Permis de conduire international en Égypte


Égypte

Obtenez facilement un permis de conduire international pour votre voyage en Égypte

  • Approbation instantanée
  • Procédure rapide et facile
  • Valable de 1 à 3 ans
  • Conduisez légalement à l’étranger
  • Traduit en 70 langues
  • Reconnu dans plus de 170 pays
  • Expédition express dans le monde entier
IDP

Où obtenir un permis de conduire international en Égypte ?

L’obtention d’un permis de conduire international en Égypte est simple si vous possédez un permis de conduire national valide en Égypte. Pour ceux qui prévoient un voyage en Égypte, il est conseillé de contacter l’autorité compétente de votre pays d’origine afin d’obtenir ce permis avant le départ. Toutefois, si vous voyagez déjà et ne disposez pas du permis international, vous pouvez choisir de faire traduire votre permis national en ligne. Cette méthode offre un moyen plus rapide, plus pratique et plus efficace de garantir que vous pouvez conduire légalement pendant vos déplacements.

Le permis de conduire international est une traduction du permis de conduire national en de nombreuses langues. Les premières cartes sont apparues en 1926, après la Convention internationale de Paris relative à la circulation routière. Le permis de conduire international a également été influencé par deux autres conventions en 1949 et 1968.

Nous vous rappelons que ce permis n’est valable qu’accompagné d’un permis national en cours de validité.

Comment obtenir un permis de conduire international en Égypte en ligne ?


Simplement et rapidement
Pour obtenir un permis de conduire international, vous devez faire une demande et remplir le formulaire, pour lequel il vous faudra fournir :
  • 1. Une photo de votre permis de conduire national valide
  • 2. Vos données personnelles
  • 3. Une photo de vous
  • 4. Votre signature (scannée ou photographiée)

Nos services ne vous coûteront pas une fortune.
Obtenez dès maintenant un permis de conduire international et voyagez en toute tranquillité.

Prix du permis de conduire international en Égypte ?


Garantie de remboursement de 7 jours !

Vous pouvez renvoyer les documents délivrés par l'Autorité internationale de conduite à tout moment avant la livraison ou dans les 7 jours suivant la livraison du document pour un remboursement complet.

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Traitement express
5 minutes pour un coût supplémentaire 25.00 USD
  • Permis de conduire international normalisé des Nations unies
  • Permis de conduire international électronique
1 année Expire en 2027 USD 69.00 Appliquer
2 années Expire en 2028 USD 75.00 Vous économisez 63.00 USD Appliquer
3 années Expire en 2029 USD 79.00 Vous économisez 128.00 USD Appliquer
Le permis de conduire international comprend une carte d'identité en plastique, un livret et une application mobile pour Android et iOS avec la traduction en 70 langues (29 dans un livret et tous les 70 dans une application mobile).
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Comment obtenir un permis de conduire international en Égypte ?

Selon la Convention de Vienne de 1968, les permis de conduire internationaux sont autorisés à être délivrés par les gouvernements nationaux ou par des organisations désignées. Dans la plupart des pays, cette fonction est assurée par les associations automobiles affiliées à l’AIT/FIA, la police ou d’autres entités habilitées. Pour obtenir un permis de conduire international en Égypte, vous devez posséder un permis local et faire une demande auprès des autorités compétentes ici (merci de nous signaler si le lien ne fonctionne pas). Le coût et le délai de traitement varient selon le pays.

Si vous détenez un permis national qui n’a pas été délivré en Égypte, vous devez vérifier si votre permis vous autorise à conduire et si un permis de conduire international est nécessaire. Si tel est le cas, la seule option est de commander une traduction de votre permis de conduire, disponible soit par livraison, soit en version électronique (à confirmer auprès de la société de location de voitures si la version électronique est acceptée), par exemple via nos services.

FAQ


Comment obtenir un permis de conduire international en Égypte ?

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Si vous avez un permis local et souhaitez voyager, contactez une organisation compétente. Si vous êtes Américain et prévoyez un voyage à l’avance, vous pouvez obtenir un permis auprès de l’AAA. Dans les autres cas, vous pouvez faire traduire votre permis de conduire dans les langues requises afin de voyager avec votre permis national et sa traduction.


Comment faire une demande de permis de conduire international ?

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Notre procédure de demande est rapide et simple. Remplissez le formulaire de demande, joignez une copie de votre permis de conduire valide, votre signature manuscrite et une photo d’identité en couleur, puis effectuez le paiement. Vous pouvez faire une demande en ligne ici.


Ai-je besoin d’un permis de conduire international pour en Égypte ?

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en Égypte n’a pas unifié son permis de conduire conformément à la Convention de Vienne de 1968. Les conducteurs venant d’autres pays doivent obtenir un permis de conduire international, sauf si en Égypte et le pays ayant délivré votre permis disposent d’un accord de reconnaissance des permis.


Qu’est-ce que le document de conducteur international ?

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Notre document de conducteur international est idéal pour les voyageurs visitant des destinations multilingues. Aucun test n’est requis, et le document est valable jusqu’à trois ans. Il est utilisé conjointement avec votre permis national valide ; il s’agit d’une traduction de votre permis en trois formats.


Puis-je louer une voiture avec ce document ?

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Généralement oui. Toutefois, comme les exigences varient selon les régions, il est conseillé de se renseigner directement auprès des sociétés de location de voitures.


Puis-je souscrire une assurance automobile avec ce document ?

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Généralement oui. Toutefois, comme les exigences varient selon les régions, il est conseillé de se renseigner directement auprès des compagnies d’assurances locales.

Que devez-vous savoir pour conduire en Égypte ?


🗓 Informations vérifiées pour l’Égypte à partir des meilleures sources secondaires disponibles ; nous n’avons pas pu vérifier de façon indépendante la loi sur la circulation routière sous-jacente. Dernière mise à jour des recherches : . Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

Conduire en Égypte : l’essentiel

QuestionsRéponses
Côté de circulationDroite
Permis de conduire international (IDP)Exigé pour 151 des 240 permis d’origine, dont 9 sans règle établie ; pour 21 d’entre eux, le seul permis national suffit — voir la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous
Types de permis internationaux acceptésLes deux — Genève 1949 (validité 1 an) et Vienne 1968 (validité 3 ans)
Conventions des Nations unies sur la circulation routièreGenève 1949 — ratification 28 mai 1957; Vienne 1968 — adhésion 15 décembre 2023
Durée autorisée pour les visiteursVoie de l’IDP : la reconnaissance vaut pendant la durée de validité propre de l’IDP et ne peut autoriser une catégorie que le permis ne couvre pas (source légale).
Âge minimum18 pour conduire — Conditions de délivrance du permis de conduire sur le portail égyptien de la circulation
Taux d’alcoolémie autoriséLa conduite sous l’emprise de l’alcool ou d’une autre substance psychoactive constitue une infraction pénale.
Limitations de vitesse60 km/h en ville pour les véhicules ordinaires et 40 km/h dans les zones résidentielles, industrielles et touristiques ; 90 km/h pour les voitures ordinaires sur les routes principales et les routes de gouvernorat, et 100 km/h sur certaines routes du désert (par exemple la route du désert Le Caire-Alexandrie), toujours sous réserve des limitations affichées et des limitations plus basses propres à la classe de véhicule. Le chiffre de 40 km/h repose sur la FAQ du portail, qui n’est plus consultable de l’extérieur. Note : les modifications de 2026 porteraient les amendes pour excès de vitesse à EGP 2 000-10 000.
Numéro d’urgence122 police, 123 ambulance, 180 pompiers et 126 police touristique. (Page « getting help » du FCDO britannique pour l’Égypte.)

Faut-il un permis de conduire international en Égypte ?

L’Égypte est partie contractante aux deux conventions : celle de Genève de 1949 (partie depuis 1957, jamais dénoncée) et celle de Vienne de 1968 (adhésion le 15 décembre 2023). La décision du ministre de l’Intérieur (Art. 309) reconnaît expressément les IDP conformes à la convention de Vienne de 1968 délivrés à l’étranger, pendant leur durée de validité, mais la convention de 1949 — traité ratifié ayant force de loi en Égypte — laisse ouverte la voie de l’IDP 1949 pour les pays d’origine qui ne relèvent que de 1949 (États-Unis, Canada, Japon, Australie, etc.) ; les conseils aux voyageurs du FCDO britannique, en date de 2026, demandent toujours aux conducteurs d’avoir sur eux « la version 1949 du permis de conduire international (IDP) et votre permis de conduire britannique ». Règle pratique : ayez sur vous le permis national et le type d’IDP que délivre votre pays d’émission. Une règle de réciprocité distincte (Art. 310) reconnaît les permis en cours de validité délivrés par les États de la Ligue arabe, sans IDP.

  • Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis non exemptés, il s’agit d’un permis de conduire international.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.

Égypte : de quel côté roule-t-on ?

Égypte : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche en Égypte.

Combien de temps peut-on conduire en Égypte avec un permis étranger ?

Voie de l’IDP : la reconnaissance vaut pendant la durée de validité propre de l’IDP et ne peut autoriser une catégorie que le permis ne couvre pas (source légale). Le FCDO britannique indique qu’un permis étranger accompagné d’un IDP peut être utilisé jusqu’à 6 mois, et qu’« un permis de conduire égyptien est exigé pour les séjours de plus de 6 mois » — un compteur fondé sur le séjour (source consulaire), distinct du compteur de validité du document ; les articles nationaux examinés ne contiennent aucun plafond explicite en jours pour les touristes. (Décision du ministre de l’Intérieur, articles 309–310 ; conseils aux voyageurs du FCDO britannique pour l’Égypte (safety-and-security))

Vous prévoyez de vous installer en Égypte ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Égypte : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Égypte) est Partie contractante aux deux Conventions des Nations unies sur la circulation routière — la Convention de Genève du 19 septembre 1949 et la Convention de Vienne du 8 novembre 1968. Des permis de conduire internationaux de type 1949 comme de type 1968 sont donc délivrés dans ce cadre ; les types qu’il accepte des visiteurs figurent dans le tableau ci-dessus.

  • Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière : ratification le 28 mai 1957.
  • Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière : adhésion le 15 décembre 2023.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire en Égypte avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez en Égypte comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. L’Égypte impose aux visiteurs étrangers d’avoir sur eux un IDP en plus de leur permis national — un IDP conforme à la convention de Vienne de 1968 ou, pour les pays d’origine qui ne relèvent que de 1949 (États-Unis, Canada, Japon, Australie et autres), l’IDP de Genève de 1949, puisque l’Égypte est partie aux deux conventions. Les permis de la Ligue arabe en cours de validité relèvent d’une voie de réciprocité distincte, sans IDP. Le seul statut UE/EEE ne confère rien de plus. Le permis est limité par sa propre validité et par ses catégories de véhicules, et les recommandations consulaires plafonnent la conduite sous permis étranger à 6 mois de séjour, au-delà desquels un permis égyptien est exigé. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

  • Permis national suffisant — le pays de destination autorise un visiteur à conduire avec son seul permis national. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base ainsi que la durée ou les conditions qui l’encadrent.
  • Permis national suffisant — permis de conduire international conseillé — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, mais il est conseillé d’en avoir un sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.
  • Permis de conduire international exigé — le pays de destination exige un permis de conduire international en plus de votre permis national. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique quel permis international avoir sur soi et ce qu’il faut y joindre.
  • Non reconnu — les données recensées ne font apparaître aucune possibilité de conduire sur place en tant que visiteur avec ce permis ; renseignez-vous auprès des autorités locales sur l’échange ou sur un permis temporaire. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui fait obstacle.
  • Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.
Pays de délivrance du permisStatutDocuments à avoir sur soiMotif
AbkhazieNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
AfghanistanNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
Afrique du SudPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
AlbaniePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
AlgériePermis national suffisantVotre permis nationalReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission)
AllemagnePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
AndorrePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
AngolaNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
Antigua-et-BarbudaNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
Arabie saouditePermis national suffisant — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international est recommandéReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission) [a]
ArgentinePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
ArméniePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
ArubaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via Pays-Bas — application territoriale)
AustraliePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
AutrichePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Azad CachemireNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
AzerbaïdjanPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BahamasPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BahreïnPermis national suffisant — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international est recommandéReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission) [a]
BangladeshPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BarbadePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BelgiquePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BelizeNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
BéninPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BermudesNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Bermudes) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Égypte) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Bermudes) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [2]
BhoutanNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
BiélorussiePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BirmaniePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BolivieNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
Bosnie-HerzégovinePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BotswanaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BrésilPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BruneiPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BulgariePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Burkina FasoPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
BurundiNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
CambodgePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
CamerounNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
CanadaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Cap-VertPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
ChiliPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
ChineNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
ChyprePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Chypre du NordNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
ColombieNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
ComoresPermis national suffisantVotre permis nationalReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission)
Congo (Brazzaville)Permis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Congo (Rép. démocratique)Permis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Corée du NordNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
Corée du SudPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Costa RicaNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
Côte d’IvoirePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
CroatiePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
CubaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
CuraçaoPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via Pays-Bas — application territoriale)
DanemarkPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
DjiboutiPermis national suffisantVotre permis nationalReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission)
DominiqueNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
Émirats arabes unisPermis national suffisant — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international est recommandéReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission) [a]
ÉquateurPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
ÉrythréeNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
EspagnePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
EstoniePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
EswatiniNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
États-Unis d’AmériquePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
ÉthiopiePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Fédération de RussiePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
FidjiPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
FinlandePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
FrancePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
GabonNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
GambieNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
GéorgiePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
GhanaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
GibraltarPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via Royaume-Uni — application territoriale)
GrècePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
GrenadeNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
GroenlandNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Groenland) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Égypte) avant de partirGroenland : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [2]
GuadeloupePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
GuamPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via États-Unis d’Amérique — application territoriale)
GuatemalaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
GuerneseyPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via Royaume-Uni — application territoriale)
GuinéeNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
Guinée-BissauNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
Guinée équatorialeNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
GuyanaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Guyane françaisePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
HaïtiPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Haut-KarabaghNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
HondurasPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Hong KongPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs)
HongriePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Îles CaïmansPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via Royaume-Uni — application territoriale)
Îles CookNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Cook) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Égypte) avant de partirÎles Cook : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [2]
Îles FéroéPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via Danemark — application territoriale)
Îles MalouinesNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Malouines) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Égypte) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Malouines) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [2]
Îles Mariannes du NordPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via États-Unis d’Amérique — application territoriale)
Îles MarshallNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
Îles SalomonNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
Îles Turques-et-CaïquesNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Turques-et-Caïques) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Égypte) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Turques-et-Caïques) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [2]
Îles Vierges britanniquesNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Vierges britanniques) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Égypte) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Vierges britanniques) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [2]
Îles Vierges des États-UnisPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via États-Unis d’Amérique — application territoriale)
IndePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
IndonésieNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
IrakPermis national suffisantVotre permis nationalReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission)
IranPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
IrlandePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
IslandePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
IsraëlPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
ItaliePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
JamaïquePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
JaponPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
JerseyPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via Royaume-Uni — application territoriale)
JordaniePermis national suffisant — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international est recommandéReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission) [a]
KazakhstanPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
KenyaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
KirghizistanPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
KiribatiNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
KosovoNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
KoweïtPermis national suffisant — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international est recommandéReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission) [a]
LaosPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
La RéunionPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
LesothoPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
LettoniePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
LibanPermis national suffisant — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international est recommandéReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission) [a]
LiberiaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
LibyePermis national suffisantVotre permis nationalReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission)
LiechtensteinPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
LituaniePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
LuxembourgPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MacaoPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (1949 continued application to Macau SAR)
Macédoine du NordPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MadagascarPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MalaisiePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MalawiPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MaldivesPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MaliPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MaltePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MarocPermis national suffisantVotre permis nationalReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission)
MartiniquePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MauriceNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
MauritaniePermis national suffisantVotre permis nationalReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission)
MayottePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via France — application territoriale)
MexiqueNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
MicronésieNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
MoldaviePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MonacoPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MongoliePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MonténégroPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
MontserratNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Montserrat) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Égypte) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Montserrat) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [2]
MozambiqueNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
NamibiePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
NauruNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
NépalNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
NicaraguaNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
NigerPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
NigeriaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
NiueNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Niue) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Égypte) avant de partirNiue : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [2]
NorvègePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Nouvelle-CalédoniePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via France — application territoriale)
Nouvelle-ZélandePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
OmanPermis national suffisant — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international est recommandéReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission) [a]
Ossétie du SudNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
OugandaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
OuzbékistanPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
PakistanPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
PalaosNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
PalestinePermis national suffisant — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international est recommandéReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission) [a]
PanamaNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
Papouasie-Nouvelle-GuinéePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
ParaguayPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Pays-BasPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Pays-Bas caribéensPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via Pays-Bas — application territoriale)
PérouPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
PhilippinesPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
PolognePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Polynésie françaisePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via France — application territoriale)
Porto RicoPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via États-Unis d’Amérique — application territoriale)
PortugalPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
QatarPermis national suffisant — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international est recommandéReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission) [a]
République centrafricainePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
République dominicainePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
République sahraouieNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
République slovaquePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
République tchèquePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
RoumaniePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Royaume-UniPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
RwandaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Sahara occidentalNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
Saint-Christophe-et-NiévèsNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
Sainte-LucieNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
Saint-MarinPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Saint-MartinPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Saint-Pierre-et-MiquelonPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via France — application territoriale)
Saint-VincentNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
SalvadorPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
SamoaNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
Samoa américainesPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via États-Unis d’Amérique — application territoriale)
Sao Tomé-et-PrincipeNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
SénégalPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
SerbiePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
SeychellesPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Sierra LeonePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
SingapourPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Sint MaartenPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via Pays-Bas — application territoriale)
SlovéniePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
SomaliePermis national suffisantVotre permis nationalReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission)
SomalilandNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
SoudanPermis national suffisant — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international est recommandéReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission) [a]
Soudan du SudNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
Sri LankaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
SuèdePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
SuissePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
SurinameNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
SyriePermis national suffisant — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international est recommandéReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission) [a]
TadjikistanPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
TaïwanNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
TanzanieNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
TchadNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
ThaïlandePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Timor orientalNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
TogoPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
TokelauNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Tokelau) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Égypte) avant de partirTokelau : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [2]
TongaNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
TransnistrieNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
Trinité-et-TobagoPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
TunisiePermis national suffisantVotre permis nationalReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission)
TurkménistanPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
TurquiePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
TuvaluNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
UkrainePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
UruguayPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
VanuatuNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions [2]
VaticanPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
VenezuelaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Viêt NamPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis
Wallis-et-FutunaPermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis (via France — application territoriale)
YémenPermis national suffisant — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international est recommandéReconnu au titre de la règle de reconnaissance conventionnelle de ce pays [1] (sous réserve de réciprocité, laquelle n’est pas détaillée pays par pays ; la reconnaissance ne peut aller au-delà de la validité du permis délivré par l’État d’émission) [a]
ZambieNon reconnuPermis local uniquement — vérifiez les possibilités officielles avant de partirAucun traité entre le pays de destination et l’État de délivrance ne couvre le permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré dans un pays non partie aux conventions, bien que l’État de délivrance délivre lui-même un permis de conduire international qui lui est propre [2]
ZimbabwePermis de conduire international exigéPermis national + permis de conduire international (type 1949 ou 1968)Reconnaissance subordonnée au traité [1] : la convention sur la circulation routière constitue la base conventionnelle, et la loi impose d’avoir sur soi le document prévu par la convention — un permis de conduire international — en même temps que le permis

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] Interior Minister Decision, Articles 309-310

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Les catégories du permis ne suivent pas le schéma A–E des conventions — le personnel de location peut demander un permis de conduire international pour les faire correspondre.

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

  • Vous partez d’Égypte ? Les permis de conduire internationaux officiels de l’Égypte sont délivrés par Automobile and Touring Club of Egypt (ATCE). Site officiel.
  • Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez en Égypte ? Les règles pour les nouveaux résidents

Le titulaire admissible d’un permis international peut obtenir un permis privé égyptien sans les épreuves techniques ni l’examen du code de la route (Article 309), sous réserve des conditions nationales de délivrance. Une voie de réciprocité comparable est ouverte aux titulaires admissibles d’un permis de la Ligue arabe (Article 310). Les recommandations consulaires ajoutent le fait générateur : un permis égyptien est exigé pour les séjours de plus de 6 mois. Source officielle.

Les règles de conduite en Égypte qui valent des amendes aux touristes

  • Équipements obligatoires : Les documents officiels relatifs à l’immatriculation des véhicules exigent un triangle de présignalisation réfléchissant et une trousse de premiers secours. La ceinture de sécurité est obligatoire pour le conducteur et le passager avant (corroboré par le FCDO) ; le casque doit être porté à moto ; conservez les documents de location et l’assurance dans le véhicule.
  • Alcool au volant : La conduite sous l’emprise de l’alcool ou d’une autre substance psychoactive constitue une infraction pénale. Aucun seuil d’alcoolémie chiffré fiable n’est publié dans les documents officiels — la règle pratique sûre est zéro alcool avant de conduire. Les documents officiels décrivent des peines d’emprisonnement et des conséquences sur le permis en cas de conduite sous l’emprise de l’alcool ; le barème monétaire exact en vigueur n’a pas pu être vérifié (portail bloqué ; les montants du train de modifications applicables à la conduite en état d’ivresse ne sont pas confirmés).
  • Limitations de vitesse : 60 km/h en ville pour les véhicules ordinaires et 40 km/h dans les zones résidentielles, industrielles et touristiques ; 90 km/h pour les voitures ordinaires sur les routes principales et les routes de gouvernorat, et 100 km/h sur certaines routes du désert (par exemple la route du désert Le Caire-Alexandrie), toujours sous réserve des limitations affichées et des limitations plus basses propres à la classe de véhicule. Le chiffre de 40 km/h repose sur la FAQ du portail, qui n’est plus consultable de l’extérieur. Note : les modifications de 2026 porteraient les amendes pour excès de vitesse à EGP 2 000-10 000.
  • Sauf à emprunter la voie de réciprocité de la Ligue arabe, ayez sur vous le permis national original et un IDP en cours de validité (type 1949 pour les pays d’origine qui ne relèvent que de 1949, comme les États-Unis, le Canada, le Japon ou l’Australie — le FCDO britannique précise lui aussi l’IDP 1949 ; type 1968 dans les autres cas) ; vérifiez que l’un et l’autre autorisent la catégorie du véhicule loué.
  • Ne comptez pas sur un renouvellement étranger effectué alors que vous séjournez en Égypte ; les articles 309 et 310 disposent qu’un tel renouvellement n’est pas reconnu. Pour les séjours de plus de 6 mois, obtenez un permis égyptien (voie de conversion, Arts. 309-311).
  • L’importation temporaire de votre propre véhicule exige un carnet de passage ; l’importation peut être refusée. Ayez sur vous les documents du véhicule et l’assurance, attendez-vous à des postes de contrôle et évitez de conduire de nuit hors des zones urbaines bien éclairées.

En savoir plus sur la conduite en Égypte

À quoi ressemble la conduite en Égypte, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois en Égypte :

Ouvrir la vidéo sur YouTube si le lecteur ne se charge pas.

Références

  1. Loi nationale sur la circulation routière
  2. Décision du ministre de l’Intérieur, articles 309–310 ; conseils aux voyageurs du FCDO britannique pour l’Égypte (safety-and-security)
  3. Règle d’échange de permis pour les résidents
  4. FAQ et limitations de vitesse du portail de la circulation du ministère égyptien de l’Intérieur (inaccessible aux requêtes externes en raison d’un contrôle d’accès)
  5. Dispositions du portail égyptien de la circulation relatives au permis et à l’équipement des véhicules (inaccessible aux requêtes externes en raison d’un contrôle d’accès)
  6. FCDO britannique — numéros d’urgence pour l’Égypte
  7. Recueil des traités des Nations unies — l’Égypte est partie contractante à la convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
  8. L’Égypte est partie contractante à la convention de Vienne de 1968 (adhésion le 15 décembre 2023) ; Art. 48 ne remplace 1949 qu’entre parties mutuelles
  9. Youm7 (2 janvier 2026) — train de modifications de la loi 66/1973 : Art. 74 bis, jusqu’à 6 mois + EGP 2 000-5 000 pour conduite sans permis ou avec un permis expiré
  10. Automobile and Touring Club of Egypt (ATCE) — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international en Égypte
  11. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
  12. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière
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