Permis de conduire international aux Bahamas

🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière des Bahamas, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : 29 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire aux Bahamas : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international aux Bahamas ?
• Bahamas : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire aux Bahamas avec un permis étranger ?
• Bahamas : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire aux Bahamas avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez aux Bahamas ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite aux Bahamas qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite aux Bahamas
• Références

Conduire aux Bahamas : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international aux Bahamas ?

L’IDP n’est jamais juridiquement obligatoire aux Bahamas. Le Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) autorise un visiteur de bonne foi à conduire s’il est « titulaire d’un permis de conduire un véhicule à moteur dans un lieu situé hors des Bahamas OU en possession d’un permis de conduire international valide délivré par l’État qui reconnaît les permis de conduire internationaux » — les deux options sont alternatives, reliées par « ou », de sorte qu’un permis national valide suffit à lui seul. S’agissant des traités, les Bahamas sont Partie contractante uniquement à la convention de Vienne de 1968 (adhésion : 14 mai 1991, UN MTDSG XI-B-19) ; elles ne figurent pas en leur nom propre parmi les parties à la convention de Genève de 1949 (l’extension territoriale britannique de 3 août 1961, antérieure à l’indépendance, n’est pas reprise dans la liste actuelle des participants). Le libellé de la loi est néanmoins plus large que le traité : il accepte tout « permis de conduire international délivré par l’État qui reconnaît les permis de conduire internationaux » sans nommer de convention, si bien qu’un IDP au format 1949 (États-Unis, Canada, Japon, Australie) est lui aussi recevable au regard du texte légal. Portez tout IDP avec le permis national, jamais à sa place.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis d’origine, ce document n’est pas un permis de conduire international : lisez donc votre propre réponse au lieu d’en présumer une.
• Si vous louez une voiture : Ayez le permis lui-même sur vous en permanence — le modèle légal de permis indique « Ce permis doit être en possession de son titulaire à tout moment lorsqu’il conduit un véhicule », et s.59 permet à un agent en uniforme d’en exiger la présentation ; ne pas le présenter dans un délai de 48 heures est passible d’une amende de B$40. Emportez aussi le passeport, puisque l’exemption dépend de la qualité de visiteur de bonne foi, ainsi que le contrat de location et le certificat d’assurance (ne pas présenter ce dernier dans un délai de 48 heures est passible d’une amende forfaitaire de B$100).

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.

Bahamas : de quel côté roule-t-on ?

Bahamas : on roule à gauche et les dépassements se font à droite. Circulation à gauche, mais la plupart des voitures ont le volant à gauche (importations américaines).

Combien de temps peut-on conduire aux Bahamas avec un permis étranger ?

Jusqu’à trois mois, mais ces trois mois sont intégrés à la définition de la personne qui bénéficie de l’exemption, et non accordés comme un compteur de conduite. Le Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) exige que le conducteur « soit un visiteur de bonne foi aux Bahamas », et le même paragraphe dispose : « Aux fins du présent paragraphe, l’expression “visiteur de bonne foi aux Bahamas” désigne une personne qui séjourne aux Bahamas en qualité de visiteur pour une période n’excédant pas trois mois et qui n’est pas employée aux Bahamas. » Il en découle deux conséquences : (1) l’exemption est perdue dès le premier jour pour toute personne employée aux Bahamas, quelle que soit la brièveté du séjour — le titulaire d’un permis de travail doit détenir un permis bahaméen et ne bénéficie d’aucun délai de grâce de trois mois ; (2) si le séjour lui-même est prévu pour durer plus de trois mois, la personne n’est pas du tout un « visiteur de bonne foi ». Par ailleurs, un IDP ne prolonge pas cette période : s.34(1)(c) fait de l’IDP un document alternatif pour la même exemption du visiteur de bonne foi, de sorte que le plafond de trois mois s’applique aussi à la voie de l’IDP. La seule période de trois mois rattachée à un document plutôt qu’à la personne figure dans le Motor Car (International Circulation) Order para 7, et elle dispense le véhicule immatriculé à l’étranger de l’immatriculation bahaméenne, non le conducteur. (Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) et définition de "bona fide visitor to The Bahamas", consolidation LRO 1/2006)

Vous prévoyez de vous installer aux Bahamas ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Bahamas : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Bahamas) est Partie contractante à la Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière, mais non à la Convention de Genève de 1949.

• Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière : adhésion le 14 mai 1991.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire aux Bahamas avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez aux Bahamas comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. Les Bahamas autorisent un visiteur de bonne foi à conduire avec le permis de conduire de n’importe quel pays. Le Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) reconnaît « le titulaire d’un permis de conduire un véhicule à moteur dans un lieu situé hors des Bahamas » sans aucune condition de langue, d’écriture, d’alphabet ou de convention, et le permis de conduire international y est proposé comme document alternatif, jamais comme une exigence. Deux limites sont déterminantes : l’exemption ne vaut que tant que vous êtes un visiteur « pour une période n’excédant pas trois mois », et elle est refusée à toute personne « employée aux Bahamas » — dès le premier jour, et non au bout de quatre-vingt-dix jours. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis national suffisant — le pays de destination autorise un visiteur à conduire avec son seul permis national. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base ainsi que la durée ou les conditions qui l’encadrent.
• Permis national suffisant — permis de conduire international conseillé — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, mais il est conseillé d’en avoir un sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.
• Permis national suffisant — IDD ou traduction conseillés — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour lui ; munissez-vous plutôt d’un IDD ou d’une traduction certifiée. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c), LRO 1/2006 — "the holder of a licence to drive a motor vehicle in a place outside The Bahamas"

[a] Les catégories du permis ne suivent pas le schéma A–E des conventions — le personnel de location peut demander un permis de conduire international pour les faire correspondre.

[b] IDD = Document international du conducteur, une traduction standardisée de votre permis de conduire national. Vous pouvez en faire la demande ici : https://idaoffice.org/fr/apply-now/.

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez des Bahamas ? Les permis de conduire internationaux officiels des Bahamas sont délivrés par Road Traffic Department (RTD). Site officiel.
• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez aux Bahamas ? Les règles pour les nouveaux résidents

Deux compteurs distincts. L’exemption du visiteur prévue par s.34(1)(c) n’est ouverte qu’à la personne présente aux Bahamas « pour une période n’excédant pas trois mois » et qui « n’est pas employée aux Bahamas ». Quiconque prend un emploi ou s’installe en sort donc immédiatement et doit obtenir un permis bahaméen — il n’existe aucune période d’installation de trois mois pour les résidents ou les titulaires d’un permis de travail. Le Motor Car (International Circulation) Order para 8 fait le même constat pour le véhicule : « Si cette personne demeure aux Bahamas avec son véhicule au-delà de la période de trois mois, elle est considérée à tous égards comme un résident. » Source officielle.

Les règles de conduite aux Bahamas qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : La ceinture de sécurité est obligatoire en vertu de la loi, et pas seulement par usage : s.42C(1)–(2) interdit de conduire ou d’être transporté sans ceinture, et s.42C(3) exige que tout passager de moins de cinq ans soit « attaché dans un siège pour enfant installé sur la banquette arrière ». Sanctions : B$300 sur condamnation par procédure sommaire en vertu de s.42C(4), ou amendes forfaitaires de B$100 (conducteur/enfant) et de B$150 (passager adulte). Section 42B exempte les tracteurs, les motocycles, la plupart des sièges arrière d’autobus et de camions, les véhicules certifiés pour personnes handicapées, ainsi que les voitures construites avant 1986 et les camions construits avant 1972 — un véhicule de location ancien peut donc être légitimement dépourvu de ceintures. Le casque conforme aux normes ISO est obligatoire à moto pour le conducteur et le passager (Road Traffic (Motor Cycles) (Protective Helmets) Regulations, B$100 pour une première infraction). L’assurance au tiers est obligatoire (s.8 ; amende forfaitaire de B$250). Aucune obligation de triangle de présignalisation, de gilet haute visibilité ou de roue de secours n’a été trouvée dans la législation — vérifiez ce que fournit le loueur.
• Alcool au volant : Une limite légale, et pas seulement « publiée » : le Road Traffic Act s.49 érige en infraction le fait de conduire, de tenter de conduire ou d’avoir la garde d’un véhicule à moteur « après avoir consommé une quantité d’alcool telle que la proportion d’alcool dans son haleine, son sang ou son urine dépasse la limite prescrite », et s.49E(2) définit « la limite prescrite » comme « 35 microgrammes d’alcool pour 100 millilitres d’air expiré » et 107 mg pour 100 ml d’urine — le triple seuil de la norme britannique, équivalant à 0.08 g/100 ml (0,08%) dans le sang. (Le chiffre relatif au sang est imprimé dans la consolidation LRO sous la forme « 80 milligrammes d’alcool pour 10 millilitres d’urine », erreur typographique manifeste du texte officiel au lieu de 80 mg pour 100 ml de sang.) Retenez zéro comme règle de conduite sûre. Section 49(1) crée l’infraction de dépassement de la limite ; s.49(2) prévoit une amende de B$200 ou deux mois d’emprisonnement (ou les deux) pour la garde d’un véhicule en état d’inaptitude, et s.49(3) autorise l’arrestation sans mandat. Un tribunal peut annuler ou suspendre un permis de conduire en vertu de s.53. Le refus de fournir un échantillon d’haleine, de sang ou d’urine en vertu de s.49A–49B constitue en soi une infraction. L’assurance ne couvre normalement pas la conduite en état d’ivresse. La conduite en état d’ivresse ne figure pas au barème des amendes forfaitaires — elle relève de la Magistrate’s Court.
• Limitations de vitesse : Les limites sont exprimées en mph et fixées par règlement. Limite légale par défaut en l’absence de règlement local : s.43(3) — « la limitation de vitesse applicable à cette route est de trente miles à l’heure ». En vertu des Motor Vehicle and Speed Limit Regulations (LRO 1/2017) : 25 mph dans le périmètre central de Nassau (y compris Shirley Street et Johnson Road) ; 45 mph pour les voitures sur les axes routiers désignés de New Providence (30 mph pour les camions et les grands autobus) ; sur Paradise Island, 15 mph là où c’est signalé, sinon 25 mph pour les voitures et 20 mph pour les camions et les grands autobus ; 30 mph ailleurs ; et 20 mph aux abords des travaux (S.I. 12/2002). Des Speed Limit Regulations distinctes existent pour Grand Bahama, Eleuthera, Andros, Inagua, San Salvador et d’autres îles. Sanctions : amende forfaitaire de B$100 ou, sur condamnation par procédure sommaire, B$250–500 pour une première infraction, B$500–1 000 pour une deuxième, et une suspension du droit de conduire pouvant aller jusqu’à 12 mois pour une troisième (s.43(4)).
• Ayez le permis lui-même sur vous en permanence — le modèle légal de permis indique « Ce permis doit être en possession de son titulaire à tout moment lorsqu’il conduit un véhicule », et s.59 permet à un agent en uniforme d’en exiger la présentation ; ne pas le présenter dans un délai de 48 heures est passible d’une amende de B$40. Emportez aussi le passeport, puisque l’exemption dépend de la qualité de visiteur de bonne foi, ainsi que le contrat de location et le certificat d’assurance (ne pas présenter ce dernier dans un délai de 48 heures est passible d’une amende forfaitaire de B$100).
• La circulation se fait à gauche, mais la plupart des voitures sont importées des États-Unis et ont le volant à gauche — une combinaison qui piège les visiteurs aux intersections et aux ronds-points. FCDO britannique : « Bien que la circulation se fasse du côté gauche de la route, la plupart des véhicules, y compris les voitures de location, sont importés des États-Unis et ont le volant à gauche. » Les distances et les limitations de vitesse sont exprimées en miles et en miles à l’heure.
• Venir avec son propre véhicule immatriculé à l’étranger (surtout pertinent pour les arrivées en yacht et depuis la Floride) relève d’un régime distinct : en vertu du Motor Car (International Circulation) Order para 7 a, un véhicule couvert par un certificat international délivré à l’étranger au titre d’une convention à laquelle les Bahamas ont adhéré « peut, tant que ce certificat reste valide, être dispensé de toute obligation d’immatriculation ou de licence pour ce véhicule aux Bahamas pour une période n’excédant pas trois mois » — mais seulement si le certificat est présenté au Controller of Road Traffic « aux fins d’enregistrement et de visa en bonne et due forme ». Au-delà de trois mois, le propriétaire « est considéré à tous égards comme un résident ».
• Les pratiques varient d’une île à l’autre et ne sont pas codifiées : vérifiez auprès du loueur si le véhicule peut être emmené sur une autre île par ferry ou par bateau postal, si l’assurance le couvre alors, et ce qui se passe après un ouragan, lorsque l’état des routes et des liaisons maritimes change rapidement. Non vérifié auprès d’un opérateur.

En savoir plus sur la conduite aux Bahamas

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À quoi ressemble la conduite aux Bahamas, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois aux Bahamas :

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Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Règle d’échange de permis pour les résidents
3. Road Traffic Act, CH.220 — Subsidiary Legislation, LRO 1/2017 (188 p.). Libellé corrigé : il s’agit du volume consolidé de la législation dérivée, et non d’un ensemble autonome de « International Circulation Regulations ». Il contient les Motor Vehicles (Driving Licences) Regulations 2000, les Motor Vehicle and Speed Limit Regulations, le Motor Car (International Circulation) Order (s.92) et les Road Traffic (Fixed Penalty) Regulations S.I. 31/2012.
4. UN MTDSG XI-B-19 — Convention sur la circulation routière, Vienne, 8 novembre 1968 : « Bahamas (The) ... 14 mai 1991 a ». 91 parties.
5. UN MTDSG XI-B-1 — Convention sur la circulation routière, Genève, 19 septembre 1949 : 103 parties ; les Bahamas ne figurent pas dans la liste des participants (seule l’extension territoriale britannique de 3 août 1961, antérieure à l’indépendance).
6. Conseils aux voyageurs du FCDO britannique — Bahamas : « Vous pouvez utiliser un permis de conduire britannique à photo pour conduire aux Bahamas pendant 3 mois au maximum » ; circulation à gauche avec des voitures de location importées des États-Unis à volant à gauche ; IDP de 1968 mentionné pour les anciens permis papier.
7. Conseils aux voyageurs du FCDO britannique — Bahamas (santé) : « Appelez le 911 ou le 919 et demandez une ambulance. » Confirme les numéros d’urgence.
8. Road Traffic Department (RTD) — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international aux Bahamas
9. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
10. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière