Permis de conduire international à Macao


Macao

Obtenez facilement un permis de conduire international pour votre voyage à Macao

  • Approbation instantanée
  • Procédure rapide et facile
  • Valable de 1 à 3 ans
  • Conduisez légalement à l’étranger
  • Traduit en 70 langues
  • Reconnu dans plus de 170 pays
  • Expédition express dans le monde entier
IDP

Où obtenir un permis de conduire international à Macao ?

L’obtention d’un permis de conduire international à Macao est simple si vous possédez un permis de conduire national valide à Macao. Pour ceux qui prévoient un voyage à Macao, il est conseillé de contacter l’autorité compétente de votre pays d’origine afin d’obtenir ce permis avant le départ. Toutefois, si vous voyagez déjà et ne disposez pas du permis international, vous pouvez choisir de faire traduire votre permis national en ligne. Cette méthode offre un moyen plus rapide, plus pratique et plus efficace de garantir que vous pouvez conduire légalement pendant vos déplacements.

Le permis de conduire international est une traduction du permis de conduire national en de nombreuses langues. Les premières cartes sont apparues en 1926, après la Convention internationale de Paris relative à la circulation routière. Le permis de conduire international a également été influencé par deux autres conventions en 1949 et 1968.

Nous vous rappelons que ce permis n’est valable qu’accompagné d’un permis national en cours de validité.

Comment obtenir un permis de conduire international à Macao en ligne ?


Simplement et rapidement
Pour obtenir un permis de conduire international, vous devez faire une demande et remplir le formulaire, pour lequel il vous faudra fournir :
  • 1. Une photo de votre permis de conduire national valide
  • 2. Vos données personnelles
  • 3. Une photo de vous
  • 4. Votre signature (scannée ou photographiée)

Nos services ne vous coûteront pas une fortune.
Obtenez dès maintenant un permis de conduire international et voyagez en toute tranquillité.

Prix du permis de conduire international à Macao ?


Garantie de remboursement de 7 jours !

Vous pouvez renvoyer les documents délivrés par l'Autorité internationale de conduite à tout moment avant la livraison ou dans les 7 jours suivant la livraison du document pour un remboursement complet.

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Traitement express
5 minutes pour un coût supplémentaire 25.00 USD
  • Permis de conduire international normalisé des Nations unies
  • Permis de conduire international électronique
1 année Expire en 2027 USD 69.00 Appliquer
2 années Expire en 2028 USD 75.00 Vous économisez 63.00 USD Appliquer
3 années Expire en 2029 USD 79.00 Vous économisez 128.00 USD Appliquer
Le permis de conduire international comprend une carte d'identité en plastique, un livret et une application mobile pour Android et iOS avec la traduction en 70 langues (29 dans un livret et tous les 70 dans une application mobile).
IDP promoters

Comment obtenir un permis de conduire international à Macao ?

Selon la Convention de Vienne de 1968, les permis de conduire internationaux sont autorisés à être délivrés par les gouvernements nationaux ou par des organisations désignées. Dans la plupart des pays, cette fonction est assurée par les associations automobiles affiliées à l’AIT/FIA, la police ou d’autres entités habilitées. Pour obtenir un permis de conduire international à Macao, vous devez posséder un permis local et faire une demande auprès des autorités compétentes ici (merci de nous signaler si le lien ne fonctionne pas). Le coût et le délai de traitement varient selon le pays.

Si vous détenez un permis national qui n’a pas été délivré à Macao, vous devez vérifier si votre permis vous autorise à conduire et si un permis de conduire international est nécessaire. Si tel est le cas, la seule option est de commander une traduction de votre permis de conduire, disponible soit par livraison, soit en version électronique (à confirmer auprès de la société de location de voitures si la version électronique est acceptée), par exemple via nos services.

FAQ


Comment obtenir un permis de conduire international à Macao ?

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Si vous avez un permis local et souhaitez voyager, contactez une organisation compétente. Si vous êtes Américain et prévoyez un voyage à l’avance, vous pouvez obtenir un permis auprès de l’AAA. Dans les autres cas, vous pouvez faire traduire votre permis de conduire dans les langues requises afin de voyager avec votre permis national et sa traduction.


Comment faire une demande de permis de conduire international ?

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Notre procédure de demande est rapide et simple. Remplissez le formulaire de demande, joignez une copie de votre permis de conduire valide, votre signature manuscrite et une photo d’identité en couleur, puis effectuez le paiement. Vous pouvez faire une demande en ligne ici.


Ai-je besoin d’un permis de conduire international pour à Macao ?

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à Macao n’a pas unifié son permis de conduire conformément à la Convention de Vienne de 1968. Les conducteurs venant d’autres pays doivent obtenir un permis de conduire international, sauf si à Macao et le pays ayant délivré votre permis disposent d’un accord de reconnaissance des permis.


Qu’est-ce que le document de conducteur international ?

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Notre document de conducteur international est idéal pour les voyageurs visitant des destinations multilingues. Aucun test n’est requis, et le document est valable jusqu’à trois ans. Il est utilisé conjointement avec votre permis national valide ; il s’agit d’une traduction de votre permis en trois formats.


Puis-je louer une voiture avec ce document ?

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Généralement oui. Toutefois, comme les exigences varient selon les régions, il est conseillé de se renseigner directement auprès des sociétés de location de voitures.


Puis-je souscrire une assurance automobile avec ce document ?

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Généralement oui. Toutefois, comme les exigences varient selon les régions, il est conseillé de se renseigner directement auprès des compagnies d’assurances locales.

Que devez-vous savoir pour conduire à Macao ?


🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière de Macao, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : . Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

Conduire à Macao : l’essentiel

QuestionsRéponses
Côté de circulationGauche
Permis de conduire international (IDP)Accepté pour 128 des 240 permis d’origine, dont 112 sans règle établie — voir la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, pour savoir ce que chacun accepte à ses côtés et sur quelle base
Types de permis internationaux acceptésGenève 1949 uniquement (permis international format livret, validité 1 an)
Conventions des Nations unies sur la circulation routièreGenève 1949 — 1949 continued application to Macau SAR
Durée autorisée pour les visiteursAucun enregistrement local n’est exigé pendant les 14 premiers jours (verbatim : 14日內則無須登記).
Âge minimum18 pour conduire — Portail des services du gouvernement de la RAS de Macao, PS-1488, verbatim : 必須年滿十八歲 ('must be at least eighteen years of age', c’est-à-dire avoir au moins dix-huit ans).
Taux d’alcoolémie autoriséVoir le texte intégral plus bas sur cette page
Limitations de vitesseNon vérifié au 29 juillet 2026. Respectez les limitations signalées, les règles de circulation propres aux tunnels et aux ponts ainsi que les consignes de circulation temporaires ; les limites chiffrées précises n’ont pas été confirmées auprès d’une source primaire.
Numéro d’urgenceComposez le 999 pour une ambulance, les pompiers ou la police.

Faut-il un permis de conduire international à Macao ?

L’IDP n’est pas une obligation légale universelle à Macao. L’Article 80(1) de la loi n° 3/2007 énumère plusieurs documents qui habilitent chacun, à lui seul, à conduire : (1) les permis de conduire internationaux que Macao doit reconnaître en vertu d’une convention ou d’un traité ; (2) un permis national étranger auquel des conventions internationales confèrent une validité identique à celle d’un tel permis international (verbatim : « Licença de condução estrangeira a que convenções internacionais confiram validade idêntica à das licenças internacionais de condução ») ; (3) un permis délivré par un pays ou une région qui accorde la réciprocité aux permis délivrés à Macao ; (4) un permis de Chine continentale ou un permis d’une juridiction sans réciprocité, à condition que son titulaire réussisse un examen spécial ordonné par le chef de l’exécutif ; s’y ajoutent les permis diplomatiques, spéciaux et d’apprentissage. Le portail des services de la RAS de Macao énonce verbatim les conditions d’admissibilité : sont visés les titulaires « d’un permis de conduire de Chine continentale, ou d’un permis de conduire international délivré par un État contractant de la convention sur la circulation routière et utilisable à Macao, ou d’un permis de conduire étranger d’effet équivalent » (持有中國內地駕駛證或《道路交通公約》締約國發出的、可於本澳使用的國際駕駛執照或等同效力的外國駕駛執照持有人). Comme Macao ne publie aucune liste des permis nationaux étrangers considérés comme d’« effet équivalent » — le portail renvoie au Bureau des transports (DSAT) —, emporter un IDP de 1949 avec le permis national reste la voie pratique fiable, et le FCDO britannique conseille aux titulaires d’un permis britannique de le faire.

  • Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis non exemptés, il s’agit d’un permis de conduire international.
  • Si vous louez une voiture : Ayez sur vous le permis national original ainsi que l’IDP de 1949 original en cours de validité si vous vous en prévalez, de même que votre passeport et les documents de location et d’assurance. Comme Macao ne publie pas la liste des permis nationaux étrangers considérés comme d’« effet équivalent », l’IDP est la voie la moins risquée pour la plupart des pays d’origine.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.

Macao : de quel côté roule-t-on ?

Macao : on roule à gauche et les dépassements se font à droite. On roule à gauche, contrairement à la Chine continentale.

Combien de temps peut-on conduire à Macao avec un permis étranger ?

Aucun enregistrement local n’est exigé pendant les 14 premiers jours (verbatim : 14日內則無須登記). Toute personne qui entend continuer à conduire à Macao après plus de 14 jours de séjour — et dans la limite du séjour autorisé par les services d’immigration (verbatim : 擬於留澳超過14日後(須符合逗留期限)繼續於本澳駕駛者) — doit s’enregistrer auprès de la police de sécurité publique. La durée maximale de conduite avec un document étranger relevant de l’article 80(1)(i)-(iii) est d’un an. (Portail des services du gouvernement de la RAS de Macao, PS-1488 (Corps de police de sécurité publique), texte chinois verbatim ; loi n° 3/2007, article 80(2)-(4). L’Article 80(3) prévoit que la réciprocité peut dispenser de cet enregistrement, mais les juridictions qui en bénéficient ne sont pas publiées.)

Vous prévoyez de vous installer à Macao ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Macao : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Macao) est Partie contractante à la Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière, mais non à la Convention de Vienne de 1968.

  • Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière : 1949 continued application to Macau SAR.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire à Macao avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez à Macao comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. Macao reconnaît les conducteurs étrangers au titre de l’article 80 de sa loi sur la circulation routière, qui admet côte à côte un permis de conduire international de 1949, un permis national étranger auquel une convention internationale confère un effet équivalent et un permis d’une juridiction qui accorde la réciprocité à Macao ; les conducteurs de juridictions qui ne sont ni parties à une convention ni liées par la réciprocité doivent à la place passer un examen spécial. La circulation se fait à gauche. Aucun enregistrement n’est nécessaire pendant les 14 premiers jours ; au-delà, l’enregistrement auprès de la police de sécurité publique est obligatoire pour continuer à conduire (amende de MOP 300 en cas d’omission), et la voie du document étranger prend fin de manière absolue au bout d’un an (amende de MOP 1 500 au-delà). Comme Macao ne publie pas la liste des permis nationaux étrangers admis, emporter un IDP de 1949 avec votre permis national est la voie fiable. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

  • Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé — la Convention de Genève de 1949 oblige ce pays de destination à reconnaître votre permis national et, séparément, permet à un pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; cette ligne énonce la position du traité et ne tranche pas laquelle des deux options ce pays a retenue, aussi est-il conseillé d’avoir un permis international sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base.
  • Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.
Pays de délivrance du permisStatutDocuments à avoir sur soiMotif
AbkhazieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
AfghanistanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Afrique du SudPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
AlbaniePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
AlgériePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
AllemagneNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
AndorreNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
AngolaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Antigua-et-BarbudaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Arabie saouditeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
ArgentinePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
ArménieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
ArubaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Pays-Bas — application territoriale) [1]
AustraliePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
AutrichePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Azad CachemireNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
AzerbaïdjanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
BahamasNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
BahreïnPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
BangladeshPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
BarbadePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
BelgiquePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
BelizeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
BéninPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
BermudesNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Bermudes) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Macao) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Bermudes) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
BhoutanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
BiélorussieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
BirmanieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
BolivieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Bosnie-HerzégovineNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
BotswanaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
BrésilNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
BruneiPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
BulgariePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Burkina FasoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
BurundiNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
CambodgePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
CamerounNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
CanadaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Cap-VertNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
ChiliPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
ChineNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ChyprePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Chypre du NordNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ColombieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ComoresNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Congo (Brazzaville)Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Congo (Rép. démocratique)Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Corée du NordNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Corée du SudPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Costa RicaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Côte d’IvoirePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
CroatiePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
CubaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
CuraçaoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Pays-Bas — application territoriale) [1]
DanemarkPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
DjiboutiNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
DominiqueNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ÉgyptePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Émirats arabes unisPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
ÉquateurPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
ÉrythréeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
EspagnePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
EstoniePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
EswatiniNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
États-Unis d’AmériquePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
ÉthiopieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
Fédération de RussiePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
FidjiPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
FinlandePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
FrancePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
GabonNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
GambieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
GéorgiePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
GhanaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
GibraltarPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) (via Royaume-Uni — application territoriale) [1]
GrècePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
GrenadeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
GroenlandNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Groenland) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Macao) avant de partirGroenland : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
GuadeloupePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
GuamPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1]
GuatemalaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
GuerneseyPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) (via Royaume-Uni — application territoriale) [1]
GuinéeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Guinée-BissauNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Guinée équatorialeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
GuyanaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
Guyane françaisePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
HaïtiPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Haut-KarabaghNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
HondurasNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
Hong KongPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
HongriePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Îles CaïmansPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Royaume-Uni — application territoriale) [1]
Îles CookNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Cook) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Macao) avant de partirÎles Cook : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Îles FéroéPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Danemark — application territoriale) [1]
Îles MalouinesNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Malouines) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Macao) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Malouines) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Îles Mariannes du NordPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1]
Îles MarshallNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Îles SalomonNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Îles Turques-et-CaïquesNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Turques-et-Caïques) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Macao) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Turques-et-Caïques) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Îles Vierges britanniquesNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Vierges britanniques) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Macao) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Vierges britanniques) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Îles Vierges des États-UnisPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1]
IndePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
IndonésieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
IrakNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
IranNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
IrlandePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
IslandePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
IsraëlPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
ItaliePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
JamaïquePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
JaponPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
JerseyPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) (via Royaume-Uni — application territoriale) [1]
JordaniePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
KazakhstanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
KenyaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
KirghizistanPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
KiribatiNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
KosovoNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
KoweïtNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
LaosPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
La RéunionPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
LesothoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
LettonieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
LibanPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
LiberiaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
LibyeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
LiechtensteinPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
LituaniePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
LuxembourgPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Macédoine du NordNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
MadagascarPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
MalaisiePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
MalawiPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
MaldivesNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
MaliPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
MaltePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
MarocPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
MartiniquePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
MauriceNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
MauritanieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
MayottePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) (via France — application territoriale) [1]
MexiqueNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
MicronésieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
MoldavieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
MonacoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
MongolieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
MonténégroPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
MontserratNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Montserrat) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Macao) avant de partirLe registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Montserrat) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
MozambiqueNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
NamibiePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
NauruNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
NépalNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
NicaraguaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
NigerPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
NigeriaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
NiueNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Niue) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Macao) avant de partirNiue : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
NorvègePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Nouvelle-CalédoniePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) (via France — application territoriale) [1]
Nouvelle-ZélandePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
OmanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
Ossétie du SudNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
OugandaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
OuzbékistanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
PakistanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
PalaosNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
PalestineNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
PanamaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Papouasie-Nouvelle-GuinéePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
ParaguayPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Pays-BasPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Pays-Bas caribéensPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Pays-Bas — application territoriale) [1]
PérouPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
PhilippinesPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
PolognePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Polynésie françaisePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) (via France — application territoriale) [1]
Porto RicoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1]
PortugalPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
QatarNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
République centrafricainePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
République dominicainePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
République sahraouieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
République slovaquePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
République tchèquePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
RoumaniePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Royaume-UniPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
RwandaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Sahara occidentalNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Saint-Christophe-et-NiévèsNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Sainte-LucieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Saint-MarinPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Saint-MartinPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Saint-Pierre-et-MiquelonPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) (via France — application territoriale) [1]
Saint-VincentNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
SalvadorNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
SamoaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Samoa américainesPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1]
Sao Tomé-et-PrincipeNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
SénégalPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
SerbiePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
SeychellesNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
Sierra LeonePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
SingapourPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Sint MaartenPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Pays-Bas — application territoriale) [1]
SlovéniePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
SomalieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
SomalilandNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
SoudanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Soudan du SudNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Sri LankaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
SuèdePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
SuisseNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
SurinameNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
SyriePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
TadjikistanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
TaïwanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
TanzanieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
TchadNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ThaïlandePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Timor orientalNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
TogoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
TokelauNon établiNous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Tokelau) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Macao) avant de partirTokelau : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
TongaNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
TransnistrieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
Trinité-et-TobagoPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
TunisiePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
TurkménistanNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
TurquiePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
TuvaluNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
UkraineNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
UruguayNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirUn permis international de type 1968 n’a aucune base conventionnelle à Macao — ce pays est partie à la Convention de Genève de 1949 mais non à la Convention de Vienne de 1968 [1]
VanuatuNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
VaticanPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
VenezuelaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1]
Viêt NamPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]
Wallis-et-FutunaPermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) (via France — application territoriale) [1]
YémenNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ZambieNon établiRenseignez-vous auprès des autorités locales avant de partirPartie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1]
ZimbabwePermis reconnu par traité — permis de conduire international conseilléVotre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseilléPays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (permis international de type 1968 non valable sur place) [1]

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

  • Vous partez de Macao ? Les permis de conduire internationaux officiels de Macao sont délivrés par Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — les demandes sont acceptées en ligne. Site officiel.
  • Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez à Macao ? Les règles pour les nouveaux résidents

Un résident de Macao devrait obtenir un permis de conduire de Macao plutôt que de s’en remettre à la voie du document étranger, limitée dans le temps et plafonnée à un an. Il s’agit d’un compteur distinct du régime des visiteurs (14 jours / un an). Source officielle.

Les règles de conduite à Macao qui valent des amendes aux touristes

  • Équipements obligatoires : Ayez sur vous le permis de conduire national original, l’IDP de 1949 original si vous vous en prévalez, votre passeport ou document de voyage, le récépissé d’enregistrement de la police de sécurité publique une fois dépassés les 14 premiers jours, ainsi que les documents de location et d’assurance ; utilisez les ceintures de sécurité. La circulation se fait à gauche.
  • Alcool au volant : Non vérifié au 29 juillet 2026. Macao applique les seuils d’alcoolémie et les sanctions de sa propre loi sur la circulation routière (loi n° 3/2007) ; considérez tout chiffre précis comme non confirmé et ne buvez pas avant de conduire. Non vérifié au 29 juillet 2026. Les infractions d’alcool au volant prévues par la loi sur la circulation routière de Macao peuvent entraîner des amendes, des interdictions de conduire et, au-delà du seuil pénal, une responsabilité pénale ; des conséquences en matière de location et d’assurance s’appliquent également.
  • Limitations de vitesse : Non vérifié au 29 juillet 2026. Respectez les limitations signalées, les règles de circulation propres aux tunnels et aux ponts ainsi que les consignes de circulation temporaires ; les limites chiffrées précises n’ont pas été confirmées auprès d’une source primaire.
  • Ayez sur vous le permis national original ainsi que l’IDP de 1949 original en cours de validité si vous vous en prévalez, de même que votre passeport et les documents de location et d’assurance. Comme Macao ne publie pas la liste des permis nationaux étrangers considérés comme d’« effet équivalent », l’IDP est la voie la moins risquée pour la plupart des pays d’origine.
  • Si votre séjour doit dépasser 14 jours et que vous continuez à conduire, effectuez l’enregistrement auprès de la police de sécurité publique avant l’expiration de la période sans enregistrement et gardez sur vous le récépissé d’enregistrement. L’absence d’enregistrement est punie d’une amende de MOP 300.
  • Roulez à gauche. Attendez-vous à une circulation dense de scooters, de bus et de piétons sur un réseau routier très restreint et encombré ; l’offre de location et le stationnement sont limités, et la plupart des visiteurs utilisent les taxis, les bus ou les navettes des hôtels plutôt que de conduire.
  • Un permis de Chine continentale relève d’une voie distincte : il est cité à part dans la ligne d’admissibilité du PS-1488, tandis que l’article 80(1)(4) soumet les permis sans réciprocité à un examen spécial. Les conducteurs de Chine continentale devraient vérifier leur situation exacte auprès de la police de sécurité publique avant de conduire.

En savoir plus sur la conduite à Macao

À quoi ressemble la conduite à Macao, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois à Macao :

Ouvrir la vidéo sur YouTube si le lecteur ne se charge pas.

Références

  1. Loi nationale sur la circulation routière
  2. Règle d’échange de permis pour les résidents
  3. Source primaire : loi n° 3/2007 (Lei do Trânsito Rodoviário, loi sur la circulation routière), article 80 « Outros documentos que habilitam a conduzir » (autres documents habilitant à conduire) — journal officiel, version portugaise.
  4. Source primaire : loi n° 3/2007 (道路交通法, loi sur la circulation routière) — journal officiel, version chinoise
  5. Service PS-1488 de la RAS de Macao, version anglaise — « Registration of Driving Licences Issued by HKSAR or Those Listed in Article 80 of the Road Traffic Law » (dernière modification le 15 mai 2026) ; le contenu de la page se charge dynamiquement, utilisez la version chinoise pour le texte
  6. Conseils aux voyageurs du FCDO britannique pour Macao — source secondaire, à titre indicatif : « Vous pouvez conduire à Macao avec un permis de conduire de Hong Kong, chinois ou portugais » ; « Si vous utilisez un permis de conduire britannique, il vous faut également un permis de conduire international (IDP) de 1949 »
  7. FCDO britannique, Macao — numéro d’urgence : « Téléphone : 999 (ambulance, pompiers, police) »
  8. Recueil des traités des Nations unies — état de la convention de Genève de 1949 sur la circulation routière ; Macao relève de l’application territoriale (Portugal, 24 septembre 1999 ; la Chine a notifié le maintien de l’application à la RAS de Macao). Confirme la seule convention de 1949, sans celle de 1968.
  9. Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international à Macao
  10. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
  11. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière
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