Permis de conduire international en Azerbaïdjan

🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière de l’Azerbaïdjan, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : 29 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire en Azerbaïdjan : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international en Azerbaïdjan ?
• Azerbaïdjan : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire en Azerbaïdjan avec un permis étranger ?
• Azerbaïdjan : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire en Azerbaïdjan avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez en Azerbaïdjan ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite en Azerbaïdjan qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite en Azerbaïdjan
• Références

Conduire en Azerbaïdjan : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international en Azerbaïdjan ?

Article 35-1(II) de la loi sur la circulation routière : un étranger ou un apatride séjournant temporairement en Azerbaïdjan a le droit de conduire avec un permis en cours de validité délivré par une autorité étrangère compétente « conformément aux traités internationaux auxquels la République d’Azerbaïdjan est partie ». Le permis national constitue donc à lui seul le document qualifiant et aucun IDP n’est légalement imposé. L’Azerbaïdjan a adhéré à la convention de Vienne de 1968 le 3 juillet 2002 et ne figure pas sur la liste des parties à la convention de Genève de 1949 : seul un IDP de 1968 dispose ici d’un fondement conventionnel, un IDP relevant uniquement de 1949 n’en a aucun. La loi sur la circulation routière elle-même n’emploie jamais l’expression « permis de conduire international » (une recherche en texte intégral de la loi consolidée ne renvoie aucun résultat) — la valeur de l’IDP découle de la convention et non de la loi azerbaïdjanaise. En pratique, le FCDO britannique demande aux visiteurs d’avoir « à la fois la version 1968 du permis de conduire international (IDP) et votre permis de conduire britannique avec vous dans la voiture » : ayez donc les deux sur vous. Un IDP n’est jamais valable sans le permis original.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis non exemptés, il s’agit d’un permis de conduire international.
• Si vous louez une voiture : Si vous venez avec votre propre véhicule : munissez-vous d’une carte verte comme preuve d’assurance. Les contrats de location incluent normalement la couverture obligatoire — vérifiez-le avant de signer.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.

Azerbaïdjan : de quel côté roule-t-on ?

Azerbaïdjan : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche en Azerbaïdjan.

Combien de temps peut-on conduire en Azerbaïdjan avec un permis étranger ?

Aucune limite en jours n’est fixée pour un véritable visiteur. L’Article 35-1(II) accorde le droit de conduire avec le permis étranger qualifiant en cours de validité pendant toute la durée d’un séjour temporaire, sans qu’aucun nombre de jours y soit attaché. Le délai d’un mois figurant au même paragraphe est un délai de résidence et non un délai touristique : il ne court qu’à compter du jour où un titre de séjour temporaire ou permanent est accordé, et le permis doit avoir été échangé à cette date en application de l’Article 35 VI-VIII. Un autre délai d’un mois, distinct et souvent confondu avec le premier, prévu à l’Article 35-1(I), vise les citoyens azerbaïdjanais titulaires d’un permis étranger et court à compter du jour de leur entrée dans le pays — il ne s’applique pas aux visiteurs étrangers. (Loi sur la circulation routière, Article 35-1(II) (visiteurs et résidents) et Article 35-1(I) (citoyens azerbaïdjanais))

Vous prévoyez de vous installer en Azerbaïdjan ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Azerbaïdjan : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Azerbaïdjan) est Partie contractante à la Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière, mais non à la Convention de Genève de 1949.

• Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière : adhésion le 3 juillet 2002.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire en Azerbaïdjan avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez en Azerbaïdjan comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. L’Azerbaïdjan ne reconnaît les permis étrangers que par la voie conventionnelle. Article 35-1(II) de la loi sur la circulation routière permet à un étranger séjournant temporairement dans le pays de conduire avec un permis en cours de validité délivré par une autorité étrangère compétente conformément à un traité sur la circulation routière liant l’Azerbaïdjan — aucun IDP n’est légalement exigé et aucune limite en jours ne s’applique à un véritable visiteur. L’Azerbaïdjan a adhéré à la convention de Vienne de 1968 le 3 juillet 2002 et n’est pas partie à la convention de Genève de 1949 : un permis conforme à la norme de 1968 est le document qualifiant et seul un IDP de 1968 a une valeur conventionnelle. Le délai d’un mois est un délai de résidence : il court à compter de l’octroi d’un titre de séjour temporaire ou permanent, et l’échange qui suit se fait sans examen. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés — la Convention de Vienne de 1968 oblige ce pays de destination à reconnaître un permis national conforme à l’annexe 6 de cette Convention et, séparément, un permis de conduire international présenté avec le permis national auquel il se rattache ; cette ligne ne consigne pas si votre propre permis est conforme à l’annexe 6, et le couple permis + permis international est reconnu dans les deux cas, aussi est-il conseillé d’avoir les deux sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base.
• Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé — aucune base conventionnelle en matière de circulation routière n’a pu être établie pour votre permis dans ce pays de destination ; cette ligne n’établit donc ni que le permis suffit à lui seul, ni qu’un document doit l’accompagner. Il est conseillé d’avoir un permis de conduire international sur soi, comme traduction pratique de votre permis et non comme un droit légal. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être établi.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez d’Azerbaïdjan ? Les permis de conduire internationaux officiels de l’Azerbaïdjan sont délivrés par Main State Traffic Police Department (DYP), Ministry of Internal Affairs. Site officiel.
• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez en Azerbaïdjan ? Les règles pour les nouveaux résidents

Deux délais d’un mois bien distincts. (1) Étrangers et apatrides : dès l’octroi d’un titre de séjour temporaire ou permanent, le permis étranger doit être échangé dans un délai d’un mois à compter du jour de délivrance du titre (Article 35-1(II)). (2) Citoyens azerbaïdjanais titulaires d’un permis étranger : un mois à compter du jour de leur entrée dans le pays (Article 35-1(I), repris à Article 35 VI(7)). Aucun de ces deux délais ne concerne un visiteur ordinaire. Source officielle.

Les règles de conduite en Azerbaïdjan qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : L’OMS confirme l’existence d’une loi nationale sur la ceinture de sécurité, d’une loi nationale sur le casque à moto applicable aux conducteurs comme aux passagers, sur tous les types de routes et pour tous les types de motorisation, d’une interdiction du téléphone tenu en main et d’une législation sur la conduite sous l’emprise de stupéfiants. L’OMS ne relève aucune loi nationale sur les dispositifs de retenue pour enfants et indique que les enfants peuvent prendre place à l’avant, l’âge minimal du passager étant de 12 ans à moto — emportez votre propre siège enfant plutôt que de compter sur le loueur. Faites confirmer par le loueur le triangle de présignalisation, la trousse de premiers secours et des pneus adaptés ; la liste réglementaire des équipements obligatoires des voitures particulières n’a pas été vérifiée.
• Alcool au volant : La loi sur la circulation routière interdit de conduire sous l’influence de l’alcool, de stupéfiants, de substances psychotropes et de leurs analogues (l’Article 83(III) porte sur la détection d’un tel usage). Le profil de l’OMS de 2023 confirme l’existence d’une loi nationale sur la conduite en état d’ébriété mais ne publie aucune valeur chiffrée d’alcoolémie, ni pour la population générale ni pour les conducteurs jeunes ou novices, et indique qu’aucun dépistage aléatoire de l’haleine n’est pratiqué. Considérez l’Azerbaïdjan comme un pays à alcoolémie nulle. Le FCDO avertit que la conduite en état d’ébriété est passible de lourdes sanctions, notamment d’amendes élevées et d’une éventuelle peine d’emprisonnement. Aucun montant fiable en manats actuels n’a pu être vérifié. Les sanctions figurent dans le Code des infractions administratives et peuvent, dans le haut de l’échelle, comprendre une peine d’emprisonnement selon les indications du FCDO ; la loi sur la circulation routière elle-même ne fixe aucun montant.
• Limitations de vitesse : Maxima relevés par l’OMS : 60 km/h en agglomération, 90 km/h hors agglomération, 110 km/h sur autoroute. Les limitations affichées prévalent.
• Ayez sur vous le permis national original, l’IDP de 1968 et votre passeport. Le FCDO britannique indique aux visiteurs qu’ils doivent « avoir à la fois la version 1968 du permis de conduire international (IDP) et leur permis de conduire britannique avec eux dans la voiture ». L’IDP n’est jamais valable à lui seul.
• La circulation se fait à droite. L’OMS relève des maxima nationaux de 60 km/h en agglomération, 90 km/h hors agglomération et 110 km/h sur autoroute, et indique que les autorités locales ne peuvent pas modifier ces limites ; les panneaux affichés font néanmoins foi. Le contrôle par radar est intégré à un système central d’information de la police au titre de l’Article 83 de la loi sur la circulation routière.
• Si vous venez avec votre propre véhicule : munissez-vous d’une carte verte comme preuve d’assurance. Les contrats de location incluent normalement la couverture obligatoire — vérifiez-le avant de signer.
• Le FCDO déconseille tout voyage à moins de 5 km de la frontière avec l’Arménie en raison des mines et des munitions non explosées, avec des restrictions supplémentaires dans les districts du sud-ouest touchés par le conflit. Ne quittez pas les itinéraires établis et vérifiez de nouveau les conditions d’accès avant de partir.

En savoir plus sur la conduite en Azerbaïdjan

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À quoi ressemble la conduite en Azerbaïdjan, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois en Azerbaïdjan :

Ouvrir la vidéo sur YouTube si le lecteur ne se charge pas.

Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Règle d’échange de permis pour les résidents
3. Portail législatif du ministère de l’Intérieur — entrée relative à la loi sur la circulation routière (page d’index ; le texte des articles n’est pas servi sur la page)
4. Loi n° 407-VQD du 11 novembre 2016 insérant l’Article 35-1 dans la loi sur la circulation routière (site officiel du président de l’Azerbaïdjan)
5. Recueil des traités des Nations unies — convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière, liste des parties (Azerbaïdjan : adhésion le 3 juillet 2002)
6. Recueil des traités des Nations unies — convention de Genève de 1949 sur la circulation routière, liste des parties (Azerbaïdjan absent)
7. Rapport de situation mondial de l’OMS sur la sécurité routière 2023 — profil du pays Azerbaïdjan (données sur les vitesses, l’alcoolémie, le casque, la ceinture, le téléphone et les dispositifs de retenue pour enfants)
8. Conseils aux voyageurs du FCDO britannique — Azerbaïdjan, Safety and security (IDP de 1968 + permis dans la voiture, carte verte, mise en garde sur la zone de 5 km à la frontière arménienne)
9. Ministère des Situations d’urgence d’Azerbaïdjan — ligne directe unifiée 112
10. Main State Traffic Police Department (DYP), Ministry of Internal Affairs — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international en Azerbaïdjan
11. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
12. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière