Međunarodna vozačka dozvola u Peruu

🗓 Činjenice su provjerene u odnosu na zakon o saobraćaju na putevima Perua i zvanične izvore. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja u Peruu: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Peruu?
• Kojom stranom puta se vozi u Peru?
• Koliko dugo možete voziti u Peruu sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Peru ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Peruu s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Peru? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila u Peruu zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Peruu
• Izvori

Vožnja u Peruu: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Peruu?

Peru od posjetioca ne zahtijeva IDP. Article 6(c) propisa Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir (D.S. 007-2016-MTC) omogućava da se važeća strana dozvola, izdata u skladu s konvencijom o cestovnom saobraćaju koju je Peru ratifikovao, koristi sama za sebe do šest mjeseci od dana ulaska u zemlju. Article 6(d) posebno priznaje međunarodne vozačke dozvole izdate u inostranstvu po tim konvencijama. Peru je pristupio objema konvencijama — Ženevskoj iz 1949 (9. juli 1957) i Bečkoj iz 1968 (6. oktobar 2006) — pa Article 6(d) obuhvata i IDP iz 1949 i IDP iz 1968. IDP je ipak praktično rješenje za dozvolu starog formata, papirnu dozvolu ili dozvolu koja nije na latiničnom pismu, kod koje službenik može dovesti u pitanje njenu usklađenost s konvencijskim modelom dozvole.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Zvanični izvor.

Kojom stranom puta se vozi u Peru?

U Peru se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili u Peruu imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Peruu sa stranom vozačkom dozvolom?

Do šest (6) mjeseci računajući od dana ulaska u Peru, sa važećom stranom dozvolom izdatom u skladu s konvencijom koju je Peru ratifikovao. Brojač teče od ulaska, a ne od isteka same dozvole niti od svakog novog dokumenta; zakonit imigracioni status mora, naravno, postojati sve to vrijeme. (D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.')

Planirate selidbu u Peru? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Peru ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Peru je ugovorna strana obiju konvencija Ujedinjenih nacija o saobraćaju na putevima — Ženevske konvencije od 19. septembar 1949 i Bečke konvencije od 8. novembar 1968. U njenom okviru se stoga izdaju međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968; koje tipove Peru prihvata od posjetilaca prikazano je u tabeli iznad.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: pristupanje dana 9. juli 1957.
• Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968: pristupanje dana 6. oktobar 2006.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Peruu s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se u Peru kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Peru priznaje važeću stranu vozačku dozvolu izdatu po Ženevskoj konvenciji iz 1949 ili Bečkoj konvenciji iz 1968 do šest mjeseci računajući od dana ulaska u zemlju — uz nju međunarodna vozačka dozvola nije zakonski obavezna. Peru je stranka obiju konvencija, pa se prihvataju i IDP iz 1949 i IDP iz 1968, a IDP se isplati nositi ako je vaša dozvola starog formata, papirna ili na nelatiničnom pismu. Uvijek nosite originalnu dozvolu i pasoš, a ako se nastanite u Peruu, zamijenite dozvolu kod MTC-a umjesto da se oslanjate na pogodnost za posjetioce. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obavezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a posebno mu dozvoljava da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj red iznosi stanje po ugovoru i ne rješava za koju se od te dvije mogućnosti ovo odredište opredijelilo, pa se preporučuje da nosite međunarodnu vozačku dozvolu. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Ugovor priznaje dozvolu + međunarodnu vozačku dozvolu — preporučuje se — Bečka konvencija iz 1968 obavezuje ovo odredište da prizna nacionalnu vozačku dozvolu koja je u skladu s Aneksom 6 te konvencije, a posebno i međunarodnu vozačku dozvolu koja se predoči zajedno s nacionalnom dozvolom uz koju ide; ovaj red ne bilježi da li je vaša dozvola u skladu s Aneksom 6, a par nacionalne i međunarodne vozačke dozvole priznaje se u oba slučaja, pa se preporučuje da nosite oba dokumenta. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete iz Perua? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Perua izdaje Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — zahtjevi se primaju putem interneta. Zvanična stranica.
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se u Peru? Pravila za nove rezidente

Šestomjesečni brojač za posjetioca teče od dana ulaska i ne obnavlja se izlaskom iz zemlje i ponovnim ulaskom u svojstvu rezidenta. Ko se nastani u Peruu, treba imati carné de extranjería i preći na peruansku dozvolu putem postupka canje umjesto da se oslanja na put za posjetioce iz Article 6(c). Riječ je o dva različita brojača: Article 6(c) je pogodnost za posjetioce koja se mjeri od ulaska, dok je put za rezidente postupak zamjene bez vlastitog vremenskog roka. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila u Peruu zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Nosite originalnu stranu dozvolu, pasoš ili carné de extranjería, IDP ako je vaša dozvola starog formata, papirna ili na nelatiničnom pismu, te saobraćajnu dozvolu i potvrdu o obaveznom osiguranju SOAT. Za rute po Andima i prašumi ponesite i opremu za velike visine i za zabačene puteve.
• Vožnja pod uticajem alkohola: 0.5 g alkohola na litar krvi (0,05%) za privatno vozilo i 0,25 g/l (0,025%) za vozilo javnog prijevoza pragovi su na kojima vožnja postaje krivično djelo prema article 274 peruanskog Krivičnog zakonika. Nula je jedina sigurna brojka. Article 274 Krivičnog zakonika predviđa kaznu zatvora od šest mjeseci do dvije godine za vozača privatnog vozila s vrijednošću 0,5 g/l ili višom, te od jedne do tri godine za vozača javnog vozila s vrijednošću 0,25 g/l ili višom, uz upravnu zabranu upravljanja vozilom. Odbijanje testa dosaje etílico (test daha odnosno krvi) samo po sebi je prekršaj i, u kombinaciji s bijegom s lica mjesta, može se pretvoriti u znatno dužu kaznu. Izvor: saopćenje za javnost Poder Judicial, 2. maj 2024.
• Ograničenja brzine: Vozi se desnom stranom. Zakonska ograničenja prema propisu TUO del Reglamento Nacional de Tránsito: u naseljenim mjestima 40 km/h na ulicama i jirones, 60 km/h na avenijama, 80 km/h na brzim cestama i 30 km/h u zonama škola i bolnica; na magistralnim putevima 100 km/h za automobile, pikapove i motocikle, 90 km/h za javni prijevoz putnika i kamp-vozila, 80 km/h za teretna vozila, 70 km/h za prijevoz opasnih materija i školski prijevoz; 60 km/h na seoskim putevima; i 35 km/h tamo gdje magistralni put prolazi kroz komercijalnu zonu naseljenog mjesta.
• Kad vozite, uvijek nosite pasoš, odnosno svoj carné de extranjería ako ste rezident. Nosite i samu originalnu dozvolu — IDP nikada ne važi sam za sebe.
• Budite posebno oprezni pri vožnji u blizini protesta i nikada ne pokušavajte proći kroz blokadu. Demonstracije zatvaraju puteve i granične prelaze u kratkom roku.
• Standardi vožnje su loši, znakovi zaustavljanja i semafori se često ignorišu, a smrtonosne nesreće su česte. Kriminalci ciljaju automobile zaustavljene na semaforima, pa tokom vožnje držite vrata zaključana, a prozore zatvorene. Nesreće autobusa su česte, posebno noću; kad god je moguće, izbjegavajte noćna putovanja u planinskim i zabačenim područjima.

Pročitajte više o vožnji u Peruu

• 10 zanimljivih činjenica o Peruu
• Najbolja mjesta za posjetu u Peruu

Pogledajte kako izgleda vožnja u Peruu

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Peruu:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.'
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Primarno. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1949: Peru je pristupio s datumom 9. juli 1957.
5. Primarno. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1968: Peru je pristupio s datumom 6. oktobar 2006 (broj stranaka: 91).
6. Peruansko ministarstvo vanjskih poslova (Cancillería) — sporazumi o uzajamnom priznavanju i zamjeni dozvola na snazi s Čileom, Kolumbijom, Bolivijom, Španijom i Južnom Korejom; Argentina je potpisala, primjena je u pripremi. Odnosi se na rezidente, i to samo na zamjenu — nije lista priznavanja za posjetioce.
7. Zvanična lista brojeva za hitne slučajeve peruanske vlade — policija 105, SAMU 106, vatrogasci 116, policija na magistralnim putevima 110, civilna zaštita 115.
8. Poder Judicial (peruansko pravosuđe), 2. maj 2024 — pragovi iz art. 274 Krivičnog zakonika: 0,5 g/l za privatno vozilo (6 mjeseci – 2 godine), 0,25 g/l za javno vozilo (1–3 godine).
9. Savjeti za putovanja britanskog FCDO-a za Peru — šestomjesečno pravilo za fotokarticu, nošenje pasoša ili carné de extranjería, blokade na protestima, loši standardi vožnje, kriminal usmjeren na vozila na semaforima.
10. Britanska tabela zemalja za IDP na gov.uk-u — Peru je naveden pod „1968”. Napomena: to govori koji IDP treba britanskom vozaču za Peru, a ne o punom članstvu Perua u konvencijama.
11. Britanski FCDO za Peru — brojevi za hitne slučajeve (hitna pomoć 106, vatrogasci 116, policija 105). Ne navodi 110, koji je zasebno potvrđen s gob.pe.
12. Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — ovlašteni izdavalac međunarodnih vozačkih dozvola u Peruu
13. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
14. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968