KANSAINVÄLINEN AJOVIRANOMAINEN
Kirjaudu sisään
Hae
  1. Kotisivu
    2.  / 
  2. Mitkä maat hyväksyvät kansainvälisen ajoluvan
    3.  / 
  3. Kansainvälinen ajolupa maassa Karibian Alankomaissa
Saatavilla olevat kielet
EN englanti AF afrikaans AM amhara AR arabia AZ Azerbaidžani BE valkovenäjä BG bulgaria BN bengali BS bosnia CS tšekki DA tanska DE saksa EL kreikka ES espanja ET virol FA persia
FI suomi
FIL filippiini FR ranska GA irlanti HE heprea HI hindi HR kroatia HU unkari ID indonesia IT italia JA japani JV jaava KA georgian KK kazakstan KM khmeri KO korea KY kirgisia LO lao LT liettua LV latvia MK makedonia MN mongolia MS malaiji MY burma NE nepali NL hollanti NO norja PA punjabi PL puola PS pashto PT portugali RO romania RU venäjä SI sinhala SK slovakia SL slovenia SQ albania SR serbia SW swahili TA tamili TG tadžiki TH thai TK turkmenistan TR turkki UK ukraina UR urdu VI vietnam ZH kiina

Blogin kielet
CA katalaani HY armenia IS islanti MT malta SV ruotsi UZ uzbekki

Kansainvälinen ajolupa maassa Karibian Alankomaissa

Trustpilot
Alankomaiden Karibia

Kansainvälinen ajolupa matkallesi maassa Karibian Alankomaissa

  • Välitön hyväksyntä
  • Nopea ja helppo prosessi
  • Voimassa 1–3 vuotta
  • Aja laillisesti ulkomailla
  • Käännetty 70 kielelle
  • Tunnustettu yli 170 maassa
  • Nopea toimitus maailmanlaajuisesti
Hae nyt
IDP

Mistä saa kansainvälisen ajoluvan maassa Karibian Alankomaissa?

Kansainvälisen ajoluvan hankkiminen maassa Karibian Alankomaissa on helppoa, jos sinulla on voimassa oleva kansallinen ajokortti maasta Karibian Alankomaissa. Niille, jotka suunnittelevat matkaa maahan Karibian Alankomaissa, suositellaan ottamaan yhteyttä oman maan viranomaisiin kansainvälisen ajoluvan saamiseksi ennen lähtöä. Jos kuitenkin olet jo matkalla etkä omista kansainvälistä ajolupaa, voit vaihtoehtoisesti teettää kansallisen ajokorttisi käännöksen verkossa. Tämä menetelmä on nopeampi, kätevämpi ja tehokkaampi tapa varmistaa, että voit ajaa laillisesti matkasi aikana.

Kansainvälinen ajolupa on käännös kansallisesta ajokortista useille eri kielille. Ensimmäiset ajoluvat otettiin käyttöön vuonna 1926 Pariisin kansainvälisen tieliikennesopimuksen jälkeen. Kansainväliseen ajolupaan ovat vaikuttaneet myös kaksi muuta sopimusta vuosilta 1949 ja 1968.

Muistutamme, että kansainvälinen ajolupa on voimassa vain yhdessä voimassa olevan kansallisen ajokortin kanssa.

Hae nyt

Kuinka hankkia kansainvälinen ajolupa maassa Karibian Alankomaissa verkossa?

Yksinkertaisesti ja nopeasti
Saadaksesi Kansainvälisen ajoluvan sinun tulee hakea ja täyttää lomake sekä toimittaa meille seuraavat tiedot:
  • 1. Kuva voimassa olevasta kansallisesta ajokortistasi
  • 2. Henkilötietosi
  • 3. Kuva sinusta
  • 4. Allekirjoituksesi (skannattuna tai valokuvana)
Palvelumme eivät maksa omaisuuksia.
Hanki Kansainvälinen ajolupa nyt ja matkusta vaivattomasti.
Hae nyt

Kuinka paljon maksaa kansainvälinen ajolupa maassa Karibian Alankomaissa?

Suositut valuutat
USD Yhdysvaltain dollari EUR Euro
A AED Arabiemiirikuntien dirham AFN Afganistanin afgaani ALL Lek AMD Armenian dram AOA Kwanza ARS Argentiinan peso AUD Australian dollari AWG Aruban floriini AZN Azerbaidžanin manat B BAM Konvertoituva markka BBD Barbadosin dollari BDT Taka BGN Bulgarian lev BIF Burundin frangi BMD Bermudan dollari BND Brunein dollari BOB Boliviano BRL Brasilian real BSD Bahaman dollari BWP Pula BZD Belizen dollari C CAD Kanadan dollari CDF Kongon frangi CHF Sveitsin frangi CLP Chilen peso CNY Kiinan juan COP Kolumbian peso CRC Costa Rican colón CVE Kap Verden escudo CZK Tšekin koruna D DJF Djiboutin frangi DKK Tanskan kruunu DOP Dominikaanisen tasavallan peso DZD Algerian dinaari E EGP Egyptin punta ETB Etiopian birr EUR Euro F FJD Fidžin dollari FKP Falklandinsaarten punta G GBP Englannin punta GEL Georgian lari GIP Gibraltarin punta GMD Gambian dalasi GNF Guinean frangi GTQ Guatemalan quetzal GYD Guyanan dollari H HKD Hongkongin dollari HNL Hondurasin lempira HTG Haitin gourde HUF Unkarin forintti I IDR Indonesian rupia ILS Israelin uusi šekeli INR Intian rupia ISK Islannin kruunu J JMD Jamaikan dollari JPY Japanin jeni K KES Kenian šillinki KGS Kirgisian som KHR Kambodžan riel KMF Komorien frangi KRW Etelä-Korean won KYD Kaimanin dollari KZT Kazakstanin tenge L LAK Laosin kip LBP Libanonin punta LKR Sri Lankan rupia LRD Liberian dollari LSL Lesothon loti M MAD Marokon dirham MDL Moldovan leu MGA Madagaskarin ariary MKD Makedonian denaari MMK Myanmarin kyat MNT Mongolian tugrik MOP Macaon pataca MUR Mauritiuksen rupia MVR Malediivien rufiyaa MWK Malawin kwacha MXN Meksikon peso MYR Malesian ringgit MZN Mosambikin metical N NAD Namibian dollari NGN Nigerian naira NIO Nicaraguan córdoba NOK Norjan kruunu NPR Nepalin rupia NZD Uuden-Seelannin dollari P PAB Panaman balboa PEN Perun sol PGK Papua-Uuden-Guinean kina PHP Filippiinien peso PKR Pakistanin rupia PLN Puolan złoty PYG Paraguayn guaraní Q QAR Qatarin rial R RON Romanian leu RSD Serbian dinaari RUB Venäjän rupla RWF Ruandan frangi S SAR Saudi-Arabian rial SBD Salomonsaarten dollari SCR Seychellien rupia SEK Ruotsin kruunu SGD Singaporen dollari SHP Saint Helenan punta SLE Sierra Leonen leone SOS Somalian šillinki SRD Surinamen dollari SZL Eswatinin lilangeni T THB Thaimaan baht TJS Tadžikistanin somoni TOP Tongan pa’anga TRY Turkin liira TTD Trinidadin ja Tobagon dollari TWD Uusi Taiwanin dollari TZS Tansanian šillinki U UAH Ukrainan hryvnia UGX Ugandan šillinki USD Yhdysvaltain dollari UYU Uruguayn peso UZS Uzbekistanin som V VND Vietnamilainen dong VUV Vanuatun vatu W WST Samoan tala X XAF Keski-Afrikan frangi XCD Itä-Karibian dollari XOF Länsi-Afrikan frangi XPF CFP-frangi Y YER Jemenin rial Z ZAR Etelä-Afrikan randi ZMW Sambian kwacha

7 päivän rahat takaisin -takuu!

Voit palauttaa kansainvälisen ajoviranomaisen myöntämät asiakirjat milloin tahansa ennen asiakirjan toimittamista tai 7 päivän kuluessa asiakirjan toimittamisesta ja saada täyden hyvityksen.

Maksuvaluutta
USD
Toimitus
Airmail:
14.99 USD — 15 - 50 arkipäiviä
FedEx Priority:
29.99 USD — 3 - 5 arkipäiviä
UPS:
88.99 USD — 2 - 4 arkipäiviä
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 arkipäiviä
Pikakäsittely
5 minuuttia lisämaksusta 25.00 USD
  • YK:n standardin kansainvälinen ajolupa
    • YK:n standardi kansainvälinen ajolupa sisältää muovisen henkilökortin, vihkon ja mobiilisovelluksen Androidille ja iOS:lle, jossa on käännös 70 kielelle (29 kirjasessa ja kaikki 70 mobiilisovelluksessa). IDP on tehty Yhdistyneiden Kansakuntien tieliikennestandardien mukaisesti asiakirjojen koon, värin, muodon jne.
  • Elektroninen kansainvälinen ajokortti
    • Elektroninen kansainvälinen ajokortti eli eIDL sisältää tulostettavan PDF-dokumenttikirjasen ja mobiilisovelluksen Android- ja iOS-laitteille sekä käännöksen 70 kielelle.

    • YK:n tieliikennesopimuksen mukaan IDL:n fyysinen kopio on oikeudellisesti pakollinen, sillä YK:n yleissopimuksessa ei vielä ole sellaista käsitettä kuin eIDL. Käytännössä me ja asiakkaamme olemme käyttäneet digitaalista versiota monta kertaa, ja tieliikenneviranomaiset ja autovuokraamot hyväksyvät sen. Suosittelemme kuitenkin valitsemaan YK:n standardin IDP:n, jos sinulla on riittävästi aikaa toimitukseen.

    • Peruutus ja hyvitys on mahdollista vain, kunnes tilaustasi ei ole käsitelty. Kun tilaus on käsitelty ja sinulle on lähetetty eIDL-sähköposti, palvelumme on valmis, ja kyseinen PDF-tiedosto katsotaan käytetyksi, eikä sitä voi enää lunastaa.
1 vuosi Vanhenee 2027 USD 69.00 Hae
2 vuotta Vanhenee 2028 USD 75.00 Säästät 63.00 USD Hae
3 vuotta Vanhenee 2029 USD 79.00 Säästät 128.00 USD Hae
Kansainvälinen ajolupa sisältää muovisen henkilökortin, kirjasen ja mobiilisovelluksen Android- ja iOS-laitteille käännöksellä 70 kielille (29 kirjasessa ja kaikki 70 mobiilisovelluksessa).
IDP promoters

Kuinka saada kansainvälinen ajolupa maassa Karibian Alankomaissa?

Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan Kansainvälinen ajolupa myönnetään kansallisten hallitusten tai nimettyjen organisaatioiden toimesta. Useimmissa maissa tätä tehtävää hoitavat AIT/FIA:han kuuluvat autoliitot, poliisi tai muut valtuutetut viranomaiset. Saadaksesi Kansainvälisen ajoluvan maassa Karibian Alankomaissa, sinulla on oltava voimassa oleva paikallinen ajokortti ja sinun on haettava lupaa asiaankuuluvilta viranomaisilta täältä (ilmoitathan meille, jos linkki ei toimi). Kansainvälisen ajoluvan hinta ja käsittelyaika vaihtelevat maittain.

Jos sinulla on kansallinen ajokortti, jota ei ole myönnetty maassa Karibian Alankomaissa, sinun tulee varmistaa, sallitaanko sillä ajaminen ja tarvitsetko Kansainvälisen ajoluvan. Jos Kansainvälinen ajolupa on tarpeen, ainoa vaihtoehto on tilata ajokorttisi käännös, joka on saatavilla joko toimitettuna tai sähköisenä versiona (tarkista autonvuokrausyritykseltä, hyväksytäänkö sähköinen versio), esimerkiksi palveluidemme kautta.

Hae nyt

FAQ

Kuinka saada Kansainvälinen ajolupa maassa Karibian Alankomaissa?

expand_more

Jos sinulla on paikallinen ajokortti ja haluat matkustaa, ota yhteyttä asianmukaiseen organisaatioon. Jos olet yhdysvaltalainen ja suunnittelet matkaa etukäteen, voit saada Kansainvälisen ajoluvan AAA:n kautta. Muissa tapauksissa voit teettää ajokorttisi käännöksen tarvittaville kielille, jotta voit matkustaa kansallisen ajokortin ja sen käännöksen kanssa.

Kuinka hakea Kansainvälistä ajolupaa?

expand_more

Hakuprosessimme on nopea ja helppo. Täytä Kansainvälinen ajolupa -hakemuslomake, liitä kopio voimassa olevasta ajokortistasi, oma allekirjoituksesi ja värillinen henkilötodistuskuva sekä suorita maksu. Voit hakea Kansainvälistä ajolupaa verkossa täällä.

Tarvitsenko Kansainvälisen ajoluvan maassa Karibian Alankomaissa?

expand_more

Karibian Alankomaissa ei ole yhdenmukaistanut ajokorttinsa sääntöjä vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaisesti. Muiden maiden kuljettajat tarvitsevat Kansainvälisen ajoluvan, ellei Karibian Alankomaissa ja ajokortin myöntänyt maa ole tehnyt erityistä sopimusta ajokorttien vastavuoroisesta tunnustamisesta.

Mikä on Kansainvälinen ajodokumentti?

expand_more

Kansainvälinen ajodokumenttimme sopii erinomaisesti matkailijoille, jotka vierailevat monikielisissä kohteissa. Testiä ei tarvita, ja dokumentti on voimassa jopa kolme vuotta. Tämä asiakirja käytetään yhdessä voimassa olevan kansallisen ajokortin kanssa, ja se on virallinen käännös ajokortistasi kolmessa eri muodossa.

Voinko vuokrata auton tällä dokumentilla?

expand_more

Yleensä kyllä. Koska vaatimukset vaihtelevat alueittain, on suositeltavaa ottaa yhteyttä suoraan autovuokraamoihin.

Voinko ostaa autovakuutuksen tällä dokumentilla?

expand_more

Yleensä kyllä. Koska vaatimukset vaihtelevat alueittain, on suositeltavaa ottaa yhteyttä suoraan paikallisiin vakuutusyhtiöihin.

Mitä sinun tulee tietää ajaaksesi maassa Karibian Alankomaissa?

🗓 Tiedot on tarkistettu seuraavista lähteistä: Karibian Alankomaiden tieliikennelainsäädäntö ja viralliset lähteet. Tutkimus päivitetty viimeksi: . Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

Autoilu Karibian Alankomaissa: keskeiset tiedot

KysymysVastaus
Tien puoliOikea
Kansainvälinen ajokortti (IDP)Hyväksytään 124 lähtömaan ajokortille yhteensä 240 ajokortista, joista 112 osalta ei ole vakiintunutta sääntöä — katso alla olevassa taulukossa olevalta ajokorttisi myöntäneen maan riviltä, mitä kunkin rinnalla hyväksytään ja millä perusteella
Hyväksytyt kansainvälisen ajokortin tyypitVain vuoden 1949 Geneven sopimus (vihkomuotoinen kansainvälinen ajokortti, voimassa 1 vuoden)
YK:n tieliikenneyleissopimuksetVuoden 1949 Geneven sopimus — alueellinen ulottaminen 9. toukokuuta 1957 (kohteen Alankomaat kautta)
Vierailijoita koskeva määräaikaSaarten asetukset eivät määrää turisteille erillistä aikarajaa.
Vähimmäisikä18 ajamiseen — Wegenverkeersverordening Bonaire art. 102(a); Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 art. 98(a)
PromillerajaKatso koko sanamuoto tältä sivulta alempaa
NopeusrajoituksetAja oikealla (Bonaire art. 35(1): ”Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden” eli kuljettajien on pysyttävä niin oikealla kuin mahdollista). Ellei liikennemerkein toisin osoiteta: 40 km/h taajamissa ja 60 km/h niiden ulkopuolella (Bonaire arts. 57-58; Sint Eustatiuksen teoriakoeasiakirjassa mainitaan samat oletusrajoitukset 40/60).
Hätänumero911 kaikkialla Bonairella, Sint Eustatiuksella ja Saballa. Karibian Alankomaiden poliisin (KPCN) sivustolla mainitaan ”Hätänumero: 911” sekä nimetön vihjelinja numerossa 9310.

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Karibian Alankomaissa?

Saarten omat liikenneasetukset tunnustavat ainoastaan vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaisen IDP:n. Bonairen art. 112(1) ja Sint Eustatiuksen art. 108(1) myöntävät vapautuksen saaren ulkopuolella asuvalle kuljettajalle, joka käyttää asiakirjaa ”een geldig internationaal rijbewijs ... ingevolge artikel 24 van het Verdrag van Geneve van de 19e september 1949” eli voimassa olevaa kansainvälistä ajokorttia, joka on annettu lainauksessa mainitun Geneven yleissopimuksen artiklan mukaisesti. Voimassa olevassa saarten lainsäädännössä ei viitata missään kohdin vuoden 1968 Wienin yleissopimukseen, ja Alankomaiden kuningaskunnan vuoden 1968 Wienin yleissopimusta koskevat hyväksymiset on kirjattu YK:ssa tehdyiksi ”Alankomaiden Euroopassa sijaitsevan osan osalta”. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuolen myöntämän kansallisen ajokortin haltijoilta ei erikseen vaadita IDP:tä, koska art. 112(2)/108(2) rinnastavat tällaisen kansallisen ajokortin IDP:hen. IDP ei koskaan ole itsenäinen ajo-oikeus: Sint Eustatiuksen hallituksen julkaisemassa ohjeistuksessa todetaan, että ”pelkkä kansainvälisen ajokortin (IDP) hallussapito, vaikka se olisi yhä voimassa, ei anna laillista oikeutta ajaa tai kuljettaa mitään moottoriajoneuvoa”.

  • Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille ajokorteille, joita vapautus ei koske, se on kansainvälinen ajokortti.
  • Autoa vuokraavat: Jos ajokorttisi on myöntänyt valtio, joka on ainoastaan vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli (eikä vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen), saarten asetukset eivät tunnusta sitä automaattisesti — vuoden 1968 IDP ei ole se asiakirja, jonka art. 112(1)/108(1) mainitsee. Kysy saaren kuvernööriltä (gezaghebber) ennen ajamista kolmen kuukauden tilapäisestä luvasta (Bonaire art. 113 tai Sint Eustatius art. 109) ja varaudu siihen, etteivät autonvuokraamot tunne tätä eroa.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Virallinen lähde.

Karibian Alankomaat: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Karibian Alankomaat ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Bonairella, Sint Eustatiuksella ja Saballa ajetaan oikealla.

Kuinka kauan Karibian Alankomaissa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Saarten asetukset eivät määrää turisteille erillistä aikarajaa. Saaren ulkopuolella asuva vierailija saa ajaa vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaisella IDP:llä tai vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuolen myöntämällä kansallisella ajokortilla (jonka laki rinnastaa IDP:hen) niin kauan kuin kyseinen asiakirja on voimassa. Laajalti lainattu ”kuusi kuukautta” ei ole turistin kello: Gezaghebbersbesluit buitenlandse rijbewijzen 2023 laskee sen ”voor een periode van zes maanden na inschrijving in de basisadministratie van Bonaire” — eli kuusi kuukautta väestörekisteriin kirjautumisesta. Myös Sint Eustatiuksen 185 päivän aika lasketaan ”siitä päivästä, jona henkilö on rekisteröity asukkaaksi väestörekisteritoimistossa”. Lisäksi Bonairen art. 113 ja Sint Eustatiuksen art. 109 antavat gezaghebberille eli saaren kuvernöörille mahdollisuuden myöntää tilapäisesti oleskelevalle, vähintään 18-vuotiaalle henkilölle enintään kolmen kuukauden luvan voimassa olevan ulkomaisen ajokortin esittämistä vastaan — tämä on reitti niille lähtömaille, joita vuoden 1949 yleissopimus ei kata. (Wegenverkeersverordening Bonaire arts. 112-113; Gezaghebbersbesluit buitenlandse rijbewijzen 2023 kohta 2; Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 arts. 108-109; Sint Eustatius Theory Test Service Document, s. 78)

Aiotko muuttaa Karibian Alankomaihin? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Karibian Alankomaat vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Karibian Alankomaat on vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimuksen sopimuspuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen sopimuspuoli.

  • Vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus: sovelletaan kohteen Alankomaat kautta (alueellinen soveltaminen).

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Karibian Alankomaissa oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Karibian Alankomaihin vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Karibian Alankomaat — Bonaire, Sint Eustatius ja Saba — ovat EU:n ulkopuolisia Alankomaiden erityiskuntia, ja niiden ajamista koskevat säännöt perustuvat saarten omiin asetuksiin eivätkä EU:n tai Alankomaiden Euroopassa sijaitsevan osan lainsäädäntöön. Tunnustaminen perustuu yhteen ainoaan sopimukseen: vuoden 1949 Geneven yleissopimukseen. Minkä tahansa Alankomaiden kuningaskuntaan kuuluvan maan ajokorttia kohdellaan paikallisena ajokorttina; vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuolen kansallista ajokorttia kohdellaan kansainvälisenä ajokorttina, eikä se tarvitse mitään lisäksi; mikään tämän joukon ulkopuolinen ei saa automaattista tunnustamista, vaan se on saaren kuvernöörin harkinnanvaraisen kolmen kuukauden luvan varassa. Usein lainatut ”kuusi kuukautta Bonairella” ja ”185 päivää Sint Eustatiuksella” ovat maassa asuvien vaihtomääräaikoja, jotka alkavat väestörekisteriin kirjautumisesta — ne eivät ole turisteille sallittuja ajoaikoja. Sabaa koskevia tietoja ei voitu varmentaa, ja ne on tarkistettava suoraan. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

  • Kansallinen ajokortti käy — kohde sallii vierailijan ajaa pelkällä kansallisella ajokortilla. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen sekä mahdollisen määräajan tai ehdon, joka sitä rajoittaa.
  • Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — vuoden 1949 Geneven yleissopimus velvoittaa tämän kohteen tunnustamaan kansallisen ajokorttisi ja erikseen sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; tämä rivi kertoo sopimuksen mukaisen tilanteen eikä ratkaise, kumman näistä tämä kohde valitsi, joten kansainvälisen ajokortin mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen.
  • Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.
Ajokortin myöntänyt maaOikeudellinen asemaMitä sinun on pidettävä mukanaMiksi
AbhasiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
AfganistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
AlankomaatKansallinen ajokortti käyKansallinen ajokorttisiMaassa Alankomaat myönnettyä ajokorttia ei Karibian Alankomaissa käsitellä ulkomaisena ajokorttina — se tunnustetaan sellaisenaan [1]
AlbaniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
AlgeriaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Amerikan SamoaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
AndorraEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
AngolaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Antigua ja BarbudaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
ArabiemiirikunnatSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
ArgentiinaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
ArmeniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
ArubaKansallinen ajokortti käyKansallinen ajokorttisiMaassa Aruba myönnettyä ajokorttia ei Karibian Alankomaissa käsitellä ulkomaisena ajokorttina — se tunnustetaan sellaisenaan [1]
AustraliaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Azad KashmirEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
AzerbaidžanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
BahamaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
BahrainSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
BangladeshSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
BarbadosSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
BelgiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
BelizeEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
BeninSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
BermudaEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Bermuda ajokortille — varmista asia kohteen Karibian Alankomaat ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Bermuda: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Bermuda, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
BhutanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
BoliviaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Bosnia ja HertsegovinaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
BotswanaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
BrasiliaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Brittiläiset NeitsytsaaretEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Brittiläiset Neitsytsaaret ajokortille — varmista asia kohteen Karibian Alankomaat ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Brittiläiset Neitsytsaaret: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Brittiläiset Neitsytsaaret, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
BruneiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
BulgariaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Burkina FasoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
BurundiEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
CaymansaaretSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
ChileSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
CookinsaaretEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Cookinsaaret ajokortille — varmista asia kohteen Karibian Alankomaat ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaEmme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Cookinsaaret, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Costa RicaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
CuraçaoKansallinen ajokortti käyKansallinen ajokorttisiMaassa Curaçao myönnettyä ajokorttia ei Karibian Alankomaissa käsitellä ulkomaisena ajokorttina — se tunnustetaan sellaisenaan [1]
DjiboutiEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
DominicaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Dominikaaninen tasavaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
EcuadorSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
EgyptiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
El SalvadorEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
EritreaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
EspanjaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
EswatiniEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Etelä-AfrikkaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Etelä-KoreaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Etelä-OssetiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Etelä-SudanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
EtiopiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
FalklandinsaaretEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Falklandinsaaret ajokortille — varmista asia kohteen Karibian Alankomaat ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Falklandinsaaret: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Falklandinsaaret, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
FidžiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
FilippiinitSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
FärsaaretSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Tanska kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
GabonEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
GambiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
GeorgiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
GhanaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
GibraltarSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
GrenadaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
GrönlantiEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Grönlanti ajokortille — varmista asia kohteen Karibian Alankomaat ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaEmme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Grönlanti, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
GuadeloupeSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
GuamSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
GuatemalaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
GuernseySopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
GuineaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Guinea-BissauEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
GuyanaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
HaitiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
HondurasEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
HongkongSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
IndonesiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
IntiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
IrakEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
IranEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
IrlantiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
IslantiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
IsraelSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
ItaliaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Itä-TimorEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
ItävaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
JamaikaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
JapaniSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
JemenEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
JerseySopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
JordaniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
KambodžaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
KamerunEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
KanadaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Kap VerdeEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
KazakstanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
KeniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Keski-Afrikan tasavaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
KiinaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
KirgisiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
KiribatiEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
KolumbiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
KomoritEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Kongon demokraattinen tasavaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Kongon tasavaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
KosovoEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
KreikkaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
KroatiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
KuubaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
KuwaitEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
KyprosSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
LaosSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
LatviaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
LesothoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
LibanonSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
LiberiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
LibyaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
LiechtensteinSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
LiettuaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
LuxemburgSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Länsi-SaharaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MacaoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (1949 continued application to Macau SAR) [2]
MadagaskarSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
MalawiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
MalediivitEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
MalesiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
MaliSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
MaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
MarokkoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
MarshallinsaaretEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MartiniqueSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
MauritaniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MauritiusEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MayotteSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
MeksikoEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MikronesiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MoldovaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
MonacoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
MongoliaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
MontenegroSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
MontserratEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Montserrat ajokortille — varmista asia kohteen Karibian Alankomaat ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Montserrat: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Montserrat, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MosambikEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MyanmarEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
NamibiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
NauruEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
NepalEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
NicaraguaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
NigerSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
NigeriaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
NiueEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Niue ajokortille — varmista asia kohteen Karibian Alankomaat ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaEmme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Niue, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
NorjaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
NorsunluurannikkoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
OmanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
PakistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
PalauEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
PalestiinaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
PanamaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Papua-Uusi-GuineaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
ParaguaySopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
PeruSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Pohjois-KoreaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Pohjois-KyprosEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Pohjois-MakedoniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Pohjois-MariaanitSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
PortugaliSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Puerto RicoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
PuolaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Päiväntasaajan GuineaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
QatarEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
RanskaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Ranskan GuayanaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Ranskan PolynesiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
RéunionSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
RomaniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
RuandaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
RuotsiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Saharan demokraattinen arabitasavaltaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Saint Kitts ja NevisEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Saint LuciaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Saint-MartinSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Saint-Pierre ja MiquelonSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
Saint VincentEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
SaksaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
SalomonsaaretEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
SambiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
SamoaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
San MarinoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
São Tomé ja PríncipeEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Saudi-ArabiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
SenegalSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
SerbiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
SeychellitEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Sierra LeoneSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
SingaporeSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Sint MaartenKansallinen ajokortti käyKansallinen ajokorttisiMaassa Sint Maarten myönnettyä ajokorttia ei Karibian Alankomaissa käsitellä ulkomaisena ajokorttina — se tunnustetaan sellaisenaan [1]
SlovakiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
SloveniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
SomaliaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
SomalimaaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Sri LankaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
SudanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
SuomiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
SurinameEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
SveitsiEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
SyyriaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
TadžikistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
TaiwanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
TansaniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
TanskaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
ThaimaaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
TogoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
TokelauEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Tokelau ajokortille — varmista asia kohteen Karibian Alankomaat ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaEmme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Tokelau, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
TongaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
TransnistriaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Trinidad ja TobagoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
TšadEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
TšekkiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
TunisiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
TurkkiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
TurkmenistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Turks- ja CaicossaaretEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Turks- ja Caicossaaret ajokortille — varmista asia kohteen Karibian Alankomaat ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Turks- ja Caicossaaret: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Turks- ja Caicossaaret, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
TuvaluEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
UgandaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
UkrainaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
UnkariSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
UruguayEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Uusi-KaledoniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
Uusi-SeelantiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
UzbekistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Valko-VenäjäEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Karibian Alankomaissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
VanuatuEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
VatikaaniSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
VenezuelaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Venäjän federaatioSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
VietnamSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
ViroSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Vuoristo-KarabahEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Wallis ja FutunaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
Yhdistynyt kuningaskuntaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
YhdysvallatSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Yhdysvaltain NeitsytsaaretSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
ZimbabweSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] Wegenverkeersverordening Bonaire art. 112(3); Wegenverkeersverordening Sint Eustatius art. 108(3) — Licences issued elsewhere in the Kingdom of the Netherlands (Netherlands, Aruba, Curacao, Sint Maarten, and the other BES islands) get a stronger, separate status: Bonaire art. 112(3) / Sint Eustatius art. 108(3) equate them outright with a locally issued licence, with no time limit while valid.

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

  • Matkustatko Karibian Alankomaista? Emme pystyneet tunnistamaan valtuutettua kansainvälisen ajokortin myöntäjää Karibian Alankomaiden osalta, joten kansainvälinen ajokortti voi olla hankittava muualta — tarkista asia ajokorttiviranomaiselta ennen matkaa.
  • Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Karibian Alankomaihin? Säännöt uusille asukkaille

Kaksi erilaista maassa asuvien kelloa, jotka molemmat alkavat rekisteröitymisestä — eivät saapumisesta. Bonaire: kuningaskunnan ulkopuolella myönnetty ajokortti katsotaan IDP:ksi kuuden kuukauden ajan väestörekisteriin (basisadministratie) kirjautumisen jälkeen, minkä jälkeen se on vaihdettava. Sint Eustatius: 185 päivän yhtäjaksoinen siirtymäaika väestörekisteriin kirjautumispäivästä alkaen; aika lyhenee, jos ulkomainen ajokortti vanhenee aiemmin, ja siitä annetaan todisteeksi kertaluonteinen ”siirtymäajan lupa”. Saba: ei varmennettu. Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Karibian Alankomaissa, joista turistit saavat sakkoja

  • Pakolliset varusteet: Pidä mukana alkuperäinen kansallinen ajokortti ja, jos ajokortin tekstiä ei ole kirjoitettu hollanniksi, englanniksi tai ranskaksi, käännöksenä vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukainen IDP; pidä mukana passi (pelkkää ajokorttia ei hyväksytä henkilöllisyystodistukseksi) sekä vuokrasopimus, rekisteröintiasiakirjat ja vakuutuspaperit. Turvavöitä ja lasten turvalaitteita koskevat säännöt ovat voimassa.
  • Rattijuopumus: Rikos, jos uloshengitysilman alkoholipitoisuus ylittää 220 mikrogrammaa litrassa tai veren alkoholipitoisuus ylittää 0,5 milligrammaa millilitrassa (0,5 g/l). Samat raja-arvot: Bonaire art. 28(2) ja Sint Eustatius 2022 art. 25(2). Saban tilannetta ei ole varmennettu — oleta samat rajat ja noudata nollatoleranssia. Rattijuopumus mainitaan niiden rikosten joukossa, joista voi seurata enintään kolmen kuukauden vapausrangaistus tai toisen sakkoluokan sakko (Bonaire art. 131(1), jossa viitataan säännökseen art. 28; Sint Eustatius art. 127(1), jossa viitataan säännökseen art. 25). Rahamäärää ei ole varmennettu.
  • Nopeusrajoitukset: Aja oikealla (Bonaire art. 35(1): ”Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden” eli kuljettajien on pysyttävä niin oikealla kuin mahdollista). Ellei liikennemerkein toisin osoiteta: 40 km/h taajamissa ja 60 km/h niiden ulkopuolella (Bonaire arts. 57-58; Sint Eustatiuksen teoriakoeasiakirjassa mainitaan samat oletusrajoitukset 40/60).
  • IDP on pelkkä käännös, eikä se yksinään anna mitään oikeutta — sen on oltava voimassa olevan kansallisen ajokortin mukana. Sint Eustatiuksen ohjeistus on yksiselitteinen: ”Ainoa oikeudellinen peruste tällaisen asiakirjan myöntämiselle ja käytölle on sen taustalla oleva, voimassa oleva kansallinen ajokortti”.
  • Jos ajokorttisi on myöntänyt valtio, joka on ainoastaan vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli (eikä vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen), saarten asetukset eivät tunnusta sitä automaattisesti — vuoden 1968 IDP ei ole se asiakirja, jonka art. 112(1)/108(1) mainitsee. Kysy saaren kuvernööriltä (gezaghebber) ennen ajamista kolmen kuukauden tilapäisestä luvasta (Bonaire art. 113 tai Sint Eustatius art. 109) ja varaudu siihen, etteivät autonvuokraamot tunne tätä eroa.
  • Älä tulkitse Bonairen hallituksen sivulla mainittua ”kuuden kuukauden” lukua turistin sallituksi ajoajaksi. Sen taustalla oleva päätös käynnistää kellon väestörekisteriin kirjautumisesta, mikä ei vierailijan kohdalla koskaan toteudu. Kyse on maassa asuvien vaihtomääräajasta.
  • Tarkista Saban tilanne suoraan ennen matkaa. Saban kopio Tuulenpuoleisten saarten yhteisestä asetuksesta kumottiin 05-06-2022, eikä korvaavaa asetusta ole julkaistu kansallisessa paikallissäädösten portaalissa.
  • Saarten tiet ovat usein kapeita, jyrkkiä ja huonosti valaistuja, ja niillä liikkuu usein myös pyöräilijöitä, skoottereita, jalankulkijoita, vuohia ja aaseja; hidasta vauhtia etenkin pimeän tultua.

Lue lisää autoilusta Karibian Alankomaissa

Katso, miltä autoilu Karibian Alankomaissa näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Karibian Alankomaissa:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

  1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
  2. Wegenverkeersverordening Bonaire arts. 112-113; Gezaghebbersbesluit buitenlandse rijbewijzen 2023 kohta 2; Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 arts. 108-109; Sint Eustatius Theory Test Service Document, s. 78
  3. Maassa asuvan ajokortin vaihtoa koskeva sääntö
  4. Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 (voimassa 28-09-2022 alkaen) — ajokortit arts. 96-109, art. 25 BAC, seuraamukset art. 127
  5. Wegenverkeersverordening de Bovenwindse Eilanden (Saban kopio) — merkitty kumotuksi 05-06-2022 alkaen; korvaavaa asetusta ei ole julkaistu portaalissa
  6. Uitvoeringsbesluit onderzoek rijvaardigheid Bonaire 2020 — art. 31a, ulkomaisen ajokortin vaihtoreitti, jossa suoritetaan vain ajokoe
  7. Theory Test Service Document for Sint Eustatius, ensimmäinen painos 22. heinäkuuta 2024 (DriveRight International toimeenpanevan neuvoston toimeksiannosta) — 185 päivän siirtymäaika, IDP käännöksenä, vaihtomaiden luettelo; sisältää nimenomaisen oikeudellisen vastuuvapauslausekkeen
  8. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus; Alankomaiden kuningaskunta ratifioi sen 19. syyskuuta 1952, ja soveltaminen ulotettiin alueellisesti Alankomaiden Antilleille
  9. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin yleissopimus; Alankomaiden kuningaskunta liittyi siihen 8. marraskuuta 2007, myöhemmät hyväksymiset kirjattu tehdyiksi ”Alankomaiden Euroopassa sijaitsevan osan osalta”
  10. Karibian Alankomaiden poliisi (KPCN) — ”Hätänumero: 911”
  11. Alankomaiden hallitus — Bonairen, St Eustatiuksen ja Saban hallinto erityiskuntina
  12. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
  13. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus
Hae nyt
Tilaa ja saat täydelliset ohjeet kansainvälisen ajokortin hankkimisesta ja käytöstä sekä neuvoja kuljettajille ulkomailla
Tilaa ja saat täydelliset ohjeet kansainvälisen ajokortin hankkimisesta ja käytöstä sekä neuvoja kuljettajille ulkomailla