Kansainvälinen ajolupa maassa Romaniassa

🗓 Tiedot on tarkistettu seuraavista lähteistä: Romanian tieliikennelainsäädäntö ja viralliset lähteet. Tutkimus päivitetty viimeksi: 29. heinäkuuta 2026. Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

• Autoilu Romaniassa: keskeiset tiedot
• Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Romaniassa?
• Romania: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?
• Kuinka kauan Romaniassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?
• Onko Romania vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?
• Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen
• Voitko ajaa Romaniassa oman maasi ajokortilla?
• Mistä kansainvälisen ajokortin saa
• Oletko muuttamassa Romaniaan? Säännöt uusille asukkaille
• Liikennesäännöt Romaniassa, joista turistit saavat sakkoja
• Lue lisää autoilusta Romaniassa
• Lähteet

Autoilu Romaniassa: keskeiset tiedot

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Romaniassa?

Romanian osalta ei ole yhtä ainoaa vastausta — ratkaisevaa on, mihin yleissopimukseen ajokortin myöntänyt valtio kuuluu. Säädöksen OUG 195/2002 kohdan art. 83 alin. (1) mukaan ajo-oikeus on sellaisen voimassa olevan kansallisen ajokortin haltijalla, jonka on myöntänyt a) tieliikennettä koskevan yleissopimuksen osapuolena oleva valtio, sellaisena kuin yleissopimus on määritelty kohdassa art. 82 alin. (2) (”prevăzută la art. 82 alin. (2)”), b) EU:n jäsenvaltio tai c) valtio, jonka kanssa Romanialla on kahdenvälinen ajokorttien tunnustamissopimus. Art. 82 alin. (2) määrittelee kyseisen yleissopimuksen yksinomaan 8. marraskuuta 1968 tehdyksi Wienin yleissopimukseksi. Näin ollen EU:n ajokortit ja vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuolten ajokortit ovat voimassa sellaisenaan ilman IDP:tä. Niiden valtioiden ajokorttien haltijat, jotka eivät ole vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuolia — mukaan lukien jokainen valtio, joka on liittynyt vain vuoden 1949 Geneven yleissopimukseen — kuuluvat kohdan art. 83 alin. (2) piiriin, ja heillä on lisäksi oltava kansainvälinen ajokortti (”trebuie să posede și permis de conducere internațional”): IDP on lain mukaan pakollinen kansallisen ajokortin rinnalla. Romanian poliisin usein kysyttyjen kysymysten sivu esittää saman jaon: vuoden 1949 yleissopimus edellyttää IDP:tä, vuoden 1968 ei. Poliisin sivu menee vielä pidemmälle ja ilmoittaa, ettei kummankaan yleissopimuksen ulkopuolisen valtion (jolla ei myöskään ole kahdenvälistä sopimusta) myöntämää ajokorttia tunnusteta edes IDP:n esittämisestä huolimatta — mikä on tiukempaa kuin kohdan art. 83 alin. (2) sanamuoto sellaisenaan. Pidä ajamista tällaisella ajokortilla erittäin riskialttiina ja pyydä Romanian poliisilta kirjallinen vahvistus ennen matkaa.

• Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille ajokorteille, joita vapautus ei koske, se on kansainvälinen ajokortti.
• Autoa vuokraavat: Pidä mukana alkuperäinen kansallinen ajokortti, IDP silloin, kun ajokortin myöntänyt valtio on vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen ja EU:n ulkopuolella, passi tai henkilöllisyystodistus, ajoneuvon rekisteröintitodistus, voimassa oleva RCA-liikennevakuutus (tai vihreä kortti ETA:n ulkopuolisille rekisterikilville) sekä vuokra-auton osalta vuokrasopimus ja omistajan lupa ajaa rajan yli.
• EU:n / ETA:n ajokortin haltijat: kansainvälistä ajokorttia ei tarvita — EU:n ajokortit tunnustetaan suoraan; ETA-ajokortteja ei mainita tunnustamista koskevassa artiklassa, vaan ne nojaavat ETA-sopimukseen.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Epävirallinen oikeudellinen tietokanta.

Romania: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Romania ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Romaniassa autojen ohjauspyörä on vasemmalla puolella.

Kuinka kauan Romaniassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Turisteille ei ole kiinteää päivärajaa. Art. 83 alin. (1) antaa ajo-oikeuden voimassa olevan, tunnustetun kansallisen ajokortin haltijalle eikä aseta tätä lyhyempää vierailijan määräaikaa; oikeus kestää tilapäisen oleskelun ajan niin kauan kuin ajokortti on voimassa eikä kuljettaja ole vakiinnuttanut koti- tai asuinpaikkaansa Romaniaan. Varoitus: laajalti siteerattu romanialainen ”90 päivän” luku ei ole ajokorttikello — kohta art. 82 alin. (4) rajoittaa Romaniassa koti- tai toimipaikan omaavien henkilöiden hallussa olevien ulkomaille rekisteröityjen ajoneuvojen käytön 90 päivään maahantuonnista lukien. Kyse on maassa asuvia ja ajoneuvoja koskevasta säännöstä, ei vierailijan ajokorttia koskevasta. (OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); vrt. art. 82 alin. (4))

Aiotko muuttaa Romaniaan? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Romania vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Romania on molempien Yhdistyneiden kansakuntien tieliikennettä koskevien yleissopimusten sopimuspuoli — Geneven yleissopimuksen (19. syyskuuta 1949) ja Wienin yleissopimuksen (8. marraskuuta 1968). Sen kehyksessä myönnetään siten sekä vuoden 1949 että vuoden 1968 tyypin kansainvälisiä ajokortteja; sen, mitkä tyypit Romania hyväksyy vierailijoilta, näet yllä olevasta taulukosta.

• Vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus: liittyminen päivämäärällä 26. tammikuuta 1961.
• Vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus: ratifiointi päivämäärällä 9. joulukuuta 1980.

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Romaniassa oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Romaniaan vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Romania hyväksyy EU:n ajokortit ja vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuolten ajokortit sellaisenaan — ei IDP:tä, ei käännöstä. Ongelma piilee ristiviittauksessa: OUG 195/2002 art. 83 viittaa yleissopimukseen, joka määritellään kohdassa art. 82 alin. (2), ja se on yksinomaan vuoden 1968 Wienin yleissopimus. Niiden valtioiden kuljettajat, jotka ovat liittyneet vain vuoden 1949 Geneven yleissopimukseen — Yhdysvallat, Japani, Kanada, Australia, Intia ja muut — kuuluvat siten kohdan art. 83 alin. (2) piiriin, jonka mukaan kansainvälinen ajokortti vaaditaan lain nojalla kansallisen ajokortin rinnalle. Niiden valtioiden kuljettajilla, jotka eivät ole kummankaan yleissopimuksen osapuolia, tilanne on huomattavasti vaikeampi, ja Romanian poliisin kanta on, ettei heidän ajokorttejaan tunnusteta lainkaan; ajaminen Romaniassa ilman ajo-oikeutta on rikos, josta säädetään rikoslain kohdassa art. 335. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

• Kansallinen ajokortti käy — kohde sallii vierailijan ajaa pelkällä kansallisella ajokortilla. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen sekä mahdollisen määräajan tai ehdon, joka sitä rajoittaa.
• Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — vuoden 1949 Geneven yleissopimus velvoittaa tämän kohteen tunnustamaan kansallisen ajokorttisi ja erikseen sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; tämä rivi kertoo sopimuksen mukaisen tilanteen eikä ratkaise, kumman näistä tämä kohde valitsi, joten kansainvälisen ajokortin mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen.
• Sopimus tunnustaa ajokortin ja kansainvälisen ajokortin — suositellaan — vuoden 1968 Wienin yleissopimus velvoittaa tämän kohteen tunnustamaan kansallisen ajokortin, joka on kyseisen yleissopimuksen liitteen 6 mukainen, ja erikseen kansainvälisen ajokortin, joka esitetään yhdessä sen kansallisen ajokortin kanssa, johon se kuuluu; tähän riviin ei ole kirjattu, onko oma ajokorttisi liitteen 6 mukainen, ja ajokortin ja kansainvälisen ajokortin yhdistelmä tunnustetaan joka tapauksessa, joten molempien mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen.
• Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

• Matkustatko Romaniasta? Romanian viralliset kansainväliset ajokortit myöntää Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club. Virallinen sivusto.
• Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Romaniaan? Säännöt uusille asukkaille

Kaksi kelloa, jotka molemmat eroavat vierailijasäännöstä. (1) Ajokortit: art. 83 alin. (3) sallii sen, että kohdassa art. 83 alin. (1) lueteltujen viranomaisten myöntämien ajokorttien haltijat — sekä niiden ajokorttien haltijat, jotka Romania tunnustaa yksipuolisesti — joilla on Romaniassa koti- tai asuinpaikka, vaihtavat ajokorttinsa romanialaiseen ajokorttiin sisäministerin määräyksellä vahvistettujen sääntöjen mukaisesti. Vaihto on sidottu luetteloihin ja luokkiin; jos myöntävä valtio ei kuulu niiden piiriin, vaaditaan romanialainen teoria- ja ajokoe. Kansainvälistä ajokorttia itsessään ei voi koskaan vaihtaa. (2) Ajoneuvot: art. 82 alin. (4) sallii Romaniassa koti- tai toimipaikan omaavan henkilön ajaa ulkomaille rekisteröityä ajoneuvoa enintään 90 päivän ajan maahantuonnista lukien, minkä jälkeen ajoneuvo on rekisteröitävä Romaniaan. Kumpikaan kello ei koske aitoa vierailijaa. Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Romaniassa, joista turistit saavat sakkoja

• Pakolliset varusteet: Turvavyöt kaikille ajoneuvossa oleville ja hyväksytyt lasten turvalaitteet ovat pakollisia. Ajoneuvossa on oltava ensiapupakkaus, kaksi heijastavaa varoituskolmiota ja sammutin, ja huomioliivi on puettava päälle, kun ajoneuvosta poistutaan ajoradalle taajaman ulkopuolella. Talvirenkaat ovat pakolliset ajettaessa lumen, jään tai mustan jään peittämillä teillä (vaatimus perustuu keliin, ei kalenteriin). Lähivalojen käyttö on pakollista taajamien ulkopuolella kaikkina aikoina. Kansallisilla teillä vaaditaan rovinietă (tienkäyttövinjetti), ja Fetești-Cernavodă- ja Giurgeni-Vadu Oii -siltojen käytöstä peritään erilliset tietullit.
• Rattijuopumus: Käytännön lähtökohta on nollatoleranssi — Romanian laki ei aseta sallittua veren alkoholipitoisuutta. Kaikki veressä havaittu alkoholi arvoon 0,80 g/l asti on säädöksen OUG 195/2002 kohdan art. 102 alin. (3) lit. a) mukainen hallinnollinen rikkomus, josta seuraa luokan 4 sakko ja kiinteä 90 päivän mittainen ajo-oikeuden määräaikainen menettäminen; yli 0,80 g/l puhdasta alkoholia veressä on rikoslain kohdan art. 336 alin. (1) mukainen rikos, josta rangaistuksena on 1–5 vuotta vankeutta sekä kielto käyttää tiettyjä oikeuksia. Vaihtoehtoinen rikosoikeudellinen sakko poistettiin lailla Legea 172/2024, joka tuli voimaan 3. kesäkuuta 2024, ja useilla virallisilla ja puolivirallisilla romanialaisilla sivuilla on yhä kumottu sanamuoto. Psykoaktiivisten aineiden vaikutuksen alaisena ajaminen on rikos ilman numeerista raja-arvoa, mutta korkeimman kassaatio- ja oikeustuomioistuimen päätöksen 25/2025 jälkeen on osoitettava sekä se, että ainetta oli biologisissa näytteissä, että se, että aine oli omiaan heikentämään kuljettajan ajokykyä. Rikosoikeudellisen rajan alapuolella: luokan 4 rikkomussakko sekä kiinteä 90 päivän mittainen ajo-oikeuden määräaikainen menettäminen säädöksen OUG 195/2002 kohdan art. 102 alin. (3) lit. a) nojalla. Yli 0,80 g/l: rikossyyte, 1–5 vuotta vankeutta sekä kielto käyttää tiettyjä oikeuksia ja ajo-oikeuden peruuttaminen. Laki Legea 172/2024 poisti vaihtoehtoisen rikosoikeudellisen sakon 3. kesäkuuta 2024 alkaen. Testistä kieltäytyminen on itsessään rikos. Älä aja juotuasi alkoholia.
• Nopeusrajoitukset: B-luokka, jollei liikennemerkeillä toisin osoiteta: 50 km/h taajamissa (tienpitäjä voi liikennepoliisin hyväksynnällä korottaa rajoituksen merkityillä osuuksilla enintään arvoon 80 km/h tai alentaa sen vähintään arvoon 30 km/h); taajamien ulkopuolella 130 km/h moottoriteillä, 120 km/h moottoriliikenneteillä (drumuri expres), 100 km/h eurooppateillä (E-teillä) ja 90 km/h kaikilla muilla teillä (art. 49: taajamissa sovellettava luku ja tienpitäjän toimivalta ovat alin. (1)–(3), taajaman ulkopuoliset neljä luokkaa alin. (4)). Tämä nelijako on peräisin laista Legea 134/2022, joka tuli voimaan 16. toukokuuta 2022; sitä ennen moottoriliikenneteillä ja eurooppateillä (E-teillä) oli yhteinen rajoitus 100 km/h, minkä vuoksi vanhemmissa lähteissä on yhä kolme lukua taajamien ulkopuolelta. Perävaunun vetäminen vähentää jokaisesta näistä taajaman ulkopuolisesta rajoituksesta 10 km/h, jolloin ne ovat 120 km/h, 110 km/h, 90 km/h ja 80 km/h (art. 50 alin. (2)). Ajokortin ensimmäisenä voimassaolovuotena jokainen taajaman ulkopuolinen rajoitus alenee 20 km/h, jolloin ne ovat 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h ja 70 km/h; taajamissa voimassa oleva rajoitus 50 km/h pysyy ennallaan (art. 50 alin. (4)).
• Pidä mukana alkuperäinen kansallinen ajokortti, IDP silloin, kun ajokortin myöntänyt valtio on vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen ja EU:n ulkopuolella, passi tai henkilöllisyystodistus, ajoneuvon rekisteröintitodistus, voimassa oleva RCA-liikennevakuutus (tai vihreä kortti ETA:n ulkopuolisille rekisterikilville) sekä vuokra-auton osalta vuokrasopimus ja omistajan lupa ajaa rajan yli.
• Liikenne kulkee oikealla. B-luokan rajoitukset säännöksen art. 49 nojalla: 50 km/h taajamissa alin. (1) mukaan, ja niiden ulkopuolella alin. (4) mukaan 130 km/h moottoriteillä, 120 km/h moottoriliikenneteillä, 100 km/h eurooppateillä (E-teillä) ja 90 km/h kaikilla muilla teillä, jollei liikennemerkeillä toisin osoiteta. Ajokortin ensimmäisenä voimassaolovuotena jokainen taajaman ulkopuolinen rajoitus alenee 20 km/h, samassa järjestyksessä, arvoihin 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h ja 70 km/h (art. 50 alin. (4)).
• Käytännön sääntö on nolla alkoholia. Kaikesta mitattavissa olevasta alkoholista seuraa hallinnollinen seuraamus; yli 0,80 g/l veressä on rikos, josta säädetään rikoslain kohdassa art. 336.
• Jos ajokorttisi on myöntänyt valtio, joka ei ole kummankaan tieliikennettä koskevan yleissopimuksen osapuoli eikä ole tehnyt Romanian kanssa kahdenvälistä sopimusta, Romanian poliisin kanta on, ettei ajokorttia tunnusteta edes kansainvälisen ajokortin kanssa. Varaudu siihen, että hankit romanialaisen ajokortin tai jätät ajamatta, ja pyydä kirjallinen vahvistus ennen kuin luotat mihinkään muuhun.

Lue lisää autoilusta Romaniassa

• 10 kiinnostavaa faktaa Romaniasta
• Parhaat vierailukohteet Romaniassa
• Mistä Romania on tunnettu?

Katso, miltä autoilu Romaniassa näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Romaniassa:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
2. OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); vrt. art. 82 alin. (4)
3. Maassa asuvan ajokortin vaihtoa koskeva sääntö
4. OUG 195/2002 art. 82 — määrittelee yleissopimuksen vuoden 1968 Wienin yleissopimukseksi ja asettaa ulkomaisia ajoneuvoja koskevan 90 päivän säännön
5. OUG 195/2002 art. 49 — nopeusrajoitukset siinä nelijakoisessa muodossa, jonka alin. (4) sai lailla Legea 134/2022, joka tuli voimaan 16. toukokuuta 2022
6. OUG 195/2002 art. 20 — alaikärajat
7. Rikoslaki art. 336 — ajaminen päihtyneenä
8. Romanian poliisin usein kysytyt kysymykset ulkomaisten ajokorttien tunnustamisesta (luettu vain tiivistäjän kautta; tukee jakoa, jossa vuoden 1949 yleissopimus edellyttää IDP:tä ja vuoden 1968 ei)
9. Virallinen säädösportaali, OUG 195/2002 — varmentamaton, verkkotunnus ei ollut tavoitettavissa 29. heinäkuuta 2026
10. Virallinen säädösportaali, rikoslaki — varmentamaton, verkkotunnus ei ollut tavoitettavissa 29. heinäkuuta 2026
11. Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club — valtuutettu kansainvälisen ajokortin myöntäjä Romaniassa
12. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
13. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus