Kansainvälisen ajoluvan hankkiminen maassa Malawissa on helppoa, jos sinulla on voimassa oleva kansallinen ajokortti maasta Malawissa. Niille, jotka suunnittelevat matkaa maahan Malawissa, suositellaan ottamaan yhteyttä oman maan viranomaisiin kansainvälisen ajoluvan saamiseksi ennen lähtöä. Jos kuitenkin olet jo matkalla etkä omista kansainvälistä ajolupaa, voit vaihtoehtoisesti teettää kansallisen ajokorttisi käännöksen verkossa. Tämä menetelmä on nopeampi, kätevämpi ja tehokkaampi tapa varmistaa, että voit ajaa laillisesti matkasi aikana.
Kansainvälinen ajolupa on käännös kansallisesta ajokortista useille eri kielille. Ensimmäiset ajoluvat otettiin käyttöön vuonna 1926 Pariisin kansainvälisen tieliikennesopimuksen jälkeen. Kansainväliseen ajolupaan ovat vaikuttaneet myös kaksi muuta sopimusta vuosilta 1949 ja 1968.
Muistutamme, että kansainvälinen ajolupa on voimassa vain yhdessä voimassa olevan kansallisen ajokortin kanssa.
7 päivän rahat takaisin -takuu!
Voit palauttaa kansainvälisen ajoviranomaisen myöntämät asiakirjat milloin tahansa ennen asiakirjan toimittamista tai 7 päivän kuluessa asiakirjan toimittamisesta ja saada täyden hyvityksen.
Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan Kansainvälinen ajolupa myönnetään kansallisten hallitusten tai nimettyjen organisaatioiden toimesta. Useimmissa maissa tätä tehtävää hoitavat AIT/FIA:han kuuluvat autoliitot, poliisi tai muut valtuutetut viranomaiset. Saadaksesi Kansainvälisen ajoluvan maassa Malawissa, sinulla on oltava voimassa oleva paikallinen ajokortti ja sinun on haettava lupaa asiaankuuluvilta viranomaisilta täältä (ilmoitathan meille, jos linkki ei toimi). Kansainvälisen ajoluvan hinta ja käsittelyaika vaihtelevat maittain.
Jos sinulla on kansallinen ajokortti, jota ei ole myönnetty maassa Malawissa, sinun tulee varmistaa, sallitaanko sillä ajaminen ja tarvitsetko Kansainvälisen ajoluvan. Jos Kansainvälinen ajolupa on tarpeen, ainoa vaihtoehto on tilata ajokorttisi käännös, joka on saatavilla joko toimitettuna tai sähköisenä versiona (tarkista autonvuokrausyritykseltä, hyväksytäänkö sähköinen versio), esimerkiksi palveluidemme kautta.
Kuinka saada Kansainvälinen ajolupa maassa Malawissa?
expand_moreJos sinulla on paikallinen ajokortti ja haluat matkustaa, ota yhteyttä asianmukaiseen organisaatioon. Jos olet yhdysvaltalainen ja suunnittelet matkaa etukäteen, voit saada Kansainvälisen ajoluvan AAA:n kautta. Muissa tapauksissa voit teettää ajokorttisi käännöksen tarvittaville kielille, jotta voit matkustaa kansallisen ajokortin ja sen käännöksen kanssa.
Kuinka hakea Kansainvälistä ajolupaa?
expand_moreHakuprosessimme on nopea ja helppo. Täytä Kansainvälinen ajolupa -hakemuslomake, liitä kopio voimassa olevasta ajokortistasi, oma allekirjoituksesi ja värillinen henkilötodistuskuva sekä suorita maksu. Voit hakea Kansainvälistä ajolupaa verkossa täällä.
Tarvitsenko Kansainvälisen ajoluvan maassa Malawissa?
expand_moreMalawissa ei ole yhdenmukaistanut ajokorttinsa sääntöjä vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaisesti. Muiden maiden kuljettajat tarvitsevat Kansainvälisen ajoluvan, ellei Malawissa ja ajokortin myöntänyt maa ole tehnyt erityistä sopimusta ajokorttien vastavuoroisesta tunnustamisesta.
Mikä on Kansainvälinen ajodokumentti?
expand_moreKansainvälinen ajodokumenttimme sopii erinomaisesti matkailijoille, jotka vierailevat monikielisissä kohteissa. Testiä ei tarvita, ja dokumentti on voimassa jopa kolme vuotta. Tämä asiakirja käytetään yhdessä voimassa olevan kansallisen ajokortin kanssa, ja se on virallinen käännös ajokortistasi kolmessa eri muodossa.
Voinko vuokrata auton tällä dokumentilla?
expand_moreYleensä kyllä. Koska vaatimukset vaihtelevat alueittain, on suositeltavaa ottaa yhteyttä suoraan autovuokraamoihin.
Voinko ostaa autovakuutuksen tällä dokumentilla?
expand_moreYleensä kyllä. Koska vaatimukset vaihtelevat alueittain, on suositeltavaa ottaa yhteyttä suoraan paikallisiin vakuutusyhtiöihin.
🗓 Tiedot on tarkistettu seuraavista lähteistä: Malawin tieliikennelainsäädäntö ja viralliset lähteet. Tutkimus päivitetty viimeksi: . Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.
⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.
ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.
| Kysymys | Vastaus |
|---|---|
| Tien puoli | Vasen |
| Kansainvälinen ajokortti (IDP) | Hyväksytään 128 lähtömaan ajokortille yhteensä 240 ajokortista, joista 112 osalta ei ole vakiintunutta sääntöä — katso alla olevassa taulukossa olevalta ajokorttisi myöntäneen maan riviltä, mitä kunkin rinnalla hyväksytään ja millä perusteella |
| Hyväksytyt kansainvälisen ajokortin tyypit | Vain vuoden 1949 Geneven sopimus (vihkomuotoinen kansainvälinen ajokortti, voimassa 1 vuoden) |
| YK:n tieliikenneyleissopimukset | Vuoden 1949 Geneven sopimus — valtioseuraanto 17. helmikuuta 1965 |
| Vierailijoita koskeva määräaika | Niin kauan kuin ”säädetyllä alueella” myönnetty ajokortti on voimassa sen myöntäneellä alueella. |
| Vähimmäisikä | 18 ajamiseen — Yleisesti raportoitu kevyen moottoriajoneuvon (B-luokka) ajokortin alaikäraja Malawissa; ei vahvistettu Road Traffic Act 1997 -lakia vasten (Cap. 69:01) |
| Promilleraja | Malawin ensisijaisesta lainsäädännöstä ei 29. |
| Nopeusrajoitukset | Aja vasemmalla. Noudata liikennemerkein osoitettuja km/h-rajoituksia: Yhdistyneen kuningaskunnan ohjeistus varoittaa, että pääteillä on nopeusvalvontakameroita, toisinaan siellä, missä nopeusrajoitusmerkkiä ei näy, ja että poliisi pysäyttää ajoneuvoja säännöllisesti ylinopeuden vuoksi. Numeerisia taajama- ja haja-asutusalueen oletusrajoituksia ei ole tässä varmennettu. |
| Hätänumero | Poliisi: 997 (myös 990). Ambulanssi / lääkintäapu: 998. Palokunta: 999. Yhdistyneen kuningaskunnan terveysohjeistus varoittaa, että ”hätänumerot ovat Malawissa epäluotettavia” ja että käytössä voi olla paikallisia vaihtoehtoja, joten kysy myös hotellistasi tai lähimmältä poliisin toimipisteeltä ja pidä vakuutusyhtiön ja lääketieteellisen evakuoinnin yhteystiedot saatavilla. |
Malawissa ei lain mukaan vaadita kansainvälistä ajokorttia. Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) kohdan section 28(1) mukaan malawilaiseksi ajokortiksi katsotaan joko ”säädetyllä alueella” myönnetty ajokortti tai kansainvälinen ajokortti, jonka haltija ei asu Malawissa pysyvästi tai vakinaisesti, ja Road Traffic (Driving Licences) Regulations -asetuksen (G.N. 20/2000) säännön 18(1) mukaan ulkomaisen ajokortin voimassaoloaika on ”sen voimassaoloaika kyseisellä alueella” — niin kauan kuin se on voimassa kotimaassa — edellyttäen, että ajokortti on englanninkielinen tai siihen liittyy englanninkielinen käännös taikka toimivaltaisen viranomaisen englanniksi antama todistus aitoudesta tai voimassaolosta ja että siinä on haltijan valokuva ja allekirjoitus. Nämä kaksi reittiä ovat vaihtoehtoisia, joten kansainvälinen ajokortti on tapa täyttää vaatimus, ei ehto. Kaksi malawilaista rajoitusta täsmentää tätä: kansainvälinen ajokortti ei oikeuta kuljettamaan henkilöliikenteen ajoneuvoa, johon vaaditaan ammattiajolupa (kohdan section 28(1) varauma), eikä ulkomaista ajokorttia tai kansainvälistä ajokorttia enää katsota voimassa olevaksi kuuden kuukauden kuluttua siitä, kun haltija asettuu maahan pysyvästi (sääntö 18(2)). Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen ohjeistus on tiukempi kuin Malawin laki, ja se on kirjoitettu Yhdistyneen kuningaskunnan ajokortin haltijoille: GOV.UK:n IDP-taulukossa Malawin kohdalla lukee ”1949 | IDP vaaditaan yli 90 päivän oleskeluihin”, ja GOV.UK:n Malawia koskevassa matkustusohjeessa todetaan ”Voit käyttää Yhdistyneen kuningaskunnan korttimallista ajokorttia ajamiseen Malawissa enintään 90 päivän ajan” ja ”Jos hankit kansainvälisen ajokortin (IDP), voit ajaa enintään yhden vuoden.” Kumpikaan luku ei esiinny Malawin laissa. Malawi on vain vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli (valtioseuraanto 17. helmikuuta 1965), joten vuoden 1949 kansainvälinen ajokortti on se, jolla on merkitystä; pidä se mukana alkuperäisen kansallisen ajokortin kanssa, jota se ei koskaan korvaa. Malawi ei ole julkaissut luetteloa ”säädetyistä alueista”, joista ulkomaisen ajokortin reitti riippuu, joten vuoden 1949 IDP:n pitäminen mukana on edelleen varma valinta, vaikka laki ei sitä vaadikaan.
Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Ulkomaan hallituksen matkustusohjeet.
Kohteessa Malawi ajetaan tien vasemmalla puolella, ja ohittaminen tapahtuu oikealla puolella. Malawissa autojen ohjauspyörä on oikealla puolella.
Niin kauan kuin ”säädetyllä alueella” myönnetty ajokortti on voimassa sen myöntäneellä alueella. Malawi ei ole koskaan julkaissut luetteloa säädetyistä alueista, josta tämä reitti riippuu, joten sitä ei voida luvata kenellekään yksittäiselle lukijalle. Näin säädetään Road Traffic (Driving Licences) Regulations -asetuksen (G.N. 20/2000) säännössä 18(1), joka on annettu Road Traffic Act 1997 -lain section 28(1) nojalla, edellyttäen että ajokortti on englanninkielinen tai siihen liittyy englanninkielinen käännös taikka toimivaltaisen viranomaisen englanniksi antama aitous- tai voimassaolotodistus ja että siinä on haltijan valokuva ja allekirjoitus. Malawin laki ei aseta 90 päivän eikä yhden vuoden vierailijakelloa; nuo luvut ovat Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen ohjeita oman maansa ajokortin haltijoille. Ainoa malawilainen määräaika koskee asumista: kuusi kuukautta sen jälkeen, kun henkilö on asettunut maahan pysyvästi tai palannut jatkamaan pysyvää asumista, ulkomaista ajokorttia tai kansainvälistä ajolupaa ei enää katsota ajokortiksi (sääntö 18(2)). (Malawin Road Traffic Act 1997 (Cap. 69:01) s. 28(1)-(2); Road Traffic (Driving Licences) Regulations, G.N. 20/2000, reg. 18(1)-(2). Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO, Malawi, sanatarkasti ja vain Yhdistyneen kuningaskunnan ajokortin haltijoille: "You can use a UK photocard driving licence to drive in Malawi for up to 90 days. If you still have a paper driving licence, you may need to update it to a photocard licence. If you get an international driving permit (IDP), you can drive for up to one year." GOV.UK:n IDP-taulukko: "Malawi | 1949 | IDP needed for stays longer than 90 days." Ratkaisevia ovat malawilaiset säädökset; Yhdistyneen kuningaskunnan luvut ovat tiukempia ja koskevat vain tiettyä lähtömaata.)
Aiotko muuttaa Malawiin? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.
Malawi on vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimuksen sopimuspuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen sopimuspuoli.
Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.
Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Malawiin vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Malawi tunnustaa ”säädetyllä alueella” myönnetyn ajokortin niin kauan kuin se on voimassa myöntäjämaassaan, Road Traffic Act 1997 -lain section 28(1) ja Road Traffic (Driving Licences) Regulations -asetuksen säännön 18(1) nojalla — edellyttäen, että ajokortti on englanninkielinen tai siihen liittyy englanninkielinen käännös taikka toimivaltaisen viranomaisen englanniksi antama aitous- tai voimassaolotodistus ja että siinä on haltijan valokuva ja allekirjoitus. Kansainvälinen ajokortti on vaihtoehtoinen reitti, ei vaatimus. Laajalti siteeratut 90 päivän ja yhden vuoden luvut ovat Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen ohjeita oman maansa ajokortin haltijoille, eivät Malawin lakia. Malawi on vain vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, joten vuoden 1949 IDP on se, jolla on merkitystä, eikä Malawi ole julkaissut luetteloa ”säädetyistä alueista”, josta ulkomaisen ajokortin reitti riippuu, joten vuoden 1949 IDP:n mukana pitäminen on edelleen varma valinta, vaikka laki ei sitä edellytä. Pysyvän asuinpaikan ottaminen päättää reitin kuuden kuukauden kuluttua. Pidä alkuperäinen ajokortti mukana jokaisella tarkastuspisteellä, ja pidä todellisina suunnittelun rajoitteina polttoainepulaa, yöajoa ja hätäavun vähäisyyttä. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.
Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).
Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:
| Ajokortin myöntänyt maa | Oikeudellinen asema | Mitä sinun on pidettävä mukana | Miksi |
|---|---|---|---|
| Abhasia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Afganistan | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Alankomaat | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Albania | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Algeria | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Amerikan Samoa | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Andorra | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Angola | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Antigua ja Barbuda | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Arabiemiirikunnat | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Argentiina | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Armenia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Aruba | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Alankomaat kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Australia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Azad Kashmir | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Azerbaidžan | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Bahama | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Bahrain | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Bangladesh | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Barbados | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Belgia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Belize | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Benin | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Bermuda | Ei todettu | Emme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Bermuda ajokortille — varmista asia kohteen Malawi ajokorttiviranomaiselta ennen matkaa | Tallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Bermuda: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Bermuda, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Bhutan | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Bolivia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Bosnia ja Hertsegovina | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Botswana | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Brasilia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Brittiläiset Neitsytsaaret | Ei todettu | Emme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Brittiläiset Neitsytsaaret ajokortille — varmista asia kohteen Malawi ajokorttiviranomaiselta ennen matkaa | Tallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Brittiläiset Neitsytsaaret: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Brittiläiset Neitsytsaaret, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Brunei | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Bulgaria | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Burkina Faso | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Burundi | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Caymansaaret | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Chile | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Cookinsaaret | Ei todettu | Emme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Cookinsaaret ajokortille — varmista asia kohteen Malawi ajokorttiviranomaiselta ennen matkaa | Emme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Cookinsaaret, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Costa Rica | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Curaçao | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Alankomaat kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Djibouti | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Dominica | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Dominikaaninen tasavalta | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Ecuador | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Egypti | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| El Salvador | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Eritrea | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Espanja | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Eswatini | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Etelä-Afrikka | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Etelä-Korea | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Etelä-Ossetia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Etelä-Sudan | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Etiopia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Falklandinsaaret | Ei todettu | Emme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Falklandinsaaret ajokortille — varmista asia kohteen Malawi ajokorttiviranomaiselta ennen matkaa | Tallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Falklandinsaaret: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Falklandinsaaret, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Fidži | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Filippiinit | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Färsaaret | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Tanska kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Gabon | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Gambia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Georgia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Ghana | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Gibraltar | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Grenada | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Grönlanti | Ei todettu | Emme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Grönlanti ajokortille — varmista asia kohteen Malawi ajokorttiviranomaiselta ennen matkaa | Emme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Grönlanti, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Guadeloupe | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Guam | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Guatemala | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Guernsey | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Guinea | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Guinea-Bissau | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Guyana | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Haiti | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Honduras | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Hongkong | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| Indonesia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Intia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Irak | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Iran | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Irlanti | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Islanti | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Israel | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Italia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Itä-Timor | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Itävalta | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Jamaika | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Japani | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Jemen | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Jersey | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Jordania | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Kambodža | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Kamerun | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Kanada | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Kap Verde | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Karibian Alankomaat | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Alankomaat kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Kazakstan | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Kenia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Keski-Afrikan tasavalta | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Kiina | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Kirgisia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Kiribati | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Kolumbia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Komorit | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Kongon demokraattinen tasavalta | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Kongon tasavalta | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Kosovo | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Kreikka | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Kroatia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Kuuba | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Kuwait | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Kypros | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Laos | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Latvia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Lesotho | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Libanon | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Liberia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Libya | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Liechtenstein | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Liettua | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Luxemburg | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Länsi-Sahara | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Macao | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| Madagaskar | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Malediivit | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Malesia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Mali | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Malta | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Marokko | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Marshallinsaaret | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Martinique | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Mauritania | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Mauritius | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Mayotte | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Meksiko | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Mikronesia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Moldova | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Monaco | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Mongolia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Montenegro | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Montserrat | Ei todettu | Emme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Montserrat ajokortille — varmista asia kohteen Malawi ajokorttiviranomaiselta ennen matkaa | Tallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Montserrat: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Montserrat, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Mosambik | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Myanmar | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Namibia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Nauru | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Nepal | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Nicaragua | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Niger | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Nigeria | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Niue | Ei todettu | Emme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Niue ajokortille — varmista asia kohteen Malawi ajokorttiviranomaiselta ennen matkaa | Emme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Niue, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Norja | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Norsunluurannikko | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Oman | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Pakistan | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Palau | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Palestiina | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Panama | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Papua-Uusi-Guinea | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Paraguay | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Peru | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Pohjois-Korea | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Pohjois-Kypros | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Pohjois-Makedonia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Pohjois-Mariaanit | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Portugali | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Puerto Rico | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Puola | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Päiväntasaajan Guinea | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Qatar | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Ranska | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Ranskan Guayana | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Ranskan Polynesia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Réunion | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Romania | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Ruanda | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Ruotsi | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Saharan demokraattinen arabitasavalta | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Saint Kitts ja Nevis | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Saint Lucia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Saint-Martin | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Saint-Pierre ja Miquelon | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Saint Vincent | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Saksa | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Salomonsaaret | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Sambia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Samoa | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| San Marino | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| São Tomé ja Príncipe | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Saudi-Arabia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Senegal | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Serbia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Seychellit | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Sierra Leone | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Singapore | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Sint Maarten | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Alankomaat kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Slovakia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Slovenia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Somalia | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Somalimaa | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Sri Lanka | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Sudan | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Suomi | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Suriname | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Sveitsi | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Syyria | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Tadžikistan | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Taiwan | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Tansania | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Tanska | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Thaimaa | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Togo | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Tokelau | Ei todettu | Emme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Tokelau ajokortille — varmista asia kohteen Malawi ajokorttiviranomaiselta ennen matkaa | Emme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Tokelau, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Tonga | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Transnistria | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Trinidad ja Tobago | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Tšad | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Tšekki | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Tunisia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Turkki | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Turkmenistan | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Turks- ja Caicossaaret | Ei todettu | Emme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Turks- ja Caicossaaret ajokortille — varmista asia kohteen Malawi ajokorttiviranomaiselta ennen matkaa | Tallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Turks- ja Caicossaaret: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Turks- ja Caicossaaret, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Tuvalu | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Uganda | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Ukraina | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Unkari | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Uruguay | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Uusi-Kaledonia | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Uusi-Seelanti | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Uzbekistan | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Valko-Venäjä | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Vuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malawissa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [1] |
| Vanuatu | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Vatikaani | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Venezuela | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Venäjän federaatio | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Vietnam | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Viro | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Vuoristo-Karabah | Ei todettu | Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaa | Ei kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [1] |
| Wallis ja Futuna | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Yhdistynyt kuningaskunta | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
| Yhdysvallat | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [1] |
| Yhdysvaltain Neitsytsaaret | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [1] |
| Zimbabwe | Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan | Kansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvasti | Yleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [1] |
Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.
Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.
Ulkomaisen ajokortin ja kansainvälisen ajokortin reitti on vain vierailijan reitti: Road Traffic Act 1997 kohta section 28(1)(b) perustuu siihen, että haltija ei asu Malawissa pysyvästi tai vakinaisesti. Road Traffic (Driving Licences) Regulations -asetuksen sääntö 18(2) asettaa sille ehdottoman kellon: kun haltija asettuu Malawiin pysyvästi tai palaa jatkamaan pysyvää asumista, ulkomaista ajokorttia tai kansainvälistä ajokorttia ei enää katsota ajokortiksi kuusi kuukautta myöhemmin. Tämä on eri ja lyhyempi kello kuin mikään vierailijaluku, ja juuri se koskee maahan muuttavia. Virallinen lähde.
Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Malawissa:
Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.