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Permis de conduire international à la Martinique


Martinique

Obtenez facilement un permis de conduire international pour votre voyage à la Martinique

  • Approbation instantanée
  • Procédure rapide et facile
  • Valable de 1 à 3 ans
  • Conduisez légalement à l’étranger
  • Traduit en 70 langues
  • Reconnu dans plus de 170 pays
  • Expédition express dans le monde entier
IDP

Où obtenir un permis de conduire international à la Martinique ?

L’obtention d’un permis de conduire international à la Martinique est simple si vous possédez un permis de conduire national valide à la Martinique. Pour ceux qui prévoient un voyage à la Martinique, il est conseillé de contacter l’autorité compétente de votre pays d’origine afin d’obtenir ce permis avant le départ. Toutefois, si vous voyagez déjà et ne disposez pas du permis international, vous pouvez choisir de faire traduire votre permis national en ligne. Cette méthode offre un moyen plus rapide, plus pratique et plus efficace de garantir que vous pouvez conduire légalement pendant vos déplacements.

Le permis de conduire international est une traduction du permis de conduire national en de nombreuses langues. Les premières cartes sont apparues en 1926, après la Convention internationale de Paris relative à la circulation routière. Le permis de conduire international a également été influencé par deux autres conventions en 1949 et 1968.

Nous vous rappelons que ce permis n’est valable qu’accompagné d’un permis national en cours de validité.

Comment obtenir un permis de conduire international à la Martinique en ligne ?


Simplement et rapidement
Pour obtenir un permis de conduire international, vous devez faire une demande et remplir le formulaire, pour lequel il vous faudra fournir :
  • 1. Une photo de votre permis de conduire national valide
  • 2. Vos données personnelles
  • 3. Une photo de vous
  • 4. Votre signature (scannée ou photographiée)

Nos services ne vous coûteront pas une fortune.
Obtenez dès maintenant un permis de conduire international et voyagez en toute tranquillité.

Prix du permis de conduire international à la Martinique ?


Garantie de remboursement de 7 jours !

Vous pouvez renvoyer les documents délivrés par l'Autorité internationale de conduite à tout moment avant la livraison ou dans les 7 jours suivant la livraison du document pour un remboursement complet.

Devise de paiement
USD
Livraison
Courrier aérien des États-Unis:
28.99 USD — 14 - 30 jours ouvrables
FedEx Priority:
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DHL Express:
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  • Permis de conduire international normalisé des Nations unies
  • Permis de conduire international électronique
1 année Expire en 2027 USD 69.00 Appliquer
2 années Expire en 2028 USD 75.00 Vous économisez 63.00 USD Appliquer
3 années Expire en 2029 USD 79.00 Vous économisez 128.00 USD Appliquer
Le permis de conduire international comprend une carte d'identité en plastique, un livret et une application mobile pour Android et iOS avec la traduction en 70 langues (29 dans un livret et tous les 70 dans une application mobile).
IDP promoters

Comment obtenir un permis de conduire international à la Martinique ?

Selon la Convention de Vienne de 1968, les permis de conduire internationaux sont autorisés à être délivrés par les gouvernements nationaux ou par des organisations désignées. Dans la plupart des pays, cette fonction est assurée par les associations automobiles affiliées à l’AIT/FIA, la police ou d’autres entités habilitées. Pour obtenir un permis de conduire international à la Martinique, vous devez posséder un permis local et faire une demande auprès des autorités compétentes ici (merci de nous signaler si le lien ne fonctionne pas). Le coût et le délai de traitement varient selon le pays.

Si vous détenez un permis national qui n’a pas été délivré à la Martinique, vous devez vérifier si votre permis vous autorise à conduire et si un permis de conduire international est nécessaire. Si tel est le cas, la seule option est de commander une traduction de votre permis de conduire, disponible soit par livraison, soit en version électronique (à confirmer auprès de la société de location de voitures si la version électronique est acceptée), par exemple via nos services.

FAQ


Comment obtenir un permis de conduire international à la Martinique ?

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Si vous avez un permis local et souhaitez voyager, contactez une organisation compétente. Si vous êtes Américain et prévoyez un voyage à l’avance, vous pouvez obtenir un permis auprès de l’AAA. Dans les autres cas, vous pouvez faire traduire votre permis de conduire dans les langues requises afin de voyager avec votre permis national et sa traduction.


Comment faire une demande de permis de conduire international ?

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Notre procédure de demande est rapide et simple. Remplissez le formulaire de demande, joignez une copie de votre permis de conduire valide, votre signature manuscrite et une photo d’identité en couleur, puis effectuez le paiement. Vous pouvez faire une demande en ligne ici.


Ai-je besoin d’un permis de conduire international pour à la Martinique ?

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à la Martinique n’a pas unifié son permis de conduire conformément à la Convention de Vienne de 1968. Les conducteurs venant d’autres pays doivent obtenir un permis de conduire international, sauf si à la Martinique et le pays ayant délivré votre permis disposent d’un accord de reconnaissance des permis.


Qu’est-ce que le document de conducteur international ?

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Notre document de conducteur international est idéal pour les voyageurs visitant des destinations multilingues. Aucun test n’est requis, et le document est valable jusqu’à trois ans. Il est utilisé conjointement avec votre permis national valide ; il s’agit d’une traduction de votre permis en trois formats.


Puis-je louer une voiture avec ce document ?

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Généralement oui. Toutefois, comme les exigences varient selon les régions, il est conseillé de se renseigner directement auprès des sociétés de location de voitures.


Puis-je souscrire une assurance automobile avec ce document ?

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Généralement oui. Toutefois, comme les exigences varient selon les régions, il est conseillé de se renseigner directement auprès des compagnies d’assurances locales.

Que devez-vous savoir pour conduire à la Martinique ?


🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière de la Martinique, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : . Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

Conduire en Martinique : l’essentiel

QuestionsRéponses
Côté de circulationDroite
Permis de conduire international (IDP)Accepté pour 133 des 240 permis d’origine, dont 75 sans règle établie — voir la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, pour savoir ce que chacun accepte à ses côtés et sur quelle base
Types de permis internationaux acceptésLes deux — Genève 1949 (validité 1 an) et Vienne 1968 (validité 3 ans)
Conventions des Nations unies sur la circulation routièreGenève 1949 — ratification 15 septembre 1950 (application via France); Vienne 1968 — ratification 9 décembre 1971 (application via France)
Durée autorisée pour les visiteursPendant toute la durée d’un court séjour, c’est-à-dire un séjour de moins de 185 jours (6 mois) en France.
Permis UE / EEEPleinement valable, sans formalité (La Martinique est un département français et une région ultrapériphérique de l’UE (Art. 349 TFEU) ; la directive 2006/126/CE relative au permis de conduire s’applique)
Âge minimum17 pour conduire — Service-Public F1459, verbatim : « Avoir l'âge minimal pour conduire en France les véhicules de la catégorie équivalente de votre permis. Par exemple, 17 ans pour le permis de catégorie B » (mis à jour le 1 juin 2026)
Taux d’alcoolémie autoriséLa limite générale en France est de 0.5 g/l de sang (0,25 mg/l d’air expiré), abaissée à 0.2 g/l (0,10 mg/l) pour les titulaires d’un permis probatoire et pour les conducteurs de bus et d’autocar.
Limitations de vitesseRoulez à droite et respectez les limitations affichées. Les limitations propres à la Martinique sont fixées localement, et son réseau ne compte aucune autoroute à 130 km/h comparable à celles de l’Hexagone ; les chiffres exacts applicables en Martinique ne sont pas confirmés ici, et aucune valeur en km/h n’est donc avancée. Réduisez nettement votre vitesse en cas de pluie, dans les virages, dans les villages et sur les tronçons de montagne.
Numéro d’urgence112 (numéro d’urgence européen), 15 (SAMU — urgences médicales), 17 (police / gendarmerie), 18 (sapeurs-pompiers — incendie et secours), 114 (numéro d’urgence par SMS ou fax pour les personnes sourdes ou malentendantes), 196 (sauvetage en mer — utile pour une destination insulaire). Depuis le 1 octobre 2024, les services d’urgence rappellent à partir du numéro 0 800 112 112, qui ne reçoit lui-même aucun appel d’urgence.

Faut-il un permis de conduire international en Martinique ?

La Martinique est un département français d’outre-mer et une région ultrapériphérique de l’UE ; le droit français des permis de conduire s’y applique donc intégralement. L’IDP n’est pas légalement exigé en tant que tel, mais il constitue l’un des trois seuls moyens de remplir la condition de langue française : le permis d’un visiteur hors UE/EEE est reconnu s’il est rédigé en français, ou s’il est accompagné d’un permis de conduire international, ou d’une traduction officielle en français (arrêté du 12 janvier 2012, art. 3 ; Service-Public F1459). La France est partie à la fois à la convention de Genève de 1949 (ratifiée le 15 septembre 1950) et à la convention de Vienne de 1968 (ratifiée le 9 décembre 1971) ; les deux types d’IDP sont donc acceptés. Les permis UE/EEE ne nécessitent ni IDP ni traduction. Les permis britanniques sont expressément dispensés de la condition d’IDP ou de traduction.

  • Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis non exemptés, il s’agit d’un permis de conduire international.
  • Si vous louez une voiture : Ayez sur vous l’original de votre permis en cours de validité — accompagné de l’IDP ou de la traduction officielle en français si votre permis n’est pas rédigé en français et n’est pas un permis britannique — ainsi que votre passeport ou pièce d’identité, le contrat de location, le certificat d’immatriculation (carte grise) et l’attestation d’assurance. Les photocopies et les photos prises avec un téléphone ne sont pas acceptées lors d’un contrôle routier.
  • Titulaires d’un permis UE / EEE : aucun permis de conduire international n’est nécessaire — Un permis UE/EEE est valable en Martinique tel qu’il a été délivré — sans IDP, sans traduction, sans échange.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.

Martinique : de quel côté roule-t-on ?

Martinique : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche en Martinique.

Combien de temps peut-on conduire en Martinique avec un permis étranger ?

Pendant toute la durée d’un court séjour, c’est-à-dire un séjour de moins de 185 jours (6 mois) en France. Au-delà de 185 jours, vous êtes réputé avoir votre résidence normale en France, et c’est alors le délai distinct des résidents, décrit dans la section consacrée aux résidents ci-dessous, qui commence à courir. Les titulaires d’un titre de séjour portant la mention « étudiant » sont couverts pendant toute la durée de leurs études. (Service-Public F1459, verbatim : 'Séjour inférieur à 185 jours (6 mois) car, au delà, vous êtes considéré comme ayant votre résidence normale en France' (mis à jour le 1 juin 2026) ; arrêté du 12 janvier 2012, art. 2)

Vous prévoyez de vous installer en Martinique ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Martinique : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Martinique) est Partie contractante aux deux Conventions des Nations unies sur la circulation routière — la Convention de Genève du 19 septembre 1949 et la Convention de Vienne du 8 novembre 1968. Des permis de conduire internationaux de type 1949 comme de type 1968 sont donc délivrés dans ce cadre ; les types qu’il accepte des visiteurs figurent dans le tableau ci-dessus.

  • Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière : s’applique via France (application territoriale).
  • Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière : s’applique via France (application territoriale).

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire en Martinique avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez en Martinique comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. La Martinique est un département français d’outre-mer et une région ultrapériphérique de l’UE ; le droit français des permis de conduire s’y applique donc intégralement. Les permis UE et EEE sont valables exactement tels qu’ils ont été délivrés. Tout autre permis national est reconnu pour un court séjour de moins de 185 jours, à condition d’être en cours de validité, de couvrir la catégorie concernée et d’être soit rédigé en français, soit accompagné d’un permis de conduire international (1949 ou 1968) ou d’une traduction officielle en français — les permis britanniques sont expressément dispensés de cette condition. Les personnes qui s’installent en Martinique relèvent d’un délai de résidence distinct, d’une durée d’un an, et d’une procédure d’échange subordonnée à la réciprocité. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

  • Permis national suffisant — le pays de destination autorise un visiteur à conduire avec son seul permis national. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base ainsi que la durée ou les conditions qui l’encadrent.
  • Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé — la Convention de Genève de 1949 oblige ce pays de destination à reconnaître votre permis national et, séparément, permet à un pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; cette ligne énonce la position du traité et ne tranche pas laquelle des deux options ce pays a retenue, aussi est-il conseillé d’avoir un permis international sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base.
  • Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés — la Convention de Vienne de 1968 oblige ce pays de destination à reconnaître un permis national conforme à l’annexe 6 de cette Convention et, séparément, un permis de conduire international présenté avec le permis national auquel il se rattache ; cette ligne ne consigne pas si votre propre permis est conforme à l’annexe 6, et le couple permis + permis international est reconnu dans les deux cas, aussi est-il conseillé d’avoir les deux sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base.
  • Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.
Pays de délivrance du permisStatutDocuments à avoir sur soiMotif
AbkhazieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
AfghanistanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Afrique du SudPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
AlbaniePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
AlgériePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
AllemagnePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
AndorrePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
AngolaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Antigua-et-BarbudaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Arabie saouditePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
ArgentinePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
ArméniePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
ArubaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Pays-Bas — application territoriale) [1]
AustraliePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
AutrichePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
Azad CachemireNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
AzerbaïdjanPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
BahamasPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
BahreïnPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
BangladeshPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
BarbadePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
BelgiquePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
BelizeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
BéninPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
BermudesNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Bermudes) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Martinique) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Bermudes) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
BhoutanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
BiélorussiePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
BirmaniePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
BolivieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Bosnie-HerzégovinePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
BotswanaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
BrésilPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
BruneiPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
BulgariePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
Burkina FasoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
BurundiNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
CambodgePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
CamerounNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
CanadaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Cap-VertPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
ChiliPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
ChineNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ChyprePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
Chypre du NordNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ColombieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ComoresNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Congo (Brazzaville)Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Congo (Rép. démocratique)Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
Corée du NordNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Corée du SudPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Costa RicaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Côte d’IvoirePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
CroatiePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
CubaPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
CuraçaoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Pays-Bas — application territoriale) [1]
DanemarkPermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
DjiboutiNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
DominiqueNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ÉgyptePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
Émirats arabes unisPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
ÉquateurPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
ÉrythréeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
EspagnePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
EstoniePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
EswatiniNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
États-Unis d’AmériquePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
ÉthiopiePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
Fédération de RussiePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
FidjiPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
FinlandePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
FrancePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
GabonNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
GambieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
GéorgiePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
GhanaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
GibraltarPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via Royaume-Uni — application territoriale) [1]
GrècePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
GrenadeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
GroenlandNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Groenland) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Martinique) avant de partirGroenland : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
GuadeloupePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
GuamPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1]
GuatemalaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
GuerneseyPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via Royaume-Uni — application territoriale) [1]
GuinéeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Guinée-BissauNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Guinée équatorialeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
GuyanaPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
Guyane françaisePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
HaïtiPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Haut-KarabaghNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
HondurasPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
Hong KongPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
HongriePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
Îles CaïmansPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Royaume-Uni — application territoriale) [1]
Îles CookNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Cook) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Martinique) avant de partirÎles Cook : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Îles FéroéPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Danemark — application territoriale) [1]
Îles MalouinesNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Malouines) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Martinique) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Malouines) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Îles Mariannes du NordPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1]
Îles MarshallNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Îles SalomonNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Îles Turques-et-CaïquesNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Turques-et-Caïques) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Martinique) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Turques-et-Caïques) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Îles Vierges britanniquesNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Vierges britanniques) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Martinique) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Vierges britanniques) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Îles Vierges des États-UnisPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1]
IndePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
IndonésieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
IrakPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
IranPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
IrlandePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
IslandePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
IsraëlPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
ItaliePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
JamaïquePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
JaponPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
JerseyPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via Royaume-Uni — application territoriale) [1]
JordaniePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
KazakhstanPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
KenyaPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
KirghizistanPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
KiribatiNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
KosovoNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
KoweïtPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
LaosPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
La RéunionPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
LesothoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
LettoniePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
LibanPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
LiberiaPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
LibyeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
LiechtensteinPermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
LituaniePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
LuxembourgPermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
MacaoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (1949 continued application to Macau SAR) [1]
Macédoine du NordPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
MadagascarPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
MalaisiePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
MalawiPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
MaldivesPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
MaliPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
MaltePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
MarocPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
MauriceNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
MauritanieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
MayottePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1]
MexiqueNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
MicronésieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
MoldaviePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
MonacoPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
MongoliePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
MonténégroPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
MontserratNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Montserrat) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Martinique) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Montserrat) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
MozambiqueNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
NamibiePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
NauruNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
NépalNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
NicaraguaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
NigerPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
NigeriaPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
NiueNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Niue) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Martinique) avant de partirNiue : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
NorvègePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
Nouvelle-CalédoniePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1]
Nouvelle-ZélandePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
OmanPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
Ossétie du SudNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
OugandaPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
OuzbékistanPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
PakistanPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
PalaosNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
PalestinePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
PanamaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Papouasie-Nouvelle-GuinéePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
ParaguayPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Pays-BasPermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
Pays-Bas caribéensPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Pays-Bas — application territoriale) [1]
PérouPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
PhilippinesPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
PolognePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
Polynésie françaisePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1]
Porto RicoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1]
PortugalPermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
QatarPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
République centrafricainePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
République dominicainePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
République sahraouieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
République slovaquePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
République tchèquePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
RoumaniePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
Royaume-UniPermis national suffisantVotre permis britannique format cartePermis britannique format carte accepté dans la zone UE (informations gov.uk)
RwandaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Sahara occidentalNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Saint-Christophe-et-NiévèsNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Sainte-LucieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Saint-MarinPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
Saint-MartinPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
Saint-Pierre-et-MiquelonPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1]
Saint-VincentNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
SalvadorPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
SamoaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Samoa américainesPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1]
Sao Tomé-et-PrincipeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
SénégalPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
SerbiePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
SeychellesPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
Sierra LeonePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
SingapourPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Sint MaartenPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Pays-Bas — application territoriale) [1]
SlovéniePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
SomalieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
SomalilandNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
SoudanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Soudan du SudNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Sri LankaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
SuèdePermis national suffisantVotre permis UE/EEEReconnaissance mutuelle UE/EEE
SuissePermis national suffisantVotre permis suisseReconnaissance mutuelle CH–UE (d’après les informations officielles)
SurinameNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
SyriePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
TadjikistanPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
TaïwanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
TanzanieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
TchadNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ThaïlandePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
Timor orientalNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
TogoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
TokelauNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Tokelau) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Martinique) avant de partirTokelau : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
TongaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
TransnistrieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Trinité-et-TobagoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
TunisiePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
TurkménistanPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
TurquiePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
TuvaluNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
UkrainePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
UruguayPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
VanuatuNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
VaticanPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
VenezuelaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Viêt NamPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]
Wallis-et-FutunaPermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1]
YémenNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ZambieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ZimbabwePermis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillésVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ciPays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1]

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

  • Vous partez de Martinique ? Les permis de conduire internationaux officiels de la Martinique sont délivrés par ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — les demandes sont acceptées en ligne. Site officiel.
  • Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez en Martinique ? Les règles pour les nouveaux résidents

Un délai distinct de celui de la règle applicable aux visiteurs — ne confondez pas les deux. Un permis hors UE/EEE n’est reconnu en France que jusqu’à l’expiration d’un délai d’un an après l’acquisition de la résidence normale par son titulaire ; pour continuer à conduire au-delà, il doit être échangé contre un permis français. L’échange n’est possible que s’il existe un accord de réciprocité entre la France et l’État de délivrance ; à défaut, le résident doit réussir l’examen du permis de conduire français. Les permis UE/EEE ne nécessitent aucun échange. Source officielle.

Les règles de conduite en Martinique qui valent des amendes aux touristes

  • Équipements obligatoires : Permis (accompagné, le cas échéant, d’un IDP ou d’une traduction officielle en français), passeport ou pièce d’identité, contrat de location, carte grise et attestation d’assurance. Ceintures de sécurité à l’avant et à l’arrière ; dispositifs de retenue homologués pour les enfants de moins de 10 ans. Il convient de vérifier auprès du loueur si le gilet de haute visibilité et le triangle de présignalisation doivent se trouver à bord d’un véhicule de location.
  • Alcool au volant : La limite générale en France est de 0.5 g/l de sang (0,25 mg/l d’air expiré), abaissée à 0.2 g/l (0,10 mg/l) pour les titulaires d’un permis probatoire et pour les conducteurs de bus et d’autocar. Ces chiffres n’ont pas été revérifiés le 29 juillet 2026 au regard de la version consolidée en vigueur du Code de la route — considérez-les comme indicatifs. Non vérifié le 29 juillet 2026. Aucun montant en euros n’est avancé. Attendez-vous à la structure française habituelle à deux niveaux (une amende forfaitaire assortie d’un retrait de points en dessous de 0.8 g/l ; un délit passible d’une amende nettement plus élevée, d’une éventuelle peine d’emprisonnement et d’une suspension du permis à partir de 0.8 g/l) et, dans tous les cas, à la perte de la couverture prévue par le contrat de location et par l’assurance. Vérifiez les montants en vigueur sur Légifrance ou securite-routiere.gouv.fr.
  • Limitations de vitesse : Roulez à droite et respectez les limitations affichées. Les limitations propres à la Martinique sont fixées localement, et son réseau ne compte aucune autoroute à 130 km/h comparable à celles de l’Hexagone ; les chiffres exacts applicables en Martinique ne sont pas confirmés ici, et aucune valeur en km/h n’est donc avancée. Réduisez nettement votre vitesse en cas de pluie, dans les virages, dans les villages et sur les tronçons de montagne.
  • Ayez sur vous l’original de votre permis en cours de validité — accompagné de l’IDP ou de la traduction officielle en français si votre permis n’est pas rédigé en français et n’est pas un permis britannique — ainsi que votre passeport ou pièce d’identité, le contrat de location, le certificat d’immatriculation (carte grise) et l’attestation d’assurance. Les photocopies et les photos prises avec un téléphone ne sont pas acceptées lors d’un contrôle routier.
  • Roulez à droite. La signalisation française ainsi que les règles françaises de priorité et de circulation dans les giratoires s’appliquent, et les contrôles (y compris par radars fixes et mobiles) sont les mêmes qu’en France métropolitaine.
  • La ceinture de sécurité est obligatoire à l’avant et à l’arrière ; les passagers de moins de 18 ans doivent être attachés, et un système homologué de retenue pour enfant est exigé pour les enfants de moins de 10 ans.
  • Le réseau routier de la Martinique est peu étendu, montagneux et composé en grande partie de routes à deux voies, avec des tronçons étroits, pentus et sinueux en dehors du corridor Fort-de-France / Lamentin. Les fortes pluies tropicales réduisent fortement l’adhérence et la visibilité et peuvent inonder les passages bas ; ne vous engagez pas dans l’eau stagnante.
  • La saison des ouragans de l’Atlantique s’étend approximativement de juin à novembre. Consultez les bulletins de vigilance (publiés par Météo-France Antilles-Guyane et relayés par la préfecture) avant tout déplacement et respectez toute restriction de circulation édictée pendant une alerte.

En savoir plus sur la conduite en Martinique

À quoi ressemble la conduite en Martinique, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois en Martinique :

Ouvrir la vidéo sur YouTube si le lecteur ne se charge pas.

Références

  1. Loi nationale sur la circulation routière
  2. Règle d’échange de permis pour les résidents
  3. Légifrance : arrêté du 12 janvier 2012 fixant les conditions de reconnaissance et d'échange des permis de conduire délivrés par les Etats n'appartenant ni à l'UE ni à l'EEE (version consolidée au 18 mai 2022) — art. 2 (reconnaissance), art. 3 (conditions), art. 4 (échange et date de résidence), art. 5 (réciprocité)
  4. Légifrance : art. 4 de l’arrêté du 12 janvier 2012 — obligation d’échange dans un délai d’un an et définition du moment où la résidence normale est acquise
  5. Légifrance : art. 5 de l’arrêté du 12 janvier 2012 — conditions d’échange, dont l’exigence de réciprocité renvoyant à l’article R. 222-1 du Code de la route
  6. Collection des traités des Nations unies : convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière — ratification par la France le 9 décembre 1971 (91 parties au 30 juillet 2026)
  7. Collection des traités des Nations unies : convention de Genève de 1949 sur la circulation routière — signature par la France le 19 septembre 1949, ratification le 15 septembre 1950 (103 parties)
  8. Service-Public : numéros d’urgence français 112 / 15 / 17 / 18 / 114 / 196 et numéro de rappel 0 800 112 112 (publié le 16 octobre 2024, mis à jour le 18 octobre 2024)
  9. « Les services de l'État en Martinique » — site officiel de la préfecture ; la page d’accueil répertorie les démarches carte grise, permis de conduire, carte d'identité et passeport. Lors de la vérification, la page d’accueil n’affichait pas de contenu consacré à la sécurité routière ni aux alertes cycloniques.
  10. ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international en Martinique
  11. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
  12. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière
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