Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas Tunise

🗓 Faktai patikrinti pagal geriausius prieinamus antrinius šaltinius, skirtus Tunisui; pagrindinio kelių eismo įstatymo nepavyko patikrinti nepriklausomai. Tyrimas paskutinį kartą atnaujintas: 2026 m. liepos 29 d. Šią informaciją kopijuoti galima tik pateikiant nuorodą į šį puslapį.

⚠ Šis puslapis yra bendro pobūdžio informacija apie vairavimo taisykles, o ne teisinė konsultacija. Taisyklės keičiasi, ir kiekviena institucija taiko savąsias — prieš vairuodami išsiaiškinkite savo atvejį atitinkamoje institucijoje.

ℹ Esame privati bendrovė. Nesame nei valdžios institucija, nei licencijuojanti ar dokumentus išduodanti institucija, nei tarptautine sutartimi įsteigta organizacija; nesame su jomis susiję, jos mūsų nepatvirtino ir mes neveikiame jų vardu. Mūsų parduodamas Tarptautinis vairuotojo dokumentas yra jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimas: tai nėra vairuotojo pažymėjimas ir tai nėra valdžios išduotas dokumentas.

• Vairavimas Tunise: svarbiausi faktai
• Ar Tunise reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?
• Kuria kelio puse važiuojama šalyje Tunisas?
• Kiek laiko Tunise galima vairuoti su užsienio vairuotojo pažymėjimu?
• Ar Tunisas yra 1949 m. arba 1968 m. Kelių eismo konvencijos šalis?
• Kodėl jūsų vairuotojo pažymėjimo pripažinimas skiriasi skirtingose vietose
• Ar Tunise galima vairuoti su savo šalies vairuotojo pažymėjimu?
• Kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą
• Persikeliate į Tunisą? Taisyklės naujiems gyventojams
• Vairavimo taisyklės Tunise, už kurių pažeidimą baudžiami turistai
• Skaitykite daugiau apie vairavimą Tunise
• Šaltiniai

Vairavimas Tunise: svarbiausi faktai

Ar Tunise reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Tunisas yra abiejų kelių eismo konvencijų — 1949 m. Ženevos ir 1968 m. Vienos — susitariančioji šalis, todėl priimamos abi IDP formos. Kuri iš jų taikoma, priklauso nuo jūsų kilmės šalies: jei jūsų šalis taip pat yra 1968 m. Vienos konvencijos šalis, tinkamas dokumentas yra 1968 m. IDP (Vienos konvencijos Art. 48 pakeičia 1949 m. konvenciją tarp abiejų konvencijų šalių) — todėl JK gairėse minimas 1968 m. pažymėjimas. Jei jūsų šalis yra tik 1949 m. Ženevos konvencijos šalis (pavyzdžiui, Jungtinės Amerikos Valstijos, Kanada, Japonija, Australija, Airija, Malta), Tunisui tinkama forma lieka 1949 m. IDP. IDP nėra nustatytas kaip visuotinė teisinė sąlyga kiekvienam lankytojui — Tuniso kelių kodekso Article 79 leidžia laikinai naudotis užsienio nacionaliniais pažymėjimais iš šalių, susietų su Tunisu dvišalėmis ar daugiašalėmis konvencijomis, o Kanados vyriausybės gairėse nurodyta, kad nacionaliniu pažymėjimu galima naudotis, o IDP tik rekomenduojamas. Praktikoje turėkite abu: JK gairėse 1968 m. IDP pateikiamas kaip reikalingas JK pažymėjimų turėtojams, o nuomos punktai ir patikros keliuose jo įprastai tikisi.

• Turistams ir trumpalaikiams lankytojams: turėkite savo nacionalinį vairuotojo pažymėjimą kartu su dokumentu, nurodytu toliau esančios lentelės eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį — daugumai pažymėjimų, kuriems netaikoma išimtis, tai yra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas.
• Nuomojantiems automobilį: Turėkite su savimi originalų nacionalinį pažymėjimą, oficialų IDP, pasą, teisėto buvimo įrodymus, transporto priemonės registracijos dokumentą arba nuomos sutartį ir minimalaus transporto priemonių draudimo įrodymą. JK gairėse nurodoma, kad minimaliai draudimo apsaugai įrodyti taip pat reikalinga žalioji kortelė.

Konkreti bausmė už vairavimą neturint privalomo dokumento iš autoritetingo šaltinio nepatvirtinta. Oficialus šaltinis.

Kuria kelio puse važiuojama šalyje Tunisas?

Šalyje Tunisas važiuojama dešinėje kelio pusėje, o lenkiama kairėje pusėje. Tunise automobiliuose vairas yra kairėje pusėje.

Kiek laiko Tunise galima vairuoti su užsienio vairuotojo pažymėjimu?

JK vyriausybės gairėse nurodoma iki vienerių metų su 1968 m. IDP kartu su nacionaliniu pažymėjimu. Giliau už tai Tuniso teisė (Kelių kodekso Art. 79) leidžia užsienio pažymėjimais naudotis tik „à titre provisoire“ ir tinkamas šalis, leidžiamą trukmę bei keitimo sąlygas paveda transporto ministro įsakymui, kurio internete gauti nepavyko — taigi vieneri metai yra kilmės šaliai būdinga gairė, o ne patvirtinta visuotinė Tuniso riba. Visais atvejais laikotarpį riboja jūsų teisėto buvimo, pažymėjimo ir draudimo galiojimas. (JK FCDO Tuniso kelionių patarimai, Safety and security puslapis (paimta 2026 m. liepos 29 d.); Tuniso kelių kodekso Art. 79)

Planuojate persikelti į Tunisą? Tapus gyventoju taikomos kitos taisyklės — žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus.

Ar Tunisas yra 1949 m. arba 1968 m. Kelių eismo konvencijos šalis?

Tunisas yra abiejų Jungtinių Tautų kelių eismo konvencijų — Ženevos konvencijos (1949 m. rugsėjo 19 d.) ir Vienos konvencijos (1968 m. lapkričio 8 d.) — susitariančioji šalis. Todėl pagal šią sistemą išduodami ir 1949 m., ir 1968 m. tipo tarptautiniai vairuotojo pažymėjimai; kuriuos tipus Tunisas priima iš lankytojų, parodyta pirmiau pateiktoje lentelėje.

• 1949 m. Ženevos kelių eismo konvencija: prisijungimas (data: 1957 m. lapkričio 8 d).
• 1968 m. Vienos kelių eismo konvencija: prisijungimas (data: 2004 m. sausio 5 d).

Kodėl jūsų vairuotojo pažymėjimo pripažinimas skiriasi skirtingose vietose

Ar užsienio šalis priims jūsų vairuotojo pažymėjimą, priklauso nuo painaus kintamųjų mazgo: trijų skirtingų, dešimtmečių skirtumu pasirašytų kelių eismo konvencijų (1926 m., 1949 m., 1968 m.) — seniausioji yra senesnė už pačias Jungtines Tautas, ir tik pastarosios dvi sudarytos joms globojant — skirtingų prisijungimo prie kiekvienos iš jų etapų (pasirašyta, priimta, ratifikuota), pažymėjimų, atspausdintų abėcėlėmis, kurių vietos policija negali perskaityti, transporto priemonių kategorijų sistemų, kurios tarp šalių nesutampa, dokumentų kartų, kurios gali neatitikti konvencijos formos reikalavimų net ir tada, kai šalis yra jos narė, atskirų valstybių dvišalių susitarimų ir vietos įstatymų, kurie vienur laisvesni, o kitur griežtesni. Tas pats pažymėjimas gali būti tinkamas prie vienos sienos ir atmestas prie kitos — net ir kitame nuomos punkte. Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas tam ir sukurtas, kad didžiąją šios painiavos dalį išspręstų: tai standartizuotas, daugiakalbis jūsų turimo pažymėjimo pateikimas su suderintais kategorijų simboliais, kurį dauguma pareigūnų gali perskaityti iš pirmo žvilgsnio. Jis nepakeičia jūsų nacionalinio pažymėjimo ir nesuteikia naujų teisių — turite abu — ir negarantuoja, kad bus priimtas: kai kuriose šalyse vis dar reikia vietinio leidimo kartu su juo arba vietoj jo, tačiau daugumoje jis reikšmingai padidina jūsų galimybes.

Ar Tunise galima vairuoti su savo šalies vairuotojo pažymėjimu?

Ši lentelė skirta turistams ir laikinai atvykstantiems asmenims. Persikeliate gyventi į Tunisą? Taikomos kitos taisyklės — žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus. Toliau raskite savo pažymėjimą išdavusią šalį. Tunisas yra abiejų kelių eismo konvencijų — 1949 m. Ženevos ir 1968 m. Vienos — susitariančioji šalis, o jo Kelių kodekso Article 79 leidžia laikinai naudotis užsienio nacionaliniais vairuotojo pažymėjimais jų turėtojams iš šalių, susietų su Tunisu dvišale ar daugiašale konvencija, o tinkamas šalis ir trukmes nustato ministro įsakymas. Praktiškai Tunisą laikykite IDP kryptimi: vežkitės originalų nacionalinį pažymėjimą kartu su oficialiu IDP (1968 m. formos, jei jūsų šalis taip pat yra Vienos konvencijos šalis, 1949 m. formos, jei ji priklauso tik Ženevos konvencijai). JK vyriausybės gairės leidžia naudotis iki vienerių metų su 1968 m. IDP; Kanados gairėse IDP laikomas primygtinai rekomenduojamu, o ne privalomu. Taisyklės keičiasi — prieš kelionę pasitikrinkite oficialiuose šaltiniuose. Paskutinį kartą patikrinta: 2026 m. liepos mėn.

Paaiškinimai: „1949“ — Ženevos kelių eismo konvencija (tarptautinis vairuotojo pažymėjimas galioja iki 1 metų); „1968“ — Vienos konvencija (tarptautinis vairuotojo pažymėjimas galioja iki 3 metų).

Ką šiame puslapyje reiškia statuso stulpelis:

• Sutartis pripažįsta pažymėjimą — patartina turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą — 1949 m. Ženevos konvencija įpareigoja šią kelionės tikslo šalį pripažinti jūsų nacionalinį vairuotojo pažymėjimą ir atskirai leidžia kelionės tikslo šaliai reikalauti 1949 m. tipo tarptautinio vairuotojo pažymėjimo; ši eilutė nurodo sutartinę padėtį ir neišsprendžia, kurį iš dviejų variantų ši šalis pasirinko, todėl patartina turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodytas pagrindas.
• Sutartis pripažįsta pažymėjimą kartu su tarptautiniu vairuotojo pažymėjimu — patartina turėti abu — 1968 m. Vienos konvencija įpareigoja šią kelionės tikslo šalį pripažinti nacionalinį vairuotojo pažymėjimą, atitinkantį tos konvencijos 6 priedą, ir atskirai — tarptautinį vairuotojo pažymėjimą, pateikiamą kartu su nacionaliniu pažymėjimu, kuriam jis priklauso; šioje eilutėje nefiksuota, ar jūsų pažymėjimas atitinka 6 priedą, o pažymėjimo ir tarptautinio vairuotojo pažymėjimo pora pripažįstama bet kuriuo atveju, todėl patartina turėti abu. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodytas pagrindas.
• Nenustatyta — turimi duomenys neišsprendžia, ar galite čia vairuoti su šiuo pažymėjimu; prieš tuo remdamiesi pasitikslinkite kelionės tikslo šalies pažymėjimus išduodančioje institucijoje. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta, ko nepavyko patvirtinti.

Pirmiau pateiktos lentelės šaltiniai ir pastabos

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą

Tarptautinį vairuotojo pažymėjimą reikia gauti prieš kelionę, ir jį jums išduoti gali tik tam tikros šalys — oficialaus tarptautinio vairuotojo pažymėjimo negalite nusipirkti iš su jumis nesusijusios šalies. Pagal 1968 m. Vienos konvenciją jį gali išduoti tik ta susitariančioji šalis, kurioje nuolat gyvenate ir kuri išdavė ar pripažįsta jūsų pažymėjimą, — tos šalies kompetentinga institucija arba jos tinkamai įgaliota asociacija. Pagal 1949 m. Ženevos konvenciją jį išduoda susitariančiosios valstybės kompetentinga institucija arba tos institucijos tinkamai įgaliota asociacija. Kuri tai įstaiga, priklauso nuo šalies: vienur — valstybės įstaiga, kitur — įgaliotas automobilių klubas.

• Vykstate iš Tuniso? Oficialius Tuniso tarptautinius vairuotojo pažymėjimus išduoda National Automobile Club de Tunisie (NACT) and Association Touring Club de Tunisie (ATCT).
• Vykstate iš kitos šalies? Pasiteiraukite tos šalies vairuotojo pažymėjimus išduodančios institucijos, kurią įstaigą ji yra įgaliojusi išduoti tarptautinius vairuotojo pažymėjimus — vienose šalyse tai valstybės įstaiga, kitose — įgaliotas automobilių klubas.

Atskirai IDA siūlo skaitmeninį Tarptautinis vairuotojo dokumentas — jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimą, kurį nešiojatės kartu su juo. Tai nėra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas, kurį pagal 1949 m. ar 1968 m. konvencijas išduoda jūsų šalies tam įgaliota įstaiga, ir tai nėra patvirtintas, prisiekusiojo vertėjo atliktas ar kitaip oficialus vertimas: jo netvirtina jokia institucija, o ten, kur šalies įstatymas reikalauja oficialaus ar patvirtinto vertimo, mūsų dokumentas šio reikalavimo netenkina. Tai privatus vertimas, skirtas tam, kad jūsų nacionalinį vairuotojo pažymėjimą būtų galima perskaityti nuomos punktuose ir kelių patikrose.

Persikeliate į Tunisą? Taisyklės naujiems gyventojams

IDP yra lankytojo dokumentas su ribotu laikinu galiojimu; jis niekada netampa gyvenimu šalyje grindžiama teise. Tuniso teisė lankytojams ir gyventojams taiko du skirtingus laikrodžius. Oficialus šaltinis.

Vairavimo taisyklės Tunise, už kurių pažeidimą baudžiami turistai

• Privaloma įranga: Saugos diržai ir motociklo šalmai privalomi. Reikalavimai dėl įspėjamojo trikampio, pirmosios pagalbos, priešgaisrinės saugos, atsarginio rato ir šviesą atspindinčios liemenės pirminiuose tekstuose nebuvo patikrinti — dėl privalomo rinkinio pasitikslinkite pas nuomos operatorių arba, jei transporto priemonė registruota užsienyje, pas savo draudiką.
• Vairavimas išgėrus: Tunisą laikykite nulinės tolerancijos šalimi. Kelių kodeksas nenustato jokio skaitinio alkoholio kiekio kraujyje — Article 87 tiesiog kriminalizuoja vairavimą „sous l'empire d'un état alcoolique“, o bet kokia riba yra poįstatyminiuose aktuose, kurių gauti nepavyko. JK vyriausybės gairėse tik nurodoma, kad Tuniso riba yra griežtesnė nei Anglijos ir Velso. Negerkite ir nevairuokite. Už neblaivų vairavimą pagal Kelių kodekso Article 87 gresia iki šešių mėnesių laisvės atėmimo ir (arba) nuo 200 iki 500 dinarų bauda bei poveikio priemonės pažymėjimui; jei padaroma sužalojimų, bausmės griežtėja pagal Article 89. JK gairės įspėja apie baudą ir laisvės atėmimo bausmę.
• Greičio apribojimai: Dažniausiai nurodomos ribos yra 50 km/h gyvenvietėse, 90 km/h už jų ribų ir 110 km/h automagistralėse, tačiau Kelių kodeksas jokių skaičių nenustato (Art. 15 paveda juos nustatyti nutarimu). Galioja kelio ženklai; greičio viršijimas 20 km/h ar daugiau užtraukia 61–200 dinarų baudą, o viršijimas 50 km/h ar daugiau — 120–240 dinarų pagal Article 87 su pakeitimais.
• Turėkite su savimi originalų nacionalinį pažymėjimą, oficialų IDP, pasą, teisėto buvimo įrodymus, transporto priemonės registracijos dokumentą arba nuomos sutartį ir minimalaus transporto priemonių draudimo įrodymą. JK gairėse nurodoma, kad minimaliai draudimo apsaugai įrodyti taip pat reikalinga žalioji kortelė.
• Eismas vyksta dešine puse. Dažniausiai nurodomi maksimumai yra 50 km/h gyvenvietėse, 90 km/h už jų ribų ir 110 km/h automagistralėse. Šių skaičių Kelių kodekse nėra: Article 15 paveda greičio ribas nustatyti nutarimu, todėl galioja kelio ženklai ir galiojantis nutarimas.
• Vairuoti naktį už miestų ribų pavojinga dėl neapšviestų kelių, be žibintų važiuojančių transporto priemonių ir gyvulių kelyje; kelio danga pakenčiama, tačiau po smarkių liūčių atsiranda duobių, o į žiedines sankryžas įvažiuojančios transporto priemonės ne visada praleidžia. Kariniai ir policijos patikros postai yra įprasti: artėkite lėtai ir nepravažiuokite be leidimo. Prieš keliaudami prie pasienio saugumo zonų pasitikrinkite galiojančius apribojimus.
• Kanados vyriausybės gairėse nurodoma, kad Tunise galima vairuoti su Kanados vairuotojo pažymėjimu ir kad reikėtų vežtis tarptautinį vairuotojo pažymėjimą — tai patvirtina, kad konvencijos šalies užsienio nacionalinis pažymėjimas nėra automatiškai atmetamas.

Skaitykite daugiau apie vairavimą Tunise

• 10 įdomių faktų apie Tunisą
• Geriausios lankytinos vietos Tunise
• Kuo garsėja Tunisas?

Pažiūrėkite, kaip atrodo vairavimas Tunise

Kelios minutės tikros vairuotojo perspektyvos vaizdo medžiagos — greičiausias būdas pasijusti užtikrintai prieš pirmąją kelionę Tunise:

Jei grotuvas neįsikelia, atidarykite vaizdo įrašą „YouTube“.

Šaltiniai

1. Nacionalinis kelių eismo įstatymas
2. JK FCDO Tuniso kelionių patarimai, Safety and security puslapis (paimta 2026 m. liepos 29 d.); Tuniso kelių kodekso Art. 79
3. Kanados vyriausybės Tuniso kelionių patarimai — nacionalinis pažymėjimas tinka, IDP rekomenduojamas, pagalbos telefono numeriai
4. Kelių kodekso 7 antraštinė dalis, 77-82 straipsniai — Article 79 dėl laikino užsienio pažymėjimų naudojimo
5. Kelių kodekso 8 antraštinė dalis, 83-91 straipsniai — Article 87 sankcijos (vairavimas neturint pažymėjimo, alkoholis) su pakeitimais, padarytais įstatymu Nr. 2009-66
6. 1968 m. Vienos konvencija — Tunisas nurodytas kaip šalis; Art. 41 — pripažinimas, Art. 48 — pakeitimas
7. JT sutarčių rinkinys — 1949 m. Ženevos kelių eismo konvencija
8. JT sutarčių rinkinys — 1968 m. Vienos kelių eismo konvencija