Permissão Internacional para Dirigir em Martinica

🗓 Dados verificados face à lei de trânsito rodoviário da Martinica e a fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: 29 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir na Martinica: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução na Martinica?
• Martinica: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir na Martinica com uma carta estrangeira?
• Martinica é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir na Martinica com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para a Martinica? Regras para novos residentes
• Regras de condução na Martinica que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir na Martinica
• Fontes

Conduzir na Martinica: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução na Martinica?

A Martinica é um departamento ultramarino francês e uma região ultraperiférica da UE, pelo que a legislação francesa sobre cartas de condução se aplica na íntegra. Não é legalmente exigida qualquer IDP enquanto tal, mas esta é uma das três únicas formas de cumprir a condição linguística francesa: a carta de um visitante de fora da UE/EEE é reconhecida se estiver redigida em francês, ou se for acompanhada de uma licença internacional de condução, ou de uma tradução oficial para francês (arrêté du 12 janvier 2012, art. 3; Service-Public F1459). A França é parte em ambas as convenções, a Convenção de Genebra de 1949 (ratificada em 15 de setembro de 1950) e a Convenção de Viena de 1968 (ratificada em 9 de dezembro de 1971), pelo que é aceite qualquer dos dois tipos de IDP. As cartas da UE/EEE não precisam nem de IDP nem de tradução. As cartas britânicas estão expressamente isentas da condição da IDP/tradução.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas não isentas, esse documento é uma Licença Internacional de Condução.
• Quem aluga automóvel: Leve consigo a carta original válida — e ainda a IDP ou a tradução oficial para francês, se a sua carta não estiver em francês e não for britânica — juntamente com o passaporte/documento de identificação, o contrato de aluguer, o documento de registo do veículo (carte grise) e o certificado de seguro. Numa fiscalização na estrada, não são aceites fotocópias nem fotografias tiradas com o telemóvel.
• Titulares de carta da UE/EEE: não é necessária Licença Internacional de Condução — Uma carta da UE/EEE é válida na Martinica tal como foi emitida — sem IDP, sem tradução, sem troca.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Fonte oficial.

Martinica: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Martinica), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis na Martinica têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir na Martinica com uma carta estrangeira?

Durante toda uma estada de curta duração, ou seja, uma estada inferior a 185 dias (6 meses) em França. Para além de 185 dias, considera-se que tem a sua residência habitual em França e começa a correr, em vez deste, o prazo distinto dos residentes, descrito na secção sobre residentes, mais abaixo. Os titulares de uma autorização de residência com a menção de estudante («étudiant») estão abrangidos durante toda a duração dos seus estudos. (Service-Public F1459, atualizado em 1 de junho de 2026, textualmente: estada inferior ao número de dias indicado, pois, para além dele, considera-se que a pessoa tem a sua residência habitual em França ('Séjour inférieur à 185 jours (6 mois) car, au delà, vous êtes considéré comme ayant votre résidence normale en France'); arrêté du 12 janvier 2012, art. 2)

Está a planear mudar-se para a Martinica? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Martinica é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Martinica é Parte Contratante em ambas as Convenções das Nações Unidas sobre Trânsito Rodoviário — a Convenção de Genebra de 19 de setembro de 1949 e a Convenção de Viena de 8 de novembro de 1968. São, por isso, emitidas Licenças Internacionais de Condução tanto do tipo 1949 como do tipo 1968 no seu quadro; os tipos que Martinica aceita de visitantes constam da tabela acima.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: aplica-se via França (aplicação territorial).
• Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968: aplica-se via França (aplicação territorial).

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir na Martinica com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para a Martinica como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. A Martinica é um departamento ultramarino francês e uma região ultraperiférica da UE, pelo que a legislação francesa sobre cartas de condução se aplica na íntegra. As cartas da UE e do EEE são válidas exatamente tal como foram emitidas. Qualquer outra carta nacional é reconhecida para uma estada de curta duração inferior a 185 dias, desde que esteja em vigor, abranja a categoria e esteja redigida em francês ou acompanhada de uma licença internacional de condução (1949 ou 1968) ou de uma tradução oficial para francês — as cartas britânicas estão expressamente isentas dessa condição. Quem se fixa na Martinica fica sujeito a um prazo de residência distinto, de um ano, e a um procedimento de troca que depende da reciprocidade. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Carta de condução nacional aceite — o destino permite que um visitante conduza com a própria carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base e qualquer prazo ou condição que a limite.
• O tratado reconhece a carta — recomenda-se Licença Internacional de Condução — a Convenção de Genebra de 1949 obriga este destino a reconhecer a sua carta de condução nacional e, separadamente, permite que um destino exija uma Licença Internacional de Condução do tipo 1949; esta linha enuncia a posição do tratado e não determina qual das duas vias este destino escolheu, pelo que se recomenda levar uma Licença Internacional de Condução. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base.
• O tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendado — a Convenção de Viena de 1968 obriga este destino a reconhecer uma carta de condução nacional conforme com o Anexo 6 dessa Convenção e, separadamente, uma Licença Internacional de Condução apresentada juntamente com a carta nacional a que pertence; esta linha não regista se a sua própria carta é conforme com o Anexo 6, e o par carta-e-Licença Internacional de Condução é reconhecido em qualquer dos casos, pelo que se recomenda levar ambas. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja da Martinica? As Licenças Internacionais de Condução oficiais da Martinica são emitidas por ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — os pedidos são aceites online. Sítio oficial.
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para a Martinica? Regras para novos residentes

Um prazo diferente do da regra aplicável aos visitantes — não confunda os dois. Uma carta de fora da UE/EEE só é reconhecida em França até um ano depois de o titular adquirir a residência habitual; para continuar a conduzir depois disso, tem de ser trocada por uma carta francesa. A troca só é possível quando existe um acordo de reciprocidade entre a França e o Estado emissor; sem esse acordo, o residente tem de passar no exame francês. As cartas da UE/EEE não precisam de troca. Fonte oficial.

Regras de condução na Martinica que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: Carta de condução (mais a IDP ou a tradução oficial para francês, quando exigida), passaporte/documento de identificação, contrato de aluguer, documento de registo do veículo (carte grise) e certificado de seguro. Cintos de segurança à frente e atrás; sistemas de retenção homologados para as crianças com menos de 10 anos. Deve confirmar junto da empresa de aluguer se o colete refletor e o triângulo de pré-sinalização têm de ser levados num automóvel de aluguer.
• Condução sob o efeito do álcool: O limite geral em França é de 0.5 g/l no sangue (0,25 mg/l no ar expirado), reduzido para 0.2 g/l (0,10 mg/l) para os titulares de carta em regime probatório e para os condutores de autocarros. Estes valores não voltaram a ser verificados em 29 de julho de 2026 face à versão consolidada em vigor do Code de la route — trate-os como indicativos. Não verificado em 29 de julho de 2026. Não se indica qualquer valor em euros. Conte com a estrutura francesa habitual, em dois níveis (uma coima fixa e a perda de pontos na carta abaixo de 0.8 g/l; um crime, com uma multa substancialmente mais elevada, eventual pena de prisão e suspensão da carta, a partir de 0.8 g/l) e, em qualquer caso, com a perda da cobertura do aluguer e do seguro. Consulte os montantes em vigor no Légifrance ou em securite-routiere.gouv.fr.
• Limites de velocidade: Circule pela direita e respeite os limites sinalizados. Os limites específicos da Martinica são fixados localmente e a sua rede não tem nenhuma autoestrada a 130 km/h, ao estilo da França metropolitana; os valores exatos da Martinica não estão aqui confirmados, pelo que não se indica qualquer valor em km/h. Reduza fortemente a velocidade com chuva, nas curvas, nas povoações e nos troços de montanha.
• Leve consigo a carta original válida — e ainda a IDP ou a tradução oficial para francês, se a sua carta não estiver em francês e não for britânica — juntamente com o passaporte/documento de identificação, o contrato de aluguer, o documento de registo do veículo (carte grise) e o certificado de seguro. Numa fiscalização na estrada, não são aceites fotocópias nem fotografias tiradas com o telemóvel.
• Circule pela direita. Aplicam-se as regras francesas de sinalização, de prioridade e de rotundas, e a fiscalização (incluindo radares de velocidade fixos e móveis) é a mesma que na França metropolitana.
• Os cintos de segurança são obrigatórios à frente e atrás; os passageiros com menos de 18 anos têm de seguir devidamente protegidos por um dispositivo de retenção, sendo obrigatórios sistemas de retenção para crianças homologados para as crianças com menos de 10 anos.
• A rede rodoviária da Martinica é curta, montanhosa e, em grande parte, de duas vias, com troços estreitos, íngremes e sinuosos fora do corredor Fort-de-France/Lamentin. A chuva tropical intensa reduz fortemente a aderência e a visibilidade e pode inundar as passagens em zonas baixas; não conduza através de água acumulada.
• A época dos furacões no Atlântico decorre, aproximadamente, de junho a novembro. Antes de viajar, consulte os boletins de vigilância (publicados pela Météo-France Antilles-Guyane e difundidos pela Prefeitura) e cumpra quaisquer restrições à condução emitidas durante um alerta.

Saiba mais sobre conduzir na Martinica

Veja como é conduzir na Martinica

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez na Martinica:

Abrir o vídeo no YouTube se o leitor não carregar.

Fontes

1. Lei nacional de trânsito rodoviário
2. Regra de troca de carta por residentes
3. Légifrance: arrêté du 12 janvier 2012 fixant les conditions de reconnaissance et d'échange des permis de conduire délivrés par les Etats n'appartenant ni à l'UE ni à l'EEE (regulamento que fixa as condições de reconhecimento e de troca das cartas de condução emitidas pelos Estados que não pertencem nem à UE nem ao EEE; versão consolidada de 18 de maio de 2022) — art. 2: reconhecimento; art. 3: condições; art. 4: troca/data da residência; art. 5: reciprocidade
4. Légifrance: art. 4 do arrêté du 12 janvier 2012 — troca obrigatória no prazo de um ano e definição do momento em que se adquire a residência habitual
5. Légifrance: art. 5 do arrêté du 12 janvier 2012 — condições de troca, incluindo o requisito de reciprocidade, com remissão para o Code de la route, R. 222-1
6. Coleção de Tratados das Nações Unidas: Convenção de Viena de 1968 sobre Trânsito Rodoviário — a França ratificou-a em 9 de dezembro de 1971 (91 partes à data de 30 de julho de 2026)
7. Coleção de Tratados das Nações Unidas: Convenção de Genebra de 1949 sobre Trânsito Rodoviário — a França assinou-a em 19 de setembro de 1949 e ratificou-a em 15 de setembro de 1950 (103 partes)
8. Service-Public: números de emergência franceses 112 / 15 / 17 / 18 / 114 / 196 e a linha de devolução de chamadas 0 800 112 112 (publicado em 16 de outubro de 2024, atualizado em 18 de outubro de 2024)
9. «Les services de l'État en Martinique» (os serviços do Estado na Martinica) — sítio oficial da Prefeitura; a página inicial apresenta os procedimentos relativos ao documento de registo do veículo, à carta de condução, ao cartão de identidade e ao passaporte (carte grise, permis de conduire, carte d'identité, passeport). Quando foi consultada, a página inicial não apresentava conteúdos sobre segurança rodoviária nem sobre alertas de ciclone.
10. ANTS - Agence nationale des titres securises (France Titres) — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução na Martinica
11. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
12. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968