საერთაშორისო მართვის ნებართვა ტუნისში

🗓 ფაქტები გადამოწმებულია ტუნისისთვის ხელმისაწვდომ საუკეთესო მეორეულ წყაროებთან; საგზაო მოძრაობის შესაბამისი კანონმდებლობის დამოუკიდებლად გადამოწმება ვერ მოვახერხეთ. კვლევა ბოლოს განახლდა: 2026 წლის 29 ივლისი. ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

• მართვა ტუნისში: ძირითადი ფაქტები
• გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა ტუნისში?
• გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ ტუნისი-ში?
• რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა ტუნისში უცხოური მართვის მოწმობით?
• არის თუ არა ტუნისი 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?
• რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში
• შეგიძლიათ თუ არა ტუნისში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?
• სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა
• გადადიხართ ტუნისში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის
• მართვის წესები ტუნისში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ
• წაიკითხეთ მეტი ტუნისში მართვის შესახებ
• წყაროები

მართვა ტუნისში: ძირითადი ფაქტები

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა ტუნისში?

ტუნისი ორივე — 1949 წლის ჟენევისა და 1968 წლის ვენის — საგზაო მოძრაობის კონვენციის ხელშემკვრელი მხარეა, ამიტომ IDP-ის ორივე ფორმა მიიღება. რომელი გამოიყენება, დამოკიდებულია წარმოშობის ქვეყანაზე: თუ თქვენი ქვეყანაც 1968 წლის ვენის კონვენციის მონაწილეა, მოქმედი დოკუმენტი 1968 წლის IDP-ია (ვენის კონვენციის Art. 48 ანაცვლებს 1949 წლის კონვენციას იმ სახელმწიფოებს შორის, რომლებიც ორივეს მონაწილენი არიან) — სწორედ ამიტომ ასახელებს ბრიტანული მითითება 1968 წლის მოწმობას. თუ თქვენი ქვეყანა მხოლოდ 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მონაწილეა (მაგალითად, ამერიკის შეერთებული შტატები, კანადა, იაპონია, ავსტრალია, ირლანდია, მალტა), ტუნისისთვის ნამდვილ ფორმად რჩება 1949 წლის IDP. IDP ყველა ვიზიტორისთვის საყოველთაო კანონისმიერ წინაპირობად არ არის დადგენილი — ტუნისის საგზაო კოდექსის Article 79 უშვებს იმ ქვეყნების უცხოური ეროვნული მოწმობების დროებით გამოყენებას, რომლებთანაც ტუნისი ორმხრივი ან მრავალმხრივი კონვენციებითაა დაკავშირებული, ხოლო კანადის მთავრობის მითითება აცხადებს, რომ ეროვნული მოწმობა შეიძლება გამოიყენოთ და IDP მხოლოდ რეკომენდებულია. პრაქტიკაში ორივე თან იქონიეთ: ბრიტანული მითითება 1968 წლის IDP-ს ბრიტანული მოწმობის მფლობელებისთვის საჭიროდ მოიხსენიებს, ხოლო გაქირავების პუნქტები და გზისპირა შემოწმებები მას ჩვეულებრივ ითხოვენ.

• ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — იმ მოწმობების უმეტესობისთვის, რომლებიც გათავისუფლებული არ არის, ეს არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა.
• ავტომობილის დამქირავებლები: თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა, ოფიციალური IDP, პასპორტი, კანონიერი ყოფნის დამადასტურებელი დოკუმენტი, ავტომობილის სარეგისტრაციო მოწმობა ან გაქირავების ხელშეკრულება და მინიმალური საავტომობილო დაზღვევის დამადასტურებელი საბუთი. ბრიტანული მითითების თანახმად, მინიმალური სადაზღვევო დაფარვის დასადასტურებლად საჭიროა მწვანე ბარათიც.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. ოფიციალური წყარო.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ ტუნისი-ში?

ტუნისი-ში მოძრაობენ გზის მარჯვენა მხარეს, გასწრება კი მარცხენა მხრიდან ხდება. ტუნისში ავტომობილებს საჭე მარცხენა მხარეს აქვთ.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა ტუნისში უცხოური მართვის მოწმობით?

დიდი ბრიტანეთის მთავრობის მითითება ერთ წლამდე ვადას უშვებს 1968 წლის IDP-ით ეროვნულ მოწმობასთან ერთად. ამის ქვეშ ტუნისის კანონმდებლობა (საგზაო კოდექსი, Art. 79) უცხოური მოწმობების გამოყენებას მხოლოდ „à titre provisoire“ უშვებს და დასაშვებ ქვეყნებს, ნებადართულ ვადასა და გადაკეთების პირობებს ტრანსპორტის მინისტრის ბრძანებას გადასცემს, რომლის მოპოვებაც ონლაინ ვერ მოხერხდა — ამიტომ ერთი წელი წარმოშობის ქვეყანაზე მიბმული მითითებაა და არა დადასტურებული უნივერსალური ტუნისური ჭერი. ყველა შემთხვევაში პერიოდი შემოსაზღვრულია თქვენი კანონიერი ყოფნის, მოწმობისა და დაზღვევის მოქმედების ვადით. (დიდი ბრიტანეთის FCDO-ის სამოგზაურო რჩევები ტუნისზე, გვერდი Safety and security (ჩამოტვირთულია 2026 წლის 29 ივლისი); ტუნისის საგზაო კოდექსი, Art. 79)

აპირებთ ტუნისში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა ტუნისი 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

ტუნისი არის საგზაო მოძრაობის შესახებ გაერთიანებული ერების ორივე კონვენციის ხელშემკვრელი მხარე — ჟენევის კონვენციის (1949 წლის 19 სექტემბერი) და ვენის კონვენციის (1968 წლის 8 ნოემბერი). ამიტომ ამ კონვენციების ჩარჩოში გაიცემა როგორც 1949 წლის, ისე 1968 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა; რომელ ტიპებს იღებს ტუნისი ვიზიტორებისგან, ნაჩვენებია ზემოთ მოცემულ ცხრილში.

• 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ: შეერთება (თარიღი: 1957 წლის 8 ნოემბერი).
• 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ: შეერთება (თარიღი: 2004 წლის 5 იანვარი).

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

შეგიძლიათ თუ არა ტუნისში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ ტუნისში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. ტუნისი ორივე — 1949 წლის ჟენევისა და 1968 წლის ვენის — საგზაო მოძრაობის კონვენციის ხელშემკვრელი მხარეა, ხოლო მისი საგზაო კოდექსის Article 79 უშვებს უცხოური ეროვნული მართვის მოწმობების დროებით გამოყენებას იმ ქვეყნების მფლობელების მიერ, რომლებიც ტუნისს ორმხრივი ან მრავალმხრივი კონვენციით უკავშირდება — თანაც დასაშვები ქვეყნები და ვადები მინისტრის ბრძანებით დგინდება. პრაქტიკულად ტუნისი IDP-ის ქვეყნად მიიჩნიეთ: თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მოწმობა ოფიციალურ IDP-სთან ერთად (1968 წლის ფორმა, თუ თქვენი ქვეყანაც ვენის კონვენციის მონაწილეა, და 1949 წლის ფორმა, თუ ის მხოლოდ ჟენევის მონაწილეა). დიდი ბრიტანეთის მთავრობის მითითება უშვებს ერთ წლამდე გამოყენებას 1968 წლის IDP-ით; კანადური მითითება IDP-ს სავალდებულოდ კი არა, მკაცრად რეკომენდებულად მიიჩნევს. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

• ხელშეკრულება აღიარებს მოწმობას — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია ავალდებულებს ამ დანიშნულების ქვეყანას, აღიაროს თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა და, ცალკე, ნებას რთავს დანიშნულების ქვეყანას, მოითხოვოს 1949 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა; ეს სტრიქონი მხოლოდ ხელშეკრულებით დადგენილ მდგომარეობას აღწერს და არ წყვეტს, ამ ორიდან რომელი აირჩია ამ ქვეყანამ, ამიტომ საერთაშორისო მართვის ნებართვის თან ქონა რეკომენდებულია. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია საფუძველი.
• ხელშეკრულება აღიარებს მოწმობას + საერთაშორისო მართვის ნებართვას — რეკომენდებულია — 1968 წლის ვენის კონვენცია ავალდებულებს ამ დანიშნულების ქვეყანას, აღიაროს ეროვნული მართვის მოწმობა, თუ ის შეესაბამება ამ კონვენციის დანართს 6, და, ცალკე, საერთაშორისო მართვის ნებართვა, როდესაც ის წარდგენილია იმ ეროვნულ მოწმობასთან ერთად, რომელსაც ის ეკუთვნის; ეს სტრიქონი არ ასახავს, შეესაბამება თუ არა თქვენი მოწმობა დანართს 6, ხოლო მოწმობისა და საერთაშორისო მართვის ნებართვის წყვილი ორივე შემთხვევაში აღიარებულია, ამიტომ ორივეს თან ქონა რეკომენდებულია. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია საფუძველი.
• დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

• მოგზაურობთ ტუნისიდან? ტუნისის ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის მოწმობებს გასცემს National Automobile Club de Tunisie (NACT) and Association Touring Club de Tunisie (ATCT).
• მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

გადადიხართ ტუნისში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის

IDP ვიზიტორის დოკუმენტია შეზღუდული, დროებითი ვადით; ის არასოდეს იქცევა ბინადრობაზე დაფუძნებულ უფლებად. ტუნისის კანონმდებლობა ვიზიტორებსა და რეზიდენტებს ორ სხვადასხვა ათვლაზე განიხილავს. ოფიციალური წყარო.

მართვის წესები ტუნისში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

• სავალდებულო აღჭურვილობა: უსაფრთხოების ღვედები და მოტოციკლის ჩაფხუტები სავალდებულოა. საავარიო სამკუთხედის, პირველადი დახმარების, ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობის, სათადარიგო ბორბლისა და შუქამრეკლი ჟილეტის მოთხოვნები პირველად ტექსტში არ დადასტურებულა — საჭირო ნაკრები დააზუსტეთ გაქირავების ოპერატორთან, ხოლო უცხოური რეგისტრაციის ავტომობილის შემთხვევაში — თქვენს მზღვეველთან.
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: ტუნისი ნულოვანი ტოლერანტობის ქვეყნად მიიჩნიეთ. საგზაო კოდექსი სისხლში ალკოჰოლის რიცხობრივ მაჩვენებელს არ ადგენს — Article 87 უბრალოდ დანაშაულად აცხადებს მართვას „sous l'empire d'un état alcoolique“, ხოლო ნებისმიერი ზღვარი მეორეულ კანონმდებლობაშია, რომლის მოპოვებაც ვერ მოხერხდა. დიდი ბრიტანეთის მთავრობის მითითება მხოლოდ იმას ამბობს, რომ ტუნისური ზღვარი ინგლისისა და უელსის ზღვარზე მკაცრია. ნასვამი ნუ იმართავთ. ნასვამ მდგომარეობაში მართვას საგზაო კოდექსის Article 87-ის მიხედვით მოჰყვება ექვს თვემდე თავისუფლების აღკვეთა და/ან ჯარიმა 200-დან 500 დინარამდე, ასევე ზომები მოწმობის მიმართ; Article 89-ის მიხედვით სანქციები მძიმდება, თუ დაშავებაც დადგა. ბრიტანული მითითება ჯარიმისა და პატიმრობის შესახებ აფრთხილებს.
• სიჩქარის შეზღუდვები: ხშირად მოხმობილი ლიმიტებია 50 კმ/სთ დასახლებულ პუნქტებში, 90 კმ/სთ მათ გარეთ და 110 კმ/სთ ავტომაგისტრალზე, თუმცა საგზაო კოდექსი რიცხვებს არ ადგენს (Art. 15 მათ დეკრეტს გადასცემს). მოქმედებს ნიშნებით დადგენილი ლიმიტები; ლიმიტის 20 კმ/სთ-ით ან მეტით გადაჭარბებას მოჰყვება 61-200 დინარი ჯარიმა, ხოლო 50 კმ/სთ-ით ან მეტით გადაჭარბებას — 120-240 დინარი, შესწორებული Article 87-ის მიხედვით.
• თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა, ოფიციალური IDP, პასპორტი, კანონიერი ყოფნის დამადასტურებელი დოკუმენტი, ავტომობილის სარეგისტრაციო მოწმობა ან გაქირავების ხელშეკრულება და მინიმალური საავტომობილო დაზღვევის დამადასტურებელი საბუთი. ბრიტანული მითითების თანახმად, მინიმალური სადაზღვევო დაფარვის დასადასტურებლად საჭიროა მწვანე ბარათიც.
• მოძრაობა მარჯვნივაა. ხშირად მოხმობილი მაქსიმუმებია 50 კმ/სთ დასახლებულ პუნქტებში, 90 კმ/სთ მათ გარეთ და 110 კმ/სთ ავტომაგისტრალებზე. ეს ციფრები საგზაო კოდექსში არ არის: Article 15 სიჩქარის ლიმიტებს დეკრეტს გადასცემს, ამიტომ მოქმედებს ნიშნებით დადგენილი ლიმიტები და მოქმედი დეკრეტი.
• ღამით ქალაქგარეთ მართვა სახიფათოა გაუნათებელი გზების, უფარო ავტომობილებისა და გზაზე გამოსული პირუტყვის გამო; საგზაო საფარი მისაღებია, მაგრამ ძლიერი წვიმის შემდეგ ორმოები ჩნდება, ხოლო წრიულ მოძრაობაში შემავალი ავტომობილები ყოველთვის არ უთმობენ. სამხედრო და პოლიციის საკონტროლო პუნქტები ხშირია: მიუახლოვდით ნელა და ნებართვის გარეშე ნუ გადაკვეთთ. სასაზღვრო უსაფრთხოების ზონებთან მგზავრობამდე შეამოწმეთ მოქმედი შეზღუდვები.
• კანადის მთავრობის მითითება აცხადებს, რომ ტუნისში მართვისთვის შეიძლება კანადური მართვის მოწმობის გამოყენება და რომ საერთაშორისო მართვის ნებართვა თან უნდა იქონიოთ — ეს ადასტურებს, რომ კონვენციის მონაწილე ქვეყნის უცხოურ ეროვნულ მოწმობაზე ავტომატურად უარს არ ამბობენ.

წაიკითხეთ მეტი ტუნისში მართვის შესახებ

• ტუნისის შესახებ 10 საინტერესო ფაქტი
• ტუნისში სანახავი საუკეთესო ადგილები
• რითაა ცნობილი ტუნისი?

ნახეთ, როგორია მართვა ტუნისში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი ტუნისში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
2. დიდი ბრიტანეთის FCDO-ის სამოგზაურო რჩევები ტუნისზე, გვერდი Safety and security (ჩამოტვირთულია 2026 წლის 29 ივლისი); ტუნისის საგზაო კოდექსი, Art. 79
3. კანადის მთავრობის სამოგზაურო რჩევები ტუნისზე — ეროვნული მოწმობა გამოსადეგია, IDP რეკომენდებულია, საგანგებო ნომრები
4. საგზაო კოდექსი, კარი 7, მუხლები 77-82 — Article 79 უცხოური მოწმობების დროებითი გამოყენების შესახებ
5. საგზაო კოდექსი, კარი 8, მუხლები 83-91 — Article 87-ის სანქციები (მოწმობის გარეშე მართვა, ალკოჰოლი), 2009-66 კანონით შესწორებული სახით
6. 1968 წლის ვენის კონვენცია — ტუნისი მონაწილედ არის ჩამოთვლილი; Art. 41 — აღიარება, Art. 48 — ჩანაცვლება
7. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
8. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ