پیرو میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ پیرو کا روڈ ٹریفک قانون اور سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• پیرو میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا پیرو میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• پیرو میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ پیرو میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا پیرو 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر پیرو میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• پیرو منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• پیرو میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• پیرو میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

پیرو میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا پیرو میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

پیرو زائر سے IDP کا تقاضا نہیں کرتا۔ Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir (D.S. 007-2016-MTC) کی Article 6(c) کے تحت کوئی بھی کارآمد غیر ملکی لائسنس، جو سڑک ٹریفک کے کسی ایسے کنونشن کے مطابق جاری ہوا ہو جس کی پیرو نے توثیق کی ہے، ملک میں داخلے کی تاریخ سے چھ ماہ تک تنہا بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ Article 6(d) الگ سے اُن کنونشنوں کے تحت بیرونِ ملک جاری ہونے والے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹوں کو تسلیم کرتی ہے۔ پیرو نے 1949 کے جنیوا کنونشن (9 جولائی 1957) اور 1968 کے ویانا کنونشن (6 اکتوبر 2006)، دونوں میں الحاق کیا، اِس لیے 1949 اور 1968، دونوں کے IDP Article 6(d) کے دائرے میں آتے ہیں۔ پھر بھی IDP اُس لائسنس کے لیے عملی حل ہے جو پرانی صورت کا، کاغذی یا غیر لاطینی رسم الخط میں ہو اور جس کی کنونشن کے لائسنس ماڈل سے مطابقت پر کوئی اہلکار سوال اٹھا سکتا ہو۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — زیادہ تر غیر مستثنیٰ لائسنسوں کے لیے وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ہی ہے۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ سرکاری ماخذ.

پیرو میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

پیرو میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ پیرو میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ پیرو میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

پیرو میں داخلے کی تاریخ سے شمار کرتے ہوئے زیادہ سے زیادہ چھ (6) ماہ، اُس کارآمد غیر ملکی لائسنس پر جو کسی ایسے کنونشن کے مطابق جاری ہوا ہو جس کی پیرو نے توثیق کی ہے۔ گھڑی داخلے سے چلتی ہے، نہ لائسنس کی اپنی میعاد ختم ہونے سے اور نہ ہر نئی دستاویز سے؛ البتہ جائز امیگریشن حیثیت پورے عرصے قائم رہنی چاہیے۔ (D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.')

کیا آپ پیرو منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا پیرو 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

پیرو روڈ ٹریفک سے متعلق اقوام متحدہ کے دونوں کنونشنوں کا فریق ہے — 19 ستمبر 1949 کا جنیوا کنونشن اور 8 نومبر 1968 کا ویانا کنونشن۔ چنانچہ اس کے ڈھانچے کے تحت 1949 اور 1968 دونوں اقسام کے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کیے جاتے ہیں؛ پیرو آنے والوں سے کون سی اقسام قبول کرتا ہے، یہ اوپر دیے گئے جدول میں دکھایا گیا ہے۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: الحاق 9 جولائی 1957 کو۔
• روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: الحاق 6 اکتوبر 2006 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر پیرو میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے پیرو منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ پیرو 1949 کے جنیوا یا 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت جاری ہونے والے کارآمد غیر ملکی ڈرائیونگ لائسنس کو ملک میں داخلے کی تاریخ سے شمار کرتے ہوئے چھ ماہ تک تسلیم کرتا ہے — اِس کے اوپر کسی بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی قانوناً ضرورت نہیں۔ پیرو دونوں کنونشنوں کا فریق ہے، اِس لیے 1949 اور 1968، دونوں کے IDP قبول کیے جاتے ہیں، اور اگر آپ کا لائسنس پرانی صورت کا، کاغذی یا غیر لاطینی رسم الخط میں ہو تو IDP ساتھ رکھنا فائدہ مند ہے۔ اصل لائسنس اور اپنا پاسپورٹ ہمیشہ ساتھ رکھیں، اور اگر آپ پیرو میں آباد ہو جائیں تو زائرین والی رعایت پر بھروسا کرنے کے بجائے MTC سے اپنا لائسنس تبدیل کرا لیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• معاہدہ لائسنس کو تسلیم کرتا ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — 1949 کا جنیوا کنونشن اس منزل ملک کو پابند کرتا ہے کہ وہ آپ کے قومی لائسنس کو تسلیم کرے، اور الگ سے کسی منزل ملک کو یہ اجازت دیتا ہے کہ وہ 1949 قسم کے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا تقاضا کرے؛ یہ سطر معاہدے کی حیثیت بیان کرتی ہے اور یہ طے نہیں کرتی کہ اس منزل ملک نے دونوں میں سے کیا اختیار کیا، اس لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے۔
• معاہدہ لائسنس + بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کو تسلیم کرتا ہے — مشورہ دیا جاتا ہے — 1968 کا ویانا کنونشن اس منزل ملک کو پابند کرتا ہے کہ وہ اُس قومی لائسنس کو تسلیم کرے جو اُس کنونشن کے ضمیمہ 6 کے مطابق ہو، اور الگ سے اُس بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کو بھی جو اپنے متعلقہ قومی لائسنس کے ساتھ پیش کیا جائے؛ یہ سطر یہ درج نہیں کرتی کہ آپ کا اپنا لائسنس ضمیمہ 6 کے مطابق ہے یا نہیں، اور لائسنس اور بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا جوڑا دونوں صورتوں میں تسلیم شدہ ہے، اس لیے دونوں ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ پیرو سے سفر کر رہے ہیں؟ پیرو کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ Touring y Automovil Club del Peru (TACP) جاری کرتا ہے — درخواستیں آن لائن قبول کی جاتی ہیں۔ سرکاری ویب سائٹ.
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

پیرو منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

زائر کی چھ ماہ والی گھڑی داخلے کی تاریخ سے چلتی ہے اور بطور رہائشی ملک سے نکل کر دوبارہ داخل ہونے سے نئی نہیں ہوتی۔ جو شخص پیرو میں آباد ہو رہا ہو، اُسے carné de extranjería رکھنا چاہیے اور Article 6(c) والے زائرین کے راستے پر بھروسا کرنے کے بجائے canje کے طریقۂ کار سے پیرو کے لائسنس پر منتقل ہو جانا چاہیے۔ یہ دو الگ الگ گھڑیاں ہیں: Article 6(c) داخلے سے ناپی جانے والی زائر کی رعایت ہے؛ رہائشی راستہ تبادلے کا طریقۂ کار ہے جس کی اپنی کوئی مہلت نہیں۔ سرکاری ماخذ.

پیرو میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: اصل غیر ملکی لائسنس، پاسپورٹ یا carné de extranjería، اور اگر آپ کا لائسنس پرانی صورت کا، کاغذی یا غیر لاطینی رسم الخط میں ہو تو IDP، اِس کے علاوہ گاڑی کی رجسٹریشن اور SOAT بیمے کا سرٹیفکیٹ ساتھ رکھیں۔ اینڈیز اور جنگل کے راستوں کے لیے بلندی اور دور دراز سڑکوں کا سامان بھی شامل کریں۔
• نشے میں ڈرائیونگ: نجی گاڑی کے لیے خون کے فی لیٹر الکحل 0.5 g (0.05%) اور عوامی خدمت کی گاڑی کے لیے 0.25 g/l (0.025%) وہ حدیں ہیں جن پر گاڑی چلانا پیرو کے تعزیراتی ضابطے کی article 274 کے تحت فوجداری جرم بن جاتا ہے۔ صفر ہی واحد محفوظ ہندسہ ہے۔ تعزیراتی ضابطے کی Article 274 کے تحت 0.5 g/l یا اُس سے اوپر والے نجی گاڑی کے ڈرائیور کو چھ ماہ سے دو سال تک قید ہوتی ہے، اور 0.25 g/l یا اُس سے اوپر والے عوامی گاڑی کے ڈرائیور کو ایک سے تین سال تک، اِس کے ساتھ انتظامی نااہلی بھی۔ dosaje etílico (سانس یا خون کا ٹیسٹ) سے انکار خود ایک جرم ہے اور جائے وقوعہ سے فرار کے ساتھ مل کر کہیں لمبی سزا میں بدل سکتا ہے۔ ماخذ: Poder Judicial کا اخباری بیان، 2 مئی 2024.
• رفتار کی حدود: دائیں جانب گاڑی چلائیں۔ TUO del Reglamento Nacional de Tránsito کے تحت قانونی حدیں: شہری علاقوں میں گلیوں اور jirones پر 40 km/h، بڑی سڑکوں پر 60 km/h، ایکسپریس سڑکوں پر 80 km/h اور اسکول و ہسپتال کے علاقوں میں 30 km/h؛ شاہراہوں پر کاروں، پک اپ اور موٹر سائیکلوں کے لیے 100 km/h، عوامی مسافر بردار نقل و حمل اور موٹر ہومز کے لیے 90 km/h، مال بردار گاڑیوں کے لیے 80 km/h، خطرناک سامان اور اسکول کی نقل و حمل کے لیے 70 km/h؛ دیہی سڑکوں پر 60 km/h؛ اور جہاں کوئی شاہراہ کسی آبادی والے مرکز کے تجارتی علاقے سے گزرے وہاں 35 km/h۔
• گاڑی چلاتے وقت ہمیشہ اپنا پاسپورٹ ساتھ رکھیں، اور اگر آپ رہائشی ہیں تو اپنا carné de extranjería۔ اصل لائسنس بھی ساتھ رکھیں — IDP تنہا کبھی کارآمد نہیں ہوتا.
• احتجاجی مظاہروں کے قریب گاڑی چلاتے ہوئے خاص احتیاط کریں، اور کسی ناکہ بندی سے گزرنے کی کوشش ہرگز نہ کریں۔ مظاہرے مختصر نوٹس پر سڑکیں اور سرحدی راستے بند کر دیتے ہیں.
• ڈرائیونگ کے معیار ناقص ہیں، اسٹاپ کے اشارے اور ٹریفک بتیاں اکثر نظرانداز کی جاتی ہیں، اور جان لیوا حادثات عام ہیں۔ مجرم ٹریفک بتیوں پر رکی ہوئی گاڑیوں کو نشانہ بناتے ہیں، اِس لیے گاڑی چلاتے وقت دروازے مقفل اور کھڑکیاں بند رکھیں۔ بسوں کے حادثات عام ہیں، خاص طور پر رات کو؛ جہاں ممکن ہو، پہاڑی اور دور دراز علاقوں میں رات کے سفر سے گریز کریں.

پیرو میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• پیرو کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• پیرو میں گھومنے کے بہترین مقامات

دیکھیں کہ پیرو میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

پیرو میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.'
3. مقیم افراد کے لائسنس کی تبدیلی کا قاعدہ
4. بنیادی۔ UN Treaty Collection — سڑک ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: پیرو کا الحاق 9 جولائی 1957۔
5. بنیادی۔ UN Treaty Collection — سڑک ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: پیرو کا الحاق 6 اکتوبر 2006 (91 فریق)۔
6. پیرو کی وزارتِ خارجہ (Cancillería) — چلی، کولمبیا، بولیویا، سپین اور جنوبی کوریا کے ساتھ باہمی شناخت اور لائسنس کے تبادلے کے معاہدے نافذ ہیں؛ ارجنٹائن کے ساتھ دستخط ہو چکے، عمل درآمد باقی ہے۔ یہ رہائشیوں کے لیے صرف تبادلے کی فہرست ہے — زائرین کی شناخت کی فہرست نہیں۔
7. پیرو کی حکومت کی ہنگامی نمبروں کی سرکاری فہرست — پولیس 105، SAMU 106، فائر 116، شاہراہی پولیس 110، شہری دفاع 115۔
8. Poder Judicial (پیرو کی عدلیہ)، 2 مئی 2024 — تعزیراتی ضابطے کی art. 274 کی حدیں: 0.5 g/l نجی گاڑی (6 ماہ سے 2 سال)، 0.25 g/l عوامی گاڑی (1 سے 3 سال)۔
9. برطانوی FCDO کی پیرو سفری ہدایت — چھ ماہ والا فوٹو کارڈ قاعدہ، پاسپورٹ یا carné de extranjería ساتھ رکھنا، احتجاجی ناکہ بندیاں، ناقص ڈرائیونگ معیار، ٹریفک بتیوں پر گاڑیوں سے متعلق جرائم۔
10. برطانیہ کا gov.uk IDP جدول — پیرو کو ‘1968’ کے تحت درج کرتا ہے۔ نوٹ: یہ بتاتا ہے کہ برطانوی ڈرائیور کو پیرو کے لیے کون سا IDP درکار ہے، پیرو کی مکمل معاہداتی رکنیت نہیں۔
11. برطانوی FCDO پیرو — ہنگامی نمبر (ایمبولینس 106، فائر 116، پولیس 105)۔ 110 اِس میں درج نہیں، جس کی تصدیق الگ سے gob.pe سے کی گئی۔
12. Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — پیرو میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مجاز جاری کنندہ
13. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
14. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن