1. Kezdőlap
  2.  / 
  3. Mely országok fogadják el a nemzetközi vezetői engedélyt
  4.  / 
  5. Nemzetközi vezetői engedély Martinique-on

Nemzetközi vezetői engedély Martinique-on


Martinique

Szerezzen könnyedén nemzetközi jogosítványt az utazásához Martinique-on

  • Azonnali jóváhagyás
  • Gyors és egyszerű folyamat
  • 1–3 évig érvényes
  • Legális vezetés külföldön
  • 70 nyelvre lefordítva
  • 170+ országban elismerve
  • Világszintű expressz szállítás
IDP

Hol lehet nemzetközi vezetői engedélyt szerezni Martinique-on?

Nemzetközi vezetői engedély megszerzése Martinique-on egyszerű, ha érvényes nemzeti jogosítvánnyal rendelkezik. Ha Martinique-on-ba tervez utazást, javasolt, hogy még indulás előtt vegye fel a kapcsolatot a lakóhelye szerinti illetékes hatósággal, és szerezze be a nemzetközi vezetői engedélyt. Ha azonban már úton van, és nem rendelkezik ezzel az engedéllyel, lehetőség van arra, hogy nemzeti jogosítványát online lefordíttassa. Ez a módszer gyorsabb, kényelmesebb és hatékonyabb lehetőség arra, hogy az utazás során jogszerűen vezethessen.

A nemzetközi vezetői engedély a nemzeti jogosítvány hivatalos fordítása több nyelvre. Az első ilyen igazolványokat 1926-ban adták ki a párizsi nemzetközi közlekedési egyezmény után. A nemzetközi vezetői engedélyt az 1949-es és az 1968-as egyezmények is befolyásolták.

Felhívjuk figyelmét, hogy a nemzetközi vezetői engedély csak érvényes nemzeti jogosítvánnyal együtt érvényes.

Hogyan szerezhet nemzetközi vezetői engedélyt online Martinique-on?


Egyszerűen és gyorsan
A nemzetközi vezetői engedély megszerzéséhez jelentkeznie kell, majd ki kell töltenie az űrlapot, amelyhez a következőkre lesz szükség:
  • 1. Egy fénykép az érvényes hazai jogosítványáról
  • 2. Személyes adatai
  • 3. Egy igazolványkép Önmagáról
  • 4. Aláírása (szkennelve vagy lefotózva)

Szolgáltatásaink nem kerülnek vagyonokba.
Szerezze meg most a nemzetközi vezetői engedélyt, és utazzon gondtalanul!

Mennyibe kerül a nemzetközi vezetői engedély Martinique-on?


7 nap pénzvisszafizetési garancia!

A Nemzetközi Gépjárművezetői Hatóság által kiállított okmányokat a kézbesítés előtt vagy az okmány kézbesítését követő 7 napon belül bármikor visszaküldheti a teljes visszatérítés mellett.

Fizetési pénznem
USD
Szállítás
Légiposta az USA-ból:
28.99 USD — 14 - 30 munkanapokon
FedEx Priority:
28.99 USD — 5 - 7 munkanapokon
DHL Express:
58.99 USD — 2 - 5 munkanapokon
UPS:
88.99 USD — 2 - 4 munkanapokon
  • ENSZ Szabványos Nemzetközi Vezetői Engedély
  • Elektronikus nemzetközi jogosítvány
1 év Lejár 2027 USD 69.00 Jelentkezés
2 év Lejár 2028 USD 75.00 Ön spórol 63.00 USD Jelentkezés
3 év Lejár 2029 USD 79.00 Ön spórol 128.00 USD Jelentkezés
A nemzetközi vezetői engedély tartalmaz egy műanyag személyi igazolványt, egy könyvecskét és egy mobilalkalmazást Androidra és iOS-re 70 nyelvre fordítással (29 a könyvecskében és mind 70 mobilalkalmazásban).
IDP promoters

Hogyan juthat nemzetközi vezetői engedélyhez Martinique-on?

Az 1968-as Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény szerint a nemzetközi vezetői engedélyeket a nemzeti kormányok vagy kijelölt szervezetek adhatják ki. A legtöbb országban ezt a feladatot az AIT/FIA-hoz tartozó autóklubok, a rendőrség vagy más illetékes hatóságok látják el. A nemzetközi vezetői engedély megszerzéséhez Martinique-on rendelkeznie kell érvényes helyi jogosítvánnyal, és a megfelelő hatóságnál kell kérelmeznie itt (kérjük, jelezze, ha a link nem működik). Az engedély díja és az ügyintézési idő országonként változhat.

Ha az Ön nemzeti jogosítványa nem Martinique-on állította ki, ellenőriznie kell, hogy jogosult-e vele vezetni, és szüksége van-e nemzetközi engedélyre. Amennyiben igen, az egyetlen lehetőség a jogosítvány hivatalos fordításának megrendelése, amelyet postai úton vagy elektronikus formában kaphat meg (érdemes a kölcsönző cégnél érdeklődni, elfogadják-e az elektronikus változatot) – például a mi szolgáltatásunkon keresztül.

FAQ


Hogyan szerezhetek nemzetközi vezetői engedélyt Martinique-on?

expand_more

Ha van érvényes helyi jogosítványa és utazni szeretne, lépjen kapcsolatba egy illetékes szervezettel. Ha amerikai állampolgár, és előre tervezi az utazást, az AAA-n keresztül is beszerezheti a nemzetközi vezetői engedélyt. Más esetekben a jogosítványát lefordíttathatja a szükséges nyelvekre, így a nemzeti jogosítványával és annak fordításával együtt utazhat.


Hogyan lehet igényelni a nemzetközi vezetői engedélyt?

expand_more

Jelentkezési folyamatunk gyors és egyszerű. Töltse ki az űrlapot, csatolja érvényes jogosítványának másolatát, kézzel írt aláírását és egy színes igazolványképet, majd fizesse be a díjat. A nemzetközi vezetői engedélyre itt tud online jelentkezni.


Szükségem van nemzetközi vezetői engedélyre Martinique-on?

expand_more

Martinique-on nem hangolta össze a vezetői engedélyeit az 1968-as Bécsi Egyezmény szerint. Más országokból érkező vezetőknek szükségük van nemzetközi engedélyre, kivéve, ha Martinique-on és a kibocsátó ország között külön megállapodás van a vezetői engedélyek kölcsönös elismeréséről.


Mi az a nemzetközi vezetői dokumentum?

expand_more

A mi nemzetközi vezetői dokumentumunk ideális választás többnyelvű úti célokhoz. Nincs szükség vizsgára, és akár három évig is érvényes. Ez a dokumentum a nemzeti jogosítvány hivatalos fordítása három különböző formátumban, de nem helyettesíti az eredeti jogosítványt.


Bérelhetek autót ezzel a dokumentummal?

expand_more

Általában igen. Azonban a követelmények régiónként eltérhetnek, ezért érdemes közvetlenül az autókölcsönző céggel egyeztetni.


Köthetek autóbiztosítást ezzel a dokumentummal?

expand_more

Általában igen. Azonban a biztosítási feltételek helyenként eltérhetnek, ezért célszerű közvetlenül a biztosítótársaságoknál érdeklődni.

Mit kell tudnia, ha Martinique-on szeretne vezetni?


🗓 A tényeket a következőkkel vetettük össze: Martinique közúti közlekedési joga és hivatalos források. A kutatás utolsó frissítése: Ezt az információt csak akkor másolhatja, ha visszahivatkozik erre az oldalra.

⚠ Ez az oldal általános tájékoztatás a közlekedési szabályokról, nem jogi tanácsadás. A szabályok változnak, és minden hatóság a sajátját alkalmazza — a saját esetét vezetés előtt erősítse meg az illetékes hatóságnál.

ℹ Magáncég vagyunk. Nem vagyunk állami szerv, nem vagyunk engedélyező vagy kiállító hatóság, és nem vagyunk egyezményi szervezet sem; egyikükkel sem állunk kapcsolatban, egyikük sem támogat minket, és egyikük nevében sem járunk el. Az általunk értékesített Nemzetközi vezetői dokumentum az Ön nemzeti vezetői engedélyének fordítása: nem vezetői engedély, és nem is állami kiadású okmány.

Vezetés Martinique-on: a legfontosabb tudnivalók

KérdésVálasz
Közlekedési oldalJobb oldal
Nemzetközi vezetői engedély (IDP)240 kiállító ország vezetői engedélye (ebből 75 esetében nincs megállapított szabály) közül 133 esetében elfogadott — az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorból derül ki, hogy melyik mellé mit fogadnak el, és milyen alapon
Elfogadott nemzetközi vezetői engedélyek típusaiMindkettő — 1949. évi genfi (1 évig érvényes) és 1968. évi bécsi (3 évig érvényes)
ENSZ közúti közlekedési egyezmények1949. évi genfi — megerősítés 1950. szeptember 15. (Franciaország révén); 1968. évi bécsi — megerősítés 1971. december 9. (Franciaország révén)
Látogatókra vonatkozó időkorlátA rövid tartózkodás teljes ideje alatt, vagyis 185 napnál (6 hónapnál) rövidebb franciaországi tartózkodás esetén.
EU/EGT vezetői engedélyekTeljes mértékben érvényes, alaki követelmény nélkül (Martinique francia megye és az EU legkülső régiója (Art. 349 TFEU); a vezetői engedélyekről szóló 2006/126/EK irányelv alkalmazandó)
Alsó korhatár17 éves kortól vezethet — Service-Public F1459, szó szerint: „Avoir l'âge minimal pour conduire en France les véhicules de la catégorie équivalente de votre permis. Par exemple, 17 ans pour le permis de catégorie B” (frissítve: 2026. június 1.) — vagyis el kell érni azt a minimális életkort, amely Franciaországban a saját engedély kategóriájának megfelelő járművek vezetéséhez szükséges; példaként az idézet a B kategóriás engedélyhez előírt életkort adja meg.
VéralkoholhatárA teljes szöveg lejjebb, ezen az oldalon olvasható
SebességhatárokJobb oldalon közlekedjen, és tartsa be a kitáblázott sebességhatárokat. Martinique saját sebességhatárait helyben határozzák meg, és úthálózatán nincs az anyaországihoz hasonló, 130 km/h sebességhatárú autópálya; a pontos martinique-i értékeket itt nem erősítjük meg, ezért km/h-értéket sem közlünk. Esőben, kanyarokban, falvakban és hegyi szakaszokon jelentősen csökkentse a sebességet.
Segélyhívó szám112 (európai segélyhívó szám), 15 (SAMU — orvosi segítség), 17 (rendőrség / csendőrség), 18 (sapeurs-pompiers — tűzoltóság és műszaki mentés), 114 (SMS-/faxos segélyhívó vonal siket és nagyothalló hívók számára), 196 (tengeri mentés — szigeti úti célnál lényeges). 2024. október 1. napjától a segélyhívó szolgálatok erről a számról hívnak vissza: 0 800 112 112; ez a szám maga nem fogad segélyhívásokat.

Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Martinique-on?

Martinique francia tengerentúli megye és az EU legkülső régiója, ezért a francia vezetőiengedély-jog teljes egészében alkalmazandó. Az IDP mint olyan jogilag nem kötelező, de egyike annak a mindössze három módnak, amellyel a francia nyelvi feltétel teljesíthető: a látogató nem EU/EGT-beli vezetői engedélyét akkor ismerik el, ha francia nyelvű, vagy ha nemzetközi vezetői engedély kíséri, vagy ha hivatalos francia fordítás kíséri (arrêté du 12 janvier 2012, art. 3; Service-Public F1459). Franciaország mindkét egyezménynek részese: az 1949. évi genfi egyezménynek (ratifikálta: 1950. szeptember 15.) és az 1968. évi bécsi egyezménynek (ratifikálta: 1971. december 9.) is, így bármelyik IDP-típust elfogadják. Az EU/EGT-vezetői engedélyekhez sem IDP, sem fordítás nem kell. A brit vezetői engedélyek kifejezetten mentesülnek az IDP-re, illetve fordításra vonatkozó feltétel alól.

  • Turisták és rövid ideig ott tartózkodó látogatók: tartsa magánál a nemzeti vezetői engedélyét az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban megnevezett okmánnyal együtt — a mentesség alá nem eső engedélyek többségénél ez a nemzetközi vezetői engedély.
  • Autóbérlők: Tartsa magánál az eredeti, érvényes vezetői engedélyt — és ha engedélye nem francia nyelvű, és nem is brit engedély, mellette az IDP-t vagy a hivatalos francia fordítást is —, valamint az útlevelet/személyazonosító igazolványt, a bérleti szerződést, a forgalmi engedélyt (carte grise) és a biztosítási igazolást. Közúti ellenőrzéskor fénymásolatot és telefonnal készült fényképet nem fogadnak el.
  • EU/EGT vezetői engedéllyel rendelkezők: nincs szükség nemzetközi vezetői engedélyre — Az EU/EGT-vezetői engedély Martinique-on úgy érvényes, ahogyan kiállították — sem IDP, sem fordítás, sem csere nem kell.

A kötelező okmány nélküli vezetésre vonatkozó konkrét szankciót mérvadó forrásból nem tudtuk ellenőrizni. Hivatalos forrás.

Az út melyik oldalán vezetnek Martinique területén?

Martinique területén az úttest jobb oldalán közlekednek, az előzés pedig a bal oldalon történik. Az autók kormánya Martinique-on a bal oldalon van.

Meddig vezethet Martinique-on külföldi vezetői engedéllyel?

A rövid tartózkodás teljes ideje alatt, vagyis 185 napnál (6 hónapnál) rövidebb franciaországi tartózkodás esetén. 185 napon túl úgy kell tekinteni, hogy szokásos tartózkodási helye Franciaországban van, és helyette a lenti, lakosokról szóló szakaszban ismertetett külön lakossági óra indul el. Az „étudiant” (diák) bejegyzésű tartózkodási engedéllyel rendelkezőkre ez az elismerés tanulmányaik teljes időtartamára kiterjed. (Service-Public F1459, szó szerint: 'Séjour inférieur à 185 jours (6 mois) car, au delà, vous êtes considéré comme ayant votre résidence normale en France' (frissítve: 2026. június 1.; vagyis a megadott napszámnál rövidebb tartózkodás számít rövidnek, mert azon túl a szokásos tartózkodási hely már Franciaországban van); arrêté du 12 janvier 2012, art. 2)

Azt tervezi, hogy Martinique-ra költözik? Ha ott letelepedik, más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt.

Részes fele-e Martinique az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?

Martinique mindkét, a közúti közlekedésről szóló ENSZ-egyezménynek Szerződő Fele: a genfi egyezménynek (1949. szeptember 19.) és a bécsi egyezménynek (1968. november 8.). Ezért a kereteik között mind az 1949. évi, mind az 1968. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt kiállítják; hogy Martinique a látogatóktól mely típusokat fogadja el, azt a fenti táblázat mutatja.

  • 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről: Franciaország révén alkalmazandó (területi alkalmazás).
  • 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről: Franciaország révén alkalmazandó (területi alkalmazás).

Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően

Az, hogy egy külföldi ország elfogadja-e az Ön vezetői engedélyét, változók sűrű szövedékén múlik: három különböző, évtizedek különbséggel aláírt közúti közlekedési egyezményen (1926, 1949, 1968) — a legrégebbi még az Egyesült Nemzetek Szervezeténél is korábbi, és csak a két későbbi jött létre annak keretében —, azon, hogy az egyes országok hol tartanak az egyezményekhez való csatlakozásban (aláírás, elfogadás, megerősítés), azon, hogy egyes engedélyeket olyan ábécével nyomtatnak, amelyet a helyi rendőrség nem tud elolvasni, azon, hogy a járműkategória-rendszerek országonként nem feleltethetők meg egymásnak, azon, hogy egyes okmánynemzedékek akkor sem felelnek meg valamely egyezmény formátumának, ha az ország tagja az egyezménynek, az egyes államok közötti kétoldalú megállapodásokon, valamint azon, hogy a helyi jogszabályok az egyik helyen megengedőbbek, a másikon szigorúbbak. Ugyanaz az engedély az egyik határon megfelelő lehet, a következőn pedig elutasíthatják — akár már a következő autókölcsönző pultjánál is. A nemzetközi vezetői engedély azért van, hogy ennek nagy részét áthidalja: a meglévő engedélyének szabványosított, többnyelvű bemutatása, egységesített kategóriajelekkel, amelyet a legtöbb hivatalos személy első ránézésre el tud olvasni. Nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyét, és nem ad új jogokat — a kettőt együtt kell magánál tartania —, és nem garantálja az elfogadást: néhány célországban továbbra is helyi engedély kell mellé vagy helyette, a legtöbb helyen viszont érezhetően javítja az esélyeit.

Vezethet-e Martinique-on a saját országa vezetői engedélyével?

Ez a táblázat turistáknak és ideiglenesen ott tartózkodó látogatóknak szól. Ön Martinique-ra költözne és ott letelepedne? Más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt. Keresse meg lent a vezetői engedélye kiállító országát. Martinique francia tengerentúli megye és az EU legkülső régiója, ezért a francia vezetőiengedély-jog teljes egészében alkalmazandó. Az EU- és EGT-vezetői engedélyek pontosan úgy érvényesek, ahogyan kiállították őket. Minden más nemzeti vezetői engedélyt elismernek 185 napnál rövidebb, rövid tartózkodás idejére, feltéve, hogy hatályos, kiterjed az adott kategóriára, és vagy francia nyelvű, vagy nemzetközi vezetői engedély (az 1949. vagy az 1968. évi modell) vagy hivatalos francia fordítás kíséri — a brit vezetői engedélyek e feltétel alól kifejezetten mentesülnek. Aki Martinique-on letelepszik, arra külön, egyéves tartózkodási óra és viszonosságtól függő csereeljárás vonatkozik. A szabályok változnak — utazás előtt ellenőrizze hivatalos forrásokból. Utolsó ellenőrzés: 2026. július.

Jelmagyarázat: „1949” — genfi egyezmény a közúti közlekedésről (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 1 évig érvényes); „1968” — bécsi egyezmény (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 3 évig érvényes).

Mit jelent a Státusz oszlop ezen az oldalon:

  • A nemzeti vezetői engedély megfelel — a célország lehetővé teszi, hogy a látogató magával a nemzeti vezetői engedéllyel vezessen. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját, valamint minden olyan időtartamot vagy feltételt, amely korlátozza.
  • Az egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlott — az 1949. évi genfi egyezmény kötelezi a célországot az Ön nemzeti vezetői engedélyének elismerésére, ugyanakkor külön megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; ez a sor az egyezmény szerinti helyzetet rögzíti, és nem dönti el, hogy a célország a kettő közül melyiket választotta, ezért ajánlott nemzetközi vezetői engedélyt magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját.
  • Az egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlott — az 1968. évi bécsi egyezmény kötelezi a célországot az egyezmény 6. melléklete szerinti nemzeti vezetői engedély elismerésére, és külön a hozzá tartozó nemzeti vezetői engedéllyel együtt bemutatott nemzetközi vezetői engedély elismerésére is; ez a sor nem rögzíti, hogy az Ön saját engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosát pedig mindkét esetben elismerik, ezért ajánlott mindkettőt magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját.
  • Nincs megállapítva — a nyilvántartás nem dönti el, hogy ezzel az engedéllyel vezethet-e itt; mielőtt erre alapozna, erősítse meg a célország engedélyező hatóságánál. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mit nem sikerült megerősíteni.
A vezetői engedély kiállító országaStátuszMit kell magánál tartaniaMiért
AbháziaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
AfganisztánNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
AlbániaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
AlgériaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Amerikai Egyesült ÁllamokAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Amerikai SzamoaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [1]
Amerikai Virgin-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [1]
AndorraAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
AngolaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Antigua és BarbudaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
ArgentínaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
ArubaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Hollandia révén — területi alkalmazás) [1]
AusztráliaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
AusztriaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Azad KasmírNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
AzerbajdzsánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Bahama-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
BahreinAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
BangladesAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
BarbadosAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
BelgiumA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
BelizeNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
BeninAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
BermudaNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Bermuda által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Martinique engedélyező hatóságánálA letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Bermuda területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Bermuda megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
BhutánNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Bissau-GuineaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
BolíviaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Bosznia-HercegovinaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
BotswanaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
BrazíliaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Brit Virgin-szigetekNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Brit Virgin-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Martinique engedélyező hatóságánálA letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Brit Virgin-szigetek területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Brit Virgin-szigetek megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
BruneiAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
BulgáriaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Burkina FasoAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
BurundiNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
ChileAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
CiprusA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Comore-szigetekNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Cook-szigetekNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Cook-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Martinique engedélyező hatóságánálNem találtunk Cook-szigetek területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Costa RicaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
CuraçaoAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Hollandia révén — területi alkalmazás) [1]
CsádNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
CsehországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
DániaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Dél-afrikai KöztársaságAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Dél-KoreaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Dél-OszétiaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Dél-SzudánNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
DominikaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Dominikai KöztársaságAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
DzsibutiNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
EcuadorAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Egyenlítői-GuineaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Egyesült Arab EmírségekAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Egyesült KirályságA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön brit, kártyaformátumú vezetői engedélyeA brit kártyaformátumú engedélyt elfogadják az EU-övezetben (gov.uk tájékoztatás)
EgyiptomAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
ElefántcsontpartAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
EritreaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
EswatiniNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Észak-CiprusNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Északi-Mariana-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [1]
Észak-KoreaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Észak-MacedóniaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
ÉsztországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
EtiópiaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Falkland-szigetekNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Falkland-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Martinique engedélyező hatóságánálA letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Falkland-szigetek területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Falkland-szigetek megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
FehéroroszországAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Feröer-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Dánia révén — területi alkalmazás) [1]
Fidzsi-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
FinnországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Francia GuyanaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
FranciaországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Francia PolinéziaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Franciaország révén — területi alkalmazás) [1]
Fülöp-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
GabonNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
GambiaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
GhánaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
GibraltárAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [1]
GörögországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
GrenadaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
GrönlandNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Grönland által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Martinique engedélyező hatóságánálNem találtunk Grönland területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
GrúziaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
GuadeloupeAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
GuamAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [1]
GuatemalaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
GuernseyAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [1]
GuineaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
GuyanaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
HaitiAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Hegyi-KarabahNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
HollandiaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
HondurasAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
HongkongAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
HorvátországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
IndiaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
IndonéziaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
IrakAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
IránAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
ÍrországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
IzlandA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
IzraelAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
JamaicaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
JapánAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
JemenNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
JerseyAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [1]
JordániaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Kajmán-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [1]
KambodzsaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
KamerunNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
KanadaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Karibi HollandiaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Hollandia révén — területi alkalmazás) [1]
KatarAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
KazahsztánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Kelet-TimorNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
KenyaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
KínaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
KirgizisztánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
KiribatiNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
KolumbiaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Kongó (Brazzaville)Az egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Kongó (Demokratikus Köztársaság)Az egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
KoszovóNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Közép-afrikai KöztársaságAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
KubaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
KuvaitAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
LaoszAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
LengyelországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
LesothoAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
LettországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
LibanonAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
LibériaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
LíbiaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
LiechtensteinA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
LitvániaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
LuxemburgA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
MadagaszkárAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
MagyarországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
MakaóAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (1949 continued application to Macau SAR) [1]
MalajziaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
MalawiAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Maldív-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MaliAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
MáltaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
MarokkóAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Marshall-szigetekNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
MauritániaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
MauritiusNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
MayotteAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Franciaország révén — területi alkalmazás) [1]
MexikóNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
MianmarAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MikronéziaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
MoldovaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MonacoAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MongóliaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MontenegróAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MontserratNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Montserrat által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Martinique engedélyező hatóságánálA letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Montserrat területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Montserrat megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
MozambikNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
NamíbiaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
NauruNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
NémetországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
NepálNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
NicaraguaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
NigerAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
NigériaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
NiueNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Niue által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Martinique engedélyező hatóságánálNem találtunk Niue területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
NorvégiaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Nyugat-SzaharaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
OlaszországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
OmánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Oroszországi FöderációAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
ÖrményországAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
PakisztánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
PalauNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
PalesztinaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
PanamaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Pápua Új-GuineaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
ParaguayAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
PeruAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
PortugáliaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Puerto RicoAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [1]
RéunionAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
RomániaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
RuandaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Saint Kitts és NevisNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Saint LuciaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Saint-MartinAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Saint-Pierre és MiquelonAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Franciaország révén — területi alkalmazás) [1]
Saint VincentNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Salamon-szigetekNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
SalvadorAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
San MarinoAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
São Tomé és PríncipeNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Seychelle-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Sierra LeoneAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Sint MaartenAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Hollandia révén — területi alkalmazás) [1]
SpanyolországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Srí LankaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
SurinameNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
SvájcA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön svájci vezetői engedélyeCH–EU kölcsönös elismerés (hatósági tájékoztatás alapján)
SvédországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Szahrávi KöztársaságNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
SzamoaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Szaúd-ArábiaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
SzenegálAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
SzerbiaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
SzingapúrAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
SzíriaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
SzlovákiaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
SzlovéniaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
SzomáliaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
SzomáliföldNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
SzudánNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
TádzsikisztánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
TajvanNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
TanzániaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
ThaiföldAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
TogoAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Tokelau-szigetekNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Tokelau-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Martinique engedélyező hatóságánálNem találtunk Tokelau-szigetek területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
TongaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
TörökországAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
TransznisztriaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Trinidad és TobagoAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
TunéziaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Turks- és Caicos-szigetekNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Turks- és Caicos-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Martinique engedélyező hatóságánálA letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Turks- és Caicos-szigetek területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Turks- és Caicos-szigetek megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
TuvaluNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
TürkmenisztánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
UgandaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Új-KaledóniaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Franciaország révén — területi alkalmazás) [1]
Új-ZélandAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
UkrajnaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
UruguayAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
ÜzbegisztánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
VanuatuNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
VatikánAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
VenezuelaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
VietnámAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Wallis és FutunaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Franciaország révén — területi alkalmazás) [1]
ZambiaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
ZimbabweAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Zöld-foki-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]

A fenti táblázathoz tartozó források és megjegyzések

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély

A nemzetközi vezetői engedélyt az utazás előtt kell beszerezni, és csak bizonyos országok állíthatnak ki ilyet az Ön részére — hivatalos nemzetközi vezetői engedélyt nem vásárolhat egy Önnel kapcsolatban nem álló országtól. Az 1968. évi bécsi egyezmény szerint csak az a Szerződő Fél állíthatja ki, amelynek területén Ön szokásosan tartózkodik, és amely az engedélyét kiállította vagy elismeri — ennek a Félnek az illetékes hatósága, vagy egy általa megfelelően felhatalmazott egyesület. Az 1949. évi genfi egyezmény szerint valamely Szerződő Állam illetékes hatósága állítja ki, vagy egy olyan egyesület, amelyet ez a hatóság megfelelően felhatalmazott. Hogy ez melyik szerv, országonként eltér: egyes helyeken állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

  • Ön Martinique-ról utazik? A következő szervezet állítja ki Martinique hivatalos nemzetközi vezetői engedélyeit: ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — a kérelmeket online is elfogadják. Hivatalos oldal.
  • Másik országból utazik? Kérdezze meg az adott ország vezetőiengedély-hatóságától, melyik szervet hatalmazza fel nemzetközi vezetői engedély kiállítására — egyes országokban állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

Ettől függetlenül az IDA digitális Nemzetközi vezetői dokumentum okmányt kínál — a nemzeti vezetői engedélyének fordítását, amelyet az engedélye mellett tart magánál. Ez nem az 1949. évi vagy az 1968. évi egyezmény alapján, az országa által erre feljogosított szerv által kiállított nemzetközi vezetői engedély, és nem is hiteles, hitelesített vagy bármely más módon hivatalos fordítás: egyetlen hatóság sem hitelesíti, és ahol egy ország jogszabályban hivatalos vagy hiteles fordítást ír elő, ott a mi okmányunk ennek a követelménynek nem tesz eleget. Magánfordítás, amelynek célja, hogy a nemzeti vezetői engedélye olvasható legyen az autókölcsönzők pultjánál és a közúti ellenőrzéseken.

Martinique-ra költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek

A látogatói szabálytól eltérő óra — a kettőt ne keverje össze. A nem EU/EGT-beli vezetői engedélyt Franciaországban csak a jogosult szokásos tartózkodási helyének megszerzését követő egy évig ismerik el; ha ezután is vezetni kíván, francia vezetői engedélyre kell cserélnie. Csere csak akkor lehetséges, ha Franciaország és a kiállító állam között viszonossági megállapodás van; ennek hiányában a lakosnak le kell tennie a francia vizsgát. Az EU/EGT-vezetői engedélyeket nem kell lecserélni. Hivatalos forrás.

Közlekedési szabályok Martinique-on, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak

  • Kötelező felszerelés: Vezetői engedély (ahol szükséges, IDP-vel vagy hivatalos francia fordítással), útlevél/személyazonosító igazolvány, bérleti szerződés, carte grise (forgalmi engedély) és biztosítási igazolás. Biztonsági öv elöl és hátul; jóváhagyott gyermekbiztonsági rendszer 10 év alatti gyermekek számára. Azt, hogy bérautóban kötelező-e magánál tartani a láthatósági mellényt és az elakadásjelző háromszöget, az autókölcsönzővel kell tisztázni.
  • Ittas vezetés: Franciaország általános határértéke 0.5 g/l vérben (0,25 mg/l kilélegzett levegőben), a próbaidős vezetői engedéllyel rendelkezők, valamint a városi és távolsági autóbuszok vezetői esetében pedig a csökkentett határérték 0.2 g/l (0,10 mg/l). Ezeket az értékeket 2026. július 29. napján nem vetettük össze újra a Code de la route hatályos, egységes szerkezetbe foglalt szövegével — tekintse őket tájékoztató jellegűnek. 2026. július 29. napján nem ellenőriztük. Euróban kifejezett összeget nem közlünk. A szokásos kétszintű francia rendszerre számítson (0.8 g/l alatt rögzített összegű bírság és büntetőpontok; 0.8 g/l vagy annál magasabb értéknél bűncselekmény, lényegesen magasabb bírsággal, esetleges szabadságvesztéssel és a vezetői engedély felfüggesztésével), valamint minden esetben a kölcsönzői és a biztosítási fedezet elvesztésére. A hatályos összegeket a Légifrance vagy a securite-routiere.gouv.fr oldalon ellenőrizze.
  • Sebességhatárok: Jobb oldalon közlekedjen, és tartsa be a kitáblázott sebességhatárokat. Martinique saját sebességhatárait helyben határozzák meg, és úthálózatán nincs az anyaországihoz hasonló, 130 km/h sebességhatárú autópálya; a pontos martinique-i értékeket itt nem erősítjük meg, ezért km/h-értéket sem közlünk. Esőben, kanyarokban, falvakban és hegyi szakaszokon jelentősen csökkentse a sebességet.
  • Tartsa magánál az eredeti, érvényes vezetői engedélyt — és ha engedélye nem francia nyelvű, és nem is brit engedély, mellette az IDP-t vagy a hivatalos francia fordítást is —, valamint az útlevelet/személyazonosító igazolványt, a bérleti szerződést, a forgalmi engedélyt (carte grise) és a biztosítási igazolást. Közúti ellenőrzéskor fénymásolatot és telefonnal készült fényképet nem fogadnak el.
  • Jobb oldalon közlekedjen. A francia közúti jelzések, elsőbbségi és körforgalmi szabályok érvényesek, és az ellenőrzés (a telepített és a mobil sebességmérő kamerákat is beleértve) ugyanolyan, mint a francia anyaországban.
  • A biztonsági öv elöl és hátul is kötelező; 18 év alatti utasokat be kell kötni, 10 év alatti gyermekek számára pedig jóváhagyott gyermekbiztonsági rendszer kötelező.
  • Martinique úthálózata rövid, hegyvidéki és nagyrészt kétsávos, a Fort-de-France / Lamentin folyosón kívül keskeny, meredek és kanyargós szakaszokkal. A heves trópusi eső jelentősen rontja a tapadást és a látási viszonyokat, és elöntheti az alacsonyan fekvő átkelőket; ne hajtson bele álló vízbe.
  • Az atlanti hurrikánszezon nagyjából júniustól novemberig tart. Indulás előtt nézze meg a figyelmeztető jelentéseket (ezeket a Météo-France Antilles-Guyane adja ki, a prefektúra pedig továbbítja), és riasztás idején tartsa be a kiadott közlekedési korlátozásokat.

Tudjon meg többet a vezetésről Martinique-on

Nézze meg, milyen a vezetés Martinique-on

Néhány perc valódi, vezetői nézetből készült felvétel a leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosan üljön a volán mögé Martinique-on az első alkalommal:

Ha a lejátszó nem töltődik be, nyissa meg a videót a YouTube-on.

Források

  1. Nemzeti közúti közlekedési jogszabály
  2. A letelepedők engedélyátírására vonatkozó szabály
  3. Légifrance: arrêté du 12 janvier 2012 fixant les conditions de reconnaissance et d'échange des permis de conduire délivrés par les Etats n'appartenant ni à l'UE ni à l'EEE (a nem EU- és nem EGT-államok által kiállított vezetői engedélyek elismerésének és cseréjének feltételeiről szóló rendelet; egységes szerkezetben: 2022. május 18.) — art. 2: elismerés, art. 3: feltételek, art. 4: csere, illetve a tartózkodási hely megszerzésének időpontja, art. 5: viszonosság
  4. Légifrance: arrêté du 12 janvier 2012, art. 4 — kötelező csere egy éven belül, valamint annak meghatározása, mikor tekintendő megszerzettnek a szokásos tartózkodási hely
  5. Légifrance: arrêté du 12 janvier 2012, art. 5 — a csere feltételei, köztük a viszonossági követelmény, amely a Code de la route R. 222-1. cikkére hivatkozik
  6. ENSZ Szerződésgyűjtemény: az 1968. évi bécsi közúti közlekedési egyezmény — Franciaország ratifikálta: 1971. december 9. (91 részes fél, állapot: 2026. július 30.)
  7. ENSZ Szerződésgyűjtemény: az 1949. évi genfi közúti közlekedési egyezmény — Franciaország aláírta: 1949. szeptember 19., ratifikálta: 1950. szeptember 15. (103 részes fél)
  8. Service-Public: a francia segélyhívó számok (112 / 15 / 17 / 18 / 114 / 196) és a visszahívó vonal (0 800 112 112) — közzétéve: 2024. október 16., frissítve: 2024. október 18.
  9. „Les services de l'État en Martinique” (az állam martinique-i szervei) — a prefektúra hivatalos oldala; a kezdőlap a carte grise (forgalmi engedély), a permis de conduire (vezetői engedély), a carte d'identité (személyazonosító igazolvány) és a passeport (útlevél) ügyintézését sorolja fel. A kezdőlapon az ellenőrzéskor nem jelent meg közúti biztonsági vagy ciklonriasztási tartalom.
  10. ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — nemzetközi vezetői engedély kiállítására felhatalmazott szervezet Martinique-on
  11. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről
  12. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről
Jelentkezzen most
Iratkozzon fel, és teljes körű útmutatást kaphat a nemzetközi vezetői engedély megszerzésével és használatával kapcsolatban, valamint tanácsokat kaphat külföldön vezetők számára