Mednarodno vozniško dovoljenje v Peruju

🗓 Dejstva so preverjena z viri: zakon o cestnem prometu Peruja in uradni viri. Raziskava je bila nazadnje posodobljena: 29. julij 2026. Te informacije smete kopirati samo, če navedete povratno povezavo na to stran.

⚠ Ta stran je splošna informacija o prometnih pravilih, ne pa pravni nasvet. Pravila se spreminjajo, vsak organ pa uporablja svoja — svoj primer pred vožnjo potrdite pri pristojnem organu.

ℹ Smo zasebno podjetje. Nismo državni organ, organ za izdajo vozniških dovoljenj ali listin niti organizacija, ustanovljena z mednarodno pogodbo, z nobenim od njih nismo povezani, nihče od njih nas ne podpira in ne delujemo v njihovem imenu. Dokument Mednarodni voznikov dokument, ki ga prodajamo, je prevod vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja: ni vozniško dovoljenje in ni dokument, ki bi ga izdala država.

• Vožnja v Peruju: ključna dejstva
• Ali potrebujete mednarodno vozniško dovoljenje v Peruju?
• Peru: po kateri strani ceste se vozi?
• Kako dolgo lahko v Peruju vozite s tujim vozniškim dovoljenjem?
• Ali je Peru pogodbenica Konvencije o cestnem prometu iz leta 1949 ali 1968?
• Zakaj se sprejemanje vašega vozniškega dovoljenja razlikuje od kraja do kraja
• Ali lahko v Peruju vozite z vozniškim dovoljenjem svoje države?
• Kje pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje
• Se selite v Peru? Pravila za nove prebivalce
• Prometna pravila v Peruju, zaradi katerih turisti dobivajo globe
• Preberite več o vožnji v Peruju
• Viri

Vožnja v Peruju: ključna dejstva

Ali potrebujete mednarodno vozniško dovoljenje v Peruju?

Peru od obiskovalca ne zahteva IDP. Article 6(c) predpisa Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir (D.S. 007-2016-MTC) določa, da je veljavno tuje vozniško dovoljenje, izdano v skladu s konvencijo o cestnem prometu, ki jo je Peru ratificiral, samo po sebi uporabno največ šest mesecev od datuma vstopa. Article 6(d) posebej priznava mednarodna vozniška dovoljenja, izdana v tujini na podlagi teh konvencij. Peru je pristopil k obema konvencijama, k Ženevski iz leta 1949 (9. julij 1957) in Dunajski iz leta 1968 (6. oktober 2006), zato Article 6(d) zajema tako IDP iz leta 1949 kot IDP iz leta 1968. IDP je kljub temu praktična rešitev za dovoljenje stare oblike, papirnato dovoljenje ali dovoljenje v nelatinični pisavi, pri katerem lahko policist podvomi o skladnosti s konvencijskim vzorcem vozniškega dovoljenja.

• Turisti in kratkotrajni obiskovalci: s seboj imejte nacionalno vozniško dovoljenje skupaj z dokumentom, ki je naveden v vrstici za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli — pri večini dovoljenj, ki niso izvzeta, je to mednarodno vozniško dovoljenje.

Iz verodostojnega vira ni bila potrjena nobena posebna kazen za vožnjo brez zahtevanega dokumenta. Uradni vir.

Peru: po kateri strani ceste se vozi?

Peru: vozila vozijo po desni strani ceste, prehitevanje pa poteka po levi. Avtomobili v Peruju imajo volan na levi strani.

Kako dolgo lahko v Peruju vozite s tujim vozniškim dovoljenjem?

Največ šest (6) mesecev, šteto od datuma vstopa v Peru, z veljavnim tujim vozniškim dovoljenjem, izdanim v skladu s konvencijo, ki jo je Peru ratificiral. Ura teče od vstopa, ne od izteka veljavnosti samega dovoljenja in ne od vsakega novega dokumenta; zakonit status prebivanja mora seveda obstajati ves čas. (D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.')

Se nameravate preseliti v Peru? Ko postanete prebivalec, veljajo druga pravila — glejte razdelek za prebivalce spodaj.

Ali je Peru pogodbenica Konvencije o cestnem prometu iz leta 1949 ali 1968?

Peru je pogodbenica obeh konvencij Združenih narodov o cestnem prometu — Ženevske konvencije (19. september 1949) in Dunajske konvencije (8. november 1968). Mednarodna vozniška dovoljenja tipa 1949 in tipa 1968 se zato izdajajo v tem okviru; katere tipe Peru sprejema od obiskovalcev, je prikazano v zgornji tabeli.

• Ženevska konvencija o cestnem prometu iz leta 1949: pristop dne 9. julij 1957.
• Dunajska konvencija o cestnem prometu iz leta 1968: pristop dne 6. oktober 2006.

Zakaj se sprejemanje vašega vozniškega dovoljenja razlikuje od kraja do kraja

Ali tuja država sprejme vaše vozniško dovoljenje, je odvisno od cele vrste spremenljivk: tri različne konvencije o cestnem prometu, podpisane z desetletji razmika (1926, 1949, 1968) — najstarejša je starejša od samih Združenih narodov, le zadnji dve sta bili sklenjeni pod njihovim okriljem — države v različnih fazah pristopanja k vsaki od njih (podpis, sprejetje ali ratifikacija), vozniška dovoljenja, natisnjena v pisavah, ki jih lokalna policija ne zna prebrati, sistemi kategorij vozil, ki se med državami ne ujemajo, generacije dokumentov, ki morda ne ustrezajo obliki iz konvencije, tudi kadar je država njena članica, dvostranski dogovori med posameznimi državami ter lokalni predpisi, ki so ponekod ohlapnejši, drugod pa strožji. Isto vozniško dovoljenje je lahko na eni meji povsem v redu, na naslednji pa zavrnjeno — celo na naslednjem okencu za najem vozila. Mednarodno vozniško dovoljenje obstaja prav zato, da večino tega preseka: standardizirana, večjezična predstavitev vašega obstoječega dovoljenja s poenotenimi simboli kategorij, ki jo večina uradnih oseb prebere na prvi pogled. Ne nadomešča vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja in ne podeljuje novih pravic — s seboj nosite oboje — prav tako ne zagotavlja sprejetja: peščica destinacij še vedno zahteva lokalno dovoljenje poleg njega ali namesto njega, pri večini pa občutno izboljša vaše možnosti.

Ali lahko v Peruju vozite z vozniškim dovoljenjem svoje države?

Ta tabela velja za turiste in začasne obiskovalce. Se v Peru selite kot prebivalec? Takrat veljajo druga pravila — glejte razdelek za prebivalce spodaj. Spodaj poiščite državo izdaje svojega vozniškega dovoljenja. Peru priznava veljavno tuje vozniško dovoljenje, izdano po Ženevski konvenciji iz leta 1949 ali Dunajski iz leta 1968, največ šest mesecev, šteto od datuma vstopa v državo — mednarodno vozniško dovoljenje poleg njega ni pravno zahtevano. Peru je pogodbenica obeh konvencij, zato sta sprejeta tako IDP iz leta 1949 kot IDP iz leta 1968, IDP pa je vredno nositi s seboj, če je vaše dovoljenje stare oblike, papirnato ali v nelatinični pisavi. Vedno nosite izvirno vozniško dovoljenje in potni list, če pa se v Peruju naselite, vozniško dovoljenje zamenjajte pri MTC in se ne zanašajte na dovoljenje za obiskovalce. Pravila se spreminjajo — pred potovanjem jih potrdite pri uradnih virih. Zadnje preverjanje: julij 2026.

Legenda: „1949“ — Ženevska konvencija o cestnem prometu (mednarodno vozniško dovoljenje velja do 1 leta); „1968“ — Dunajska konvencija (mednarodno vozniško dovoljenje velja do 3 let).

Kaj na tej strani pomeni stolpec Stanje:

• Pogodba priznava dovoljenje — mednarodno vozniško dovoljenje je priporočljivo — Ženevska konvencija iz leta 1949 to destinacijo zavezuje, da prizna vaše nacionalno vozniško dovoljenje, ločeno pa destinaciji dovoljuje, da zahteva mednarodno vozniško dovoljenje tipa 1949; ta vrstica navaja pogodbeno stanje in ne razrešuje, za katero od obeh možnosti se je ta destinacija odločila, zato je priporočljivo, da imate mednarodno vozniško dovoljenje s seboj. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja podlago.
• Pogodba priznava dovoljenje + mednarodno vozniško dovoljenje — priporočljivo — Dunajska konvencija iz leta 1968 to destinacijo zavezuje, da prizna nacionalno vozniško dovoljenje, ki ustreza Prilogi 6 te konvencije, ločeno pa tudi mednarodno vozniško dovoljenje, predloženo skupaj z dovoljenjem, ki mu pripada; ta vrstica ne beleži, ali vaše dovoljenje ustreza Prilogi 6, par dovoljenja in mednarodnega vozniškega dovoljenja pa je priznan v vsakem primeru, zato je priporočljivo, da imate s seboj oboje. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja podlago.
• Ni ugotovljeno — evidenca ne razrešuje, ali smete tu voziti s tem dovoljenjem; preden se nanj zanesete, to potrdite pri organu destinacije, pristojnem za vozniška dovoljenja. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja, česa ni bilo mogoče potrditi.

Viri in opombe k zgornji tabeli

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kje pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje

Mednarodno vozniško dovoljenje morate pridobiti pred potovanjem, izdati pa vam ga smejo le nekatere države — uradnega mednarodnega vozniškega dovoljenja ne morete kupiti od države, s katero niste povezani. Po Dunajski konvenciji iz leta 1968 ga sme izdati le pogodbenica, v kateri običajno prebivate in ki je izdala ali priznava vaše dovoljenje — njen pristojni organ ali združenje, ki ga je ta pogodbenica ustrezno pooblastila. Po Ženevski konvenciji iz leta 1949 ga izda pristojni organ države pogodbenice ali združenje, ki ga je ta organ ustrezno pooblastil. Kateri organ je to, se razlikuje od države do države: ponekod je to vladna agencija, drugod pooblaščen avto-moto klub.

• Potujete iz Peruja? Uradna mednarodna vozniška dovoljenja Peruja izdaja Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — vloge sprejemajo prek spleta. Uradna spletna stran.
• Potujete iz druge države? Pri organu te države, pristojnem za vozniška dovoljenja, vprašajte, katero telo pooblašča za izdajo mednarodnih vozniških dovoljenj — v nekaterih državah je to vladna agencija, v drugih pooblaščen avto-moto klub.

Ločeno od tega IDA ponuja digitalni Mednarodni voznikov dokument — prevod vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja, ki ga nosite ob njem. To ni mednarodno vozniško dovoljenje, ki bi ga po konvencijah iz leta 1949 ali 1968 izdal organ, ki ga vaša država za to pooblašča, in ni overjen, sodno overjen ali kako drugače uraden prevod: nihče ga uradno ne overi, in kadar država z zakonom zahteva uraden ali overjen prevod, naš dokument te zahteve ne izpolnjuje. Gre za zasebni prevod, namenjen temu, da je vaše nacionalno vozniško dovoljenje berljivo v izposojevalnicah vozil in pri kontrolah na cesti.

Se selite v Peru? Pravila za nove prebivalce

Šestmesečna ura za obiskovalca teče od datuma vstopa in se z izstopom in ponovnim vstopom v vlogi rezidenta ne obnovi. Kdor se naseli v Peruju, mora imeti carné de extranjería in preiti na perujsko vozniško dovoljenje po postopku canje, namesto da bi se zanašal na pot za obiskovalce, ki jo določa Article 6(c). To sta dve različni uri: Article 6(c) je dovoljenje za obiskovalce, merjeno od vstopa; pot za rezidente je postopek zamenjave brez lastnega časovnega dovoljenja. Uradni vir.

Prometna pravila v Peruju, zaradi katerih turisti dobivajo globe

• Obvezna oprema: S seboj nosite izvirno tuje vozniško dovoljenje, potni list ali carné de extranjería, IDP, če je vaše dovoljenje stare oblike, papirnato ali v nelatinični pisavi, ter prometno dovoljenje in potrdilo o zavarovanju SOAT. Za andske in pragozdne poti dodajte opremo za velike višine in za odročne ceste.
• Vožnja pod vplivom alkohola: 0.5 g alkohola na liter krvi (0,05%) za zasebno vozilo in 0,25 g/l (0,025%) za vozilo javnega prevoza sta mejni vrednosti, pri katerih vožnja postane kaznivo dejanje — to določa article 274 perujskega kazenskega zakonika. Edina varna vrednost je nič. Article 274 kazenskega zakonika za voznika zasebnega vozila z vrednostjo 0,5 g/l ali več predpisuje zaporno kazen od šestih mesecev do dveh let, za voznika vozila javnega prevoza z vrednostjo 0,25 g/l ali več pa od enega do treh let, poleg tega pa še upravno prepoved vožnje. Zavrnitev preizkusa dosaje etílico (preizkus izdihanega zraka oziroma krvi) je sama po sebi prekršek in lahko skupaj z begom s kraja dogodka preraste v precej daljšo kazen. Vir: sporočilo za javnost Poder Judicial, 2. maj 2024.
• Omejitve hitrosti: Vozite po desni strani. Zakonske omejitve po predpisu TUO del Reglamento Nacional de Tránsito: v naseljih 40 km/h na ulicah in jironih, 60 km/h na avenijah, 80 km/h na hitrih cestah in 30 km/h v šolskih in bolnišničnih conah; na glavnih cestah 100 km/h za osebne avtomobile, dostavnike in motorna kolesa, 90 km/h za javni potniški prevoz in bivalna vozila, 80 km/h za tovorna vozila, 70 km/h za prevoz nevarnega blaga in šolski prevoz; 60 km/h na podeželskih cestah; in 35 km/h tam, kjer glavna cesta prečka trgovsko cono naseljenega kraja.
• Med vožnjo imejte vedno pri sebi potni list oziroma carné de extranjería, če ste rezident. S seboj imejte tudi izvirno vozniško dovoljenje — IDP nikoli ne velja sam po sebi.
• Pri vožnji v bližini protestov bodite posebej previdni in nikoli ne poskušajte prevoziti blokade. Demonstracije v zelo kratkem času zaprejo ceste in mejne prehode.
• Raven vožnje je slaba, znaki stop in semaforji so pogosto neupoštevani, smrtne nesreče pa so pogoste. Storilci kaznivih dejanj ciljajo na avtomobile, ustavljene na semaforju, zato imejte med vožnjo vrata zaklenjena in okna zaprta. Nesreče avtobusov so pogoste, zlasti ponoči; nočnim potovanjem v gorskih in odročnih predelih se, kjer je mogoče, izogibajte.

Preberite več o vožnji v Peruju

• 10 zanimivih dejstev o Peruju
• Najboljša mesta za obisk v Peruju

Oglejte si, kakšna je vožnja v Peruju

Nekaj minut resničnega posnetka iz voznikove perspektive je najhitrejša pot do samozavesti pred prvo vožnjo v Peruju:

Odprite videoposnetek na YouTubu, če se predvajalnik ne naloži.

Viri

1. Nacionalni zakon o cestnem prometu
2. D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.'
3. Pravilo o zamenjavi vozniškega dovoljenja za prebivalce
4. Primarni vir. Zbirka pogodb OZN — Ženevska konvencija o cestnem prometu iz leta 1949, pristop Peruja: 9. julij 1957.
5. Primarni vir. Zbirka pogodb OZN — Dunajska konvencija o cestnem prometu iz leta 1968, pristop Peruja: 6. oktober 2006 (število pogodbenic 91).
6. Perujsko zunanje ministrstvo (Cancillería) — sporazumi o vzajemnem priznavanju in zamenjavi vozniških dovoljenj veljajo s Čilom, Kolumbijo, Bolivijo, Španijo in Južno Korejo; z Argentino je sporazum podpisan, izvajanje pa se še ni začelo. Velja za rezidente in le za zamenjavo — ni seznam priznavanja za obiskovalce.
7. Uradni seznam perujske vlade s številkami za nujne primere — policija 105, SAMU 106, gasilci 116, cestna policija 110, civilna zaščita 115.
8. Poder Judicial (perujsko sodstvo), 2. maj 2024 — mejne vrednosti po art. 274 kazenskega zakonika: 0,5 g/l za zasebno vozilo (od 6 mesecev do 2 let), 0,25 g/l za vozilo javnega prevoza (od 1 do 3 let).
9. Potovalni nasveti UK FCDO za Peru — šestmesečno pravilo za fotokartično dovoljenje, nošenje potnega lista ali carné de extranjería, blokade ob protestih, slaba raven vožnje, kriminal nad vozili na semaforjih.
10. Britanska preglednica IDP na gov.uk — Peru je uvrščen pod »1968«. Opomba: to pove, kateri IDP britanski voznik potrebuje za Peru, ne pa celotnega pogodbenega članstva Peruja.
11. UK FCDO za Peru — številke za nujne primere (reševalci 106, gasilci 116, policija 105). Številke 110 ne navaja; ta je bila posebej potrjena na gob.pe.
12. Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — pooblaščeni izdajatelj mednarodnih vozniških dovoljenj v Peruju
13. Zbirka pogodb Združenih narodov — Ženevska konvencija o cestnem prometu iz leta 1949
14. Zbirka pogodb Združenih narodov — Dunajska konvencija o cestnem prometu iz leta 1968