បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ ទុយនីស៊ី

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងប្រភពបន្ទាប់បន្សំដ៏ល្អបំផុតដែលមានសម្រាប់ទុយនីស៊ី ឯយើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមូលដ្ឋានដោយឯករាជ្យបានទេ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅទុយនីស៊ី៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅទុយនីស៊ីដែរឬទេ?
• តើនៅទុយនីស៊ី គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅទុយនីស៊ីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើទុយនីស៊ីជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅទុយនីស៊ីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• គ្រោងផ្លាស់ទៅទុយនីស៊ី? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី
• វិធានបើកបរនៅទុយនីស៊ីដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅទុយនីស៊ី
• ប្រភព

ការបើកបរនៅទុយនីស៊ី៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅទុយនីស៊ីដែរឬទេ?

ទុយនីស៊ីជាភាគីជាប់កិច្ចសន្យានៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទាំងហ្សឺណែវ 1949 និងវីយែន 1968 ដូច្នេះ IDP ទាំងពីរទម្រង់ ត្រូវបានទទួលយក។ ទម្រង់ណាមួយអនុវត្ត អាស្រ័យលើប្រទេសដើមរបស់អ្នក៖ ប្រសិនបើប្រទេសរបស់អ្នកជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ផងដែរនោះ IDP 1968 គឺជាឯកសារដែលមានអានុភាព (វីយែន Art. 48 ជំនួសអនុសញ្ញា 1949 រវាងរដ្ឋដែលជាភាគីនៃអនុសញ្ញាទាំងពីរ) — នេះជាមូលហេតុដែលការណែនាំរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស រៀបរាប់អំពីប័ណ្ណ 1968។ ប្រសិនបើប្រទេសរបស់អ្នកជាភាគីតែនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ប៉ុណ្ណោះ (ឧទាហរណ៍ សហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា ជប៉ុន អូស្ត្រាលី អៀរឡង់ ម៉ាល់តា) នោះ IDP 1949 នៅតែជាទម្រង់ដែលមានសុពលភាពសម្រាប់ទុយនីស៊ី។ IDP មិនត្រូវបានកំណត់ជាលក្ខខណ្ឌតម្រូវតាមច្បាប់ជាសកល សម្រាប់អ្នកទស្សនាគ្រប់រូបឡើយ — Article 79 នៃក្រមចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទុយនីស៊ី អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសជាបណ្តោះអាសន្ន សម្រាប់ប្រទេសដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយទុយនីស៊ីតាមអនុសញ្ញាទ្វេភាគី ឬពហុភាគី ហើយការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលកាណាដាចែងថា ប័ណ្ណបើកបរជាតិអាចប្រើបាន ដោយ IDP គ្រាន់តែត្រូវបានណែនាំប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង សូមយកទាំងពីរទៅជាមួយ៖ ការណែនាំរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស សរសេរថា IDP 1968 គឺចាំបាច់សម្រាប់អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរចក្រភពអង់គ្លេស ហើយបញ្ជរជួលរថយន្ត និងការត្រួតពិនិត្យតាមផ្លូវ តែងតែរំពឹងថានឹងមានវា។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរភាគច្រើនដែលមិនត្រូវបានលើកលែង ឯកសារនោះគឺប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។
• អ្នកជួលរថយន្ត៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម IDP ផ្លូវការ លិខិតឆ្លងដែន ភស្តុតាងនៃការស្នាក់នៅស្របច្បាប់ ឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត ឬកិច្ចសន្យាជួល និងភស្តុតាងនៃការធានារ៉ាប់រងអប្បបរមា ទៅជាមួយ។ ការណែនាំរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ចែងថាត្រូវការ green card ផងដែរ ដើម្បីបញ្ជាក់ការធានារ៉ាប់រងអប្បបរមា។។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ប្រភពផ្លូវការ.

តើនៅទុយនីស៊ី គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅទុយនីស៊ី គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ រថយន្តនៅទុយនីស៊ីមានចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅទុយនីស៊ីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

ការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេស ចែងថារហូតដល់មួយឆ្នាំ ជាមួយ IDP 1968 ភ្ជាប់ជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិ។ ក្រោមនោះ ច្បាប់ទុយនីស៊ី (ក្រមចរាចរណ៍ផ្លូវគោក Art. 79) អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបាន «à titre provisoire» តែប៉ុណ្ណោះ ហើយប្រគល់ការកំណត់ប្រទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ រយៈពេលដែលអនុញ្ញាត និងលក្ខខណ្ឌប្តូរប័ណ្ណ ទៅឱ្យប្រកាសរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលរកមិនបានតាមអ៊ីនធឺណិត — ដូច្នេះ មួយឆ្នាំ គឺជាការណែនាំតាមប្រទេសដើមជាក់លាក់ មិនមែនជាពិដានសកលរបស់ទុយនីស៊ីដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ឡើយ។ ក្នុងគ្រប់ករណី រយៈពេលនេះត្រូវបានកំណត់ដោយសុពលភាពនៃការស្នាក់នៅស្របច្បាប់ ប័ណ្ណបើកបរ និងការធានារ៉ាប់រងរបស់អ្នក។ (ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់ UK FCDO សម្រាប់ទុយនីស៊ី, ទំព័រ Safety and security (ទាញយកនៅ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026); ក្រមចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទុយនីស៊ី Art. 79)

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅទុយនីស៊ី? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើទុយនីស៊ីជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

ទុយនីស៊ីគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទាំងពីរ — គឺអនុសញ្ញាហ្សឺណែវចុះថ្ងៃទី ថ្ងៃទី19 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ1949 និងអនុសញ្ញាវីយែនចុះថ្ងៃទី ថ្ងៃទី8 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ1968។ ដូច្នេះប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទាំងប្រភេទ 1949 និងប្រភេទ 1968 ត្រូវបានចេញតាមក្របខ័ណ្ឌរបស់ខ្លួន ឯប្រភេទណាខ្លះដែលទុយនីស៊ីទទួលយកពីភ្ញៀវ គឺបង្ហាញនៅក្នុងតារាងខាងលើ។

• អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការចូលជាភាគី នៅថ្ងៃទី8 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ1957។
• អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការចូលជាភាគី នៅថ្ងៃទី5 ខែមករា ឆ្នាំ2004។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅទុយនីស៊ីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅទុយនីស៊ីក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ ទុយនីស៊ីជាភាគីជាប់កិច្ចសន្យានៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទាំងហ្សឺណែវ 1949 និងវីយែន 1968 ហើយ Article 79 នៃក្រមចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់ខ្លួន អនុញ្ញាតឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេស ត្រូវបានប្រើជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយអ្នកកាន់ប័ណ្ណមកពីប្រទេសដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយទុយនីស៊ីតាមអនុសញ្ញាទ្វេភាគី ឬពហុភាគី — ដោយប្រទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ និងរយៈពេល ត្រូវបានកំណត់ដោយប្រកាសរបស់រដ្ឋមន្ត្រី។ ជាក់ស្តែង សូមចាត់ទុកទុយនីស៊ីជាគោលដៅដែលត្រូវការ IDP៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើមរបស់អ្នក ភ្ជាប់ជាមួយ IDP ផ្លូវការ (ទម្រង់ 1968 ប្រសិនបើប្រទេសរបស់អ្នកជាភាគីវីយែនផងដែរ; ទម្រង់ 1949 ប្រសិនបើវាជាភាគីហ្សឺណែវតែមួយគត់)។ ការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេស គាំទ្រការប្រើរហូតដល់មួយឆ្នាំ ជាមួយ IDP 1968; ចំណែកការណែនាំរបស់កាណាដា ចាត់ទុក IDP ថាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំង ជាជាងជាកាតព្វកិច្ច។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• សន្ធិសញ្ញាទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរ — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ដាក់កាតព្វកិច្ចឱ្យប្រទេសគោលដៅនេះទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ហើយដោយឡែកពីនោះ វាអនុញ្ញាតឱ្យប្រទេសគោលដៅអាចតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប្រភេទ 1949 បាន។ ជួរដេកនេះបញ្ជាក់ត្រឹមជំហរតាមសន្ធិសញ្ញា ហើយមិនបានកំណត់ថាប្រទេសគោលដៅនេះបានជ្រើសយកមួយណាក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះទេ ដូច្នេះការយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន។
• សន្ធិសញ្ញាទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរ + ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ណែនាំឱ្យមាន — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ដាក់កាតព្វកិច្ចឱ្យប្រទេសគោលដៅនេះទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលស្របតាមឧបសម្ព័ន្ធ 6 នៃអនុសញ្ញានោះ ហើយដោយឡែក ទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលបង្ហាញភ្ជាប់ជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលវាជាកម្មសិទ្ធិផងដែរ។ ជួរដេកនេះមិនបានកត់ត្រាថាតើប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកស្របតាមឧបសម្ព័ន្ធ 6 ឬអត់ទេ ហើយគូប័ណ្ណបើកបរជាតិ និងប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ត្រូវបានទទួលស្គាល់ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ដូច្នេះការយកទាំងពីរទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីទុយនីស៊ី? ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការរបស់ទុយនីស៊ីត្រូវបានចេញដោយ National Automobile Club de Tunisie (NACT) and Association Touring Club de Tunisie (ATCT)។
• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅទុយនីស៊ី? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

IDP ជាឯកសារសម្រាប់អ្នកទស្សនា ដែលមានអាយុកាលបណ្តោះអាសន្នមានកំណត់; វាមិនដែលក្លាយជាសិទ្ធិផ្អែកលើលំនៅឋានឡើយ។ ច្បាប់ទុយនីស៊ីចាត់ទុកអ្នកទស្សនា និងអ្នករស់នៅ តាមនាឡិកាពីរផ្សេងគ្នា។ ប្រភពផ្លូវការ.

វិធានបើកបរនៅទុយនីស៊ីដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព និងមួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូ ជាកាតព្វកិច្ច។ លក្ខខណ្ឌតម្រូវស្តីពីត្រីកោណព្រមាន ការសង្គ្រោះបឋម សុវត្ថិភាពអគ្គិភ័យ កង់បម្រុង និងអាវឆ្លុះពន្លឺ មិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅក្នុងអត្ថបទបឋមទេ — សូមបញ្ជាក់ឈុតឧបករណ៍ដែលតម្រូវ ជាមួយអ្នកប្រតិបត្តិការជួលរថយន្ត ឬជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់អ្នក សម្រាប់យានយន្តចុះបញ្ជីបរទេស។។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ សូមចាត់ទុកទុយនីស៊ីថាគ្មានការអត់ឱនទាល់តែសោះ។ ក្រមចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមិនបានកំណត់តួលេខជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមឡើយ — Article 87 គ្រាន់តែចាត់ទុកការបើកបរ «sous l'empire d'un état alcoolique» ជាបទល្មើសព្រហ្មទណ្ឌ ហើយកម្រិតកំណត់ណាមួយ ស្ថិតនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបន្ទាប់បន្សំ ដែលរកមិនបានឡើយ។ ការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេស ចែងតែថាដែនកំណត់របស់ទុយនីស៊ី តឹងរឹងជាងដែនកំណត់សម្រាប់អង់គ្លេស និងវែលប៉ុណ្ណោះ។ សូមកុំពិសាគ្រឿងស្រវឹងហើយបើកបរ។។ ការបើកបរពេលពិសាគ្រឿងស្រវឹង អាចនាំឱ្យជាប់ពន្ធនាគាររហូតដល់ប្រាំមួយខែ និង/ឬពិន័យជាប្រាក់ពី 200 ទៅ 500 ឌីណា ក្រោម Article 87 នៃក្រមចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បូកនឹងវិធានការលើប័ណ្ណបើកបរ; ទណ្ឌកម្មកើនឡើងក្រោម Article 89 ក្នុងករណីមានរបួសកើតឡើង។ ការណែនាំរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ព្រមានអំពីប្រាក់ពិន័យ និងទោសជាប់ពន្ធនាគារ។.
• កម្រិតល្បឿន៖ ដែនកំណត់ដែលគេដកស្រង់ជាទូទៅគឺ 50 km/h ក្នុងទីក្រុង, 90 km/h ក្នុងជនបទ និង 110 km/h លើផ្លូវហាយវេ ប៉ុន្តែក្រមចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមិនបានកំណត់តួលេខណាមួយឡើយ (Art. 15 ប្រគល់រឿងនេះទៅឱ្យអនុក្រឹត្យ)។ ផ្លាកសញ្ញាដែលដាក់បង្ហាញ ជាអ្នកកំណត់; ការបើកលើសល្បឿន 20 km/h ឬលើសពីនេះ ត្រូវពិន័យ 61-200 ឌីណា ហើយការបើកលើស 50 km/h ឬលើសពីនេះ ត្រូវពិន័យ 120-240 ឌីណា ក្រោម Article 87 ដែលបានធ្វើវិសោធនកម្ម។។
• សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម IDP ផ្លូវការ លិខិតឆ្លងដែន ភស្តុតាងនៃការស្នាក់នៅស្របច្បាប់ ឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត ឬកិច្ចសន្យាជួល និងភស្តុតាងនៃការធានារ៉ាប់រងអប្បបរមា ទៅជាមួយ។ ការណែនាំរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ចែងថាត្រូវការ green card ផងដែរ ដើម្បីបញ្ជាក់ការធានារ៉ាប់រងអប្បបរមា។.
• ចរាចរណ៍ធ្វើដំណើរខាងស្តាំ។ អតិបរមាដែលគេដកស្រង់ជាទូទៅគឺ 50 km/h ក្នុងតំបន់ប្រជុំជន, 90 km/h ក្រៅតំបន់ប្រជុំជន និង 110 km/h លើផ្លូវហាយវេ។ តួលេខទាំងនេះមិនមាននៅក្នុងក្រមចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទេ៖ Article 15 ប្រគល់ដែនកំណត់ល្បឿនទៅឱ្យអនុក្រឹត្យ ដូច្នេះផ្លាកសញ្ញាដែលដាក់បង្ហាញ និងអនុក្រឹត្យបច្ចុប្បន្ន ជាអ្នកកំណត់។.
• ការបើកបរពេលយប់នៅក្រៅទីក្រុងមានគ្រោះថ្នាក់ ដោយសារផ្លូវគ្មានភ្លើងបំភ្លឺ យានយន្តគ្មានភ្លើង និងសត្វពាហនៈនៅលើផ្លូវ; ផ្ទៃផ្លូវសមរម្យ ប៉ុន្តែរណ្តៅកើតឡើងបន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ហើយយានយន្តដែលចូលរង្វង់មូល មិនតែងតែផ្តល់ផ្លូវឡើយ។ ចំណុចត្រួតពិនិត្យរបស់យោធា និងប៉ូលិសមានច្រើន៖ សូមបើកបរយឺតៗពេលចូលទៅជិត ហើយកុំឆ្លងកាត់ដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។ សូមពិនិត្យការរឹតបន្តឹងបច្ចុប្បន្ន មុនពេលធ្វើដំណើរនៅជិតតំបន់សន្តិសុខព្រំដែន។.
• ការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលកាណាដាចែងថា ប័ណ្ណបើកបររបស់កាណាដាអាចប្រើដើម្បីបើកបរនៅទុយនីស៊ីបាន ហើយគួរយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទៅជាមួយ — ដែលបញ្ជាក់ថាប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេស មកពីប្រទេសភាគីអនុសញ្ញា មិនត្រូវបានបដិសេធដោយស្វ័យប្រវត្តិឡើយ។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅទុយនីស៊ី

• ១០ ការពិត គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីប្រទេសទុយនីស៊ី
• កន្លែងល្អបំផុតសម្រាប់ទស្សនានៅទុយនីស៊ី
• ទុយនីស៊ីល្បីល្បាញដោយសារអ្វី?

មើលថាការបើកបរនៅទុយនីស៊ីមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅទុយនីស៊ី៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់ UK FCDO សម្រាប់ទុយនីស៊ី, ទំព័រ Safety and security (ទាញយកនៅ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026); ក្រមចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទុយនីស៊ី Art. 79
3. ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលកាណាដាសម្រាប់ទុយនីស៊ី — ប័ណ្ណបើកបរជាតិអាចប្រើបាន, IDP ត្រូវបានណែនាំ, លេខទូរស័ព្ទអាសន្ន
4. ក្រមចរាចរណ៍ផ្លូវគោក គន្ថីទី 7, មាត្រា 77-82 — Article 79 ស្តីពីការប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសជាបណ្តោះអាសន្ន
5. ក្រមចរាចរណ៍ផ្លូវគោក គន្ថីទី 8, មាត្រា 83-91 — ទណ្ឌកម្មតាម Article 87 (ការបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណ, គ្រឿងស្រវឹង) ដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មដោយច្បាប់ 2009-66
6. អនុសញ្ញាវីយែន 1968 — ទុយនីស៊ីមានក្នុងបញ្ជីជាភាគី; Art. 41 ការទទួលស្គាល់, Art. 48 ការជំនួស
7. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
8. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក