Permis de conduire international au Bhoutan

🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière du Bhoutan, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : 29 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire au Bhoutan : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international au Bhoutan ?
• Bhoutan : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire au Bhoutan avec un permis étranger ?
• Bhoutan : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire au Bhoutan avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez au Bhoutan ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite au Bhoutan qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite au Bhoutan
• Références

Conduire au Bhoutan : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international au Bhoutan ?

Le Bhoutan n’est partie ni à la convention de Genève de 1949 ni à la convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière (vérifié dans les listes d’état du Recueil des traités des Nations unies, état au 29 juillet 2026 — le Bhoutan ne figure dans aucun des deux tableaux des participants) ; aucun carnet d’IDP n’a donc ici de force conventionnelle. Le droit bhoutanais est néanmoins permissif : la section 143 des Road Safety and Transport Regulations 2021 dispense de la validation du permis pour une durée de trois mois ou moins « si la personne est titulaire d’un permis de conduire valide délivré dans un autre pays ou d’un permis international valide », et la section 108 reprend la même association. Le document déterminant est votre propre permis national ; un IDP est une pièce d’appoint utile (c’est une traduction au format normalisé que les agents reconnaissent), mais il ne confère aucun droit au Bhoutan et ne doit jamais être utilisé sans le permis national sur lequel il s’appuie.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis d’origine, ce document n’est pas un permis de conduire international : lisez donc votre propre réponse au lieu d’en présumer une.
• Si vous louez une voiture : Conduire soi-même est l’exception, non la norme. Les conseils aux voyageurs du FCDO britannique pour le Bhoutan l’indiquent sans détour : « Les voitures de location sont fournies avec chauffeur » et « Si vous voulez conduire votre propre véhicule, vous devez engager un guide qui voyage avec vous. » Du fait du modèle de tourisme accompagné du Bhoutan, la plupart des visiteurs légalement titulaires d’un permis étranger valide ne conduiront malgré tout pas eux-mêmes. La question du permis est une condition nécessaire, mais pas suffisante.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.

Bhoutan : de quel côté roule-t-on ?

Bhoutan : on roule à gauche et les dépassements se font à droite. Les voitures ont le volant à droite au Bhoutan.

Combien de temps peut-on conduire au Bhoutan avec un permis étranger ?

Jusqu’à trois mois. La BCTA peut dispenser un conducteur de faire valider son permis « pour une période de trois mois ou moins » lorsqu’il est titulaire d’un permis valide délivré dans un autre pays ou d’un permis international valide ; la page de la BCTA consacrée aux permis présente la même dispense comme s’appliquant à un étranger « qui réside au Bhoutan pour une période n’excédant pas trois mois et qui est en possession d’un permis de conduire valide délivré dans le pays de résidence ». Au-delà de trois mois, le conducteur doit se présenter au bureau de la BCTA le plus proche pour faire valider son permis. À noter : la dispense est rédigée comme un pouvoir discrétionnaire (« peut dispenser »), non comme un droit automatique. (Road Safety and Transport Regulations 2021, sections 140-143 ; page de la BCTA sur les permis)

Vous prévoyez de vous installer au Bhoutan ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Bhoutan : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Bhoutan) n’est partie ni à la Convention de Genève de 1949 ni à la Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière. Aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré au Bhoutan, et les règles conventionnelles ne le lient pas — l’acceptation des permis relève uniquement de la loi locale et des accords bilatéraux.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire au Bhoutan avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez au Bhoutan comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. Le Bhoutan n’est partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière, si bien qu’aucun IDP n’a ici de force conventionnelle — mais son propre droit va plus loin que les conventions : la section 143 des Road Safety and Transport Regulations 2021 permet à la BCTA de dispenser de la validation du permis, pour trois mois ou moins, toute personne titulaire d’un permis valide délivré dans un autre pays, sans liste de pays d’origine ni condition d’écriture ou de langue. Quel que soit le pays d’origine, on conduit donc avec son propre permis national pour les séjours allant jusqu’à trois mois ; au-delà, la validation par la BCTA est obligatoire. La véritable contrainte ne tient pas au permis mais au modèle touristique : les voitures de location au Bhoutan sont fournies avec chauffeur, et si vous venez avec votre propre véhicule, vous devez engager un guide qui voyage avec vous. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis national suffisant — le pays de destination autorise un visiteur à conduire avec son seul permis national. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base ainsi que la durée ou les conditions qui l’encadrent.
• Permis national suffisant — permis de conduire international conseillé — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, mais il est conseillé d’en avoir un sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.
• Permis national suffisant — IDD ou traduction conseillés — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour lui ; munissez-vous plutôt d’un IDD ou d’une traduction certifiée. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] Road Safety and Transport Regulations 2021, section 143: 'The Authority may exempt a person from obtaining an endorsement of a driving license for a period of three months or less, if a person holds a valid driving license issued in another country or valid international driving license.' (consolidated PDF)

[a] Les catégories du permis ne suivent pas le schéma A–E des conventions — le personnel de location peut demander un permis de conduire international pour les faire correspondre.

[b] IDD = Document international du conducteur, une traduction standardisée de votre permis de conduire national. Vous pouvez en faire la demande ici : https://idaoffice.org/fr/apply-now/.

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez du Bhoutan ? Les permis internationaux du Bhoutan sont délivrés par Road Safety and Transport Authority (RSTA). Site officiel. Ce pays (Bhoutan) n’est partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière : le permis est donc délivré en dehors du cadre des conventions des Nations unies et n’est pas un permis de conduire international officiel au sens des conventions — vérifiez que votre destination l’accepte.
• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez au Bhoutan ? Les règles pour les nouveaux résidents

Deux compteurs distincts, qui ne visent pas la même population. La dispense de trois mois est un compteur de durée de séjour dont tout étranger (touriste ou résident de courte durée) peut se prévaloir. La procédure de validation de la section 141 est rédigée de façon restrictive pour « un étranger occupant un poste professionnel ou d’encadrement qui souhaite faire valider son permis pour conduire au Bhoutan » — c’est-à-dire les titulaires d’un permis de travail ou d’une licence commerciale, et non les touristes qui prolongent leurs vacances. Source officielle.

Les règles de conduite au Bhoutan qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : Le casque est obligatoire pour les conducteurs de deux-roues et leurs passagers, « conformément aux normes fixées par l’autorité » (s.397 ; 15 unités / 750 Nu). L’assurance au tiers est le minimum pour les véhicules particuliers, l’assurance tous risques pour les véhicules commerciaux (s.429). Les obligations relatives à la trousse de premiers secours, à la roue de secours, au jeu d’outils et à l’extincteur prévues par le règlement s’appliquent aux véhicules commerciaux de transport de passagers, et non aux voitures particulières, et le règlement de 2021 ne contient aucune disposition sur la ceinture de sécurité — le FCDO conseille néanmoins de toujours voyager dans un véhicule bien entretenu et équipé de ceintures.
• Alcool au volant : Limite légale : 0.08 g/100 ml pour le titulaire d’un permis ordinaire ayant plus de 3 ans d’expérience de conduite (s.436). Tolérance zéro — « ne doit conduire avec aucun taux d’alcool dans le sang » — pour les titulaires d’un permis ordinaire ayant moins de 3 ans d’expérience et pour tous les titulaires d’un permis professionnel (s.437). Les visiteurs qui bénéficient de la courte dispense accordée aux permis étrangers ont intérêt à considérer le zéro comme la règle pratique, puisque l’expérience de conduite n’est pas inscrite dans un dossier bhoutanais. Conduite sous l’emprise de l’alcool : 35 unités = 1 750 Nu (annexe VI, point 92). L’annexe X prévoit une aggravation en cas de récidive : la 2e infraction ajoute un point de pénalité, la 4e entraîne une suspension du permis de six mois, la 5e son annulation — avec chaque fois l’amende de 35 unités. Les titulaires d’un permis professionnel perdent un point dès la première infraction et encourent la suspension à la 3e.
• Limitations de vitesse : En l’absence de panneau : 30 km/h en agglomération (s.300). Hors agglomération, sans panneau : 50 km/h pour les véhicules légers et les deux-roues, 35 km/h pour les véhicules moyens et lourds (s.301). La signalisation prévaut. L’excès de vitesse est sanctionné de 35 unités = 1 750 Nu (annexe VI, point 45) et relève des infractions à sanction aggravée de l’annexe X. Le relief montagneux et la météo imposent généralement de rouler bien en deçà de la limite.
• Conduire soi-même est l’exception, non la norme. Les conseils aux voyageurs du FCDO britannique pour le Bhoutan l’indiquent sans détour : « Les voitures de location sont fournies avec chauffeur » et « Si vous voulez conduire votre propre véhicule, vous devez engager un guide qui voyage avec vous. » Du fait du modèle de tourisme accompagné du Bhoutan, la plupart des visiteurs légalement titulaires d’un permis étranger valide ne conduiront malgré tout pas eux-mêmes. La question du permis est une condition nécessaire, mais pas suffisante.
• Faire entrer son propre véhicule relève d’un régime distinct de celui du permis. La BCTA admet les véhicules immatriculés à l’étranger « sur la base des dispositions de l’accord de transport bilatéral/multilatéral/régional et de tout autre arrangement autorisé par le gouvernement, moyennant le paiement des droits applicables » (s.285), peut refuser l’autorisation d’itinéraire aux véhicules qui ne satisfont pas aux exigences de sécurité technique (s.290), interdit purement et simplement les caravanes immatriculées à l’étranger (s.291 ; véhicules de loisirs au cas par cas selon s.292) et interdit aux véhicules immatriculés à l’étranger de transporter des passagers payants d’un point à un autre au Bhoutan (s.286). L’annexe I fixe les droits d’autorisation d’itinéraire à 100 Nu par jour pour les véhicules immatriculés à l’étranger en visite ; les véhicules étrangers qui restent plus de trois mois acquittent des droits de validation mensuels (de 170 à 250 Nu par mois pour les véhicules légers, selon la cylindrée). Le FCDO britannique mentionne par ailleurs une taxe d’entrée journalière de 4 500 Nu pour les voitures et les motos — montant qu’il n’a pas été possible de confirmer auprès d’une source bhoutanaise le 29 juillet 2026 ; vérifiez-le avant de vous y fier.
• Ayez sur vous le permis étranger original (la BCTA vérifie les originaux, s.141(3)), votre passeport et votre visa ou permis d’entrée. Liste des documents du FCDO britannique pour conduire au Bhoutan : « Vous devez avoir un permis de conduire, les documents d’assurance, les documents de contrôle de la pollution et un permis d’entrée. » L’assurance au tiers est le minimum légal pour les véhicules non commerciaux (s.429) et un certificat Pollution Under Control est exigé (défaut de présentation = 15 unités / 750 Nu).
• La circulation se fait à gauche, en vertu de la loi : « Un véhicule à moteur doit circuler sur le bord gauche de la route, sauf en cas de dépassement » (s.347) ; ne pas tenir sa gauche est une infraction sanctionnée de 12 unités / 600 Nu. Les routes de montagne sont étroites, avec des virages sans visibilité, du bétail, des glissements de terrain, des chutes de pierres et des dégâts dus à la mousson ; selon s.349, les véhicules qui descendent doivent céder le passage à ceux qui montent. Le FCDO signale qu’il n’y a pas de feux de circulation au Bhoutan et que les accidents de la route sont l’une des principales causes de blessures et de décès, et il déconseille de circuler de nuit.

En savoir plus sur la conduite au Bhoutan

• 10 faits intéressants sur le Bhoutan
• Les Meilleurs Endroits à Visiter au Bhoutan

À quoi ressemble la conduite au Bhoutan, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois au Bhoutan :

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Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Road Safety and Transport Regulations 2021, sections 140-143 ; page de la BCTA sur les permis
3. Avis de la BCTA — les Road Safety and Transport Regulations 2021 sont entrées en vigueur le 1 juillet 2022 (confirme que le règlement de 2021 est l’instrument consolidé en vigueur, en remplacement du règlement de 1999)
4. Conseils aux voyageurs du FCDO britannique — Bhoutan : « Les voitures de location sont fournies avec chauffeur » ; « Si vous voulez conduire votre propre véhicule, vous devez engager un guide qui voyage avec vous » ; documents exigés ; pas de feux de circulation au Bhoutan
5. Recueil des traités des Nations unies — convention sur la circulation routière (Vienne, 1968), liste des participants, état au 29 juillet 2026 : le Bhoutan n’y figure pas
6. Recueil des traités des Nations unies — convention sur la circulation routière (Genève, 1949), liste des participants, état au 29 juillet 2026 : le Bhoutan n’y figure pas
7. Bhutan Tourism Rules and Regulations 2022 — non vérifié : domaine inaccessible le 29 juillet 2026 ; conservé uniquement comme piste, aucune affirmation de cette page ne repose sur lui
8. Road Safety and Transport Authority (RSTA) — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international au Bhoutan
9. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
10. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière