Kansainvälinen ajolupa maassa Mongoliassa

🗓 Tiedot on tarkistettu seuraavista lähteistä: Mongolian tieliikennelainsäädäntö ja viralliset lähteet. Tutkimus päivitetty viimeksi: 29. heinäkuuta 2026. Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

• Autoilu Mongoliassa: keskeiset tiedot
• Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Mongoliassa?
• Mongolia: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?
• Kuinka kauan Mongoliassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?
• Onko Mongolia vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?
• Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen
• Voitko ajaa Mongoliassa oman maasi ajokortilla?
• Mistä kansainvälisen ajokortin saa
• Oletko muuttamassa Mongoliaan? Säännöt uusille asukkaille
• Liikennesäännöt Mongoliassa, joista turistit saavat sakkoja
• Lue lisää autoilusta Mongoliassa
• Lähteet

Autoilu Mongoliassa: keskeiset tiedot

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Mongoliassa?

Article 17.3 sallii ulkomaisen kansalaisen ajaa 1 vuoden ajan maahantulon jälkeen kansallisella ajokortilla, jonka on myöntänyt 1968 Wienin yleissopimuksen jäsenvaltio, tai kyseisen yleissopimuksen mukaisella ajokortilla tai IDP:llä — joten IDP ei ole lakisääteisesti pakollinen silloin, kun kansallinen ajokortti itsessään täyttää ehdot. Article 17.4 kieltää nimenomaisesti ajamisen sellaisella IDP:llä, jonka on myöntänyt Wienin yleissopimukseen kuulumaton valtio: 1949 IDP maasta, joka kuuluu vain 1949 yleissopimukseen (esim. Yhdysvallat, Kanada, Australia, Japani, Intia), ei kelpaa lainkaan. Ison-Britannian viranomaisohjeet vahvistavat asian käytännössä: ”Tarvitset 1968 kansainvälisen ajokortin (IDP)” ja ”1949 IDP:tä ei enää hyväksytä.”

• Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille lähtömaiden ajokorteille tuo asiakirja ei ole kansainvälinen ajokortti, joten lue oma vastauksesi äläkä oleta sitä.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Virallinen lähde.

Mongolia: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Mongolia ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Monet maahantuodut käytetyt autot ovat oikeanpuoleisella ohjauksella (Japanista) huolimatta siitä, että liikenne kulkee oikealla.

Kuinka kauan Mongoliassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Ehdot täyttävä ulkomainen kansalainen saa ajaa kyseiseen ajoneuvoluokkaan kuuluvaa ajoneuvoa yhden vuoden ajan Mongoliaan saapumisen jälkeen. (Mongolian tieliikenneturvallisuuslaki, Article 17.3)

Aiotko muuttaa Mongoliaan? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Mongolia vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Mongolia on vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimuksen sopimuspuoli, mutta ei vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen sopimuspuoli.

• Vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus: liittyminen päivämäärällä 19. joulukuuta 1997.

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Mongoliassa oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Mongoliaan vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Mongolia on tiukka, vain 1968 Wienin yleissopimukseen tukeutuva kohde. 1968 Wienin yleissopimuksen jäsenvaltion myöntämä kansallinen ajokortti oikeuttaa ajamaan yhden vuoden ajan maahantulon jälkeen, mieluiten 1968 IDP:n kanssa. IDP:t, jotka on myöntänyt Wienin yleissopimukseen kuulumaton valtio — mukaan lukien jokainen 1949 IDP (Yhdysvallat, Kanada, Australia, Japani, Intia ja muut vain 1949 yleissopimukseen kuuluvat maat) — ovat nimenomaisesti kiellettyjä, joten nämä matkustajat eivät voi turvautua IDP:hen lainkaan. Yhden vuoden jakson jälkeen ajokortti on vaihdettava mongolialaiseen ajokorttiin. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

• Kansallinen ajokortti käy — kohde sallii vierailijan ajaa pelkällä kansallisella ajokortilla. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen sekä mahdollisen määräajan tai ehdon, joka sitä rajoittaa.
• Kansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, mutta sellaisen mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.
• Ei tunnusteta — tietojemme mukaan tällä ajokortilla ei ole reittiä ajaa täällä vierailijana; kysy paikallisilta viranomaisilta ajokortin vaihtamisesta tai tilapäisestä luvasta. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mikä on esteenä.
• Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Ajokorttiluokat eivät noudata yleissopimusten A–E-järjestelmää — autovuokraamon henkilökunta voi pyytää kansainvälistä ajokorttia niiden vastaavuuden osoittamiseksi.

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

• Matkustatko Mongoliasta? Mongolian viralliset kansainväliset ajokortit myöntää Traffic Police of the National Police Agency (+ authorised driving schools).
• Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Mongoliaan? Säännöt uusille asukkaille

Ulkomaisella ajokortilla ajavan vierailijan lupa päättyy yhden vuoden kuluttua maahantulosta (sama maahantuloon perustuva kello kuin vierailijasäännössä). 1968 jäsenvaltion myöntämän, yleissopimuksen mukaisen ajokortin haltija voi vaihtaa sen mongolialaiseen ajokorttiin ilman liikennelakikoetta; sopimukseen kuulumattoman valtion ajokortin haltijan on läpäistävä 20 kysymyksen koe. Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Mongoliassa, joista turistit saavat sakkoja

• Pakolliset varusteet: Turvavyöt ovat pakolliset kaikille etu- ja takaistuimilla oleville, moottoripyöräkypärät kuljettajille ja matkustajille, ja kädessä pidettävän puhelimen käyttö on kielletty. Pidä mukana varoituskolmio, ensiapupakkaus, sammutin ja kunnolliset varusteet ajoneuvon rikkoutumisen varalle syrjäseuduilla liikkuessasi, ja varmista pakollisen varustuksen tarkka sisältö vuokraamon kanssa.
• Rattijuopumus: Mongolian laissa ei ole sallittua veren alkoholipitoisuuden raja-arvoa. Liikennesäännöt kieltävät ajamisen minkä tahansa alkoholin nauttimisen jälkeen, ja terveys- ja oikeusministeriön yhteisessä määräyksessä kuljettajan katsotaan nauttineen alkoholia, kun uloshengitysilman pitoisuus on 0.20 promillea tai veren pitoisuus 0.5 promillea. WHO:n vuoden 2023 lainsäädäntökatsaus kirjaa arvon 0.04 g/dl, jota yksikään mongolialainen säädös ei mainitse. Varaudu nollaan. Nykyisiä seuraamuksia ei voitu luotettavasti tiivistää yhteen summaan. Älä juo ennen ajamista; alkoholiin liittyvät tapaukset voivat johtaa ajo-oikeuden menettämiseen ja, viimeaikaisten rikoslain muutosten jälkeen, rikosoikeudelliseen vastuuseen.
• Nopeusrajoitukset: Nykyisten liikennesääntöjen enimmäisnopeudet ovat 60 km/h taajamissa, 80 km/h taajamien ulkopuolella ja 100 km/h moottoriliikenneteillä, ellei liikennemerkki aseta muuta rajoitusta.
• Pidä mukana alkuperäinen voimassa oleva kansallinen ajokortti, mahdollinen käytetty 1968 IDP, passi ja todiste maahantulosta sekä rekisteröinti- ja vakuutustodistukset. Ajoneuvoluokan on täsmättävä. Vain 1949 yleissopimuksen mukainen ajokortti tai IDP ei täytä Article 17. asettamia vaatimuksia.
• Liikenne kulkee oikealla. Nykyiset liikennesäännöt asettavat henkilöautojen enimmäisrajoituksiksi 60 km/h taajamissa, 80 km/h taajamien ulkopuolella ja 100 km/h moottoriliikenneteillä; liikennemerkit ovat määrääviä.
• Ajaminen Ulan Batorin ulkopuolella voi käsittää pitkiä päällystämättömiä osuuksia (vain noin 10% teistä on asfaltoitu), vähäisen viitoituksen, ankarat sääolot ja laajoja alueita ilman matkapuhelinverkkoa. Pidä mukana vettä, muonaa ja varayhteysvälineet, kerro reittisi muille ja vältä yksin ajamista syrjäisillä seuduilla.

Lue lisää autoilusta Mongoliassa

• Automatka halki Mongolian
• Maailman kauneimmat reitit: Maantieseikkailijan opas henkeäsalpaaviin valtateille
• 10 mielenkiintoista faktaa Mongoliasta
• Parhaat paikat vierailla Mongoliassa

Katso, miltä autoilu Mongoliassa näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Mongoliassa:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
2. Mongolian tieliikenneturvallisuuslaki, Article 17.3
3. Maassa asuvan ajokortin vaihtoa koskeva sääntö
4. Kansallisen poliisiviraston ohjeistus vähimmäisiästä ja ajokorttien myöntämisestä
5. Nykyiset Mongolian liikennesäännöt, hallituksen päätös 2018 nro 239, muutettuna ml. 2025 nro 263
6. WHO:n 2023 liikenneturvallisuuden lainsäädäntöprofiili (veren alkoholipitoisuus 0.04, nopeusrajoitukset, turvavyö-, kypärä- ja puhelinlait)
7. Ison-Britannian valtion matkustusohjeet — 1968 IDP:n vaatimus (”1949 IDP:tä ei enää hyväksytä”) ja tieolosuhteet
8. Poliisin hätälinjojen puhelutilastot, jotka vahvistavat numeroiden 101/102/103/105 olevan käytössä
9. YK:n sopimuskokoelma — 1968 tieliikennettä koskevan Wienin yleissopimuksen tila (91 sopimusvaltiota)
10. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
11. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus