Starptautiskā autovadītāja atļauja Mauritānijā

🗓 Fakti pārbaudīti pēc oficiāliem valdības norādījumiem Mauritānijai un citiem oficiāliem avotiem. Pētījums pēdējoreiz atjaunināts: 2026. gada 29. jūlijs. Šo informāciju drīkst kopēt tikai tad, ja norādāt saiti uz šo lapu.

⚠ Šī lapa ir vispārīga informācija par braukšanas noteikumiem, nevis juridiska konsultācija. Noteikumi mainās, un katra iestāde piemēro savus — pirms braukšanas noskaidrojiet savu gadījumu attiecīgajā iestādē.

ℹ Mēs esam privāts uzņēmums. Mēs neesam ne valsts iestāde, ne licencējoša vai izsniedzēja iestāde, ne ar starptautisku līgumu izveidota organizācija, un mēs neesam ne saistīti ar kādu no tām, ne to atbalstīti, un mēs nerīkojamies to vārdā. Starptautiskais autovadītāja dokuments, ko mēs pārdodam, ir jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums: tas nav vadītāja apliecība, un tas nav valsts izsniegts dokuments.

• Autovadīšana Mauritānijā: galvenie fakti
• Vai Mauritānijā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?
• Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Mauritānija?
• Cik ilgi Mauritānijā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?
• Vai Mauritānija ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?
• Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras
• Vai Mauritānijā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?
• Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību
• Pārceļaties uz Mauritāniju? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem
• Braukšanas noteikumi Mauritānijā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus
• Lasiet vairāk par braukšanu Mauritānijā
• Avoti

Autovadīšana Mauritānijā: galvenie fakti

Vai Mauritānijā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?

Mauritānija nav ne 1926. gada, ne 1949. gada (Ženēvas), ne 1968. gada (Vīnes) ceļu satiksmes konvencijas dalībniece — tā nav iekļauta ne viena, ne otra instrumenta dalībnieku tabulās ANO Līgumu krājumā, turpretī kaimiņvalstis Maroka, Alžīrija, Mali un Senegāla tajās ir iekļautas. No tā izriet divas sekas. Pirmkārt, nevienam IDP paraugam Mauritānijā nav līguma spēka: IDP nav dokuments, kuru Mauritānijai būtu pienākums atzīt, un tas nav juridiska prasība apmeklētājiem. Otrkārt, neviena konvencija neuzliek Mauritānijai pienākumu atzīt arī ārvalstu nacionālās vadītāja apliecības, tāpēc atzīšana pilnībā balstās uz Mauritānijas iekšzemes tiesībām — un šīs pārbaudes laikā tiešsaistē nebija iespējams piekļūt nevienam konsolidētam Mauritānijas ceļu satiksmes kodeksam (code de la route) vai dekrētam par vadītāja apliecībām. Dokumentēti ir norādījumi, kas attiecas uz konkrētu izcelsmes valsti. Apvienotās Karalistes FCDO norāda: „Mauritānijā varat vadīt transportlīdzekli ar Apvienotās Karalistes fotokartes vadītāja apliecību. Ja jums joprojām ir papīra vadītāja apliecība, iespējams, tā būs jānomaina pret fotokartes apliecību.” Tas ir ieteikums Apvienotās Karalistes valstspiederīgajiem, nevis Mauritānijas tiesību normu izklāsts, un to nedrīkst vispārināt attiecībā uz citām izcelsmes valstīm. Praksē IDP joprojām ir vērts ņemt līdzi: tas ir lēts, tas sniedz franču un arābu valodā lasāmu apliecības atveidojumu policijas kontrolpunktiem un nomas punktiem, un, ja tas netiek izmantots, tā turēšana neko nemaksā. Tas neaizstāj nacionālo vadītāja apliecību, kas jāņem līdzi kopā ar to.

• Tūristi un īslaicīgi apmeklētāji: ņemiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību kopā ar dokumentu, kas nosaukts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk — lielākajai daļai izcelsmes apliecību šis dokuments nav starptautiskā vadītāja apliecība, tāpēc izlasiet tieši savu atbildi, nevis pieņemiet, ka tā ir starptautiskā vadītāja apliecība.
• Automašīnu nomniekiem: Vienmēr turiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību, pasi, transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentu, nomas līgumu un apdrošināšanas dokumentus, kā arī to fotokopijas. Tiklīdz izbraucat no Nuakšotas, policijas kontrolpunkti ir ierasta lieta.

Konkrēts sods par braukšanu bez nepieciešamā dokumenta nav pārbaudīts autoritatīvā avotā. Ārvalsts valdības ceļojumu ieteikumi.

Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Mauritānija?

Galamērķī Mauritānija brauc ceļa labajā pusē, un apdzīšana notiek kreisajā pusē. Automašīnām Mauritānijā stūre ir kreisajā pusē.

Cik ilgi Mauritānijā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?

Nav noskaidrots. Nebija iespējams atrast nevienu Mauritānijas noteiktu dienu limitu, no ieceļošanas skaitītu pulksteni vai statusa pulksteni ārvalsts apliecības izmantošanai apmeklētājiem. Neviens oficiāls teksts nenosaka termiņu, un nevienu termiņu nevajadzētu publicēt tā, it kā tāds pastāvētu. Uzskatiet, ka praktiskās tiesības ir spēkā tikai tik ilgi, kamēr apmeklētājam ir likumīgs īstermiņa uzturēšanās imigrācijas statuss un viņa nacionālā vadītāja apliecība ir derīga; ikvienam, kas uzturas pietiekami ilgi, lai iegūtu dzīvesvietu, jāpieņem, ka ir piemērojams atsevišķs, nepārbaudīts dzīvesvietas pulkstenis (skatīt sadaļu par iedzīvotājiem zemāk). (Negatīvs rezultāts: nav pieejams neviens Mauritānijas primārā tiesību akta vai oficiālo norādījumu teksts par apmeklētāju apliecību derīguma termiņiem)

Plānojat pārcelties uz Mauritāniju? Kļūstot par pastāvīgo iedzīvotāju, uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk.

Vai Mauritānija ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?

Mauritānija nav ne 1949. gada Ženēvas konvencijas, ne 1968. gada Vīnes konvencijas par ceļu satiksmi dalībniece. Oficiālu konvencijas starptautisko vadītāja apliecību Mauritānijā izsniegt nevar, un konvenciju normas to nesaista — apliecību pieņemšanu nosaka vienīgi vietējie likumi un divpusējās vienošanās.

Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras

Tas, vai ārvalsts pieņem jūsu vadītāja apliecību, ir atkarīgs no vesela mainīgo lielumu mudžekļa: trīs dažādas ceļu satiksmes konvencijas, kas parakstītas ar gadu desmitu atstarpi (1926, 1949, 1968) — vecākā no tām ir senāka par pašu Apvienoto Nāciju Organizāciju, un tikai pēdējās divas ir noslēgtas tās ietvaros —, valstis, kas katrai no tām pievienojušās dažādās stadijās (parakstīta, pieņemta vai ratificēta), apliecības, kas iespiestas alfabētos, kurus vietējā policija nespēj izlasīt, transportlīdzekļu kategoriju sistēmas, kas dažādās valstīs nesakrīt, dokumentu paaudzes, kas var neatbilst konvencijas formātam pat tad, ja valsts ir tās dalībniece, divpusēji darījumi starp atsevišķām valstīm un vietējie likumi, kas vienuviet ir brīvāki un citviet stingrāki. Viena un tā pati apliecība var būt pilnīgi derīga uz vienas robežas un noraidīta uz nākamās — pat pie nākamā automašīnu nomas punkta. Starptautiskā vadītāja apliecība pastāv, lai lielāko daļu no tā atrisinātu: tā ir standartizēts, daudzvalodu jūsu esošās apliecības atspoguļojums ar saskaņotiem kategoriju apzīmējumiem, ko lielākā daļa amatpersonu spēj izlasīt uzreiz. Tā neaizstāj jūsu nacionālo vadītāja apliecību un nepiešķir jaunas tiesības — jūs ņemat līdzi abas —, un tā negarantē pieņemšanu: dažos galamērķos joprojām ir vajadzīga vietēja atļauja tai līdzās vai tās vietā, taču lielākajā daļā tā jūtami uzlabo jūsu izredzes.

Vai Mauritānijā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?

Šī tabula ir paredzēta tūristiem un īslaicīgiem apmeklētājiem. Pārceļaties uz Mauritāniju kā pastāvīgais iedzīvotājs? Uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk. Zemāk atrodiet savas vadītāja apliecības izdevējvalsti. Mauritānija nav ne 1949. gada Ženēvas, ne 1968. gada Vīnes ceļu satiksmes konvencijas dalībniece, tāpēc nevienam starptautiskās vadītāja apliecības paraugam tur nav līguma spēka un neviena konvencija neuzliek Mauritānijai pienākumu atzīt ārvalstu apliecības. Tiešsaistē nebija iespējams atrast Mauritānijas likumu, kas noteiktu, kā apmeklētāji drīkst izmantot ārvalsts apliecību, tāpēc šī rinda balstās uz norādījumiem, nevis uz likumu: Apvienotās Karalistes valdības ieteikumi apstiprina, ka drīkst izmantot Apvienotās Karalistes fotokartes apliecību, un apmeklētāji no citām valstīm praksē brauc ar savu nacionālo vadītāja apliecību. Tā kā oficiālā valoda ir arābu, bet administratīvā — franču, vadītājiem, kuru apliecība nav arābu vai latīņu rakstībā, būtu jāņem līdzi apliecināts tulkojums vai IDP, kas ir arī vienkāršākais dokuments, ko pasniegt kontrolpunkta darbiniekam. Ņemiet vērā, ka apmeklētāji šeit lielākoties brauc ar nomātiem pilnpiedziņas transportlīdzekļiem, bieži kopā ar vadītāju, un ka attiecībā uz lielu valsts daļu FCDO iesaka atturēties no ceļojumiem. Noteikumi mainās — pirms brauciena pārbaudiet tos oficiālos avotos. Pēdējoreiz pārbaudīts: 2026. gada jūlijs.

Apzīmējumi: "1949" — Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 1 gadam); "1968" — Vīnes konvencija (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 3 gadiem).

Ko šajā lapā nozīmē statusa kolonna:

• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — galamērķis ļauj apmeklētājam braukt ar pašu nacionālo vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats, kā arī termiņš vai nosacījums, kas to ierobežo.
• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — ieteicama starptautiskā vadītāja apliecība — galamērķis šai apliecībai nepieprasa starptautisko vadītāja apliecību, taču to ir ieteicams ņemt līdzi. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts iemesls un visi ar to saistītie nosacījumi.
• Starptautiskā vadītāja apliecība vai tulkojums — jūsu nacionālajai vadītāja apliecībai līdzās ir vajadzīgs papildu dokuments. Kurus no tiem galamērķis pieņem un vai jūsu apliecībai vispār var izsniegt oficiālu starptautisko vadītāja apliecību, ir norādīts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk.
• Netiek atzīta — reģistrētajās ziņās nav norādīta neviena iespēja šeit braukt kā apmeklētājam ar šo apliecību; jautājiet vietējām iestādēm par apliecības apmaiņu vai pagaidu atļauju. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, kas tam ir šķērslis.
• Nav noskaidrots — reģistrētās ziņas nenoskaidro, vai ar šo apliecību šeit drīkst braukt; pirms paļaujaties uz to, pārliecinieties galamērķa vadītāja apliecību izsniedzējiestādē. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, ko nevarēja apstiprināt.

Avoti un piezīmes par iepriekšējo tabulu

[1] Inference from Mauritania's official (Arabic) and administrative (French) languages; no Mauritanian script provision located

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Apliecības kategorijas neatbilst konvencijas A–E shēmai — automašīnu nomas darbinieki var lūgt starptautisko vadītāja apliecību, lai tās salāgotu.

Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību

Starptautiskā vadītāja apliecība jāiegūst pirms brauciena, un izsniegt to jums drīkst tikai atsevišķas valstis — oficiālu starptautisko vadītāja apliecību nevar nopirkt no valsts, ar kuru jums nav saistības. Saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju to drīkst izsniegt tikai tā līgumslēdzēja puse, kurā ir jūsu pastāvīgā dzīvesvieta un kura izsniegusi vai atzīst jūsu apliecību, — un to dara šīs puses kompetentā iestāde vai apvienība, ko tā ir pienācīgi pilnvarojusi. Saskaņā ar 1949. gada Ženēvas konvenciju to izsniedz līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde vai apvienība, ko šī iestāde ir pienācīgi pilnvarojusi. Kura institūcija tā ir, dažādās valstīs atšķiras: dažās tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

• Braucat no citas valsts? Pajautājiet šīs valsts vadītāja apliecību iestādei, kuru institūciju tā pilnvaro izsniegt starptautiskās vadītāja apliecības — dažās valstīs tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

Atsevišķi IDA piedāvā digitālu Starptautiskais autovadītāja dokuments — jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojumu, ko ņemat līdzi kopā ar to. Tas nav starptautiskā vadītāja apliecība, ko saskaņā ar 1949. vai 1968. gada konvenciju izsniegusi institūcija, kuru jūsu valsts tam ir pilnvarojusi, un tas nav ne apliecināts, ne zvērināts, ne citādi oficiāls tulkojums: to neapliecina neviena iestāde, un, ja valsts likumā prasa oficiālu vai apliecinātu tulkojumu, mūsu dokuments šo prasību neizpilda. Tas ir privāts tulkojums, kura mērķis ir padarīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību lasāmu automašīnu nomas punktos un ceļa malas pārbaudēs.

Pārceļaties uz Mauritāniju? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem

Nav noskaidrots. Ikvienam, kas iegūst dzīvesvietu Mauritānijā, jārēķinās, ka būs vajadzīga Mauritānijas apliecība, taču nebija iespējams atrast ne termiņu, ne apmaiņas kārtību, ne to valstu sarakstu, kuru apliecības apmaina bez eksāmena.

Braukšanas noteikumi Mauritānijā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus

• Obligātais aprīkojums: Nebija iespējams atrast likumā noteiktu Mauritānijas obligātā aprīkojuma sarakstu. Praksē tuksneša un piekrastes maršrutiem, kas veido lielāko daļu braucienu šeit: rezerves riepas, domkrats un instrumenti, vilkšanas trose un paliktņi izkļūšanai no iestigšanas, brīdinājuma trijstūris un atstarojošā veste, papildu ūdens un degvielas krājumi, kā arī satelīttālrunis vai citi no mobilā tīkla neatkarīgi sakaru līdzekļi.
• Braukšana alkohola reibumā: Netika atrasta publicēta, likumā noteikta alkohola koncentrācijas asinīs robeža vadītājiem. Tomēr Mauritānijā ikvienam ir aizliegts ievest vai lietot alkoholu — FCDO: „Mauritānijā gan musulmaņiem, gan nemusulmaņiem ir aizliegts ievest vai lietot alkoholu un cūkgaļas produktus.” Uzskatiet, ka braukšanai ir noteikta absolūta nulle; risks ir krimināli sodāms alkohola pārkāpums, nevis ceļu satiksmes kodeksā noteiktās alkohola koncentrācijas robežas pārkāpums. Nav noskaidrots. Nebija iespējams atrast Mauritānijas sodu skalu par braukšanu alkohola reibumā. Sodi par pamatā esošo alkohola pārkāpumu ir krimināli, un ārvalstniekiem tiem var būt imigrācijas sekas.
• Ātruma ierobežojumi: Satiksme notiek pa labo pusi. Nebija iespējams atrast spēkā esošu konsolidētu Mauritānijas valsts mēroga ātruma ierobežojumu sarakstu — ievērojiet ceļa zīmēs norādītos ierobežojumus un ņemiet vērā, ka FCDO brīdina: „satiksmes noteikumi tiek ievēroti reti, un asfaltētie ceļi parasti ir sliktā stāvoklī”.
• Vienmēr turiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību, pasi, transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentu, nomas līgumu un apdrošināšanas dokumentus, kā arī to fotokopijas. Tiklīdz izbraucat no Nuakšotas, policijas kontrolpunkti ir ierasta lieta.
• Izmantojiet transportlīdzekli ar 4 riteņu piedziņu, izvairieties no braukšanas naktī, pirms izbraukšanas veiciet tehnisko pārbaudi, piekrastes maršrutos pārbaudiet paisuma un bēguma laikus un ņemiet līdzi pietiekami daudz ūdens un degvielas gariem braucieniem.
• Izbraucot ārpus pilsētām, tostarp uz tuksneša tūrisma vietām Šingeti un Tišitā, pārvietojieties kolonnā kopā ar pieredzējušu gidu.
• Rēķinieties ar sliktu ceļu stāvokli un zemu braukšanas kultūru — brauciet piesardzīgi un paredziet daudz vairāk laika, nekā liecina attālumi.
• Pirms jebkura maršruta plānošanas pārbaudiet FCDO reģionālos ieteikumus: uz datumu 2026. gada 24. marts FCDO iesaka atturēties no jebkādiem ceļojumiem uz Mauritānijas austrumiem un uz 25km joslu gar Mali robežu, kā arī no visiem ceļojumiem, izņemot neatliekamus, uz septiņām provincēm un uz 25km joslu gar Rietumsahāras robežu. Zonās, uz kurām ieteikts neceļot, apdrošināšanas un nomas segums parasti zaudē spēku.

Lasiet vairāk par braukšanu Mauritānijā

• 10 interesanti fakti par Mauritāniju

Noskatieties, kā izskatās braukšana Mauritānijā

Dažas minūtes reāla pirmās personas skata video ir ātrākais veids, kā justies pārliecināti pirms pirmā brauciena Mauritānijā:

Ja atskaņotājs neielādējas, atveriet video vietnē YouTube.

Avoti

1. Nacionālais ceļu satiksmes likums
2. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencijas par ceļu satiksmi statuss (Mauritānijas dalībnieku sarakstā nav)
3. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencijas par ceļu satiksmi statuss (Mauritānijas dalībnieku sarakstā nav)
4. Apvienotās Karalistes FCDO ceļojumu ieteikumi — Mauritānija, Getting help (ārkārtas dienestu numuri)
5. Apvienotās Karalistes FCDO ceļojumu ieteikumi — Mauritānija: brīdinājumi un reģioni, uz kuriem ieteikts neceļot (atjaunināts: 2026. gada 24. marts)
6. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi
7. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi