Permis de conduire international au Panama

🗓 Informations vérifiées à partir des sources suivantes : la loi sur la circulation routière du Panama, ainsi que d’autres sources officielles. Dernière mise à jour des recherches : 29 juillet 2026. Vous ne pouvez reprendre ces informations qu’à condition de placer un lien vers cette page.

⚠ Cette page fournit des informations générales sur les règles de conduite ; il ne s’agit pas d’un conseil juridique. Les règles évoluent et chaque autorité applique les siennes — vérifiez votre situation auprès de l’autorité compétente avant de prendre le volant.

ℹ Nous sommes une entreprise privée. Nous ne sommes ni un organisme public, ni une autorité de délivrance des permis ou de documents officiels, ni une organisation créée par un traité, et nous ne sommes ni affiliés à de telles entités, ni approuvés par elles, ni mandatés pour agir en leur nom. Le Document international du conducteur que nous vendons est une traduction de votre permis de conduire national : ce n’est pas un permis de conduire et ce n’est pas un document délivré par une administration.

• Conduire au Panama : l’essentiel
• Faut-il un permis de conduire international au Panama ?
• Panama : de quel côté roule-t-on ?
• Combien de temps peut-on conduire au Panama avec un permis étranger ?
• Panama : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?
• Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre
• Pouvez-vous conduire au Panama avec le permis de votre pays ?
• Où obtenir un permis de conduire international
• Vous vous installez au Panama ? Les règles pour les nouveaux résidents
• Les règles de conduite au Panama qui valent des amendes aux touristes
• En savoir plus sur la conduite au Panama
• Références

Conduire au Panama : l’essentiel

Faut-il un permis de conduire international au Panama ?

Aucun IDP n’est exigé ni reconnu en tant que tel. Le Panama n’est partie ni à la convention de Genève de 1949 ni à la convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière (vérification faite sur les états des traités tenus par le dépositaire de l’ONU), de sorte qu’aucun IDP délivré en vertu de ces conventions n’a de valeur juridique au Panama. L’Article 110 du Decreto Ejecutivo 640 de 2006 confère directement le droit de conduire : un étranger entré en tant que touriste peut conduire pendant 90 jours avec un permis en cours de validité délivré par son propre pays. Ayez sur vous le permis national lui-même — un IDP seul n’est pas un permis, et les règles d’homologation excluent expressément les permis internationaux. Un IDP ou une traduction en espagnol reste un document de courtoisie judicieux si votre permis n’est pas rédigé en alphabet latin, mais c’est une question de pratique, non de droit.

• Touristes et visiteurs de courte durée : ayez sur vous votre permis national accompagné du document indiqué sur la ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous — pour la plupart des permis d’origine, ce document n’est pas un permis de conduire international : lisez donc votre propre réponse au lieu d’en présumer une.

Aucune sanction spécifique pour conduite sans le document exigé n’a pu être vérifiée auprès d’une source faisant autorité. Source officielle.

Panama : de quel côté roule-t-on ?

Panama : on roule à droite et les dépassements se font à gauche. Les voitures ont le volant à gauche au Panama.

Combien de temps peut-on conduire au Panama avec un permis étranger ?

90 jours à compter de la date d’entrée, en conduisant avec un permis en cours de validité délivré par votre propre pays. Ce délai ne peut pas être prolongé (« tampoco podrán obtener licencia ni permiso para conducir en virtud de prórroga »), et un touriste ne peut obtenir ni permis ni autorisation de conduire panaméens. Ayez sur vous une copie de la page du passeport portant le tampon d’entrée daté, pour prouver que vous êtes toujours dans le délai. (Decreto Ejecutivo 640 de 2006, art. 110 ; pratique du tampon d’entrée selon les recommandations routières actuelles du gouvernement britannique pour le Panama)

Vous prévoyez de vous installer au Panama ? D’autres règles s’appliquent dès que vous devenez résident — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous.

Panama : partie à la Convention sur la circulation routière de 1949 ou de 1968 ?

Ce pays (Panama) n’est partie ni à la Convention de Genève de 1949 ni à la Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière. Aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré au Panama, et les règles conventionnelles ne le lient pas — l’acceptation des permis relève uniquement de la loi locale et des accords bilatéraux.

Pourquoi l’acceptation de votre permis varie d’un pays à l’autre

Qu’un pays étranger accepte ou non votre permis de conduire dépend d’un écheveau de variables : trois conventions différentes sur la circulation routière signées à des décennies d’intervalle (1926, 1949, 1968) — la plus ancienne est antérieure aux Nations unies elles-mêmes, et seules les deux dernières ont été conclues sous leur égide —, des pays qui en sont à des stades différents d’adhésion à chacune (signature, acceptation ou ratification), des permis imprimés dans des alphabets que la police locale ne sait pas lire, des systèmes de catégories de véhicules qui ne se recoupent pas d’un pays à l’autre, des générations de documents qui peuvent ne pas répondre au format d’une convention même lorsque le pays en est membre, des accords bilatéraux entre États et des lois locales plus souples ici et plus strictes là. Le même permis peut passer sans problème à une frontière et être refusé à la suivante — voire au comptoir de location suivant. Le permis de conduire international existe pour trancher l’essentiel de cet écheveau : une présentation standardisée et multilingue de votre permis existant, avec des symboles de catégories harmonisés, que la plupart des agents peuvent lire d’un coup d’œil. Il ne remplace pas votre permis national et ne confère aucun droit nouveau — vous portez les deux — et il ne garantit pas l’acceptation : une poignée de destinations exigent encore un permis local en plus ou à la place, mais pour la plupart il améliore nettement vos chances.

Pouvez-vous conduire au Panama avec le permis de votre pays ?

Ce tableau s’adresse aux touristes et aux visiteurs temporaires. Vous vous installez au Panama comme résident ? D’autres règles s’appliquent alors — voir la section consacrée aux résidents ci-dessous. Repérez ci-dessous le pays de délivrance de votre permis. Le Panama permet à un visiteur de n’importe quel pays de conduire pendant 90 jours à compter de l’entrée avec un permis en cours de validité délivré par son propre pays — il n’y a ni liste de pays agréés, ni condition conventionnelle, ni obligation d’IDP. Ce droit découle de l’Article 110 du Decreto Ejecutivo 640 de 2006. Le Panama n’est partie ni à la convention de Genève de 1949 ni à celle de Vienne de 1968 ; un IDP n’y a donc aucune valeur juridique : apportez le permis lui-même. Les 90 jours ne peuvent pas être prolongés et un touriste ne peut pas obtenir de permis panaméen ; un séjour plus long suppose donc d’obtenir d’abord la résidence. Les règles évoluent — vérifiez auprès de sources officielles avant de partir. Dernière vérification : juillet 2026.

Légende : « 1949 » — Convention de Genève sur la circulation routière (permis international valable jusqu’à 1 an) ; « 1968 » — Convention de Vienne (permis international valable jusqu’à 3 ans).

Ce que signifie la colonne Statut sur cette page :

• Permis national suffisant — le pays de destination autorise un visiteur à conduire avec son seul permis national. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en indique la base ainsi que la durée ou les conditions qui l’encadrent.
• Permis national suffisant — permis de conduire international conseillé — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, mais il est conseillé d’en avoir un sur soi. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.
• Non établi — les données recensées ne tranchent pas la question de savoir si vous pouvez conduire sur place avec ce permis ; vérifiez auprès de l’autorité de délivrance des permis du pays de destination avant de vous y fier. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, indique ce qui n’a pas pu être confirmé.
• Permis national suffisant — IDD ou traduction conseillés — le pays de destination n’exige pas de permis de conduire international pour ce permis, et aucun permis de conduire international officiel au sens des conventions ne peut être délivré pour lui ; munissez-vous plutôt d’un IDD ou d’une traduction certifiée. La ligne correspondant à votre pays de délivrance, dans le tableau ci-dessous, en donne la raison et les éventuelles conditions.

Sources et notes du tableau ci-dessus

[1] Decreto Ejecutivo 640 de 2006 (Reglamento de Tránsito Vehicular), art. 110 — 'Los extranjeros que ingresen a la República de Panamá en calidad de turistas ... solamente podrán conducir vehículos con licencia vigente de su país de origen por un periodo de noventa (90) días.'

[a] Les catégories du permis ne suivent pas le schéma A–E des conventions — le personnel de location peut demander un permis de conduire international pour les faire correspondre.

[b] IDD = Document international du conducteur, une traduction standardisée de votre permis de conduire national. Vous pouvez en faire la demande ici : https://idaoffice.org/fr/apply-now/.

Où obtenir un permis de conduire international

Un permis de conduire international doit être obtenu avant votre départ, et seuls certains pays peuvent vous en délivrer un — vous ne pouvez pas acheter un permis de conduire international officiel auprès d’un pays sans lien avec vous. En vertu de la Convention de Vienne de 1968, il ne peut être délivré que par la Partie contractante où vous résidez normalement et qui a délivré ou reconnaît votre permis — par l’autorité compétente de cette Partie ou par une association qu’elle a dûment habilitée. En vertu de la Convention de Genève de 1949, il est délivré par l’autorité compétente d’un État contractant, ou par une association que cette autorité a dûment habilitée. L’organisme concerné varie selon les pays : dans certains, une administration publique ; dans d’autres, un club automobile agréé.

• Vous partez du Panama ? Les permis internationaux du Panama sont délivrés par Autoridad del Transito y Transporte Terrestre (ATTT) and Automovil Club de Panama. Site officiel. Ce pays (Panama) n’est partie à aucune des deux conventions sur la circulation routière : le permis est donc délivré en dehors du cadre des conventions des Nations unies et n’est pas un permis de conduire international officiel au sens des conventions — vérifiez que votre destination l’accepte.
• Vous partez d’un autre pays ? Demandez à l’autorité chargée des permis de conduire de ce pays quel organisme elle habilite à délivrer les permis de conduire internationaux — dans certains pays une administration publique, dans d’autres un club automobile agréé.

Par ailleurs, IDA propose un Document international du conducteur numérique — une traduction de votre permis national que vous portez à côté de celui-ci. Ce n’est pas un permis de conduire international délivré au titre des conventions de 1949 ou de 1968 par l’organisme que votre pays habilite à cet effet, et ce n’est pas une traduction certifiée, assermentée ni officielle à quelque autre titre : aucune autorité ne la certifie, et lorsqu’un pays exige par la loi une traduction officielle ou certifiée, notre document ne satisfait pas à cette exigence. Il s’agit d’une traduction privée destinée à rendre votre permis national lisible aux comptoirs de location et lors des contrôles routiers.

Vous vous installez au Panama ? Les règles pour les nouveaux résidents

Deux compteurs distincts. Le compteur de 90 jours de l’Article 110 est un compteur touristique, lié à l’entrée en tant que touriste, et il est expressément non prolongeable. Ce n’est pas un compteur de résidence et il n’ouvre aucune voie vers un permis panaméen — l’Article 110 dispose qu’un touriste ne peut obtenir aucun permis ni aucune autorisation de conduire. Dès qu’un étranger est titulaire d’une résidence autorisée, c’est l’Article 109 qui lui ouvre, à la place, la voie d’obtention d’un permis panaméen. Source secondaire.

Les règles de conduite au Panama qui valent des amendes aux touristes

• Équipements obligatoires : Ceintures de sécurité : l’Article 131(a) oblige le conducteur de tout véhicule à moteur autre qu’une motocyclette à porter la ceinture et à exiger des passagers qu’ils la portent — l’obligation ne se limite pas aux places avant (sont exemptés les passagers des transports collectifs, scolaires et touristiques). Enfants : l’Article 127 interdit la place avant aux passagers de moins de 5 ans, sauf dans les véhicules à cabine simple, et impose à un enfant de moins de 2 ans voyageant seul à l’arrière d’utiliser un siège pour enfant pouvant être correctement fixé. Les recommandations britanniques le formulent autrement : « Les enfants de 4 ans et moins doivent voyager à l’arrière dans des sièges pour enfant installés » — la lecture la plus stricte est la plus sûre à suivre. Les motocyclistes et les cyclistes doivent porter un casque (art. 131(r)). Ayez sur vous les originaux des documents du véhicule, d’immatriculation et d’assurance.
• Alcool au volant : Pas de tolérance zéro en droit, contrairement à une simplification répandue. L’Article 141 fixe trois tranches, mesurées dans le sang ou dans l’air expiré : 10-50 mg/dl dans le sang (5-24 µg/dl dans l’air expiré) correspond à la tranche « nivel de tolerancia », qui donne lieu à un avertissement ; 51-85 mg/dl (25-40 µg/dl), à la tranche « aliento alcohólico » ; 86 mg/dl ou plus (41+ µg/dl), à la tranche « embriaguez comprobada ». Les recommandations du gouvernement britannique avertissent néanmoins que « si vous êtes contrôlé et que l’on trouve de l’alcool dans votre organisme, quelle qu’en soit la quantité, vous pouvez recevoir une amende, voir votre permis révoqué et votre voiture mise en fourrière » — partez du principe que les contrôles sont bien plus sévères que le plancher légal et, tout simplement, ne conduisez pas après avoir bu. Avertissement dans la tranche de tolérance ; amende à 51-85 mg/dl ; amende et rétention du véhicule à 86 mg/dl ou plus, avec retenue du permis et transmission de celui-ci à l’ATTT, les récidives étant appréciées au regard des antécédents du conducteur (arts. 141, 143). Un agent peut empêcher de conduire une personne visiblement ivre, même sans matériel d’alcootest. Montants actuels non vérifiés.
• Limitations de vitesse : Roulez à droite. Respectez les limitations affichées, exprimées en km/h. Prévoyez du temps supplémentaire en raison des embouteillages autour de la ville de Panama ainsi que des chantiers et des réparations inachevées.
• Ayez sur vous le permis original de votre pays d’origine ainsi qu’une copie de la page du passeport portant le tampon d’entrée daté — c’est ce tampon qui prouve que vous êtes toujours dans les 90 jours. L’Article 125 autorise les inspecteurs de l’ATTT et la Police nationale à exiger la présentation du permis en tout temps et en tout lieu, et le permis doit correspondre à la catégorie du véhicule conduit.
• Après une collision avec un autre conducteur, restez dans votre véhicule : « Si vous êtes impliqué dans un accident de la circulation avec un autre conducteur, attendez à l’intérieur de votre véhicule l’arrivée du représentant de votre assurance et de la police de la circulation. ».
• « Le niveau de conduite peut être médiocre. Les accidents de la circulation sont fréquents. Les routes sont souvent mal éclairées et peuvent présenter des nids-de-poule et des réparations inachevées. » et « La province de Darien et d’autres zones rurales isolées peuvent ne compter que très peu de routes revêtues. ».
• Les taxis sont signalés comme un risque : « Les taxis peuvent être en mauvais état et les accidents, dus à un entretien insuffisant et à un faible niveau de conduite, sont fréquents. Pour réduire les risques, utilisez uniquement des applications de VTC ou des transports organisés par l’hôtel. ».
• Un véhicule immatriculé à l’étranger qui entre au Panama ne peut y circuler pendant 90 jours que s’il dispose d’un permis de circulation de l’ATTT, et il doit conserver son titre de propriété original délivré dans le pays d’achat ainsi que l’autorisation de sortie du pays d’origine.

En savoir plus sur la conduite au Panama

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À quoi ressemble la conduite au Panama, en vidéo

Quelques minutes d’images réelles filmées depuis le poste de conduite sont le moyen le plus rapide de se sentir à l’aise avant de prendre le volant pour la première fois au Panama :

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Références

1. Loi nationale sur la circulation routière
2. Règle d’échange de permis pour les résidents
3. État des traités auprès du dépositaire de l’ONU, convention de Genève de 1949 sur la circulation routière — le Panama est absent des 103 parties
4. État des traités auprès du dépositaire de l’ONU, convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière — le Panama est absent des parties
5. SERTRACEN — échange bilatéral de permis Espagne/Panama (voie de la résidence, et non un droit du visiteur)
6. Recommandations du gouvernement britannique pour le Panama : circulation routière, contrôles d’alcoolémie et état des routes
7. Numéros d’urgence au Panama selon le gouvernement britannique (911 / 103 / 104)
8. Autoridad del Transito y Transporte Terrestre (ATTT) and Automovil Club de Panama — organisme habilité à délivrer le permis de conduire international au Panama
9. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Genève de 1949 sur la circulation routière
10. Recueil des traités des Nations unies — Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière