L’obtention d’un permis de conduire international en Roumanie est simple si vous possédez un permis de conduire national valide en Roumanie. Pour ceux qui prévoient un voyage en Roumanie, il est conseillé de contacter l’autorité compétente de votre pays d’origine afin d’obtenir ce permis avant le départ. Toutefois, si vous voyagez déjà et ne disposez pas du permis international, vous pouvez choisir de faire traduire votre permis national en ligne. Cette méthode offre un moyen plus rapide, plus pratique et plus efficace de garantir que vous pouvez conduire légalement pendant vos déplacements.
Le permis de conduire international est une traduction du permis de conduire national en de nombreuses langues. Les premières cartes sont apparues en 1926, après la Convention internationale de Paris relative à la circulation routière. Le permis de conduire international a également été influencé par deux autres conventions en 1949 et 1968.
Nous vous rappelons que ce permis n’est valable qu’accompagné d’un permis national en cours de validité.
Garantie de remboursement de 7 jours !
Vous pouvez renvoyer les documents délivrés par l'Autorité internationale de conduite à tout moment avant la livraison ou dans les 7 jours suivant la livraison du document pour un remboursement complet.
Selon la Convention de Vienne de 1968, les permis de conduire internationaux sont autorisés à être délivrés par les gouvernements nationaux ou par des organisations désignées. Dans la plupart des pays, cette fonction est assurée par les associations automobiles affiliées à l’AIT/FIA, la police ou d’autres entités habilitées. Pour obtenir un permis de conduire international en Roumanie, vous devez posséder un permis local et faire une demande auprès des autorités compétentes ici (merci de nous signaler si le lien ne fonctionne pas). Le coût et le délai de traitement varient selon le pays.
Si vous détenez un permis national qui n’a pas été délivré en Roumanie, vous devez vérifier si votre permis vous autorise à conduire et si un permis de conduire international est nécessaire. Si tel est le cas, la seule option est de commander une traduction de votre permis de conduire, disponible soit par livraison, soit en version électronique (à confirmer auprès de la société de location de voitures si la version électronique est acceptée), par exemple via nos services.
Comment obtenir un permis de conduire international en Roumanie ?
expand_moreSi vous avez un permis local et souhaitez voyager, contactez une organisation compétente. Si vous êtes Américain et prévoyez un voyage à l’avance, vous pouvez obtenir un permis auprès de l’AAA. Dans les autres cas, vous pouvez faire traduire votre permis de conduire dans les langues requises afin de voyager avec votre permis national et sa traduction.
Comment faire une demande de permis de conduire international ?
expand_moreNotre procédure de demande est rapide et simple. Remplissez le formulaire de demande, joignez une copie de votre permis de conduire valide, votre signature manuscrite et une photo d’identité en couleur, puis effectuez le paiement. Vous pouvez faire une demande en ligne ici.
Ai-je besoin d’un permis de conduire international pour en Roumanie ?
expand_moreen Roumanie a unifié son permis de conduire conformément à la Convention de Vienne de 1968. Si vous possédez un permis de conduire délivré par l’un des 67 pays qui ont fait de même, vous n’avez PAS besoin de permis de conduire international pour conduire en Roumanie. Les conducteurs venant d’autres pays non inscrits sur la liste doivent obtenir un permis international, sauf s’il existe un accord supplémentaire entre en Roumanie et le pays qui a délivré votre permis.
Qu’est-ce que le document de conducteur international ?
expand_moreNotre document de conducteur international est idéal pour les voyageurs visitant des destinations multilingues. Aucun test n’est requis, et le document est valable jusqu’à trois ans. Il est utilisé conjointement avec votre permis national valide ; il s’agit d’une traduction de votre permis en trois formats.
Puis-je louer une voiture avec ce document ?
expand_moreGénéralement oui. Toutefois, comme les exigences varient selon les régions, il est conseillé de se renseigner directement auprès des sociétés de location de voitures.
Puis-je souscrire une assurance automobile avec ce document ?
expand_moreGénéralement oui. Toutefois, comme les exigences varient selon les régions, il est conseillé de se renseigner directement auprès des compagnies d’assurances locales.
🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière de la Roumanie, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : . Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.
⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.
ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.
| Questions | Réponses |
|---|---|
| Côté de circulation | Droite |
| Permis de conduire international (IDP) | Accepté pour 134 des 240 permis d’origine, dont 75 sans règle établie — voir la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, pour savoir ce que chacun accepte à ses côtés et sur quelle base |
| Types de permis internationaux acceptés | Les deux — Genève 1949 (validité 1 an) et Vienne 1968 (validité 3 ans) |
| Conventions des Nations unies sur la circulation routière | Genève 1949 — adhésion 26 janvier 1961; Vienne 1968 — ratification 9 décembre 1980 |
| Durée autorisée pour les visiteurs | Aucun décompte de jours propre aux touristes. |
| Permis UE / EEE | Pleinement valable, sans formalité (OUG 195/2002, art. 83 alin. (1) lit. b)) |
| Âge minimum | 18 pour conduire — OUG 195/2002, art. 20 alin. (4) lit. b) |
| Taux d’alcoolémie autorisé | La tolérance zéro est la règle pratique de base — le droit roumain ne fixe aucun taux d’alcoolémie autorisé. |
| Limitations de vitesse | Catégorie B, sauf indication contraire de la signalisation : 50 km/h en agglomération (l’administrateur de la route peut relever cette limite jusqu’à 80 km/h au maximum sur des sections signalées, avec l’accord de la police de la route, ou l’abaisser jusqu’à 30 km/h au minimum) ; hors agglomération, 130 km/h sur les autoroutes, 120 km/h sur les voies rapides (drumuri expres), 100 km/h sur les routes nationales européennes (E) et 90 km/h sur toutes les autres routes (art. 49 : la limite en agglomération et les pouvoirs de l’administrateur relèvent de l’al. (1) à (3), les quatre catégories hors agglomération de l’al. (4)). Cette répartition en quatre niveaux date de la Legea 134/2022, en vigueur depuis le 16 mai 2022 ; auparavant, les voies rapides et les routes nationales européennes (E) partageaient une limite unique de 100 km/h, ce qui explique que des sources plus anciennes impriment encore trois chiffres hors agglomération. La traction d’une remorque retranche 10 km/h à chacune de ces limites hors agglomération, soit 120 km/h, 110 km/h, 90 km/h et 80 km/h (art. 50 al. (2)). Pendant la première année de détention du permis, chaque limite hors agglomération baisse de 20 km/h, à 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h et 70 km/h ; la limite de 50 km/h en agglomération est inchangée (art. 50 al. (4)). |
| Numéro d’urgence | Le 112 est le numéro d’urgence unique pour la police, les ambulances et les pompiers, gratuit depuis n’importe quel téléphone. |
Il n’y a pas de réponse unique pour la Roumanie — tout dépend de la convention à laquelle appartient l’État qui a délivré votre permis. OUG 195/2002, art. 83 alin. (1), accorde le droit de conduire aux titulaires d’un permis national en cours de validité délivré par (a) les États parties à la convention sur la circulation routière visée à l’art. 82 alin. (2) (« prevăzută la art. 82 alin. (2) »), (b) les États membres de l’UE et (c) les États avec lesquels la Roumanie a conclu un traité bilatéral de reconnaissance des permis. Art. 82 alin. (2) définit cette convention comme étant uniquement la convention de Vienne du 8 novembre 1968. Autrement dit : les permis de l’UE et ceux des parties à la convention de Vienne de 1968 sont valables à eux seuls, sans IDP. Les titulaires originaires d’États qui ne sont pas parties à la convention de Vienne de 1968 — ce qui englobe tout État n’ayant adhéré qu’à la convention de Genève de 1949 — relèvent de l’art. 83 alin. (2) et doivent en outre détenir un permis de conduire international (« trebuie să posede și permis de conducere internațional ») : l’IDP est légalement obligatoire en plus du permis national. La FAQ de la police roumaine énonce la même distinction : 1949 impose un IDP, 1968 non. La FAQ de la police va plus loin et indique qu’un permis délivré par un État qui n’est partie à aucune des deux conventions (et sans traité bilatéral) n’est pas reconnu, même sur présentation d’un IDP — position plus stricte que la lettre de l’art. 83 alin. (2). Considérez la conduite avec un tel permis comme très risquée et demandez une confirmation écrite à la police roumaine avant de partir.
Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Base de données juridique non officielle.
Roumanie : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche en Roumanie.
Aucun décompte de jours propre aux touristes. Art. 83 alin. (1) accorde le droit de conduire aux titulaires d’un permis national reconnu en cours de validité et ne fixe aucun délai plus court pour les visiteurs ; ce droit vaut pour la durée du séjour temporaire, tant que le permis reste valable et que le conducteur n’a pas établi son domicile ou sa résidence en Roumanie. Attention : le chiffre roumain de « 90 jours », souvent cité, n’est pas un compteur applicable au permis — l’art. 82 alin. (4) limite les véhicules immatriculés à l’étranger détenus par des personnes domiciliées ou établies en Roumanie à 90 jours à compter de leur introduction dans le pays. C’est une règle qui vise les résidents et les véhicules, non le permis de conduire d’un visiteur. (OUG 195/2002, art. 83 alin. (1) ; cf. art. 82 alin. (4))
Vous prévoyez de vous installer en Roumanie ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.
Ce pays (Roumanie) est Partie contractante aux deux Conventions des Nations unies sur la circulation routière — la Convention de Genève du 19 septembre 1949 et la Convention de Vienne du 8 novembre 1968. Des permis de conduire internationaux de type 1949 comme de type 1968 sont donc délivrés dans ce cadre ; les types qu’il accepte des visiteurs figurent dans le tableau ci-dessus.
Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.
Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez en Roumanie comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. La Roumanie reconnaît les permis de l’UE et ceux des parties à la convention de Vienne de 1968 à eux seuls — sans IDP ni traduction. Le piège tient au renvoi : OUG 195/2002, art. 83, renvoie à la convention définie à l’art. 82 alin. (2), c’est-à-dire uniquement celle de Vienne de 1968. Les conducteurs originaires d’États n’ayant adhéré qu’à la convention de Genève de 1949 — les États-Unis d’Amérique, le Japon, le Canada, l’Australie, l’Inde et d’autres — relèvent donc de l’art. 83 alin. (2), qui impose légalement un permis de conduire international en plus du permis national. Les conducteurs originaires d’États parties à aucune des deux conventions se heurtent à une exigence bien plus dure, et la position de la police roumaine est que leur permis n’est pas reconnu du tout ; conduire en Roumanie sans en avoir le droit est une infraction pénale au titre du code pénal, art. 335. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.
Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).
Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :
| Pays de délivrance du permis | Statut | Documents à avoir sur soi | Motif |
|---|---|---|---|
| Abkhazie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Afghanistan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Afrique du Sud | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Albanie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Algérie | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Allemagne | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Andorre | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Angola | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Antigua-et-Barbuda | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Arabie saoudite | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Argentine | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Arménie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Aruba | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Pays-Bas — application territoriale) [1] |
| Australie | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Autriche | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Azad Cachemire | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Azerbaïdjan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Bahamas | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Bahreïn | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Bangladesh | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Barbade | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Belgique | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Belize | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Bénin | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Bermudes | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Bermudes) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Roumanie) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Bermudes) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Bhoutan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Biélorussie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Birmanie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Bolivie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Bosnie-Herzégovine | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Botswana | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Brésil | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Brunei | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Bulgarie | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Burkina Faso | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Burundi | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Cambodge | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Cameroun | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Canada | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Cap-Vert | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Chili | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Chine | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Chypre | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Chypre du Nord | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Colombie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Comores | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Congo (Brazzaville) | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Congo (Rép. démocratique) | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Corée du Nord | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Corée du Sud | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Costa Rica | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Côte d’Ivoire | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Croatie | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Cuba | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Curaçao | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Pays-Bas — application territoriale) [1] |
| Danemark | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Djibouti | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Dominique | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Égypte | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Émirats arabes unis | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Équateur | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Érythrée | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Espagne | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Estonie | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Eswatini | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| États-Unis d’Amérique | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Éthiopie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Fédération de Russie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Fidji | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Finlande | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| France | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Gabon | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Gambie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Géorgie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Ghana | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Gibraltar | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via Royaume-Uni — application territoriale) [1] |
| Grèce | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Grenade | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Groenland | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Groenland) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Roumanie) avant de partir | Groenland : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Guadeloupe | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Guam | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1] |
| Guatemala | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Guernesey | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via Royaume-Uni — application territoriale) [1] |
| Guinée | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Guinée-Bissau | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Guinée équatoriale | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Guyana | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Guyane française | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Haïti | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Haut-Karabagh | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Honduras | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Hong Kong | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| Hongrie | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Îles Caïmans | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Royaume-Uni — application territoriale) [1] |
| Îles Cook | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Cook) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Roumanie) avant de partir | Îles Cook : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Féroé | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Danemark — application territoriale) [1] |
| Îles Malouines | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Malouines) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Roumanie) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Malouines) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Mariannes du Nord | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1] |
| Îles Marshall | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Salomon | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Turques-et-Caïques | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Turques-et-Caïques) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Roumanie) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Turques-et-Caïques) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Vierges britanniques | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Vierges britanniques) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Roumanie) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Vierges britanniques) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Vierges des États-Unis | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1] |
| Inde | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Indonésie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Irak | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Iran | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Irlande | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Islande | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Israël | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Italie | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Jamaïque | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Japon | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Jersey | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via Royaume-Uni — application territoriale) [1] |
| Jordanie | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Kazakhstan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Kenya | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Kirghizistan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Kiribati | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Kosovo | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Koweït | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Laos | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| La Réunion | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Lesotho | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Lettonie | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Liban | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Liberia | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Libye | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Liechtenstein | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Lituanie | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Luxembourg | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Macao | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| Macédoine du Nord | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Madagascar | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Malaisie | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Malawi | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Maldives | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Mali | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Malte | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Maroc | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Martinique | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Maurice | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Mauritanie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Mayotte | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1] |
| Mexique | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Micronésie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Moldavie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Monaco | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Mongolie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Monténégro | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Montserrat | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Montserrat) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Roumanie) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Montserrat) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Mozambique | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Namibie | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Nauru | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Népal | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Nicaragua | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Niger | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Nigeria | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Niue | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Niue) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Roumanie) avant de partir | Niue : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Norvège | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Nouvelle-Calédonie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1] |
| Nouvelle-Zélande | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Oman | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Ossétie du Sud | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Ouganda | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Ouzbékistan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Pakistan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Palaos | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Palestine | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Panama | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Papouasie-Nouvelle-Guinée | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Paraguay | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Pays-Bas | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Pays-Bas caribéens | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Pays-Bas — application territoriale) [1] |
| Pérou | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Philippines | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Pologne | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Polynésie française | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1] |
| Porto Rico | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1] |
| Portugal | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Qatar | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| République centrafricaine | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| République dominicaine | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| République sahraouie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| République slovaque | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| République tchèque | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Royaume-Uni | Permis national suffisant | Votre permis britannique format carte | Permis britannique format carte accepté dans la zone UE (informations gov.uk) |
| Rwanda | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Sahara occidental | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Saint-Christophe-et-Niévès | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Sainte-Lucie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Saint-Marin | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Saint-Martin | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Saint-Pierre-et-Miquelon | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1] |
| Saint-Vincent | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Salvador | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Samoa | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Samoa américaines | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via États-Unis d’Amérique — application territoriale) [1] |
| Sao Tomé-et-Principe | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Sénégal | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Serbie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Seychelles | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Sierra Leone | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Singapour | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Sint Maarten | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction (via Pays-Bas — application territoriale) [1] |
| Slovénie | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Somalie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Somaliland | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Soudan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Soudan du Sud | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Sri Lanka | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Suède | Permis national suffisant | Votre permis UE/EEE | Reconnaissance mutuelle UE/EEE |
| Suisse | Permis national suffisant | Votre permis suisse | Reconnaissance mutuelle CH–UE (d’après les informations officielles) |
| Suriname | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Syrie | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Tadjikistan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Taïwan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Tanzanie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Tchad | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Thaïlande | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Timor oriental | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Togo | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Tokelau | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Tokelau) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Roumanie) avant de partir | Tokelau : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Tonga | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Transnistrie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Trinité-et-Tobago | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Tunisie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Turkménistan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Turquie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Tuvalu | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Ukraine | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Uruguay | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Vanuatu | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Vatican | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Venezuela | Permis reconnu par traité — permis de conduire international conseillé | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1949) est vivement conseillé | Pays partie à une convention (1949) — la Convention de Genève fait reconnaître votre permis national et permet au pays de destination d’exiger un permis de conduire international de type 1949 ; la Convention n’ouvre aucune voie de traduction [1] |
| Viêt Nam | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Wallis-et-Futuna | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1] |
| Yémen | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Zambie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Zimbabwe | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1949+1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
Sources et notes du tableau ci-dessus
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.
Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.
Deux compteurs, tous deux distincts de la règle applicable aux visiteurs. (1) Les permis : l’art. 83 alin. (3) permet aux titulaires de permis délivrés par les autorités énumérées à l’art. 83 alin. (1) — ainsi que de permis que la Roumanie reconnaît unilatéralement — qui ont leur domicile ou leur résidence en Roumanie de les échanger contre un permis roumain, selon des normes fixées par arrêté du ministre de l’Intérieur. L’échange dépend de la liste et de la catégorie ; si l’État de délivrance n’est pas couvert, un examen théorique et un examen pratique roumains sont exigés. Un permis de conduire international ne peut jamais être échangé en tant que tel. (2) Les véhicules : l’art. 82 alin. (4) autorise une personne domiciliée ou établie en Roumanie à conduire un véhicule immatriculé à l’étranger pendant 90 jours au maximum à compter de son introduction dans le pays, après quoi il doit être immatriculé en Roumanie. Aucun de ces deux compteurs ne s’applique à un véritable visiteur. Source officielle.
Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois en Roumanie :
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