अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट मार्टीनिक में

🗓 तथ्य मार्टीनिक के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• मार्टीनिक में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या मार्टीनिक में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• मार्टीनिक में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप मार्टीनिक में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या मार्टीनिक 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से मार्टीनिक में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• मार्टीनिक में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• मार्टीनिक में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• मार्टीनिक में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

मार्टीनिक में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या मार्टीनिक में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

मार्टीनिक फ़्रांस का एक समुद्रपारीय विभाग और EU का एक सुदूरवर्ती क्षेत्र है, इसलिए वहाँ फ़्रांस का लाइसेंस-कानून पूरी तरह लागू होता है। IDP अपने आप में कानूनन आवश्यक नहीं है, पर फ़्रेंच भाषा वाली शर्त पूरी करने के केवल तीन तरीक़ों में से यह एक है: ग़ैर-EU/EEA आगंतुक के लाइसेंस को तब मान्यता दी जाती है जब वह फ़्रेंच में लिखा हो, या उसके साथ अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट हो, या आधिकारिक फ़्रेंच अनुवाद हो (arrêté du 12 janvier 2012, art. 3; Service-Public F1459)। फ़्रांस दोनों अभिसमयों का पक्षकार है — 1949 जिनेवा अभिसमय (15 सितंबर 1950 को अनुसमर्थित) और 1968 वियना अभिसमय (9 दिसंबर 1971 को अनुसमर्थित) — इसलिए दोनों में से किसी भी प्रकार का IDP स्वीकार किया जाता है। EU/EEA लाइसेंसों के लिए न IDP चाहिए, न अनुवाद। UK लाइसेंसों को IDP/अनुवाद वाली शर्त से स्पष्ट रूप से छूट प्राप्त है।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — छूट-रहित अधिकांश लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट है।
• कार किराए पर लेने वाले: मूल वैध लाइसेंस साथ रखें — और यदि आपका लाइसेंस फ़्रेंच में नहीं है और UK लाइसेंस भी नहीं है, तो उसके साथ IDP या आधिकारिक फ़्रेंच अनुवाद भी — साथ ही पासपोर्ट/पहचान-पत्र, किराया अनुबंध, वाहन पंजीकरण (carte grise) और बीमा प्रमाणपत्र भी रखें। सड़क किनारे की जाँच में फ़ोटोकॉपी और फ़ोन से खींची गई तस्वीरें स्वीकार नहीं की जातीं।
• EU / EEA लाइसेंस धारक: अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट की ज़रूरत नहीं — EU/EEA लाइसेंस मार्टीनिक में उसी रूप में मान्य है जिस रूप में वह जारी हुआ है — न IDP, न अनुवाद, न विनिमय।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। आधिकारिक स्रोत.

मार्टीनिक में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

मार्टीनिक में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। मार्टीनिक में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप मार्टीनिक में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

पूरे छोटे प्रवास के दौरान, अर्थात् फ़्रांस में 185 दिनों (6 महीने) से कम के प्रवास के दौरान। 185 दिनों से आगे आपको फ़्रांस में सामान्य निवास वाला माना जाता है, और उसकी जगह नीचे निवासियों वाले खंड में दी गई अलग निवासी-घड़ी शुरू हो जाती है। जिनके निवास-परमिट पर “étudiant” (विद्यार्थी) अंकित है, वे अपनी पढ़ाई की पूरी अवधि के लिए कवर रहते हैं। (Service-Public F1459, शब्दशः (1 जून 2026 को अद्यतन): 'Séjour inférieur à 185 jours (6 mois) car, au delà, vous êtes considéré comme ayant votre résidence normale en France' — यानी निर्धारित संख्या से कम दिनों का प्रवास, क्योंकि उससे आगे आपको फ़्रांस में सामान्य निवास वाला माना जाता है; arrêté du 12 janvier 2012, art. 2)

क्या आप मार्टीनिक में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या मार्टीनिक 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

मार्टीनिक सड़क यातायात पर बने दोनों संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशनों — 19 सितंबर 1949 के जिनेवा कन्वेंशन और 8 नवंबर 1968 के वियना कन्वेंशन — का संविदाकारी पक्ष है। इसलिए इसके ढाँचे के तहत 1949 और 1968, दोनों प्रकार के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी किए जाते हैं; मार्टीनिक आगंतुकों से कौन-से प्रकार स्वीकार करता है, यह ऊपर दी गई तालिका में दिखाया गया है।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: फ़्रांस के माध्यम से लागू (क्षेत्रीय अनुप्रयोग)।
• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: फ़्रांस के माध्यम से लागू (क्षेत्रीय अनुप्रयोग)।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से मार्टीनिक में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। मार्टीनिक में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। मार्टीनिक फ़्रांस का एक समुद्रपारीय विभाग और EU का एक सुदूरवर्ती क्षेत्र है, इसलिए वहाँ फ़्रांस का लाइसेंस-कानून पूरी तरह लागू होता है। EU और EEA लाइसेंस ठीक उसी रूप में मान्य हैं जिस रूप में वे जारी किए गए हैं। किसी भी अन्य राष्ट्रीय लाइसेंस को 185 दिनों से कम के छोटे प्रवास के लिए मान्यता दी जाती है, बशर्ते वह प्रभावी हो, संबंधित श्रेणी को कवर करता हो, और या तो फ़्रेंच में लिखा हो या उसके साथ अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (1949 या 1968) अथवा आधिकारिक फ़्रेंच अनुवाद हो — UK लाइसेंसों को इस शर्त से स्पष्ट रूप से छूट प्राप्त है। मार्टीनिक में आकर बसने वाले लोग एक वर्ष की एक अलग निवास-घड़ी और पारस्परिकता पर निर्भर विनिमय-प्रक्रिया के अंतर्गत आते हैं। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• संधि लाइसेंस को मान्यता देती है — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — 1949 जिनेवा कन्वेंशन इस गंतव्य देश को आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से किसी गंतव्य देश को 1949-प्रकार का अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँगने की अनुमति भी देता है; यह पंक्ति संधि की स्थिति बताती है और यह तय नहीं करती कि इन दोनों में से इस गंतव्य देश ने क्या चुना, इसलिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• संधि लाइसेंस + अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को मान्यता देती है — रखने की सलाह — 1968 वियना कन्वेंशन इस गंतव्य देश को उस कन्वेंशन के अनुलग्नक 6 के अनुरूप राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से उस अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को भी जो उसी राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ प्रस्तुत किया जाए जिससे वह जुड़ा है; यह पंक्ति यह दर्ज नहीं करती कि आपका अपना लाइसेंस अनुलग्नक 6 के अनुरूप है या नहीं, और लाइसेंस-और-परमिट की जोड़ी दोनों ही सूरतों में मान्य है, इसलिए दोनों साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• मार्टीनिक से यात्रा कर रहे हैं? मार्टीनिक के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) द्वारा जारी किए जाते हैं — आवेदन ऑनलाइन स्वीकार किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

मार्टीनिक में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

आगंतुक वाले नियम से एक अलग घड़ी — दोनों को आपस में न मिलाएँ। ग़ैर-EU/EEA लाइसेंस को फ़्रांस में केवल तब तक मान्यता मिलती है जब तक धारक को सामान्य निवास प्राप्त किए एक वर्ष न बीत जाए; उसके बाद भी गाड़ी चलाते रहने के लिए उसे फ़्रांसीसी लाइसेंस से बदलवाना होगा। विनिमय केवल वहीं संभव है जहाँ फ़्रांस और लाइसेंस जारी करने वाले राज्य के बीच पारस्परिकता-समझौता मौजूद हो; ऐसे समझौते के बिना निवासी को फ़्रांसीसी परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी। EU/EEA लाइसेंसों का विनिमय आवश्यक नहीं है। आधिकारिक स्रोत.

मार्टीनिक में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: लाइसेंस (जहाँ आवश्यक हो वहाँ साथ में IDP या आधिकारिक फ़्रेंच अनुवाद), पासपोर्ट/पहचान-पत्र, किराया अनुबंध, वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र (carte grise) और बीमा प्रमाणपत्र। आगे और पीछे सीट बेल्ट; 10 वर्ष से कम आयु के बच्चों के लिए अनुमोदित चाइल्ड रेस्ट्रेंट। किराये की कार में उच्च-दृश्यता जैकेट और चेतावनी त्रिकोण रखना अनिवार्य है या नहीं, इसकी पुष्टि किराया कंपनी से कर लेनी चाहिए।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: फ़्रांस की सामान्य सीमा रक्त में 0.5 g/L (छोड़ी गई साँस की हवा में 0.25 mg/L) है, जो परिवीक्षाधीन लाइसेंस-धारकों तथा बस/कोच चालकों के लिए घटकर 0.2 g/L (0.10 mg/L) रह जाती है। 29 जुलाई 2026 को इन आँकड़ों का वर्तमान समेकित Code de la route से पुनः सत्यापन नहीं किया गया — इन्हें सांकेतिक मानें। 29 जुलाई 2026 को सत्यापित नहीं किया गया। यूरो में कोई राशि नहीं बताई गई है। फ़्रांस की मानक दो-स्तरीय व्यवस्था की अपेक्षा करें (0.8 g/L से कम पर निश्चित जुर्माना और लाइसेंस के अंक; 0.8 g/L या उससे अधिक पर आपराधिक अपराध, जिसमें काफ़ी बड़ा जुर्माना, संभावित कारावास और लाइसेंस का निलंबन शामिल है) और, हर स्थिति में, किराये और बीमा का कवर खो देने की भी। वर्तमान राशियाँ Légifrance या securite-routiere.gouv.fr पर जाँच लें.
• गति सीमाएँ: दाईं ओर गाड़ी चलाएँ और संकेतों पर दी गई सीमाओं का पालन करें। मार्टीनिक की विशिष्ट सीमाएँ स्थानीय स्तर पर तय होती हैं और उसके सड़क-नेटवर्क में मुख्यभूमि जैसा 130 km/h वाला कोई मोटरवे नहीं है; मार्टीनिक के सटीक आँकड़े यहाँ पुष्ट नहीं हैं, इसलिए km/h में कोई मान नहीं बताया गया है। वर्षा, मोड़ों, गाँवों और पहाड़ी खंडों में गति काफ़ी कम कर दें।
• मूल वैध लाइसेंस साथ रखें — और यदि आपका लाइसेंस फ़्रेंच में नहीं है और UK लाइसेंस भी नहीं है, तो उसके साथ IDP या आधिकारिक फ़्रेंच अनुवाद भी — साथ ही पासपोर्ट/पहचान-पत्र, किराया अनुबंध, वाहन पंजीकरण (carte grise) और बीमा प्रमाणपत्र भी रखें। सड़क किनारे की जाँच में फ़ोटोकॉपी और फ़ोन से खींची गई तस्वीरें स्वीकार नहीं की जातीं.
• दाईं ओर गाड़ी चलाएँ। फ़्रांसीसी संकेत-चिह्न, प्राथमिकता और गोल चक्कर के नियम लागू होते हैं, और प्रवर्तन (स्थिर और चलित स्पीड कैमरों सहित) वैसा ही है जैसा मुख्यभूमि फ़्रांस में.
• आगे और पीछे सीट बेल्ट अनिवार्य हैं; 18 वर्ष से कम आयु की सवारियों को सुरक्षित रूप से बाँधा जाना अनिवार्य है, और 10 वर्ष से कम आयु के बच्चों के लिए अनुमोदित चाइल्ड रेस्ट्रेंट प्रणालियाँ आवश्यक हैं.
• मार्टीनिक का सड़क-नेटवर्क छोटा, पहाड़ी और अधिकांशतः दो-लेन वाला है, और फ़ोर-द-फ़्रांस / लामांतें गलियारे के बाहर इसमें संकरे, खड़ी ढलान वाले और घुमावदार खंड हैं। भारी उष्णकटिबंधीय वर्षा पकड़ और दृश्यता को तेज़ी से घटा देती है और निचले क्रॉसिंगों में बाढ़ ला सकती है; जमा हुए पानी में गाड़ी न ले जाएँ.
• अटलांटिक हरिकेन का मौसम मोटे तौर पर जून से नवंबर तक चलता है। यात्रा से पहले सतर्कता बुलेटिन (Météo-France Antilles-Guyane द्वारा प्रकाशित और प्रीफ़ेक्चर द्वारा आगे प्रसारित) देख लें, और किसी चेतावनी के दौरान जारी किए गए ड्राइविंग-प्रतिबंधों का पालन करें.

मार्टीनिक में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें

देखिए, मार्टीनिक में गाड़ी चलाना कैसा लगता है

मार्टीनिक में अपनी पहली ड्राइव से पहले आत्मविश्वास पाने का सबसे तेज़ तरीका है कुछ मिनट का असली POV फुटेज देखना:

अगर प्लेयर लोड न हो तो वीडियो YouTube पर खोलें।

स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
3. Légifrance: arrêté du 12 janvier 2012 fixant les conditions de reconnaissance et d'échange des permis de conduire délivrés par les Etats n'appartenant ni à l'UE ni à l'EEE (EU या EEA से बाहर के राज्यों द्वारा जारी ड्राइविंग लाइसेंसों की मान्यता और विनिमय की शर्तें तय करने वाला आदेश; 18 मई 2022 को समेकित) — art. 2 मान्यता, art. 3 शर्तें, art. 4 विनिमय/निवास की तिथि, art. 5 पारस्परिकता
4. Légifrance: arrêté du 12 janvier 2012 का art. 4 — एक वर्ष के भीतर अनिवार्य विनिमय, और यह परिभाषा कि सामान्य निवास कब प्राप्त होता है
5. Légifrance: arrêté du 12 janvier 2012 का art. 5 — विनिमय की शर्तें, जिनमें Code de la route R. 222-1 का संदर्भ देने वाली पारस्परिकता की अपेक्षा भी शामिल है
6. UN Treaty Collection: सड़क यातायात पर 1968 वियना अभिसमय — फ़्रांस ने 9 दिसंबर 1971 को अनुसमर्थन किया (30 जुलाई 2026 की स्थिति में 91 पक्षकार)
7. UN Treaty Collection: सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा अभिसमय — फ़्रांस ने 19 सितंबर 1949 को हस्ताक्षर किए, 15 सितंबर 1950 को अनुसमर्थन किया (103 पक्षकार)
8. Service-Public: फ़्रांस के आपातकालीन नंबर 112 / 15 / 17 / 18 / 114 / 196 और वापस कॉल करने वाली 0 800 112 112 लाइन (16 अक्टूबर 2024 को प्रकाशित, 18 अक्टूबर 2024 को अद्यतन)
9. “Les services de l'État en Martinique” (मार्टीनिक में राज्य की सेवाएँ) — प्रीफ़ेक्चर की आधिकारिक साइट; मुखपृष्ठ पर carte grise (वाहन पंजीकरण), permis de conduire (ड्राइविंग लाइसेंस), carte d'identité (पहचान-पत्र) और passeport (पासपोर्ट) से जुड़ी प्रक्रियाएँ सूचीबद्ध हैं। जाँच के समय मुखपृष्ठ पर सड़क-सुरक्षा या चक्रवात-चेतावनी से संबंधित सामग्री नहीं दिखाई दी।
10. ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — मार्टीनिक में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
11. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
12. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन