மார்டினிக் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி

🗓 மார்ட்டினிக்கின் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் ஒப்பிட்டு தகவல்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. ஆய்வு கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 29 ஜூலை 2026. இந்தப் பக்கத்திற்கு இணைப்பு கொடுத்தால் மட்டுமே இந்தத் தகவலை நீங்கள் நகலெடுக்கலாம்.

⚠ இந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டும் விதிகள் குறித்த பொதுத் தகவல், சட்ட ஆலோசனை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன, ஒவ்வோர் அதிகாரசபையும் தன் விதிகளையே பயன்படுத்துகிறது — வாகனம் ஓட்டும் முன் உங்கள் நிலையை உரிய அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ℹ நாங்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனம். நாங்கள் அரசு அமைப்போ, உரிமம் வழங்கும் அல்லது ஆவணம் வழங்கும் அதிகாரசபையோ, ஒப்பந்த அமைப்போ அல்ல; அத்தகைய எந்த அமைப்புடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பு இல்லை, அவற்றின் அங்கீகாரமும் இல்லை, அவற்றுக்காக நாங்கள் செயல்படவும் இல்லை. நாங்கள் விற்கும் சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு: அது ஓட்டுநர் உரிமம் அல்ல, அரசு வழங்கிய ஆவணமும் அல்ல.

• மார்ட்டினிக்கில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்
• மார்ட்டினிக்கில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?
• மார்ட்டினிக் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?
• வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் மார்ட்டினிக்கில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?
• 1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் மார்ட்டினிக் உறுப்பினரா?
• உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது
• உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் மார்ட்டினிக்கில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது
• மார்ட்டினிக்குக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்
• மார்ட்டினிக்கில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்
• மார்ட்டினிக்கில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்
• மூலங்கள்

மார்ட்டினிக்கில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்

மார்ட்டினிக்கில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?

மார்ட்டினிக் ஒரு பிரெஞ்சுக் கடல்கடந்த மாவட்டமும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மிகத் தொலைதூரப் பிராந்தியமும் ஆகும்; எனவே பிரெஞ்சு உரிமச் சட்டம் முழுமையாகப் பொருந்தும். IDP அதுவாகவே சட்டப்படி கட்டாயமல்ல; ஆனால் பிரெஞ்சு மொழி நிபந்தனையை நிறைவுசெய்யும் மூன்றே வழிகளில் அதுவும் ஒன்று: ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதிக்கு வெளியிலான ஒரு பார்வையாளர் உரிமம் பிரெஞ்சு மொழியில் எழுதப்பட்டிருந்தால், அல்லது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்றுடன் இணைந்திருந்தால், அல்லது அதிகாரப்பூர்வ பிரெஞ்சு மொழிபெயர்ப்புடன் இணைந்திருந்தால் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது (arrêté du 12 janvier 2012, art. 3; Service-Public F1459). பிரான்சு 1949 ஜெனீவா மாநாடு (15 செப்டம்பர் 1950 அன்று ஒப்புதல் அளித்தது), 1968 வியன்னா மாநாடு (9 டிசம்பர் 1971 அன்று ஒப்புதல் அளித்தது) ஆகிய இரண்டிலும் தரப்பாக உள்ளது; எனவே எந்த வகை IDP-யும் ஏற்கப்படுகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமங்களுக்கு IDP-யும் தேவையில்லை, மொழிபெயர்ப்பும் தேவையில்லை. UK உரிமங்களுக்கு IDP/மொழிபெயர்ப்பு நிபந்தனையிலிருந்து வெளிப்படையாக விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது.

• சுற்றுலாப் பயணிகளும் குறுகிய கால வருகையாளர்களும்: உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆவணத்தையும் சேர்த்து வைத்திருங்கள் — விலக்கு பெறாத பெரும்பாலான உரிமங்களுக்கு அது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியே.
• வாகனம் வாடகைக்கு எடுப்பவர்கள்: செல்லுபடியாகும் மூல உரிமத்தை எடுத்துச் செல்லுங்கள் — உங்கள் உரிமம் பிரெஞ்சு மொழியில் இல்லாமலும் UK உரிமமாக இல்லாமலும் இருந்தால், அதனுடன் IDP அல்லது அதிகாரப்பூர்வ பிரெஞ்சு மொழிபெயர்ப்பையும் — மேலும் கடவுச்சீட்டு/அடையாள அட்டை, வாடகை ஒப்பந்தம், வாகனப் பதிவுச் சான்று (carte grise), காப்பீட்டுச் சான்றிதழ் ஆகியவற்றையும் சேர்த்து எடுத்துச் செல்லுங்கள். சாலையோரச் சோதனையில் நகல்களும் கைபேசிப் புகைப்படங்களும் ஏற்கப்படுவதில்லை.
• ஐரோப்பிய ஒன்றிய / ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமம் வைத்திருப்பவர்கள்: சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையில்லை — ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமம் மார்ட்டினிக்கில் வழங்கப்பட்டபடியே செல்லுபடியாகும் — IDP இல்லை, மொழிபெயர்ப்பு இல்லை, உரிம மாற்றம் இல்லை.

தேவையான ஆவணம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறிப்பிட்ட தண்டனை எதுவும் அதிகாரப்பூர்வ மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்படவில்லை. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

மார்ட்டினிக் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?

மார்ட்டினிக் நாட்டில் சாலையின் வலது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது, முந்திச் செல்வது இடது பக்கமாக நடக்கிறது. மார்ட்டினிக்கில் கார்களின் ஓட்டுநர் இருக்கை இடது பக்கம் இருக்கும்.

வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் மார்ட்டினிக்கில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?

குறுகிய தங்கல் முழுவதும், அதாவது பிரான்சில் 185 நாட்களுக்கு (6 மாதங்கள்) குறைவான தங்கல் முழுவதும். 185 நாட்களுக்கு மேல் தங்கினால், பிரான்சில் வழக்கமான வசிப்பிடத்தைக் கொண்டவராக நீங்கள் கருதப்படுவீர்கள்; அப்போது அதற்குப் பதிலாக, கீழே உள்ள வசிப்பவர் பகுதியில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள தனியான வசிப்பவர் கடிகாரம் தொடங்குகிறது. “étudiant” (மாணவர்) எனக் குறிக்கப்பட்ட வசிப்பிட அனுமதி வைத்திருப்பவர்களுக்கு, அவர்களின் படிப்புக் காலம் முழுவதும் இந்த அங்கீகாரம் பொருந்தும். (Service-Public F1459, அப்படியே: 'Séjour inférieur à 185 jours (6 mois) car, au delà, vous êtes considéré comme ayant votre résidence normale en France' (1 ஜூன் 2026 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது); arrêté du 12 janvier 2012, art. 2)

மார்ட்டினிக்குக்கு குடிபெயர திட்டமிடுகிறீர்களா? நீங்கள் குடியிருப்பாளராக ஆனவுடன் வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள்.

1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் மார்ட்டினிக் உறுப்பினரா?

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் இரு உடன்படிக்கைகளிலும் — 19 செப்டம்பர் 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை மற்றும் 8 நவம்பர் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை — மார்ட்டினிக் ஒப்பந்த உறுப்பினராக உள்ளது. எனவே 1949 வகை மற்றும் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகள் இரண்டும் அதன் கட்டமைப்பின்படி வழங்கப்படுகின்றன; வருகையாளர்களிடமிருந்து மார்ட்டினிக் எந்த வகைகளை ஏற்கிறது என்பது மேலே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை: பிரான்சு வழியாகப் பொருந்துகிறது (நிலப்பரப்பு பயன்பாடு).
• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை: பிரான்சு வழியாகப் பொருந்துகிறது (நிலப்பரப்பு பயன்பாடு).

உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது

ஒரு வெளிநாடு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏற்குமா என்பது சிக்கலான பல காரணிகளைச் சார்ந்தது: பல பத்தாண்டுகள் இடைவெளியில் கையெழுத்திடப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள் (1926, 1949, 1968) — அவற்றுள் பழமையானது ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கே முந்தையது, பிந்தைய இரண்டு மட்டுமே அதன் கீழ் முடிக்கப்பட்டவை — ஒவ்வொன்றிலும் சேருவதில் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகள் (கையெழுத்திட்டவை, ஏற்றவை, ஒப்புதல் அளித்தவை), உள்ளூர்க் காவல்துறையால் படிக்க முடியாத எழுத்துகளில் அச்சிடப்பட்ட உரிமங்கள், நாடுகளுக்கு இடையே ஒத்துப்போகாத வாகன வகைப்பாட்டு முறைகள், நாடு உறுப்பினராக இருந்தாலும் உடன்படிக்கையின் வடிவத்திற்கு இணங்காத ஆவணத் தலைமுறைகள், தனித்தனி நாடுகளுக்கு இடையிலான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள், மேலும் ஓரிடத்தில் தளர்வாகவும் அடுத்த இடத்தில் கடுமையாகவும் இருக்கும் உள்ளூர்ச் சட்டங்கள். ஒரே உரிமம் ஒரு எல்லையில் ஏற்கப்பட்டு அடுத்த எல்லையில் — ஏன், அடுத்த வாடகை மையத்திலேயே — நிராகரிக்கப்படலாம். இந்தச் சிக்கலில் பெரும்பகுதியை வெட்டிச் செல்லவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி உள்ளது: உங்கள் இருக்கும் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட, பல மொழி வடிவம், ஒத்திசைக்கப்பட்ட வகைக் குறியீடுகளுடன், பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஒரே பார்வையில் படிக்கக்கூடியது. அது உங்கள் தேசிய உரிமத்திற்குப் பதிலீடு அல்ல, புதிய உரிமைகளையும் வழங்குவதில்லை — இரண்டையும் நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் — மேலும் ஏற்பை அது உறுதிசெய்வதுமில்லை: ஒரு சில சேருமிட நாடுகள் இன்னும் அதனுடன் சேர்த்தோ அதற்குப் பதிலாகவோ உள்ளூர் அனுமதியைக் கோருகின்றன; இருப்பினும் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு அது உங்கள் வாய்ப்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் மார்ட்டினிக்கில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

இந்த அட்டவணை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தற்காலிக வருகையாளர்களுக்கும் உரியது. மார்ட்டினிக்குக்கு குடியிருப்பாளராகக் குடிபெயர்கிறீர்களா? வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள். உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டை கீழே கண்டறியுங்கள். மார்ட்டினிக் ஒரு பிரெஞ்சுக் கடல்கடந்த மாவட்டமும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மிகத் தொலைதூரப் பிராந்தியமும் ஆகும்; எனவே பிரெஞ்சு உரிமச் சட்டம் முழுமையாகப் பொருந்தும். ஐரோப்பிய ஒன்றிய, ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமங்கள் வழங்கப்பட்டபடியே செல்லுபடியாகும். வேறு எந்தத் தேசிய உரிமமும் 185 நாட்களுக்குக் குறைவான குறுகிய தங்கலுக்கு அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; அதற்கு அந்த உரிமம் நடப்பில் இருக்க வேண்டும், உரிய வாகன வகையை உள்ளடக்க வேண்டும், மேலும் பிரெஞ்சு மொழியில் எழுதப்பட்டிருக்க வேண்டும் அல்லது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்றுடனோ (1949 அல்லது 1968) அதிகாரப்பூர்வ பிரெஞ்சு மொழிபெயர்ப்புடனோ இணைந்திருக்க வேண்டும் — UK உரிமங்களுக்கு அந்த நிபந்தனையிலிருந்து வெளிப்படையாக விலக்கு உண்டு. மார்ட்டினிக்கில் குடியேறுபவர்கள், தனியான ஓராண்டு வசிப்பிடக் கடிகாரத்துக்கும், பரஸ்பரத்தன்மையைச் சார்ந்த ஓர் உரிம மாற்ற நடைமுறைக்கும் உட்படுகிறார்கள். விதிகள் மாறுகின்றன — புறப்படும் முன் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: ஜூலை 2026.

விளக்கம்: "1949" — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஜெனீவா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 1 ஆண்டு செல்லுபடி); "1968" — வியன்னா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 3 ஆண்டுகள் செல்லுபடி).

இந்தப் பக்கத்தில் நிலை நெடுவரிசை குறிப்பது:

• தேசிய உரிமம் போதும் — தேசிய உரிமத்தை வைத்தே வாகனம் ஓட்ட வருகையாளருக்கு சேருமிட நாடு அனுமதிக்கிறது. அதன் அடிப்படையையும், அதற்குப் பொருந்தும் காலவரம்பு அல்லது நிபந்தனை ஏதேனும் இருந்தால் அதையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை அங்கீகரிக்க 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை இந்த சேருமிட நாட்டைக் கடமைப்படுத்துகிறது; அதனின்று தனியாக, 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு அது இடமளிக்கிறது; இந்த வரிசை ஒப்பந்த நிலையை மட்டுமே கூறுகிறது, இவ்விரண்டில் எதை இந்தச் சேருமிட நாடு தேர்ந்தெடுத்தது என்பதைத் தீர்மானிக்கவில்லை; எனவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதன் அடிப்படையை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — அந்த உடன்படிக்கையின் இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தையும், அதனுடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் தனித்தனியாக அங்கீகரிக்க 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை இந்த சேருமிட நாட்டைக் கடமைப்படுத்துகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பதை இந்த வரிசை பதிவு செய்யவில்லை, மேலும் உரிமம்-அனுமதி இணை எவ்வாறாயினும் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; எனவே இரண்டையும் வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதன் அடிப்படையை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• நிறுவப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து இங்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாமா என்பதை பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை; அதை நம்பியிருப்பதற்கு முன் சேருமிட நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.

மேலே உள்ள அட்டவணைக்கான மூலங்களும் குறிப்புகளும்

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் பயணத்திற்கு முன் பெற வேண்டும்; சில நாடுகள் மட்டுமே அதை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் — தொடர்பே இல்லாத ஒரு நாட்டிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் வாங்க முடியாது. 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையின் கீழ், நீங்கள் வழக்கமாக வசிக்கும், உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய அல்லது அங்கீகரிக்கும் ஒப்பந்த உறுப்பு நாடு மட்டுமே அதை வழங்க முடியும் — அந்நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை மூலமாக, அல்லது அது முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் மூலமாக. 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ், அதை ஒரு ஒப்பந்த உறுப்பு நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை வழங்குகிறது, அல்லது அந்த அதிகாரசபை முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் வழங்குகிறது. அது எந்த அமைப்பு என்பது நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடுகிறது: சில நாடுகளில் ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

• மார்ட்டினிக்கிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? மார்ட்டினிக்கின் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — விண்ணப்பங்கள் இணையவழியில் ஏற்கப்படுகின்றன வழங்குகிறது. அதிகாரப்பூர்வ தளம்.
• வேறொரு நாட்டிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை வழங்க எந்த அமைப்புக்கு அது அதிகாரம் அளிக்கிறது என்பதை அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் உரிம அதிகாரசபையிடம் கேளுங்கள் — சில நாடுகளில் அது ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

இதற்குத் தனியாக, IDA ஒரு மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் ஆவணத்தை வழங்குகிறது — அது உங்கள் தேசிய உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு, அதனுடன் சேர்த்து நீங்கள் வைத்திருப்பது. உங்கள் நாடு அதற்கென அதிகாரம் அளித்த அமைப்பால் 1949 அல்லது 1968 உடன்படிக்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அது அல்ல; சான்றளிக்கப்பட்ட, சத்தியப்பிரமாண அல்லது வேறு எந்த வகையிலும் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பும் அது அல்ல: எந்த அதிகாரசபையும் அதற்குச் சான்று அளிப்பதில்லை, மேலும் ஒரு நாடு சட்டப்படி அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கோரும் இடத்தில், அந்தத் தேவையை எங்கள் ஆவணம் நிறைவேற்றுவதில்லை. வாடகை மையங்களிலும் சாலையோரச் சோதனைகளிலும் உங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் படிக்கக்கூடியதாக்கும் நோக்கத்திற்கான ஒரு தனியார் மொழிபெயர்ப்பே அது.

மார்ட்டினிக்குக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்

பார்வையாளர் விதியிலிருந்து வேறுபட்ட கடிகாரம் — இரண்டையும் ஒன்றாகக் குழப்பிக்கொள்ள வேண்டாம். ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதிக்கு வெளியிலான உரிமம், அதை வைத்திருப்பவர் வழக்கமான வசிப்பிடத்தைப் பெற்று ஓராண்டு ஆகும் வரை மட்டுமே பிரான்சில் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; அதன் பிறகும் தொடர்ந்து ஓட்ட வேண்டுமானால், அதைப் பிரெஞ்சு உரிமமாக மாற்ற வேண்டும். பிரான்சுக்கும் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கும் இடையே பரஸ்பர ஒப்பந்தம் உள்ள இடங்களில் மட்டுமே மாற்றம் கிடைக்கும்; அது இல்லையெனில், வசிப்பவர் பிரெஞ்சு ஓட்டுநர் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமங்களுக்கு மாற்றம் தேவையில்லை. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

மார்ட்டினிக்கில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்

• கட்டாயச் சாதனங்கள்: உரிமம் (தேவைப்படும் இடங்களில் அதனுடன் IDP அல்லது அதிகாரப்பூர்வ பிரெஞ்சு மொழிபெயர்ப்பு), கடவுச்சீட்டு/அடையாள அட்டை, வாடகை ஒப்பந்தம், carte grise (வாகனப் பதிவு அட்டை), காப்பீட்டுச் சான்றிதழ். முன் மற்றும் பின் இருக்கைகளில் இருக்கைப் பட்டைகள்; 10 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட குழந்தைப் பாதுகாப்பு அமைப்புகள். வாடகைக் காரில் அதிகத் தெரிவுநிலை மேலங்கியையும் எச்சரிக்கை முக்கோணத்தையும் வைத்திருக்க வேண்டுமா என்பதை வாடகை நிறுவனத்திடம் உறுதிப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும்.
• குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல்: பிரான்சின் பொது வரம்பு இரத்தத்தில் 0.5 g/L (வெளிமூச்சுக் காற்றில் 0.25 mg/L); சோதனைக்கால உரிமம் வைத்திருப்பவர்களுக்கும் பேருந்து/தொலைதூரப் பேருந்து ஓட்டுநர்களுக்கும் இது 0.2 g/L (0.10 mg/L) ஆகக் குறைக்கப்படுகிறது. இந்த எண்ணிக்கைகள் தற்போதைய ஒருங்கிணைந்த Code de la route-உடன் 29 ஜூலை 2026 அன்று மீண்டும் சரிபார்க்கப்படவில்லை — இவற்றைத் தோராயமான வழிகாட்டு மதிப்புகளாகக் கொள்ளுங்கள். 29 ஜூலை 2026 அன்று சரிபார்க்கப்படவில்லை. யூரோ தொகை எதுவும் உறுதியாகக் கூறப்படவில்லை. வழக்கமான பிரெஞ்சு இரு-அடுக்குக் கட்டமைப்பை எதிர்பார்க்கலாம் (0.8 g/L-க்குக் கீழே நிலையான அபராதமும் உரிமப் புள்ளிகளும்; 0.8 g/L அல்லது அதற்கு மேல், கணிசமாகப் பெரிய அபராதம், சிறைத்தண்டனைக்கான வாய்ப்பு, உரிம இடைநீக்கம் ஆகியவற்றுடன் கூடிய குற்றவியல் குற்றம்); மேலும் எல்லாச் சமயங்களிலும் வாடகை ஒப்பந்தப் பாதுகாப்பும் காப்பீட்டுப் பாதுகாப்பும் இழக்கப்படும். தற்போதைய தொகைகளை Légifrance அல்லது securite-routiere.gouv.fr தளத்தில் சரிபார்க்கவும்.
• வேக வரம்புகள்: வலதுபுறம் ஓட்டுங்கள்; அறிவிப்புப் பலகைகளில் காட்டப்படும் வரம்புகளைப் பின்பற்றுங்கள். மார்ட்டினிக்கின் குறிப்பிட்ட வரம்புகள் உள்ளூரில் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன; பெருநிலப் பிரான்சில் உள்ளது போன்ற 130 km/h வரம்புடைய நெடுஞ்சாலை எதுவும் அதன் சாலை வலையமைப்பில் இல்லை. மார்ட்டினிக்கின் சரியான எண்ணிக்கைகள் இங்கே உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை; எனவே km/h மதிப்புகள் எதுவும் கூறப்படவில்லை. மழை, வளைவுகள், கிராமங்கள், மலைப் பகுதிகள் ஆகியவற்றில் வேகத்தைப் பெருமளவில் குறையுங்கள்.
• செல்லுபடியாகும் மூல உரிமத்தை எடுத்துச் செல்லுங்கள் — உங்கள் உரிமம் பிரெஞ்சு மொழியில் இல்லாமலும் UK உரிமமாக இல்லாமலும் இருந்தால், அதனுடன் IDP அல்லது அதிகாரப்பூர்வ பிரெஞ்சு மொழிபெயர்ப்பையும் — மேலும் கடவுச்சீட்டு/அடையாள அட்டை, வாடகை ஒப்பந்தம், வாகனப் பதிவுச் சான்று (carte grise), காப்பீட்டுச் சான்றிதழ் ஆகியவற்றையும் சேர்த்து எடுத்துச் செல்லுங்கள். சாலையோரச் சோதனையில் நகல்களும் கைபேசிப் புகைப்படங்களும் ஏற்கப்படுவதில்லை.
• வலதுபுறம் ஓட்டுங்கள். பிரெஞ்சு அறிவிப்புப் பலகைகள், முன்னுரிமை, சுற்றுவட்டம் ஆகியவை குறித்த விதிகள் பொருந்தும்; விதிகளை அமல்படுத்தும் முறையும் (நிலையான மற்றும் நடமாடும் வேகக் கேமராக்கள் உட்பட) பெருநிலப் பிரான்சில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கிறது.
• முன் மற்றும் பின் இருக்கைகளில் இருக்கைப் பட்டைகள் கட்டாயம்; 18 வயதுக்குட்பட்ட பயணிகள் பாதுகாப்பாகக் கட்டப்பட்டிருக்க வேண்டும், 10 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட குழந்தைப் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் தேவை.
• மார்ட்டினிக்கின் சாலை வலையமைப்பு நீளம் குறைந்தது, மலைப்பாங்கானது, பெரும்பாலும் இருவழிச் சாலைகளைக் கொண்டது; ஃபோர்-டு-பிரான்ஸ் / லமாந்தன் வழித்தடத்துக்கு வெளியே குறுகலான, செங்குத்தான, வளைந்து நெளிந்த பகுதிகள் உள்ளன. கனமான வெப்பமண்டல மழை சாலைப் பிடிப்பையும் பார்வைத் தெளிவையும் பெருமளவில் குறைக்கிறது, தாழ்வான கடவுப் பாதைகளை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிக்கவும் கூடும்; தேங்கிய நீருக்குள் வாகனத்தைச் செலுத்த வேண்டாம்.
• அட்லாண்டிக் சூறாவளிப் பருவம் ஏறக்குறைய ஜூன் முதல் நவம்பர் வரை நீடிக்கிறது. பயணம் செய்வதற்கு முன் விழிப்புநிலை அறிவிப்புகளைச் சரிபார்த்துக்கொள்ளுங்கள் (அவற்றை Météo-France Antilles-Guyane வெளியிடுகிறது, ஆட்சியரகம் மீண்டும் அறிவிக்கிறது); எச்சரிக்கையின்போது விதிக்கப்படும் ஓட்டுதல் கட்டுப்பாடுகள் எதுவாயினும் அவற்றைப் பின்பற்றுங்கள்.

மார்ட்டினிக்கில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்

மார்ட்டினிக்கில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் எனப் பாருங்கள்

மார்ட்டினிக்கில் முதல் முறையாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நம்பிக்கை பெறுவதற்கு, நிஜமான ஓட்டுநர் பார்வைக் காணொளியை சில நிமிடங்கள் பார்ப்பதே விரைவான வழி:

காணொளி இயக்கி ஏற்றப்படவில்லை எனில், YouTube தளத்தில் காணொளியைத் திறங்கள்.

மூலங்கள்

1. தேசிய சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம்
2. குடியிருப்பாளர் உரிம மாற்ற விதி
3. Légifrance: arrêté du 12 janvier 2012 fixant les conditions de reconnaissance et d'échange des permis de conduire délivrés par les Etats n'appartenant ni à l'UE ni à l'EEE (ஐரோப்பிய ஒன்றியம், ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி ஆகியவற்றைச் சேராத நாடுகள் வழங்கிய ஓட்டுநர் உரிமங்களின் அங்கீகாரம், மாற்றம் ஆகியவற்றுக்கான நிபந்தனைகளை நிர்ணயிக்கும் ஆணை; 18 மே 2022 நிலவரப்படி ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வாசகம்) — art. 2 அங்கீகாரம், art. 3 நிபந்தனைகள், art. 4 மாற்றம்/வசிப்பிடத் தேதி, art. 5 பரஸ்பரத்தன்மை
4. Légifrance: arrêté du 12 janvier 2012-இன் art. 4 — ஓராண்டுக்குள் கட்டாய மாற்றமும், வழக்கமான வசிப்பிடம் எப்போது பெறப்படுகிறது என்பதற்கான வரையறையும்
5. Légifrance: arrêté du 12 janvier 2012-இன் art. 5 — Code de la route R. 222-1 என்பதைக் குறிப்பிடும் பரஸ்பரத்தன்மைத் தேவை உட்பட, மாற்றத்துக்கான நிபந்தனைகள்
6. ஐ.நா. ஒப்பந்தத் தொகுப்பு: சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா மாநாடு — பிரான்சு 9 டிசம்பர் 1971 அன்று ஒப்புதல் அளித்தது (30 ஜூலை 2026 நிலவரப்படி 91 தரப்புகள்)
7. ஐ.நா. ஒப்பந்தத் தொகுப்பு: சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா மாநாடு — பிரான்சு 19 செப்டம்பர் 1949 அன்று கையெழுத்திட்டு, 15 செப்டம்பர் 1950 அன்று ஒப்புதல் அளித்தது (103 தரப்புகள்)
8. Service-Public: பிரெஞ்சு அவசர எண்கள் 112 / 15 / 17 / 18 / 114 / 196, மேலும் 0 800 112 112 என்ற திரும்ப அழைப்பு இணைப்பு (16 அக்டோபர் 2024 அன்று வெளியிடப்பட்டது, 18 அக்டோபர் 2024 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது)
9. “Les services de l'État en Martinique” (மார்ட்டினிக்கில் அரசின் சேவைகள்) — அதிகாரப்பூர்வ ஆட்சியரக இணையதளம்; அதன் முகப்புப் பக்கம் carte grise (வாகனப் பதிவு அட்டை), permis de conduire (ஓட்டுநர் உரிமம்), carte d'identité (அடையாள அட்டை), passeport (கடவுச்சீட்டு) ஆகிய நடைமுறைகளைப் பட்டியலிடுகிறது. சரிபார்த்தபோது, சாலைப் பாதுகாப்பு அல்லது சூறாவளி எச்சரிக்கை உள்ளடக்கத்தை முகப்புப் பக்கம் காட்டவில்லை.
10. ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — மார்ட்டினிக்கில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்குநர்
11. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை
12. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை