Permis de conduire international au Viêt Nam

🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière du Viêt Nam, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : 28 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire au Viêt Nam : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international au Viêt Nam ?
• Viêt Nam : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire au Viêt Nam avec un permis étranger ?
• Viêt Nam : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire au Viêt Nam avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez au Viêt Nam ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite au Viêt Nam qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite au Viêt Nam
• Références

Conduire au Viêt Nam : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international au Viêt Nam ?

Pour la voie conventionnelle ordinaire, le Viêt Nam exige un IDP de la convention de Vienne de 1968 délivré par une autorité étatique compétente d’un État partie à la convention de 1968, accompagné du permis national correspondant en cours de validité (loi n° 36/2024/QH15, Art. 57(8)). Les documents émis par des associations privées, tel un carnet de l’IAA, ne sont pas reconnus — la police de la circulation (Cục CSGT) a publiquement averti que leurs titulaires sont sanctionnés comme conduisant « sans permis ». Bien que le Viêt Nam figure sur la liste des parties à la convention de Genève de 1949, le droit interne en vigueur ne cite que l’IDP de Vienne (1968) : un IDP de 1949 ne dispose d’aucune voie de reconnaissance, de sorte que les pays de délivrance relevant uniquement de 1949 (par exemple les États-Unis, le Japon, le Canada) n’ont aucune voie ordinaire pour conduire en touriste — leur seule option légale est l’échange de permis réservé aux résidents. Un permis national ne peut être utilisé sans IDP que lorsqu’un traité lui confère une reconnaissance directe — en pratique, l’accord ASEAN de 1985.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis d’origine, ce document n’est pas un permis de conduire international : lisez donc votre propre réponse au lieu d’en présumer une.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.

Viêt Nam : de quel côté roule-t-on ?

Viêt Nam : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche au Viêt Nam.

Combien de temps peut-on conduire au Viêt Nam avec un permis étranger ?

Aucun plafond en jours propre aux touristes n’a été trouvé. L’IDP de 1968 ne peut être valable plus de trois ans, ni au-delà du permis national auquel il se rattache ; le conducteur doit en outre demeurer en droit de séjourner régulièrement au Viêt Nam. La reconnaissance par la voie ASEAN s’applique aux séjours temporaires. (Loi sur l’ordre et la sécurité de la circulation routière n° 36/2024/QH15, Article 57(8))

Vous prévoyez de vous installer au Viêt Nam ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Viêt Nam : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Viêt Nam) est Partie contractante aux deux Conventions des Nations unies sur la circulation routière — la Convention de Genève du 19 septembre 1949 et la Convention de Vienne du 8 novembre 1968. Des permis de conduire internationaux de type 1949 comme de type 1968 sont donc délivrés dans ce cadre ; les types qu’il accepte des visiteurs figurent dans le tableau ci-dessus.

• Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière : adhésion le 2 novembre 1953.
• Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière : adhésion le 20 août 2014.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire au Viêt Nam avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez au Viêt Nam comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. Le régime du Viêt Nam pour les visiteurs comporte une porte large et une porte étroite. Les permis nationaux délivrés par un État membre de l’ASEAN sont reconnus pour les séjours temporaires au titre de l’accord ASEAN de 1985 (traduction certifiée en anglais si le permis n’est pas rédigé en anglais). Tous les autres ont besoin d’un IDP de Vienne de 1968 délivré par l’autorité compétente, accompagné du permis national correspondant en cours de validité — un permis de 1949 n’en tient pas lieu, pas plus qu’un carnet délivré hors du cadre de la Convention, de sorte que les pays de délivrance relevant uniquement de 1949, comme les États-Unis ou le Japon, n’ont aucune voie ordinaire pour conduire en touriste. Il n’existe pas de décompte de jours propre aux touristes ; la validité suit celle de l’IDP, du permis national et du séjour régulier. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis national suffisant — le pays de destination autorise un visiteur à conduire avec son seul permis national. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base ainsi que la durée ou les conditions qui l’encadrent.
• Permis national suffisant — permis de conduire international conseillé — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, mais il est conseillé d’en avoir un sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.
• Permis de conduire international exigé — le pays de destination exige un permis de conduire international en plus de votre permis national. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique quel permis international avoir sur soi et ce qu’il faut y joindre.
• Non reconnu — les données recensées ne font apparaître aucune possibilité de conduire sur place en tant que visiteur avec ce permis ; renseignez-vous auprès des autorités locales sur l’échange ou sur un permis temporaire. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui fait obstacle.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] Law 36/2024/QH15, Article 57 (treaty-recognition clause + clause 8); Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses Issued by ASEAN Countries (Kuala Lumpur, 9 July 1985; in force 7 Jan 1988; Vietnam acceded 22 Jan 1997)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Les catégories du permis ne suivent pas le schéma A–E des conventions — le personnel de location peut demander un permis de conduire international pour les faire correspondre.

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez du Viêt Nam ? Les permis de conduire internationaux officiels du Viêt Nam sont délivrés par Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — les demandes sont acceptées en ligne. Site officiel.
• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez au Viêt Nam ? Les règles pour les nouveaux résidents

Le ressortissant étranger qui réside, travaille ou étudie au Viêt Nam, titulaire d’un permis national en cours de validité et d’un document diplomatique, officiel, de résidence temporaire, de résidence, de séjour ou de résidence permanente valable au moins trois mois, peut demander à l’échanger contre la catégorie vietnamienne correspondante. Source officielle.

Les règles de conduite au Viêt Nam qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : La ceinture de sécurité doit être utilisée partout où elle est installée. Les conducteurs et les passagers de motos et de cyclomoteurs doivent porter un casque conforme aux normes, jugulaire correctement attachée. Ne présumez pas qu’une catégorie étrangère de voiture ou de moto correspond automatiquement à une catégorie vietnamienne.
• Alcool au volant : Tolérance zéro : conduire un véhicule routier avec la moindre concentration d’alcool dans le sang ou dans l’air expiré est interdit. Les amendes pour alcool au volant applicables aux conducteurs de voiture sont graduées (décret n° 168/2024 Art. 6) : VND 6 000 000-8 000 000 pour la tranche la plus basse, VND 18 000 000-20 000 000 pour la tranche intermédiaire et VND 30 000 000-40 000 000 pour la tranche la plus élevée (au-delà de 80 mg/100 ml dans le sang ou de 0,4 mg/L dans l’air expiré), ou en cas de refus de se soumettre au dépistage, avec retrait du permis de 22–24 mois pour la tranche supérieure.
• Limitations de vitesse : Hors agglomération dense, un véhicule de transport de personnes de 28 places au maximum (conducteur non compris ; autobus et autocars de ligne exceptés), ou un véhicule de transport de marchandises d’au plus 3.5 tonnes, peut rouler à 90 km/h sur une route à chaussées séparées ou à sens unique comportant au moins deux voies de circulation, et à 80 km/h sur une route à double sens sans séparateur ou à sens unique ne comportant qu’une voie de circulation. En agglomération dense, la limite est respectivement de 60 km/h et de 50 km/h pour tout véhicule à moteur, à l’exception de deux catégories : les cyclomoteurs et les engins spécialisés, plafonnés à 40 km/h, et les véhicules à moteur à quatre roues de transport de personnes ou de marchandises, limités respectivement à 30 km/h et 50 km/h. Les voies express sont signalées et peuvent autoriser jusqu’à 120 km/h, avec un minimum de 60 km/h, sauf sur une voie express dont la vitesse de conception est de 60 km/h, où le plan de circulation approuvé fait foi (circulaire n° 38/2024/TT-BGTVT, en vigueur à compter du 1 janvier 2025).
• Ayez sur vous à la fois l’IDP de 1968 en version physique et le permis national correspondant en cours de validité. L’IDP seul ne suffit pas (amende de VND 8–10M, décret n° 168 Art. 18(8)), et la catégorie de véhicule doit correspondre sur les deux documents.
• Ne comptez pas sur un document délivré hors du cadre de la Convention, quel que soit son intitulé ; la police vietnamienne de la circulation indique qu’il ne s’agit pas de l’IDP conventionnel reconnu au Viêt Nam et que ses titulaires sont sanctionnés comme conduisant sans permis.
• Roulez à droite. Les motos dominent de nombreuses voies urbaines ; conducteurs et passagers doivent porter un casque conforme et correctement attaché (Art. 33(2)), et tous les occupants doivent utiliser les ceintures de sécurité installées dans les voitures (Art. 10).

En savoir plus sur la conduite au Viêt Nam

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À quoi ressemble la conduite au Viêt Nam, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois au Viêt Nam :

Ouvrir la vidéo sur YouTube si le lecteur ne se charge pas.

Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Loi sur l’ordre et la sécurité de la circulation routière n° 36/2024/QH15, Article 57(8)
3. Règle d’échange de permis pour les résidents
4. Avertissement de la police vietnamienne de la circulation selon lequel les documents de l’IAA ne sont pas des IDP reconnus (site par intermittence inaccessible depuis l’étranger ; miroirs sur vov.gov.vn et hochiminhcity.gov.vn)
5. Accord de l’ASEAN de 1985 sur la reconnaissance des permis de conduire nationaux (fiche d’instrument juridique de l’ASEAN ; dates des parties, dont l’adhésion du Viêt Nam le 22 janvier 1997, d’après la base de données CIL NUS)
6. Synthèse gouvernementale des règles de vitesse en vigueur à compter du 1 janvier 2025 (circulaire n° 38/2024/TT-BGTVT)
7. Communiqué gouvernemental sur la ligne 112 dédiée à la défense civile et aux catastrophes (lancée le 23 août 2025, décret n° 200/2025 ; transfère les affaires relevant des 113/114/115)
8. Texte consolidé du décret n° 168/2024/ND-CP (Thư Viện Pháp Luật) — vérification croisée de la numérotation des clauses relatives aux amendes
9. Synthèse gouvernementale des âges minimaux par catégorie de permis au titre de la loi n° 36/2024/QH15, Article 59
10. Recueil des traités des Nations unies — fiche du dépositaire pour la convention de 1949 sur la circulation routière (MTDSG XI-B-1) — « Viet Nam », adhésion le 2 novembre 1953 ; 103 parties
11. Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international au Viêt Nam
12. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
13. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière