Permis de conduire international en Israël

🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière d’Israël, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : 29 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire en Israël : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international en Israël ?
• Israël : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire en Israël avec un permis étranger ?
• Israël : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire en Israël avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez en Israël ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite en Israël qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite en Israël
• Références

Conduire en Israël : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international en Israël ?

Le droit israélien n’exige pas d’IDP d’un visiteur. Le Règlement de la circulation, reg. 562, définit le « permis de conduire étranger » comme « un permis de conduire international OU un permis de conduire national délivré dans un État étranger », et reg. 567(a) reconnaît l’un ou l’autre à lui seul. Israël est partie contractante aux deux conventions, celle de Genève de 1949 (ratifiée le 6 janvier 1955) et celle de Vienne de 1968 (ratifiée le 11 mai 1971), de sorte que les deux modèles de carnet IDP sont reconnus — mais un IDP n’est qu’un document de traduction qui accompagne le permis national et ne le remplace jamais. Les comptoirs de location et les contrôles de police sont la raison pratique d’en avoir un sur soi.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis d’origine, ce document n’est pas un permis de conduire international : lisez donc votre propre réponse au lieu d’en présumer une.
• Si vous louez une voiture : Ayez sur vous le permis étranger original, votre passeport, un relevé d’entrée/sortie ou le tampon d’entrée (le délai d’un an est compté à partir de votre dernière entrée : la preuve de vos dates d’entrée compte donc), le contrat de location, le certificat d’immatriculation et l’assurance du véhicule. L’article 569 oblige le conducteur d’un véhicule immatriculé à l’étranger à présenter le permis, le certificat et la vignette fiscale à tout policier qui le demande. Un IDP ou une traduction officielle réduit le risque d’interprétation lors d’un contrôle routier et est souvent exigé par les loueurs et les assureurs.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Base de données juridique non officielle.

Israël : de quel côté roule-t-on ?

Israël : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche en Israël.

Combien de temps peut-on conduire en Israël avec un permis étranger ?

L’article 567(a) traite un non-résident titulaire d’un permis étranger valide comme titulaire d’un permis israélien équivalent, à condition (1) qu’il remplisse les conditions d’âge des regs. 188-190, (1a) qu’il ne soit pas frappé d’une interdiction de détenir un permis israélien, et (2) que son séjour en Israël à compter du jour de sa dernière entrée ne dépasse pas un an pour les catégories de permis visées aux regs. 176-181 (A2, A1, A, tracteur de catégorie 1, B voiture particulière, C1 camion léger) ou trois mois pour les catégories visées aux regs. 182-185 (C et C+E poids lourds, D2/D1/D autobus et véhicules de transport public). Reg. 567(b) définit « sa dernière entrée » comme une entrée en Israël immédiatement précédée d’au moins trois mois consécutifs passés hors d’Israël — de sorte qu’un bref passage de l’autre côté de la frontière ne relance pas le compteur, et que la période est un compteur de séjour cumulé, et non une année civile courant depuis une toute première arrivée. (Règlement de la circulation 5721-1961, reg. 567(a)-(b))

Vous prévoyez de vous installer en Israël ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Israël : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Israël) est Partie contractante aux deux Conventions des Nations unies sur la circulation routière — la Convention de Genève du 19 septembre 1949 et la Convention de Vienne du 8 novembre 1968. Des permis de conduire internationaux de type 1949 comme de type 1968 sont donc délivrés dans ce cadre ; les types qu’il accepte des visiteurs figurent dans le tableau ci-dessus.

• Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière : ratification le 6 janvier 1955.
• Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière : ratification le 11 mai 1971.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire en Israël avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez en Israël comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. Israël reconnaît tel quel le permis de conduire national de tout État étranger : l’article 567 du Règlement de la circulation traite un non-résident titulaire d’un permis étranger valide quel qu’il soit — ou d’un IDP — comme titulaire du permis israélien équivalent, sans condition d’appartenance à une convention ni condition d’écriture ou de langue. Ce droit vaut pour un séjour d’un an au plus, compté à partir de votre dernière entrée en Israël (une entrée précédée d’au moins trois mois consécutifs à l’étranger), et de trois mois seulement si vous conduisez un autobus, un autocar ou un poids lourd. L’IDP est facultatif en droit, mais il fait office de traduction officielle et est souvent exigé par les loueurs et les assureurs ; il doit accompagner le permis national, sans jamais le remplacer. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis national suffisant — le pays de destination autorise un visiteur à conduire avec son seul permis national. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base ainsi que la durée ou les conditions qui l’encadrent.
• Permis national suffisant — permis de conduire international conseillé — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, mais il est conseillé d’en avoir un sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.
• Permis national suffisant — IDD ou traduction conseillés — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour lui ; munissez-vous plutôt d’un IDD ou d’une traduction certifiée. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] Traffic Regulations 5721-1961, regs. 562 and 567(a) (current consolidated text, as amended 5784/2024)

[a] Les catégories du permis ne suivent pas le schéma A–E des conventions — le personnel de location peut demander un permis de conduire international pour les faire correspondre.

[b] IDD = Document international du conducteur, une traduction standardisée de votre permis de conduire national. Vous pouvez en faire la demande ici : https://idaoffice.org/fr/apply-now/.

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez d’Israël ? Les permis de conduire internationaux officiels d’Israël sont délivrés par Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta). Site officiel.
• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez en Israël ? Les règles pour les nouveaux résidents

Une fois écoulé le délai prévu par reg. 567, le permis étranger cesse de valoir droit de conduire en Israël et un permis israélien est requis. Il existe deux compteurs distincts propres aux résidents, à ne pas confondre avec le compteur du visiteur. (a) Art. 567א : un résident israélien qui a passé au moins un an continu hors d’Israël au cours des deux années précédant sa dernière entrée peut conduire avec un permis étranger valide pendant un an à compter de cette dernière entrée — et pour cette règle, la « dernière entrée » n’exige au préalable que 14 jours consécutifs à l’étranger, et non trois mois. (b) Les résidents étrangers, les nouveaux immigrants et les diplomates procèdent à l’échange auprès des bureaux des permis du ministère des Transports. Source officielle.

Les règles de conduite en Israël qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : Ceintures de sécurité et dispositifs de retenue pour enfants obligatoires. Tout véhicule à moteur autre qu’une moto doit avoir à bord un triangle de présignalisation du type prescrit (reg. 367), à placer à au moins 100 m derrière un véhicule arrêté sur la chaussée (reg. 70). Un gilet réfléchissant doit être porté en descendant du véhicule sur une route hors zone urbaine (Ordonnance sur la circulation, art. 65ב). Conservez les documents d’assurance dans le véhicule.
• Alcool au volant : La limite générale est de 240 microgrammes d’alcool par litre d’air expiré, soit l’équivalent de 50 mg pour 100 ml de sang (Règlement de la circulation, art. 169א). Une limite bien plus basse, de 50 microgrammes par litre d’air expiré / 10 mg pour 100 ml de sang, s’applique aux conducteurs novices, à tout conducteur de moins de 24 ans, aux conducteurs de véhicules commerciaux ou utilitaires de plus de 3 500 kg et aux conducteurs de véhicules de transport public (Ordonnance sur la circulation, art. 64ב(a), définition du terme « ivre », al. (3א)). Un policier peut exiger un test d’haleine sans aucun soupçon préalable. La conduite en état d’ivresse est une infraction au titre de s.62(3) de l’Ordonnance sur la circulation : jusqu’à deux ans d’emprisonnement ou une amende pouvant atteindre ILS 75 300, et l’art. 39א impose, en cas de condamnation, une interdiction de conduire obligatoire d’au moins deux ans, portée à quatre ans en cas de récidive dans l’année, qui ne peut être réduite que pour des motifs particuliers consignés dans le jugement. Compte tenu du seuil quasi nul applicable aux moins de 24 ans et aux conducteurs professionnels, considérez que la limite pratique est zéro.
• Limitations de vitesse : 50 km/h en zone urbaine, 80 km/h hors zone urbaine, 90 km/h hors zone urbaine sur route à terre-plein central, 110 km/h sur les voies express, 30 km/h dans les zones de rencontre et les zones de circulation apaisée — sauf indication contraire d’un panneau, auquel cas le panneau prévaut.
• Ayez sur vous le permis étranger original, votre passeport, un relevé d’entrée/sortie ou le tampon d’entrée (le délai d’un an est compté à partir de votre dernière entrée : la preuve de vos dates d’entrée compte donc), le contrat de location, le certificat d’immatriculation et l’assurance du véhicule. L’article 569 oblige le conducteur d’un véhicule immatriculé à l’étranger à présenter le permis, le certificat et la vignette fiscale à tout policier qui le demande. Un IDP ou une traduction officielle réduit le risque d’interprétation lors d’un contrôle routier et est souvent exigé par les loueurs et les assureurs.
• La circulation se fait à droite. Maxima par défaut au titre de reg. 54 : 50 km/h sur les routes urbaines, 80 km/h sur les routes non urbaines, 90 km/h sur les routes non urbaines dotées d’un terre-plein central, 110 km/h sur une voie express et 30 km/h dans une rue en zone de rencontre ou une zone de circulation apaisée ; les autobus et les poids lourds sont soumis à des plafonds inférieurs. Lorsqu’un panneau de limitation de vitesse 426 est implanté, c’est le panneau qui s’applique.
• Les fermetures pour raisons de sécurité, les instructions du Commandement du front intérieur et les restrictions d’accès peuvent changer avec un très court préavis, et certaines zones sont interdites aux véhicules de location immatriculés en Israël par le contrat de location lui-même. Consultez les alertes officielles en vigueur et le contrat de location avant chaque trajet, en particulier près des frontières et des zones d’accès restreint.

En savoir plus sur la conduite en Israël

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À quoi ressemble la conduite en Israël, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois en Israël :

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Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Règlement de la circulation 5721-1961, reg. 567(a)-(b)
3. Règle d’échange de permis pour les résidents
4. Règlement de la circulation 5721-1961, version consolidée en libre accès (Wikisource / Open Law) — vérification croisée de reg. 567 tel que modifié en 5784/2024
5. Loi pénale 5737-1977, s.61(a) — plafonds d’amende actuels (ILS 75 300 pour les infractions passibles de 1 à 3 ans)
6. Bureau de presse du gouvernement, A Guide to Converting a Foreign Driver's License, 14 mars 2024 — guide d’échange destiné aux journalistes étrangers titulaires d’un visa B1 (origine de la simplification répandue « un an à compter de la date de la première entrée »)
7. Statut auprès du dépositaire de l’ONU, convention de Genève de 1949 sur la circulation routière — Israël l’a signée le 19 septembre 1949 et ratifiée le 6 janvier 1955
8. Statut auprès du dépositaire de l’ONU, convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière — Israël l’a signée le 8 novembre 1968 et ratifiée le 11 mai 1971
9. Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta) — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international en Israël
10. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
11. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière