1. Kotisivu
  2.  / 
  3. Mitkä maat hyväksyvät kansainvälisen ajoluvan
  4.  / 
  5. Kansainvälinen ajolupa maassa Togossa

Kansainvälinen ajolupa maassa Togossa


Togo

Kansainvälinen ajolupa matkallesi maassa Togossa

  • Välitön hyväksyntä
  • Nopea ja helppo prosessi
  • Voimassa 1–3 vuotta
  • Aja laillisesti ulkomailla
  • Käännetty 70 kielelle
  • Tunnustettu yli 170 maassa
  • Nopea toimitus maailmanlaajuisesti
IDP

Mistä saa kansainvälisen ajoluvan maassa Togossa?

Kansainvälisen ajoluvan hankkiminen maassa Togossa on helppoa, jos sinulla on voimassa oleva kansallinen ajokortti maasta Togossa. Niille, jotka suunnittelevat matkaa maahan Togossa, suositellaan ottamaan yhteyttä oman maan viranomaisiin kansainvälisen ajoluvan saamiseksi ennen lähtöä. Jos kuitenkin olet jo matkalla etkä omista kansainvälistä ajolupaa, voit vaihtoehtoisesti teettää kansallisen ajokorttisi käännöksen verkossa. Tämä menetelmä on nopeampi, kätevämpi ja tehokkaampi tapa varmistaa, että voit ajaa laillisesti matkasi aikana.

Kansainvälinen ajolupa on käännös kansallisesta ajokortista useille eri kielille. Ensimmäiset ajoluvat otettiin käyttöön vuonna 1926 Pariisin kansainvälisen tieliikennesopimuksen jälkeen. Kansainväliseen ajolupaan ovat vaikuttaneet myös kaksi muuta sopimusta vuosilta 1949 ja 1968.

Muistutamme, että kansainvälinen ajolupa on voimassa vain yhdessä voimassa olevan kansallisen ajokortin kanssa.

Kuinka hankkia kansainvälinen ajolupa maassa Togossa verkossa?


Yksinkertaisesti ja nopeasti
Saadaksesi Kansainvälisen ajoluvan sinun tulee hakea ja täyttää lomake sekä toimittaa meille seuraavat tiedot:
  • 1. Kuva voimassa olevasta kansallisesta ajokortistasi
  • 2. Henkilötietosi
  • 3. Kuva sinusta
  • 4. Allekirjoituksesi (skannattuna tai valokuvana)

Palvelumme eivät maksa omaisuuksia.
Hanki Kansainvälinen ajolupa nyt ja matkusta vaivattomasti.

Kuinka paljon maksaa kansainvälinen ajolupa maassa Togossa?


7 päivän rahat takaisin -takuu!

Voit palauttaa kansainvälisen ajoviranomaisen myöntämät asiakirjat milloin tahansa ennen asiakirjan toimittamista tai 7 päivän kuluessa asiakirjan toimittamisesta ja saada täyden hyvityksen.

Maksuvaluutta
USD
Toimitus
FedEx Connect Plus:
34.99 USD — 11 - 16 arkipäiviä
FedEx Priority:
77.99 USD — 7 - 9 arkipäiviä
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 arkipäiviä
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 arkipäiviä
Pikakäsittely
5 minuuttia lisämaksusta 25.00 USD
  • YK:n standardin kansainvälinen ajolupa
  • Elektroninen kansainvälinen ajokortti
1 vuosi Vanhenee 2027 USD 69.00 Hae
2 vuotta Vanhenee 2028 USD 75.00 Säästät 63.00 USD Hae
3 vuotta Vanhenee 2029 USD 79.00 Säästät 128.00 USD Hae
Kansainvälinen ajolupa sisältää muovisen henkilökortin, kirjasen ja mobiilisovelluksen Android- ja iOS-laitteille käännöksellä 70 kielille (29 kirjasessa ja kaikki 70 mobiilisovelluksessa).
IDP promoters

Kuinka saada kansainvälinen ajolupa maassa Togossa?

Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan Kansainvälinen ajolupa myönnetään kansallisten hallitusten tai nimettyjen organisaatioiden toimesta. Useimmissa maissa tätä tehtävää hoitavat AIT/FIA:han kuuluvat autoliitot, poliisi tai muut valtuutetut viranomaiset. Saadaksesi Kansainvälisen ajoluvan maassa Togossa, sinulla on oltava voimassa oleva paikallinen ajokortti ja sinun on haettava lupaa asiaankuuluvilta viranomaisilta täältä (ilmoitathan meille, jos linkki ei toimi). Kansainvälisen ajoluvan hinta ja käsittelyaika vaihtelevat maittain.

Jos sinulla on kansallinen ajokortti, jota ei ole myönnetty maassa Togossa, sinun tulee varmistaa, sallitaanko sillä ajaminen ja tarvitsetko Kansainvälisen ajoluvan. Jos Kansainvälinen ajolupa on tarpeen, ainoa vaihtoehto on tilata ajokorttisi käännös, joka on saatavilla joko toimitettuna tai sähköisenä versiona (tarkista autonvuokrausyritykseltä, hyväksytäänkö sähköinen versio), esimerkiksi palveluidemme kautta.

FAQ


Kuinka saada Kansainvälinen ajolupa maassa Togossa?

expand_more

Jos sinulla on paikallinen ajokortti ja haluat matkustaa, ota yhteyttä asianmukaiseen organisaatioon. Jos olet yhdysvaltalainen ja suunnittelet matkaa etukäteen, voit saada Kansainvälisen ajoluvan AAA:n kautta. Muissa tapauksissa voit teettää ajokorttisi käännöksen tarvittaville kielille, jotta voit matkustaa kansallisen ajokortin ja sen käännöksen kanssa.


Kuinka hakea Kansainvälistä ajolupaa?

expand_more

Hakuprosessimme on nopea ja helppo. Täytä Kansainvälinen ajolupa -hakemuslomake, liitä kopio voimassa olevasta ajokortistasi, oma allekirjoituksesi ja värillinen henkilötodistuskuva sekä suorita maksu. Voit hakea Kansainvälistä ajolupaa verkossa täällä.


Tarvitsenko Kansainvälisen ajoluvan maassa Togossa?

expand_more

Togossa ei ole yhdenmukaistanut ajokorttinsa sääntöjä vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaisesti. Muiden maiden kuljettajat tarvitsevat Kansainvälisen ajoluvan, ellei Togossa ja ajokortin myöntänyt maa ole tehnyt erityistä sopimusta ajokorttien vastavuoroisesta tunnustamisesta.


Mikä on Kansainvälinen ajodokumentti?

expand_more

Kansainvälinen ajodokumenttimme sopii erinomaisesti matkailijoille, jotka vierailevat monikielisissä kohteissa. Testiä ei tarvita, ja dokumentti on voimassa jopa kolme vuotta. Tämä asiakirja käytetään yhdessä voimassa olevan kansallisen ajokortin kanssa, ja se on virallinen käännös ajokortistasi kolmessa eri muodossa.


Voinko vuokrata auton tällä dokumentilla?

expand_more

Yleensä kyllä. Koska vaatimukset vaihtelevat alueittain, on suositeltavaa ottaa yhteyttä suoraan autovuokraamoihin.


Voinko ostaa autovakuutuksen tällä dokumentilla?

expand_more

Yleensä kyllä. Koska vaatimukset vaihtelevat alueittain, on suositeltavaa ottaa yhteyttä suoraan paikallisiin vakuutusyhtiöihin.

Mitä sinun tulee tietää ajaaksesi maassa Togossa?


🗓 Tiedot on tarkistettu seuraavista lähteistä: Togon tieliikennelainsäädäntö ja viralliset lähteet. Tutkimus päivitetty viimeksi: . Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

Autoilu Togossa: keskeiset tiedot

KysymysVastaus
Tien puoliOikea
Kansainvälinen ajokortti (IDP)Hyväksytään 128 lähtömaan ajokortille yhteensä 240 ajokortista, joista 112 osalta ei ole vakiintunutta sääntöä — katso alla olevassa taulukossa olevalta ajokorttisi myöntäneen maan riviltä, mitä kunkin rinnalla hyväksytään ja millä perusteella
Hyväksytyt kansainvälisen ajokortin tyypitVain vuoden 1949 Geneven sopimus (vihkomuotoinen kansainvälinen ajokortti, voimassa 1 vuoden)
YK:n tieliikenneyleissopimuksetVuoden 1949 Geneven sopimus — valtioseuraanto 27. helmikuuta 1962
Vierailijoita koskeva määräaikaKatso koko sanamuoto tältä sivulta alempaa
Vähimmäisikä18 to drive (unverified) — Togolaista ajokorttilainsäädäntöä tai virallista portaalisivua, jossa ilmoitettaisiin ajamisen alaikäraja, ei ollut haettavissa 29. heinäkuuta 2026.
PromillerajaAsetus Décret n° 2022-085/PR, annettu 3.
NopeusrajoituksetLiikenne kulkee oikealla. Virallista togolaista nopeusrajoitustaulukkoa ei ollut haettavissa 29. heinäkuuta 2026, eikä Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO:n sivu julkaise sellaista; noudata liikennemerkkien rajoituksia ja aja selvästi niiden alapuolella yöllä, valaisemattomilla maaseututeillä ja sadekaudella.
HätänumeroPoliisi: 117 tai 1244. Palokunta: 118. Santarmilaitos: 172. Kansallinen väestönsuojeluvirasto (ANPC) julkaisee nämä kolme ja luettelee lisäksi numeron 8204 ANASAP:lle, joka vastaa jätehuollosta ja katujen puhtaanapidosta eikä ole hätäpalvelun toimija. Togo ei julkaise valtakunnallista ambulanssinumeroa — soita numeroon 118 tai 117.

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Togossa?

Togo on vuoden 1949 tieliikennettä koskevan Geneven yleissopimuksen osapuoli (seuraanto 27. helmikuuta 1962) eikä ole vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli, joten vain vuoden 1949 IDP on merkityksellinen — vuoden 1968 lupareittiä ei ole. IDP:tä ei ole dokumentoitu oikeudellisesti pakolliseksi lyhyellä vierailulla: Décret n° 2022-085/PR -asetuksen Article 28 tunnustaa ulkomaisen ajokortin 18 kuukauden ajan viimeisestä maahantulopäivästä, ja Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen ohjeistuksen mukaan pelkkää kansallista korttimallista ajokorttia saa käyttää enintään 6 kuukautta. Vuoden 1949 IDP:tä suositellaan silti voimakkaasti, Yhdistyneen kuningaskunnan ohjeistus edellyttää sitä yli 6 kuukauden oleskeluun, ja vuokrayritykset ja tarkastuspisteet vaativat sitä säännönmukaisesti. IDP ei ole koskaan yksinään voimassa — sitä on pidettävä mukana yhdessä alkuperäisen kansallisen ajokortin kanssa.

  • Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille ajokorteille, joita vapautus ei koske, se on kansainvälinen ajokortti.
  • Autoa vuokraavat: Pidä alkuperäinen kansallinen ajokortti aina mukanasi, lisäksi vuoden 1949 IDP silloin kun se on tarpeen, ja säilytä ajoneuvon rekisteriote ja vakuutustodistus autossa. Vuokrayritykset vaativat usein IDP:n ensimmäisestä päivästä lähtien 6 kuukauden ohjeistuksesta riippumatta.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Virallinen lähde.

Togo: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Togo ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Togossa autojen ohjauspyörä on vasemmalla puolella.

Kuinka kauan Togossa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Asetuksen Décret n° 2022-085/PR kohta Article 28 asettaa ulkomaisen ajokortin tunnustamisajaksi 18 kuukautta viimeisimmästä Togoon saapumisen päivästä lukien, jollei ajokortin oma voimassaolo pääty aiemmin; sen jälkeen haltijan on hankittava togolainen ajokortti. Ulkomailla myönnetty kansainvälinen ajokortti on voimassa omaan voimassaolonsa päättymispäivään asti. Yhdistynyt kuningaskunta julkaisee luvun 6 kuukautta ja Ranska luvun 3 kuukautta, mutta kumpikin on kyseisen hallituksen ohje omille kansalaisilleen, ei Togon lakia. (Asetus Décret n° 2022-085/PR, annettu 03.08.2022 — Journal officiel de la République togolaise, 67. vuosikerta nro 41 bis, 7. lokakuuta 2022, article 28)

Aiotko muuttaa Togoon? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Togo vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Togo on vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimuksen sopimuspuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen sopimuspuoli.

  • Vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus: valtioseuraanto päivämäärällä 27. helmikuuta 1962.

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Togossa oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Togoon vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Togo on vuoden 1949 tieliikennettä koskevan Geneven yleissopimuksen osapuoli (seuraanto 27. helmikuuta 1962) mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli, joten vuoden 1949 IDP on ainoa kyseeseen tuleva lupatyyppi. Asetus Décret n° 2022-085/PR asettaa ulkomaisen ajokortin tunnustamisajaksi 18 kuukautta viimeisimmästä maahantulopäivästä lukien, minkä jälkeen vaaditaan togolainen ajokortti. Pidä vuoden 1949 IDP mukana alkuperäisen ajokortin kanssa. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

  • Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — vuoden 1949 Geneven yleissopimus velvoittaa tämän kohteen tunnustamaan kansallisen ajokorttisi ja erikseen sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; tämä rivi kertoo sopimuksen mukaisen tilanteen eikä ratkaise, kumman näistä tämä kohde valitsi, joten kansainvälisen ajokortin mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen.
  • Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.
Ajokortin myöntänyt maaOikeudellinen asemaMitä sinun on pidettävä mukanaMiksi
AbhasiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
AfganistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
AlankomaatSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
AlbaniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
AlgeriaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
Amerikan SamoaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
AndorraEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
AngolaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Antigua ja BarbudaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
ArabiemiirikunnatSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
ArgentiinaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
ArmeniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
ArubaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Alankomaat kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
AustraliaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
Azad KashmirEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
AzerbaidžanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
BahamaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
BahrainSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
BangladeshSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
BarbadosSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
BelgiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
BelizeEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
BeninSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
BermudaEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Bermuda ajokortille — varmista asia kohteen Togo ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Bermuda: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Bermuda, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
BhutanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
BoliviaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Bosnia ja HertsegovinaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
BotswanaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
BrasiliaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
Brittiläiset NeitsytsaaretEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Brittiläiset Neitsytsaaret ajokortille — varmista asia kohteen Togo ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Brittiläiset Neitsytsaaret: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Brittiläiset Neitsytsaaret, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
BruneiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
BulgariaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Burkina FasoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
BurundiEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
CaymansaaretSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
ChileSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
CookinsaaretEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Cookinsaaret ajokortille — varmista asia kohteen Togo ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaEmme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Cookinsaaret, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Costa RicaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
CuraçaoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Alankomaat kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
DjiboutiEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
DominicaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Dominikaaninen tasavaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
EcuadorSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
EgyptiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
El SalvadorEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
EritreaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
EspanjaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
EswatiniEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Etelä-AfrikkaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Etelä-KoreaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
Etelä-OssetiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Etelä-SudanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
EtiopiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
FalklandinsaaretEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Falklandinsaaret ajokortille — varmista asia kohteen Togo ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Falklandinsaaret: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Falklandinsaaret, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
FidžiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
FilippiinitSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
FärsaaretSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Tanska kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
GabonEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
GambiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
GeorgiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
GhanaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
GibraltarSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
GrenadaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
GrönlantiEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Grönlanti ajokortille — varmista asia kohteen Togo ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaEmme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Grönlanti, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
GuadeloupeSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
GuamSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
GuatemalaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
GuernseySopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
GuineaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Guinea-BissauEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
GuyanaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
HaitiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
HondurasEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
HongkongSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
IndonesiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
IntiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
IrakEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
IranEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
IrlantiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
IslantiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
IsraelSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
ItaliaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Itä-TimorEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
ItävaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
JamaikaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
JapaniSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
JemenEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
JerseySopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
JordaniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
KambodžaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
KamerunEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
KanadaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
Kap VerdeEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
Karibian AlankomaatSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Alankomaat kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
KazakstanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
KeniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
Keski-Afrikan tasavaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
KiinaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
KirgisiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
KiribatiEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
KolumbiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
KomoritEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Kongon demokraattinen tasavaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Kongon tasavaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
KosovoEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
KreikkaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
KroatiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
KuubaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
KuwaitEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
KyprosSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
LaosSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
LatviaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
LesothoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
LibanonSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
LiberiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
LibyaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
LiechtensteinSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
LiettuaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
LuxemburgSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Länsi-SaharaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
MacaoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (1949 continued application to Macau SAR) [1]
MadagaskarSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
MalawiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
MalediivitEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
MalesiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
MaliSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
MaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
MarokkoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
MarshallinsaaretEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
MartiniqueSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
MauritaniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
MauritiusEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
MayotteSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
MeksikoEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
MikronesiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
MoldovaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
MonacoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
MongoliaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
MontenegroSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
MontserratEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Montserrat ajokortille — varmista asia kohteen Togo ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Montserrat: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Montserrat, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
MosambikEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
MyanmarEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
NamibiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
NauruEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
NepalEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
NicaraguaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
NigerSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
NigeriaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
NiueEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Niue ajokortille — varmista asia kohteen Togo ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaEmme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Niue, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
NorjaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
NorsunluurannikkoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
OmanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
PakistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
PalauEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
PalestiinaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
PanamaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Papua-Uusi-GuineaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
ParaguaySopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
PeruSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Pohjois-KoreaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Pohjois-KyprosEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Pohjois-MakedoniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
Pohjois-MariaanitSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
PortugaliSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Puerto RicoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
PuolaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Päiväntasaajan GuineaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
QatarEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
RanskaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Ranskan GuayanaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Ranskan PolynesiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
RéunionSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
RomaniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
RuandaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
RuotsiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Saharan demokraattinen arabitasavaltaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Saint Kitts ja NevisEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Saint LuciaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Saint-MartinSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Saint-Pierre ja MiquelonSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
Saint VincentEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
SaksaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
SalomonsaaretEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
SambiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
SamoaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
San MarinoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
São Tomé ja PríncipeEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Saudi-ArabiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
SenegalSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
SerbiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
SeychellitEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
Sierra LeoneSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
SingaporeSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
Sint MaartenSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Alankomaat kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
SlovakiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
SloveniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
SomaliaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
SomalimaaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Sri LankaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
SudanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
SuomiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
SurinameEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
SveitsiEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
SyyriaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
TadžikistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
TaiwanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
TansaniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
TanskaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
ThaimaaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
TokelauEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Tokelau ajokortille — varmista asia kohteen Togo ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaEmme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Tokelau, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
TongaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
TransnistriaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Trinidad ja TobagoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
TšadEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
TšekkiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
TunisiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
TurkkiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
TurkmenistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
Turks- ja CaicossaaretEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Turks- ja Caicossaaret ajokortille — varmista asia kohteen Togo ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Turks- ja Caicossaaret: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Turks- ja Caicossaaret, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
TuvaluEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
UgandaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
UkrainaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
UnkariSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
UruguayEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
Uusi-KaledoniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
Uusi-SeelantiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
UzbekistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
Valko-VenäjäEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Togossa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1]
VanuatuEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
VatikaaniSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
VenezuelaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
Venäjän federaatioSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
VietnamSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
ViroSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
Vuoristo-KarabahEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1]
Wallis ja FutunaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
Yhdistynyt kuningaskuntaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]
YhdysvallatSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1]
Yhdysvaltain NeitsytsaaretSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [1]
ZimbabweSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1]

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

  • Matkustatko Togosta? Togon viralliset kansainväliset ajokortit myöntää Direction des Transports Routiers et Ferroviaires (DTRF).
  • Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Togoon? Säännöt uusille asukkaille

Togoon asettuvan tulee vaihtaa ajokorttinsa togolaiseen tai hankkia sellainen sen sijaan, että hän luottaisi määräämättömän ajan vierailija-asiakirjoihin. Décret n° 2022-085/PR -asetuksen Article 28 asettaa ulkomaiselle ajokortille 18 kuukauden määräajan viimeisestä maahantulopäivästä, eikä erillistä asumiseen perustuvaa määräaikaa löytynyt, joten on epäselvää, lyhentääkö Togoon asettuminen tätä määräaikaa vai jättääkö se sen ennalleen. Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Togossa, joista turistit saavat sakkoja

  • Pakolliset varusteet: Code de la routen kohta Article 22 tekee turvavöistä pakolliset kaikille ajoneuvossa oleville ja kypärästä pakollisen kaikille kaksipyöräisten käyttäjille; asetus Décret n° 2022-085/PR laajentaa kypäräpakon matkustajiin ja kolmipyöräisten kuljettajiin ja edellyttää hyväksyttyä kypärää. Kohta Article 23 kieltää liikkeessä olevan ajoneuvon kuljettajalta matkapuhelimen käytön kokonaan, ilman handsfree-poikkeusta. Sakkojen määrät ovat ministeriöiden yhteisessä päätöksessä, jota ei ole julkaistu. Togolaista varoituskolmiota tai ensiapupakkausta koskevaa vaatimusta ei löytynyt.
  • Rattijuopumus: Asetus Décret n° 2022-085/PR, annettu 3. elokuuta 2022, porrastaa veren alkoholipitoisuuden: 0,1-0,49 g/l on lievä rikkomus, 0,50-0,79 g/l on keskimmäinen luokka ja 0,8 g/l tai enemmän — vastaavasti 0,40 mg/l uloshengitysilmassa — on vakava rikkomus. Code de la routen Article 21 sallii pitoisuuden toteamisen millä tahansa keinolla, mukaan lukien lääketieteelliset, kliiniset ja biologiset kokeet. Ajokortin hallinnollinen poisottaminen kestää luokasta riippuen 15 päivästä 6 kuukauteen rikosoikeudellisen rangaistuksen lisäksi. Code de la routen kohta Article 20 rankaisee rattijuopumuksesta kohdan article 10 mukaisin rangaistuksin: sakolla, jonka suuruus on 1 000 000–2 000 000 FCFA, ja yhdestä kolmeen vuoteen vankeutta, taikka vain toisella näistä. Artiklan 10 oma rikos on ajaminen ilman voimassa olevaa ajokorttia — kohta article 20 lainaa siitä rangaistusasteikon, ei rikosta.
  • Nopeusrajoitukset: Liikenne kulkee oikealla. Virallista togolaista nopeusrajoitustaulukkoa ei ollut haettavissa 29. heinäkuuta 2026, eikä Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO:n sivu julkaise sellaista; noudata liikennemerkkien rajoituksia ja aja selvästi niiden alapuolella yöllä, valaisemattomilla maaseututeillä ja sadekaudella.
  • Pidä alkuperäinen kansallinen ajokortti aina mukanasi, lisäksi vuoden 1949 IDP silloin kun se on tarpeen, ja säilytä ajoneuvon rekisteriote ja vakuutustodistus autossa. Vuokrayritykset vaativat usein IDP:n ensimmäisestä päivästä lähtien 6 kuukauden ohjeistuksesta riippumatta.
  • Yhdistyneen kuningaskunnan ohjeistus, sanatarkasti: ”Saatat kohdata virallisia ja epävirallisia tiesulkuja. Pysähdy tarkastuspisteissä, jos niin pyydetään. Sytytä ajoneuvon sisävalot ja jatka matkaa vasta, kun sinulle sanotaan, että voit”.
  • Yhdistyneen kuningaskunnan ohjeistus, sanatarkasti: ”Ajokulttuuri Togossa on heikko ja lisää onnettomuusriskiä” ja ”Kaupunkien ja taajamien ulkopuoliset tiet ovat huonosti valaistuja.” Sadekaudella pienemmät tiet voivat olla poikki. Vältä yöllä ajamista taajamien ulkopuolella.

Lue lisää autoilusta Togossa

Katso, miltä autoilu Togossa näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Togossa:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

  1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
  2. Asetus Décret n° 2022-085/PR, annettu 03.08.2022 — Journal officiel de la République togolaise, 67. vuosikerta nro 41 bis, 7. lokakuuta 2022, article 28
  3. Maassa asuvan ajokortin vaihtoa koskeva sääntö
  4. Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO, Togo — Safety and security: 6 kuukauden korttimallista ajokorttia koskeva luku ja vuoden 1949 IDP:tä koskeva ohje, tiesulut ja tieolosuhteet. Sen rattijuopumusta koskevan toteamuksen korvaavat tässä Décret n° 2022-085/PR sekä code de la route, art. 20
  5. Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen IDP-taulukko — rivi: ”Togo | 1949”
  6. ANPC Togo (Agence nationale de la protection civile) — hätänumerot: poliisi 117 ja 1244, palokunta 118, santarmilaitos 172. Samalla sivulla luetellaan myös numero 8204 ANASAP:lle eli Agence nationale d'assainissement et de la salubrité publique -virastolle, joka vastaa jätehuollosta ja yleisestä puhtaanapidosta eikä ole hätäpalvelun toimija
  7. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 tieliikennettä koskevan yleissopimuksen tilanne: Togo, 27. helmikuuta 1962 (seuraanto)
  8. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 tieliikennettä koskevan Wienin yleissopimuksen tilanne: Togo puuttuu sekä 91 osapuolen että 36 allekirjoittajan luettelosta
  9. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
  10. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus
Hae nyt
Tilaa ja saat täydelliset ohjeet kansainvälisen ajokortin hankkimisesta ja käytöstä sekä neuvoja kuljettajille ulkomailla