Permis de conduire international en Équateur

🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière de l’Équateur, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : 29 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire en Équateur : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international en Équateur ?
• Équateur : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire en Équateur avec un permis étranger ?
• Équateur : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire en Équateur avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez en Équateur ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite en Équateur qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite en Équateur
• Références

Conduire en Équateur : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international en Équateur ?

Aucun IDP n’est légalement exigé. L’art. 137 du Reglamento a la LOTTTSV (Decreto Ejecutivo 1196) permet à tout étranger de conduire avec le permis délivré dans son pays d’origine pendant la période autorisée. Un IDP intervient à deux titres : l’art. 138 exige une traduction lorsque le permis n’est pas rédigé en espagnol, et l’art. 140 permet à un étranger d’opter pour le régime d’une convention internationale plutôt que pour le régime national. L’Équateur a adhéré à la convention de Genève de 1949 le 26 septembre 1962 et n’a fait que signer (sans jamais la ratifier) la convention de Vienne de 1968 ; seul un IDP authentique au format 1949 est donc pertinent. Un IDP ne remplace jamais le permis original, et les loueurs en exigent couramment un malgré tout.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis d’origine, ce document n’est pas un permis de conduire international : lisez donc votre propre réponse au lieu d’en présumer une.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.

Équateur : de quel côté roule-t-on ?

Équateur : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche en Équateur.

Combien de temps peut-on conduire en Équateur avec un permis étranger ?

L’art. 137 du Reglamento prévoit quatre cas. Les étrangers entrés avec un visa de tourisme ou tout autre visa de non-immigrant peuvent conduire avec le permis délivré dans leur pays d’origine pendant toute la durée de séjour que leur statut migratoire autorise, mais en aucun cas plus de six mois à compter de l’entrée. Les étrangers entrés avec un visa d’immigrant peuvent conduire avec le permis de leur pays pendant six mois au maximum à compter de l’entrée. Les étrangers auxquels l’État n’impose pas de visa peuvent conduire avec le permis de leur pays pendant la durée de séjour accordée à l’entrée, à condition que le permis soit en cours de validité — ce cas ne comporte aucun plafond exprès de six mois. Les Équatoriens résidant à l’étranger disposent de six mois à compter de l’entrée. Une fois ces délais expirés, nul ne peut continuer à conduire sans avoir échangé le permis étranger contre son équivalent équatorien (art. 94 de la loi). En pratique, c’est la première échéance qui s’applique : celle du permis, de l’autorisation de séjour, du contrat de location ou de l’assurance. (Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), art. 137)

Vous prévoyez de vous installer en Équateur ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Équateur : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Équateur) est Partie contractante à la Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière, mais non à la Convention de Vienne de 1968.

• Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière : adhésion le 26 septembre 1962.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire en Équateur avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez en Équateur comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. L’Équateur reconnaît le permis de conduire national de tous les pays : l’art. 137 du Reglamento de la loi sur les transports terrestres permet à un étranger de conduire avec le permis délivré dans son pays d’origine pendant six mois au plus à compter de l’entrée — ou, si aucun visa n’était exigé pour entrer, pendant la durée de séjour accordée à la frontière. Aucun IDP n’est légalement exigé. Ce qui est exigé, c’est le permis original, le passeport portant le visa ou le tampon d’entrée et, si le permis n’est pas rédigé en espagnol, une traduction officielle ; un véritable IDP de Genève de 1949 est le moyen habituel d’y satisfaire. L’absence de l’un de ces éléments constitue une contravention de sixième classe. Les résidents relèvent du même compteur de six mois et doivent ensuite échanger leur permis contre un permis équatorien. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis national suffisant — le pays de destination autorise un visiteur à conduire avec son seul permis national. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base ainsi que la durée ou les conditions qui l’encadrent.
• Permis national suffisant — permis de conduire international conseillé — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, mais il est conseillé d’en avoir un sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.
• Permis de conduire international ou traduction — votre permis national doit être accompagné d’un document complémentaire. Ceux que le pays de destination accepte, et le point de savoir si un permis de conduire international officiel peut même être délivré pour votre permis, figurent sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.
• Permis national suffisant — IDD ou traduction conseillés — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour lui ; munissez-vous plutôt d’un IDD ou d’une traduction certifiée. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), arts. 125, 137, 138 and 140

[2] Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), art. 138

[a] Les catégories du permis ne suivent pas le schéma A–E des conventions — le personnel de location peut demander un permis de conduire international pour les faire correspondre.

[b] IDD = Document international du conducteur, une traduction standardisée de votre permis de conduire national. Vous pouvez en faire la demande ici : https://idaoffice.org/fr/apply-now/.

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez d’Équateur ? Les permis de conduire internationaux officiels de l’Équateur sont délivrés par National Transit Agency (ANT — Agencia Nacional de Tránsito). Site officiel.
• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez en Équateur ? Les règles pour les nouveaux résidents

Le compteur du résident est le même compteur de six mois, et non un compteur distinct. Un étranger entré avec un visa d’immigrant (de résidence) peut conduire avec son permis étranger en cours de validité pendant six mois au maximum à compter de l’entrée ; un Équatorien résidant à l’étranger dispose lui aussi de six mois. Passé ce délai, l’art. 137 interdit de conduire tant que le permis étranger n’a pas été échangé contre son équivalent équatorien en application de l’art. 94 de la LOTTTSV. À noter qu’un permis étranger ou un IDP n’autorise jamais la conduite à titre commercial ou contre rémunération en Équateur (art. 139). Source officielle.

Les règles de conduite en Équateur qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : L’art. 170 du Reglamento impose à tout véhicule à moteur d’emporter une trousse de premiers secours, une trousse à outils de base, une roue de secours en état de marche avec clé et cric, un extincteur et deux triangles de signalisation réfléchissants. Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire en permanence, les enfants de moins de 12 ans (ou trop petits pour la ceinture) doivent voyager à l’arrière (art. 277), et les motocyclistes et leurs passagers doivent porter un casque homologué ainsi que des vêtements rétroréfléchissants (art. 300).
• Alcool au volant : L’art. 385 du COIP établit une échelle pénale graduée pour les conducteurs particuliers : de 0.3 à 0.8 g d’alcool par litre de sang — amende de 1 SBU, 5 points de permis et 5 jours de détention ; au-delà de 0.8 et jusqu’à 1,2 g/l — 2 SBU, 10 points et 15 jours ; au-delà de 1,2 g/l — 3 SBU, suspension du permis pendant 60 jours et 30 jours. Les conducteurs de transport public, commercial ou de marchandises sont soumis à un plafond de 0,1 g/l et à une tolérance zéro pour les stupéfiants. Considérez que la limite sûre est zéro. Les amendes sont indexées sur le salaire de base unifié (SBU), soit USD 482 en 2026 : environ USD 482 / 964 / 1 446 pour les trois tranches, auxquels s’ajoutent la perte de points, la détention et, à titre de mesure préventive, l’immobilisation du véhicule pendant 24 heures. La conduite sous l’emprise de stupéfiants entraîne le retrait de 15 points et 30 jours de détention (COIP, art. 384).
• Limitations de vitesse : Circulez à droite. Limites fixées par l’art. 191 du Reglamento pour les véhicules légers : 50 km/h en zone urbaine, 90 km/h sur les voies périphériques (perimetral), 100 km/h sur les tronçons droits des routes et 60 km/h dans les virages (70 km/h dans les virages de la région Costa) ; 20 km/h dans les zones scolaires. Le dépassement de la « marge modérée » au-delà de ces limites constitue une contravention de première classe au titre du COIP, art. 386.3.
• L’Art. 138 rend le passeport obligatoire, et non facultatif : le conducteur qui utilise un permis étranger doit avoir sur lui le passeport portant le visa ou le tampon d’entrée, afin que l’agent puisse vérifier que la période prévue par l’art. 137 court toujours. Conduire sans passeport constitue une contravention de sixième classe (COIP, art. 391.21).
• Si le permis n’est pas rédigé en espagnol, ayez sur vous la traduction requise. L’Art. 140 permet en outre à un étranger d’opter pour le régime d’une convention internationale signée par l’Équateur plutôt que pour les règles nationales — c’est le fondement juridique de l’utilisation d’un IDP de Genève de 1949 avec le permis original.
• Un permis étranger ou un IDP n’autorise jamais la prestation de services de transport ni la conduite à but lucratif en Équateur, quel que soit le temps restant à courir sur la période du visiteur.
• Les taux d’accidents de la route figurent parmi les plus élevés d’Amérique latine. Évitez de conduire de nuit, ralentissez sous la pluie et dans le brouillard, attendez-vous à une conduite imprévisible et à des arrêts brusques, et renseignez-vous sur les fermetures de routes après des glissements de terrain, de fortes pluies, des séismes ou une activité volcanique.
• Certaines villes restreignent la circulation des véhicules immatriculés en Équateur certains jours ou aux heures de pointe, selon les derniers chiffres de la plaque (pico y placa). Les voitures de location portent des plaques équatoriennes : la restriction s’applique donc aux visiteurs ; vérifiez la règle locale avant d’entrer dans la zone.
• Les loueurs exigent couramment un âge minimum de 18 ans, au moins six mois d’expérience de conduite et un IDP, et les conseils britanniques signalent que les titulaires d’anciens permis papier peuvent eux aussi avoir besoin d’un IDP.

En savoir plus sur la conduite en Équateur

• 10 faits intéressants sur l'Équateur
• Meilleurs endroits à visiter en Équateur

À quoi ressemble la conduite en Équateur, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois en Équateur :

Ouvrir la vidéo sur YouTube si le lecteur ne se charge pas.

Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), art. 137
3. Règle d’échange de permis pour les résidents
4. Copie archivée du Reglamento consolidé effectivement consulté lors de la vérification (site en ligne inaccessible)
5. Código Orgánico Integral Penal, version consolidée de la Función Judicial (archivée le 9-VI-2024) — arts. 384, 385, 386, 391
6. Collection des traités des Nations unies XI-B-1 — convention de Genève de 1949 sur la circulation routière : Équateur, adhésion le 26 septembre 1962 (103 parties)
7. Collection des traités des Nations unies XI-B-19 — convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière : l’Équateur figure uniquement sous Signature (8 novembre 1968), sans ratification
8. Conseils aux voyageurs du gouvernement britannique pour l’Équateur — « Vous pouvez utiliser un permis de conduire britannique au format carte pour conduire en Équateur pendant les 6 premiers mois suivant votre arrivée » ; pratiques des loueurs en matière d’âge, d’expérience et d’IDP ; restrictions liées aux plaques
9. Conseils aux voyageurs du gouvernement britannique pour l’Équateur — « Téléphone : 911 (ambulance, pompiers, police) »
10. France Diplomatie, Équateur, informations pratiques — état des routes et conseils pour la location de véhicules (page en ligne, mise à jour le 9 juin 2026 ; ne contient aucune règle relative au permis ou à l’IDP)
11. Corroboration secondaire de l’art. 391 du COIP (contraventions de sixième classe, 10% d’un SBU + 3 points, numéro 21)
12. National Transit Agency (ANT — Agencia Nacional de Tránsito) — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international en Équateur
13. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
14. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière