Međunarodna vozačka dozvola u Peruu

🗓 Činjenice su provjerene prema sljedećem: zakon o cestovnom prometu Perua i službeni izvori. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. srpanj 2026. Ove podatke smijete kopirati samo ako navedete poveznicu natrag na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica donosi opće informacije o prometnim pravilima, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svako tijelo primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog tijela prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna tvrtka. Nismo državno tijelo, tijelo nadležno za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, nismo povezani ni s jednim od njih, oni nas ne podupiru niti djelujemo u njihovo ime. Dokument Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije isprava koju izdaje država.

• Vožnja u Peruu: ključne činjenice
• Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Peruu?
• Peru: na kojoj se strani ceste vozi?
• Koliko dugo možete voziti u Peruu sa stranom vozačkom dozvolom?
• Je li Peru stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Peruu s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Peru? Pravila za nove rezidente
• Prometna pravila u Peruu zbog kojih turisti dobivaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Peruu
• Izvori

Vožnja u Peruu: ključne činjenice

Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Peruu?

Peru od posjetitelja ne traži IDP. Prema odredbi Article 6(c) propisa Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir (D.S. 007-2016-MTC), važeća strana dozvola izdana u skladu s konvencijom o cestovnom prometu koju je Peru ratificirao može se upotrebljavati sama za sebe do šest mjeseci od datuma ulaska. Odredba Article 6(d) zasebno priznaje međunarodne vozačke dozvole izdane u inozemstvu na temelju tih konvencija. Peru je pristupio objema konvencijama — Ženevskoj iz 1949 (9. srpanj 1957) i Bečkoj iz 1968 (6. listopad 2006) — pa su odredbom Article 6(d) obuhvaćeni i IDP iz 1949 i IDP iz 1968. IDP je i dalje praktično rješenje za dozvolu staroga formata, papirnatu ili na nelatiničnom pismu, čiju usklađenost s konvencijskim obrascem dozvole službenik može dovesti u pitanje.

• Turisti i kratkotrajni posjetitelji: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u retku za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.

Ni iz jednog mjerodavnog izvora nije potvrđena posebna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta. Službeni izvor.

Peru: na kojoj se strani ceste vozi?

Peru: promet se odvija po desnoj strani ceste, a pretjecanje po lijevoj strani. Automobili u Peruu imaju upravljač na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Peruu sa stranom vozačkom dozvolom?

Do šest (6) mjeseci računajući od datuma ulaska u Peru, na važećoj stranoj dozvoli izdanoj u skladu s konvencijom koju je Peru ratificirao. Rok teče od ulaska, a ne od isteka same dozvole niti od svake nove isprave; zakonit imigracijski status mora, dakako, trajati cijelo to vrijeme. (D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.')

Planirate se preseliti u Peru? Kad postanete rezident, vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku.

Je li Peru stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?

Peru je ugovorna stranka obiju konvencija Ujedinjenih naroda o cestovnom prometu — Ženevske konvencije od 19. rujan 1949 i Bečke konvencije od 8. studeni 1968. Međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968 stoga se izdaju u okviru toga; koje tipove Peru prihvaća od posjetitelja prikazano je u gornjoj tablici.

• Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949: pristupanje dana 9. srpanj 1957.
• Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968: pristupanje dana 6. listopad 2006.

Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Hoće li strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu ovisi o čitavom spletu čimbenika: o trima različitim konvencijama o cestovnom prometu potpisanima u razmaku od nekoliko desetljeća (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija i od samih Ujedinjenih naroda, a samo su dvije mlađe sklopljene u njihovu okviru — o zemljama koje su u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisana, prihvaćena, ratificirana), o dozvolama tiskanima pismima koja lokalna policija ne može pročitati, o sustavima kategorija vozila koji se među zemljama ne poklapaju, o naraštajima dokumenata koji možda ne odgovaraju formatu iz konvencije čak i kad je zemlja članica, o bilateralnim dogovorima među pojedinim državama i o lokalnim propisima koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — pa čak i na sljedećem šalteru za najam vozila. Međunarodna vozačka dozvola postoji da presiječe većinu toga: ona je standardizirani, višejezični prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne jamči prihvaćanje: šačica odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Peruu s dozvolom svoje zemlje?

Ova je tablica namijenjena turistima i privremenim posjetiteljima. Doseljavate se u Peru kao rezident? Vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku. Pronađite zemlju izdavanja svoje dozvole u nastavku. Peru priznaje važeću stranu vozačku dozvolu izdanu na temelju Ženevske konvencije iz 1949 ili Bečke iz 1968 do šest mjeseci računajući od datuma ulaska u zemlju — uz nju međunarodna vozačka dozvola nije zakonski potrebna. Peru je stranka obiju konvencija, pa se prihvaćaju i IDP iz 1949 i onaj iz 1968, a IDP je vrijedno nositi ako je vaša dozvola staroga formata, papirnata ili na nelatiničnom pismu. Uvijek nosite izvornu dozvolu i putovnicu, a ako se nastanite u Peruu, zamijenite dozvolu pri MTC-u umjesto da se oslanjate na dopuštenje za posjetitelje. Pravila se mijenjaju — provjerite ih u službenim izvorima prije putovanja. Posljednja provjera: srpanj 2026.

Legenda: „1949” — Ženevska konvencija o cestovnom prometu (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 1 godinu); „1968” — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 3 godine).

Što na ovoj stranici znači stupac „Status dozvole”:

• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obvezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a odvojeno dopušta odredištu da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj redak iznosi položaj prema ugovoru i ne razrješava koju je od tih dviju mogućnosti ovo odredište odabralo, pa se preporučuje nošenje međunarodne vozačke dozvole. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu.
• Ugovor priznaje dozvolu + međunarodnu vozačku dozvolu — preporučuje se — Bečka konvencija iz 1968 obvezuje ovo odredište da prizna nacionalnu vozačku dozvolu koja je u skladu s Prilogom 6 te konvencije, a odvojeno i međunarodnu vozačku dozvolu koja se predočuje zajedno s nacionalnom dozvolom kojoj pripada; ovaj redak ne bilježi je li vaša dozvola u skladu s Prilogom 6, a par nacionalne i međunarodne vozačke dozvole priznaje se u svakom slučaju, pa se preporučuje nošenje obiju. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu.
• Nije utvrđeno — evidencija ne razrješava smijete li ovdje voziti s ovom dozvolom; provjerite kod tijela odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene za gornju tablicu

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodnu vozačku dozvolu morate pribaviti prije putovanja, a izdati vam je smiju samo određene zemlje — službenu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom niste ni u kakvoj vezi. Prema Bečkoj konvenciji iz 1968 smije je izdati samo ugovorna stranka u kojoj imate uobičajeno boravište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njezino nadležno tijelo ili udruga koju je ta stranka propisno ovlastila. Prema Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležno tijelo države ugovornice ili udruga koju je to tijelo propisno ovlastilo. Koje je to tijelo, razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje je to državna agencija, a negdje ovlašteni auto-klub.

• Putujete iz Perua? Službene međunarodne vozačke dozvole Perua izdaje Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — zahtjevi se primaju putem interneta. Službena stranica.
• Putujete iz neke druge zemlje? Pitajte tijelo te zemlje nadležno za vozačke dozvole koje tijelo ovlašćuje za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim je zemljama to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola koju prema konvencijama iz 1949 ili 1968 izdaje tijelo što ga vaša zemlja za to ovlašćuje i nije ni ovjereni, ni sudski ovjereni, ni na koji drugi način službeni prijevod: nijedno ga tijelo ne ovjerava, a ondje gdje neka zemlja zakonom zahtijeva službeni ili ovjereni prijevod, naš dokument ne ispunjava taj zahtjev. To je privatni prijevod čija je svrha da vaša nacionalna dozvola bude čitljiva na šalterima za najam vozila i pri kontrolama na cesti.

Selite se u Peru? Pravila za nove rezidente

Šestomjesečni rok za posjetitelja teče od datuma ulaska i ne obnavlja se izlaskom i ponovnim ulaskom u svojstvu rezidenta. Tko se nastanjuje u Peruu, trebao bi imati carné de extranjería i prijeći na peruansku dozvolu postupkom canje, umjesto da se oslanja na put za posjetitelje iz odredbe Article 6(c). To su dva različita roka: odredba Article 6(c) daje dopuštenje za posjetitelje mjereno od ulaska, dok je put za rezidente postupak zamjene koji sam po sebi ne daje dodatno razdoblje za vožnju. Službeni izvor.

Prometna pravila u Peruu zbog kojih turisti dobivaju kazne

• Obvezna oprema: Nosite izvornu stranu dozvolu, putovnicu ili carné de extranjería, IDP ako je vaša dozvola staroga formata, papirnata ili na nelatiničnom pismu, a uz to i prometnu dozvolu te potvrdu o osiguranju SOAT. Za andske i prašumske pravce ponesite i opremu za velike visine i zabačene ceste.
• Vožnja pod utjecajem alkohola: 0.5 g alkohola po litri krvi (0,05%) za privatno vozilo i 0,25 g/l (0,025%) za vozilo javnog prijevoza pragovi su na kojima vožnja postaje kazneno djelo prema odredbi article 274 peruanskoga Kaznenog zakona. Nula je jedina sigurna brojka. Odredba Article 274 Kaznenog zakona propisuje kaznu zatvora od šest mjeseci do dvije godine za vozača privatnog vozila s 0,5 g/l ili više te od jedne do tri godine za vozača vozila javnog prijevoza s 0,25 g/l ili više, uz upravnu zabranu upravljanja vozilom. Odbijanje ispitivanja dosaje etílico (analiza daha odnosno krvi) i samo je za sebe kažnjivo djelo te, u kombinaciji s bijegom s mjesta događaja, može narasti u znatno dulju kaznu. Izvor: Poder Judicial, priopćenje za medije, 2. svibanj 2024.
• Ograničenja brzine: Vozite desnom stranom. Zakonska ograničenja prema propisu TUO del Reglamento Nacional de Tránsito: u naseljenim područjima 40 km/h na ulicama i jirones, 60 km/h na avenijama, 80 km/h na brzim cestama i 30 km/h u zonama škola i bolnica; na državnim cestama 100 km/h za automobile, pickupe i motocikle, 90 km/h za javni prijevoz putnika i autodomove, 80 km/h za teretna vozila, 70 km/h za prijevoz opasnih tvari i školski prijevoz; 60 km/h na seoskim cestama; te 35 km/h ondje gdje državna cesta prolazi kroz komercijalnu zonu naseljenog mjesta.
• Pri vožnji uvijek nosite putovnicu, odnosno svoj carné de extranjería ako ste rezident. Nosite i samu izvornu dozvolu — IDP nikada ne vrijedi sam za sebe.
• Budite osobito oprezni pri vožnji u blizini prosvjeda i nikada ne pokušavajte proći kroz blokadu. Demonstracije zatvaraju ceste i granične prijelaze u kratkom roku.
• Vozačka je kultura loša, znakovi obveznog zaustavljanja i semafori često se ignoriraju, a smrtonosne su nesreće česte. Kriminalcima su meta automobili zaustavljeni na semaforima, pa tijekom vožnje držite vrata zaključana, a prozore zatvorene. Autobusne su nesreće česte, osobito noću; gdje je moguće, izbjegavajte noćna putovanja u planinskim i zabačenim krajevima.

Pročitajte više o vožnji u Peruu

• 10 zanimljivih činjenica o Peruu
• Najbolja mjesta za posjetiti u Peruu

Pogledajte kako izgleda vožnja u Peruu

Nekoliko minuta stvarne snimke iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Peruu:

Otvorite videozapis na YouTubeu ako se player ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o cestovnom prometu
2. D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.'
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Primarno. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949: pristupanje Perua 9. srpanj 1957.
5. Primarno. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968: pristupanje Perua 6. listopad 2006 (broj stranaka 91).
6. Peruansko ministarstvo vanjskih poslova (Cancillería) — sporazumi o uzajamnom priznavanju i zamjeni dozvola na snazi s Čileom, Kolumbijom, Bolivijom, Španjolskom i Južnom Korejom; s Argentinom potpisan, provedba tek predstoji. Rezidenti, samo zamjena — nije popis priznavanja za posjetitelje.
7. Službeni popis brojeva za hitne slučajeve peruanske vlade — policija 105, SAMU 106, vatrogasci 116, cestovna policija 110, civilna zaštita 115.
8. Poder Judicial (peruansko sudstvo), 2. svibanj 2024 — pragovi iz odredbe art. 274 Kaznenog zakona: 0,5 g/l za privatno vozilo (od 6 mjeseci do 2 godine), 0,25 g/l za vozilo javnog prijevoza (od 1 do 3 godine).
9. Putni savjeti britanskog FCDO-a za Peru — šestomjesečno pravilo za dozvolu u obliku kartice, nosite putovnicu ili carné de extranjería, blokade prosvjednika, loša vozačka kultura, kriminal nad vozilima na semaforima.
10. Britanska tablica IDP-a na gov.uk — navodi Peru pod „1968”. Napomena: to govori koji je IDP potreban britanskom vozaču za Peru, a ne kakvo je puno ugovorno članstvo Perua.
11. Britanski FCDO, Peru — brojevi za hitne slučajeve (hitna pomoć 106, vatrogasci 116, policija 105). Ne navodi 110, koji je zasebno potvrđen s gob.pe.
12. Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — ovlašteni izdavatelj međunarodnih vozačkih dozvola u Peruu
13. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949
14. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968