Starptautiskā autovadītāja atļauja Perū

🗓 Fakti pārbaudīti šādos avotos: Peru ceļu satiksmes likums un citi oficiāli avoti. Pētījums pēdējoreiz atjaunināts: 2026. gada 29. jūlijs. Šo informāciju drīkst kopēt tikai tad, ja norādāt saiti uz šo lapu.

⚠ Šī lapa ir vispārīga informācija par braukšanas noteikumiem, nevis juridiska konsultācija. Noteikumi mainās, un katra iestāde piemēro savus — pirms braukšanas noskaidrojiet savu gadījumu attiecīgajā iestādē.

ℹ Mēs esam privāts uzņēmums. Mēs neesam ne valsts iestāde, ne licencējoša vai izsniedzēja iestāde, ne ar starptautisku līgumu izveidota organizācija, un mēs neesam ne saistīti ar kādu no tām, ne to atbalstīti, un mēs nerīkojamies to vārdā. Starptautiskais autovadītāja dokuments, ko mēs pārdodam, ir jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums: tas nav vadītāja apliecība, un tas nav valsts izsniegts dokuments.

• Autovadīšana Peru: galvenie fakti
• Vai Peru ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?
• Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Peru?
• Cik ilgi Peru drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?
• Vai Peru ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?
• Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras
• Vai Peru drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?
• Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību
• Pārceļaties uz Peru? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem
• Braukšanas noteikumi Peru, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus
• Lasiet vairāk par braukšanu Peru
• Avoti

Autovadīšana Peru: galvenie fakti

Vai Peru ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?

Peru no apmeklētāja IDP neprasa. Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir (D.S. 007-2016-MTC) Article 6(c) nosaka, ka derīga ārvalsts vadītāja apliecība, kas izsniegta atbilstoši ceļu satiksmes konvencijai, kuru Peru ir ratificējusi, ir izmantojama pati par sevi līdz sešiem mēnešiem no ieceļošanas dienas. Article 6(d) atsevišķi atzīst starptautiskās vadītāja apliecības, kas ārvalstīs izsniegtas saskaņā ar šīm konvencijām. Peru ir pievienojusies abām konvencijām — 1949. gada Ženēvas (1957. gada 9. jūlijs) un 1968. gada Vīnes (2006. gada 6. oktobris), tāpēc Article 6(d) aptver gan 1949. gada, gan 1968. gada IDP. IDP tomēr ir praktisks risinājums vecas formas, papīra vai nelatīņu rakstības apliecībai, kuras atbilstību konvencijas apliecības paraugam amatpersona var apšaubīt.

• Tūristi un īslaicīgi apmeklētāji: ņemiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību kopā ar dokumentu, kas nosaukts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk — lielākajai daļai apliecību, uz kurām neattiecas izņēmums, tā ir starptautiskā vadītāja apliecība.

Konkrēts sods par braukšanu bez nepieciešamā dokumenta nav pārbaudīts autoritatīvā avotā. Oficiāls avots.

Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Peru?

Galamērķī Peru brauc ceļa labajā pusē, un apdzīšana notiek kreisajā pusē. Automašīnām Peru stūre ir kreisajā pusē.

Cik ilgi Peru drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?

Līdz sešiem (6) mēnešiem, skaitot no ieceļošanas dienas Peru, ar derīgu ārvalsts apliecību, kas izsniegta atbilstoši konvencijai, kuru Peru ir ratificējusi. Pulkstenis sākas ar ieceļošanu, nevis ar pašas apliecības derīguma beigām un ne ar katru jaunu dokumentu; likumīgam imigrācijas statusam, protams, ir jāsaglabājas visu šo laiku. (D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.')

Plānojat pārcelties uz Peru? Kļūstot par pastāvīgo iedzīvotāju, uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk.

Vai Peru ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?

Peru ir abu Apvienoto Nāciju Organizācijas Ceļu satiksmes konvenciju — Ženēvas konvencijas (1949. gada 19. septembris) un Vīnes konvencijas (1968. gada 8. novembris) — līgumslēdzēja puse. Tāpēc uz šā pamata tiek izsniegtas gan 1949. gada, gan 1968. gada tipa starptautiskās vadītāja apliecības; kurus tipus Peru pieņem no apmeklētājiem, ir parādīts iepriekšējā tabulā.

• 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi: pievienošanās (datums: 1957. gada 9. jūlijs).
• 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: pievienošanās (datums: 2006. gada 6. oktobris).

Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras

Tas, vai ārvalsts pieņem jūsu vadītāja apliecību, ir atkarīgs no vesela mainīgo lielumu mudžekļa: trīs dažādas ceļu satiksmes konvencijas, kas parakstītas ar gadu desmitu atstarpi (1926, 1949, 1968) — vecākā no tām ir senāka par pašu Apvienoto Nāciju Organizāciju, un tikai pēdējās divas ir noslēgtas tās ietvaros —, valstis, kas katrai no tām pievienojušās dažādās stadijās (parakstīta, pieņemta vai ratificēta), apliecības, kas iespiestas alfabētos, kurus vietējā policija nespēj izlasīt, transportlīdzekļu kategoriju sistēmas, kas dažādās valstīs nesakrīt, dokumentu paaudzes, kas var neatbilst konvencijas formātam pat tad, ja valsts ir tās dalībniece, divpusēji darījumi starp atsevišķām valstīm un vietējie likumi, kas vienuviet ir brīvāki un citviet stingrāki. Viena un tā pati apliecība var būt pilnīgi derīga uz vienas robežas un noraidīta uz nākamās — pat pie nākamā automašīnu nomas punkta. Starptautiskā vadītāja apliecība pastāv, lai lielāko daļu no tā atrisinātu: tā ir standartizēts, daudzvalodu jūsu esošās apliecības atspoguļojums ar saskaņotiem kategoriju apzīmējumiem, ko lielākā daļa amatpersonu spēj izlasīt uzreiz. Tā neaizstāj jūsu nacionālo vadītāja apliecību un nepiešķir jaunas tiesības — jūs ņemat līdzi abas —, un tā negarantē pieņemšanu: dažos galamērķos joprojām ir vajadzīga vietēja atļauja tai līdzās vai tās vietā, taču lielākajā daļā tā jūtami uzlabo jūsu izredzes.

Vai Peru drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?

Šī tabula ir paredzēta tūristiem un īslaicīgiem apmeklētājiem. Pārceļaties uz Peru kā pastāvīgais iedzīvotājs? Uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk. Zemāk atrodiet savas vadītāja apliecības izdevējvalsti. Peru atzīst derīgu ārvalsts vadītāja apliecību, kas izsniegta saskaņā ar 1949. gada Ženēvas vai 1968. gada Vīnes konvenciju, līdz sešiem mēnešiem, skaitot no dienas, kad ieceļojat valstī, — starptautiskā vadītāja apliecība papildus tai pēc likuma nav vajadzīga. Peru ir abu konvenciju dalībvalsts, tāpēc tiek pieņemts gan 1949. gada, gan 1968. gada IDP, un IDP ir vērts ņemt līdzi, ja jūsu apliecība ir vecas formas, papīra vai nelatīņu rakstībā. Vienmēr ņemiet līdzi apliecības oriģinālu un pasi, un, ja apmetaties uz dzīvi Peru, apmainiet apliecību MTC, nevis paļaujieties uz apmeklētājiem atvēlēto termiņu. Noteikumi mainās — pirms brauciena pārbaudiet tos oficiālos avotos. Pēdējoreiz pārbaudīts: 2026. gada jūlijs.

Apzīmējumi: "1949" — Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 1 gadam); "1968" — Vīnes konvencija (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 3 gadiem).

Ko šajā lapā nozīmē statusa kolonna:

• Līgums atzīst apliecību — ieteicama starptautiskā vadītāja apliecība — 1949. gada Ženēvas konvencija uzliek šim galamērķim pienākumu atzīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību un atsevišķi ļauj galamērķim pieprasīt 1949. gada tipa starptautisko vadītāja apliecību; šī rinda izklāsta līguma nostāju un nenoskaidro, kuru no abām iespējām šis galamērķis ir izvēlējies, tāpēc ir ieteicams ņemt līdzi starptautisko vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats.
• Līgums atzīst apliecību + starptautisko vadītāja apliecību — ieteicams ņemt līdzi abas — 1968. gada Vīnes konvencija uzliek šim galamērķim pienākumu atzīt nacionālo vadītāja apliecību, kas atbilst šīs konvencijas 6. pielikumam, un atsevišķi — starptautisko vadītāja apliecību, kas uzrādīta kopā ar nacionālo apliecību, kurai tā pieder; šajā rindā nav fiksēts, vai jūsu pašu apliecība atbilst 6. pielikumam, un apliecības un starptautiskās apliecības pāris tiek atzīts jebkurā gadījumā, tāpēc ir ieteicams ņemt līdzi abas. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats.
• Nav noskaidrots — reģistrētās ziņas nenoskaidro, vai ar šo apliecību šeit drīkst braukt; pirms paļaujaties uz to, pārliecinieties galamērķa vadītāja apliecību izsniedzējiestādē. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, ko nevarēja apstiprināt.

Avoti un piezīmes par iepriekšējo tabulu

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību

Starptautiskā vadītāja apliecība jāiegūst pirms brauciena, un izsniegt to jums drīkst tikai atsevišķas valstis — oficiālu starptautisko vadītāja apliecību nevar nopirkt no valsts, ar kuru jums nav saistības. Saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju to drīkst izsniegt tikai tā līgumslēdzēja puse, kurā ir jūsu pastāvīgā dzīvesvieta un kura izsniegusi vai atzīst jūsu apliecību, — un to dara šīs puses kompetentā iestāde vai apvienība, ko tā ir pienācīgi pilnvarojusi. Saskaņā ar 1949. gada Ženēvas konvenciju to izsniedz līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde vai apvienība, ko šī iestāde ir pienācīgi pilnvarojusi. Kura institūcija tā ir, dažādās valstīs atšķiras: dažās tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

• Braucat no Peru? Peru oficiālās starptautiskās vadītāja apliecības izsniedz Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — pieteikumus pieņem tiešsaistē. Oficiālā vietne.
• Braucat no citas valsts? Pajautājiet šīs valsts vadītāja apliecību iestādei, kuru institūciju tā pilnvaro izsniegt starptautiskās vadītāja apliecības — dažās valstīs tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

Atsevišķi IDA piedāvā digitālu Starptautiskais autovadītāja dokuments — jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojumu, ko ņemat līdzi kopā ar to. Tas nav starptautiskā vadītāja apliecība, ko saskaņā ar 1949. vai 1968. gada konvenciju izsniegusi institūcija, kuru jūsu valsts tam ir pilnvarojusi, un tas nav ne apliecināts, ne zvērināts, ne citādi oficiāls tulkojums: to neapliecina neviena iestāde, un, ja valsts likumā prasa oficiālu vai apliecinātu tulkojumu, mūsu dokuments šo prasību neizpilda. Tas ir privāts tulkojums, kura mērķis ir padarīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību lasāmu automašīnu nomas punktos un ceļa malas pārbaudēs.

Pārceļaties uz Peru? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem

Apmeklētāja sešu mēnešu pulkstenis sākas ar ieceļošanas dienu un neatjaunojas, izbraucot un atkal ieceļojot jau kā iedzīvotājam. Ikvienam, kas apmetas uz dzīvi Peru, būtu jāsaņem carné de extranjería un jāpāriet uz Peru apliecību, izmantojot canje procedūru, nevis jāpaļaujas uz Article 6(c) apmeklētāja ceļu. Šie ir divi dažādi pulksteņi: Article 6(c) ir apmeklētājam atvēlēts termiņš, ko skaita no ieceļošanas; iedzīvotāja ceļš ir apmaiņas procedūra, kurai sava termiņa nav. Oficiāls avots.

Braukšanas noteikumi Peru, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus

• Obligātais aprīkojums: Ņemiet līdzi ārvalsts apliecības oriģinālu, pasi vai carné de extranjería, IDP, ja jūsu apliecība ir vecas formas, papīra vai nelatīņu rakstībā, kā arī transportlīdzekļa reģistrācijas apliecību un SOAT apdrošināšanas sertifikātu. Andu un džungļu maršrutiem pievienojiet augstkalnu un attālu ceļu krājumus.
• Braukšana alkohola reibumā: 0.5 g alkohola uz litru asiņu (0,05%) privātam transportlīdzeklim un 0,25 g/l (0,025%) sabiedriskā transporta līdzeklim ir robežas, no kurām transportlīdzekļa vadīšana kļūst par noziedzīgu nodarījumu saskaņā ar Peru Kriminālkodeksa article 274. Vienīgais drošais skaitlis ir nulle. Kriminālkodeksa Article 274 paredz brīvības atņemšanu no sešiem mēnešiem līdz diviem gadiem privāta transportlīdzekļa vadītājam, kura rādītājs ir 0,5 g/l vai vairāk, un no viena līdz trim gadiem sabiedriskā transporta līdzekļa vadītājam, kura rādītājs ir 0,25 g/l vai vairāk, kā arī administratīvu tiesību atņemšanu. Atteikšanās no dosaje etílico (izelpas vai asins pārbaudes) pati par sevi ir pārkāpums un kopā ar bēgšanu no notikuma vietas var pāraugt daudz ilgākā sodā. Avots: Poder Judicial paziņojums presei ar datumu 2024. gada 2. maijs.
• Ātruma ierobežojumi: Brauciet pa labo pusi. Likumā noteiktie ierobežojumi saskaņā ar TUO del Reglamento Nacional de Tránsito: apdzīvotās vietās 40 km/h uz ielām un jirones, 60 km/h uz avēnijām, 80 km/h uz ātrgaitas ceļiem un 30 km/h skolu un slimnīcu zonās; uz šosejām 100 km/h vieglajām automašīnām, pikapiem un motocikliem, 90 km/h sabiedriskajam pasažieru transportam un dzīvojamiem autofurgoniem, 80 km/h kravas transportlīdzekļiem, 70 km/h bīstamo kravu un skolēnu pārvadājumiem; 60 km/h uz lauku ceļiem; un 35 km/h tur, kur šoseja šķērso apdzīvota centra komercdarbības zonu.
• Braucot vienmēr ņemiet līdzi pasi vai, ja esat iedzīvotājs, savu carné de extranjería. Ņemiet līdzi arī pašu apliecības oriģinālu — IDP nekad nav derīgs pats par sevi.
• Braucot protestu tuvumā, esiet īpaši uzmanīgi un nekad nemēģiniet šķērsot ceļa nosprostojumu. Demonstrācijas īsā laikā slēdz ceļus un robežšķērsošanas vietas.
• Braukšanas kultūra ir slikta, stop zīmes un luksoforus bieži neievēro, un nāvējoši negadījumi ir bieži. Noziedznieki uzbrūk automašīnām, kas apstājušās pie luksofora, tāpēc braukšanas laikā turiet durvis aizslēgtas un logus aizvērtus. Autobusu avārijas ir bieža parādība, jo īpaši naktī; kur vien iespējams, izvairieties no nakts braucieniem kalnainos un attālos reģionos.

Lasiet vairāk par braukšanu Peru

• 10 interesanti fakti par Peru
• Labākie ceļojuma galamērķi Peru

Noskatieties, kā izskatās braukšana Peru

Dažas minūtes reāla pirmās personas skata video ir ātrākais veids, kā justies pārliecināti pirms pirmā brauciena Peru:

Ja atskaņotājs neielādējas, atveriet video vietnē YouTube.

Avoti

1. Nacionālais ceļu satiksmes likums
2. D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.'
3. Norma par pastāvīgo iedzīvotāju apliecību apmaiņu
4. Primārais avots. UN Treaty Collection — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi: Peru pievienošanās ar datumu 1957. gada 9. jūlijs.
5. Primārais avots. UN Treaty Collection — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: Peru pievienošanās ar datumu 2006. gada 6. oktobris (dalībvalstu skaits: 91).
6. Peru Ārlietu ministrija (Cancillería) — savstarpējas atzīšanas un apliecību apmaiņas nolīgumi ir spēkā ar Čīli, Kolumbiju, Bolīviju, Spāniju un Dienvidkoreju; ar Argentīnu parakstīts, ieviešana vēl nav notikusi. Tikai iedzīvotāju apmaiņai — tas nav apmeklētāju atzīšanas saraksts.
7. Peru valdības oficiālais ārkārtas numuru saraksts — policija 105, SAMU 106, ugunsdzēsēji 116, ceļu policija 110, civilā aizsardzība 115.
8. Poder Judicial (Peru tiesu vara), 2024. gada 2. maijs — Kriminālkodeksa art. 274 robežas: 0,5 g/l privātam transportlīdzeklim (no 6 mēnešiem līdz 2 gadiem), 0,25 g/l sabiedriskajam transportlīdzeklim (no 1 līdz 3 gadiem).
9. Apvienotās Karalistes FCDO ceļojumu ieteikumi par Peru — sešu mēnešu noteikums attiecībā uz kartes formāta apliecību, līdzi ņemama pase vai carné de extranjería, protestu nosprostojumi, slikta braukšanas kultūra, noziegumi pret transportlīdzekļiem pie luksoforiem.
10. Apvienotās Karalistes gov.uk IDP tabula — Peru norādīta zem „1968”. Piezīme: tajā ir pateikts, kāds IDP Apvienotās Karalistes vadītājam ir vajadzīgs Peru, nevis Peru pilnais dalības statuss līgumos.
11. Apvienotās Karalistes FCDO Peru — ārkārtas numuri (ātrā palīdzība 106, ugunsdzēsēji 116, policija 105). Numurs 110 tajā nav norādīts; tas atsevišķi apstiprināts gob.pe vietnē.
12. Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — pilnvarots starptautisko vadītāja apliecību izsniedzējs Peru
13. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi
14. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi