KANSAINVÄLINEN AJOVIRANOMAINEN
Kirjaudu sisään
Hae
  1. Kotisivu
    2.  / 
  2. Mitkä maat hyväksyvät kansainvälisen ajoluvan
    3.  / 
  3. Kansainvälinen ajolupa maassa Malesiassa
Saatavilla olevat kielet
EN englanti AF afrikaans AM amhara AR arabia AZ Azerbaidžani BE valkovenäjä BG bulgaria BN bengali BS bosnia CS tšekki DA tanska DE saksa EL kreikka ES espanja ET virol FA persia
FI suomi
FIL filippiini FR ranska GA irlanti HE heprea HI hindi HR kroatia HU unkari ID indonesia IT italia JA japani KA georgian KK kazakstan KM khmeri KO korea KY kirgisia LO lao LT liettua LV latvia MK makedonia MN mongolia MS malaiji MY burma NE nepali NL hollanti NO norja PA punjabi PL puola PS pashto PT portugali RO romania RU venäjä SI sinhala SK slovakia SL slovenia SQ albania SR serbia SW swahili TA tamili TG tadžiki TH thai TK turkmenistan TR turkki UK ukraina UR urdu VI vietnam ZH kiina

Blogin kielet
CA katalaani HY armenia IS islanti JV jaava MT malta SV ruotsi UZ uzbekki

Kansainvälinen ajolupa maassa Malesiassa

Malesia

Kansainvälinen ajolupa matkallesi maassa Malesiassa

  • Välitön hyväksyntä
  • Nopea ja helppo prosessi
  • Voimassa 1–3 vuotta
  • Aja laillisesti ulkomailla
  • Käännetty 70 kielelle
  • Tunnustettu yli 170 maassa
  • Nopea toimitus maailmanlaajuisesti
Hae nyt
IDP

Mistä saa kansainvälisen ajoluvan maassa Malesiassa?

Kansainvälisen ajoluvan hankkiminen maassa Malesiassa on helppoa, jos sinulla on voimassa oleva kansallinen ajokortti maasta Malesiassa. Niille, jotka suunnittelevat matkaa maahan Malesiassa, suositellaan ottamaan yhteyttä oman maan viranomaisiin kansainvälisen ajoluvan saamiseksi ennen lähtöä. Jos kuitenkin olet jo matkalla etkä omista kansainvälistä ajolupaa, voit vaihtoehtoisesti teettää kansallisen ajokorttisi käännöksen verkossa. Tämä menetelmä on nopeampi, kätevämpi ja tehokkaampi tapa varmistaa, että voit ajaa laillisesti matkasi aikana.

Kansainvälinen ajolupa on käännös kansallisesta ajokortista useille eri kielille. Ensimmäiset ajoluvat otettiin käyttöön vuonna 1926 Pariisin kansainvälisen tieliikennesopimuksen jälkeen. Kansainväliseen ajolupaan ovat vaikuttaneet myös kaksi muuta sopimusta vuosilta 1949 ja 1968.

Muistutamme, että kansainvälinen ajolupa on voimassa vain yhdessä voimassa olevan kansallisen ajokortin kanssa.

Hae nyt

Kuinka hankkia kansainvälinen ajolupa maassa Malesiassa verkossa?

Yksinkertaisesti ja nopeasti
Saadaksesi Kansainvälisen ajoluvan sinun tulee hakea ja täyttää lomake sekä toimittaa meille seuraavat tiedot:
  • 1. Kuva voimassa olevasta kansallisesta ajokortistasi
  • 2. Henkilötietosi
  • 3. Kuva sinusta
  • 4. Allekirjoituksesi (skannattuna tai valokuvana)
Palvelumme eivät maksa omaisuuksia.
Hanki Kansainvälinen ajolupa nyt ja matkusta vaivattomasti.
Hae nyt

Kuinka paljon maksaa kansainvälinen ajolupa maassa Malesiassa?

Suositut valuutat
USD Yhdysvaltain dollari EUR Euro
A AED Arabiemiirikuntien dirham AFN Afganistanin afgaani ALL Lek AMD Armenian dram AOA Kwanza ARS Argentiinan peso AUD Australian dollari AWG Aruban floriini AZN Azerbaidžanin manat B BAM Konvertoituva markka BBD Barbadosin dollari BDT Taka BGN Bulgarian lev BIF Burundin frangi BMD Bermudan dollari BND Brunein dollari BOB Boliviano BRL Brasilian real BSD Bahaman dollari BWP Pula BZD Belizen dollari C CAD Kanadan dollari CDF Kongon frangi CHF Sveitsin frangi CLP Chilen peso CNY Kiinan juan COP Kolumbian peso CRC Costa Rican colón CVE Kap Verden escudo CZK Tšekin koruna D DJF Djiboutin frangi DKK Tanskan kruunu DOP Dominikaanisen tasavallan peso DZD Algerian dinaari E EGP Egyptin punta ETB Etiopian birr EUR Euro F FJD Fidžin dollari FKP Falklandinsaarten punta G GBP Englannin punta GEL Georgian lari GIP Gibraltarin punta GMD Gambian dalasi GNF Guinean frangi GTQ Guatemalan quetzal GYD Guyanan dollari H HKD Hongkongin dollari HNL Hondurasin lempira HTG Haitin gourde HUF Unkarin forintti I IDR Indonesian rupia ILS Israelin uusi šekeli INR Intian rupia ISK Islannin kruunu J JMD Jamaikan dollari JPY Japanin jeni K KES Kenian šillinki KGS Kirgisian som KHR Kambodžan riel KMF Komorien frangi KRW Etelä-Korean won KYD Kaimanin dollari KZT Kazakstanin tenge L LAK Laosin kip LBP Libanonin punta LKR Sri Lankan rupia LRD Liberian dollari LSL Lesothon loti M MAD Marokon dirham MDL Moldovan leu MGA Madagaskarin ariary MKD Makedonian denaari MMK Myanmarin kyat MNT Mongolian tugrik MOP Macaon pataca MUR Mauritiuksen rupia MVR Malediivien rufiyaa MWK Malawin kwacha MXN Meksikon peso MYR Malesian ringgit MZN Mosambikin metical N NAD Namibian dollari NGN Nigerian naira NIO Nicaraguan córdoba NOK Norjan kruunu NPR Nepalin rupia NZD Uuden-Seelannin dollari P PAB Panaman balboa PEN Perun sol PGK Papua-Uuden-Guinean kina PHP Filippiinien peso PKR Pakistanin rupia PLN Puolan złoty PYG Paraguayn guaraní Q QAR Qatarin rial R RON Romanian leu RSD Serbian dinaari RUB Venäjän rupla RWF Ruandan frangi S SAR Saudi-Arabian rial SBD Salomonsaarten dollari SCR Seychellien rupia SEK Ruotsin kruunu SGD Singaporen dollari SHP Saint Helenan punta SLE Sierra Leonen leone SOS Somalian šillinki SRD Surinamen dollari SZL Eswatinin lilangeni T THB Thaimaan baht TJS Tadžikistanin somoni TOP Tongan pa’anga TRY Turkin liira TTD Trinidadin ja Tobagon dollari TWD Uusi Taiwanin dollari TZS Tansanian šillinki U UAH Ukrainan hryvnia UGX Ugandan šillinki USD Yhdysvaltain dollari UYU Uruguayn peso UZS Uzbekistanin som V VND Vietnamilainen dong VUV Vanuatun vatu W WST Samoan tala X XAF Keski-Afrikan frangi XCD Itä-Karibian dollari XOF Länsi-Afrikan frangi XPF CFP-frangi Y YER Jemenin rial Z ZAR Etelä-Afrikan randi ZMW Sambian kwacha

7 päivän rahat takaisin -takuu!

Voit palauttaa kansainvälisen ajoviranomaisen myöntämät asiakirjat milloin tahansa ennen asiakirjan toimittamista tai 7 päivän kuluessa asiakirjan toimittamisesta ja saada täyden hyvityksen.

Maksuvaluutta
USD
Toimitus
Airmail:
14.99 USD — 15 - 50 arkipäiviä
FedEx Connect Plus:
36.99 USD — 4 - 9 arkipäiviä
FedEx Priority:
41.99 USD — 1 - 3 arkipäiviä
EMS:
52.99 USD — 15 - 40 arkipäiviä
DHL Express:
64.99 USD — 2 - 5 arkipäiviä
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 arkipäiviä
Pikakäsittely
5 minuuttia lisämaksusta 25.00 USD
  • YK:n standardin kansainvälinen ajolupa
    • YK:n standardi kansainvälinen ajolupa sisältää muovisen henkilökortin, vihkon ja mobiilisovelluksen Androidille ja iOS:lle, jossa on käännös 70 kielelle (29 kirjasessa ja kaikki 70 mobiilisovelluksessa). IDP on tehty Yhdistyneiden Kansakuntien tieliikennestandardien mukaisesti asiakirjojen koon, värin, muodon jne.
  • Elektroninen kansainvälinen ajokortti
    • Elektroninen kansainvälinen ajokortti eli eIDL sisältää tulostettavan PDF-dokumenttikirjasen ja mobiilisovelluksen Android- ja iOS-laitteille sekä käännöksen 70 kielelle.

    • YK:n tieliikennesopimuksen mukaan IDL:n fyysinen kopio on oikeudellisesti pakollinen, sillä YK:n yleissopimuksessa ei vielä ole sellaista käsitettä kuin eIDL. Käytännössä me ja asiakkaamme olemme käyttäneet digitaalista versiota monta kertaa, ja tieliikenneviranomaiset ja autovuokraamot hyväksyvät sen. Suosittelemme kuitenkin valitsemaan YK:n standardin IDP:n, jos sinulla on riittävästi aikaa toimitukseen.

    • Peruutus ja hyvitys on mahdollista vain, kunnes tilaustasi ei ole käsitelty. Kun tilaus on käsitelty ja sinulle on lähetetty eIDL-sähköposti, palvelumme on valmis, ja kyseinen PDF-tiedosto katsotaan käytetyksi, eikä sitä voi enää lunastaa.
1 vuosi Vanhenee 2027 USD 69.00 Hae
2 vuotta Vanhenee 2028 USD 75.00 Säästät 63.00 USD Hae
3 vuotta Vanhenee 2029 USD 79.00 Säästät 128.00 USD Hae
Kansainvälinen ajolupa sisältää muovisen henkilökortin, kirjasen ja mobiilisovelluksen Android- ja iOS-laitteille käännöksellä 70 kielille (29 kirjasessa ja kaikki 70 mobiilisovelluksessa).
IDP promoters

Kuinka saada kansainvälinen ajolupa maassa Malesiassa?

Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan Kansainvälinen ajolupa myönnetään kansallisten hallitusten tai nimettyjen organisaatioiden toimesta. Useimmissa maissa tätä tehtävää hoitavat AIT/FIA:han kuuluvat autoliitot, poliisi tai muut valtuutetut viranomaiset. Saadaksesi Kansainvälisen ajoluvan maassa Malesiassa, sinulla on oltava voimassa oleva paikallinen ajokortti ja sinun on haettava lupaa asiaankuuluvilta viranomaisilta täältä (ilmoitathan meille, jos linkki ei toimi). Kansainvälisen ajoluvan hinta ja käsittelyaika vaihtelevat maittain.

Jos sinulla on kansallinen ajokortti, jota ei ole myönnetty maassa Malesiassa, sinun tulee varmistaa, sallitaanko sillä ajaminen ja tarvitsetko Kansainvälisen ajoluvan. Jos Kansainvälinen ajolupa on tarpeen, ainoa vaihtoehto on tilata ajokorttisi käännös, joka on saatavilla joko toimitettuna tai sähköisenä versiona (tarkista autonvuokrausyritykseltä, hyväksytäänkö sähköinen versio), esimerkiksi palveluidemme kautta.

Hae nyt

FAQ

Kuinka saada Kansainvälinen ajolupa maassa Malesiassa?

expand_more

Jos sinulla on paikallinen ajokortti ja haluat matkustaa, ota yhteyttä asianmukaiseen organisaatioon. Jos olet yhdysvaltalainen ja suunnittelet matkaa etukäteen, voit saada Kansainvälisen ajoluvan AAA:n kautta. Muissa tapauksissa voit teettää ajokorttisi käännöksen tarvittaville kielille, jotta voit matkustaa kansallisen ajokortin ja sen käännöksen kanssa.

Kuinka hakea Kansainvälistä ajolupaa?

expand_more

Hakuprosessimme on nopea ja helppo. Täytä Kansainvälinen ajolupa -hakemuslomake, liitä kopio voimassa olevasta ajokortistasi, oma allekirjoituksesi ja värillinen henkilötodistuskuva sekä suorita maksu. Voit hakea Kansainvälistä ajolupaa verkossa täällä.

Tarvitsenko Kansainvälisen ajoluvan maassa Malesiassa?

expand_more

Malesiassa ei ole yhdenmukaistanut ajokorttinsa sääntöjä vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaisesti. Muiden maiden kuljettajat tarvitsevat Kansainvälisen ajoluvan, ellei Malesiassa ja ajokortin myöntänyt maa ole tehnyt erityistä sopimusta ajokorttien vastavuoroisesta tunnustamisesta.

Mikä on Kansainvälinen ajodokumentti?

expand_more

Kansainvälinen ajodokumenttimme sopii erinomaisesti matkailijoille, jotka vierailevat monikielisissä kohteissa. Testiä ei tarvita, ja dokumentti on voimassa jopa kolme vuotta. Tämä asiakirja käytetään yhdessä voimassa olevan kansallisen ajokortin kanssa, ja se on virallinen käännös ajokortistasi kolmessa eri muodossa.

Voinko vuokrata auton tällä dokumentilla?

expand_more

Yleensä kyllä. Koska vaatimukset vaihtelevat alueittain, on suositeltavaa ottaa yhteyttä suoraan autovuokraamoihin.

Voinko ostaa autovakuutuksen tällä dokumentilla?

expand_more

Yleensä kyllä. Koska vaatimukset vaihtelevat alueittain, on suositeltavaa ottaa yhteyttä suoraan paikallisiin vakuutusyhtiöihin.

Mitä sinun tulee tietää ajaaksesi maassa Malesiassa?

🗓 Emme voineet riippumattomasti varmentaa tieliikennelainsäädäntöä Malesian osalta; tässä esitetyt tiedot perustuvat virallisiin matkustusohjeisiin siltä osin kuin niitä on saatavilla. Tutkimus päivitetty viimeksi: . Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

Autoilu Malesiassa: keskeiset tiedot

KysymysVastaus
Tien puoliVasen
Kansainvälinen ajokortti (IDP)Hyväksytään 121 lähtömaan ajokortille yhteensä 240 ajokortista, joista 110 osalta ei ole vakiintunutta sääntöä — katso alla olevassa taulukossa olevalta ajokorttisi myöntäneen maan riviltä, mitä kunkin rinnalla hyväksytään ja millä perusteella
Hyväksytyt kansainvälisen ajokortin tyypitVain vuoden 1949 Geneven sopimus (vihkomuotoinen kansainvälinen ajokortti, voimassa 1 vuoden)
YK:n tieliikenneyleissopimuksetVuoden 1949 Geneven sopimus — liittyminen 10. syyskuuta 1958
Vierailijoita koskeva määräaikaKaksi eri kelloa.
Vähimmäisikä17 ajamiseen — JPJ:n luokka D (henkilöauto, omamassa enintään 3500 kg), vähimmäisikä 17 vuotta
Promilleraja0,05% — 50 mg alkoholia 100 millilitrassa verta, 22 mikrogrammaa 100 millilitrassa uloshengitysilmaa, 67 mg 100 millilitrassa virtsaa; voimassa 23.
NopeusrajoituksetAja vasemmalla ja noudata merkittyjä km/h-rajoituksia. Varaudu kaupungeissa tiheään moottoripyöräliikenteeseen, epäjohdonmukaiseen väistämiseen liikennevaloissa ja suojateillä sekä rankkasateisiin, jotka heikentävät näkyvyyttä nopeasti.
HätänumeroPoliisi ja ambulanssi: 999. Palokunta: 994. Ambulanssi matkapuhelimesta: 112.

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Malesiassa?

Malesia on 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli (liittyi 10. syyskuuta 1958), joten vain 1949 IDP on merkityksellinen; Malesia ei ole 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli. Vierailijan voimassa oleva kansallinen ajokortti kelpaa lyhyellä vierailulla sellaisenaan: Kanadan hallituksen mukaan ”kanadalaiset ajokortit ovat voimassa Malesiassa, ja niitä voi käyttää paikallisesti 3 kuukauden ajan”, ja malesialaiset lähteet kuvaavat saman noin 90 päivän jakson englanninkieliselle ajokortille tai ajokortille, jonka mukana on oikeaksi todistettu käännös. Siksi IDP:tä suositellaan lyhyillä vierailuilla painokkaasti, vaikka se ei ole lakisääteinen vaatimus — se on selkein asiakirja JPJ:n ja poliisin tiesuluilla, ja sen turvin voi ajaa lyhyen oleskelun jakson jälkeenkin. Yhdistyneen kuningaskunnan matkailijoille ohjeet ovat tiukemmat: gov.uk:n mukaan ”tarvitset sekä 1949 kansainvälisen ajokortin (IDP) että brittiläisen ajokorttisi ajaaksesi Malesiassa” ja ”Sinun on hankittava uusi IDP jokaista lisävuotta varten, jonka aiot ajaa Malesiassa.”

  • Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille ajokorteille, joita vapautus ei koske, se on kansainvälinen ajokortti.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Ulkomaan hallituksen matkustusohjeet.

Malesia: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Malesia ajetaan tien vasemmalla puolella, ja ohittaminen tapahtuu oikealla puolella. Malesiassa autojen ohjauspyörä on oikealla puolella.

Kuinka kauan Malesiassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Kaksi eri kelloa. Pelkällä ulkomaisella kansallisella ajokortilla: noin 3 kuukautta / 90 päivää maahantulosta (Kanadan hallitus: ”Kanadalaiset ajokortit ovat voimassa Malesiassa, ja niitä voi käyttää paikallisesti 3 kuukauden ajan”). Kun alkuperäisen ajokortin rinnalla on 1949 IDP: enintään 12 kuukautta (gov.uk: ”Voit ajaa Malesiassa enintään 12 kuukautta käyttämällä kansainvälistä ajokorttia voimassa olevan brittiläisen ajokorttisi rinnalla”; ”Jos haluat ajaa pidempään, tarvitset malesialaisen ajokortin”). 12 kuukauden luku perustuu IDP:n yhden vuoden voimassaoloon, ei erilliseen Malesian myöntämään oikeuteen. (Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen ohje Malesiassa asumisesta (päivitetty 27. tammikuuta 2026) ja Kanadan hallituksen Malesian matkustusohje)

Aiotko muuttaa Malesiaan? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Malesia vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Malesia on vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimuksen sopimuspuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen sopimuspuoli.

  • Vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus: liittyminen päivämäärällä 10. syyskuuta 1958.

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Malesiassa oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Malesiaan vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Malesia hyväksyy voimassa olevan ulkomaisen kansallisen ajokortin lyhyellä vierailulla — noin 90 päivää / 3 kuukautta — edellyttäen, että ajokortti on englanninkielinen tai sen mukana on oikeaksi todistettu englannin- tai malaijinkielinen käännös. 1949 IDP ei ole tämän lyhyen jakson oikeudellinen edellytys, mutta sitä suositellaan painokkaasti, ja sen turvin voi jatkaa ajamista enintään 12 kuukauden ajan; vain 1949-malli kelpaa, koska Malesia on 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli eikä 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli. ASEAN-jäsenvaltioiden ajokortit hyväksytään sellaisenaan ilman IDP:tä ja ilman vaihtoa. Vierailijajakson jälkeen tarvitaan malesialainen ajokortti, ja JPJ:n vaihtomenettely on avoin vain viidelle ryhmälle (kansalaiset, kansalaisten puolisot, diplomaattihenkilökortin haltijat, MM2H-ohjelman osallistujat, ulkomaiset työntekijät), ja se hoidetaan henkilökohtaisesti osavaltion JPJ-toimistossa. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

  • Kansallinen ajokortti käy — kohde sallii vierailijan ajaa pelkällä kansallisella ajokortilla. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen sekä mahdollisen määräajan tai ehdon, joka sitä rajoittaa.
  • Kansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, mutta sellaisen mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.
  • Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — vuoden 1949 Geneven yleissopimus velvoittaa tämän kohteen tunnustamaan kansallisen ajokorttisi ja erikseen sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; tämä rivi kertoo sopimuksen mukaisen tilanteen eikä ratkaise, kumman näistä tämä kohde valitsi, joten kansainvälisen ajokortin mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen.
  • Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.
Ajokortin myöntänyt maaOikeudellinen asemaMitä sinun on pidettävä mukanaMiksi
AbhasiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
AfganistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
AlankomaatSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
AlbaniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
AlgeriaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Amerikan SamoaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
AndorraEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
AngolaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Antigua ja BarbudaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
ArabiemiirikunnatSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
ArgentiinaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
ArmeniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
ArubaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Alankomaat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
AustraliaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Azad KashmirEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
AzerbaidžanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
BahamaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
BahrainSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
BangladeshSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
BarbadosSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
BelgiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
BelizeEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
BeninSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
BermudaEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Bermuda ajokortille — varmista asia kohteen Malesia ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Bermuda: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Bermuda, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
BhutanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
BoliviaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Bosnia ja HertsegovinaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
BotswanaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
BrasiliaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Brittiläiset NeitsytsaaretEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Brittiläiset Neitsytsaaret ajokortille — varmista asia kohteen Malesia ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Brittiläiset Neitsytsaaret: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Brittiläiset Neitsytsaaret, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
BruneiKansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; kansainvälinen ajokortti on suositeltavaKäännösvaatimuksesta on virallisesti luovuttu Brunein osalta [1] [a]
BulgariaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Burkina FasoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
BurundiEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
CaymansaaretSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
ChileSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
CookinsaaretEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Cookinsaaret ajokortille — varmista asia kohteen Malesia ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaEmme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Cookinsaaret, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Costa RicaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
CuraçaoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Alankomaat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
DjiboutiEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
DominicaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Dominikaaninen tasavaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
EcuadorSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
EgyptiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
El SalvadorEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
EritreaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
EspanjaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
EswatiniEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Etelä-AfrikkaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Etelä-KoreaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Etelä-OssetiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Etelä-SudanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
EtiopiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
FalklandinsaaretEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Falklandinsaaret ajokortille — varmista asia kohteen Malesia ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Falklandinsaaret: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Falklandinsaaret, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
FidžiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
FilippiinitKansallinen ajokortti käyKansallinen ajokorttisiKäännösvaatimuksesta on virallisesti luovuttu for Filippiinit [1]
FärsaaretSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Tanska kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
GabonEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
GambiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
GeorgiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
GhanaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
GibraltarSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
GrenadaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
GrönlantiEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Grönlanti ajokortille — varmista asia kohteen Malesia ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaEmme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Grönlanti, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
GuadeloupeSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
GuamSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
GuatemalaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
GuernseySopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
GuineaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Guinea-BissauEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
GuyanaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
HaitiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
HondurasEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
HongkongSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
IndonesiaKansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; kansainvälinen ajokortti on suositeltavaKäännösvaatimuksesta on virallisesti luovuttu Indonesian osalta [1] [a]
IntiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
IrakEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
IranEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
IrlantiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
IslantiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
IsraelSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
ItaliaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Itä-TimorEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
ItävaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
JamaikaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
JapaniSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
JemenEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
JerseySopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Yhdistynyt kuningaskunta kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
JordaniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
KambodžaKansallinen ajokortti käyKansallinen ajokorttisiKäännösvaatimuksesta on virallisesti luovuttu for Kambodža [1]
KamerunEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
KanadaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Kap VerdeEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Karibian AlankomaatSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Alankomaat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
KazakstanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
KeniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Keski-Afrikan tasavaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
KiinaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
KirgisiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
KiribatiEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
KolumbiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
KomoritEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Kongon demokraattinen tasavaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Kongon tasavaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
KosovoEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
KreikkaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
KroatiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
KuubaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
KuwaitEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
KyprosSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
LaosKansallinen ajokortti käyKansallinen ajokorttisiKäännösvaatimuksesta on virallisesti luovuttu Laosin osalta [1]
LatviaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
LesothoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
LibanonSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
LiberiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
LibyaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
LiechtensteinSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
LiettuaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
LuxemburgSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Länsi-SaharaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MacaoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (1949 continued application to Macau SAR) [2]
MadagaskarSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
MalawiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
MalediivitEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
MaliSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
MaltaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
MarokkoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
MarshallinsaaretEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MartiniqueSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
MauritaniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MauritiusEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MayotteSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
MeksikoEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MikronesiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MoldovaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
MonacoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
MongoliaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
MontenegroSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
MontserratEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Montserrat ajokortille — varmista asia kohteen Malesia ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Montserrat: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Montserrat, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MosambikEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
MyanmarKansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; kansainvälinen ajokortti on suositeltavaKäännösvaatimuksesta on virallisesti luovuttu Myanmarin osalta [1] [a]
NamibiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
NauruEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
NepalEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
NicaraguaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
NigerSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
NigeriaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
NiueEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Niue ajokortille — varmista asia kohteen Malesia ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaEmme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Niue, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
NorjaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
NorsunluurannikkoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
OmanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
PakistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
PalauEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
PalestiinaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
PanamaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Papua-Uusi-GuineaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
ParaguaySopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
PeruSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Pohjois-KoreaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Pohjois-KyprosEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Pohjois-MakedoniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Pohjois-MariaanitSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
PortugaliSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Puerto RicoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
PuolaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Päiväntasaajan GuineaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
QatarEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
RanskaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Ranskan GuayanaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Ranskan PolynesiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
RéunionSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
RomaniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
RuandaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
RuotsiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Saharan demokraattinen arabitasavaltaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Saint Kitts ja NevisEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Saint LuciaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Saint-MartinSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Saint-Pierre ja MiquelonSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
Saint VincentEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
SaksaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
SalomonsaaretEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
SambiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
SamoaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
San MarinoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
São Tomé ja PríncipeEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Saudi-ArabiaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
SenegalSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
SerbiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
SeychellitEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Sierra LeoneSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
SingaporeKansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; kansainvälinen ajokortti on suositeltavaKäännösvaatimuksesta on virallisesti luovuttu Singaporen osalta [1] [a]
Sint MaartenSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Alankomaat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
SlovakiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
SloveniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
SomaliaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
SomalimaaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Sri LankaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
SudanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
SuomiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
SurinameEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
SveitsiEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
SyyriaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
TadžikistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
TaiwanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
TansaniaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
TanskaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
ThaimaaKansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; kansainvälinen ajokortti on suositeltavaKäännösvaatimuksesta on virallisesti luovuttu Thaimaan osalta [1] [a]
TogoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
TokelauEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Tokelau ajokortille — varmista asia kohteen Malesia ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaEmme voineet vahvistaa mitään ratifiointia, liittymistä tai alueellista ulottamista, joka kattaisi kohteen Tokelau, joten ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
TongaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
TransnistriaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Trinidad ja TobagoSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
TšadEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, vaikka omat viranomaisesi myöntävätkin oman kansainvälisen ajokorttinsa, eikä mikään yleissopimus anna kummallekaan asiakirjalle asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
TšekkiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
TunisiaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
TurkkiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
TurkmenistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Turks- ja CaicossaaretEi todettuEmme voi vahvistaa sopimusperustaa maan Turks- ja Caicossaaret ajokortille — varmista asia kohteen Malesia ajokorttiviranomaiselta ennen matkaaTallettajan rekisteri ei ratkaise, kattaako jokin tieliikenneyleissopimus kohteen Turks- ja Caicossaaret: sen kansainvälisistä suhteista vastaava valtio luetteli vuoden 1949 yleissopimuksen alueelliset ulottamiset yksi kerrallaan mainitsematta kohdetta Turks- ja Caicossaaret, mutta ilmoitti erikseen tallettajalle, että vuoden 1949 yleissopimus pysyy voimassa sen kruununalusmaiden ja merentakaisten alueiden osalta. Ajokortille ei voida todeta sopimusperustaa kumpaankaan suuntaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
TuvaluEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
UgandaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
UkrainaEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
UnkariSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
UruguayEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Uusi-KaledoniaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
Uusi-SeelantiSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
UzbekistanEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
Valko-VenäjäEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaVuoden 1968 kansainvälisellä ajokortilla ei ole sopimusperustaa Malesiassa — se on vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, mutta ei vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli [2]
VanuatuEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
VatikaaniSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
VenezuelaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Venäjän federaatioSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
VietnamKansallinen ajokortti käyKansallinen ajokorttisiKäännösvaatimuksesta on virallisesti luovuttu Vietnamin osalta [1]
ViroSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
Vuoristo-KarabahEi todettuTarkista paikallisilta viranomaisilta ennen matkaaEi kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli — ajokortillesi ei voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia, eikä mikään yleissopimus anna sille asemaa kohteessa. Se, hyväksyykö kohde sen ja mitä sen rinnalla on oltava, ratkeaa kohteen oman lain mukaan — tarkista asia viranomaisilta ennen matkaa [2]
Wallis ja FutunaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) (maan Ranska kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
Yhdistynyt kuningaskuntaSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]
YhdysvallatSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä [2]
Yhdysvaltain NeitsytsaaretSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (maan Yhdysvallat kautta — alueellinen soveltaminen) [2]
ZimbabweSopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaanKansallinen ajokorttisi; vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia suositellaan vahvastiYleissopimuksen osapuoli (1949) — Geneven yleissopimuksessa kansallinen ajokorttisi tunnustetaan, ja se sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; yleissopimus ei avaa mitään käännökseen perustuvaa reittiä (vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti ei kelpaa täällä) [2]

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licences (1985); JPJ practice as reported by Malaysian sources

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Ajokorttiluokat eivät noudata yleissopimusten A–E-järjestelmää — autovuokraamon henkilökunta voi pyytää kansainvälistä ajokorttia niiden vastaavuuden osoittamiseksi.

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

  • Matkustatko Malesiasta? Malesian viralliset kansainväliset ajokortit myöntää Road Transport Department (JPJ) and Automobile Association of Malaysia (AAM). Virallinen sivusto.
  • Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Malesiaan? Säännöt uusille asukkaille

Vierailijat ajavat ulkomaisella ajokortilla (~90 päivää) tai ulkomaisella ajokortilla ja 1949 IDP:llä (enintään 12 kuukautta). Sen jälkeen tarvitaan malesialainen ajokortti — ja vaihto ei ole avoin kaikille: se on rajattu viiteen hakijaryhmään. Kyse on oleskelun kellosta, ei turistin kellosta; turisti ei koskaan ole oikeutettu vaihtoon. Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Malesiassa, joista turistit saavat sakkoja

  • Pakolliset varusteet: Pidä mukana alkuperäinen fyysinen ajokortti, oikeaksi todistettu englannin- tai malaijinkielinen käännös, jos ajokortti ei ole englanninkielinen, 1949 IDP, jos sinulla on sellainen, passi/vierailulupa sekä vuokra- ja vakuutusasiakirjat. Turvavyöt ovat pakolliset; matkapuhelimen käyttö ajon aikana on kielletty; moottoripyörällä hyväksytty kypärä on pakollinen.
  • Rattijuopumus: 0,05% — 50 mg alkoholia 100 millilitrassa verta, 22 mikrogrammaa 100 millilitrassa uloshengitysilmaa, 67 mg 100 millilitrassa virtsaa; voimassa 23. lokakuuta 2020 alkaen (Road Transport (Amendment) Act 2020; aiempi raja oli 0,08%). Liikennepoliisi tekee usein puhallustestejä; turvallisin käytäntö on nolla. Seuraamukset ovat ankarat: raskas sakko, vankeusrangaistus ja ulkomaalaisen karkottaminen ovat kaikki mahdollisia. Rikoskohtaista tarkkaa sakkohaarukkaa ringgiteinä ei voitu varmentaa, eikä sitä ilmoiteta tässä.
  • Nopeusrajoitukset: Aja vasemmalla ja noudata merkittyjä km/h-rajoituksia. Varaudu kaupungeissa tiheään moottoripyöräliikenteeseen, epäjohdonmukaiseen väistämiseen liikennevaloissa ja suojateillä sekä rankkasateisiin, jotka heikentävät näkyvyyttä nopeasti.
  • Liikenneonnettomuuden jälkeen on laitonta poistua paikalta ennen poliisin saapumista; gov.uk lisää: ”Jos paikalle kerääntyy väkijoukko, voi olla turvallisempaa mennä sen sijaan suoraan lähimmälle poliisiasemalle”.
  • Kypärä on pakollinen — gov.uk: ”Jos vuokraat moottoripyörän, kypärän käyttämättä jättäminen on laitonta.” Lisäksi: ”Kuljettajat, erityisesti moottoripyöräilijät, eivät aina pysähdy liikennevaloihin tai suojateille”.
  • Kaukoliikenteen bussimatkoihin liittyy todellinen riski: gov.uk kertoo ”useista kuolemaan johtaneista bussiturmista, erityisesti yöllisillä matkoilla.” Liikenne kulkee vasemmalla, ja ajoneuvojen välissä pujottelevat moottoripyöräilijät ovat jatkuva vaara ulkomaisille kuljettajille.

Lue lisää autoilusta Malesiassa

Katso, miltä autoilu Malesiassa näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Malesiassa:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

  1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
  2. Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen ohje Malesiassa asumisesta (päivitetty 27. tammikuuta 2026) ja Kanadan hallituksen Malesian matkustusohje
  3. Maassa asuvan ajokortin vaihtoa koskeva sääntö
  4. Kanadan hallituksen Malesian matkustusohje — ulkomainen ajokortti voimassa 3 kuukautta, sen jälkeen IDP tai malesialainen ajokortti
  5. YK:n sopimustilanne — Malesia liittyi tieliikennettä koskevaan 1949 yleissopimukseen 10. syyskuuta 1958 (tunnuskirjaimet MAL)
  6. YK:n sopimustilanne — Malesia ei ole tieliikennettä koskevan 1968 Wienin yleissopimuksen osapuoli
  7. Yhdistyneen kuningaskunnan IDP-mallitaulukko — Malesian kohdalla 1949
  8. Hätänumerot 999 / 994 / 112
  9. AGC:n lakiportaalin merkintä: Act 333 — muutosten aikajana (muutokset kesäkuussa 2023, uusintapainos lokakuussa 2023, alemmanasteinen lainsäädäntö heinäkuuhun 2026 asti); konsolidoitua tekstiä ei voi ladata
  10. Road Transport Department (JPJ) and Automobile Association of Malaysia (AAM) — valtuutettu kansainvälisen ajokortin myöntäjä Malesiassa
  11. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
  12. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus
Hae nyt
Tilaa ja saat täydelliset ohjeet kansainvälisen ajokortin hankkimisesta ja käytöstä sekä neuvoja kuljettajille ulkomailla