Kansainvälinen ajolupa maassa Guadeloupessa

🗓 Tiedot on tarkistettu seuraavista lähteistä: Guadeloupen tieliikennelainsäädäntö ja viralliset lähteet. Tutkimus päivitetty viimeksi: 29. heinäkuuta 2026. Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

• Autoilu Guadeloupella: keskeiset tiedot
• Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Guadeloupella?
• Guadeloupe: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?
• Kuinka kauan Guadeloupella voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?
• Onko Guadeloupe vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?
• Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen
• Voitko ajaa Guadeloupella oman maasi ajokortilla?
• Mistä kansainvälisen ajokortin saa
• Oletko muuttamassa Guadeloupelle? Säännöt uusille asukkaille
• Liikennesäännöt Guadeloupella, joista turistit saavat sakkoja
• Lue lisää autoilusta Guadeloupella
• Lähteet

Autoilu Guadeloupella: keskeiset tiedot

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Guadeloupella?

Guadeloupe on Ranskan merentakainen departementti, joten Ranskan lakia sovelletaan siellä täysimääräisesti. IDP:tä ei sellaisenaan vaadita — ajamiseen oikeuttaa ulkomainen kansallinen ajokortti. Jos ajokorttia ei ole kirjoitettu ranskaksi, sen mukana on kuitenkin oltava kansainvälinen ajokortti tai virallinen ranskankielinen käännös (laillistettu tai apostille-todistuksella varustettu, jos käännös on tehty ulkomailla). Service-public.gouv.fr F1459 ilmaisee ehdon sanatarkasti: ajokortin on oltava ranskankielinen tai sen mukana on oltava kansainvälinen ajokortti (brittiläistä ajokorttia lukuun ottamatta) tai virallinen käännös (”Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international (sauf pour le permis britannique), ou d'une traduction officielle”). Yhdistyneen kuningaskunnan ajokortit on nimenomaisesti vapautettu vaatimuksesta; EU:n/ETA:n ajokortit eivät tarvitse mitään lisäksi. Ranska on sekä vuoden 1949 Geneven että vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli, ja Ranskan laki puhuu ainoastaan kansainvälisestä ajokortista (”permis de conduire international”) nimeämättä mitään yleissopimusta, joten kumpi tahansa IDP-malli on lähtökohtaisesti hyväksyttävä. IDP on pelkkä käännös, ja ilman alkuperäistä ajokorttia se on pätemätön.

• Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille lähtömaiden ajokorteille tuo asiakirja ei ole kansainvälinen ajokortti, joten lue oma vastauksesi äläkä oleta sitä.
• Autoa vuokraavat: Pidä aina mukana alkuperäinen ajokortti (ja IDP tai virallinen ranskankielinen käännös, jos ajokortti ei ole ranskankielinen) sekä passi/henkilöllisyystodistus, ajoneuvon rekisteriote ja vakuutus- ja vuokrapaperit. Pelkkä IDP ei koskaan riitä.
• EU:n / ETA:n ajokortin haltijat: kansainvälistä ajokorttia ei tarvita.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Virallinen lähde.

Guadeloupe: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Guadeloupe ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Guadeloupella autojen ohjauspyörä on vasemmalla puolella.

Kuinka kauan Guadeloupella voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Koko lyhyen oleskelun ajan; Ranskan laki määrittelee lyhyen oleskelun oleskeluksi, joka jää alle sulkeissa mainitun päivä- ja kuukausimäärän (”Séjour inférieur à 185 jours (6 mois)”). Päiväraja siis on olemassa. Jos oleskelet Guadeloupella kalenterivuoden aikana vähintään 185 päivää henkilökohtaisten tai ammatillisten siteiden vuoksi, olet hankkinut vakinaisen asuinpaikan (”résidence normale”) ja siirryt maassa asuvia koskevan järjestelmän piiriin (katso alempana oleva maassa asuvia koskeva osio). Ajokortin on oltava voimassa koko ajan. (Service-Public.gouv.fr F1459 (päivitetty 1. kesäkuuta 2026): 'Séjour inférieur à 185 jours (6 mois)'; vakinainen asuinpaikka (résidence normale) = maa, jossa henkilö oleskelee kalenterivuoden aikana vähintään sulkeissa mainitun päivä- ja kuukausimäärän henkilökohtaisten tai ammatillisten siteiden vuoksi (”Pays où une personne demeure 185 jours ou plus (6 mois) par année civile en raison d'attaches personnelles ou professionnelles”).)

Aiotko muuttaa Guadeloupelle? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Guadeloupe vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Guadeloupe on molempien Yhdistyneiden kansakuntien tieliikennettä koskevien yleissopimusten sopimuspuoli — Geneven yleissopimuksen (19. syyskuuta 1949) ja Wienin yleissopimuksen (8. marraskuuta 1968). Sen kehyksessä myönnetään siten sekä vuoden 1949 että vuoden 1968 tyypin kansainvälisiä ajokortteja; sen, mitkä tyypit Guadeloupe hyväksyy vierailijoilta, näet yllä olevasta taulukosta.

• Vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus: sovelletaan kohteen Ranska kautta (alueellinen soveltaminen).
• Vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus: sovelletaan kohteen Ranska kautta (alueellinen soveltaminen).

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Guadeloupella oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Guadeloupelle vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Guadeloupe on Ranskan merentakainen departementti ja yksi EU:n syrjäisimmistä alueista, joten Ranskan tieliikennelainsäädäntöä sovelletaan siellä täysimääräisesti, eikä Guadeloupella ole omaa erillistä ajokorttijärjestelmää. EU:n/ETA:n ajokortit — ja Yhdistyneen kuningaskunnan ajokortit — kelpaavat sellaisinaan. Kaikki muut kansalliset ajokortit hyväksytään lyhyen oleskelun ajan (alle 185 päivää kalenterivuodessa) edellyttäen, että ajokortti on voimassa ja että se on joko kirjoitettu ranskaksi tai sen mukana pidetään kansainvälistä ajokorttia tai virallista ranskankielistä käännöstä. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

• Kansallinen ajokortti käy — kohde sallii vierailijan ajaa pelkällä kansallisella ajokortilla. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen sekä mahdollisen määräajan tai ehdon, joka sitä rajoittaa.
• Kansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, mutta sellaisen mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.
• Kansainvälinen ajokortti tai käännös — kansallinen ajokorttisi tarvitsee rinnalleen tukiasiakirjan. Se, mitkä niistä kohde hyväksyy ja voidaanko ajokortillesi ylipäätään myöntää virallinen kansainvälinen ajokortti, käy ilmi alla olevassa taulukossa olevalta ajokorttisi myöntäneen maan riviltä.
• Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.
• Kansallinen ajokortti käy — suositellaan IDD-asiakirjaa tai käännöstä — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, eikä sille voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia; pidä sen sijaan mukanasi IDD-asiakirja tai virallinen käännös. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] French law recognises any valid foreign national licence for a short stay - there is no convention-membership gate. Service-Public.gouv.fr F1459: 'Vous pouvez conduire avec votre permis étranger non européen pendant un court séjour en France'; the listed conditions are validity, medical restrictions, French text or IDP/translation, and minimum age - membership of the 1949 or 1968 Convention is not among them. EU/EEA and UK licences are covered by F1757.

[2] Service-Public.gouv.fr F1459 (updated 2026-06-01): 'Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international (sauf pour le permis britannique), ou d'une traduction officielle.'

[a] Ajokorttiluokat eivät noudata yleissopimusten A–E-järjestelmää — autovuokraamon henkilökunta voi pyytää kansainvälistä ajokorttia niiden vastaavuuden osoittamiseksi.

[b] IDD = Kansainvälinen kuljettajan asiakirja, vakiomuotoinen käännös kansallisesta ajokortistasi. Voit hakea sitä täältä: https://idaoffice.org/fi/apply-now/.

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

• Matkustatko Guadeloupelta? Guadeloupen viralliset kansainväliset ajokortit myöntää ANTS — Agence nationale des titres sécurisés (France Titres) — hakemukset otetaan vastaan verkossa. Virallinen sivusto.
• Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Guadeloupelle? Säännöt uusille asukkaille

Vierailijan kellosta erillinen kello. Kun hankit vakinaisen asuinpaikan (”résidence normale”; vähintään 185 päivää kalenterivuodessa henkilökohtaisten tai ammatillisten siteiden vuoksi), EU:n/ETA:n ulkopuolinen ajokortti on voimassa 1 vuoden ajan siitä päivästä (”Un permis de conduire délivré par un pays non européen est valable pendant 1 an à partir de l'acquisition de la résidence normale”), minkä jälkeen ajokortti on pakko vaihtaa ranskalaiseen, jotta ajamista voi jatkaa pidempään (”L'échange contre un permis français est obligatoire pour pouvoir conduire plus longtemps”). EU:n/ETA:n ajokortit ovat käytettävissä niin kauan kuin ne ovat voimassa, ja vaihto tulee ajankohtaiseksi vain voimassaolon päättyessä, ajokortin kadotessa tai vahingoittuessa tai Ranskassa tehdyn liikennerikkomuksen vuoksi. Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Guadeloupella, joista turistit saavat sakkoja

• Pakolliset varusteet: Varoituskolmio ja heijastinliivi ovat pakollisia (”Le triangle de présignalisation et le gilet de haute visibilité sont obligatoires”). Alkometri (éthylotest) ei ole pakollinen — autossa ei tarvitse olla alkometriä (”Il n'est pas obligatoire d'avoir un éthylotest dans sa voiture”). Turvavyöt kaikille ajoneuvossa oleville ja hyväksytyt lasten turvalaitteet ovat pakollisia; kädessä pidettävän puhelimen käyttö on kielletty.
• Rattijuopumus: 0.5 g/l veressä (0,25 mg/l uloshengitysilmassa) tavallisille kuljettajille; 0.2 g/l veressä (0,10 mg/l uloshengitysilmassa) koeajan ajokortin haltijoille/aloitteleville kuljettajille sekä julkisen liikenteen kuljettajille. 0.5–0.8 g/l: 135 euron kiinteämääräinen sakko (enintään 750 euroa), 6 pistettä, enintään 3 vuoden ajokielto; 0.8 g/l tai enemmän: rikos, enintään 9 000 euroa ja 3 vuotta vankeutta, 6 pistettä, ajokielto tai ajokortin peruuttaminen. Testistä kieltäytyminen: enintään 4 500 euroa ja 2 vuotta.
• Nopeusrajoitukset: Aja oikealla. Ranskan nopeusrajoitukset: 50 km/h taajamissa, 80 km/h kaksisuuntaisilla teillä, joiden ajosuuntia ei ole erotettu, 90 km/h teillä, joilla on vähintään kaksi kaistaa samaan suuntaan, 110 km/h kaksiajorataisilla teillä, 130 km/h moottoriteillä; sateella rajoitukset laskevat arvoihin 110/100/80, ja koeajan ajokortin haltijoilla ne ovat alemmat (110 moottoritiellä, 100 kaksiajorataisella tiellä, 80). Guadeloupella on vain suppea nopeiden teiden verkko eikä Manner-Ranskan kaltaista moottoritiejärjestelmää, joten pidä tienvarren liikennemerkkiä ratkaisevana äläkä oleta, että 130 km/h on voimassa.
• Pidä aina mukana alkuperäinen ajokortti (ja IDP tai virallinen ranskankielinen käännös, jos ajokortti ei ole ranskankielinen) sekä passi/henkilöllisyystodistus, ajoneuvon rekisteriote ja vakuutus- ja vuokrapaperit. Pelkkä IDP ei koskaan riitä.
• Aja oikealla. Ranskan liikennemerkkejä, etuajo-oikeutta (myös oikealta tulevan etuajo-oikeutta, priorité à droite, siellä missä se on merkitty), liikenneympyröitä, turvavöitä ja turvalaitteita sekä handsfree-puhelinta koskevat säännöt ovat voimassa täsmälleen kuten Manner-Ranskassa.
• Rikkomuksesta pysäytetty Ranskan ulkopuolella asuva kuljettaja voidaan velvoittaa maksamaan välitön vakuusmaksu (consignation), ja ajoneuvo voidaan ottaa haltuun, kunnes maksu on suoritettu; kameravalvonnalla havaittuihin rikkomuksiin voidaan puuttua vielä kotiin palattuasi.
• Seuraa hurrikaani-, rankkasade-, tulva- ja Soufrière-tulivuorivaroituksia; teitä voidaan sulkea tai ne voivat vaurioitua lyhyellä varoitusajalla, ja Basse-Terren vuoristotiet ovat kapeita ja jyrkkiä.
• Autovuokraamot asettavat omat, tiukemmat sääntönsä (tyypillisesti 21+ tai 25+, ajokortin on oltava ollut hallussa vähintään 1–3 vuotta, ja jotkin vaativat IDP:n oikeudellisesta tilanteesta riippumatta). Varmista asia vuokraamon palvelupisteestä ennen varaamista.

Lue lisää autoilusta Guadeloupella

• 10 mielenkiintoista faktaa Guadeloupesta

Katso, miltä autoilu Guadeloupella näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Guadeloupella:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
2. Service-Public.gouv.fr F1459 (päivitetty 1. kesäkuuta 2026): 'Séjour inférieur à 185 jours (6 mois)'; vakinainen asuinpaikka (résidence normale) = maa, jossa henkilö oleskelee kalenterivuoden aikana vähintään sulkeissa mainitun päivä- ja kuukausimäärän henkilökohtaisten tai ammatillisten siteiden vuoksi (”Pays où une personne demeure 185 jours ou plus (6 mois) par année civile en raison d'attaches personnelles ou professionnelles”).
3. Maassa asuvan ajokortin vaihtoa koskeva sääntö
4. Conduire en France avec un permis européen (UE/EEE)
5. Conduire en France avec un permis étranger — aihehakemisto
6. Vitesse au volant — nopeusrajoitukset ja sakot
7. Équipements obligatoires en voiture — varoituskolmio, heijastinliivi, alkometri (éthylotest)
8. Quelle amende risque un étranger en cas d'infraction routière en France ?
9. Euroopan komissio — Guadeloupe EU:n syrjäisimpien alueiden luettelossa
10. YK:n sopimuskokoelma — Ranska vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuolena (ratifioitu 9. joulukuuta 1971)
11. YK:n sopimuskokoelma — Ranska vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuolena (ratifioitu 15. syyskuuta 1950)
12. Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO — Guadeloupen hätänumerot
13. Préfecture de la Guadeloupe - Les services de l'État en Guadeloupe
14. ANTS — Agence nationale des titres sécurisés (France Titres) — valtuutettu kansainvälisen ajokortin myöntäjä Guadeloupella
15. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
16. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus