Міжнародне водійське посвідчення у Тунісі

🗓 Факти звірено з найкращими доступними вторинними джерелами для Тунісу; закон про дорожній рух, що лежить в основі, ми не змогли перевірити незалежно. Останнє оновлення дослідження: 29 липня 2026. Копіювати цю інформацію можна лише за умови зворотного посилання на цю сторінку.

⚠ Ця сторінка — загальна інформація про правила дорожнього руху, а не юридична консультація. Правила змінюються, і кожен орган застосовує власні — з’ясуйте свій випадок у відповідному органі, перш ніж сідати за кермо.

ℹ Ми — приватна компанія. Ми не державний орган, не орган з ліцензування чи видачі документів і не договірна організація; ми не пов’язані з жодним із них, не схвалені ними й не діємо від їхнього імені. Міжнародний водійський документ, який ми продаємо, — це переклад вашого національного посвідчення водія: це не посвідчення водія і не документ, виданий державою.

• Водіння у Тунісі: головне
• Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Тунісі?
• Туніс: з якого боку дороги тут їздять?
• Як довго можна їздити у Тунісі з іноземним посвідченням?
• Туніс: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?
• Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях
• Чи можна їздити у Тунісі з посвідченням вашої країни?
• Де отримати міжнародне посвідчення водія
• Переїжджаєте до Тунісу? Правила для нових резидентів
• Правила дорожнього руху у Тунісі, за які штрафують туристів
• Докладніше про водіння у Тунісі
• Джерела

Водіння у Тунісі: головне

Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Тунісі?

Туніс є договірною стороною обох конвенцій про дорожній рух — Женевської 1949 року і Віденської 1968 року, — тож приймаються обидві форми IDP. Яка саме застосовується, залежить від країни вашого походження: якщо ваша країна також є стороною Віденської конвенції 1968 року, чинним документом є IDP 1968 року (Art. 48 Віденської конвенції має перевагу над Конвенцією 1949 року у відносинах між державами, які є сторонами обох) — саме тому британські настанови називають посвідчення 1968 року. Якщо ваша країна є стороною лише Женевської конвенції 1949 року (наприклад, Сполучені Штати Америки, Канада, Японія, Австралія, Ірландія, Мальта), чинною формою для Тунісу залишається IDP 1949 року. IDP не встановлено як загальну юридичну передумову для кожного відвідувача — Article 79 Кодексу дорожнього руху Тунісу дозволяє тимчасове користування іноземними національними посвідченнями з країн, пов’язаних із Тунісом двосторонніми чи багатосторонніми конвенціями, а настанови уряду Канади зазначають, що національним посвідченням можна користуватися, а IDP лише рекомендоване. На практиці возіть обидва документи: британські настанови формулюють IDP 1968 року як необхідне для власників британських посвідчень, а стійки прокату та перевірки на дорозі його зазвичай очікують.

• Туристи та приїжджі на короткий строк: майте при собі національне посвідчення разом із документом, названим у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, — для більшості посвідчень, на які не поширюється звільнення, це міжнародне посвідчення водія.
• Ті, хто орендує автомобіль: Возіть оригінал національного посвідчення, офіційне IDP, паспорт, підтвердження законного перебування, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу або договір прокату та доказ мінімального автострахування. Британські настанови зазначають, що для підтвердження мінімального страхового покриття потрібна також зелена картка.

Конкретного покарання за керування без потрібного документа з авторитетного джерела не підтверджено. Офіційне джерело.

Туніс: з якого боку дороги тут їздять?

Туніс: сторона руху — права, сторона обгону — ліва. Автомобілі у Тунісі: сторона розташування керма — ліва.

Як довго можна їздити у Тунісі з іноземним посвідченням?

Настанови уряду Великої Британії зазначають до одного року з IDP 1968 року разом із національним посвідченням. Під цим лежить туніське право: Кодекс дорожнього руху (Art. 79) дозволяє користуватися іноземними посвідченнями лише «à titre provisoire» і делегує перелік прийнятних країн, дозволений строк та умови конверсії наказові міністра транспорту, якого не вдалося отримати онлайн, — тож один рік є настановою, специфічною для країни походження, а не перевіреною універсальною туніською межею. У всіх випадках цей період обмежений строком дії вашого законного перебування, вашого посвідчення і вашого страхування. (Поради UK FCDO щодо подорожей до Тунісу, сторінка Safety and security (завантажено 29 липня 2026); Кодекс дорожнього руху Тунісу, Art. 79)

Плануєте переїзд до Тунісу? Щойно ви станете резидентом, діятимуть інші правила — див. розділ для резидентів нижче.

Туніс: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?

Туніс — Договірна Сторона обох конвенцій Організації Об’єднаних Націй про дорожній рух: Женевської конвенції від 19 вересня 1949 і Віденської конвенції від 8 листопада 1968. Тому в її межах видають міжнародні посвідчення водія як типу 1949 року, так і типу 1968 року; які типи ця країна приймає від приїжджих, показано в таблиці вище.

• Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року: приєднання від 8 листопада 1957.
• Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року: приєднання від 5 січня 2004.

Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях

Чи прийме іноземна країна ваше посвідчення водія, залежить від клубка змінних: три різні конвенції про дорожній рух, підписані з проміжком у десятиліття (1926, 1949, 1968) — найстаріша з них давніша за саму Організацію Об’єднаних Націй, і лише дві пізніші укладено в її межах; країни на різних етапах приєднання до кожної (підписано, прийнято чи ратифіковано); посвідчення, надруковані абетками, яких місцева поліція не читає; системи категорій транспортних засобів, що не збігаються між країнами; покоління документів, які можуть не відповідати формату конвенції навіть тоді, коли країна є її учасницею; двосторонні домовленості між окремими державами; і місцеві закони, м’якші в одному місці та суворіші в наступному. Те саме посвідчення може бути прийнятним на одному кордоні й відхиленим на наступному — навіть на наступній стійці прокату. Міжнародне посвідчення водія існує, щоб зняти більшість цих труднощів: це стандартизоване, багатомовне подання вашого наявного посвідчення з уніфікованими позначеннями категорій, яке більшість посадовців прочитає з першого погляду. Воно не замінює ваше національне посвідчення і не надає нових прав — ви маєте при собі обидва — і не гарантує прийняття: невелика кількість країн призначення все одно вимагає місцевий дозвіл разом із ним або замість нього, але для більшості воно відчутно підвищує ваші шанси.

Чи можна їздити у Тунісі з посвідченням вашої країни?

Ця таблиця — для туристів і тих, хто перебуває тимчасово. Переїжджаєте до Тунісу на постійне проживання? Діють інші правила — див. розділ для резидентів нижче. Знайдіть нижче країну видачі вашого посвідчення. Туніс є договірною стороною обох конвенцій про дорожній рух — Женевської 1949 року і Віденської 1968 року, — а Article 79 його Кодексу дорожнього руху дозволяє тимчасове користування іноземними національними посвідченнями водія власникам із країн, пов’язаних із Тунісом двосторонньою чи багатосторонньою конвенцією, причому перелік прийнятних країн і строки встановлює наказ міністра. Практично ставтеся до Тунісу як до країни, де потрібне IDP: возіть оригінал національного посвідчення разом з офіційним IDP (форма 1968 року, якщо ваша країна також є стороною Віденської конвенції, форма 1949 року, якщо вона є стороною лише Женевської). Настанови уряду Великої Британії допускають користування до одного року з IDP 1968 року; канадські настанови розглядають IDP як наполегливо рекомендоване, а не обов’язкове. Правила змінюються — звіряйтеся з офіційними джерелами перед поїздкою. Остання перевірка: липня 2026.

Умовні позначення: «1949» — Женевська конвенція про дорожній рух (строк дії міжнародного посвідчення — до 1 року); «1968» — Віденська конвенція (строк дії міжнародного посвідчення — до 3 років).

Що означає колонка «Статус» на цій сторінці:

• Договір визнає посвідчення — міжнародне посвідчення водія рекомендується — Женевська конвенція 1949 року зобов’язує країну призначення визнавати ваше національне посвідчення і окремо дозволяє країні призначення вимагати міжнародне посвідчення водія типу 1949 року; цей рядок викладає договірну позицію і не вирішує, який із двох варіантів обрала ця країна, тож мати міжнародне посвідчення при собі рекомендується. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено підставу.
• Договір визнає посвідчення + міжнародне посвідчення водія — рекомендується — Віденська конвенція 1968 року зобов’язує країну призначення визнавати національне посвідчення, яке відповідає Додатку 6 до цієї Конвенції, і окремо — міжнародне посвідчення водія, пред’явлене разом із національним посвідченням, до якого воно належить; чи відповідає ваше власне посвідчення Додатку 6, у цьому рядку не зафіксовано, а зв’язка національного та міжнародного посвідчень визнається в будь-якому разі, тож мати обидва при собі рекомендується. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено підставу.
• Не встановлено — наші дані не вирішують, чи можете ви керувати тут автомобілем із цим посвідченням; підтвердьте це в органі з видачі посвідчень країни призначення, перш ніж покладатися на нього. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме не вдалося підтвердити.

Джерела та примітки до таблиці вище

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Де отримати міжнародне посвідчення водія

Міжнародне посвідчення водія потрібно отримати до поїздки, і видати його вам можуть лише певні країни — купити офіційне міжнародне посвідчення водія в непричетній країні неможливо. За Віденською конвенцією 1968 року його може видати лише та Договірна Сторона, де ви звичайно проживаєте і яка видала або визнає ваше посвідчення, — компетентний орган цієї Сторони або належним чином уповноважене нею об’єднання. За Женевською конвенцією 1949 року його видає компетентний орган Договірної Держави або об’єднання, належним чином уповноважене цим органом. Який саме це орган, залежить від країни: в одних це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

• Їдете з Тунісу? Офіційні міжнародні посвідчення водія Тунісу видає National Automobile Club de Tunisie (NACT) and Association Touring Club de Tunisie (ATCT).
• Їдете з іншої країни? Запитайте в органі з видачі посвідчень водія тієї країни, який орган вона уповноважує видавати міжнародні посвідчення водія: в одних країнах це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

Окремо IDA пропонує цифровий Міжнародний водійський документ — переклад вашого національного посвідчення, який ви маєте при собі разом із ним. Це не міжнародне посвідчення водія, видане за конвенціями 1949 або 1968 року тим органом, який ваша країна уповноважила на це, і це не є ні засвідченим, ні присяжним, ні будь-яким іншим офіційним перекладом: жоден орган його не посвідчує, а там, де країна за законом вимагає офіційний або засвідчений переклад, наш документ цій вимозі не відповідає. Це приватний переклад, покликаний зробити ваше національне посвідчення читабельним на стійках прокату та під час перевірок на дорозі.

Переїжджаєте до Тунісу? Правила для нових резидентів

IDP — це документ відвідувача з обмеженим тимчасовим строком життя; воно ніколи не стає правом, заснованим на проживанні. Туніське право розглядає відвідувачів і резидентів за двома різними відліками. Офіційне джерело.

Правила дорожнього руху у Тунісі, за які штрафують туристів

• Обов’язкове спорядження: Ремені безпеки та мотошоломи обов’язкові. Вимоги щодо аварійного знака, аптечки, засобів пожежної безпеки, запасного колеса і світловідбивного жилета не перевірялися за первинним текстом — уточніть необхідний набір у прокатного оператора або, для транспортного засобу на іноземній реєстрації, у свого страховика.
• Керування у стані сп’яніння: Ставтеся до Тунісу як до країни з нульовою толерантністю. Кодекс дорожнього руху не встановлює жодного числового показника вмісту алкоголю в крові — Article 87 просто криміналізує керування «sous l'empire d'un état alcoolique», а будь-який поріг міститься в підзаконних актах, яких не вдалося отримати. Настанови уряду Великої Британії лише зазначають, що туніська межа суворіша за межу, чинну в Англії та Уельсі. Не сідайте за кермо після вживання алкоголю. Керування у стані сп’яніння тягне за собою до шести місяців позбавлення волі та/або штраф від 200 до 500 динарів за Article 87 Кодексу дорожнього руху, а також заходи щодо посвідчення; за Article 89 санкції зростають, якщо спричинено травму. Британські настанови попереджають про штраф і тюремне ув’язнення.
• Обмеження швидкості: Зазвичай наводять 50 км/год у населених пунктах, 90 км/год поза ними і 110 км/год на автомагістралях, але Кодекс дорожнього руху жодних цифр не фіксує (Art. 15 делегує їх декретові). Діють знаки; перевищення на 20 км/год або більше тягне штраф від 61 до 200 динарів, а на 50 км/год або більше — від 120 до 240 динарів за Article 87 зі змінами.
• Возіть оригінал національного посвідчення, офіційне IDP, паспорт, підтвердження законного перебування, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу або договір прокату та доказ мінімального автострахування. Британські настанови зазначають, що для підтвердження мінімального страхового покриття потрібна також зелена картка.
• Рух правобічний. Зазвичай наводять максимуми 50 км/год у населених пунктах, 90 км/год поза ними і 110 км/год на автомагістралях. Цих значень у Кодексі дорожнього руху немає: Article 15 делегує обмеження швидкості декретові, тож діють знаки і чинний декрет.
• Їзда вночі за межами міст небезпечна через неосвітлені дороги, транспортні засоби без світла і худобу на дорозі; дорожнє покриття прийнятне, але після сильних дощів з’являються вибоїни, а транспорт, який в’їжджає на кільцеві розв’язки, не завжди поступається. Військові та поліційні блокпости трапляються часто: під’їжджайте повільно і не проїжджайте без дозволу. Перед поїздкою поблизу прикордонних зон безпеки перевіряйте чинні обмеження.
• Настанови уряду Канади зазначають, що канадським посвідченням водія можна користуватися для керування в Тунісі і що варто мати при собі міжнародне посвідчення водія, — це підтверджує, що іноземному національному посвідченню з конвенційної країни не відмовляють автоматично.

Докладніше про водіння у Тунісі

• 10 цікавих фактів про Туніс
• Найкращі місця для відвідування в Тунісі
• Чим славиться Туніс?

Подивіться, як виглядає дорожній рух у Тунісі

Кілька хвилин справжнього відео від першої особи — найшвидший спосіб почуватися впевнено перед першою поїздкою у Тунісі:

Відкрити відео на YouTube, якщо програвач не завантажується.

Джерела

1. Національний закон про дорожній рух
2. Поради UK FCDO щодо подорожей до Тунісу, сторінка Safety and security (завантажено 29 липня 2026); Кодекс дорожнього руху Тунісу, Art. 79
3. Поради уряду Канади щодо подорожей до Тунісу — національне посвідчення придатне, IDP рекомендоване, номери екстрених служб
4. Кодекс дорожнього руху, розділ 7, статті 77–82 — Article 79 про тимчасове користування іноземними посвідченнями
5. Кодекс дорожнього руху, розділ 8, статті 83–91 — санкції за Article 87 (керування без посвідчення, алкоголь) зі змінами, внесеними Законом № 2009-66
6. Віденська конвенція 1968 року — Туніс значиться стороною; Art. 41 — визнання, Art. 48 — заміщення
7. Збірник договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року
8. Збірник договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року