Permis de conduire international en Tunisie

🗓 Informations vérifiées pour la Tunisie à partir des meilleures sources secondaires disponibles ; nous n’avons pas pu vérifier de façon indépendante la loi sur la circulation routière sous-jacente. Dernière mise à jour des recherches : 29 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire en Tunisie : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international en Tunisie ?
• Tunisie : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire en Tunisie avec un permis étranger ?
• Tunisie : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire en Tunisie avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez en Tunisie ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite en Tunisie qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite en Tunisie
• Références

Conduire en Tunisie : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international en Tunisie ?

La Tunisie est partie contractante aux deux conventions sur la circulation routière, celle de Genève de 1949 et celle de Vienne de 1968 : les deux formats d’IDP y sont donc acceptés. Celui qui s’applique dépend de votre pays d’origine : si votre pays est lui aussi partie à la convention de Vienne de 1968, l’IDP de 1968 est le document opérant (Vienne, Art. 48, prime la convention de 1949 entre les États parties aux deux textes) — c’est pourquoi les indications britanniques désignent le permis de 1968. Si votre pays n’est partie qu’à la convention de Genève de 1949 (par exemple les États-Unis d’Amérique, le Canada, le Japon, l’Australie, l’Irlande ou Malte), l’IDP de 1949 demeure le format valable pour la Tunisie. L’IDP n’est pas établi comme une condition légale préalable et générale pour tout visiteur — l’Article 79 du code de la route tunisien autorise l’usage provisoire des permis nationaux étrangers délivrés par des pays liés à la Tunisie par des conventions bilatérales ou multilatérales, et les indications du gouvernement canadien précisent qu’un permis national peut être utilisé, l’IDP n’étant que recommandé. En pratique, emportez les deux : les indications britanniques présentent l’IDP de 1968 comme nécessaire aux titulaires d’un permis britannique, et les comptoirs de location comme les contrôles routiers en attendent couramment un.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis non exemptés, il s’agit d’un permis de conduire international.
• Si vous louez une voiture : Ayez sur vous le permis national original, un IDP officiel, votre passeport, la preuve d’un séjour régulier, le certificat d’immatriculation du véhicule ou le contrat de location, ainsi qu’une preuve d’assurance automobile minimale. Les indications britanniques précisent qu’une carte verte est également nécessaire pour attester la couverture d’assurance minimale.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.

Tunisie : de quel côté roule-t-on ?

Tunisie : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche en Tunisie.

Combien de temps peut-on conduire en Tunisie avec un permis étranger ?

Les indications du gouvernement britannique font état d’un usage allant jusqu’à un an avec un IDP de 1968 porté avec le permis national. En dessous de cela, le droit tunisien (code de la route, Art. 79) n’autorise l’usage des permis étrangers qu’« à titre provisoire » et renvoie les pays admissibles, la durée autorisée et les conditions de conversion à un arrêté du ministre du Transport, qui n’a pas pu être obtenu en ligne — un an relève donc d’indications propres au pays d’origine plutôt que d’un plafond tunisien universel vérifié. Dans tous les cas, la période est limitée par la validité de votre séjour régulier, de votre permis et de votre assurance. (Conseils aux voyageurs du FCDO britannique sur la Tunisie, page Safety and security (consultée le 29 juillet 2026) ; code de la route tunisien, Art. 79)

Vous prévoyez de vous installer en Tunisie ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Tunisie : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Tunisie) est Partie contractante aux deux Conventions des Nations unies sur la circulation routière — la Convention de Genève du 19 septembre 1949 et la Convention de Vienne du 8 novembre 1968. Des permis de conduire internationaux de type 1949 comme de type 1968 sont donc délivrés dans ce cadre ; les types qu’il accepte des visiteurs figurent dans le tableau ci-dessus.

• Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière : adhésion le 8 novembre 1957.
• Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière : adhésion le 5 janvier 2004.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire en Tunisie avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez en Tunisie comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. La Tunisie est partie contractante aux deux conventions sur la circulation routière, celle de Genève de 1949 et celle de Vienne de 1968, et l’Article 79 de son code de la route autorise l’usage provisoire des permis de conduire nationaux étrangers par les titulaires venant de pays liés à la Tunisie par une convention bilatérale ou multilatérale — les pays admissibles et les durées étant fixés par arrêté ministériel. En pratique, traitez la Tunisie comme une destination à IDP : emportez votre permis national original accompagné d’un IDP officiel (format 1968 si votre pays est également partie à la convention de Vienne, format 1949 s’il n’est partie qu’à celle de Genève). Les indications du gouvernement britannique admettent un usage allant jusqu’à un an avec un IDP de 1968 ; les indications canadiennes considèrent l’IDP comme fortement recommandé plutôt qu’obligatoire. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé — la Convention de Genève de 1949 oblige ce pays de destination à reconnaître votre permis national et, séparément, permet à un pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; cette ligne énonce la position du traité et ne tranche pas laquelle des deux options ce pays a retenue, aussi est-il conseillé d’avoir un permis international sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base.
• Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés — la Convention de Vienne de 1968 oblige ce pays de destination à reconnaître un permis national conforme à l’annexe 6 de cette Convention et, séparément, un permis de conduire international présenté avec le permis national auquel il se rattache ; cette ligne ne consigne pas si votre propre permis est conforme à l’annexe 6, et le couple permis + permis international est reconnu dans les deux cas, aussi est-il conseillé d’avoir les deux sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez de Tunisie ? Les permis de conduire internationaux officiels de la Tunisie sont délivrés par National Automobile Club de Tunisie (NACT) and Association Touring Club de Tunisie (ATCT).
• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez en Tunisie ? Les règles pour les nouveaux résidents

L’IDP est un document de visiteur à durée provisoire limitée ; il ne devient jamais un droit fondé sur la résidence. Le droit tunisien traite les visiteurs et les résidents selon deux calendriers distincts. Source officielle.

Les règles de conduite en Tunisie qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : La ceinture de sécurité et le casque à moto sont obligatoires. Les obligations relatives au triangle de présignalisation, aux premiers secours, à la sécurité incendie, à la roue de secours et au gilet de haute visibilité n’ont pas été vérifiées dans un texte de première main — faites confirmer l’équipement exigé par le loueur ou, pour un véhicule immatriculé à l’étranger, par votre assureur.
• Alcool au volant : Considérez la Tunisie comme un pays à tolérance zéro. Le code de la route ne fixe aucune valeur chiffrée d’alcoolémie — l’Article 87 se borne à réprimer la conduite « sous l'empire d'un état alcoolique », et tout seuil relèverait d’une réglementation d’application qui n’a pas pu être retrouvée. Les indications du gouvernement britannique se bornent à préciser que la limite tunisienne est plus stricte que celle de l’Angleterre et du pays de Galles. Ne buvez pas avant de conduire. La conduite en état d’ébriété est passible d’une peine d’emprisonnement de six mois au plus et/ou d’une amende de 200 à 500 dinars au titre de l’Article 87 du code de la route, assortie d’une mesure sur le permis ; les sanctions s’aggravent au titre de l’Article 89 lorsque des blessures en résultent. Les indications britanniques mettent en garde contre une amende et une peine de prison.
• Limitations de vitesse : Les limites couramment citées sont de 50 km/h en agglomération, 90 km/h hors agglomération et 110 km/h sur autoroute, mais le code de la route ne fixe aucun chiffre (l’Art. 15 les renvoie à un décret). Les panneaux affichés font foi ; un dépassement de 20 km/h ou plus de la limite entraîne une amende de 61 à 200 dinars, et un dépassement de 50 km/h ou plus une amende de 120 à 240 dinars au titre de l’Article 87 tel que modifié.
• Ayez sur vous le permis national original, un IDP officiel, votre passeport, la preuve d’un séjour régulier, le certificat d’immatriculation du véhicule ou le contrat de location, ainsi qu’une preuve d’assurance automobile minimale. Les indications britanniques précisent qu’une carte verte est également nécessaire pour attester la couverture d’assurance minimale.
• La circulation se fait à droite. Les maxima couramment cités sont de 50 km/h en agglomération, 90 km/h hors agglomération et 110 km/h sur autoroute. Ces valeurs ne figurent pas dans le code de la route : l’Article 15 renvoie les limitations de vitesse à un décret, de sorte que les panneaux affichés et le décret en vigueur font foi.
• Conduire de nuit hors des villes est dangereux en raison des routes non éclairées, des véhicules circulant sans feux et de la présence de bétail sur la chaussée ; l’état des revêtements est correct, mais des nids-de-poule apparaissent après de fortes pluies, et les véhicules entrant dans les ronds-points ne cèdent pas toujours le passage. Les postes de contrôle militaires et policiers sont fréquents : approchez lentement et ne les franchissez pas sans autorisation. Vérifiez les restrictions en vigueur avant de circuler à proximité des zones de sécurité frontalières.
• Les indications du gouvernement du Canada précisent qu’un permis de conduire canadien peut être utilisé pour conduire en Tunisie et qu’un permis de conduire international devrait être emporté — ce qui confirme qu’un permis national étranger délivré par un pays conventionné n’est pas automatiquement refusé.

En savoir plus sur la conduite en Tunisie

• 10 faits intéressants sur la Tunisie
• Les meilleurs endroits à visiter en Tunisie
• Pour quoi la Tunisie est-elle célèbre ?

À quoi ressemble la conduite en Tunisie, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois en Tunisie :

Ouvrir la vidéo sur YouTube si le lecteur ne se charge pas.

Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Conseils aux voyageurs du FCDO britannique sur la Tunisie, page Safety and security (consultée le 29 juillet 2026) ; code de la route tunisien, Art. 79
3. Conseils aux voyageurs du gouvernement du Canada sur la Tunisie — permis national utilisable, IDP recommandé, numéros d’urgence
4. Code de la route, titre 7, articles 77 à 82 — Article 79 sur l’usage provisoire des permis étrangers
5. Code de la route, titre 8, articles 83 à 91 — sanctions de l’Article 87 (conduite sans permis, alcool), telles que modifiées par la loi 2009-66
6. Convention de Vienne de 1968 — la Tunisie y figure comme partie ; Art. 41, reconnaissance ; Art. 48, primauté
7. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
8. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière