ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเปรู

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของเปรูและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในเปรู: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเปรูหรือไม่
• เปรูขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในเปรูด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• เปรูเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในเปรูด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปเปรูใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในเปรูที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเปรู
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในเปรู: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเปรูหรือไม่

เปรูไม่ได้กำหนดให้ผู้มาเยือนต้องมี IDP Article 6(c) ของ Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir (D.S. 007-2016-MTC) กำหนดให้ใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศที่ยังใช้ได้ซึ่งออกโดยเป็นไปตามอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนที่เปรูให้สัตยาบันไว้ สามารถใช้ได้โดยลำพังเป็นเวลาไม่เกินหกเดือนนับแต่วันที่เดินทางเข้าประเทศ ส่วน Article 6(d) รับรองใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศที่ออกในต่างประเทศภายใต้อนุสัญญาดังกล่าวไว้ต่างหาก เปรูภาคยานุวัติอนุสัญญาทั้งสองฉบับ คืออนุสัญญาเจนีวา 1949 (9 กรกฎาคม 1957) และอนุสัญญาเวียนนา 1968 (6 ตุลาคม 2006) ดังนั้น IDP ทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 จึงอยู่ในความคุ้มครองของ Article 6(d) อย่างไรก็ตาม IDP ยังคงเป็นทางแก้ในทางปฏิบัติสำหรับใบอนุญาตแบบเก่า แบบกระดาษ หรือที่ไม่ได้ใช้อักษรละติน ซึ่งเจ้าหน้าที่อาจตั้งข้อสงสัยว่าเป็นไปตามแบบใบอนุญาตของอนุสัญญาหรือไม่

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

เปรูขับรถชิดด้านใดของถนน

เปรูขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในเปรูเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในเปรูด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ไม่เกินหก (6) เดือนนับจากวันที่เดินทางเข้าเปรู โดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศที่ยังใช้ได้ซึ่งออกโดยเป็นไปตามอนุสัญญาที่เปรูให้สัตยาบันไว้ นาฬิกาเรือนนี้เริ่มเดินนับแต่การเข้าประเทศ ไม่ใช่นับจากวันหมดอายุของใบอนุญาตเอง และไม่ใช่นับใหม่ทุกครั้งที่มีเอกสารฉบับใหม่ ทั้งนี้สถานะการเข้าเมืองที่ชอบด้วยกฎหมายย่อมต้องคงอยู่ตลอดระยะเวลาดังกล่าว (D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.')

วางแผนจะย้ายไปเปรูใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

เปรูเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

เปรูเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — อนุสัญญาเจนีวาเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และอนุสัญญาเวียนนาเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 ดังนั้นจึงมีการออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 ภายใต้กรอบของประเทศนี้ ส่วนเปรูยอมรับแบบใดจากผู้มาเยือนบ้างนั้น แสดงไว้ในตารางด้านบน

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 1957
• อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2006

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในเปรูด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปเปรูในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง เปรูรับรองใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศที่ยังใช้ได้ซึ่งออกภายใต้อนุสัญญาเจนีวา 1949 หรืออนุสัญญาเวียนนา 1968 เป็นเวลาไม่เกินหกเดือนนับจากวันที่ท่านเดินทางเข้าประเทศ — ไม่มีกฎหมายกำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศเพิ่มเติมแต่อย่างใด เปรูเป็นภาคีของอนุสัญญาทั้งสองฉบับ ดังนั้น IDP ทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 จึงได้รับการยอมรับ และ IDP ก็ยังควรค่าแก่การพกไปด้วยหากใบอนุญาตของท่านเป็นแบบเก่า แบบกระดาษ หรือใช้อักษรที่ไม่ใช่อักษรละติน ให้พกใบอนุญาตฉบับจริงและหนังสือเดินทางติดตัวเสมอ และหากท่านเข้ามาตั้งถิ่นฐานในเปรู ให้เปลี่ยนใบอนุญาตของท่านที่ MTC แทนการอาศัยสิทธิสำหรับผู้มาเยือน กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDP — อนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และในอีกทางหนึ่งก็เปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ แถวนี้ระบุจุดยืนตามสนธิสัญญาเท่านั้น ไม่ได้ชี้ขาดว่าประเทศปลายทางเลือกทางใดในสองทางนี้ จึงแนะนำให้พก IDP ไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
• สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พก — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติที่เป็นไปตามภาคผนวก 6 ของอนุสัญญาดังกล่าว และต้องยอมรับ IDP ที่แสดงคู่กับใบขับขี่ประจำชาติซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ และไม่ว่ากรณีใด คู่ของใบขับขี่กับ IDP ก็ได้รับการยอมรับ จึงแนะนำให้พกทั้งสองอย่าง แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากเปรูใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของเปรูออกโดยTouring y Automovil Club del Peru (TACP) — รับคำขอทางออนไลน์. เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปเปรูใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

นาฬิกาหกเดือนของผู้มาเยือนเริ่มเดินนับแต่วันที่เดินทางเข้าประเทศ และไม่ได้เริ่มนับใหม่ด้วยการออกนอกประเทศแล้วกลับเข้ามาในฐานะผู้มีถิ่นที่อยู่ ผู้ที่เข้ามาตั้งถิ่นฐานในเปรูควรถือ carné de extranjería และเปลี่ยนไปใช้ใบอนุญาตขับขี่ของเปรูผ่านกระบวนการ canje แทนที่จะอาศัยช่องทางสำหรับผู้มาเยือนตาม Article 6(c) นี่คือนาฬิกาสองเรือนที่ต่างกัน: Article 6(c) เป็นสิทธิสำหรับผู้มาเยือนที่วัดจากการเข้าประเทศ ส่วนช่องทางสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่เป็นกระบวนการเปลี่ยนใบอนุญาตที่ไม่มีกำหนดเวลาของตนเอง แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในเปรูที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: พกใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศฉบับจริง หนังสือเดินทางหรือ carné de extranjería, IDP หากใบอนุญาตของท่านเป็นแบบเก่า แบบกระดาษ หรือใช้อักษรที่ไม่ใช่อักษรละติน พร้อมทั้งเอกสารทะเบียนรถและหนังสือรับรองการประกันภัย SOAT สำหรับเส้นทางในเทือกเขาแอนดีสและในป่า ให้เตรียมของใช้สำหรับที่สูงและถนนห่างไกลเพิ่มเติมด้วย
• เมาแล้วขับ: แอลกอฮอล์ 0.5 กรัมต่อเลือดหนึ่งลิตร (0.05%) สำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล และ 0.25 ก./ล. (0.025%) สำหรับรถโดยสารสาธารณะ คือเกณฑ์ที่ทำให้การขับขี่กลายเป็นความผิดอาญาตาม article 274 ของประมวลกฎหมายอาญาเปรู ศูนย์เป็นตัวเลขเดียวที่ปลอดภัย Article 274 ของประมวลกฎหมายอาญากำหนดโทษจำคุกหกเดือนถึงสองปีสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคลที่มีค่าตั้งแต่ 0.5 ก./ล. ขึ้นไป และหนึ่งถึงสามปีสำหรับผู้ขับขี่รถโดยสารสาธารณะที่มีค่าตั้งแต่ 0.25 ก./ล. ขึ้นไป ควบคู่ไปกับการตัดสิทธิทางปกครอง การปฏิเสธการทำ dosaje etílico (การตรวจลมหายใจหรือเลือด) เป็นความผิดในตัวเอง และเมื่อรวมกับการหลบหนีจากที่เกิดเหตุ อาจทวีขึ้นเป็นโทษที่ยาวนานกว่ามาก แหล่งที่มา: แถลงการณ์ต่อสื่อของ Poder Judicial, 2 พฤษภาคม 2024.
• ความเร็วจำกัด: ขับชิดขวา ความเร็วจำกัดตามกฎหมายภายใต้ TUO del Reglamento Nacional de Tránsito: ในเขตเมือง 40 กม./ชม. บนถนนและ jirones, 60 กม./ชม. บนถนนใหญ่, 80 กม./ชม. บนทางสายด่วน และ 30 กม./ชม. ในเขตโรงเรียนและโรงพยาบาล; บนทางหลวง 100 กม./ชม. สำหรับรถยนต์ รถกระบะ และรถจักรยานยนต์, 90 กม./ชม. สำหรับรถโดยสารสาธารณะและรถบ้าน, 80 กม./ชม. สำหรับรถบรรทุกสินค้า, 70 กม./ชม. สำหรับรถขนส่งวัตถุอันตรายและรถรับส่งนักเรียน; 60 กม./ชม. บนถนนในชนบท; และ 35 กม./ชม. ในจุดที่ทางหลวงตัดผ่านเขตพาณิชย์ของชุมชนที่มีประชากรอาศัยอยู่
• ขณะขับขี่ ให้พกหนังสือเดินทางของท่านติดตัวเสมอ หรือพก carné de extranjería หากท่านเป็นผู้มีถิ่นที่อยู่ และให้พกใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงไปด้วย — IDP ไม่มีทางใช้ได้โดยลำพัง.
• ให้ระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อขับขี่ใกล้การชุมนุมประท้วง และอย่าพยายามฝ่าแนวปิดกั้นถนนเป็นอันขาด การชุมนุมทำให้ถนนและจุดผ่านแดนถูกปิดโดยแจ้งล่วงหน้าเพียงระยะสั้น.
• มาตรฐานการขับขี่อยู่ในระดับต่ำ ป้ายหยุดและสัญญาณไฟจราจรมักถูกเพิกเฉย และอุบัติเหตุถึงแก่ชีวิตเกิดขึ้นบ่อยครั้ง คนร้ายมุ่งเป้าไปที่รถที่จอดรอสัญญาณไฟจราจร จึงควรล็อกประตูและปิดกระจกไว้ขณะขับขี่ อุบัติเหตุรถโดยสารเกิดขึ้นบ่อย โดยเฉพาะในเวลากลางคืน ควรหลีกเลี่ยงการเดินทางข้ามคืนในเขตภูเขาและพื้นที่ห่างไกลเท่าที่จะทำได้.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเปรู

• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับเปรู
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในเปรู

ดูว่าการขับรถในเปรูเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในเปรู:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.'
3. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
4. แหล่งข้อมูลหลัก UN Treaty Collection — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949: การภาคยานุวัติของเปรู 9 กรกฎาคม 1957
5. แหล่งข้อมูลหลัก UN Treaty Collection — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968: การภาคยานุวัติของเปรู 6 ตุลาคม 2006 (ภาคี 91 ราย)
6. กระทรวงการต่างประเทศของเปรู (Cancillería) — ความตกลงว่าด้วยการรับรองซึ่งกันและกันและการเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่ที่มีผลใช้บังคับกับชิลี โคลอมเบีย โบลิเวีย สเปน และเกาหลีใต้; อาร์เจนตินาลงนามแล้ว แต่ยังรอการอนุวัติ เป็นเรื่องของผู้มีถิ่นที่อยู่และการเปลี่ยนใบอนุญาตเท่านั้น — ไม่ใช่บัญชีรายชื่อการรับรองสำหรับผู้มาเยือน
7. บัญชีหมายเลขฉุกเฉินอย่างเป็นทางการของรัฐบาลเปรู — ตำรวจ 105, SAMU 106, ดับเพลิง 116, ตำรวจทางหลวง 110, หน่วยป้องกันภัยฝ่ายพลเรือน 115
8. Poder Judicial (ฝ่ายตุลาการของเปรู), 2 พฤษภาคม 2024 — เกณฑ์ตาม art. 274 ของประมวลกฎหมายอาญา: 0.5 ก./ล. สำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล (6 เดือนถึง 2 ปี), 0.25 ก./ล. สำหรับรถโดยสารสาธารณะ (1 ถึง 3 ปี)
9. คำแนะนำการเดินทางของ UK FCDO สำหรับเปรู — กฎหกเดือนสำหรับใบอนุญาตแบบบัตร, ให้พกหนังสือเดินทางหรือ carné de extranjería, การปิดกั้นถนนจากการชุมนุมประท้วง, มาตรฐานการขับขี่ที่ย่ำแย่, อาชญากรรมต่อยานพาหนะที่สัญญาณไฟจราจร
10. ตาราง IDP ของ gov.uk สหราชอาณาจักร — ระบุเปรูไว้ภายใต้ “1968” หมายเหตุ: ข้อมูลนี้ระบุว่าผู้ขับขี่จากสหราชอาณาจักรต้องใช้ IDP แบบใดสำหรับเปรู ไม่ใช่สถานะการเป็นภาคีสนธิสัญญาทั้งหมดของเปรู
11. UK FCDO เปรู — หมายเลขฉุกเฉิน (รถพยาบาล 106, ดับเพลิง 116, ตำรวจ 105) ไม่ได้ระบุ 110 ซึ่งได้รับการยืนยันต่างหากจาก gob.pe
12. Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในเปรู
13. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
14. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968