Permis de conduire international en Ouzbékistan

🗓 Nous n’avons pas pu vérifier de façon indépendante la loi sur la circulation routière pour l’Ouzbékistan ; les informations présentées ici s’appuient sur les conseils officiels aux voyageurs lorsqu’ils existent. Dernière mise à jour des recherches : 29 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire en Ouzbékistan : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international en Ouzbékistan ?
• Ouzbékistan : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire en Ouzbékistan avec un permis étranger ?
• Ouzbékistan : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire en Ouzbékistan avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez en Ouzbékistan ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite en Ouzbékistan qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite en Ouzbékistan
• Références

Conduire en Ouzbékistan : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international en Ouzbékistan ?

La norme de reconnaissance propre à l’Ouzbékistan (règlement annexé à la résolution du Cabinet des ministres n° 408 du 31 mai 2018, point 74) rend valables sur le territoire ouzbek aussi bien les permis de conduire internationaux que les permis de conduire nationaux conformes aux exigences de la convention de Vienne de 1968 — un permis national conforme à cette convention suffit donc juridiquement à lui seul et l’IDP n’est pas une obligation légale générale. En pratique, emportez-en un tout de même : le FCDO britannique demande aux conducteurs britanniques d’avoir dans le véhicule à la fois l’IDP de 1968 et le permis britannique, et les loueurs comme la police de la route attendent couramment un IDP. L’Ouzbékistan n’a adhéré qu’à la convention de Vienne de 1968 (17 janvier 1995) et n’est pas partie à la convention de Genève de 1949 : c’est donc un IDP de 1968 qu’il faut porter. Les conducteurs venant de pays qui ne relèvent que de 1949 (États-Unis d’Amérique, Japon, Australie, Canada, Inde, Nouvelle-Zélande, Irlande) se heurtent à une véritable lacune : leur permis national n’est pas conforme au modèle de l’annexe 6 de la convention de Vienne et leur autorité d’origine ne délivre qu’un IDP de 1949 — l’acceptation d’un IDP de 1949 n’est pas établie par le texte ouzbek et devrait être confirmée auprès du loueur et de l’ambassade d’Ouzbékistan avant le départ.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis non exemptés, il s’agit d’un permis de conduire international.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Conseils aux voyageurs d’un gouvernement étranger.

Ouzbékistan : de quel côté roule-t-on ?

Ouzbékistan : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche en Ouzbékistan.

Combien de temps peut-on conduire en Ouzbékistan avec un permis étranger ?

Le droit ouzbek ne fixe aucun décompte de jours propre à l’usage d’un permis étranger par un visiteur — la reconnaissance vaut pour toute la durée de la présence régulière. Les « 30 jours » largement repris viennent de la formulation du FCDO britannique (« Vous pouvez conduire en Ouzbékistan avec un permis de conduire britannique en cours de validité pendant 30 jours ») et coïncident exactement avec l’exemption de visa de 30 jours accordée aux Britanniques (« Vous pouvez vous rendre en Ouzbékistan sans visa, pour le tourisme ou pour affaires, pour une durée maximale de 30 jours ») — c’est un compteur de durée de séjour et non un compteur de reconnaissance du permis. Les ressortissants qui disposent d’un visa plus long ou d’une exemption de visa plus longue ne doivent pas présumer une limite de 30 jours, et ceux dont l’autorisation est plus courte en obtiennent moins. (FCDO britannique, Ouzbékistan — Safety and security (phrase sur la conduite pendant 30 jours) recoupé avec FCDO britannique, Ouzbékistan — Entry requirements (séjour sans visa de 30 jours))

Vous prévoyez de vous installer en Ouzbékistan ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Ouzbékistan : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Ouzbékistan) est Partie contractante à la Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière, mais non à la Convention de Genève de 1949.

• Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière : adhésion le 17 janvier 1995.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire en Ouzbékistan avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez en Ouzbékistan comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. L’Ouzbékistan reconnaît la conduite étrangère sur un critère de conformité conventionnelle et non de nationalité : les permis de conduire internationaux et les permis nationaux conformes à la convention de Vienne de 1968 sont valables, tandis que les autres permis étrangers passent par une vérification du ministère des Affaires étrangères et par un échange. L’Ouzbékistan est partie à la convention de Vienne de 1968 et non à celle de Genève de 1949 : c’est donc l’IDP de 1968 qu’il faut porter — recommandé pour tous et, en pratique, incontournable pour les conducteurs dont le permis d’origine n’est pas conforme à la convention de Vienne. Il n’existe dans la loi aucun décompte de jours propre aux visiteurs ; les 30 jours souvent cités correspondent à la durée du séjour sans visa accordée aux Britanniques, et non à un compteur de permis. Une traduction en russe ou en ouzbek est recommandée mais expressément non obligatoire, et un véhicule étranger relève de son propre compteur douanier de 90 jours. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés — la Convention de Vienne de 1968 oblige ce pays de destination à reconnaître un permis national conforme à l’annexe 6 de cette Convention et, séparément, un permis de conduire international présenté avec le permis national auquel il se rattache ; cette ligne ne consigne pas si votre propre permis est conforme à l’annexe 6, et le couple permis + permis international est reconnu dans les deux cas, aussi est-il conseillé d’avoir les deux sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base.
• Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé — aucune base conventionnelle en matière de circulation routière n’a pu être établie pour votre permis dans ce pays de destination ; cette ligne n’établit donc ni que le permis suffit à lui seul, ni qu’un document doit l’accompagner. Il est conseillé d’avoir un permis de conduire international sur soi, comme traduction pratique de votre permis et non comme un droit légal. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être établi.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez en Ouzbékistan ? Les règles pour les nouveaux résidents

Deux compteurs distincts. Le compteur du visiteur correspond à la durée du séjour régulier (voir la limite de temps applicable au visiteur dans les faits essentiels ci-dessus). Le compteur du résident est différent et ne constitue pas du tout une période de conduite autorisée : dès lors qu’une personne s’installe en Ouzbékistan, la voie du permis étranger prend fin et un permis national ouzbek doit être obtenu. Par ailleurs, toute personne qui arrive dans le pays doit s’enregistrer auprès de l’OVIR local dans les 3 jours suivant son arrivée (les hôtels s’en chargent pour vous) — une obligation d’immigration et non une obligation liée à la conduite. Source secondaire.

Les règles de conduite en Ouzbékistan qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : Bouclez la ceinture de sécurité et n’utilisez pas de téléphone tenu en main au volant : ce sont là deux exigences standard. Emporter un triangle de présignalisation et un nécessaire de dépannage de base est prudent compte tenu de l’état des routes et de l’éclairage.
• Alcool au volant : L’Ouzbékistan n’est pas un pays de tolérance zéro, et le seuil est publié. L’état d’ébriété est constaté à partir de 0,135 mg/l d’alcool dans l’air expiré lors d’un dépistage au bord de la route, ou à partir de 0,3‰ dans le sang lors d’un examen médical — les deux seuils que publie le règlement, un pour chaque procédure. Le règlement conjoint fixant cette procédure a été enregistré auprès du ministère de la Justice sous le n° 3099 le 14 décembre 2018, et est entré en vigueur le lendemain ; il a été pris par les ministères de l’Intérieur et de la Santé, conjointement avec la Cour suprême et le parquet général ; l’infraction elle-même est l’art. 131 du code de la responsabilité administrative. La marge est étroite et les dépistages au bord de la route sont courants : la seule pratique sûre est de ne pas boire du tout avant de conduire. Les sanctions de la conduite sous l’emprise de l’alcool sont rapportées comme sévères et peuvent avoir des conséquences sur le permis. Aucun montant de barème actuel n’a été vérifié ; vérifiez sur place.
• Limitations de vitesse : La circulation se fait à droite et les limitations sont affichées en km/h. La limitation générale en agglomération est de 70 km/h, mais 60 km/h s’applique à Tachkent, à Noukous et dans les chefs-lieux de région et de district — cette limite urbaine plus basse est en vigueur depuis avril 2023 et c’est celle que rencontrent la plupart des visiteurs. Hors agglomération, la limite pour une voiture est de 100 km/h. Dans un rayon de 300 m autour d’une école ou d’une crèche, lorsque la signalisation l’indique, elle est de 30 km/h, et de 20 km/h dans les cours résidentielles. Les règles comportent un chapitre consacré aux autoroutes mais ne fixent aucune limite supérieure pour celles-ci ; leur seul chiffre de vitesse est le plancher de 40 km/h en dessous duquel un véhicule ne peut pas les emprunter. Ce sont toujours les panneaux qui commandent.
• Ayez le passeport en permanence sur vous — c’est en Ouzbékistan une obligation légale autonome et la police contrôle souvent ; un manquement peut valoir une amende ou une arrestation. Portez le permis original, un IDP de 1968, le certificat d’immatriculation du véhicule et une assurance valable pour l’Ouzbékistan.
• Facultatif mais utile : une traduction en russe ou en ouzbek du permis et de l’IDP facilite les échanges avec la police de la route. Ce n’est expressément pas une obligation légale.
• « Les ressortissants étrangers peuvent entrer en Ouzbékistan au volant de leur propre voiture sans acquitter de droits ni de taxes à l’importation pendant une durée maximale de 90 jours. Passé ces 90 jours, des redevances journalières sont appliquées. » La voiture doit être déclarée au point d’entrée. Ce compteur douanier de 90 jours est indépendant de la question du permis de conduire.
• « Les routes ont souvent un mauvais revêtement et un éclairage insuffisant. Le niveau de conduite est inférieur à celui du Royaume-Uni et peut être imprévisible. » De nombreux bus et taxis roulent au gaz naturel comprimé et les règles de sécurité applicables à ces véhicules sont souvent ignorées — privilégiez les véhicules récents lorsque c’est possible.
• Enregistrez-vous auprès de l’OVIR du district dans les 3 jours suivant votre arrivée (le personnel de l’hôtel s’en charge normalement ; les hôtes privés vous enregistrent via le système Emehmon). Un enregistrement tardif ou absent expose à des amendes journalières ou à une expulsion — un motif fréquent d’interruption de voyage pour les voyageurs qui conduisent eux-mêmes sur des itinéraires ruraux.

En savoir plus sur la conduite en Ouzbékistan

• 10 faits intéressants sur l'Ouzbékistan
• Les meilleurs endroits à visiter en Ouzbékistan

À quoi ressemble la conduite en Ouzbékistan, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois en Ouzbékistan :

Ouvrir la vidéo sur YouTube si le lecteur ne se charge pas.

Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Règle d’échange de permis pour les résidents
3. FCDO britannique, Ouzbékistan — séjour sans visa de 30 jours et enregistrement auprès de l’OVIR sous 3 jours (montre que le chiffre de 30 jours est un compteur de séjour)
4. FCDO britannique, Ouzbékistan — numéros d’urgence 103/101/102, numéro unique 112 (2024), Tourisme sûr 1173
5. Explication du ministère de la Justice sur les permis délivrés à l’étranger, citant les points 74 et 76 du règlement annexé à la résolution du Cabinet des ministres n° 408 — vérification par le ministère des Affaires étrangères, examen médical, épreuves théorique et pratique
6. lex.uz — résolution du Cabinet des ministres n° 408 du 31 mai 2018 avec le règlement annexé (texte consolidé ; la page est tronquée avant les pts. 74-76)
7. lex.uz — règles de la circulation routière, résolution du Cabinet des ministres n° 172 du 12 avril 2022, adoptées conformément à la convention de Vienne de 1968
8. Recueil des traités des Nations unies — convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière ; adhésion de l’Ouzbékistan le 17 janvier 1995 (91 parties)
9. Recueil des traités des Nations unies — convention de Genève de 1949 sur la circulation routière ; l’Ouzbékistan ne figure pas dans la liste des participants
10. Seuils ouzbeks d’ébriété dans l’air expiré et dans le sang — 0,135 mg/l dans l’air expiré et 0,3‰ dans le sang, règlement conjoint enregistré auprès du ministère de la Justice sous le n° 3099 le 14 décembre 2018, entré en vigueur le lendemain
11. Modification des règles ouzbèkes de la circulation routière d’avril 2023, qui a abaissé à 60 km/h la limite en agglomération à Tachkent, à Noukous et dans les chefs-lieux de région et de district
12. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
13. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière