1. หน้าแรก
  2.  / 
  3. ประเทศใดบ้างที่ยอมรับใบอนุญาตขับขี่สากล
  4.  / 
  5. ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมาร์ตินีก

ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมาร์ตินีก


มาร์ตีนิก

ใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับการเดินทางในประเทศมาร์ตินีก

  • อนุมัติทันที
  • ขั้นตอนรวดเร็วและง่ายดาย
  • มีอายุการใช้งาน 1 ถึง 3 ปี
  • ขับขี่ได้อย่างถูกกฎหมายในต่างประเทศ
  • แปลเป็น 70 ภาษา
  • ได้รับการยอมรับในกว่า 170 ประเทศ
  • บริการจัดส่งด่วนทั่วโลก
IDP

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมาร์ตินีกได้ที่ไหน?

การขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมาร์ตินีก นั้นไม่ซับซ้อนหากคุณมี ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศมาร์ตินีก ที่ยังมีอายุใช้งานได้ สำหรับผู้ที่วางแผนจะเดินทางไปประเทศมาร์ตินีก ขอแนะนำให้ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในประเทศต้นทางของคุณเพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลก่อนออกเดินทาง อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังเดินทางอยู่และยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่สากล คุณสามารถเลือกที่จะแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศของคุณทางออนไลน์ วิธีนี้เป็นทางเลือกที่รวดเร็ว สะดวก และมีประสิทธิภาพมากกว่า เพื่อให้มั่นใจว่าคุณสามารถขับรถได้อย่างถูกกฎหมายระหว่างการเดินทางของคุณ

ใบอนุญาตขับขี่สากลเป็นการแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศเป็นหลายภาษา ใบอนุญาตประเภทนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2469 หลังจากการประชุมระหว่างประเทศที่กรุงปารีสเกี่ยวกับการจราจรทางถนน และยังได้รับอิทธิพลจากอนุสัญญาระหว่างประเทศอีกสองฉบับในปี พ.ศ. 2492 และ พ.ศ. 2511

โปรดทราบว่า ใบอนุญาตขับขี่สากลสามารถใช้งานได้ต่อเมื่อคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ถูกต้องเท่านั้น

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมาร์ตินีกทางออนไลน์ได้อย่างไร?


ง่ายและรวดเร็ว
ในการขอใบอนุญาตขับขี่สากล คุณเพียงแค่สมัครและกรอกแบบฟอร์ม โดยต้องเตรียมข้อมูลดังนี้:
  • 1. รูปถ่ายใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้
  • 2. ข้อมูลส่วนตัวของคุณ
  • 3. รูปถ่ายของคุณเอง
  • 4. ลายเซ็นของคุณ (สแกนหรือถ่ายรูป)

บริการของเราไม่แพงอย่างที่คิด
ขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้เลยตอนนี้ แล้วเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย

ราคาใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมาร์ตินีก?


รับประกันคืนเงินภายใน 7 วัน!

คุณสามารถคืนเอกสารที่ออกโดย International Driving Authority ได้ทุกเมื่อก่อนการจัดส่งหรือภายใน 7 วันหลังจากการจัดส่งเอกสารเพื่อขอเงินคืนเต็มจำนวน.

สกุลเงินในการชำระเงิน
USD
การจัดส่ง
จดหมายทางอากาศจากสหรัฐอเมริกา:
28.99 USD — 14 - 30 วันทำการ
FedEx Priority:
28.99 USD — 5 - 7 วันทำการ
DHL Express:
58.99 USD — 2 - 5 วันทำการ
UPS:
88.99 USD — 2 - 4 วันทำการ
การประมวลผลด่วน
5 นาทีโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 25.00 USD
  • ใบอนุญาตขับขี่สากลตามมาตรฐานขององค์การสหประชาชาติ
  • ใบขับขี่สากลอิเล็กทรอนิกส์
1 ปี หมดอายุ 2027 USD 69.00 สมัคร
2 ปี หมดอายุ 2028 USD 75.00 คุณประหยัดได้ 63.00 USD สมัคร
3 ปี หมดอายุ 2029 USD 79.00 คุณประหยัดได้ 128.00 USD สมัคร
ใบอนุญาตขับขี่สากลประกอบด้วยบัตรประจำตัวพลาสติก สมุดเล่มเล็ก และแอปพลิเคชันบนมือถือสำหรับ Android และ iOS ที่มีการแปลเป็น 70 ภาษา (29 ภาษาในสมุดเล่มเล็ก และทั้งหมด 70 ภาษาในแอปพลิเคชันบนมือถือ)
IDP promoters

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมาร์ตินีกได้อย่างไร?

ตามอนุสัญญากรุงเวียนนา พ.ศ. 2511 การออกใบอนุญาตขับขี่สากลได้รับอนุญาตให้ดำเนินการโดยรัฐบาลของแต่ละประเทศหรือองค์กรที่ได้รับมอบหมาย ในหลายประเทศ หน่วยงานที่รับผิดชอบคือสมาคมยานยนต์ที่สังกัด AIT/FIA ตำรวจ หรือหน่วยงานอื่นที่ได้รับอนุญาต เพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมาร์ตินีก คุณต้องมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและยื่นคำขอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ที่นี่ (โปรดแจ้งให้เราทราบหากลิงก์ไม่สามารถใช้งานได้) ค่าธรรมเนียมและระยะเวลาดำเนินการของใบอนุญาตขับขี่สากลจะแตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศ

หากคุณถือใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่ได้ออกในประเทศมาร์ตินีก คุณควรตรวจสอบว่าใบอนุญาตนั้นอนุญาตให้ขับขี่ได้หรือไม่ และจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลหรือไม่ หากจำเป็นต้องใช้ ทางเลือกเดียวคือการสั่งแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณ ซึ่งมีให้บริการทั้งแบบจัดส่งทางไปรษณีย์หรือในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (โปรดยืนยันกับบริษัทเช่ารถว่ารับรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้หรือไม่) เช่น ผ่านบริการของเรา

FAQ


จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมาร์ตินีกได้อย่างไร?

expand_more

หากคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและต้องการเดินทาง โปรดติดต่อหน่วยงานที่มีอำนาจ หากคุณเป็นชาวอเมริกันและวางแผนการเดินทางล่วงหน้า คุณสามารถขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้จาก AAA ในกรณีอื่น ๆ คุณสามารถแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณเป็นภาษาที่จำเป็น เพื่อให้สามารถเดินทางได้โดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและเอกสารแปลประกอบ


จะสมัครขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้อย่างไร?

expand_more

ขั้นตอนการสมัครของเรารวดเร็วและง่ายดาย เพียงกรอกแบบฟอร์มขอใบอนุญาตขับขี่สากล แนบสำเนาใบอนุญาตขับขี่ที่ยังใช้ได้ ลายเซ็นของคุณ และรูปถ่ายสี จากนั้นชำระค่าธรรมเนียม คุณสามารถสมัครใบอนุญาตขับขี่สากลทางออนไลน์ได้ที่นี่


จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับประเทศมาร์ตินีกหรือไม่?

expand_more

มาร์ตินีก ยังไม่ได้ปรับรูปแบบใบอนุญาตขับขี่ให้เป็นไปตามอนุสัญญากรุงเวียนนา ค.ศ. 1968 ผู้ขับขี่จากประเทศอื่นจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากล เว้นแต่ประเทศมาร์ตินีก และประเทศผู้ออกใบอนุญาตของคุณจะมีข้อตกลงเพิ่มเติมในการรับรองใบอนุญาตขับขี่ระหว่างกัน.


ใบอนุญาตขับขี่สากลคืออะไร?

expand_more

เอกสารใบอนุญาตขับขี่สากลเหมาะสำหรับผู้เดินทางไปยังประเทศที่ใช้หลายภาษา ไม่ต้องสอบเพิ่มเติม และมีอายุการใช้งานได้นานถึงสามปี เอกสารนี้ใช้ร่วมกับใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้ โดยเป็นเพียงการแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณในสามรูปแบบ


สามารถเช่ารถด้วยเอกสารนี้ได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทให้เช่ารถ


สามารถซื้อประกันรถยนต์ด้วยใบอนุญาตขับขี่สากลได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทประกันภัยในท้องถิ่น

สิ่งที่ควรรู้ก่อนขับรถในประเทศมาร์ตินีก


🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของมาร์ตินีกและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

การขับรถในมาร์ตินีก: ข้อมูลสำคัญ

คำถามคำตอบ
ขับชิดด้านใดของถนนขวา
ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศ (IDP)ยอมรับสำหรับ 133 จาก 240 ประเทศต้นทางของใบขับขี่ โดยในจำนวนนี้มี 75 ประเทศที่ไม่มีกฎกำหนดไว้ — ดูแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง ว่าแต่ละกรณียอมรับสิ่งใดควบคู่ไปด้วย และด้วยฐานใด
แบบของ IDP ที่ยอมรับทั้งสองแบบ — เจนีวา 1949 (ใช้ได้ 1 ปี) และเวียนนา 1968 (ใช้ได้ 3 ปี)
อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนเจนีวา 1949 — การให้สัตยาบัน 15 กันยายน 1950 (ผ่านฝรั่งเศส); เวียนนา 1968 — การให้สัตยาบัน 9 ธันวาคม 1971 (ผ่านฝรั่งเศส)
ระยะเวลาที่จำกัดสำหรับผู้มาเยือนดูข้อความฉบับเต็มที่ด้านล่างของหน้านี้
ใบขับขี่ EU / EEAใช้ได้เต็มที่ ไม่ต้องมีพิธีการใด ๆ (มาร์ตินีกเป็นจังหวัดของฝรั่งเศสและเป็นภูมิภาคนอกสุดของ EU (Art. 349 TFEU) และอยู่ภายใต้บังคับของ Directive 2006/126/EC ว่าด้วยใบอนุญาตขับขี่)
อายุขั้นต่ำ17 จึงจะขับรถได้ — Service-Public F1459, ข้อความตามตัวอักษร: “Avoir l'âge minimal pour conduire en France les véhicules de la catégorie équivalente de votre permis. Par exemple, 17 ans pour le permis de catégorie B” (ปรับปรุงเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2026) — กล่าวคือ ต้องมีอายุถึงเกณฑ์ขั้นต่ำสำหรับการขับขี่ยานพาหนะในฝรั่งเศสในประเภทที่เทียบเท่ากับใบอนุญาตของคุณ เช่น อายุที่ระบุไว้สำหรับใบอนุญาตประเภท B
ปริมาณแอลกอฮอล์ที่กำหนดดูข้อความฉบับเต็มที่ด้านล่างของหน้านี้
ความเร็วจำกัดขับชิดขวาและปฏิบัติตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้ ความเร็วจำกัดเฉพาะของมาร์ตินีกกำหนดขึ้นในระดับท้องถิ่น และโครงข่ายถนนของมาร์ตินีกไม่มีทางหลวงพิเศษความเร็ว 130 กม./ชม. แบบในฝรั่งเศสแผ่นดินใหญ่ ตัวเลขที่แน่นอนของมาร์ตินีกไม่ได้รับการยืนยันในที่นี้ จึงไม่ได้ระบุค่าความเร็วเป็น กม./ชม. ใด ๆ ลดความเร็วลงอย่างมากเมื่อฝนตก และเมื่อผ่านทางโค้ง หมู่บ้าน และช่วงถนนบนภูเขา
หมายเลขฉุกเฉิน112 (หมายเลขฉุกเฉินของยุโรป), 15 (SAMU — การแพทย์), 17 (ตำรวจ / ตำรวจภูธร), 18 (sapeurs-pompiers — ดับเพลิงและกู้ภัย), 114 (สายฉุกเฉินทาง SMS/แฟกซ์สำหรับผู้โทรที่หูหนวกหรือมีปัญหาทางการได้ยิน), 196 (กู้ภัยทางทะเล — เกี่ยวข้องกับจุดหมายปลายทางที่เป็นเกาะ) ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2024 หน่วยบริการฉุกเฉินจะโทรกลับจากหมายเลข 0 800 112 112 ซึ่งตัวหมายเลขนี้เองไม่ได้รับสายแจ้งเหตุฉุกเฉิน

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในมาร์ตินีกหรือไม่

มาร์ตินีกเป็นจังหวัดโพ้นทะเลของฝรั่งเศสและเป็นภูมิภาคนอกสุดของ EU ดังนั้นกฎหมายฝรั่งเศสว่าด้วยใบอนุญาตขับขี่จึงใช้บังคับอย่างเต็มที่ กฎหมายไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP โดยตรง แต่ IDP เป็นหนึ่งในสามช่องทางเท่านั้นที่ทำให้เป็นไปตามเงื่อนไขด้านภาษาฝรั่งเศส: ใบอนุญาตของผู้มาเยือนที่ไม่ได้ออกใน EU/EEA จะได้รับการรับรองหากเขียนเป็นภาษาฝรั่งเศส หรือมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศประกอบ หรือมีคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการประกอบ (arrêté du 12 janvier 2012, art. 3; Service-Public F1459) ฝรั่งเศสเป็นภาคีของทั้งอนุสัญญาเจนีวา 1949 (ให้สัตยาบันเมื่อวันที่ 15 กันยายน 1950) และอนุสัญญาเวียนนา 1968 (ให้สัตยาบันเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 1971) จึงยอมรับ IDP ได้ทั้งสองแบบ ใบอนุญาตของ EU/EEA ไม่ต้องมี IDP และไม่ต้องมีคำแปล ส่วนใบอนุญาตของสหราชอาณาจักรได้รับการยกเว้นจากเงื่อนไขเรื่อง IDP/คำแปลไว้โดยชัดแจ้ง

  • นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
  • ผู้เช่ารถ: พกใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงที่ยังใช้ได้ — พร้อมด้วย IDP หรือคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการ หากใบอนุญาตของคุณไม่ได้เป็นภาษาฝรั่งเศสและไม่ใช่ใบอนุญาตของสหราชอาณาจักร — รวมทั้งหนังสือเดินทาง/บัตรประจำตัว สัญญาเช่ารถ เอกสารจดทะเบียนรถ (carte grise) และหนังสือรับรองการประกันภัย สำเนาเอกสารและภาพถ่ายบนโทรศัพท์ใช้แทนไม่ได้เมื่อถูกตรวจริมถนน
  • ผู้ถือใบขับขี่ EU / EEA: ไม่ต้องมี IDP

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

มาร์ตินีกขับรถชิดด้านใดของถนน

มาร์ตินีกขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในมาร์ตินีกเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในมาร์ตินีกด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ตลอดระยะเวลาของการพำนักระยะสั้น กล่าวคือ การพำนักในฝรั่งเศสที่น้อยกว่า 185 วัน (6 เดือน) เมื่อเกิน 185 วัน จะถือว่าคุณมีถิ่นที่อยู่ปกติในฝรั่งเศส และนาฬิกาสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ซึ่งแยกต่างหากในส่วนว่าด้วยผู้มีถิ่นที่อยู่ด้านล่างจะเริ่มนับแทน ผู้ถือใบอนุญาตพำนักที่ระบุว่า “étudiant” (นักศึกษา) อยู่ในขอบเขตการรับรองนี้ตลอดระยะเวลาการศึกษาของตน (Service-Public F1459, ข้อความตามตัวอักษร: 'Séjour inférieur à 185 jours (6 mois) car, au delà, vous êtes considéré comme ayant votre résidence normale en France' (ปรับปรุงเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2026); arrêté du 12 janvier 2012 (คำสั่งว่าด้วยการรับรองและการเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่ที่ออกโดยรัฐนอก EU/EEA), art. 2)

วางแผนจะย้ายไปมาร์ตินีกใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

มาร์ตินีกเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

มาร์ตินีกเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — อนุสัญญาเจนีวาเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และอนุสัญญาเวียนนาเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 ดังนั้นจึงมีการออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 ภายใต้กรอบของประเทศนี้ ส่วนมาร์ตินีกยอมรับแบบใดจากผู้มาเยือนบ้างนั้น แสดงไว้ในตารางด้านบน

  • อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: ใช้บังคับผ่านฝรั่งเศส (การใช้บังคับในดินแดน)
  • อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: ใช้บังคับผ่านฝรั่งเศส (การใช้บังคับในดินแดน)

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในมาร์ตินีกด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปมาร์ตินีกในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง มาร์ตินีกเป็นจังหวัดโพ้นทะเลของฝรั่งเศสและเป็นภูมิภาคนอกสุดของ EU ดังนั้นกฎหมายฝรั่งเศสว่าด้วยใบอนุญาตขับขี่จึงใช้บังคับอย่างเต็มที่ ใบอนุญาตของ EU และ EEA ใช้ได้ตามที่ออกให้ทุกประการ ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติอื่นใดได้รับการรับรองสำหรับการพำนักระยะสั้นที่น้อยกว่า 185 วัน โดยมีเงื่อนไขว่าใบอนุญาตนั้นยังมีผลใช้ได้ ครอบคลุมประเภทยานพาหนะที่ขับ และเขียนเป็นภาษาฝรั่งเศส หรือมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (แบบ 1949 หรือ 1968) หรือคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการประกอบ — ใบอนุญาตของสหราชอาณาจักรได้รับการยกเว้นจากเงื่อนไขข้อนี้ไว้โดยชัดแจ้ง ผู้ที่เข้ามาตั้งถิ่นฐานในมาร์ตินีกจะอยู่ภายใต้นาฬิกาของการมีถิ่นที่อยู่หนึ่งปีซึ่งแยกต่างหาก และภายใต้ขั้นตอนการเปลี่ยนใบอนุญาตที่ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

  • ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
  • สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDP — อนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และในอีกทางหนึ่งก็เปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ แถวนี้ระบุจุดยืนตามสนธิสัญญาเท่านั้น ไม่ได้ชี้ขาดว่าประเทศปลายทางเลือกทางใดในสองทางนี้ จึงแนะนำให้พก IDP ไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
  • สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พก — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติที่เป็นไปตามภาคผนวก 6 ของอนุสัญญาดังกล่าว และต้องยอมรับ IDP ที่แสดงคู่กับใบขับขี่ประจำชาติซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ และไม่ว่ากรณีใด คู่ของใบขับขี่กับ IDP ก็ได้รับการยอมรับ จึงแนะนำให้พกทั้งสองอย่าง แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
  • ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
ประเทศที่ออกใบขับขี่สถานะสิ่งที่คุณต้องพกเหตุผล
กรีซใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
กรีนแลนด์ไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของกรีนแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมาร์ตินีกก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมกรีนแลนด์ได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
กวมสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
กวาเดอลูปสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
กัมพูชาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
กัวเตมาลาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
กาตาร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
กานาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
กาบองไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
กายอานาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
กินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
กินี-บิสเซาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
กือราเซาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
เกรเนดาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เกาหลีใต้สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เกาหลีเหนือไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เกาะมายอตสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
เกิร์นซีย์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
แกมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โกตดิวัวร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
คองโก (บราซซาวิล)สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
คองโก (สาธารณรัฐประชาธิปไตย)สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
คอโมโรสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
คอสตาริกาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
คาซัคสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
คิริบาสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
คิวบาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
คีร์กีซสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
คูเวตสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เคนยาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เคปเวิร์ดสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
แคนาดาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
แคเมอรูนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โคโซโวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โครเอเชียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
โคลอมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
จอร์เจียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
จอร์แดนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
จาเมกาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
จิบูตีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
จีนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เจอร์ซีย์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
ชาดไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ชิลีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ซานมารีโนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ซามัวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ซาอุดีอาระเบียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ซาฮาราตะวันตกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ซินต์มาร์เตินสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
ซิมบับเวสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ซีเรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ซูดานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ซูดานใต้ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ซูรินามไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซเชลส์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เซนต์คิตส์และเนวิสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซนต์มาร์ตินสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เซนต์ลูเชียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซนต์วินเซนต์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซเนกัลสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เซอร์เบียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เซาตูเมและปรินซิปีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซาท์ออสซีเชียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซียร์ราลีโอนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
แซงปีแยร์และมีเกอลงสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
แซมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โซมาลิแลนด์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โซมาเลียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ไซปรัสใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ไซปรัสเหนือไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ญี่ปุ่นสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ดอมินีกาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เดนมาร์กใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ตรินิแดดและโตเบโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ตองงาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ติมอร์ตะวันออกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ตุรกีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ตูนิเซียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ตูวาลูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เติร์กเมนิสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
โตโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ไต้หวันไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ทรานส์นิสเตรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ทาจิกิสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
แทนซาเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ไทยสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
นครวาติกันสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
นอร์ทมาซิโดเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
นอร์เวย์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
นากอร์โน-คาราบัคไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
นามิเบียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
นาอูรูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
นิการากัวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
นิวแคลิโดเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
นิวซีแลนด์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
นีอูเอไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของนีอูเอได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมาร์ตินีกก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมนีอูเอได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เนเธอร์แลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
เนเธอร์แลนด์แคริบเบียนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
เนปาลไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ไนจีเรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ไนเจอร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
บราซิลสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
บรูไนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
บอตสวานาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
บังกลาเทศสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
บัลแกเรียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
บาร์เบโดสสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
บาห์เรนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
บาฮามาสสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
บุรุนดีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
บูร์กินาฟาโซสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เบนินสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เบลเยียมใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
เบลารุสสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เบลีซไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เบอร์มิวดาไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของเบอร์มิวดาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมาร์ตินีกก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมเบอร์มิวดาหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อเบอร์มิวดา แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โบลิเวียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ปากีสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ปานามาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ปาปัวนิวกินีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ปารากวัยสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ปาเลสไตน์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ปาเลาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เปรูสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เปอร์โตริโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
โปรตุเกสใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
โปแลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ฝรั่งเศสใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ฟิจิสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ฟินแลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ฟิลิปปินส์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เฟรนช์เกียนาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เฟรนช์โปลินีเซียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
ภูฏานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
มองโกเลียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
มอนต์เซอร์รัตไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของมอนต์เซอร์รัตได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมาร์ตินีกก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมมอนต์เซอร์รัตหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อมอนต์เซอร์รัต แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
มอนเตเนโกรสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
มอริเชียสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
มอริเตเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
มอลโดวาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
มอลตาใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
มัลดีฟส์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
มาเก๊าสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (1949 continued application to Macau SAR) [1]
มาดากัสการ์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
มาลาวีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
มาลีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
มาเลเซียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เม็กซิโกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เมียนมาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
โมซัมบิกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โมนาโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
โมร็อกโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ไมโครนีเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ยิบรอลตาร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
ยูกันดาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ยูเครนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เยเมนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เยอรมนีใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
รวันดาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เรอูนียงสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
โรมาเนียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ลักเซมเบิร์กใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ลัตเวียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ลาวสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ลิกเตนสไตน์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ลิทัวเนียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ลิเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เลโซโทสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เลบานอนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ไลบีเรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
วานูอาตูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
วาลลิสและฟูตูนาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
เวเนซุเอลาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เวียดนามสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ศรีลังกาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
สเปนใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
สโลวีเนียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
สวิตเซอร์แลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่สวิสของคุณการยอมรับร่วมกันระหว่างสวิตเซอร์แลนด์กับ EU (ตามแนวทางปฏิบัติ)
สวีเดนใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
สหพันธรัฐรัสเซียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
สหรัฐอเมริกาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
สหราชอาณาจักรใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่แบบบัตรสหราชอาณาจักรของคุณใบขับขี่แบบบัตรของสหราชอาณาจักรได้รับการยอมรับในเขต EU (ตามคำแนะนำของ gov.uk)
สาธารณรัฐเช็กใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
สาธารณรัฐซาห์ราวีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
สาธารณรัฐโดมินิกันสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
สาธารณรัฐสโลวักใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
สาธารณรัฐแอฟริกากลางสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
สิงคโปร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
หมู่เกาะคุกไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะคุกได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมาร์ตินีกก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะคุกได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะเคย์แมนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
หมู่เกาะโซโลมอนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะเติกส์และเคคอสไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะเติกส์และเคคอสได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมาร์ตินีกก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะเติกส์และเคคอสหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะเติกส์และเคคอส แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะโตเกเลาไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะโตเกเลาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมาร์ตินีกก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะโตเกเลาได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
หมู่เกาะบริติชเวอร์จินไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะบริติชเวอร์จินได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมาร์ตินีกก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะบริติชเวอร์จินหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะบริติชเวอร์จิน แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะฟอล์กแลนด์ไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมาร์ตินีกก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะฟอล์กแลนด์หรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะแฟโรสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเดนมาร์ก — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
หมู่เกาะมาร์แชลล์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
อเมริกันซามัวสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
ออสเตรเลียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ออสเตรียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
อันดอร์ราสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อับฮาเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อัฟกานิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อาซาดแคชเมียร์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อาเซอร์ไบจานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อาร์เจนตินาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
อาร์เมเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อารูบาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
อิเควทอเรียลกินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อิตาลีใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
อินเดียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
อินโดนีเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อิรักสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อิสราเอลสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อิหร่านสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อียิปต์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อุซเบกิสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อุรุกวัยสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เอกวาดอร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เอธิโอเปียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เอริเทรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เอลซัลวาดอร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เอสโตเนียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
เอสวาตินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
แองโกลาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
แอนติกาและบาร์บูดาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
แอฟริกาใต้สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
แอลจีเรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
แอลเบเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
โอมานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ไอซ์แลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ไอร์แลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ฮ่องกงสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
ฮอนดูรัสสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ฮังการีใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
เฮติสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

  • เดินทางจากมาร์ตินีกใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของมาร์ตินีกออกโดยANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — รับคำขอทางออนไลน์. เว็บไซต์ทางการ.
  • เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปมาร์ตินีกใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

เป็นนาฬิกาที่แตกต่างจากกฎสำหรับผู้มาเยือน — อย่านำทั้งสองอย่างมาปะปนกัน ใบอนุญาตที่ไม่ใช่ของ EU/EEA ได้รับการรับรองในฝรั่งเศสเพียงจนถึงหนึ่งปีหลังจากที่ผู้ถือได้ถิ่นที่อยู่ปกติเท่านั้น หากจะขับขี่ต่อไปหลังจากนั้น ต้องเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตของฝรั่งเศส การเปลี่ยนใบอนุญาตทำได้เฉพาะเมื่อมีข้อตกลงต่างตอบแทนระหว่างฝรั่งเศสกับรัฐผู้ออกใบอนุญาตเท่านั้น หากไม่มีข้อตกลงดังกล่าว ผู้มีถิ่นที่อยู่ต้องสอบใบอนุญาตขับขี่ของฝรั่งเศสให้ผ่าน ส่วนใบอนุญาตของ EU/EEA ไม่ต้องเปลี่ยน แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในมาร์ตินีกที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

  • อุปกรณ์ที่ต้องมี: ใบอนุญาตขับขี่ (พร้อม IDP หรือคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการในกรณีที่กำหนด) หนังสือเดินทาง/บัตรประจำตัว สัญญาเช่ารถ carte grise (เอกสารจดทะเบียนรถ) และหนังสือรับรองการประกันภัย เข็มขัดนิรภัยทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง; อุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กที่ได้รับการรับรองสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 10 ปี ส่วนเรื่องที่ว่าต้องพกเสื้อกั๊กสะท้อนแสงและป้ายสามเหลี่ยมเตือนภัยไว้ในรถเช่าหรือไม่นั้น ควรยืนยันกับบริษัทรถเช่า
  • เมาแล้วขับ: เพดานทั่วไปของฝรั่งเศสคือ 0.5 g/L ในเลือด (0.25 มก./L ในลมหายใจออก) และลดลงเหลือ 0.2 g/L (0.10 มก./L) สำหรับผู้ถือใบอนุญาตในช่วงทดลองขับ และสำหรับผู้ขับขี่รถโดยสาร/รถโค้ช ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้รับการตรวจสอบซ้ำกับ Code de la route ฉบับรวมปัจจุบันเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2026 — ให้ถือเป็นเพียงข้อมูลบ่งชี้ ไม่ได้ตรวจสอบยืนยันเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2026 ในที่นี้ไม่ได้ยืนยันจำนวนเงินเป็นยูโรใด ๆ ให้คาดว่าจะเป็นโครงสร้างสองระดับตามมาตรฐานของฝรั่งเศส (ค่าปรับแบบตายตัวพร้อมการหักแต้มใบอนุญาตเมื่อต่ำกว่า 0.8 g/L; ความผิดอาญาซึ่งมีโทษปรับสูงกว่ามาก โทษจำคุกที่อาจได้รับ และการพักใช้ใบอนุญาตเมื่ออยู่ที่ 0.8 g/L ขึ้นไป) และไม่ว่ากรณีใด จะสูญเสียความคุ้มครองตามสัญญาเช่ารถและประกันภัย ตรวจสอบจำนวนเงินปัจจุบันได้ที่ Légifrance หรือ securite-routiere.gouv.fr.
  • ความเร็วจำกัด: ขับชิดขวาและปฏิบัติตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้ ความเร็วจำกัดเฉพาะของมาร์ตินีกกำหนดขึ้นในระดับท้องถิ่น และโครงข่ายถนนของมาร์ตินีกไม่มีทางหลวงพิเศษความเร็ว 130 กม./ชม. แบบในฝรั่งเศสแผ่นดินใหญ่ ตัวเลขที่แน่นอนของมาร์ตินีกไม่ได้รับการยืนยันในที่นี้ จึงไม่ได้ระบุค่าความเร็วเป็น กม./ชม. ใด ๆ ลดความเร็วลงอย่างมากเมื่อฝนตก และเมื่อผ่านทางโค้ง หมู่บ้าน และช่วงถนนบนภูเขา
  • พกใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงที่ยังใช้ได้ — พร้อมด้วย IDP หรือคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการ หากใบอนุญาตของคุณไม่ได้เป็นภาษาฝรั่งเศสและไม่ใช่ใบอนุญาตของสหราชอาณาจักร — รวมทั้งหนังสือเดินทาง/บัตรประจำตัว สัญญาเช่ารถ เอกสารจดทะเบียนรถ (carte grise) และหนังสือรับรองการประกันภัย สำเนาเอกสารและภาพถ่ายบนโทรศัพท์ใช้แทนไม่ได้เมื่อถูกตรวจริมถนน.
  • ขับชิดขวา กฎของฝรั่งเศสว่าด้วยป้ายจราจร สิทธิในการไปก่อน และวงเวียนมีผลใช้บังคับ ส่วนการบังคับใช้กฎหมาย (รวมถึงกล้องตรวจจับความเร็วทั้งแบบติดตั้งประจำที่และแบบเคลื่อนที่) ก็เหมือนกับในฝรั่งเศสแผ่นดินใหญ่.
  • เข็มขัดนิรภัยเป็นสิ่งบังคับทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง; ผู้โดยสารอายุต่ำกว่า 18 ปีต้องได้รับการยึดเหนี่ยวอย่างปลอดภัย โดยเด็กอายุต่ำกว่า 10 ปีต้องใช้ระบบอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กที่ได้รับการรับรอง.
  • โครงข่ายถนนของมาร์ตินีกมีระยะทางสั้น เป็นภูเขา และส่วนใหญ่เป็นถนนสองช่องจราจร โดยมีช่วงที่แคบ ลาดชัน และคดเคี้ยวนอกแนวเส้นทางฟอร์-เดอ-ฟร็องส์ / ลาม็องแต็ง ฝนเขตร้อนที่ตกหนักทำให้การยึดเกาะถนนและทัศนวิสัยลดลงอย่างมาก และอาจทำให้น้ำท่วมทางข้ามที่อยู่ในระดับต่ำได้; อย่าขับรถลุยเข้าไปในน้ำท่วมขัง.
  • ฤดูพายุเฮอริเคนในมหาสมุทรแอตแลนติกอยู่ในช่วงประมาณเดือนมิถุนายนถึงพฤศจิกายน ตรวจสอบประกาศเฝ้าระวัง (ซึ่งเผยแพร่โดย Météo-France Antilles-Guyane และที่ว่าการจังหวัดนำมาเผยแพร่ต่อ) ก่อนออกเดินทาง และปฏิบัติตามข้อจำกัดในการขับขี่ที่ประกาศออกมาระหว่างการเตือนภัย.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในมาร์ตินีก

ดูว่าการขับรถในมาร์ตินีกเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในมาร์ตินีก:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

  1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
  2. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
  3. Légifrance: arrêté du 12 janvier 2012 fixant les conditions de reconnaissance et d'échange des permis de conduire délivrés par les Etats n'appartenant ni à l'UE ni à l'EEE (คำสั่งกำหนดเงื่อนไขการรับรองและการเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่ที่ออกโดยรัฐที่ไม่ได้เป็นสมาชิกทั้ง EU และ EEA; ฉบับรวม ณ วันที่ 18 พฤษภาคม 2022) — art. 2 การรับรอง, art. 3 เงื่อนไข, art. 4 การเปลี่ยนใบอนุญาต/วันที่ได้ถิ่นที่อยู่, art. 5 หลักต่างตอบแทน
  4. Légifrance: art. 4 ของ arrêté du 12 janvier 2012 — การบังคับให้เปลี่ยนใบอนุญาตภายในหนึ่งปี และนิยามว่าเมื่อใดจึงถือว่าได้ถิ่นที่อยู่ปกติ
  5. Légifrance: art. 5 ของ arrêté du 12 janvier 2012 — เงื่อนไขการเปลี่ยนใบอนุญาต รวมถึงข้อกำหนดเรื่องหลักต่างตอบแทนซึ่งอ้างถึง Code de la route R. 222-1
  6. UN Treaty Collection: อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968 — ฝรั่งเศสให้สัตยาบันเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 1971 (ภาคี 91 ราย ณ วันที่ 30 กรกฎาคม 2026)
  7. UN Treaty Collection: อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949 — ฝรั่งเศสลงนามเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และให้สัตยาบันเมื่อวันที่ 15 กันยายน 1950 (ภาคี 103 ราย)
  8. Service-Public: หมายเลขฉุกเฉินของฝรั่งเศส 112 / 15 / 17 / 18 / 114 / 196 และสายโทรกลับหมายเลข 0 800 112 112 (เผยแพร่เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2024, ปรับปรุงเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2024)
  9. “Les services de l'État en Martinique” (บริการของรัฐในมาร์ตินีก) — เว็บไซต์ทางการของที่ว่าการจังหวัด หน้าแรกแสดงรายการขั้นตอนเรื่อง carte grise (เอกสารจดทะเบียนรถ), permis de conduire (ใบอนุญาตขับขี่), carte d'identité (บัตรประจำตัว) และ passeport (หนังสือเดินทาง) ทั้งนี้ ในขณะที่ตรวจสอบ หน้าแรกไม่ได้แสดงเนื้อหาเรื่องความปลอดภัยทางถนนหรือการเตือนภัยพายุไซโคลน
  10. ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในมาร์ตินีก
  11. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
  12. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968
สมัครตอนนี้
สมัครเป็นสมาชิกและรับคำแนะนำเกี่ยวกับการขอรับและการใช้ใบขับขี่สากล รวมถึงคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ในต่างประเทศ