Kansainvälinen ajolupa maassa Suomessa

🗓 Tiedot on tarkistettu seuraavista lähteistä: Suomen tieliikennelainsäädäntö ja viralliset lähteet. Tutkimus päivitetty viimeksi: 29. heinäkuuta 2026. Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

• Autoilu Suomessa: keskeiset tiedot
• Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Suomessa?
• Suomi: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?
• Kuinka kauan Suomessa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?
• Onko Suomi vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?
• Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen
• Voitko ajaa Suomessa oman maasi ajokortilla?
• Mistä kansainvälisen ajokortin saa
• Oletko muuttamassa Suomeen? Säännöt uusille asukkaille
• Liikennesäännöt Suomessa, joista turistit saavat sakkoja
• Lue lisää autoilusta Suomessa
• Lähteet

Autoilu Suomessa: keskeiset tiedot

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Suomessa?

Kansainvälinen ajokortti on ehdollinen, ei koskaan yleinen vaatimus. Vierailija, jolla on Geneven (1949) tai Wienin (1968) yleissopimuksen osapuolena olevan valtion ajokortti, esittää kansallisen ajokortin yhdessä IDP:n tai virallisen suomen-, ruotsin- tai englanninkielisen käännöksen kanssa — kumpaakaan ei kuitenkaan tarvita, jos kansallinen ajokortti itse osoittaa selvästi luokkansa ja voimassaolonsa (Traficom). Muista Suomen tunnustamista valtioista peräisin olevien ajokorttien osalta ajokorttilaki 61 § hyväksyy ajokortin yksinään, jos sen tiedot on painettu latinalaisin kirjaimin ja ajo-oikeudet käyvät ilmi; muutoin mukana on oltava käännös (suomeksi, ruotsiksi, norjaksi, tanskaksi, englanniksi, saksaksi tai ranskaksi, auktorisoidun kääntäjän tai muun luotettavan tahon tekemä). Suomi on molempien yleissopimusten osapuoli, joten molemmat IDP-mallit ovat käytettävissä.

• Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille lähtömaiden ajokorteille tuo asiakirja ei ole kansainvälinen ajokortti, joten lue oma vastauksesi äläkä oleta sitä.
• EU:n / ETA:n ajokortin haltijat: kansainvälistä ajokorttia ei tarvita — Sivulla todetaan myös: ”Missä tahansa muussa Pohjoismaassa myönnetty väliaikainen ajokortti on voimassa myös Suomessa.”

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Virallinen lähde.

Suomi: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Suomi ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Suomessa autojen ohjauspyörä on vasemmalla puolella.

Kuinka kauan Suomessa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

EU:n/ETA:n sekä Geneven/Wienin yleissopimusvaltioiden ajokortit (samoin kuin Hongkongin, Macaon ja Taiwanin) ovat voimassa Suomessa vieraillessa niin kauan kuin ajokortti itse on voimassa — erillistä turistiaikarajaa ei ole. Muiden Suomen tunnustamien valtioiden ajokortit ovat voimassa vain Manner-Suomessa (ei Ahvenanmaalla), mopolle, moottoripyörälle tai henkilöautolle (luokat A1/A2/A/B), yhden vuoden ajan maahantulosta (tai väestörekisteriin merkitsemisestä). Erilliset maassa asuvan aikarajat: kaksi vuotta (yleissopimus-/vastaavat valtiot) tai yksi vuosi (muut tunnustetut valtiot) pysyvän asumisen alkamisesta. (Traficom, Ajaminen Suomessa ulkomaisella ajokortilla; ajokorttilaki 61 § 2 mom. (67/2018))

Aiotko muuttaa Suomeen? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Suomi vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Suomi on molempien Yhdistyneiden kansakuntien tieliikennettä koskevien yleissopimusten sopimuspuoli — Geneven yleissopimuksen (19. syyskuuta 1949) ja Wienin yleissopimuksen (8. marraskuuta 1968). Sen kehyksessä myönnetään siten sekä vuoden 1949 että vuoden 1968 tyypin kansainvälisiä ajokortteja; sen, mitkä tyypit Suomi hyväksyy vierailijoilta, näet yllä olevasta taulukosta.

• Vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus: liittyminen päivämäärällä 24. syyskuuta 1958.
• Vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus: ratifiointi päivämäärällä 1. huhtikuuta 1985.

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Suomessa oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Suomeen vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Suomi on yksi Euroopan sallivimmista kohteista ulkomaisille ajokorteille. EU:n/ETA:n ajokortit ovat voimassa sellaisenaan; Geneven/Wienin yleissopimuksen ajokortit (samoin kuin Hongkongin, Macaon ja Taiwanin) käyvät koko vierailun ajan; ja helmikuusta 2018 lähtien käytännössä minkä tahansa Suomen tunnustaman valtion henkilöauton tai moottoripyörän ajokortti käy Manner-Suomessa yhden vuoden ajan maahantulosta. IDP tai virallinen käännös tarvitaan vain silloin, kun ajokortti ei selvästi osoita luokkiaan ja voimassaoloaan — käytännössä silloin, kun se ei ole latinalaisin kirjaimin. Pysyville asukkaille yleissopimusajokortteja koskee kahden vuoden vaihtokello ja muiden tunnustettujen valtioiden ajokortteja yhden vuoden kello. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

• Kansallinen ajokortti käy — kohde sallii vierailijan ajaa pelkällä kansallisella ajokortilla. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen sekä mahdollisen määräajan tai ehdon, joka sitä rajoittaa.
• Kansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, mutta sellaisen mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.
• Kansainvälinen ajokortti tai käännös — kansallinen ajokorttisi tarvitsee rinnalleen tukiasiakirjan. Se, mitkä niistä kohde hyväksyy ja voidaanko ajokortillesi ylipäätään myöntää virallinen kansainvälinen ajokortti, käy ilmi alla olevassa taulukossa olevalta ajokorttisi myöntäneen maan riviltä.
• Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.
• Kansallinen ajokortti käy — suositellaan IDD-asiakirjaa tai käännöstä — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, eikä sille voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia; pidä sen sijaan mukanasi IDD-asiakirja tai virallinen käännös. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] Ajokorttilaki 386/2011, 59-61 §; Traficom, Driving in Finland with a foreign driving licence (incl. Contracting States and other states recognised by Finland)

[2] Ajokorttilaki 386/2011, 61 § (as amended by Law 67/2018); Traficom foreign-driving-licence guidance

[a] Ajokorttiluokat eivät noudata yleissopimusten A–E-järjestelmää — autovuokraamon henkilökunta voi pyytää kansainvälistä ajokorttia niiden vastaavuuden osoittamiseksi.

[b] IDD = Kansainvälinen kuljettajan asiakirja, vakiomuotoinen käännös kansallisesta ajokortistasi. Voit hakea sitä täältä: https://idaoffice.org/fi/apply-now/.

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

• Matkustatko Suomesta? Suomen viralliset kansainväliset ajokortit myöntää Autoliitto — Automobile and Touring Club of Finland (ATCF) — hakemukset otetaan vastaan verkossa. Virallinen sivusto.
• Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Suomeen? Säännöt uusille asukkaille

EU:n ja ETA:n ajokortit pysyvät voimassa niin kauan kuin ne ovat voimassa. Yleissopimus-/vastaavan valtion ajokortin haltijan, joka muuttaa pysyvästi, on vaihdettava ajokortti ennen kuin kaksi vuotta on kulunut (”Kun Suomeen muutostasi on kulunut kaksi vuotta, sinulla ei ole enää oikeutta ajaa ulkomaisella ajokortillasi.”). Toisen Suomen tunnustaman valtion ajokortti hyväksytään yhden vuoden ajan muutosta/väestörekisteriin merkitsemisestä. Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Suomessa, joista turistit saavat sakkoja

• Pakolliset varusteet: Käytä talvirenkaita, kun olosuhteet niin vaativat (1. marraskuuta – 31. maaliskuuta), turvavöitä ja lasten turvalaitteita. Pidä ajoneuvossa varoituskolmio ja heijastinliivi; kylmän sään matkoilla ota mukaan lämmintä vaatetusta ja taskulamppu, ja tarkista vuokra-auton talvivarustus.
• Rattijuopumus: Rattijuopumusraja on 0.5 promillea veressä tai 0,22 mg/l uloshengitysilmassa; ”vakavasti päihtyneenä ajaminen” (törkeä rattijuopumus) alkaa 1.2 promillesta tai 0,53 mg/l (rikoslaki, luku 23, Sections 3-4). Käytännön turvasääntö on nolla alkoholia. Rattijuopumus: sakko tai enintään kuuden kuukauden vankeus sekä ajokielto; törkeästä tekomuodosta seuraa vähintään 60 päiväsakkoa tai enintään kahden vuoden vankeus. Suomen päiväsakot ovat tulosidonnaisia.
• Nopeusrajoitukset: Ellei toisin ole merkitty, taajamissa on voimassa 50 km/h ja niiden ulkopuolella 80 km/h. Valituilla teillä on korkeampia rajoituksia, 100 tai 120 km/h, mutta kausittaiset talvirajoitukset alentavat usein 100 km/h teiden rajoituksen arvoon 80 km/h.
• Pidä mukana alkuperäinen ajokortti ja tarvittaessa IDP tai virallinen käännös (yleissopimusreitillä suomeksi, ruotsiksi tai englanniksi). Pidä mukana myös henkilöllisyys-, rekisteröinti- ja vakuutusasiakirjat; poliisi voi liikennevalvonnassa pyytää IDP:tä/käännöstä.
• Aja oikealla. Taajamamerkki osoittaa nopeusrajoituksen 50 km/h; taajamien ulkopuolella oletusrajoitus on 80 km/h, ellei liikennemerkein aseteta muuta rajoitusta.
• Talvirenkaita on käytettävä sään tai ajokelin niin vaatiessa 1. marraskuuta – 31. maaliskuuta. 1. joulukuuta 2024 alkaen pelkkä M+S-merkintä ei enää riitä: talvirenkaissa on oltava 3PMSF-vuorimerkintä tai niiden on oltava nastarenkaita (M+S hyväksytään O2-perävaunuille 30. marraskuuta 2029 asti).

Lue lisää autoilusta Suomessa

• Liikennesäännöt Suomessa
• Pysäköintisäännöt Suomessa
• 10 mielenkiintoista faktaa Suomesta
• Parhaat paikat vierailla Suomessa
• Mistä Suomi on kuuluisa?

Katso, miltä autoilu Suomessa näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Suomessa:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
2. Traficom, Ajaminen Suomessa ulkomaisella ajokortilla; ajokorttilaki 61 § 2 mom. (67/2018)
3. Laki 67/2018, jolla muutettiin ajokorttilain 61 § — muut ulkomaiset ajokortit: tunnustetut valtiot, latinalaiset kirjaimet / käännösehto, 1 vuosi maahantulosta, Ahvenanmaan poikkeus (lakitekstin PDF:stä)
4. Traficom, B-luokan tavanomainen ikäraja
5. Vuoden 2026 rajoitukset 17-vuotiaille B-luokan kuljettajille
6. Suomen liikenneturvallisuusneuvoston ohjeistus vierailijan ajamisesta
7. Suomen talvirengasvaatimukset, ml. 1. joulukuuta 2024 3PMSF-muutos
8. Hätäkeskuslaitoksen 112-ohjeistus (sivu pääsytarkistuksen takana 29. heinäkuuta 2026 — väite säilytetty yleistietona)
9. Autoliitto — Automobile and Touring Club of Finland (ATCF) — valtuutettu kansainvälisen ajokortin myöntäjä Suomessa
10. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
11. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus