Permis de conduire international au Qatar

🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière du Qatar, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : 29 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire au Qatar : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international au Qatar ?
• Qatar : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire au Qatar avec un permis étranger ?
• Qatar : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire au Qatar avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez au Qatar ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite au Qatar qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite au Qatar
• Références

Conduire au Qatar : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international au Qatar ?

Le Qatar a adhéré à la convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière le 6 mars 2013 et n’est pas partie à la convention de Genève de 1949 : l’IDP de 1968 est donc le carnet approprié. C’est la loi qatarienne sur la circulation routière qui détermine avec quel titre un visiteur peut conduire. Art. 29 permet au visiteur de conduire sans permis qatarien par l’une ou l’autre de deux voies, qui ne sont pas équivalentes : avec un permis de conduire international en cours de validité, l’exemption est pure et simple (art. 29(4)), tandis que le visiteur qui s’en remet au seul permis national étranger s’engage à présenter ce permis à l’autorité de délivrance dans les quinze jours de son entrée dans le pays, après quoi il est approuvé pour la durée du séjour autorisé (art. 29(3)). Porter l’IDP de 1968 est donc la voie la plus simple, et c’est ce que conseillent les indications britanniques — avec le permis national original à ses côtés dans le véhicule.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis non exemptés, il s’agit d’un permis de conduire international.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Conseils aux voyageurs d’un gouvernement étranger.

Qatar : de quel côté roule-t-on ?

Qatar : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche au Qatar.

Combien de temps peut-on conduire au Qatar avec un permis étranger ?

La loi et les conseils aux voyageurs ne répondent pas tout à fait à la même question : prenez-les dans cet ordre. Loi qatarienne sur la circulation routière, art. 29 : le visiteur titulaire d’un permis de conduire international en cours de validité est purement et simplement dispensé de l’obligation de permis qatarien ; le visiteur qui s’en remet au seul permis national étranger s’engage à le présenter à l’autorité de délivrance dans les quinze jours de son entrée, après quoi il est approuvé pour la durée du séjour autorisé ou pour une durée fixée par l’autorité. Indications britanniques : portez l’IDP de 1968 avec le permis original, et « pour conduire plus de 6 mois, vous devrez demander un permis de conduire qatarien ». Indications canadiennes : le seul permis national étranger est réputé valable 7 jours à compter de l’entrée, un IDP étant exigé au-delà. Le Canada rattache ce même chiffre de six mois aux nouveaux résidents, et non aux touristes. Lecture prudente pour un visiteur : portez l’IDP de 1968 avec le permis original dès l’arrivée, ce qui évite entièrement la présentation dans les quinze jours, et ne conduisez en aucun cas au-delà de la validité de votre séjour ni au-delà de six mois. (Loi sur la circulation routière (décret-loi n° 19 de 2007), art. 29(3)-(4) — présentation dans les quinze jours pour le seul permis national étranger, exemption pure et simple pour le permis international ; FCDO britannique, Qatar — Safety and security (limite extérieure de six mois, verbatim) ; conseils aux voyageurs du gouvernement du Canada pour le Qatar (fenêtre de 7 jours avec le seul permis national))

Vous prévoyez de vous installer au Qatar ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Qatar : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Qatar) est Partie contractante à la Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière, mais non à la Convention de Genève de 1949.

• Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière : adhésion le 6 mars 2013.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire au Qatar avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez au Qatar comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. Le Qatar est partie à la convention de Vienne de 1968 (adhésion le 6 mars 2013) et n’est pas partie à celle de Genève de 1949 : l’IDP de 1968 est donc le carnet approprié. Les conseils du gouvernement britannique demandent aux visiteurs dépourvus de permis qatarien de porter l’IDP de 1968 avec le permis national original ; les conseils canadiens admettent le permis national seul pendant les 7 premiers jours et exigent l’IDP au-delà. Le chiffre de six mois souvent cité correspond au délai pour obtenir un permis qatarien et, dans les conseils canadiens, il vise les nouveaux résidents et non les touristes. L’alcool au volant fait l’objet d’une tolérance zéro et expose à l’emprisonnement, à de lourdes amendes et à une possible expulsion. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis et permis de conduire international reconnus par traité — conseillés — la Convention de Vienne de 1968 oblige ce pays de destination à reconnaître un permis national conforme à l’annexe 6 de cette Convention et, séparément, un permis de conduire international présenté avec le permis national auquel il se rattache ; cette ligne ne consigne pas si votre propre permis est conforme à l’annexe 6, et le couple permis + permis international est reconnu dans les deux cas, aussi est-il conseillé d’avoir les deux sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base.
• Aucune base conventionnelle établie pour votre permis — permis de conduire international conseillé — aucune base conventionnelle en matière de circulation routière n’a pu être établie pour votre permis dans ce pays de destination ; cette ligne n’établit donc ni que le permis suffit à lui seul, ni qu’un document doit l’accompagner. Il est conseillé d’avoir un permis de conduire international sur soi, comme traduction pratique de votre permis et non comme un droit légal. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être établi.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez du Qatar ? Les permis de conduire internationaux officiels du Qatar sont délivrés par Qatar Automobile and Touring Club (QATC). Site officiel.
• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez au Qatar ? Les règles pour les nouveaux résidents

Un compteur distinct de celui du visiteur. Les nouveaux résidents peuvent conduire sous couvert d’un permis de conduire international pendant six mois au maximum à compter de l’arrivée et doivent, dans ce délai, convertir leur permis en permis qatarien. Le chiffre de « six mois » qui figure dans les conseils britanniques correspond à ce compteur de résidence et non à un droit accordé aux touristes. Source officielle.

Les règles de conduite au Qatar qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : L’usage du téléphone portable tenu en main au volant est illégal et entraîne une amende de QAR 500 (FCDO britannique, verbatim). Le port de la ceinture de sécurité et les précautions propres aux déplacements dans le désert (4x4 correctement équipé, eau, moyens de communication, circulation en convoi) relèvent des conseils habituels, mais n’ont pas été vérifiés séparément auprès d’une source qatarienne le 29 juillet 2026.
• Alcool au volant : Tolérance zéro. Ne conduisez pas après avoir consommé la moindre quantité d’alcool. La conduite en état d’ivresse est punie d’un emprisonnement d’un mois à 3 ans, d’une amende de QAR 10 000 à QAR 50 000, ou des deux peines. Les contrevenants peuvent en outre être expulsés. (FCDO britannique, verbatim).
• Limitations de vitesse : La circulation se fait à droite, les limitations sont affichées en km/h et le contrôle par radar est intensif. Les limitations chiffrées sont fixées par le règlement d’exécution pris en application de la loi sur la circulation routière, et non par la loi elle-même, et varient selon la catégorie de route : suivez donc les panneaux.
• Si vous n’êtes pas titulaire d’un permis qatarien, portez dans le véhicule à la fois l’IDP de 1968 et votre permis de conduire national original.
• Déclarez tout accident au moyen de l’application METRASH. Quitter les lieux sans l’avoir déclaré est illégal. Si personne n’est blessé et que les conditions le permettent, dégagez le véhicule de la circulation.
• « La discipline routière est très mauvaise ; les vitesses sont élevées et les accidents fréquents. » Conduisez de manière défensive.
• Ne vous fiez pas à un appel de phares. Certains conducteurs l’emploient pour dire « je passe » et d’autres pour dire « après vous » ; aucune indication officielle qatarienne ne tranche, et l’interprétation ne vaut pas une collision. Attendez que l’autre véhicule vous ait effectivement cédé le passage.

En savoir plus sur la conduite au Qatar

• 10 faits intéressants sur le Qatar
• Les meilleurs endroits à visiter au Qatar

À quoi ressemble la conduite au Qatar, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois au Qatar :

Ouvrir la vidéo sur YouTube si le lecteur ne se charge pas.

Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Règle d’échange de permis pour les résidents
3. Tableau officiel des IDP du Royaume-Uni — la ligne indique « Qatar | 1968 »
4. Conseils du gouvernement du Canada pour le Qatar — fenêtre de 7 jours avec le seul permis national, IDP exigé au-delà de 7 jours, 6 mois sous IDP pour les nouveaux résidents avant conversion, 999
5. Recueil des traités des Nations unies — adhésion du Qatar à la convention de 1968 sur la circulation routière le 6 mars 2013
6. Recueil des traités des Nations unies — le Qatar ne figure pas parmi les parties à la convention de Genève de 1949
7. FCDO britannique, Qatar — numéro d’urgence 999 pour l’ambulance, les pompiers et la police
8. Loi qatarienne sur la circulation routière (décret-loi n° 19 de 2007), version anglaise officielle — art. 29 exemptions pour les visiteurs, art. 31 âges d’obtention du permis
9. Qatar Automobile and Touring Club (QATC) — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international au Qatar
10. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
11. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière