L’obtention d’un permis de conduire international au Kazakhstan est simple si vous possédez un permis de conduire national valide au Kazakhstan. Pour ceux qui prévoient un voyage au Kazakhstan, il est conseillé de contacter l’autorité compétente de votre pays d’origine afin d’obtenir ce permis avant le départ. Toutefois, si vous voyagez déjà et ne disposez pas du permis international, vous pouvez choisir de faire traduire votre permis national en ligne. Cette méthode offre un moyen plus rapide, plus pratique et plus efficace de garantir que vous pouvez conduire légalement pendant vos déplacements.
Le permis de conduire international est une traduction du permis de conduire national en de nombreuses langues. Les premières cartes sont apparues en 1926, après la Convention internationale de Paris relative à la circulation routière. Le permis de conduire international a également été influencé par deux autres conventions en 1949 et 1968.
Nous vous rappelons que ce permis n’est valable qu’accompagné d’un permis national en cours de validité.
Garantie de remboursement de 7 jours !
Vous pouvez renvoyer les documents délivrés par l'Autorité internationale de conduite à tout moment avant la livraison ou dans les 7 jours suivant la livraison du document pour un remboursement complet.
Selon la Convention de Vienne de 1968, les permis de conduire internationaux sont autorisés à être délivrés par les gouvernements nationaux ou par des organisations désignées. Dans la plupart des pays, cette fonction est assurée par les associations automobiles affiliées à l’AIT/FIA, la police ou d’autres entités habilitées. Pour obtenir un permis de conduire international au Kazakhstan, vous devez posséder un permis local et faire une demande auprès des autorités compétentes ici (merci de nous signaler si le lien ne fonctionne pas). Le coût et le délai de traitement varient selon le pays.
Si vous détenez un permis national qui n’a pas été délivré au Kazakhstan, vous devez vérifier si votre permis vous autorise à conduire et si un permis de conduire international est nécessaire. Si tel est le cas, la seule option est de commander une traduction de votre permis de conduire, disponible soit par livraison, soit en version électronique (à confirmer auprès de la société de location de voitures si la version électronique est acceptée), par exemple via nos services.
Comment obtenir un permis de conduire international au Kazakhstan ?
expand_moreSi vous avez un permis local et souhaitez voyager, contactez une organisation compétente. Si vous êtes Américain et prévoyez un voyage à l’avance, vous pouvez obtenir un permis auprès de l’AAA. Dans les autres cas, vous pouvez faire traduire votre permis de conduire dans les langues requises afin de voyager avec votre permis national et sa traduction.
Comment faire une demande de permis de conduire international ?
expand_moreNotre procédure de demande est rapide et simple. Remplissez le formulaire de demande, joignez une copie de votre permis de conduire valide, votre signature manuscrite et une photo d’identité en couleur, puis effectuez le paiement. Vous pouvez faire une demande en ligne ici.
Ai-je besoin d’un permis de conduire international pour au Kazakhstan ?
expand_moreau Kazakhstan a unifié son permis de conduire conformément à la Convention de Vienne de 1968. Si vous possédez un permis de conduire délivré par l’un des 67 pays qui ont fait de même, vous n’avez PAS besoin de permis de conduire international pour conduire au Kazakhstan. Les conducteurs venant d’autres pays non inscrits sur la liste doivent obtenir un permis international, sauf s’il existe un accord supplémentaire entre au Kazakhstan et le pays qui a délivré votre permis.
Qu’est-ce que le document de conducteur international ?
expand_moreNotre document de conducteur international est idéal pour les voyageurs visitant des destinations multilingues. Aucun test n’est requis, et le document est valable jusqu’à trois ans. Il est utilisé conjointement avec votre permis national valide ; il s’agit d’une traduction de votre permis en trois formats.
Puis-je louer une voiture avec ce document ?
expand_moreGénéralement oui. Toutefois, comme les exigences varient selon les régions, il est conseillé de se renseigner directement auprès des sociétés de location de voitures.
Puis-je souscrire une assurance automobile avec ce document ?
expand_moreGénéralement oui. Toutefois, comme les exigences varient selon les régions, il est conseillé de se renseigner directement auprès des compagnies d’assurances locales.
🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière du Kazakhstan, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : . Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.
⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.
ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.
| Questions | Réponses |
|---|---|
| Côté de circulation | Droite |
| Permis de conduire international (IDP) | Accepté pour 103 des 240 permis d’origine, dont 137 sans règle établie — voir la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, pour savoir ce que chacun accepte à ses côtés et sur quelle base |
| Types de permis internationaux acceptés | Vienne 1968 uniquement (validité 3 ans) |
| Conventions des Nations unies sur la circulation routière | Vienne 1968 — adhésion 4 avril 1994 |
| Durée autorisée pour les visiteurs | Il n’existe aucun délai touristique fixe. |
| Âge minimum | 18 pour conduire — Loi kazakhstanaise sur la circulation routière, Article 73(17)-(18) et Article 74(2) |
| Taux d’alcoolémie autorisé | En pratique nulle. |
| Limitations de vitesse | 60 km/h en agglomération (90 uniquement lorsque la signalisation l’indique), 20 km/h dans les zones résidentielles et les cours d’immeubles ; hors agglomération, pour les voitures et les motos : jusqu’à 140 km/h sur autoroute lorsque le panneau 3.24 l’autorise, 110 km/h sur les routes à chaussées séparées, 100 km/h sur les autres routes. Des plafonds inférieurs s’appliquent aux camionnettes, aux autobus et à toute voiture tractant une remorque, et 50 km/h en cas de remorquage d’un autre véhicule. |
| Numéro d’urgence | 112 est le numéro d’urgence unique ; 101 pompiers, 102 police et 103 ambulance fonctionnent également. |
L’IDP n’est légalement pas exigé d’un visiteur. L’Article 73(13) de la loi sur la circulation routière autorise les personnes « résidant à titre permanent ou temporaire et séjournant temporairement » au Kazakhstan à conduire avec un permis national étranger en cours de validité lorsqu’elles ne détiennent pas de permis kazakhstanais. Le Kazakhstan a adhéré à la convention de Vienne de 1968 le 4 avril 1994 et n’est pas partie à la convention de Genève de 1949 : seul un IDP du modèle 1968 a ici force conventionnelle, un IDP de 1949 n’a aucun fondement juridique au Kazakhstan. L’Article 73(15) : un IDP délivré à l’étranger n’est valable que s’il est présenté avec le permis national correspondant. L’Article 73(16) : un permis étranger non conforme aux exigences des traités internationaux du Kazakhstan est sans valeur — un permis de fantaisie ou un « permis international privé » n’a donc aucune force juridique.
Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.
Kazakhstan : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche au Kazakhstan.
Il n’existe aucun délai touristique fixe. Un visiteur étranger (« séjournant temporairement ») peut conduire avec un permis national étranger en cours de validité aussi longtemps que le permis et le séjour régulier restent valables, sous réserve de l’Article 73(14)-(19). Le délai de 60 jours prévu à l’Article 73(19) n’est pas un délai applicable aux visiteurs : il ne court qu’à compter de la date à laquelle un ressortissant étranger ou un apatride reçoit un titre de séjour kazakhstanais, ou à compter de la date d’entrée pour un titulaire qui est citoyen du Kazakhstan. (Loi kazakhstanaise sur la circulation routière, Article 73, paragraphes 13 à 19)
Vous prévoyez de vous installer au Kazakhstan ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.
Ce pays (Kazakhstan) est Partie contractante à la Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière, mais non à la Convention de Genève de 1949.
Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.
Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez au Kazakhstan comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. Le Kazakhstan laisse les visiteurs conduire avec leur propre permis national — aucun IDP n’est légalement exigé. L’Article 73(13) de la loi sur la circulation routière admet les étrangers en séjour temporaire au volant d’un permis national étranger en cours de validité, à condition que ce permis soit conforme aux traités internationaux du Kazakhstan. Le Kazakhstan est partie à la convention de Vienne de 1968 et pas à la convention de Genève de 1949 : seul un IDP du modèle 1968 a une valeur juridique, et tout IDP doit être présenté avec le permis national. Si le permis n’est pas rédigé en kazakh ou en russe, emportez une traduction certifiée. Il n’existe aucune limite de durée pour les touristes ; le délai de 60 jours ne s’applique qu’après l’obtention d’un titre de séjour, ou à compter de l’entrée si vous êtes citoyen kazakhstanais. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.
Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).
Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :
| Pays de délivrance du permis | Statut | Documents à avoir sur soi | Motif |
|---|---|---|---|
| Abkhazie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Afghanistan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Afrique du Sud | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Albanie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Algérie | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Allemagne | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Andorre | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Angola | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Antigua-et-Barbuda | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Arabie saoudite | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Argentine | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Arménie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Aruba | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Australie | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Autriche | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Azad Cachemire | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Azerbaïdjan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Bahamas | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Bahreïn | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Bangladesh | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Barbade | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Belgique | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Belize | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Bénin | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Bermudes | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Bermudes) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Kazakhstan) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Bermudes) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Bhoutan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Biélorussie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Birmanie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Bolivie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Bosnie-Herzégovine | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Botswana | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Brésil | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Brunei | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Bulgarie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Burkina Faso | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Burundi | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Cambodge | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Cameroun | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Canada | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Cap-Vert | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Chili | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Chine | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Chypre | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Chypre du Nord | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Colombie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Comores | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Congo (Brazzaville) | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Congo (Rép. démocratique) | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Corée du Nord | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Corée du Sud | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Costa Rica | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Côte d’Ivoire | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Croatie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Cuba | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Curaçao | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Danemark | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Djibouti | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Dominique | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Égypte | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Émirats arabes unis | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Équateur | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Érythrée | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Espagne | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Estonie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Eswatini | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| États-Unis d’Amérique | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Éthiopie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Fédération de Russie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Fidji | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Finlande | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| France | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Gabon | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Gambie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Géorgie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Ghana | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Gibraltar | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via Royaume-Uni — application territoriale) [1] |
| Grèce | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Grenade | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Groenland | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Groenland) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Kazakhstan) avant de partir | Groenland : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Guadeloupe | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Guam | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Guatemala | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Guernesey | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via Royaume-Uni — application territoriale) [1] |
| Guinée | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Guinée-Bissau | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Guinée équatoriale | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Guyana | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Guyane française | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Haïti | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Haut-Karabagh | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Honduras | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Hong Kong | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Hongrie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Îles Caïmans | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Îles Cook | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Cook) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Kazakhstan) avant de partir | Îles Cook : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Féroé | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Îles Malouines | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Malouines) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Kazakhstan) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Malouines) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Mariannes du Nord | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Îles Marshall | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Salomon | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Turques-et-Caïques | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Turques-et-Caïques) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Kazakhstan) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Turques-et-Caïques) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Vierges britanniques | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Îles Vierges britanniques) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Kazakhstan) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Îles Vierges britanniques) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Îles Vierges des États-Unis | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Inde | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Indonésie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Irak | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Iran | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Irlande | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Islande | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Israël | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Italie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Jamaïque | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Japon | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Jersey | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via Royaume-Uni — application territoriale) [1] |
| Jordanie | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Kenya | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Kirghizistan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Kiribati | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Kosovo | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Koweït | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Laos | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| La Réunion | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Lesotho | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Lettonie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Liban | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Liberia | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Libye | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Liechtenstein | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Lituanie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Luxembourg | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Macao | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Macédoine du Nord | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Madagascar | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Malaisie | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Malawi | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Maldives | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Mali | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Malte | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Maroc | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Martinique | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Maurice | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Mauritanie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Mayotte | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1] |
| Mexique | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Micronésie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Moldavie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Monaco | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Mongolie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Monténégro | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Montserrat | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Montserrat) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Kazakhstan) avant de partir | Le registre du dépositaire ne tranche pas la question de savoir si une convention sur la circulation routière couvre ce pays (Montserrat) : l’État responsable de ses relations internationales a énuméré une à une ses extensions territoriales de 1949 sans le nommer, mais a par ailleurs indiqué au dépositaire que la Convention de 1949 demeure en vigueur pour ses dépendances de la Couronne et ses territoires d’outre-mer. Aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis, dans un sens comme dans l’autre — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Mozambique | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Namibie | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Nauru | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Népal | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Nicaragua | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Niger | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Nigeria | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Niue | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Niue) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Kazakhstan) avant de partir | Niue : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Norvège | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Nouvelle-Calédonie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1] |
| Nouvelle-Zélande | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Oman | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Ossétie du Sud | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Ouganda | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Ouzbékistan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Pakistan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Palaos | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Palestine | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Panama | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Papouasie-Nouvelle-Guinée | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Paraguay | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Pays-Bas | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Pays-Bas caribéens | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Pérou | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Philippines | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Pologne | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Polynésie française | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1] |
| Porto Rico | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Portugal | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Qatar | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| République centrafricaine | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| République dominicaine | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| République sahraouie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| République slovaque | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| République tchèque | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Roumanie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Royaume-Uni | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Rwanda | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Sahara occidental | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Saint-Christophe-et-Niévès | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Sainte-Lucie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Saint-Marin | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Saint-Martin | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Saint-Pierre-et-Miquelon | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1] |
| Saint-Vincent | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Salvador | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Samoa | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Samoa américaines | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Sao Tomé-et-Principe | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Sénégal | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Serbie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Seychelles | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Sierra Leone | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Singapour | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Sint Maarten | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Slovénie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Somalie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Somaliland | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Soudan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Soudan du Sud | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Sri Lanka | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Suède | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Suisse | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Suriname | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Syrie | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Tadjikistan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Taïwan | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Tanzanie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Tchad | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Thaïlande | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Timor oriental | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Togo | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Tokelau | Non établi | Nous ne pouvons pas confirmer de base conventionnelle pour un permis délivré par le pays d’origine (Tokelau) — vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination (Kazakhstan) avant de partir | Tokelau : nous n’avons pu confirmer aucune ratification, adhésion ni extension territoriale couvrant ce pays, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être établie pour le permis — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Tonga | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Transnistrie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Trinité-et-Tobago | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Tunisie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Turkménistan | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Turquie | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Tuvalu | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Ukraine | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Uruguay | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Vanuatu | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, et aucune convention ne lui confère de valeur dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Vatican | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Venezuela | Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé | Votre permis national + un permis de conduire international qui en constitue la traduction | Aucune convention sur la circulation routière n’est en vigueur à la fois pour ce pays (Kazakhstan) et pour celui qui a délivré votre permis, de sorte qu’aucune base conventionnelle ne peut être citée ici pour votre permis. Renseignez-vous auprès des autorités avant de partir et munissez-vous d’un permis de conduire international comme traduction pratique de votre permis, et non comme un droit légal [1] |
| Viêt Nam | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
| Wallis-et-Futuna | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre (via France — application territoriale) [1] |
| Yémen | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Zambie | Non établi | Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de partir | Partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière — aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour votre permis, bien que vos propres autorités délivrent un permis de conduire international qui leur est propre, et aucune convention ne confère de valeur à l’un ou l’autre document dans le pays de destination. La question de savoir si ce pays l’accepte, et ce qui doit l’accompagner, relève de sa propre loi — renseignez-vous auprès des autorités avant de partir [1] |
| Zimbabwe | Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés | Votre permis national ; un permis de conduire international (type 1968) est vivement conseillé et ne vaut qu’accompagné de celui-ci | Pays partie à une convention (1968) — la Convention de Vienne de 1968 fait reconnaître un permis national lorsqu’il est conforme à l’annexe 6 de cette Convention, et un permis de conduire international uniquement lorsqu’il est présenté avec le permis auquel il se rattache ; il n’est pas consigné ici si votre permis est conforme à l’annexe 6, de sorte que c’est le couple permis + permis international dont cette ligne peut répondre [1] |
Sources et notes du tableau ci-dessus
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.
Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.
Deux délais distincts de 60 jours à l’Article 73(19), dont aucun ne concerne un touriste ordinaire. (1) Ressortissant étranger ou apatride : le permis national étranger et tout IDP deviennent caducs 60 jours après la réception d’un titre de séjour kazakhstanais (вид на жительство). (2) Citoyen du Kazakhstan titulaire d’un permis étranger : celui-ci devient caduc 60 jours après son entrée au Kazakhstan — un vrai piège pour les binationaux et pour les Kazakhstanais de retour au pays. Source officielle.
Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois au Kazakhstan :
Ouvrir la vidéo sur YouTube si le lecteur ne se charge pas.