Permis de conduire international en Micronésie

🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière de la Micronésie, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : 29 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire en Micronésie : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international en Micronésie ?
• Micronésie : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire en Micronésie avec un permis étranger ?
• Micronésie : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire en Micronésie avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez en Micronésie ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite en Micronésie qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite en Micronésie
• Références

Conduire en Micronésie : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international en Micronésie ?

Les États fédérés de Micronésie ne sont parties ni à la convention de 1949 ni à celle de 1968 sur la circulation routière (Collection des traités des Nations unies, chapitres XI-B-1 et XI-B-19) ; un IDP n’y a donc aucun statut juridique. Il n’est pas nécessaire : les codes des véhicules à moteur des États permettent à tout visiteur déjà titulaire d’un permis dans son État, territoire ou pays d’origine de conduire pendant 30 jours avec ce seul permis. Ayez sur vous un IDP ou une traduction en anglais, uniquement à titre d’aide pratique, si votre permis n’est pas rédigé en anglais ou en caractères latins.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis d’origine, ce document n’est pas un permis de conduire international : lisez donc votre propre réponse au lieu d’en présumer une.
• Si vous louez une voiture : Les 30 jours courent à compter de l’entrée dans chaque État : passer d’une île à l’autre ne vous donne donc pas un crédit national unique. Pohnpei, l’État où se trouvent la capitale et l’aéroport le plus fréquenté, n’a pas de code accessible en ligne ; renseignez-vous auprès de la police de l’État de Pohnpei ou de votre loueur avant d’y conduire.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.

Micronésie : de quel côté roule-t-on ?

Micronésie : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. La circulation se fait à droite, mais de nombreux véhicules sont importés du Japon avec le volant à droite.

Combien de temps peut-on conduire en Micronésie avec un permis étranger ?

30 jours à compter de l’entrée dans l’État. Kosrae : « Un permis délivré par une autre juridiction est valable dans l’État pendant trente jours à compter de l’entrée du titulaire dans l’État » (s.17.301). Yap et Chuuk appliquent la même règle à « un non-résident âgé de plus de 16 ans qui est dûment titulaire d’un permis de conduire dans son État, territoire ou pays d’origine » et qui a ce permis sur lui. Au-delà de 30 jours, un permis de cet État est exigé. Notez que le compteur court État par État, et non pour le pays dans son ensemble, et que la règle de Pohnpei n’a pas pu être vérifiée. (Kosrae State Code s.17.301 ; Yap State Code, titre 25 s.302 ; Chuuk State Code, titre 31 s.1102)

Vous prévoyez de vous installer en Micronésie ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Micronésie : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Micronésie) n’est partie ni à la Convention de Genève de 1949 ni à la Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière. Aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré en Micronésie, et les règles conventionnelles ne le lient pas — l’acceptation des permis relève uniquement de la loi locale et des accords bilatéraux.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

La règle dans chaque État

La Micronésie délivre les permis État par État et n’est partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière ; un permis de conduire international n’y a donc aucune valeur juridique. Il n’est pas nécessaire : le code de chaque État permet à un visiteur de conduire avec le permis qu’il détient déjà. Ce que les codes n’ont pas en commun, c’est l’âge à partir duquel ce droit s’ouvre — et les trente jours courent à compter de l’entrée dans chaque État, de sorte que passer d’une île à l’autre n’entame pas un crédit national unique.

Pouvez-vous conduire en Micronésie avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez en Micronésie comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. La Micronésie délivre les permis État par État, et non à l’échelle nationale, et n’est partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière ; un IDP n’y a donc aucune valeur juridique. Les codes de Kosrae, de Yap et de Chuuk permettent tous à un visiteur déjà titulaire d’un permis de n’importe quel pays de conduire avec ce permis pendant 30 jours à compter de son entrée ; au-delà, un permis de cet État est nécessaire. Le code de Pohnpei n’est pas publié en ligne : renseignez-vous donc sur place avant d’y conduire. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis national suffisant — permis de conduire international conseillé — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, mais il est conseillé d’en avoir un sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.
• Permis de conduire international ou traduction — votre permis national doit être accompagné d’un document complémentaire. Ceux que le pays de destination accepte, et le point de savoir si un permis de conduire international officiel peut même être délivré pour votre permis, figurent sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.
• Permis national suffisant — IDD ou traduction conseillés — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour lui ; munissez-vous plutôt d’un IDD ou d’une traduction certifiée. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] Kosrae State Code s.17.301; Yap State Code title 25 s.302; Chuuk State Code title 31 s.1102 (Pohnpei code not available online)

[a] Les catégories du permis ne suivent pas le schéma A–E des conventions — le personnel de location peut demander un permis de conduire international pour les faire correspondre.

[b] IDD = Document international du conducteur, une traduction standardisée de votre permis de conduire national. Vous pouvez en faire la demande ici : https://idaoffice.org/fr/apply-now/.

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez en Micronésie ? Les règles pour les nouveaux résidents

La délivrance des permis relève des États et non de l’échelon national : au-delà de la période de 30 jours accordée aux visiteurs, un résident doit être titulaire d’un permis délivré par l’État de Micronésie où il vit (Yap, Chuuk, Pohnpei ou Kosrae). Il n’existe aucun permis de conduire valable dans l’ensemble des États fédérés de Micronésie. Source officielle.

Les règles de conduite en Micronésie qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : Le casque est obligatoire à moto, pour le conducteur comme pour le passager : « Il est illégal de conduire une motocyclette sur la voie publique à moins que lui-même et tout passager du véhicule ne portent un casque de sécurité solidement attaché par une jugulaire » (Chuuk, titre 31 s.1170). Gardez votre permis en votre possession immédiate et emportez aussi une pièce d’identité, les documents d’assurance et une roue de secours. Aucune obligation de port de la ceinture de sécurité n’a été trouvée dans le chapitre de Chuuk consacré à la circulation.
• Alcool au volant : Les textes consultés ne fixent aucun taux d’alcoolémie chiffré. Kosrae définit l’infraction uniquement par l’état du conducteur : « La conduite sous influence consiste à conduire un véhicule sous l’influence d’une boisson alcoolisée, d’une substance contrôlée ou de toute autre substance enivrante » (s.13.710, délit de catégorie 1). En l’absence de seuil chiffré à contester, considérez la limite comme nulle. Kosrae classe la conduite sous influence parmi les délits de catégorie 1 (s.13.710), la classe de délits la plus grave, sans montant en dollars dans cette section. À Yap, la sanction générale en matière de véhicules à moteur, de $5 à $500 et/ou de 5 à 30 jours, s’applique sauf disposition spécifique contraire (titre 25 s.701).
• Limitations de vitesse : Chuuk fixe la limite à 15 mph devant un bâtiment scolaire, à 20 mph dans tout quartier commercial ou résidentiel et à 25 mph en dehors d’un quartier commercial ou résidentiel (titre 31 s.1161). Les autres États fixent leurs propres limites ; 25 mph constitue de fait le plafond sur la plupart des routes des îles.
• Votre propre permis national suffit pendant les 30 premiers jours à Kosrae, à Yap et à Chuuk, quel que soit le pays qui l’a délivré. Gardez-le en votre possession immédiate pendant la conduite, comme l’exigent les textes.
• Les 30 jours courent à compter de l’entrée dans chaque État : passer d’une île à l’autre ne vous donne donc pas un crédit national unique. Pohnpei, l’État où se trouvent la capitale et l’aéroport le plus fréquenté, n’a pas de code accessible en ligne ; renseignez-vous auprès de la police de l’État de Pohnpei ou de votre loueur avant d’y conduire.
• Roulez à droite : « le conducteur d’un véhicule doit conduire ce véhicule sur la moitié droite de la chaussée, sauf lorsque la moitié droite est impraticable ou lors d’un dépassement » (Chuuk, titre 31 s.1156).
• Les routes sont souvent en mauvais état, non éclairées et dépourvues de signalisation, et l’assistance routière est rare. Évitez de conduire de nuit, faites attention aux piétons et aux animaux, et emportez une roue de secours.

En savoir plus sur la conduite en Micronésie

• Meilleurs Endroits à Visiter en Micronésie

À quoi ressemble la conduite en Micronésie, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois en Micronésie :

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Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Kosrae State Code s.17.301 ; Yap State Code, titre 25 s.302 ; Chuuk State Code, titre 31 s.1102
3. Règle d’échange de permis pour les résidents
4. Chuuk State Code, titre 31 ch.3 (Licensing of Operators) — s.1102, exemption pour les non-résidents
5. Chuuk State Code, titre 31 ch.4 (Traffic Regulations) — s.1156 (circulation à droite), s.1161 (vitesses), s.1170 (casques)
6. Kosrae State Code, titre 13 ch.7 (Motor Vehicle Offenses) — s.13.702, s.13.710
7. Conseils aux voyageurs du FCDO britannique — numéro d’urgence 911 (ambulance, pompiers, police)
8. Collection des traités des Nations unies — participants à la convention de 1949 sur la circulation routière (Micronésie absente)
9. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
10. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière