ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ເປຣູ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງ ເປຣູ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ເປຣູ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ເປຣູ ບໍ?
• ເປຣູ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ເປຣູ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ເປຣູ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ເປຣູ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ເປຣູ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ເປຣູ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ເປຣູ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ເປຣູ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ເປຣູ ບໍ?

ເປຣູ ບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຕ້ອງມີ IDP. Article 6(c) ຂອງ Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir (D.S. 007-2016-MTC) ເຮັດໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ຊຶ່ງອອກໃຫ້ຢ່າງສອດຄ່ອງກັບອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ ທີ່ ເປຣູ ໄດ້ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ນຳໃຊ້ໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ ເປັນເວລາສູງສຸດ ຫົກເດືອນ ນັບແຕ່ວັນທີເຂົ້າປະເທດ. Article 6(d) ຮັບຮອງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກຢູ່ຕ່າງປະເທດ ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຫຼົ່ານັ້ນ ໄວ້ຕ່າງຫາກ. ເປຣູ ເຂົ້າຮ່ວມ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 (9 ກໍລະກົດ 1957) ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 (6 ຕຸລາ 2006) ທັງສອງສະບັບ, ດັ່ງນັ້ນ ທັງ IDP ແບບ 1949 ແລະ ແບບ 1968 ຈຶ່ງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍ Article 6(d). IDP ຍັງເປັນທາງແກ້ໃນທາງປະຕິບັດ ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຮູບແບບເກົ່າ, ແບບເຈ້ຍ ຫຼື ທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົວອັກສອນລາຕິນ ຊຶ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ອາດຕັ້ງຄຳຖາມກ່ຽວກັບຄວາມສອດຄ່ອງກັບແບບຟອມໃບຂັບຂີ່ຕາມອະນຸສັນຍາ.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ ເອກສານນັ້ນຄືໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ເປຣູ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ເປຣູ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ເປຣູ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ເປຣູ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ສູງສຸດ ຫົກ (6) ເດືອນ ນັບແຕ່ວັນທີເຂົ້າ ເປຣູ, ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ຊຶ່ງອອກໃຫ້ຢ່າງສອດຄ່ອງກັບອະນຸສັນຍາທີ່ ເປຣູ ໄດ້ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ. ໂມງນັບເລີ່ມແຕ່ການເຂົ້າປະເທດ, ບໍ່ແມ່ນແຕ່ວັນໝົດອາຍຸຂອງໃບຂັບຂີ່ເອງ ແລະ ບໍ່ແມ່ນແຕ່ເອກະສານໃໝ່ແຕ່ລະສະບັບ; ແນ່ນອນວ່າ ສະຖານະການເຂົ້າເມືອງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ຕ້ອງຄົງຢູ່ຕະຫຼອດໄລຍະນັ້ນ. (D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.')

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ເປຣູ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ເປຣູ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ເປຣູ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດທັງສອງສະບັບ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ ວັນທີ 19 ກັນຍາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ ວັນທີ 8 ພະຈິກ 1968. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທັງແບບ 1949 ແລະ ແບບ 1968 ພາຍໃຕ້ກອບຂອງມັນ; ເປຣູ ຮັບແບບໃດແດ່ຈາກຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ແມ່ນສະແດງໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ.

• ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 9 ກໍລະກົດ 1957.
• ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 6 ຕຸລາ 2006.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ເປຣູ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ເປຣູ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ເປຣູ ຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ຊຶ່ງອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ຫຼື ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ໄດ້ສູງສຸດ ຫົກເດືອນ ນັບແຕ່ວັນທີທ່ານເຂົ້າປະເທດ — ບໍ່ມີກົດໝາຍໃດບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ເພີ່ມເຕີມ. ເປຣູ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາທັງສອງສະບັບ, ດັ່ງນັ້ນ ຈຶ່ງຮັບເອົາທັງ IDP ແບບ 1949 ແລະ ແບບ 1968, ແລະ IDP ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະພົກພາ ຖ້າໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເປັນຮູບແບບເກົ່າ, ແບບເຈ້ຍ ຫຼື ເປັນຕົວອັກສອນທີ່ບໍ່ແມ່ນລາຕິນ. ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ສະບັບຈິງ ແລະ ໜັງສືຜ່ານແດນຂອງທ່ານ ຕະຫຼອດເວລາ, ແລະ ຖ້າທ່ານມາຕັ້ງຖິ່ນຖານໃນ ເປຣູ, ໃຫ້ແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານທີ່ MTC ແທນທີ່ຈະອາໄສການຜ່ອນຜັນສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ສົນທິສັນຍາຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ຜູກມັດໃຫ້ປະເທດປາຍທາງນີ້ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ແຍກຕ່າງຫາກ ຍັງເປີດໃຫ້ປະເທດປາຍທາງກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນແບບ 1949 ໄດ້; ແຖວນີ້ລະບຸແຕ່ຈຸດຢືນຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າປະເທດປາຍທາງເລືອກທາງໃດໃນສອງທາງນັ້ນ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ.
• ສົນທິສັນຍາຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ແນະນຳ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ຜູກມັດໃຫ້ປະເທດປາຍທາງນີ້ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດທີ່ສອດຄ່ອງກັບເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 6 ຂອງອະນຸສັນຍານັ້ນ ແລະ ແຍກຕ່າງຫາກ ຍັງຮັບຮູ້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ຍື່ນພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ມັນສັງກັດ; ແຖວນີ້ບໍ່ໄດ້ບັນທຶກວ່າໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເອງສອດຄ່ອງກັບເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 6 ຫຼືບໍ່ ແລະ ຄູ່ໃບຂັບຂີ່ກັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນກໍໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຢູ່ດີ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງແນະນຳໃຫ້ພົກທັງສອງຢ່າງ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ເປຣູ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ເປຣູ ອອກໃຫ້ໂດຍ Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — ຮັບຄຳຮ້ອງທາງອອນລາຍ. ເວັບໄຊທາງການ.
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ເປຣູ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ໂມງນັບ ຫົກເດືອນ ຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ເລີ່ມແຕ່ວັນທີເຂົ້າປະເທດ ແລະ ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມໃໝ່ ດ້ວຍການອອກແລ້ວເຂົ້າມາໃໝ່ໃນຖານະຜູ້ພັກອາໄສ. ຜູ້ທີ່ມາຕັ້ງຖິ່ນຖານໃນ ເປຣູ ຄວນຖື carné de extranjería ແລະ ປ່ຽນໄປໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ ເປຣູ ຜ່ານຂັ້ນຕອນ canje ແທນທີ່ຈະອາໄສຊ່ອງທາງສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຕາມ Article 6(c). ນີ້ແມ່ນໂມງນັບສອງອັນທີ່ຕ່າງກັນ: Article 6(c) ເປັນການຜ່ອນຜັນສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ທີ່ວັດແຕ່ການເຂົ້າປະເທດ; ຊ່ອງທາງຂອງຜູ້ພັກອາໄສ ເປັນຂັ້ນຕອນການແລກປ່ຽນ ທີ່ບໍ່ມີການຜ່ອນຜັນເລື່ອງເວລາຂອງຕົນເອງ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ເປຣູ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດສະບັບຈິງ, ໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼື carné de extranjería, IDP ຖ້າໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເປັນຮູບແບບເກົ່າ, ແບບເຈ້ຍ ຫຼື ເປັນຕົວອັກສອນທີ່ບໍ່ແມ່ນລາຕິນ, ພ້ອມທັງທະບຽນລົດ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນປະກັນໄພ SOAT. ໃຫ້ເພີ່ມອຸປະກອນສຳລັບທີ່ສູງ ແລະ ເສັ້ນທາງຫ່າງໄກ ສຳລັບເສັ້ນທາງເທືອກເຂົາແອນດີສ ແລະ ປ່າດົງ.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ແອລກໍຮໍ 0.5 ກຣາມ ຕໍ່ເລືອດໜຶ່ງລິດ (0.05%) ສຳລັບຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວ ແລະ 0.25 g/l (0.025%) ສຳລັບຍານພາຫະນະບໍລິການສາທາລະນະ ແມ່ນເກນທີ່ການຂັບຂີ່ກາຍເປັນຄວາມຜິດທາງອາຍາ ພາຍໃຕ້ article 274 ຂອງ ປະມວນກົດໝາຍອາຍາ ເປຣູ. ສູນ ເປັນຕົວເລກດຽວທີ່ປອດໄພ. Article 274 ຂອງປະມວນກົດໝາຍອາຍາ ກຳນົດໂທດຈຳຄຸກ ຫົກເດືອນ ຫາ ສອງປີ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວ ທີ່ຢູ່ໃນລະດັບ 0.5 g/l ຫຼື ສູງກວ່າ, ແລະ ໜຶ່ງ ຫາ ສາມປີ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະສາທາລະນະ ທີ່ຢູ່ໃນລະດັບ 0.25 g/l ຫຼື ສູງກວ່າ, ຄຽງຄູ່ກັບການຕັດສິດທາງບໍລິຫານ. ການປະຕິເສດ dosaje etílico (ການກວດລົມຫາຍໃຈ/ເລືອດ) ເປັນຄວາມຜິດໃນຕົວມັນເອງ ແລະ ເມື່ອລວມກັບການໜີຈາກບ່ອນເກີດເຫດ ອາດຮວມກັນເປັນໂທດທີ່ຍາວກວ່ານັ້ນຫຼາຍ. ແຫຼ່ງທີ່ມາ: ຖະແຫຼງການຕໍ່ສື່ມວນຊົນ ຂອງ Poder Judicial, ວັນທີ 2 ພຶດສະພາ 2024.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ໃຫ້ຂັບຂີ່ຊິດຂວາ. ຄວາມໄວຈຳກັດຕາມກົດໝາຍ ພາຍໃຕ້ TUO del Reglamento Nacional de Tránsito: ໃນເຂດຕົວເມືອງ 40 km/h ເທິງຖະໜົນ ແລະ jirones, 60 km/h ເທິງຖະໜົນໃຫຍ່, 80 km/h ເທິງທາງດ່ວນ, ແລະ 30 km/h ໃນເຂດໂຮງຮຽນ ແລະ ໂຮງໝໍ; ເທິງທາງຫຼວງ 100 km/h ສຳລັບລົດເກັງ, ລົດກະບະ ແລະ ລົດຈັກ, 90 km/h ສຳລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະ ແລະ ລົດບ້ານເຄື່ອນທີ່, 80 km/h ສຳລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, 70 km/h ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ ແລະ ການຂົນສົ່ງນັກຮຽນ; 60 km/h ເທິງຖະໜົນຊົນນະບົດ; ແລະ 35 km/h ບ່ອນທີ່ທາງຫຼວງຜ່ານເຂດການຄ້າຂອງສູນກາງທີ່ມີປະຊາກອນ.
• ໃຫ້ພົກພາໜັງສືຜ່ານແດນຂອງທ່ານ, ຫຼື carné de extranjería ຂອງທ່ານ ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ພັກອາໄສ, ຢູ່ສະເໝີເມື່ອຂັບຂີ່. ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ສະບັບຈິງເອງ ນຳອີກ — IDP ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ.
• ໃຫ້ລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ ເມື່ອຂັບຂີ່ໃກ້ການປະທ້ວງ, ແລະ ຢ່າພະຍາຍາມຜ່ານດ່ານປິດກັ້ນເດັດຂາດ. ການເດີນຂະບວນ ປິດຖະໜົນ ແລະ ດ່ານຜ່ານແດນ ໂດຍແຈ້ງລ່ວງໜ້າສັ້ນໆ.
• ມາດຕະຖານການຂັບຂີ່ບໍ່ດີ, ປ້າຍຢຸດ ແລະ ສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ ມັກຖືກເມີນເສີຍ, ແລະ ອຸບັດຕິເຫດເຖິງຕາຍ ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຄົນຮ້າຍພຸ່ງເປົ້າໃສ່ລົດທີ່ຈອດຢູ່ສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ, ດັ່ງນັ້ນ ໃຫ້ລັອກປະຕູ ແລະ ປິດປ່ອງຢ້ຽມ ໃນຂະນະຂັບຂີ່. ອຸບັດຕິເຫດລົດເມ ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ; ໃຫ້ຫຼີກລ້ຽງການເດີນທາງຄ້າງຄືນ ໃນເຂດພູດອຍ ແລະ ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ເປຣູ

• 10 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບເປເລື
• ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມໃນເປຣູ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ເປຣູ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ເປຣູ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. D.S. 007-2016-MTC art. 6(c): 'Las licencias expedidas en otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.'
3. ກົດລະບຽບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ
4. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຫຼັກ. UN Treaty Collection — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ ເປຣູ 9 ກໍລະກົດ 1957.
5. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຫຼັກ. UN Treaty Collection — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ ເປຣູ 6 ຕຸລາ 2006 (ພາຄີ 91 ປະເທດ).
6. ກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ເປຣູ (Cancillería) — ສັນຍາການຮັບຮອງເຊິ່ງກັນແລະກັນ ແລະ ການແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບ ຊິລີ, ໂຄລົມເບຍ, ໂບລິເວຍ, ສະເປນ ແລະ ເກົາຫຼີໃຕ້; ອາເຈນຕິນາ ໄດ້ລົງນາມແລ້ວ, ຍັງລໍຖ້າການປະຕິບັດ. ຜູ້ພັກອາໄສ ແລກປ່ຽນເທົ່ານັ້ນ — ບໍ່ແມ່ນບັນຊີການຮັບຮອງສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ.
7. ບັນຊີເບີສຸກເສີນທາງການ ຂອງລັດຖະບານ ເປຣູ — ຕຳຫຼວດ 105, SAMU 106, ດັບເພີງ 116, ຕຳຫຼວດທາງຫຼວງ 110, ປ້ອງກັນພົນລະເຮືອນ 115.
8. Poder Judicial (ອົງການຕຸລາການ ເປຣູ), ວັນທີ 2 ພຶດສະພາ 2024 — ເກນຕາມ art. 274 ຂອງປະມວນກົດໝາຍອາຍາ: 0.5 g/l ຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວ (6 ເດືອນ – 2 ປີ), 0.25 g/l ຍານພາຫະນະສາທາລະນະ (1–3 ປີ).
9. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງ ເປຣູ ຂອງ UK FCDO — ກົດ ຫົກເດືອນ ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບ, ໃຫ້ພົກພາໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼື carné de extranjería, ດ່ານປິດກັ້ນຈາກການປະທ້ວງ, ມາດຕະຖານການຂັບຂີ່ບໍ່ດີ, ອາຊະຍາກຳຕໍ່ຍານພາຫະນະຢູ່ສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ.
10. ຕາຕະລາງ IDP ຂອງ gov.uk UK — ລະບຸ ເປຣູ ໄວ້ພາຍໃຕ້ «1968». ໝາຍເຫດ: ນີ້ລະບຸວ່າ ຜູ້ຂັບຂີ່ UK ຕ້ອງມີ IDP ແບບໃດ ສຳລັບ ເປຣູ, ບໍ່ແມ່ນສະຖານະການເປັນສະມາຊິກສົນທິສັນຍາເຕັມຂອງ ເປຣູ.
11. UK FCDO ເປຣູ — ເບີສຸກເສີນ (ລົດພະຍາບານ 106, ດັບເພີງ 116, ຕຳຫຼວດ 105). ບໍ່ໄດ້ລະບຸ 110, ຊຶ່ງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕ່າງຫາກຈາກ gob.pe.
12. Touring y Automovil Club del Peru (TACP) — ຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ເປຣູ
13. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
14. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ