Permis de conduire international au Bangladesh

🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière du Bangladesh, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : 29 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire au Bangladesh : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international au Bangladesh ?
• Bangladesh : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire au Bangladesh avec un permis étranger ?
• Bangladesh : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire au Bangladesh avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez au Bangladesh ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite au Bangladesh qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite au Bangladesh
• Références

Conduire au Bangladesh : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international au Bangladesh ?

Le Bangladesh a adhéré à la convention de Genève de 1949 sur la circulation routière le 6 décembre 1978 et n’est pas partie à la convention de Vienne de 1968 ; seul l’IDP de 1949 est donc ici le carnet reconnu par traité. Le droit national va plus loin que le traité : la section 9(1) du Road Transport Act 2018 permet à tout ressortissant étranger de conduire dans l’ensemble du Bangladesh avec le permis délivré par l’autorité compétente de son propre pays, « en le soumettant et en le faisant viser », aussi longtemps que ce permis est valide. La loi ne fait jamais de l’IDP le document déterminant. Ayez sur vous un IDP de 1949 authentique en complément du permis national original, jamais à sa place.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis d’origine, ce document n’est pas un permis de conduire international : lisez donc votre propre réponse au lieu d’en présumer une.
• Si vous louez une voiture : La Section 9(1) exige que le permis étranger soit soumis et visé — le Bangladesh n’est pas un pays où il suffit de « montrer son permis ». Faites viser votre permis auprès du bureau de circonscription de la BRTA concerné ou de l’autorité locale compétente avant de conduire, et ne partez pas du principe qu’une agence de location a accompli cette formalité légale.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source secondaire.

Bangladesh : de quel côté roule-t-on ?

Bangladesh : on roule à gauche et les dépassements se font à droite. Les voitures ont le volant à droite au Bangladesh.

Combien de temps peut-on conduire au Bangladesh avec un permis étranger ?

La Section 9(1) lie le droit de conduire à la validité du permis du pays d’origine : un ressortissant étranger peut « conduire un véhicule à moteur dans tout le Bangladesh pendant la durée de validité dudit permis », après l’avoir soumis et fait viser. La loi ne fixe aucune limite distincte, exprimée en mois, propre aux touristes — le plafond pratique est l’autorisation de séjour (visa/immigration), qui relève d’un compteur différent de celui du permis. (Road Transport Act 2018, section 9(1))

Vous prévoyez de vous installer au Bangladesh ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Bangladesh : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Bangladesh) est Partie contractante à la Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière, mais non à la Convention de Vienne de 1968.

• Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière : adhésion le 6 décembre 1978.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire au Bangladesh avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez au Bangladesh comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. Le Bangladesh reconnaît le permis de conduire national de tous les pays : la section 9(1) du Road Transport Act 2018 permet à tout ressortissant étranger de conduire sur l’ensemble du territoire avec le permis de son pays d’origine aussi longtemps qu’il est valide — mais seulement après que ce permis a été soumis et visé. Le Bangladesh est partie à la convention de Genève de 1949 (et non à celle de 1968), si bien qu’un IDP de 1949 authentique est la traduction d’accompagnement qui convient ; il ne remplace jamais le permis original. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis national suffisant — le pays de destination autorise un visiteur à conduire avec son seul permis national. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base ainsi que la durée ou les conditions qui l’encadrent.
• Permis national suffisant — permis de conduire international conseillé — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, mais il est conseillé d’en avoir un sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.
• Permis de conduire international ou traduction — votre permis national doit être accompagné d’un document complémentaire. Ceux que le pays de destination accepte, et le point de savoir si un permis de conduire international officiel peut même être délivré pour votre permis, figurent sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.
• Permis national suffisant — IDD ou traduction conseillés — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour lui ; munissez-vous plutôt d’un IDD ou d’une traduction certifiée. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] Road Transport Act 2018, section 9(1)

[2] Road Transport Act 2018 s.9 contains no script rule; BRTA public service pages are published in Bengali only

[a] Les catégories du permis ne suivent pas le schéma A–E des conventions — le personnel de location peut demander un permis de conduire international pour les faire correspondre.

[b] IDD = Document international du conducteur, une traduction standardisée de votre permis de conduire national. Vous pouvez en faire la demande ici : https://idaoffice.org/fr/apply-now/.

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez du Bangladesh ? Les permis de conduire internationaux officiels du Bangladesh sont délivrés par Automobile Association of Bangladesh (AAB). Site officiel.
• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez au Bangladesh ? Les règles pour les nouveaux résidents

La Section 9(2) donne à tout ressortissant étranger la possibilité de demander à la BRTA, au moyen du formulaire prescrit et contre paiement de la redevance prescrite, un permis de conduire bangladais, plutôt que de s’en remettre indéfiniment à un permis étranger visé. Il s’agit d’une voie distincte et facultative — ce n’est pas une échéance qui mettrait fin au droit prévu par la section 9(1). Source officielle.

Les règles de conduite au Bangladesh qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : Motos : un seul passager à l’arrière au maximum, et le conducteur comme le passager doivent porter correctement un casque (s.49(1), première partie (f)). Voitures : le conducteur ne doit pas conduire sans avoir bouclé sa ceinture de sécurité, et les passagers doivent respecter les dispositions prescrites en matière de ceinture (s.49(1), deuxième partie (b) et (e)) ; l’usage du téléphone portable au volant est interdit (deuxième partie (a)). Les infractions à la deuxième partie sont passibles d’une peine pouvant aller jusqu’à 1 mois, d’une amende pouvant aller jusqu’à BDT 5 000, ou des deux (s.92(2)). Avant de partir, vérifiez les feux, l’avertisseur sonore, les pneus, la roue de secours et votre préparation aux inondations.
• Alcool au volant : La loi ne fixe aucun taux d’alcoolémie chiffré. La Section 49(1), première partie (a), pose une interdiction absolue : « aucun conducteur ne doit conduire un véhicule à moteur sous l’influence de l’alcool ou de substances enivrantes ». L’alcool fait en outre l’objet de restrictions strictes au Bangladesh de manière générale. Considérez que la limite sûre est zéro — tout résumé destiné aux voyageurs qui cite un chiffre en milligrammes pour le Bangladesh est dépourvu de source. La violation de la première partie de la section 49(1) est punie, en vertu de la section 92(1), d’une peine d’emprisonnement pouvant aller jusqu’à 3 mois, d’une amende pouvant aller jusqu’à BDT 10 000, ou des deux, ainsi que de 1 point de pénalité. Pour un ressortissant étranger, elle peut en outre entraîner l’application de la section 9(3) : l’Autorité peut invalider le permis étranger visé, ce qui met fin au droit de conduire au Bangladesh.
• Limitations de vitesse : La loi ne fixe aucune limite chiffrée à l’échelle nationale : la section 44(1) confie la fixation des limitations de vitesse à l’Autorité, en concertation avec l’organisme propriétaire de la route, et la section 44(2) interdit de dépasser la limite prescrite ou de conduire de manière imprudente. Respectez les panneaux de limitation affichés en km/h. La Section 87 punit toute infraction d’une peine d’emprisonnement pouvant aller jusqu’à 3 mois, d’une amende pouvant aller jusqu’à BDT 10 000, ou des deux, ainsi que de 1 point de pénalité.
• La Section 9(1) exige que le permis étranger soit soumis et visé — le Bangladesh n’est pas un pays où il suffit de « montrer son permis ». Faites viser votre permis auprès du bureau de circonscription de la BRTA concerné ou de l’autorité locale compétente avant de conduire, et ne partez pas du principe qu’une agence de location a accompli cette formalité légale.
• Ayez sur vous le permis national original (visé), un IDP de 1949 authentique, votre passeport et votre visa, ainsi que le contrat de location, le certificat d’immatriculation, un certificat d’aptitude technique en cours de validité, la vignette fiscale et l’assurance du véhicule.
• On circule à gauche. Un trafic dense et hétérogène, les rickshaws, les bus, les piétons, le bétail, les inondations de la mousson et le mauvais éclairage nocturne rendent indispensable une conduite de jour et défensive ; de nombreux visiteurs louent une voiture avec chauffeur plutôt que de conduire eux-mêmes.

En savoir plus sur la conduite au Bangladesh

• 10 faits intéressants sur le Bangladesh
• Meilleurs endroits à visiter au Bangladesh

À quoi ressemble la conduite au Bangladesh, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois au Bangladesh :

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Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Règle d’échange de permis pour les résidents
3. Recueil des traités des Nations unies — convention de Genève de 1949 sur la circulation routière, état des participations (Bangladesh : adhésion le 6 décembre 1978)
4. Recueil des traités des Nations unies — convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière, liste des participants (le Bangladesh ne figure parmi aucune des 91 parties)
5. Service des pompiers et de la protection civile du Bangladesh — bannière des numéros d’urgence (pompiers 102, service d’urgence 999)
6. Automobile Association of Bangladesh (AAB) — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international au Bangladesh
7. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
8. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière