Izin Mengemudi Internasional di Martinique

🗓 Fakta diperiksa terhadap undang-undang lalu lintas jalan Martinik dan sumber resmi. Riset terakhir diperbarui: 29 Juli 2026. Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

• Mengemudi di Martinik: fakta utama
• Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Martinik?
• Kendaraan di Martinik berjalan di sisi jalan sebelah mana?
• Berapa lama Anda boleh mengemudi di Martinik dengan SIM asing?
• Apakah Martinik merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain
• Bisakah Anda mengemudi di Martinik dengan SIM dari negara Anda?
• Di mana memperoleh SIM Internasional
• Pindah ke Martinik? Aturan bagi penduduk baru
• Aturan mengemudi di Martinik yang sering membuat wisatawan didenda
• Baca selengkapnya tentang mengemudi di Martinik
• Sumber

Mengemudi di Martinik: fakta utama

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Martinik?

Martinik adalah departemen seberang laut Prancis dan wilayah terluar UE, sehingga hukum SIM Prancis berlaku sepenuhnya. IDP itu sendiri tidak diwajibkan secara hukum, tetapi IDP merupakan salah satu dari hanya tiga cara untuk memenuhi syarat bahasa Prancis: SIM non-UE/EEA milik pengunjung diakui jika ditulis dalam bahasa Prancis, atau disertai Izin Mengemudi Internasional, atau disertai terjemahan resmi dalam bahasa Prancis (arrêté du 12 janvier 2012, art. 3; Service-Public F1459). Prancis adalah pihak dalam kedua konvensi, yaitu Konvensi Jenewa 1949 (diratifikasi pada 15 September 1950) dan Konvensi Wina 1968 (diratifikasi pada 9 Desember 1971), sehingga kedua jenis IDP diterima. SIM UE/EEA tidak memerlukan IDP maupun terjemahan. SIM Inggris secara tegas dikecualikan dari syarat IDP/terjemahan.

• Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM yang tidak dikecualikan, dokumen itu adalah SIM Internasional.
• Penyewa mobil: Bawalah SIM asli yang masih berlaku — ditambah IDP atau terjemahan resmi dalam bahasa Prancis jika SIM Anda tidak ditulis dalam bahasa Prancis dan bukan SIM Inggris — bersama paspor/kartu identitas, perjanjian sewa, dokumen registrasi kendaraan (carte grise) dan sertifikat asuransi. Fotokopi dan foto di ponsel tidak diterima dalam pemeriksaan di jalan.
• Pemegang SIM UE/EEA: tidak perlu SIM Internasional — SIM UE/EEA berlaku di Martinik sebagaimana diterbitkan — tanpa IDP, tanpa terjemahan, tanpa penukaran.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Sumber resmi.

Kendaraan di Martinik berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Martinik kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di Martinik bersetir kiri.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Martinik dengan SIM asing?

Selama masa tinggal singkat, yaitu masa tinggal kurang dari 185 hari (6 bulan) di Prancis. Setelah melewati 185 hari, Anda dianggap memiliki tempat tinggal biasa di Prancis, dan sebagai gantinya mulai berlaku jam hitung bagi penduduk yang terpisah, sebagaimana dijelaskan di bagian penduduk di bawah. Pemegang izin tinggal dengan keterangan “étudiant” tercakup selama seluruh masa studi mereka. (Service-Public F1459, kutipan harfiah: 'Séjour inférieur à 185 jours (6 mois) car, au delà, vous êtes considéré comme ayant votre résidence normale en France' (diperbarui 1 Juni 2026) — yaitu, masa tinggal di bawah jumlah hari yang disebutkan, karena setelah melewatinya Anda dianggap memiliki tempat tinggal biasa di Prancis; arrêté du 12 janvier 2012, art. 2)

Berencana pindah ke Martinik? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Martinik merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Martinik merupakan Pihak Peserta pada kedua Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Lalu Lintas Jalan — Konvensi Jenewa tanggal 19 September 1949 dan Konvensi Wina tanggal 8 November 1968. Oleh karena itu, SIM Internasional tipe 1949 maupun tipe 1968 diterbitkan berdasarkan kerangkanya; tipe mana yang diterima Martinik dari pengunjung ditunjukkan pada tabel di atas.

• Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: berlaku melalui Prancis (penerapan wilayah).
• Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: berlaku melalui Prancis (penerapan wilayah).

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Martinik dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Martinik sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Martinik adalah departemen seberang laut Prancis dan wilayah terluar UE, sehingga hukum SIM Prancis berlaku sepenuhnya. SIM UE dan EEA berlaku persis sebagaimana diterbitkan. Setiap SIM nasional lainnya diakui untuk masa tinggal singkat kurang dari 185 hari, asalkan SIM tersebut masih berlaku, mencakup kategori kendaraan yang bersangkutan, dan ditulis dalam bahasa Prancis atau disertai Izin Mengemudi Internasional (model 1949 atau 1968) atau terjemahan resmi dalam bahasa Prancis — SIM Inggris secara tegas dikecualikan dari syarat tersebut. Orang yang menetap di Martinik tunduk pada jam hitung tempat tinggal satu tahun yang terpisah dan pada prosedur penukaran yang bergantung pada adanya perjanjian timbal balik. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

• SIM nasional berlaku — negara tujuan memperbolehkan pengunjung mengemudi dengan SIM nasional itu sendiri. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya serta jangka waktu atau syarat apa pun yang membatasinya.
• Perjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankan — Konvensi Jenewa 1949 mewajibkan negara tujuan ini mengakui SIM nasional Anda, dan secara terpisah memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; baris ini menyatakan posisi perjanjian dan tidak memastikan mana dari keduanya yang dipilih negara tujuan ini, sehingga membawa SIM Internasional disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya.
• Perjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankan — Konvensi Wina 1968 mewajibkan negara tujuan ini mengakui SIM nasional yang sesuai dengan Lampiran 6 Konvensi tersebut, dan secara terpisah mengakui SIM Internasional yang ditunjukkan bersama SIM nasional yang menyertainya; baris ini tidak mencatat apakah SIM Anda sendiri sesuai dengan Lampiran 6, dan pasangan SIM nasional dan SIM Internasional tetap diakui dalam kedua kemungkinan itu, sehingga membawa keduanya disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya.
• Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

• Bepergian dari Martinik? SIM Internasional resmi Martinik diterbitkan oleh ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — permohonan diterima secara daring. Situs resmi.
• Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Martinik? Aturan bagi penduduk baru

Ini adalah jam hitung yang berbeda dari aturan bagi pengunjung — jangan mencampuradukkan keduanya. SIM non-UE/EEA diakui di Prancis hanya sampai satu tahun setelah pemegangnya memperoleh tempat tinggal biasa; untuk tetap mengemudi setelah itu, SIM tersebut harus ditukar dengan SIM Prancis. Penukaran hanya dimungkinkan jika terdapat perjanjian timbal balik antara Prancis dan negara penerbit; tanpa perjanjian tersebut, penduduk yang bersangkutan harus lulus ujian mengemudi Prancis. SIM UE/EEA tidak memerlukan penukaran. Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Martinik yang sering membuat wisatawan didenda

• Perlengkapan wajib: SIM (ditambah IDP atau terjemahan resmi dalam bahasa Prancis bila diwajibkan), paspor/kartu identitas, perjanjian sewa, dokumen registrasi kendaraan (carte grise) dan sertifikat asuransi. Sabuk pengaman di depan dan belakang; alat pengaman anak yang disetujui bagi anak di bawah usia 10 tahun. Apakah rompi reflektif dan segitiga pengaman wajib dibawa di dalam mobil sewaan perlu dikonfirmasi kepada perusahaan penyewaan.
• Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Batas umum di Prancis adalah 0.5 g/L dalam darah (0,25 mg/L dalam udara yang diembuskan), diturunkan menjadi 0.2 g/L (0,10 mg/L) bagi pemegang SIM masa percobaan dan bagi pengemudi bus/bus antarkota. Angka-angka ini tidak diverifikasi ulang pada 29 Juli 2026 terhadap Code de la route konsolidasi yang berlaku saat ini — perlakukan angka-angka tersebut sebagai angka indikatif. Tidak diverifikasi pada 29 Juli 2026. Tidak ada angka dalam euro yang dinyatakan di sini. Perkirakan struktur dua tingkat yang lazim di Prancis (denda tetap ditambah poin SIM di bawah 0.8 g/L; tindak pidana dengan denda yang jauh lebih besar, kemungkinan hukuman penjara, dan penangguhan SIM pada 0.8 g/L atau lebih) dan, dalam setiap kasus, hilangnya pertanggungan sewa dan asuransi. Periksa jumlah yang berlaku saat ini di Légifrance atau securite-routiere.gouv.fr.
• Batas kecepatan: Mengemudilah di sebelah kanan dan patuhi batas kecepatan yang dirambui. Batas kecepatan khusus Martinik ditetapkan secara lokal, dan jaringan jalannya tidak memiliki jalan bebas hambatan berbatas 130 km/jam seperti di Prancis daratan; angka pasti untuk Martinik tidak dikonfirmasi di sini, sehingga tidak ada nilai km/jam yang dinyatakan. Kurangi kecepatan secara drastis saat hujan, di tikungan, di desa, dan di ruas pegunungan.
• Bawalah SIM asli yang masih berlaku — ditambah IDP atau terjemahan resmi dalam bahasa Prancis jika SIM Anda tidak ditulis dalam bahasa Prancis dan bukan SIM Inggris — bersama paspor/kartu identitas, perjanjian sewa, dokumen registrasi kendaraan (carte grise) dan sertifikat asuransi. Fotokopi dan foto di ponsel tidak diterima dalam pemeriksaan di jalan.
• Mengemudilah di sebelah kanan. Aturan Prancis tentang rambu, hak utama, dan bundaran berlaku, dan penegakan hukumnya (termasuk kamera kecepatan tetap dan bergerak) sama seperti di Prancis daratan.
• Sabuk pengaman wajib digunakan di kursi depan dan belakang; penumpang di bawah usia 18 tahun wajib menggunakan pengaman, dan sistem pengaman anak yang disetujui diwajibkan bagi anak di bawah usia 10 tahun.
• Jaringan jalan Martinik pendek, bergunung-gunung, dan sebagian besar terdiri atas jalan dua lajur, dengan ruas yang sempit, curam, dan berkelok-kelok di luar koridor Fort-de-France / Lamentin. Hujan tropis yang lebat sangat mengurangi daya cengkeram dan jarak pandang serta dapat membanjiri perlintasan di titik-titik rendah; jangan mengemudi memasuki genangan air.
• Musim badai hurikan Atlantik berlangsung kira-kira dari Juni hingga November. Periksa buletin kewaspadaan (diterbitkan oleh Météo-France Antilles-Guyane dan disebarluaskan oleh Prefektur) sebelum bepergian, dan patuhi setiap pembatasan mengemudi yang dikeluarkan selama masa siaga.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Martinik

Lihat seperti apa mengemudi di Martinik

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Martinik:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan nasional
2. Aturan konversi SIM bagi penduduk
3. Légifrance: arrêté du 12 janvier 2012 fixant les conditions de reconnaissance et d'échange des permis de conduire délivrés par les Etats n'appartenant ni à l'UE ni à l'EEE (keputusan menteri tentang syarat pengakuan dan penukaran SIM yang diterbitkan oleh negara-negara yang bukan anggota UE maupun EEA; versi konsolidasi 18 Mei 2022) — art. 2 pengakuan, art. 3 persyaratan, art. 4 penukaran/tanggal perolehan tempat tinggal, art. 5 timbal balik
4. Légifrance: art. 4 dalam arrêté du 12 janvier 2012 — kewajiban penukaran dalam waktu satu tahun dan definisi saat tempat tinggal biasa dianggap telah diperoleh
5. Légifrance: art. 5 dalam arrêté du 12 janvier 2012 — syarat penukaran, termasuk syarat timbal balik yang merujuk pada Code de la route R. 222-1
6. UN Treaty Collection: Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan — Prancis meratifikasi pada 9 Desember 1971 (91 pihak per 30 Juli 2026)
7. UN Treaty Collection: Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan — Prancis menandatangani pada 19 September 1949, meratifikasi pada 15 September 1950 (103 pihak)
8. Service-Public: nomor darurat Prancis 112 / 15 / 17 / 18 / 114 / 196 dan saluran panggilan balik 0 800 112 112 (diterbitkan 16 Oktober 2024, diperbarui 18 Oktober 2024)
9. “Les services de l'État en Martinique” (layanan negara di Martinik) — situs resmi Prefektur; berandanya mencantumkan prosedur carte grise, permis de conduire, carte d'identité dan passeport. Saat diperiksa, beranda tersebut tidak menampilkan konten keselamatan jalan maupun peringatan siklon.
10. ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — penerbit SIM Internasional yang berwenang di Martinik
11. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
12. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan