Permis de conduire international au Chili

🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière du Chili, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : 29 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire au Chili : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international au Chili ?
• Chili : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire au Chili avec un permis étranger ?
• Chili : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire au Chili avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez au Chili ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite au Chili qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite au Chili
• Références

Conduire au Chili : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international au Chili ?

Le second alinéa de l’Article 5 de la loi sur la circulation permet à un ressortissant étranger présent au Chili en tant que touriste de conduire un véhicule correspondant au permis chilien de classe B non professionnel pendant la durée de l’autorisation touristique, muni du permis national valide délivré conformément à la législation de son pays d’origine. Un IDP n’est donc pas universellement exigé. Le premier alinéa de l’Article 5 accepte par ailleurs un permis ou une autorisation de conduire international valide délivré en vertu d’un traité ou d’un accord international auquel le Chili est partie (« otorgado al amparo de tratados o acuerdos internacionales en que Chile sea parte ») — le Chili a adhéré à la convention de Genève de 1949 sur la circulation routière le 10 août 1960 et a seulement signé (sans jamais la ratifier) la convention de Vienne de 1968 ; la voie conventionnelle signifie donc un IDP 1949, porté avec le permis national original.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis d’origine, ce document n’est pas un permis de conduire international : lisez donc votre propre réponse au lieu d’en présumer une.
• Si vous louez une voiture : L’Article 6 impose aux conducteurs d’avoir sur eux leur permis, leur autorisation ou leur avis de contravention et, à la demande de l’autorité compétente, de justifier de leur identité et de remettre les documents qui les autorisent à conduire ; le certificat de l’assurance obligatoire accidents corporels du véhicule doit également être à bord. En pratique : permis national original, IDP 1949 ou traduction officielle en espagnol si vous en utilisez une, passeport portant le tampon ou l’autorisation touristique, contrat de location et documents du véhicule.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.

Chili : de quel côté roule-t-on ?

Chili : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche au Chili.

Combien de temps peut-on conduire au Chili avec un permis étranger ?

Un permis national étranger valide, équivalent au permis chilien de classe B non professionnel, peut être utilisé pendant toute la durée de l’autorisation touristique en cours de son titulaire. La loi sur la circulation ne prévoit aucun décompte de jours distinct : le compteur est l’autorisation touristique elle-même, délivrée par les services de l’immigration. Un permis international valide fondé sur un traité (IDP 1949) constitue une voie alternative prévue par le même article, sous réserve de sa propre validité. (Loi chilienne sur la circulation 18.290, Article 5, alinéas 1 et 2)

Vous prévoyez de vous installer au Chili ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Chili : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Chili) est Partie contractante à la Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière, mais non à la Convention de Vienne de 1968.

• Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière : adhésion le 10 août 1960.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire au Chili avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez au Chili comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. Le Chili applique une règle touristique large et non discriminatoire : tout ressortissant étranger présent au Chili en tant que touriste peut conduire une voiture correspondant au permis chilien de classe B non professionnel pendant toute la durée de son autorisation touristique, muni du permis valide délivré conformément à la législation de son propre pays (loi sur la circulation 18.290, Article 5). Aucune appartenance à un traité, aucune liste agréée ni aucune durée minimale ne s’applique. Un IDP de la convention de Genève de 1949 constitue une voie distincte, tout aussi valable, prévue par le même article — le Chili a adhéré à la convention de 1949 en 1960 et n’a jamais ratifié celle de 1968 — mais il n’est pas obligatoire. Un tribunal compétent peut exiger une traduction officielle en espagnol du permis étranger ; il vaut donc mieux accompagner un permis rédigé dans un alphabet non latin d’un IDP 1949 ou d’une traduction en espagnol. Les résidents relèvent d’un régime différent : ils doivent obtenir un permis chilien auprès de la municipalité, en vertu de l’Article 14 bis. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis national suffisant — le pays de destination autorise un visiteur à conduire avec son seul permis national. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base ainsi que la durée ou les conditions qui l’encadrent.
• Permis national suffisant — permis de conduire international conseillé — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, mais il est conseillé d’en avoir un sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.
• Permis national suffisant — IDD ou traduction conseillés — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour lui ; munissez-vous plutôt d’un IDD ou d’une traduction certifiée. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] Chilean Traffic Law 18.290, Article 5, inciso 2

[a] Les catégories du permis ne suivent pas le schéma A–E des conventions — le personnel de location peut demander un permis de conduire international pour les faire correspondre.

[b] IDD = Document international du conducteur, une traduction standardisée de votre permis de conduire national. Vous pouvez en faire la demande ici : https://idaoffice.org/fr/apply-now/.

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez du Chili ? Les permis de conduire internationaux officiels du Chili sont délivrés par Automovil Club de Chile (ACChi). Site officiel.
• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez au Chili ? Les règles pour les nouveaux résidents

La voie large du permis national prévue à l’Article 5 est liée au statut de touriste. Dès qu’une personne est résidente et non plus touriste, cette voie cesse de s’appliquer et un permis chilien doit être obtenu auprès d’une municipalité habilitée, sauf si un accord de réciprocité en vigueur ou une règle relative au statut diplomatique s’applique. Source officielle.

Les règles de conduite au Chili qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : Selon l’OMS (2023), la loi chilienne sur la ceinture de sécurité s’applique aux occupants des sièges avant et arrière, la loi sur le casque moto s’applique aux conducteurs et aux passagers sur tous les types de routes, et la norme relative aux dispositifs de retenue pour enfants est fixée à 8 ans / 135 cm, les enfants ne devant pas être assis à l’avant. Vérifiez auprès du loueur que la voiture est équipée des triangles de présignalisation, de l’extincteur, de la trousse de premiers secours et de la roue de secours ou du kit de réparation exigés localement.
• Alcool au volant : Le profil du Chili établi par l’OMS en 2023 indique une limite d’alcoolémie de 0.03 g/dl (0,3 g/l) pour la population générale et la même limite de 0.03 g/dl pour les conducteurs jeunes ou novices. Le droit chilien distingue la conduite sous l’influence de l’alcool (« conducción bajo la influencia del alcohol ») de l’état d’ivresse, plus grave (« estado de ebriedad ») ; la valeur numérique de ce seuil supérieur n’a pas été vérifiée. La règle sûre est de ne pas boire d’alcool du tout. Les sanctions s’aggravent avec le taux d’alcool et en cas de blessures, de décès ou de récidive, et peuvent comprendre des amendes, la suspension ou l’annulation du permis et l’emprisonnement. Les montants précis n’ont pas été vérifiés dans la loi consolidée.
• Limitations de vitesse : L’OMS (2023) indique des maxima nationaux de 50 km/h en zone urbaine, 100 km/h en zone rurale et 120 km/h sur autoroute, les autorités locales pouvant les modifier. Certains documents chiliens plus anciens sur la conduite citent encore une limite urbaine de 60 km/h. Les panneaux font foi.
• L’Article 6 impose aux conducteurs d’avoir sur eux leur permis, leur autorisation ou leur avis de contravention et, à la demande de l’autorité compétente, de justifier de leur identité et de remettre les documents qui les autorisent à conduire ; le certificat de l’assurance obligatoire accidents corporels du véhicule doit également être à bord. En pratique : permis national original, IDP 1949 ou traduction officielle en espagnol si vous en utilisez une, passeport portant le tampon ou l’autorisation touristique, contrat de location et documents du véhicule.
• La circulation se fait à droite. Le profil de sécurité routière du Chili établi par l’OMS en 2023 indique des limites de vitesse maximales nationales de 50 km/h en zone urbaine, 100 km/h en zone rurale et 120 km/h sur autoroute, et précise que les autorités locales peuvent les modifier. Les panneaux font foi.
• Les distances sont longues et les conditions passent du désert d’Atacama aux cols andins, des fermetures hivernales pour cause de neige aux pistes de gravier et au vent de Patagonie. Avant tout voyage dans une région isolée, vérifiez les fermetures de cols, l’autonomie en carburant ainsi que les clauses du contrat de location relatives aux pistes de gravier et aux passages de frontière.

En savoir plus sur la conduite au Chili

• 10 faits intéressants sur le Chili
• Les meilleurs endroits à visiter au Chili
• Obtenir un Permis de Conduire au Chili

À quoi ressemble la conduite au Chili, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois au Chili :

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Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Règle d’échange de permis pour les résidents
3. Source primaire (lisible par machine) : XML consolidé de la Ley 18.290 sur le portail juridique de la BCN — articles 5, 6, 13, 14 bis et 52 ; le contenu s’interrompt avant le titre consacré aux sanctions
4. Loi sur la circulation, Article 52 — véhicules immatriculés à l’étranger en admission temporaire au titre de la « Convención sobre la Circulación por Carreteras » de Genève de 1949 (articles 53–54 non vérifiés)
5. Décret promulguant l’accord entre le Chili et la Bolivie sur les permis de conduire — publié le 13 mai 2026, en vigueur depuis le 30 avril 2026, résidents uniquement
6. Collection des traités de l’ONU — convention de Genève de 1949 sur la circulation routière : adhésion du Chili le 10 août 1960
7. Collection des traités de l’ONU — convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière : signée par le Chili le 8 novembre 1968, jamais ratifiée (donc pas de voie IDP 1968)
8. Rapport de situation de l’OMS sur la sécurité routière dans le monde 2023 — profil du Chili (50/100/120 km/h, alcoolémie 0.03 g/dl, ceintures avant et arrière, casque conducteurs et passagers, retenue pour enfants 8 ans / 135 cm)
9. Manuel officiel de conduite de classe B de la CONASET (PDF de 2.7 Mo) — non vérifié ; à titre de référence uniquement, rien n’en dépend
10. Automovil Club de Chile (ACChi) — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international au Chili
11. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
12. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière