Nemzetközi vezetői engedély Peruban

🗓 A tényeket a következőkkel vetettük össze: Peru közúti közlekedési joga és hivatalos források. A kutatás utolsó frissítése: 2026. július 29 Ezt az információt csak akkor másolhatja, ha visszahivatkozik erre az oldalra.

⚠ Ez az oldal általános tájékoztatás a közlekedési szabályokról, nem jogi tanácsadás. A szabályok változnak, és minden hatóság a sajátját alkalmazza — a saját esetét vezetés előtt erősítse meg az illetékes hatóságnál.

ℹ Magáncég vagyunk. Nem vagyunk állami szerv, nem vagyunk engedélyező vagy kiállító hatóság, és nem vagyunk egyezményi szervezet sem; egyikükkel sem állunk kapcsolatban, egyikük sem támogat minket, és egyikük nevében sem járunk el. Az általunk értékesített Nemzetközi vezetői dokumentum az Ön nemzeti vezetői engedélyének fordítása: nem vezetői engedély, és nem is állami kiadású okmány.

• Vezetés Peruban: a legfontosabb tudnivalók
• Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Peruban?
• Az út melyik oldalán vezetnek Peru területén?
• Meddig vezethet Peruban külföldi vezetői engedéllyel?
• Részes fele-e Peru az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?
• Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően
• Vezethet-e Peruban a saját országa vezetői engedélyével?
• Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély
• Peruba költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek
• Közlekedési szabályok Peruban, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak
• Tudjon meg többet a vezetésről Peruban
• Források

Vezetés Peruban: a legfontosabb tudnivalók

Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Peruban?

Peru nem követel meg IDP-t a látogatóktól. A Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir (D.S. 007-2016-MTC) Article 6(c) rendelkezése alapján a Peru által megerősített közúti közlekedési egyezménynek megfelelően kiállított, érvényes külföldi vezetői engedély önmagában is használható a beutazás napjától számított legfeljebb hat hónapig. Az Article 6(d) külön elismeri az ezen egyezmények alapján külföldön kiállított nemzetközi vezetői engedélyeket. Peru mindkét egyezményhez csatlakozott — az 1949. évi genfihez (1957. július 9.) és az 1968. évi bécsihez (2006. október 6.) —, ezért az Article 6(d) mind az 1949. évi, mind az 1968. évi IDP-re kiterjed. Az IDP ettől függetlenül gyakorlati megoldás a régi formátumú, papíralapú vagy nem latin írású engedélyekre, amelyeknek az egyezményes engedélymintának való megfelelését az ellenőrző tisztviselő megkérdőjelezheti.

• Turisták és rövid ideig ott tartózkodó látogatók: tartsa magánál a nemzeti vezetői engedélyét az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban megnevezett okmánnyal együtt — a mentesség alá nem eső engedélyek többségénél ez a nemzetközi vezetői engedély.

A kötelező okmány nélküli vezetésre vonatkozó konkrét szankciót mérvadó forrásból nem tudtuk ellenőrizni. Hivatalos forrás.

Az út melyik oldalán vezetnek Peru területén?

Peru területén az úttest jobb oldalán közlekednek, az előzés pedig a bal oldalon történik. Az autók kormánya Peruban a bal oldalon van.

Meddig vezethet Peruban külföldi vezetői engedéllyel?

Legfeljebb hat (6) hónap a Peruba való beutazás napjától számítva, a Peru által megerősített egyezménynek megfelelően kiállított, érvényes külföldi vezetői engedéllyel. Az óra a beutazástól fut, nem az engedély saját lejáratától és nem is minden egyes új okmánytól; a jogszerű tartózkodási jogállásnak természetesen mindvégig fenn kell állnia. (D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.')

Azt tervezi, hogy Peruba költözik? Ha ott letelepedik, más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt.

Részes fele-e Peru az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?

Peru mindkét, a közúti közlekedésről szóló ENSZ-egyezménynek Szerződő Fele: a genfi egyezménynek (1949. szeptember 19.) és a bécsi egyezménynek (1968. november 8.). Ezért a kereteik között mind az 1949. évi, mind az 1968. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt kiállítják; hogy Peru a látogatóktól mely típusokat fogadja el, azt a fenti táblázat mutatja.

• 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről: csatlakozás ideje: 1957. július 9.
• 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről: csatlakozás ideje: 2006. október 6.

Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően

Az, hogy egy külföldi ország elfogadja-e az Ön vezetői engedélyét, változók sűrű szövedékén múlik: három különböző, évtizedek különbséggel aláírt közúti közlekedési egyezményen (1926, 1949, 1968) — a legrégebbi még az Egyesült Nemzetek Szervezeténél is korábbi, és csak a két későbbi jött létre annak keretében —, azon, hogy az egyes országok hol tartanak az egyezményekhez való csatlakozásban (aláírás, elfogadás, megerősítés), azon, hogy egyes engedélyeket olyan ábécével nyomtatnak, amelyet a helyi rendőrség nem tud elolvasni, azon, hogy a járműkategória-rendszerek országonként nem feleltethetők meg egymásnak, azon, hogy egyes okmánynemzedékek akkor sem felelnek meg valamely egyezmény formátumának, ha az ország tagja az egyezménynek, az egyes államok közötti kétoldalú megállapodásokon, valamint azon, hogy a helyi jogszabályok az egyik helyen megengedőbbek, a másikon szigorúbbak. Ugyanaz az engedély az egyik határon megfelelő lehet, a következőn pedig elutasíthatják — akár már a következő autókölcsönző pultjánál is. A nemzetközi vezetői engedély azért van, hogy ennek nagy részét áthidalja: a meglévő engedélyének szabványosított, többnyelvű bemutatása, egységesített kategóriajelekkel, amelyet a legtöbb hivatalos személy első ránézésre el tud olvasni. Nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyét, és nem ad új jogokat — a kettőt együtt kell magánál tartania —, és nem garantálja az elfogadást: néhány célországban továbbra is helyi engedély kell mellé vagy helyette, a legtöbb helyen viszont érezhetően javítja az esélyeit.

Vezethet-e Peruban a saját országa vezetői engedélyével?

Ez a táblázat turistáknak és ideiglenesen ott tartózkodó látogatóknak szól. Ön Peruba költözne és ott letelepedne? Más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt. Keresse meg lent a vezetői engedélye kiállító országát. Peru az 1949. évi genfi vagy az 1968. évi bécsi egyezmény alapján kiállított, érvényes külföldi vezetői engedélyt az országba való beutazás napjától számított legfeljebb hat hónapig ismeri el — emellé jogilag nem szükséges nemzetközi vezetői engedély. Peru mindkét egyezménynek részes fele, ezért mind az 1949. évi, mind az 1968. évi IDP elfogadott, és az IDP-t érdemes magánál tartani, ha az engedélye régi formátumú, papíralapú vagy nem latin írású. Mindig tartsa magánál az eredeti vezetői engedélyt és az útlevelét, és ha Peruban telepszik le, váltsa át az engedélyét az MTC-nél ahelyett, hogy a látogatói kedvezményre támaszkodna. A szabályok változnak — utazás előtt ellenőrizze hivatalos forrásokból. Utolsó ellenőrzés: 2026. július.

Jelmagyarázat: „1949” — genfi egyezmény a közúti közlekedésről (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 1 évig érvényes); „1968” — bécsi egyezmény (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 3 évig érvényes).

Mit jelent a Státusz oszlop ezen az oldalon:

• Az egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlott — az 1949. évi genfi egyezmény kötelezi a célországot az Ön nemzeti vezetői engedélyének elismerésére, ugyanakkor külön megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; ez a sor az egyezmény szerinti helyzetet rögzíti, és nem dönti el, hogy a célország a kettő közül melyiket választotta, ezért ajánlott nemzetközi vezetői engedélyt magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját.
• Az egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlott — az 1968. évi bécsi egyezmény kötelezi a célországot az egyezmény 6. melléklete szerinti nemzeti vezetői engedély elismerésére, és külön a hozzá tartozó nemzeti vezetői engedéllyel együtt bemutatott nemzetközi vezetői engedély elismerésére is; ez a sor nem rögzíti, hogy az Ön saját engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosát pedig mindkét esetben elismerik, ezért ajánlott mindkettőt magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját.
• Nincs megállapítva — a nyilvántartás nem dönti el, hogy ezzel az engedéllyel vezethet-e itt; mielőtt erre alapozna, erősítse meg a célország engedélyező hatóságánál. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mit nem sikerült megerősíteni.

A fenti táblázathoz tartozó források és megjegyzések

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély

A nemzetközi vezetői engedélyt az utazás előtt kell beszerezni, és csak bizonyos országok állíthatnak ki ilyet az Ön részére — hivatalos nemzetközi vezetői engedélyt nem vásárolhat egy Önnel kapcsolatban nem álló országtól. Az 1968. évi bécsi egyezmény szerint csak az a Szerződő Fél állíthatja ki, amelynek területén Ön szokásosan tartózkodik, és amely az engedélyét kiállította vagy elismeri — ennek a Félnek az illetékes hatósága, vagy egy általa megfelelően felhatalmazott egyesület. Az 1949. évi genfi egyezmény szerint valamely Szerződő Állam illetékes hatósága állítja ki, vagy egy olyan egyesület, amelyet ez a hatóság megfelelően felhatalmazott. Hogy ez melyik szerv, országonként eltér: egyes helyeken állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

• Ön Peruból utazik? A következő szervezet állítja ki Peru hivatalos nemzetközi vezetői engedélyeit: Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — a kérelmeket online is elfogadják. Hivatalos oldal.
• Másik országból utazik? Kérdezze meg az adott ország vezetőiengedély-hatóságától, melyik szervet hatalmazza fel nemzetközi vezetői engedély kiállítására — egyes országokban állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

Ettől függetlenül az IDA digitális Nemzetközi vezetői dokumentum okmányt kínál — a nemzeti vezetői engedélyének fordítását, amelyet az engedélye mellett tart magánál. Ez nem az 1949. évi vagy az 1968. évi egyezmény alapján, az országa által erre feljogosított szerv által kiállított nemzetközi vezetői engedély, és nem is hiteles, hitelesített vagy bármely más módon hivatalos fordítás: egyetlen hatóság sem hitelesíti, és ahol egy ország jogszabályban hivatalos vagy hiteles fordítást ír elő, ott a mi okmányunk ennek a követelménynek nem tesz eleget. Magánfordítás, amelynek célja, hogy a nemzeti vezetői engedélye olvasható legyen az autókölcsönzők pultjánál és a közúti ellenőrzéseken.

Peruba költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek

A látogatóra vonatkozó hat hónapos óra a beutazás napjától fut, és nem indul újra azzal, hogy valaki lakosként kilép és újra belép. Aki Peruban telepszik le, annak carné de extranjería birtokában a canje eljárás útján perui vezetői engedélyre kell áttérnie, nem pedig az Article 6(c) szerinti látogatói útra támaszkodnia. Ez két különböző óra: az Article 6(c) a beutazástól számított látogatói kedvezmény, a lakossági út pedig olyan átváltási eljárás, amelynek nincs saját időkerete. Hivatalos forrás.

Közlekedési szabályok Peruban, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak

• Kötelező felszerelés: Tartsa magánál az eredeti külföldi vezetői engedélyt, az útlevelet vagy a carné de extranjería okmányt, továbbá IDP-t akkor, ha az engedélye régi formátumú, papíralapú vagy nem latin írású, valamint a forgalmi engedélyt és a SOAT biztosítási igazolást. Az andoki és őserdei útvonalakra vigyen a magas hegyi és a távoli utakon szükséges felszerelést is.
• Ittas vezetés: Magánjármű esetében literenként 0.5 g véralkohol (0,05%), közforgalmú jármű esetében 0,25 g/l (0,025%) az a határérték, amelyet elérve vagy meghaladva a vezetés a perui büntető törvénykönyv article 274 rendelkezése szerint bűncselekménynek minősül. Egyedül a nulla biztonságos érték. A büntető törvénykönyv Article 274 rendelkezése hat hónaptól két évig terjedő szabadságvesztést ír elő a 0,5 g/l értéket elérő vagy meghaladó magánjármű-vezetőre, és egy évtől három évig terjedőt a 0,25 g/l értéket elérő vagy meghaladó, közforgalmú járművet vezető személyre, a közigazgatási eltiltás mellett. A dosaje etílico (alkoholszondás, illetve véralkohol-vizsgálat) megtagadása önmagában is bűncselekmény, és a helyszínről való elmeneküléssel együtt sokkal hosszabb büntetéssé halmozódhat. Forrás: a Poder Judicial sajtóközleménye, 2024. május 2.
• Sebességhatárok: A közlekedés a jobb oldalon halad. A TUO del Reglamento Nacional de Tránsito szerinti törvényi határértékek: lakott területen 40 km/h az utcákon és a jirones utcákon, 60 km/h a sugárutakon, 80 km/h a gyorsforgalmi utakon és 30 km/h az iskolák és kórházak környékén; országúton 100 km/h személygépkocsira, pickupra és motorkerékpárra, 90 km/h a közforgalmú személyszállításra és a lakóautókra, 80 km/h tehergépjárművekre, 70 km/h a veszélyesáru-szállításra és az iskolai szállításra; 60 km/h a vidéki utakon; és 35 km/h ott, ahol az országút egy lakott település kereskedelmi övezetén halad át.
• Vezetés közben mindig tartsa magánál az útlevelét, lakosként pedig a carné de extranjería okmányát. Magát az eredeti vezetői engedélyt is vigye magával — az IDP önmagában soha nem érvényes.
• Tiltakozások közelében vezetve legyen különösen óvatos, és soha ne próbáljon meg áthaladni egy útlezáráson. A tüntetések rövid határidővel zárnak le utakat és határátkelőket.
• A vezetési színvonal rossz, a stoptáblákat és a jelzőlámpákat gyakran figyelmen kívül hagyják, a halálos balesetek pedig gyakoriak. A bűnözők a jelzőlámpánál álló autókat veszik célba, ezért vezetés közben tartsa zárva az ajtókat és felhúzva az ablakokat. A buszbalesetek gyakoriak, különösen éjszaka; lehetőség szerint kerülje az éjszakai utazást hegyvidéki és távoli régiókban.

Tudjon meg többet a vezetésről Peruban

• 10 érdekes tény Peruról
• Peru legjobb látványosságai

Nézze meg, milyen a vezetés Peruban

Néhány perc valódi, vezetői nézetből készült felvétel a leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosan üljön a volán mögé Peruban az első alkalommal:

Ha a lejátszó nem töltődik be, nyissa meg a videót a YouTube-on.

Források

1. Nemzeti közúti közlekedési jogszabály
2. D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.'
3. A letelepedők engedélyátírására vonatkozó szabály
4. Elsődleges. ENSZ Szerződésgyűjtemény — a közúti közlekedésről szóló 1949. évi genfi egyezmény: Peru csatlakozása 1957. július 9.
5. Elsődleges. ENSZ Szerződésgyűjtemény — a közúti közlekedésről szóló 1968. évi bécsi egyezmény: Peru csatlakozása 2006. október 6. (91 részes fél).
6. A perui külügyminisztérium (Cancillería) — kölcsönös elismerési és engedélyátváltási megállapodások vannak hatályban Chilével, Kolumbiával, Bolíviával, Spanyolországgal és Dél-Koreával; Argentína aláírta, a végrehajtás még függőben van. Kizárólag lakosok átváltására vonatkozik — nem a látogatók elismerési listája.
7. Hivatalos perui kormányzati segélyhívószám-lista — rendőrség 105, SAMU 106, tűzoltóság 116, országúti rendőrség 110, polgári védelem 115.
8. Poder Judicial (perui igazságszolgáltatás), 2024. május 2. — a büntető törvénykönyv art. 274 rendelkezése szerinti határértékek: 0,5 g/l magánjármű esetén (6 hónaptól 2 évig), 0,25 g/l közforgalmú jármű esetén (1 évtől 3 évig).
9. A brit FCDO Perura vonatkozó utazási tanácsai — a hat hónapos, kártyaformátumú engedélyre vonatkozó szabály, az útlevél vagy a carné de extranjería magánál tartása, tiltakozó útlezárások, rossz vezetési színvonal, jelzőlámpánál elkövetett gépjárműbűnözés.
10. A brit gov.uk IDP-táblázata — Perut az „1968” alatt sorolja fel. Megjegyzés: ez azt mondja meg, hogy egy brit vezetőnek melyik IDP kell Peruba, nem pedig Peru teljes egyezményi tagságát.
11. A brit FCDO Peru — segélyhívó számok (mentők 106, tűzoltóság 116, rendőrség 105). A 110 számot nem sorolja fel; ezt külön, a gob.pe oldalról erősítettük meg.
12. Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — nemzetközi vezetői engedély kiállítására felhatalmazott szervezet Peruban
13. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről
14. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről