Kansainvälinen ajolupa maassa Brasiliassa

🗓 Tiedot on tarkistettu seuraavista lähteistä: Brasilian tieliikennelainsäädäntö ja viralliset lähteet. Tutkimus päivitetty viimeksi: 29. heinäkuuta 2026. Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

• Autoilu Brasiliassa: keskeiset tiedot
• Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Brasiliassa?
• Brasilia: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?
• Kuinka kauan Brasiliassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?
• Onko Brasilia vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?
• Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen
• Voitko ajaa Brasiliassa oman maasi ajokortilla?
• Mistä kansainvälisen ajokortin saa
• Oletko muuttamassa Brasiliaan? Säännöt uusille asukkaille
• Liikennesäännöt Brasiliassa, joista turistit saavat sakkoja
• Lue lisää autoilusta Brasiliassa
• Lähteet

Autoilu Brasiliassa: keskeiset tiedot

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Brasiliassa?

CONTRAN:n päätös 1.020/2025 art. 102 §3 II edellyttää, että vierailija, jonka asiakirjat on myöntänyt 1968 Wienin yleissopimuksen sopimuspuoli, pitää mukana 1968 IDP:n (PID) yhdessä voimassa olevan ulkomaisen kansallisen ajokortin kanssa; mukana pidettäviin asiakirjoihin kuuluvat myös henkilöllisyystodistus ja todiste maahantulopäivästä. IDP ei koskaan kelpaa yksinään. Tämä ei ole 2025 uutuus: sama määräys oli jo päätöksen 933/2022 art. 2 §3 II:ssa (voimassa maaliskuusta 2022 lähtien). Kuudesta RBUT-1992-sopimusmaasta (Argentiina, Bolivia, Chile, Paraguay, Peru, Uruguay) tulevat kuljettajat kuuluvat sen sijaan kyseisen sopimuksen piiriin ja pitävät mukana vain ajokortin + henkilöllisyystodistuksen + todisteen maahantulosta.

• Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille lähtömaiden ajokorteille tuo asiakirja ei ole kansainvälinen ajokortti, joten lue oma vastauksesi äläkä oleta sitä.
• Autoa vuokraavat: CONTRANin pakollista varustusta koskeva määräys kattaa ajoneuvon käyttövarusteet. Vuokra-auton osalta tarkista noutohetkellä varoituskolmio, vararengas tai liikkuvuusvälineet, turvavyöt, valaistus ja asiakirjat.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Virallinen lähde.

Brasilia: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Brasilia ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Brasiliassa autojen ohjauspyörä on vasemmalla puolella.

Kuinka kauan Brasiliassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

180 oleskelupäivää maahantulopäivästä laskettuna sellaiselle kuljettajalle, joka kuuluu Brasilian ratifioiman yleissopimuksen tai kansainvälisen sopimuksen piiriin (alkuperäisen ajokortin oman voimassaolon rajoissa). Pidä mukana: voimassa oleva ulkomainen ajokortti; 1968 IDP silloin, kun asiakirjat on myöntänyt Wienin yleissopimuksen sopimuspuoli; henkilöllisyystodistus; ja todiste maahantulopäivästä. 180 säännönmukaisen oleskelupäivän jälkeen ajaminen edellyttää siirtymistä brasilialaiseen CNH-prosessiin. (CONTRAN:n päätös 1.020/2025, art. 102; Brasilian liikenneministeriö, Carteira Internacional (päivitetty 11. toukokuuta 2026))

Aiotko muuttaa Brasiliaan? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Brasilia vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Brasilia on vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimuksen sopimuspuoli, mutta ei vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen sopimuspuoli.

• Vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus: ratifiointi päivämäärällä 29. lokakuuta 1980.

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Brasiliassa oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Brasiliaan vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Brasilia tunnustaa ulkomaiset ajokortit ainoastaan ratifioimiensa kansainvälisten yleissopimusten ja sopimusten kautta (CONTRAN Res. 1.020/2025, arts. 101-102): sopimuksen piiriin kuuluva vierailija saa ajaa 180 päivän ajan maahantulosta. Jos asiakirjat ovat peräisin 1968 Wienin yleissopimuksen osapuolelta, kuljettajan on pidettävä mukana 1968 IDP yhdessä voimassa olevan kansallisen ajokortin, henkilöllisyystodistuksen ja maahantulotodisteen kanssa — sääntö, joka on ollut voimassa vuodesta 2022, ei äskettäinen muutos. Kuudesta RBUT-sopimuksen naapurimaasta (Argentiina, Bolivia, Chile, Paraguay, Peru, Uruguay) tulevat kuljettajat ajavat pelkällä kansallisella ajokortilla. Näiden instrumenttien ulkopuolisia ajokortteja ei tunnusteta: ajaminen edellyttää vaihtamista brasilialaiseen CNH:hon, ja jokaisen ajamista jatkavan on siirryttävä CNH-prosessiin 180 päivän jälkeen. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

• Kansallinen ajokortti käy — kohde sallii vierailijan ajaa pelkällä kansallisella ajokortilla. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen sekä mahdollisen määräajan tai ehdon, joka sitä rajoittaa.
• Kansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, mutta sellaisen mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.
• Kansainvälinen ajokortti vaaditaan — kohde vaatii kansainvälisen ajokortin kansallisen ajokorttisi lisäksi. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mikä kansainvälinen ajokortti on pidettävä mukana ja mitä muuta sen rinnalla.
• Ei tunnusteta — tietojemme mukaan tällä ajokortilla ei ole reittiä ajaa täällä vierailijana; kysy paikallisilta viranomaisilta ajokortin vaihtamisesta tai tilapäisestä luvasta. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mikä on esteenä.
• Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] CONTRAN Resolution 1.020/2025, arts. 101-102; Acordo sobre Regulamentação Básica Unificada de Trânsito (Montevideo, 29 Sep 1992), promulgated by federal decree of 3 Aug 1993

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Ajokorttiluokat eivät noudata yleissopimusten A–E-järjestelmää — autovuokraamon henkilökunta voi pyytää kansainvälistä ajokorttia niiden vastaavuuden osoittamiseksi.

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

• Matkustatko Brasiliasta? Brasilian viralliset kansainväliset ajokortit myöntää State DETRANs (Departamentos Estaduais de Transito) + Automovel Clube Brasileiro (ACBr) — hakemukset otetaan vastaan verkossa. Virallinen sivusto.
• Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Brasiliaan? Säännöt uusille asukkaille

180 säännönmukaisen oleskelupäivän jälkeen ulkomaisen kuljettajan, joka haluaa jatkaa ajamista, on hankittava brasilialainen CNH osavaltion tai liittovaltiopiirin DETRANin kautta. Niiden tunnustettujen ulkomaisten ajokorttien haltijat suorittavat vain fyysisen/henkisen soveltuvuuden ja psykologisen tutkimuksen (Res. 1.020/2025 art. 102 §4); niiden ajokorttien haltijoiden, joita Brasilia ei tunnusta, on vaihtoa varten lisäksi läpäistävä käytännön ajokoe (art. 103). Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Brasiliassa, joista turistit saavat sakkoja

• Pakolliset varusteet: Käytä turvavöitä ja iänmukaisia lasten turvalaitteita. Varmista ajoneuvon varoituskolmio ja kaikki pakolliset varusteet, pidä rekisteröinti- ja vakuutusasiakirjat saatavilla ja käytä tielle ja olosuhteisiin vaadittuja valoja.
• Rattijuopumus: Brasiliassa sovelletaan nollatoleranssia (CTB art. 276): mikä tahansa havaittavissa oleva alkoholipitoisuus laukaisee art. 165 mukaisen hallinnollisen rikkomuksen. Älä juo ennen ajamista. BRL 2 934.70 (kymmenkertainen perussakko) sekä 12 kuukauden ajokielto (CTB art. 165); puhalluskokeesta tai muusta testauksesta kieltäytyminen johtaa samoihin hallinnollisiin seuraamuksiin (art. 165-A). Kun uloshengitysilman alkoholipitoisuus on 0,3 mg/L (tai veressä 6 dg/L tai ilmenee päihtymyksen merkkejä), teosta tulee art. 306 mukainen rikos; onnettomuuden seuraukset ovat erillisiä.
• Nopeusrajoitukset: Liikennemerkein osoitetut rajoitukset ovat ratkaisevia. Ilman liikennemerkkiä taajaman oletusrajat ovat 80 km/h pikaväylillä, 60 pääkaduilla, 40 kokoojakaduilla ja 30 paikalliskaduilla. Taajaman ulkopuoliset oletusrajat vaihtelevat sen mukaan, onko tie jaettu vai jakamaton, sekä tietyypin ja ajoneuvon mukaan.
• Pidä mukana alkuperäinen voimassa oleva ulkomainen ajokortti, 1968 IDP tarvittaessa, passi tai muu henkilöllisyystodistus sekä todiste maahantulopäivästä. Säilytä ajoneuvon rekisteröinti- ja vakuutusasiakirjat autossa.
• Nopeusmerkit ovat määrääviä. Kun sääntelevää liikennemerkkiä ei ole, CTB Article 61 asettaa taajaman oletusrajat tieluokan mukaan arvoihin 80, 60, 40 tai 30 km/h; taajaman ulkopuoliset oletusrajat riippuvat tien rakenteesta ja ajoneuvotyypistä.
• CONTRANin pakollista varustusta koskeva määräys kattaa ajoneuvon käyttövarusteet. Vuokra-auton osalta tarkista noutohetkellä varoituskolmio, vararengas tai liikkuvuusvälineet, turvavyöt, valaistus ja asiakirjat.

Lue lisää autoilusta Brasiliassa

• Auton vuokraus Brasiliassa
• Bioetanolin edut ja haitat: tasapuolinen katsaus polttoaineen tulevaisuuteen
• 10 mielenkiintoista faktaa Brasiliasta
• Parhaat vierailukohteet Brasiliassa

Katso, miltä autoilu Brasiliassa näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Brasiliassa:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
2. CONTRAN:n päätös 1.020/2025, art. 102; Brasilian liikenneministeriö, Carteira Internacional (päivitetty 11. toukokuuta 2026)
3. CONTRAN:n päätös 1.020/2025 (PDF, arts. 99-106 PID:stä ja ulkomaisista ajokorteista; kumoaa Res. 933/2022)
4. CONTRAN:n päätös 1.020/2025 — Diário Oficial da União -versio
5. CONTRAN:n päätös 933/2022 (edeltäjä — sama PID:n mukanapitosääntö maaliskuusta 2022 lähtien)
6. 3. elokuuta 1993 annettu liittovaltion asetus, jolla saatettiin voimaan 1992 RBUT-sopimus (Brasilia, Argentiina, Bolivia, Chile, Paraguay, Peru, Uruguay)
7. DETRAN-ES:n valvontaesimerkki: BRL 880.41 sakko ja ajoneuvon takavarikointi art. 162(I):n nojalla
8. 2026 PRF:n nollatoleranssioperaatio (sivu on olemassa; suora haku ei ollut luettavissa, luvut vahvistettu SENATRANin PDF-tiedostosta ja uutispeileistä)
9. CONTRAN:n päätös 912/2022 — pakollinen ajoneuvon varustus
10. Anatelin viralliset hätäpuhelinnumerot (190/191/192/193, puhelut maksuttomia)
11. State DETRANs (Departamentos Estaduais de Transito) + Automovel Clube Brasileiro (ACBr) — valtuutettu kansainvälisen ajokortin myöntäjä Brasiliassa
12. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
13. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus