Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Peru

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Perusë dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Peru: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Peru?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Peru?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Peru me leje të huaj drejtimi?
• A është Peru palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Peru me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Peru? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Peru për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Peru
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Peru: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Peru?

Peruja nuk kërkon IDP nga një vizitor. Article 6(c) i Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir (D.S. 007-2016-MTC) e bën një leje të huaj të vlefshme, të lëshuar në përputhje me një konventë për qarkullimin rrugor që Peruja e ka ratifikuar, të përdorshme më vete për deri në gjashtë muaj nga data e hyrjes. Article 6(d) njeh veçmas lejet ndërkombëtare të drejtimit të lëshuara jashtë vendit sipas atyre konventave. Peruja aderoi në të dyja konventat — në Konventën e Gjenevës të vitit 1949 (9 korrik 1957) dhe në Konventën e Vjenës të vitit 1968 (6 tetor 2006) — prandaj Article 6(d) i mbulon si IDP-në e vitit 1949, ashtu edhe atë të vitit 1968. IDP-ja mbetet gjithsesi zgjidhja praktike për një leje të formatit të vjetër, prej letre ose me shkrim jolatin, përputhshmërinë e së cilës me modelin e lejes së konventës një zyrtar mund ta vërë në dyshim.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Peru?

Në Peru qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Peru e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Peru me leje të huaj drejtimi?

Deri në gjashtë (6) muaj të llogaritur nga data e hyrjes në Peru, me një leje të huaj të vlefshme, të lëshuar në përputhje me një konventë që Peruja e ka ratifikuar. Ora nis nga hyrja, jo nga skadimi i vetë lejes dhe jo nga çdo dokument i ri; statusi i ligjshëm i imigracionit duhet natyrisht të vazhdojë gjatë gjithë kohës. (D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.')

Po planifikoni të zhvendoseni në Peru? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Peru palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Peru është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Peru nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: aderim më 9 korrik 1957.
• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: aderim më 6 tetor 2006.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Peru me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Peru si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Peruja njeh një leje të huaj drejtimi të vlefshme, të lëshuar sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949 ose asaj të Vjenës të vitit 1968, për deri në gjashtë muaj të llogaritur nga data kur hyni në vend — asnjë Leje Ndërkombëtare Drejtimi nuk kërkohet me ligj përveç saj. Peruja është palë në të dyja konventat, prandaj pranohen si IDP-ja e vitit 1949, ashtu edhe ajo e vitit 1968, dhe ia vlen të mbahet një IDP nëse leja juaj është e formatit të vjetër, prej letre ose me shkrim jolatin. Mbani gjithmonë me vete lejen origjinale dhe pasaportën tuaj, dhe nëse vendoseni në Peru, këmbejeni lejen tuaj te MTC-ja, në vend që të mbështeteni te lejimi për vizitorët. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 e detyron këtë destinacion të njohë lejen tuaj kombëtare të drejtimit dhe, veçmas, i lejon një destinacioni të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; ky rresht paraqet qëndrimin e traktatit dhe nuk e zgjidh se cilën nga të dyja ka zgjedhur ky destinacion, prandaj këshillohet të mbani me vete një leje ndërkombëtare drejtimi. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
• Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e detyron këtë destinacion të njohë një leje kombëtare drejtimi që përputhet me Aneksin 6 të asaj Konvente dhe, veçmas, një leje ndërkombëtare drejtimi të paraqitur bashkë me lejen kombëtare së cilës i përket; ky rresht nuk regjistron nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, dhe çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare njihet në të dyja rastet, prandaj këshillohet t'i mbani të dyja. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Peruja? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Perusë lëshohen nga Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — pranohen aplikime online. Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Peru? Rregullat për banorët e rinj

Ora gjashtëmujore e vizitorit nis nga data e hyrjes dhe nuk rinovohet duke dalë e duke rihyrë si banor. Kush vendoset në Peru duhet të ketë një carné de extranjería dhe të kalojë në një leje peruane nëpërmjet procedurës canje, në vend që të mbështetet te rruga e vizitorit sipas Article 6(c). Këto janë dy orë të ndryshme: Article 6(c) është një lejim për vizitorët, i matur nga hyrja; rruga e banorit është një procedurë këmbimi pa asnjë lejim kohor të vetin. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Peru për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Mbani me vete lejen origjinale të huaj, pasaportën ose carné de extranjería, një IDP nëse leja juaj është e formatit të vjetër, prej letre ose me shkrim jolatin, plus regjistrimin e automjetit dhe certifikatën e sigurimit SOAT. Për itineraret andine dhe të xhunglës shtoni pajisje për lartësinë e madhe dhe për rrugët e largëta.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: 0.5 g alkool për litër gjak (0,05%) për një automjet privat dhe 0,25 g/l (0,025%) për një automjet të shërbimit publik janë pragjet në të cilat drejtimi bëhet vepër penale sipas article 274 të Kodit Penal peruan. Zeroja është e vetmja shifër e sigurt. Article 274 i Kodit Penal parashikon një dënim me burgim nga gjashtë muaj deri në dy vjet për një drejtues automjeti privat në ose mbi 0,5 g/l, dhe nga një deri në tre vjet për një drejtues automjeti publik në ose mbi 0,25 g/l, krahas heqjes administrative të së drejtës së drejtimit. Refuzimi i dosaje etílico (testit të frymës/gjakut) është vepër më vete dhe, i kombinuar me largimin nga vendi i ngjarjes, mund të rëndohet deri në një dënim shumë më të gjatë. Burimi: deklaratë për shtyp e Poder Judicial, e datës 2 maj 2024.
• Kufijtë e shpejtësisë: Drejtoni në të djathtë. Kufijtë ligjorë sipas TUO del Reglamento Nacional de Tránsito: në zonat urbane 40 km/h në rrugë dhe në jirones, 60 km/h në bulevarde, 80 km/h në rrugë të shpejta dhe 30 km/h në zonat e shkollave e të spitaleve; në autostrada 100 km/h për makinat, pikapët dhe motoçikletat, 90 km/h për transportin publik të pasagjerëve dhe autokaravanët, 80 km/h për automjetet e mallrave, 70 km/h për transportin e mallrave të rrezikshme dhe atë shkollor; 60 km/h në rrugët rurale; dhe 35 km/h aty ku një autostradë kalon nëpër një zonë tregtare të një qendre të banuar.
• Kur drejtoni, mbani gjithmonë me vete pasaportën tuaj ose, nëse jeni banor, carné de extranjería. Mbani me vete edhe vetë lejen origjinale — një IDP nuk është kurrë e vlefshme më vete.
• Tregoni kujdes të veçantë kur drejtoni pranë protestave dhe mos u përpiqni kurrë të kaloni një bllokadë. Demonstratat i mbyllin rrugët dhe pikat e kalimit kufitar në afat të shkurtër.
• Standardet e drejtimit janë të dobëta, shenjat STOP dhe semaforët shpesh nuk respektohen, dhe përplasjet fatale janë të shpeshta. Kriminelët i marrin në shënjestër makinat e ndalura te semaforët, prandaj mbajini dyert të kyçura dhe dritaret të mbyllura ndërsa drejtoni. Përplasjet me autobusë janë të zakonshme, veçanërisht natën; shmangni udhëtimet e natës në rajonet malore dhe të largëta, aty ku është e mundur.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Peru

• 10 Fakte Interesante Rreth Perusë
• Vendet më të Mira për të Vizituar në Peru

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Peru

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Peru:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.'
3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
4. Parësor. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 për Qarkullimin Rrugor: aderimi i Perusë më 9 korrik 1957.
5. Parësor. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës e vitit 1968 për Qarkullimin Rrugor: aderimi i Perusë më 6 tetor 2006 (91 palë).
6. Ministria e Jashtme e Perusë (Cancillería) — marrëveshje reciproke njohjeje dhe këmbimi lejesh në fuqi me Kilin, Kolumbinë, Bolivinë, Spanjën dhe Korenë e Jugut; Argjentina e nënshkroi, zbatimi është në pritje. Banorët, vetëm për këmbim — jo një listë njohjeje për vizitorët.
7. Lista zyrtare e numrave të emergjencës e qeverisë peruane — policia 105, SAMU 106, zjarrfikësja 116, policia rrugore 110, mbrojtja civile 115.
8. Poder Judicial (gjyqësori peruan), 2 maj 2024 — pragjet e art. 274 të Kodit Penal: 0,5 g/l automjet privat (6 muaj–2 vjet), 0,25 g/l automjet publik (1–3 vjet).
9. Këshilla e udhëtimit e UK FCDO-së për Perunë — rregulli gjashtëmujor për lejen me kartë-fotografi, mbani me vete pasaportën ose carné de extranjería, bllokadat e protestave, standardet e dobëta të drejtimit, krimi ndaj automjeteve te semaforët.
10. Tabela e IDP-së në UK gov.uk — e rendit Perunë nën «1968». Shënim: kjo tregon se cila IDP i duhet një drejtuesi britanik për Perunë, jo anëtarësimin e plotë të Perusë në traktate.
11. UK FCDO për Perunë — numrat e emergjencës (ambulanca 106, zjarrfikësja 116, policia 105). Nuk e rendit 110, i cili u vërtetua veçmas nga gob.pe.
12. Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Peru
13. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
14. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968