Međunarodna vozačka dozvola u Tunisu

🗓 Činjenice su provjerene prema najboljim dostupnim sekundarnim izvorima za Tunis; nismo mogli neovisno provjeriti mjerodavni zakon o cestovnom prometu. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. srpanj 2026. Ove podatke smijete kopirati samo ako navedete poveznicu natrag na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica donosi opće informacije o prometnim pravilima, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svako tijelo primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog tijela prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna tvrtka. Nismo državno tijelo, tijelo nadležno za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, nismo povezani ni s jednim od njih, oni nas ne podupiru niti djelujemo u njihovo ime. Dokument Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije isprava koju izdaje država.

• Vožnja u Tunisu: ključne činjenice
• Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Tunisu?
• Tunis: na kojoj se strani ceste vozi?
• Koliko dugo možete voziti u Tunisu sa stranom vozačkom dozvolom?
• Je li Tunis stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Tunisu s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Tunis? Pravila za nove rezidente
• Prometna pravila u Tunisu zbog kojih turisti dobivaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Tunisu
• Izvori

Vožnja u Tunisu: ključne činjenice

Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Tunisu?

Tunis je ugovorna stranka obiju konvencija o cestovnom prometu — ženevske iz 1949 i bečke iz 1968 — pa se prihvaćaju oba oblika IDP-a. Koji od njih vrijedi ovisi o vašoj zemlji podrijetla: ako je i vaša zemlja stranka Bečke konvencije iz 1968, mjerodavna je isprava IDP iz 1968 (Art. 48 Bečke konvencije zamjenjuje konvenciju iz 1949 među državama koje su stranke obiju) — zato britanske smjernice navode dozvolu iz 1968. Ako je vaša zemlja stranka samo Ženevske konvencije iz 1949 (primjerice Sjedinjene Američke Države, Kanada, Japan, Australija, Irska, Malta), za Tunis i dalje vrijedi oblik IDP-a iz 1949. IDP nije utvrđen kao opći zakonski preduvjet za svakog posjetitelja — Article 79 tuniskog Zakonika o cestovnom prometu dopušta privremenu uporabu stranih nacionalnih dozvola iz zemalja koje su s Tunisom povezane dvostranim ili višestranim konvencijama, a smjernice kanadske vlade navode da se nacionalna dozvola smije upotrebljavati, pri čemu se IDP samo preporučuje. U praksi nosite oboje: britanske smjernice IDP iz 1968 opisuju kao potreban nositeljima britanskih dozvola, a najmodavci i policijske kontrole na cesti redovito ga očekuju.

• Turisti i kratkotrajni posjetitelji: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u retku za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.
• Oni koji unajmljuju vozilo: Nosite izvornu nacionalnu dozvolu, službeni IDP, putovnicu, dokaz o zakonitom boravku, prometnu dozvolu vozila ili ugovor o najmu te dokaz o minimalnom osiguranju vozila. Britanske smjernice navode da je za dokazivanje minimalnog osigurateljnog pokrića potrebna i zelena karta.

Ni iz jednog mjerodavnog izvora nije potvrđena posebna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta. Službeni izvor.

Tunis: na kojoj se strani ceste vozi?

Tunis: promet se odvija po desnoj strani ceste, a pretjecanje po lijevoj strani. Automobili u Tunisu imaju upravljač na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Tunisu sa stranom vozačkom dozvolom?

Smjernice britanske vlade navode do godinu dana uz IDP iz 1968 zajedno s nacionalnom dozvolom. Ispod toga, tunisko pravo (Zakonik o cestovnom prometu, Art. 79) dopušta uporabu stranih dozvola samo „à titre provisoire” te prihvatljive zemlje, dopušteno trajanje i uvjete zamjene prepušta odluci ministra prometa, koju nije bilo moguće pribaviti na internetu — pa je godina dana smjernica vezana uz zemlju podrijetla, a ne provjerena opća tuniska gornja granica. U svakom je slučaju to razdoblje ograničeno valjanošću vašeg zakonitog boravka, vaše dozvole i vašeg osiguranja. (Putni savjeti UK FCDO-a za Tunis, stranica Safety and security (dohvaćeno: 29. srpanj 2026); tuniski Zakonik o cestovnom prometu, Art. 79)

Planirate se preseliti u Tunis? Kad postanete rezident, vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku.

Je li Tunis stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?

Tunis je ugovorna stranka obiju konvencija Ujedinjenih naroda o cestovnom prometu — Ženevske konvencije od 19. rujan 1949 i Bečke konvencije od 8. studeni 1968. Međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968 stoga se izdaju u okviru toga; koje tipove Tunis prihvaća od posjetitelja prikazano je u gornjoj tablici.

• Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949: pristupanje dana 8. studeni 1957.
• Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968: pristupanje dana 5. siječanj 2004.

Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Hoće li strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu ovisi o čitavom spletu čimbenika: o trima različitim konvencijama o cestovnom prometu potpisanima u razmaku od nekoliko desetljeća (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija i od samih Ujedinjenih naroda, a samo su dvije mlađe sklopljene u njihovu okviru — o zemljama koje su u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisana, prihvaćena, ratificirana), o dozvolama tiskanima pismima koja lokalna policija ne može pročitati, o sustavima kategorija vozila koji se među zemljama ne poklapaju, o naraštajima dokumenata koji možda ne odgovaraju formatu iz konvencije čak i kad je zemlja članica, o bilateralnim dogovorima među pojedinim državama i o lokalnim propisima koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — pa čak i na sljedećem šalteru za najam vozila. Međunarodna vozačka dozvola postoji da presiječe većinu toga: ona je standardizirani, višejezični prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne jamči prihvaćanje: šačica odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Tunisu s dozvolom svoje zemlje?

Ova je tablica namijenjena turistima i privremenim posjetiteljima. Doseljavate se u Tunis kao rezident? Vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku. Pronađite zemlju izdavanja svoje dozvole u nastavku. Tunis je ugovorna stranka obiju konvencija o cestovnom prometu — ženevske iz 1949 i bečke iz 1968 — a Article 79 njegova Zakonika o cestovnom prometu dopušta privremenu uporabu stranih nacionalnih vozačkih dozvola nositeljima iz zemalja koje su s Tunisom povezane dvostranom ili višestranom konvencijom, pri čemu se prihvatljive zemlje i trajanja utvrđuju ministarskom odlukom. U praksi Tunis tretirajte kao odredište za koje treba IDP: nosite izvornu nacionalnu dozvolu zajedno sa službenim IDP-om (oblik iz 1968 ako je vaša zemlja i stranka Bečke konvencije, oblik iz 1949 ako je stranka samo Ženevske). Smjernice britanske vlade podupiru uporabu do godinu dana uz IDP iz 1968; kanadske smjernice IDP smatraju izrazito preporučenim, a ne obveznim. Pravila se mijenjaju — provjerite ih u službenim izvorima prije putovanja. Posljednja provjera: srpanj 2026.

Legenda: „1949” — Ženevska konvencija o cestovnom prometu (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 1 godinu); „1968” — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 3 godine).

Što na ovoj stranici znači stupac „Status dozvole”:

• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obvezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a odvojeno dopušta odredištu da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj redak iznosi položaj prema ugovoru i ne razrješava koju je od tih dviju mogućnosti ovo odredište odabralo, pa se preporučuje nošenje međunarodne vozačke dozvole. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu.
• Ugovor priznaje dozvolu + međunarodnu vozačku dozvolu — preporučuje se — Bečka konvencija iz 1968 obvezuje ovo odredište da prizna nacionalnu vozačku dozvolu koja je u skladu s Prilogom 6 te konvencije, a odvojeno i međunarodnu vozačku dozvolu koja se predočuje zajedno s nacionalnom dozvolom kojoj pripada; ovaj redak ne bilježi je li vaša dozvola u skladu s Prilogom 6, a par nacionalne i međunarodne vozačke dozvole priznaje se u svakom slučaju, pa se preporučuje nošenje obiju. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu.
• Nije utvrđeno — evidencija ne razrješava smijete li ovdje voziti s ovom dozvolom; provjerite kod tijela odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene za gornju tablicu

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodnu vozačku dozvolu morate pribaviti prije putovanja, a izdati vam je smiju samo određene zemlje — službenu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom niste ni u kakvoj vezi. Prema Bečkoj konvenciji iz 1968 smije je izdati samo ugovorna stranka u kojoj imate uobičajeno boravište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njezino nadležno tijelo ili udruga koju je ta stranka propisno ovlastila. Prema Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležno tijelo države ugovornice ili udruga koju je to tijelo propisno ovlastilo. Koje je to tijelo, razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje je to državna agencija, a negdje ovlašteni auto-klub.

• Putujete iz Tunisa? Službene međunarodne vozačke dozvole Tunisa izdaje National Automobile Club de Tunisie (NACT) and Association Touring Club de Tunisie (ATCT).
• Putujete iz neke druge zemlje? Pitajte tijelo te zemlje nadležno za vozačke dozvole koje tijelo ovlašćuje za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim je zemljama to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola koju prema konvencijama iz 1949 ili 1968 izdaje tijelo što ga vaša zemlja za to ovlašćuje i nije ni ovjereni, ni sudski ovjereni, ni na koji drugi način službeni prijevod: nijedno ga tijelo ne ovjerava, a ondje gdje neka zemlja zakonom zahtijeva službeni ili ovjereni prijevod, naš dokument ne ispunjava taj zahtjev. To je privatni prijevod čija je svrha da vaša nacionalna dozvola bude čitljiva na šalterima za najam vozila i pri kontrolama na cesti.

Selite se u Tunis? Pravila za nove rezidente

IDP je isprava za posjetitelje ograničenoga privremenog vijeka; nikada ne postaje pravo utemeljeno na boravku. Tunisko pravo posjetitelje i rezidente promatra kroz dva različita roka. Službeni izvor.

Prometna pravila u Tunisu zbog kojih turisti dobivaju kazne

• Obvezna oprema: Sigurnosni pojasevi i motociklističke kacige obvezni su. Zahtjevi u pogledu sigurnosnog trokuta, prve pomoći, protupožarne opreme, rezervnog kotača i reflektirajućeg prsluka nisu provjereni u izvornom tekstu — potrebnu opremu provjerite kod najmodavca ili, za vozilo sa stranim registarskim oznakama, kod svojeg osiguravatelja.
• Vožnja pod utjecajem alkohola: Tunis tretirajte kao zemlju nulte tolerancije. Zakonik o cestovnom prometu ne propisuje brojčanu vrijednost alkohola u krvi — Article 87 vožnju „sous l'empire d'un état alcoolique” jednostavno propisuje kao kažnjivo djelo, a eventualni prag nalazi se u podzakonskim propisima do kojih nije bilo moguće doći. Smjernice britanske vlade navode samo da je tuniska granica stroža od granice koja vrijedi u Engleskoj i Walesu. Ne pijte prije vožnje. Vožnja pod utjecajem alkohola povlači do šest mjeseci zatvora i/ili novčanu kaznu od 200 do 500 dinara prema Article 87 Zakonika o cestovnom prometu, uz mjere prema dozvoli; kazne se pooštravaju prema Article 89 ako nastupi ozljeda. Britanske smjernice upozoravaju na novčanu kaznu i kaznu zatvora.
• Ograničenja brzine: Često se navode ograničenja od 50 km/h u naseljenim područjima, 90 km/h izvan njih i 110 km/h na autocestama, ali Zakonik o cestovnom prometu ne utvrđuje brojke (Art. 15 ih prepušta uredbi). Mjerodavni su postavljeni znakovi; prekoračenje ograničenja za 20 km/h ili više povlači novčanu kaznu od 61 do 200 dinara, a prekoračenje za 50 km/h ili više kaznu od 120 do 240 dinara prema Article 87, kako je izmijenjen.
• Nosite izvornu nacionalnu dozvolu, službeni IDP, putovnicu, dokaz o zakonitom boravku, prometnu dozvolu vozila ili ugovor o najmu te dokaz o minimalnom osiguranju vozila. Britanske smjernice navode da je za dokazivanje minimalnog osigurateljnog pokrića potrebna i zelena karta.
• Promet se odvija desnom stranom. Često se navode najveće brzine od 50 km/h u naseljenim područjima, 90 km/h izvan njih i 110 km/h na autocestama. Tih brojki u Zakoniku o cestovnom prometu nema: Article 15 ograničenja brzine prepušta uredbi, pa su mjerodavni postavljeni znakovi i aktualna uredba.
• Noćna vožnja izvan naselja opasna je zbog neosvijetljenih cesta, vozila bez svjetala i stoke na kolniku; kolnici su podnošljivi, ali nakon obilnih kiša pojavljuju se rupe, a vozila koja ulaze u kružne tokove ne propuštaju uvijek promet. Vojne i policijske kontrolne točke česte su: prilazite polako i ne prolazite bez dopuštenja. Prije putovanja u blizini graničnih sigurnosnih zona provjerite aktualna ograničenja.
• Smjernice Vlade Kanade navode da se kanadska vozačka dozvola smije upotrebljavati za vožnju u Tunisu i da treba nositi međunarodnu vozačku dozvolu — čime se potvrđuje da se strana nacionalna dozvola iz konvencijske zemlje ne odbija automatski.

Pročitajte više o vožnji u Tunisu

• 10 zanimljivih činjenica o Tunisu
• Najbolja mjesta za posjetiti u Tunisu
• Po čemu je Tunis poznat?

Pogledajte kako izgleda vožnja u Tunisu

Nekoliko minuta stvarne snimke iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Tunisu:

Otvorite videozapis na YouTubeu ako se player ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o cestovnom prometu
2. Putni savjeti UK FCDO-a za Tunis, stranica Safety and security (dohvaćeno: 29. srpanj 2026); tuniski Zakonik o cestovnom prometu, Art. 79
3. Putni savjeti Vlade Kanade za Tunis — nacionalna dozvola upotrebljiva, IDP preporučen, brojevi za hitne slučajeve
4. Zakonik o cestovnom prometu, glava 7, članci 77–82 — Article 79 o privremenoj uporabi stranih dozvola
5. Zakonik o cestovnom prometu, glava 8, članci 83–91 — kazne iz Article 87 (vožnja bez dozvole, alkohol), kako su izmijenjene Zakonom 2009-66
6. Bečka konvencija iz 1968 — Tunis je naveden kao stranka; Art. 41 o priznavanju, Art. 48 o zamjeni ranije konvencije
7. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949
8. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968