Kansainvälinen ajolupa maassa Thaimaassa

🗓 Tiedot on tarkistettu seuraavista lähteistä: Thaimaan tieliikennelainsäädäntö ja viralliset lähteet. Tutkimus päivitetty viimeksi: 28. heinäkuuta 2026. Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

• Autoilu Thaimaassa: keskeiset tiedot
• Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Thaimaassa?
• Thaimaa: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?
• Kuinka kauan Thaimaassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?
• Onko Thaimaa vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?
• Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen
• Voitko ajaa Thaimaassa oman maasi ajokortilla?
• Mistä kansainvälisen ajokortin saa
• Oletko muuttamassa Thaimaahan? Säännöt uusille asukkaille
• Liikennesäännöt Thaimaassa, joista turistit saavat sakkoja
• Lue lisää autoilusta Thaimaassa
• Lähteet

Autoilu Thaimaassa: keskeiset tiedot

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Thaimaassa?

Thaimaan laki perustuu sopimusehtoon, ei avoimeen tunnustamiseen: moottoriajoneuvolain s.42 bis tunnustaa ulkomaisen ajokortin vain silloin, kun Thaimaan ja myöntäjävaltion välinen yleissopimus tai sopimus kattaa sen (sanatarkka teksti vahvistettu: ”ในกรณีที่มีความตกลงระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลต่างประเทศว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับรถภายในประเทศซึ่งกันและกัน...”), ja s.42 para 2 edellyttää, että kuljettajalla on mukanaan kyseinen ajokortti sekä ”yleissopimuksessa ja/tai sopimuksessa määritellyt asiakirjat” (เอกสารตามที่ระบุไว้ในอนุสัญญาและหรือความตกลง) — vuosien 1949/1968 yleissopimusten osalta tämä asiakirja on IDP. Thaimaa on osapuolena molemmissa yleissopimuksissa (Geneven 1949 yleissopimukseen liittyminen 15. elokuuta 1962; Wienin 1968 yleissopimukseen liittyminen 1. toukokuuta 2020, voimaan 1. toukokuuta 2021 — DLT on myöntänyt ja hyväksynyt 1968-tyypin IDP-lupia vuodesta 1. toukokuuta 2021), joten kumpi tahansa IDP-tyyppi kelpaa, aina yhdessä kansallisen ajokortin kanssa. Poikkeus, jolla on todennettu vaikutus matkailijoihin: ASEANin jäsenvaltioiden kansalliset ajokortit hyväksytään suoraan ilman IDP:tä vuoden 1985 ASEAN-sopimuksen nojalla, joka koskee kansallisten ajokorttien tunnustamista (Kuala Lumpur, 9. heinäkuuta 1985; Thaimaa ratifioi 7. joulukuuta 1987; voimaan 7. tammikuuta 1988; myöhemmät ASEANin jäsenet tulivat mukaan liittymällä) — mutta kolmella sopimusehdolla, jotka on varmistettu sopimustekstistä: se ei koske väliaikaisia, ehdollisia eikä harjoittelijan ajokortteja (Art 1), se kattaa vain tilapäiset oleskelut (Art 2), ja jos ajokorttia ei ole laadittu englanniksi, siihen on liitettävä auktorisoitu englanninkielinen käännös (Art 3). Vivahde (kuten Italiassa): Wienin yleissopimuksen muutetun Art 41 mukaan 1968 yleissopimuksen osapuolen myöntämä, liitteen 6 mukainen kansallinen ajokortti on tiukasti tulkiten tunnustettavissa ilman IDP:tä, mutta mikään Thaimaan viranomaisohje ei vahvista tätä, ja poliisin ja autovuokraamojen käytäntö odottaa poikkeuksetta IDP:tä — oikeudellinen vähimmäistaso on liite 6, käytännön vähimmäistaso on pitää IDP mukana.

• Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille ajokorteille, joita vapautus ei koske, se on kansainvälinen ajokortti.
• Autoa vuokraavat: Monet vuokraamot luovuttavat ajoneuvon kysymättä IDP:tä — se ei tee ajamisesta laillista, ja vakuutusyhtiöt hylkäävät korvaushakemukset tällä perusteella.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Virallinen lähde.

Thaimaa: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Thaimaa ajetaan tien vasemmalla puolella, ja ohittaminen tapahtuu oikealla puolella. Thaimaassa autojen ohjauspyörä on oikealla puolella.

Kuinka kauan Thaimaassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Laissa ei ole kiinteää päivien enimmäismäärää. Matkailijan aikaraja määräytyy MAAHANMUUTTOSTATUKSEN mukaan: s.42 bis antaa ajo-oikeuden henkilölle, joka on ”ulkomaalainen, jolla on maahanmuuttolain nojalla lupa oleskella kuningaskunnassa tilapäisesti”, ajokortissa mainittujen ajoneuvoluokkien osalta ja niin kauan kuin tuo tilapäisen oleskelun status ja asiakirjat (ajokortti + IDP) ovat voimassa. 1949-tyypin IDP itsessään vanhenee 1 vuoden kuluttua myöntämisestä, 1968-tyypin viimeistään 3 vuoden kuluttua tai ajokortin voimassaolon päättyessä. Laajalti toistetuilla ”90 päivän” tai ”60 päivän” rajoilla IDP:n käytölle Thaimaassa ei ole löytämäämme lakiperustaa. Kun et enää ole tilapäisesti oleskeleva ulkomaalainen (vaan oleskelet asumisen perusteella), s.42 bis mukainen peruste raukeaa — hanki thaimaalainen ajokortti. (Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis (lisätty lailla nro 8, B.E. 2530) sekä s.42 para 2)

Aiotko muuttaa Thaimaahan? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Thaimaa vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Thaimaa on molempien Yhdistyneiden kansakuntien tieliikennettä koskevien yleissopimusten sopimuspuoli — Geneven yleissopimuksen (19. syyskuuta 1949) ja Wienin yleissopimuksen (8. marraskuuta 1968). Sen kehyksessä myönnetään siten sekä vuoden 1949 että vuoden 1968 tyypin kansainvälisiä ajokortteja; sen, mitkä tyypit Thaimaa hyväksyy vierailijoilta, näet yllä olevasta taulukosta.

• Vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus: liittyminen päivämäärällä 15. elokuuta 1962.
• Vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus: ratifiointi päivämäärällä 1. toukokuuta 2020.

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Thaimaassa oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Thaimaahan vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Thaimaa tunnustaa ulkomaiset ajokortit vain sopimusehdon kautta: moottoriajoneuvolain (B.E. 2522) Section 42 bis sallii tilapäisesti maassa oleskelevan ulkomaalaisen ajaa vain sellaisella ajokortilla, jonka Thaimaan kanssa tehty yleissopimus tai sopimus kattaa, ja se on pidettävä mukana yhdessä sopimuksen edellyttämien asiakirjojen kanssa — käytännössä kansallinen ajokorttisi sekä kansainvälinen ajokortti. Thaimaa on osapuolena sekä Geneven 1949 yleissopimuksessa että 1. toukokuuta 2021 lähtien Wienin 1968 yleissopimuksessa, joten kumpi tahansa IDP-tyyppi hyväksytään. Suuri poikkeus: ASEANin jäsenvaltioiden kansalliset ajokortit hyväksytään suoraan vuoden 1985 ASEAN-sopimuksen nojalla ilman IDP:tä — edellyttäen, että ajokortti on täysimääräinen (ei väliaikainen, ehdollinen eikä harjoittelijan) ajokortti ja että siihen on liitetty auktorisoitu englanninkielinen käännös, jos se ei ole englanniksi. Kiinteää päivien enimmäismäärää ei ole — oikeus on voimassa niin kauan kuin sinulla on tilapäisen oleskelun maahanmuuttostatus ja asiakirjasi ovat voimassa. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

• Kansallinen ajokortti käy — kohde sallii vierailijan ajaa pelkällä kansallisella ajokortilla. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen sekä mahdollisen määräajan tai ehdon, joka sitä rajoittaa.
• Kansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, mutta sellaisen mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.
• Kansainvälinen ajokortti vaaditaan — kohde vaatii kansainvälisen ajokortin kansallisen ajokorttisi lisäksi. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mikä kansainvälinen ajokortti on pidettävä mukana ja mitä muuta sen rinnalla.
• Ei tunnusteta — tietojemme mukaan tällä ajokortilla ei ole reittiä ajaa täällä vierailijana; kysy paikallisilta viranomaisilta ajokortin vaihtamisesta tai tilapäisestä luvasta. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mikä on esteenä.
• Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis + s.42 para 2

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Ajokorttiluokat eivät noudata yleissopimusten A–E-järjestelmää — autovuokraamon henkilökunta voi pyytää kansainvälistä ajokorttia niiden vastaavuuden osoittamiseksi.

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

• Matkustatko Thaimaasta? Thaimaan viralliset kansainväliset ajokortit myöntää Department of Land Transport (DLT) — hakemukset otetaan vastaan verkossa. Virallinen sivusto.
• Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Thaimaahan? Säännöt uusille asukkaille

Thaimaassa ei ole luetteloitua kahdenvälisten vaihtomaiden listaa (toisin kuin Italiassa): mikä tahansa voimassa oleva ulkomainen kansallinen ajokortti oikeuttaa kokeista vapautukseen — tunnustaminen vaihtoa varten ei riipu myöntäjämaasta. Pidempään maassa oleskelemaan jäävä ulkomaalainen hakee thaimaalaista ajokorttia DLT-toimistosta ja esittää passin sekä todisteen non-immigrant-tyyppisestä viisumista (Non-B/Non-O, eläkeläisviisumi, LTR, DTV jne. tai työluvan / maahanmuuttoviranomaisen asuinpaikkatodistuksen) ja lääkärintodistuksen. Aiempi DLT-käytäntö: voimassa oleva ulkomainen ajokortti (tai ulkomainen ajokortti + IDP) vapautti hakijan sekä teoriakokeesta että ajokokeesta — jäljelle jäivät vain fyysisen soveltuvuuden testit (värisokeus, reaktio, syvyys- ja ääreisnäkö). Varoitus (2025–26, ratkaisematta): DLT:n asetusluonnos edellyttäisi, että kaikki ulkomaiset hakijat läpäisevät 50 kysymyksen kirjallisen teoriakokeen; tiedot ovat ristiriitaisia — osa marraskuun 2025 lähteistä kertoo, ettei se ole vielä voimassa, kun taas useat vuosien 2025–26 vaihto-oppaat kertovat, että kirjallista koetta nyt vaaditaan ja että ajokokeesta vapauttamista sovelletaan paikallistoimiston harkinnan mukaan. Varmista asia omasta DLT-toimistostasi, ennen kuin luotat vapautukseen. Jos ajokortti ei ole englanniksi, siitä tarvitaan suurlähetystön vahvistama thai- tai englanninkielinen käännös. Ensin myönnetään 2 vuoden väliaikainen ajokortti ja sen jälkeen 5 vuoden ajokortti. Turistiviisumilla hakevia ei enää hyväksytä useimmissa DLT-toimistoissa. Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Thaimaassa, joista turistit saavat sakkoja

• Pakolliset varusteet: Turvavyöt ovat pakolliset kaikilla istumapaikoilla takaistuimet mukaan lukien (tieliikennelain s.123, sellaisena kuin se on muutettuna lailla nro 13 B.E. 2565, voimaan 5. syyskuuta 2022; sakko enintään 2 000 bahtia henkilöä kohden; ennen vuotta 1988 rekisteröidyt autot, joihin turvavöitä ei voida asentaa, on vapautettu); moottoripyöräkypärä on pakollinen sekä kuljettajalle että matkustajalle (s.122, sakko enintään 2 000 bahtia kummallekin — tiukka valtakunnallinen valvontakampanja 1. kesäkuuta 2025 lähtien, ja kuljettajalle määrätään lisäksi sakko, jos matkustajalla ei ole kypärää, joten kuljettaja voi joutua maksamaan jopa noin 4 000 bahtia); yksityisautoille ei ole lakisääteistä vaatimusta varoituskolmiosta tai heijastinliivistä.
• Rattijuopumus: 0.05 g/100ml (50 mg%) yleisesti; 0.02 g/100ml (20 mg%) neljälle kuljettajaryhmälle, jotka on lueteltu ministeriön asetuksessa nro 21 B.E. 2560 (2017) tieliikennelain s.43(2) nojalla: (a) alle 20-vuotiaat kuljettajat, (b) moottoriajoneuvolain mukaisen väliaikaisen ajokortin haltijat, (c) sellaisen ajokortin haltijat, joka on voimassa vain toiselle, ei vaihdettavissa olevalle ajoneuvoluokalle, (d) kuljettajat, joilla ei ole ajokorttia (mukaan lukien määräaikaisesti tai pysyvästi peruutetut). Asetuksessa ei ole luokkaa ”ajokortti hallussa alle 5 vuotta”; edellä mainitut neljä ryhmää muodostavat sen tyhjentävän luettelon. Tieliikennelain 160 ter §: vankeutta enintään 1 vuosi, sakko 5 000–20 000 bahtia tai molemmat sekä ajokortin määräaikainen peruutus vähintään 6 kuukaudeksi (tai pysyvä peruutus); rangaistukset ankaroituvat toistuvista rikkomuksista 2 vuoden sisällä (laki nro 13, B.E. 2565) ja puhalluskokeesta kieltäytymisestä (rinnastetaan rattijuopumukseen).
• Nopeusrajoitukset: Tieliikennelain taso — nopeusrajoituksista annettu ministeriön asetus B.E. 2564 (julkaistu virallisessa lehdessä loppuvuodesta 2021, voimaan 240 päivän kuluttua eli vuoden 2565/2022 aikana): henkilöautot enintään 80 km/h Bangkokissa, Pattayassa sekä kunnallisilla ja taajama-alueilla (kohta 4(6)), 90 km/h niiden ulkopuolella (kohta 5(6)), 100 km/h keskikaistalla erotetuilla teillä (kohta 6); moottoripyörät 60/70/80 km/h näillä samoilla kolmella alueella — 80/90/100 km/h suurille moottoripyörille (≥400 cm³ tai ≥35 kW). Nopeusrajoitus 120 km/h perustuu erilliseen ministeriön asetukseen, joka on annettu maanteitä koskevan lain B.E. 2564 nojalla (julkaistu 10. maaliskuuta 2021): 120 km/h koskee vain erikseen virallisessa lehdessä ilmoitettuja valtatieosuuksia (ensimmäisenä valtatie 32 Bang Pa-In–Ang Thong alkaen 1. huhtikuuta 2021, sittemmin laajennettu) ja määrättyjä moottoriteitä, ja oikeanpuoleisen kaistan vähimmäisnopeus on 100 km/h.
• TAT:n virallinen ohje: auton tai moottoripyörän vuokraamiseksi on esitettävä voimassa oleva ajokortti tai IDP, ja ilman asianmukaisia asiakirjoja vakuutusturva voi olla mitätön onnettomuustapauksessa.
• Valvonnan todellisuus turistikeskuksissa (Phuket, Chiang Mai, Pattaya, saaret): poliisin tarkastuspisteet pysäyttävät säännöllisesti ulkomaisia skootterinkuljettajia; vuokrascootterin ajaminen pelkällä henkilöauton ajokortilla on ajokortitonta ajamista, jota koskee s.64 (ajokortin on katettava moottoripyörät), ja se mitätöi matka- ja ajoneuvovakuutuksen; paikan päällä määrättävät sakot IDP:n tai kypärän puuttumisesta ovat yleensä muutamasta sadasta 1 000 bahtiin, ja kypäräsakon yläraja on nyt 2 000 bahtia vuoden 2022 jälkeisen lain nojalla, ja valvonta on tiukentunut 1. kesäkuuta 2025 lähtien.
• Monet vuokraamot luovuttavat ajoneuvon kysymättä IDP:tä — se ei tee ajamisesta laillista, ja vakuutusyhtiöt hylkäävät korvaushakemukset tällä perusteella.

Lue lisää autoilusta Thaimaassa

• 10 mielenkiintoista faktaa Thaimaasta
• Thaimaan parhaat vierailukohteet

Katso, miltä autoilu Thaimaassa näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Thaimaassa:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
2. Maassa asuvan ajokortin vaihtoa koskeva sääntö
3. TAT Newsroom — Ajaminen Thaimaassa: keskeiset ohjeet turisteille ja ulkomaalaisille (Thaimaan virallinen matkailuviranomainen Tourism Authority of Thailand)
4. Nopeusrajoituksista annettu ministeriön asetus B.E. 2564 (tieliikennelaki) — koko thainkielinen teksti (virallinen lehti Royal Gazette Wikisourcen kautta; kohtien numerot ja moottoripyörien luokat)
5. UN Treaty Collection — vuoden 1968 Wienin tieliikennesopimuksen tila (Thaimaa allekirjoitti 8. marraskuuta 1968, liittyi 1. toukokuuta 2020; voimaan Thaimaan osalta 1. toukokuuta 2021)
6. UN Treaty Collection — vuoden 1949 Geneven tieliikennesopimuksen tila (Thaimaa liittyi 15. elokuuta 1962)
7. Tieliikennelain nojalla annettu ministeriön asetus nro 21 B.E. 2560 — veren alkoholipitoisuuden rajat 50 mg% / 20 mg% ja neljä lueteltua kuljettajaryhmää (Department of Science Service -lakirekisteri)
8. Thaimaan parlamentin tiivistelmä — rattijuopumuksen rajat ja rangaistukset (ministeriön asetus nro 21 B.E. 2560; tieliikennelain s.160 ter) [PDF palautui tyhjänä uudelleenhaussa; sisältö vahvistettu DSS-rekisteristä ja thaimaalaisesta oikeudellisesta lehdistöstä]
9. ASEANin oikeudellisten asiakirjojen sivu — sopimus ASEAN-maiden myöntämien kansallisten ajokorttien tunnustamisesta (Kuala Lumpur, 9. heinäkuuta 1985; voimaan 7. tammikuuta 1988; Thaimaa ratifioi 7. joulukuuta 1987)
10. Vuoden 1985 ASEAN-sopimuksen koko teksti (CIL NUS) — Art 1 sulkee pois väliaikaiset, ehdolliset ja harjoittelijan ajokortit; Art 2 rajaa soveltamisen tilapäiseen oleskeluun; Art 3 edellyttää auktorisoitua englanninkielistä käännöstä ajokorteille, jotka eivät ole englanniksi
11. Department of Land Transport (DLT) — valtuutettu kansainvälisen ajokortin myöntäjä Thaimaassa
12. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus