Міжнародне водійське посвідчення в Перу

🗓 Факти звірено з законом про дорожній рух Перу та офіційними джерелами. Останнє оновлення дослідження: 29 липня 2026. Копіювати цю інформацію можна лише за умови зворотного посилання на цю сторінку.

⚠ Ця сторінка — загальна інформація про правила дорожнього руху, а не юридична консультація. Правила змінюються, і кожен орган застосовує власні — з’ясуйте свій випадок у відповідному органі, перш ніж сідати за кермо.

ℹ Ми — приватна компанія. Ми не державний орган, не орган з ліцензування чи видачі документів і не договірна організація; ми не пов’язані з жодним із них, не схвалені ними й не діємо від їхнього імені. Міжнародний водійський документ, який ми продаємо, — це переклад вашого національного посвідчення водія: це не посвідчення водія і не документ, виданий державою.

• Водіння у Перу: головне
• Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Перу?
• Перу: з якого боку дороги тут їздять?
• Як довго можна їздити у Перу з іноземним посвідченням?
• Перу: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?
• Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях
• Чи можна їздити у Перу з посвідченням вашої країни?
• Де отримати міжнародне посвідчення водія
• Переїжджаєте до Перу? Правила для нових резидентів
• Правила дорожнього руху у Перу, за які штрафують туристів
• Докладніше про водіння у Перу
• Джерела

Водіння у Перу: головне

Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Перу?

Перу не вимагає IDP від відвідувача. Article 6(c) Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir (D.S. 007-2016-MTC) робить чинне іноземне посвідчення, видане відповідно до конвенції про дорожній рух, яку Перу ратифікувало, придатним для самостійного використання на строк до шести місяців від дати в’їзду. Article 6(d) окремо визнає міжнародні посвідчення водія, видані за кордоном за цими конвенціями. Перу приєдналося до обох — до Женевської конвенції 1949 року (9 липня 1957) і до Віденської конвенції 1968 року (6 жовтня 2006), — тож Article 6(d) охоплює і IDP 1949 року, і IDP 1968 року. IDP усе ж залишається практичним розв’язанням для посвідчення старого зразка, паперового або з нелатинським письмом, відповідність якого конвенційній моделі посвідчення посадовець може поставити під сумнів.

• Туристи та приїжджі на короткий строк: майте при собі національне посвідчення разом із документом, названим у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, — для більшості посвідчень, на які не поширюється звільнення, це міжнародне посвідчення водія.

Конкретного покарання за керування без потрібного документа з авторитетного джерела не підтверджено. Офіційне джерело.

Перу: з якого боку дороги тут їздять?

Перу: сторона руху — права, сторона обгону — ліва. Автомобілі у Перу: сторона розташування керма — ліва.

Як довго можна їздити у Перу з іноземним посвідченням?

До шести (6) місяців, що відлічуються від дати в’їзду в Перу, за чинним іноземним посвідченням, виданим відповідно до конвенції, яку Перу ратифікувало. Відлік починається від в’їзду, а не від власного строку дії посвідчення і не від кожного нового документа; законний імміграційний статус, звісно, має зберігатися протягом усього часу. (D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.')

Плануєте переїзд до Перу? Щойно ви станете резидентом, діятимуть інші правила — див. розділ для резидентів нижче.

Перу: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?

Перу — Договірна Сторона обох конвенцій Організації Об’єднаних Націй про дорожній рух: Женевської конвенції від 19 вересня 1949 і Віденської конвенції від 8 листопада 1968. Тому в її межах видають міжнародні посвідчення водія як типу 1949 року, так і типу 1968 року; які типи ця країна приймає від приїжджих, показано в таблиці вище.

• Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року: приєднання від 9 липня 1957.
• Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року: приєднання від 6 жовтня 2006.

Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях

Чи прийме іноземна країна ваше посвідчення водія, залежить від клубка змінних: три різні конвенції про дорожній рух, підписані з проміжком у десятиліття (1926, 1949, 1968) — найстаріша з них давніша за саму Організацію Об’єднаних Націй, і лише дві пізніші укладено в її межах; країни на різних етапах приєднання до кожної (підписано, прийнято чи ратифіковано); посвідчення, надруковані абетками, яких місцева поліція не читає; системи категорій транспортних засобів, що не збігаються між країнами; покоління документів, які можуть не відповідати формату конвенції навіть тоді, коли країна є її учасницею; двосторонні домовленості між окремими державами; і місцеві закони, м’якші в одному місці та суворіші в наступному. Те саме посвідчення може бути прийнятним на одному кордоні й відхиленим на наступному — навіть на наступній стійці прокату. Міжнародне посвідчення водія існує, щоб зняти більшість цих труднощів: це стандартизоване, багатомовне подання вашого наявного посвідчення з уніфікованими позначеннями категорій, яке більшість посадовців прочитає з першого погляду. Воно не замінює ваше національне посвідчення і не надає нових прав — ви маєте при собі обидва — і не гарантує прийняття: невелика кількість країн призначення все одно вимагає місцевий дозвіл разом із ним або замість нього, але для більшості воно відчутно підвищує ваші шанси.

Чи можна їздити у Перу з посвідченням вашої країни?

Ця таблиця — для туристів і тих, хто перебуває тимчасово. Переїжджаєте до Перу на постійне проживання? Діють інші правила — див. розділ для резидентів нижче. Знайдіть нижче країну видачі вашого посвідчення. Перу визнає чинне іноземне посвідчення водія, видане за Женевською конвенцією 1949 року чи Віденською конвенцією 1968 року, на строк до шести місяців, що відлічуються від дати вашого в’їзду в країну, — міжнародне посвідчення водія понад це юридично не вимагається. Перу є стороною обох конвенцій, тож приймаються і IDP 1949 року, і IDP 1968 року, а IDP варто мати при собі, якщо ваше посвідчення старого зразка, паперове або написане нелатинським письмом. Завжди возіть оригінал посвідчення та свій паспорт, а якщо ви оселяєтеся в Перу, обміняйте посвідчення в MTC замість того, щоб покладатися на дозвіл для відвідувачів. Правила змінюються — звіряйтеся з офіційними джерелами перед поїздкою. Остання перевірка: липня 2026.

Умовні позначення: «1949» — Женевська конвенція про дорожній рух (строк дії міжнародного посвідчення — до 1 року); «1968» — Віденська конвенція (строк дії міжнародного посвідчення — до 3 років).

Що означає колонка «Статус» на цій сторінці:

• Договір визнає посвідчення — міжнародне посвідчення водія рекомендується — Женевська конвенція 1949 року зобов’язує країну призначення визнавати ваше національне посвідчення і окремо дозволяє країні призначення вимагати міжнародне посвідчення водія типу 1949 року; цей рядок викладає договірну позицію і не вирішує, який із двох варіантів обрала ця країна, тож мати міжнародне посвідчення при собі рекомендується. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено підставу.
• Договір визнає посвідчення + міжнародне посвідчення водія — рекомендується — Віденська конвенція 1968 року зобов’язує країну призначення визнавати національне посвідчення, яке відповідає Додатку 6 до цієї Конвенції, і окремо — міжнародне посвідчення водія, пред’явлене разом із національним посвідченням, до якого воно належить; чи відповідає ваше власне посвідчення Додатку 6, у цьому рядку не зафіксовано, а зв’язка національного та міжнародного посвідчень визнається в будь-якому разі, тож мати обидва при собі рекомендується. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено підставу.
• Не встановлено — наші дані не вирішують, чи можете ви керувати тут автомобілем із цим посвідченням; підтвердьте це в органі з видачі посвідчень країни призначення, перш ніж покладатися на нього. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме не вдалося підтвердити.

Джерела та примітки до таблиці вище

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Де отримати міжнародне посвідчення водія

Міжнародне посвідчення водія потрібно отримати до поїздки, і видати його вам можуть лише певні країни — купити офіційне міжнародне посвідчення водія в непричетній країні неможливо. За Віденською конвенцією 1968 року його може видати лише та Договірна Сторона, де ви звичайно проживаєте і яка видала або визнає ваше посвідчення, — компетентний орган цієї Сторони або належним чином уповноважене нею об’єднання. За Женевською конвенцією 1949 року його видає компетентний орган Договірної Держави або об’єднання, належним чином уповноважене цим органом. Який саме це орган, залежить від країни: в одних це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

• Їдете з Перу? Офіційні міжнародні посвідчення водія Перу видає Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — заяви приймають онлайн. Офіційний сайт.
• Їдете з іншої країни? Запитайте в органі з видачі посвідчень водія тієї країни, який орган вона уповноважує видавати міжнародні посвідчення водія: в одних країнах це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

Окремо IDA пропонує цифровий Міжнародний водійський документ — переклад вашого національного посвідчення, який ви маєте при собі разом із ним. Це не міжнародне посвідчення водія, видане за конвенціями 1949 або 1968 року тим органом, який ваша країна уповноважила на це, і це не є ні засвідченим, ні присяжним, ні будь-яким іншим офіційним перекладом: жоден орган його не посвідчує, а там, де країна за законом вимагає офіційний або засвідчений переклад, наш документ цій вимозі не відповідає. Це приватний переклад, покликаний зробити ваше національне посвідчення читабельним на стійках прокату та під час перевірок на дорозі.

Переїжджаєте до Перу? Правила для нових резидентів

Шестимісячний відлік для відвідувача починається від дати в’їзду і не поновлюється через виїзд і повторний в’їзд уже як резидента. Той, хто оселяється в Перу, повинен мати carné de extranjería і перейти на перуанське посвідчення через процедуру canje, а не покладатися на шлях для відвідувача за Article 6(c). Це два різні відліки: Article 6(c) — це дозвіл для відвідувача, що вимірюється від в’їзду, а шлях для резидента — це процедура обміну, яка власного строку не має. Офіційне джерело.

Правила дорожнього руху у Перу, за які штрафують туристів

• Обов’язкове спорядження: Возіть оригінал іноземного посвідчення, паспорт або carné de extranjería, IDP, якщо ваше посвідчення старого зразка, паперове чи з нелатинським письмом, а також реєстраційні документи на транспортний засіб і страховий сертифікат SOAT. Для андських маршрутів і маршрутів у джунглях візьміть додаткові запаси для великої висоти та для віддалених доріг.
• Керування у стані сп’яніння: 0.5 г алкоголю на літр крові (0,05%) для приватного транспортного засобу і 0,25 г/л (0,025%) для транспортного засобу громадського користування — це пороги, за яких керування стає кримінальним правопорушенням згідно з article 274 Кримінального кодексу Перу. Нуль — єдина безпечна цифра. Article 274 Кримінального кодексу передбачає покарання у вигляді позбавлення волі від шести місяців до двох років для водія приватного транспортного засобу за рівня 0,5 г/л або вище і від одного до трьох років для водія транспортного засобу громадського користування за рівня 0,25 г/л або вище, поряд з адміністративним позбавленням права керування. Відмова від dosaje etílico (перевірки дихання чи крові) сама по собі є правопорушенням і, у поєднанні з утечею з місця події, може скластися у значно довший строк. Джерело: заява для преси Poder Judicial, 2 травня 2024.
• Обмеження швидкості: Рух правосторонній. Законодавчі обмеження за TUO del Reglamento Nacional de Tránsito: у населених пунктах 40 км/год на вулицях і jirones, 60 км/год на проспектах, 80 км/год на швидкісних дорогах і 30 км/год у шкільних та лікарняних зонах; на шосе 100 км/год для легкових автомобілів, пікапів і мотоциклів, 90 км/год для громадського пасажирського транспорту та автодомів, 80 км/год для вантажних транспортних засобів, 70 км/год для перевезення небезпечних вантажів і шкільного транспорту; 60 км/год на сільських дорогах; і 35 км/год там, де шосе перетинає комерційну зону населеного пункту.
• Керуючи, завжди майте при собі паспорт або, якщо ви резидент, свій carné de extranjería. Возіть також сам оригінал посвідчення — IDP ніколи не є чинним саме по собі.
• Будьте особливо обережні, керуючи поблизу протестів, і ніколи не намагайтеся проїхати крізь блокаду. Демонстрації перекривають дороги та прикордонні переходи без попередження.
• Культура керування є поганою, знаки «стоп» і світлофори часто ігнорують, а смертельні аварії трапляються часто. Злочинці обирають своєю ціллю автомобілі, що зупинилися на світлофорі, тож під час руху тримайте двері замкненими, а вікна — піднятими. Аварії автобусів є звичними, особливо вночі; за можливості уникайте нічних поїздок у гірських і віддалених регіонах.

Докладніше про водіння у Перу

• 10 цікавих фактів про Перу
• Найкращі місця для відвідування в Перу

Подивіться, як виглядає дорожній рух у Перу

Кілька хвилин справжнього відео від першої особи — найшвидший спосіб почуватися впевнено перед першою поїздкою у Перу:

Відкрити відео на YouTube, якщо програвач не завантажується.

Джерела

1. Національний закон про дорожній рух
2. D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.'
3. Правило обміну посвідчень для резидентів
4. Первинне. Збірка договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року: приєднання Перу 9 липня 1957.
5. Первинне. Збірка договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року: приєднання Перу 6 жовтня 2006 (сторін — 91).
6. Міністерство закордонних справ Перу (Cancillería) — угоди про взаємне визнання та обмін посвідчень чинні з Чилі, Колумбією, Болівією, Іспанією та Південною Кореєю; з Аргентиною підписано, впровадження очікується. Лише обмін для резидентів — це не перелік визнання для відвідувачів.
7. Офіційний перелік екстрених номерів уряду Перу — поліція 105, SAMU 106, пожежна служба 116, дорожня поліція 110, цивільна оборона 115.
8. Poder Judicial (судова влада Перу), 2 травня 2024 — пороги Кримінального кодексу, art. 274: 0,5 г/л для приватного транспортного засобу (від 6 місяців до 2 років), 0,25 г/л для транспортного засобу громадського користування (від 1 до 3 років).
9. Рекомендації UK FCDO для мандрівників щодо Перу — шестимісячне правило щодо посвідчення-картки, возити паспорт або carné de extranjería, блокади через протести, погана культура керування, автомобільна злочинність на світлофорах.
10. Британська таблиця IDP на gov.uk — зазначає Перу під «1968». Примітка: тут вказано, яке IDP потрібне британському водієві для Перу, а не повне договірне членство Перу.
11. UK FCDO Перу — екстрені номери (швидка допомога 106, пожежна служба 116, поліція 105). Не наводить 110, який було підтверджено окремо з gob.pe.
12. Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — уповноважений орган з видачі міжнародних посвідчень водія у Перу
13. Збірник договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року
14. Збірник договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року